Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader Radmulden kúpiť použité (35 922)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000526xxxx, Rok výroby: 2021, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24172 Všeobecné informácie: Rok výroby: 2021 Značka/model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Počet náprav: 3 Prvé prihlásenie: 24. 08. 2021 Informácie: Zdvíhacia náprava na prvej náprave Chladiace/mraziace zariadenie Thermo King Kapacita: 33 paliet Hsdpfxszyrmgo Anwenu Vzduchové pruženie Pneumatiky: Pozri obrázky Rozmery a hmotnosť: Dĺžka: 1 404 cm Rozvor: 131 cm Hmotnosť v prázdnom stave: 8 954 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 33 046 kg Popis: Chladiaci náves Schmitz, rok výroby 2021, s chladiacim/mraziacim zariadením Thermo King. K dispozícii je viacero kusov. Okamžite k dispozícii. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ do: 29. 04. 2027 Vlastná hmotnosť: 8954 Celková hmotnosť: 42000 Úžitková hmotnosť: 33046 Šírka: 260 Dĺžka: 1404 Model: Cargobull Skapsemi s chladiacim/mraziacim zariadením – dá sa zakúpiť aj viac kusov! = Ďalšie informácie = Ak máte záujem, kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre získanie ďalších informácií.

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť Hnjdpfx Aewmpbdjnwsu - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg - Celková dĺžka: 11.750 mm - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! - Nemecký príves - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Hjdpfjxa Tdmex Anwonu Ref. č.: 7972 Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Vzduchové Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 46000 kg Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ?

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 975 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX nízkopodlažný príves – NOVÝ? 9,3 m dĺžka ložnej plochy | Rampy | približne 34 t úžitkové zaťaženie | od 58 600 € Nové vozidlo – individuálne konfigurovateľné podľa vášho rozsahu použitia. Robustný nízkopodlažný príves so zaoblenou ložnou plochou a výkonným systémom ramp pre profesionálnu prepravu stavebných strojov, vozidiel a ťažkých zariadení. Navrhnutý pre vysoké úžitkové zaťaženie, dlhú životnosť a bezpečné použitie na staveniskách. – Hlavné výhody ? Približne 33 975 kg úžitkové zaťaženie ? Zaoblená ložná plocha so sklonenou zadnou časťou ? Hydraulické, posúvateľné oceľové rampy ? Zaťaženie ramp až 40 000 kg na pár ? Konštrukcia s ťažným závesom a otočným podvozkom ? Vysoko pevná oceľová konštrukcia ? Nápravy BPW s vzduchovým odpružením ? Brzdový systém EBS – Technické údaje ? Celková hmotnosť: 42 000 kg ? Vlastná hmotnosť približne: 8 025 kg (± 3 %) ? Úžitkové zaťaženie približne: 33 975 kg ? Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm ? Celková šírka: 2 540 mm ? Výška ložnej plochy pri maximálnom zaťažení: približne 860 mm ? Rázvor náprav: 1 360 mm ? Rýchlosť: 80 km/h – Sériová výbava ? Zaoblená ložná plocha s približne 48 mm hrubou drevenou podlahou ? Protišmyková oceľová podlaha nad nápravami ? Viaceré upevňovacie body až do LC 10 000 daN ? Pozinkované, celistvé oceľové rampy (približne 3 000 × 800 mm) ? Hydraulický zdvíhací mechanizmus rampy ? Vysoko pevná jemnozrnná oceľ S355 / S690 ? Nápravy BPW, vzduchové odpruženie, bubnové brzdy ? Brzdový systém EBS (2S/2M) so špirálovým káblom ? LED osvetlenie ASPÖCK NORDIK – Obsahuje možnosti / výbava ? Otočný podvozok s približne 1 750 mm dlhým ťažným závesom a ťažným okom Ø 50 mm ? Výška ťažného zariadenia pri zaťažení približne 630 – 810 mm ? Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) ? Krycie plechy medzi rampami a ložnou plochou ? Ovládacie ventily pre rampy na bočnej strane, vpravo ? Pozinkované podpery pod sklonenou zadnou časťou ložnej plochy ? Držiak pre obvodové svetlá vzadu ? Vysúvateľné výstražné tabule s LED ? Reflexné pásky podľa predpisov EÚ Hodpoypazlefx Anwenu ? Dodatočný držiak pre poznávaciu značku vzadu vpravo – Ďalšia výbava a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – vaše vozidlo nakonfigurujeme presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Výbava sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, celková dĺžka: 8 970 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 80 percento, brzda prívesu: príves s brzdou, Výbava: ABS, Dvojnápravový príves Krone, v dobrom stave, málo používaný. Hodpfx Anozyzz Howonu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901013883, pohotovostná hmotnosť: 8 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 160 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, výška ložného priestoru: 2 890 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: modrá, 3 vozidlá v procese dodania Pozor: Obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! #Rám, podvozok, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám s profilom „Load-Lock“ na pripájanie sťahovacích pásov 13 párov upevňovacích ok zapustených do vonkajšieho rámu, každé do 5 ton 24 ton. Dvojstupňový hydraulický zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a priamou pripojovacou doskou, so systémom vyrovnávania tlaku, voľný uhol natočenia min. 2 220 mm Ochrana proti nárazu „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, priečne Nárazník na palety v robustnom prevedení, pripevnený obojstranne, približne 15 - 20 mm vysoký, s možnosťou pripájania sťahovacích pásov každých približne 380 mm Zdvíhací stôl pre labutie krk, dĺžka približne 3 000 mm, hydraulicky zdvíhateľný pre prejazd na labutie krk Hydraulický zdvíhací stôl, montáž prostredníctvom vlastného elektrogenerátora, umiestnený v hliníkovej skrinke s nerezovými dvierkami na pravej strane (FR) 2 x 12 V batérie s držiakom a boxom na batérie, vrátane nabíjacieho vedenia odpredu dozadu, so 7-pólovou nabíjacou zásuvkou vpredu #Nápravy + odpruženie „Nápravy/podvozok laserovo odmeraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Hnodpfoz Ahxdex Anwou Posledná náprava s nakloneným čapom, s automatickým blokovaním pri cúvaní prostredníctvom cúvacieho svetla a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle pomocou tlačidla Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkcia automatického resetovania Max. výška rampy / výška nakládky vzadu pri zdvihnutom vzduchovom odpružení približne 1 050 mm #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové ráfiky v dvojitém usporiadaní #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability vozidla počas jazdy Trailer Infocenter, na zobrazovanie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav a počítadlo kilometrov Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN, na zobrazenie prostredníctvom displeja v kabíne vodiča 2 poistné hlavy spojky vpredu EBS, elektronický brzdový systém s zásuvkou EBS vpredu „RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Elektrický systém 24 V, viackomorové svetlá LED, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu LED pracovné svetlá na bočnej strane, obojstranne 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu #Čelné steny / bočné výstuhy vpredu Čelná stena je zvnútra doplnená do výšky približne 2 500 mm, potiahnutá sieťotlačovou doskou s hrúbkou približne 30 mm #Stredné výstuhy 3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4-násobnými vreckami na uchytenie a v spodnej časti s dlhým vreckom 3 páry pozícií výstuh #Uchytávacie laty 5 radov drevených uchytávacích latí 4 páry variabilných oceľových latí, v kombinácii s variabilnými nosníkmi na zaistenie nákladu vpredu aj vzadu, potom sa odstraňujú uchytávacie laty v oblasti oceľových latí, vzadu v korbe 4 variabilné nosníky, iba v kombinácii s variabilnými oceľovými latami, na zaistenie nákladu vpredu aj vzadu #Strecha Plachtová strecha Fliegl Posuvná plachta, zadný zdvihací mechanizmus, plachta posúvateľná odzadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi približne 2 490 mm EcoLift – zdvíhacia strecha, zdvíhateľná približne o 380 mm, obojstranne, s podporou plynovej

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, kompletná renovácia | Nízko podvozový príves 📍 Lokalita: Rakúsko 🚛 Doprava k vám je možná – využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 13 900 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Kontrolované nezávislým odborníkom 12 kontrolných bodov, 9 schválených ✅, 3 s nedostatkami ℹ️, 0 nákladov ⚠️ 📌 Poznámka inšpektora: Čerstvo zrekonštruovaný, po oprave nepoužívaný. Hnjdszrlwpopfx Anwou 📄 Chcete si pozrieť kompletnú správu z kontroly, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri hľadaní ďalších podrobností online sa často používa referencia „39629 Equippo“. 💡 Prečo vyniká práve tento stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola profesionálmi ✔ Možnosť doručenia priamo na pracovisko ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 118 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 882 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 04/2008, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, MEGA náves. Posuvná plachta, Edscha, hydraulicky zdvíhacia strecha. V prípade záujmu volajte. Hjdpsw Nhpkofx Anwonu

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESZ00000096xxxx, Rok výroby: 2021, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 22844 Špecifikácie: Model 2021 Vzduchové odpruženie Hjdpfxezqlcpe Anwjnu Pneumatiky (pozri obrázky) Umiestnenie: 1. v rade Dĺžka: 719 cm Rozvor: 131 cm Hmotnosť v nenaloženom stave: 2820 kg Maximálna nosnosť: 29 180 kg Je možné na základe požiadavky vydať schválenie ADR? Pripravené na dodanie. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ do: 15. 02. 2027 Vlastná hmotnosť: 2820 Nosnosť: 29180 Dĺžka: 719 Model: Kontajnerový náves = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Na mieru šité transportné riešenia Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – náves na kontajnery Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2-kráľovským čapom a dvomi polohami čapu Uchyty kontajnera: Hedpoi Ri Exsfx Anwsnu Zadný výsuv zasunutý: 1x 20‘ alebo 1x 30‘ zarovno so zadnou hranou Stredový teleskop – 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2x 20‘ alebo 1x 40‘ s/n bez gooseneck tunela Stredový teleskop – 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1x 45‘ s/n bez gooseneck tunela a presahom vzad. Stredový teleskop ako vnorený centrálny rúrkový rám s poistkou na čap výškovo nastaviteľný zadný diel, sklápateľné stredové podpery na kontajner bez tunela Predný vodič kontajnera zasúvateľný a snímateľný Zasúvací adaptér na predný zámok, slúžiaci na aretáciu kontajnerov bez tunela zospodu, s držiakom pri nepoužívaní Zadný výsuv na valčekoch, ovládanie ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany Výsuvný podbehový chránič pre 45‘ kontajner Pologuľové blatníky protišmykové zástery podľa EÚ Nárazový chránič vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúčov 430 mm Laserová geometria náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravový rázvor posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Dvojvodičová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odbremenenie náprav pre jednoduchú teleskopizáciu 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepájacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez káblu Pozor: Prívesové vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zaručuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Systém na stabilitu jazdy Identifikácia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, s možnosťou výstupu na displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť vybavené podľa toho, váha nie je ciachovaná Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, farba strieborná z výroby Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED (Upozornenie: u niektorých ťahačov sa môžu objaviť chybné hlásenia, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez kábla Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková ťažná dĺžka 16500 mm! Podbehový chránič sa musí manuálne vysunúť! Je potrebné výnimkové povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina registrácie/štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná hotline pripravené na jednoradové držiaky ŠPZ Varovná tabuľa podľa ECE – 70 Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám predná časť + zadný výsuv žiarovo zinkované Zadná časť DB 7350 nová sivá – 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu alebo žiarovo zinkované – 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Labutia krku: -Labutia krku v prevedení SNT, optimalizovaná dĺžka ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm -Labutia krku hydraulicky výškovo nastaviteľná a vysúvateľná -Technická nosnosť sedla: 23 000 kg -Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: -Nízke podvozkové rámové prevedenie s vonkajšími nosníkmi, vysúvateľné -Nízke podvozkové rámové prevedenie s pevnou podlahou z tvrdého dreva -Prívodné vedenia sú uložené v chránených, vysúvateľných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú príslušnej dĺžke nízkeho podvozku -5 párov závesných krúžkov, vyklápateľných von -6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných krúžkov RUD Zadná náprava: -Zadná náprava s uzavretým vonkajším rámom, povrch s diamantovou štruktúrou a priebežnou prizmatickou jamou pre bagrovacie lopaty, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otvorená -2 páry závesných krúžkov, vyklápateľných von -1 pár závesných krúžkov umiestnených v jame -2 páry vreciek na nosníky pre zasúvateľné nosníky Náprava s kyvadlovým závesom a pneumatiky: -„KYVADLOVÁ NÁPRAVA“, všetky nápravy hydro-mechanicky vynúteno riadené -Ventil na ochranu proti prasknutiu hadice na vyrovnávacom valci nápravy s automatickou funkciou RESET -Hydraulický valec so spätnými ventilmi a zástrčkou na zaistenie v zdvihnutej polohe -Finálna povrchová úprava náprav s 2 vrstvami 2K laku, jednofarebne lakované v odtieni DB7350 Novograu -Hydraulické vyrovnávanie náprav -Pneumatiky 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Index zaťaženia (146/146F) Brzdový systém: -Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: -Prvotriedna a trvácna ochrana proti korózii štandardne pieskovo ošetreného zváraného rámu, zaručená 2-komponentným (2K) zinok-práškovým základným náterom -Zadná časť metalizovaná Elektrický systém: -Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ -ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou -Spojenie v súlade s normou ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólová zásuvka ISO-12098 Dodatočné príslušenstvo: -Príprava na montáž skrutkovateľných upevňovacích prvkov pre 1 kontajner 20ft alebo 1 kontajner 40ft na vonkajších nosníkoch -2" kráľovský čap -Pozinkovaná oceľová čelná stena -Jedna náhradná pneumatika -Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu vzduchové spojky -2 kusy podkladových klinov Hsdpfez Hkxlsx Anwonu -Elektrické ovládanie pomocou káblového diaľkového ovládania pomocou tlačidiel pre riadenie prednej a zadnej nápravy, s jednokolejnou kontrolou náprav -Hydraulické pripojenia z labutej krku na nízky podvozok s viacnásobnou spojkou namiesto skrutkovaných spojok (bez záruky na tesnenia) -Elektro-hydraulická agregátová jednotka, žlté reflexné pásky v súlade s predpismi EÚ -2 drevené bloky 500x250x200 mm -Na labutej krku a na zadnej stene zľava a sprava každý držiak pre výstražné tabule, vrátane zásuvky -Používateľská príručka a opis na USB kľúči -6 párov závitových blokov -Na labutej krku sa dajú zasúvať hliníkové bočné steny a zadná stena -Zadné pozinkované zasúvateľné nosníky sa dajú odmontovať -Jedna skrinka na náradie INOX 1 350 x 400 x 400 mm na labutej krku -2 páry skrutkovateľných závesných krúžkov M20 -5 párov vreciek na nosníky -Vyklápateľné rozšírenia -1 pár oceľových ráfikov na prekonanie upevňovacích závesov nízkeho podvozku -Na ložnej ploche nalakovaná vrstva piesku ako ochrana protišmyku -2 cúvacie svetlá namontované na zadnej stene -Lopatková jamo zadnej nápravy s zasúvateľnou doskou -Na výstražných tabuliach držiak pre maják -Rádiové diaľkové ovládanie pre pomocné riaden

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 630 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 006 mm, šírka ložného priestoru: 1 063 mm, veľkosť pneumatiky: 155/70 r13, Rok výroby: 2024, DORUČENIE JE MOŽNÉ DO NEMECKA, RAKÚSKA, FRANCÚZSKA, RUMUNSKA, TALIANSKA, ÍRSKA, BELGICKA, ČESKEJ REPUBLIKY, DÁNSKA A DO HOLANDSKA. UT004179 Neprívesný sklápací vozík Garden Trailer 200 KIPP s prídavnými bočnicami, oporným kolieskom, vysokou plachtou a vysokým rámom, ako aj so sklápateľným ojom [celková hmotnosť do 750 kg]. Rozmery ložnej plochy: 200 cm x 106 cm. Hodpfx Asr H E Tdsnwjnu Pripravujeme všetky potrebné dokumenty na okamžitú registráciu – faktúra, osvedčenie o zhode EÚ, technický preukaz, záručná knižka (2 roky záruka) a naše certifikáty. Technické údaje prívesu Garden Trailer 200 KIPP: PODVOZOK – riadená náprava od výrobcov Knott alebo AL-KO Veľkosť kolies: 155/70 R13 Sklápateľné V-oje, ktoré sa dá kedykoľvek zasunúť pod podlahu prívesu KONŠTRUKCIA – nosný rám z pozinkovaného oceľového plechu Použité boli ohýbané profily so skrutkami Ložná plocha: protišmyková a vodovzdorná preglejka, hrúbka 9 mm BOČNICE – všetky bočnice sú z pozinkovanej ocele Prepravné náklady sa účtujú samostatne.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostná hmotnosť: 7 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 040 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Pozor: Obrázky sú archívne! #Podvoz – Valníkový nadstavba Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, ľahká konštrukcia, mierne sklonená, otočná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 ton, 2-stupňové podpery, ovládanie z jednej strany Hsdpezlz Uwofx Anwenu Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana, sklopná integrovaný „držiak blatníka“, povrch odolný voči kameňom 2 ťažné háky vzadu #Nápravy + odpruženie Nápravy so vzduchovou brzdou SAF s priemerom kotúčov 430 mm „Nápravy/podvoz sú laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, dodatočne ovládateľná elektricky z ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocného zariadenia pri rozjazde „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prekorodovaniu #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládaním Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom – parkovacia brzda 2 bezpečné spojky vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Automatické spúšťanie valníka s poistným ventilom Rozpoznávanie zaťaženia nápravy pomocou signálu EBS-CAN, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" oceľové disky, továrenská strieborná farba „TPMS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Elektrický systém 24 V, viac komorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spárované s smerovým svetlom – „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované vzadu #Hydraulika Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň povrchovo upravená tvrdým chrómom, so skrutkovou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon ťahača Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovou spojkou HDK NW = 48 mm s drážkovanou maticou #Valník Oceľový valník s hranami z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším držiakom hydraulického valca. Sklopná hliníková ochranná doska vpravo pre plachtu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. Vnútorné schodiská na čelnej stene. Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, podlaha je priebežne 5 mm hrubá „Membránová“ zadná stena Zadná stena s dvoma krídlovými dverami 1/2 na 1/2, s jednou záklopkou na pravom krídle S vonkajším otočným závorovým mechanizmom a mechanickým uzáverom v dolnej časti, Plató s schodiskami, pripojovacia doska pre vzduch/elektrinu a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu manipuláciu. Plachta na bočnej strane, na uloženie na pravej strane, so stredovým uzáverom na ľavej strane #Krajina registračie / značky Nemecko Schválenie na základe EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka pripravené na držiak registračnej značky, jedno riadkovo 1 výstražná tabuľa podľa ECE - 70 1 výstražná tabuľa „A“ pre prepravu odpadu, sklopná Kontúrové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, na bočnej strane biele a vzadu červené Lakovanie #Rám DB 7350 Novograu „10-ročná záruka proti prekorodovaniu“ Podpory Čierna povrchová úprava Valník RAL 9005 Hlboká čierna Plachta RAL 7035 svetlošedá Pozor: Obrázky sú archívne!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***XMROVB00090000123, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2009, celková dĺžka: 16 750 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2009, Podvozok Priemer čapu/ťahača: 2 palce Štruktúra Výška točnice: 120 cm Špeciálna preprava Dĺžka cez nápravy: 1185 cm Dĺžka ložnej plochy: 1185 cm Dĺžka labute: 420 cm Nízkozdvižný náves: ✓ Maximálna šírka: 250 cm Maximálna dĺžka: 4315 cm Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: Bpweco Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové pruženie Náprava 1: dvojmontáž; riadená; vzor pneumatiky vľavo zvonku: 30%; vzor pneumatiky vpravo zvonku: 35% Náprava 2: dvojmontáž; riadená; vzor pneumatiky vľavo zvonku: 60%; vzor pneumatiky vpravo zvonku: 60% Náprava 3: dvojmontáž; riadená; vzor pneumatiky vľavo zvonku: 55%; vzor pneumatiky vpravo zvonku: 65% Náprava 4: dvojmontáž; riadená; vzor pneumatiky vľavo zvonku: 40%; vzor pneumatiky vpravo zvonku: 30% Hmotnosti Celková povolená hmotnosť: 65 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Nooteboom Výška ložnej plochy: 125 cm = Informácie o firme = Hsdpfeu H Itqex Anwenu Pre viac informácií o tomto vozidle kontaktujte: alebo e-mail: . Celú ponuku skladom nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavať týždenné aktualizácie o našich skladových zásobách.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 335 mm, výška ložného priestoru: 1 570 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 945 mm, celková šírka: 2 533 mm, celková výška: 3 164 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, NOVÝ – 3-nápravový sklápěcí návěs – Steelpipe 25 m³ HARDOX 450 s vnější zadní klapkou Ihned k dispozici – Nové vozidlo Robustní 3-nápravový sklápěcí návěs s vysoce odolnou korbou z HARDOX 450 (25 m³), určený pro náročné použití ve stavebnictví a přepravě sypkých materiálů. Ihned k odběru, vozidlo je kdykoliv k prohlédnutí a převzetí v 07368 Eliasbrunn. Technické údaje Korpus korby: • Vnitřní rozměry: cca 7 630 x 2 335 x 1 570 mm (d x š x v) • Barva korby: bílý hliník RAL 9006 • Objem: cca 25 m³ • Materiál: HARDOX 450 (dno 5 mm, stěny 4 mm silné) Hjdpfx Asy Ufwqjnwjnu • Klapka: vnější zadní klapka • Rám: rovné provedení, materiál MC700, černá RAL 9005 • Pohotovostní hmotnost: cca 6 150 kg Podvozek & nápravy: • SAF Intra-CD nápravy s kotoučovými brzdami Ø 430 mm / ET 120 • 1. náprava s automatickým zdvihem • Pneumatické odpružení s konstantní výškou • SAF ocelové opěrné nohy • Výška rámu: sedlová výška 1 200 mm • Zatížení nápravy: 9 000 kg Pneumatiky & ráfky: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Ocelové ráfky Hydraulický systém: • HYVA Short Cover vysokotlaký čelní válec (250 bar) • Hydraulická hadice s rychlospojkou • Automatické spouštění s ovladačem na rámu Brzdový systém: • KNORR ABS/EBS systém dle UN/ECE R12.11 • Dvoukruhový brzdový systém, ADR-konformní • Automatická regulace brzdné síly Elektroinstalace & osvětlení: • Aspöck Europoint III osvětlení, 24V • LED postranní obrysová světla • 1 bílý LED pracovní světlomet vzadu • 2x 7-pólová a 1x 15-pólová zásuvka Příslušenství & výbava: • PVC shrnovací plachta 900g/m², stříbrná, rychlouzávěr • Rychlouzávěr plachty • Pódium se žebříkem (přístup z obou stran) • Reisch zástěrka návěsu • Nádrž na vodu • Boční skříňka na nářadí • 2 klíny kol • Výstražný trojúhelník, klíč na kola, manometr Dostupnost • Ihned k dispozici – prohlídka denně v 07368 Eliasbrunn možná • Dodání z výrobního závodu 07368 Eliasbrunn

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000525xxxx, Rok výroby: 2021, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 23840 Technické údaje: Hjdezqqwfepfx Anwsnu 3 nápravy 9-tonové nápravy Maximálna úžitková hmotnosť: 32 955 kg Zdvíhacia náprava na 1. náprave Nakladacia konzola Vzduchové odpruženie Chladiace/mraziace zariadenie Thermo King Celkový počet prevádzkových hodín: 20 314 Počet hodín motora: 19 892 Pneumatiky v dobrom stave Vnútorná dĺžka: 13,3 m Vnútorná šírka: 2,5 m Vnútorná výška: 2,8 m Okamžite k dispozícii Popis: Chladený náves Schmitz s chladiacim/mraziacim zariadením Thermo King. Okamžite k dispozícii. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ: do 13. 10. 2027 Vlastná hmotnosť: 9045 Celková hmotnosť: 42000 Úžitková hmotnosť: 32955 Šírka: 260 Dĺžka: 1404 Model: Cargobull Skapsemi s chladiacim/mraziacim zariadením a konzolou! = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Hjdpfx Asw Dl Hqjnwonu Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 12/2011, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2011, Podvozok: vzduchové odpruženie Pohotovostná hmotnosť: 1 910 kg Užitočné zaťaženie: 4 690 kg Celková prípustná hmotnosť: 6 600 kg Značka nadstavby: Vergauwe Be Oplegger / príves pre kemping / príves pre motokros Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Nidro cars Holland sa nachádza v centre krajiny a je tou správnou adresou na kúpu vášho auta, dodávky alebo nákladného vozidla. Uvedená cena je „internetová predajná cena“. Ak máte nejaké otázky alebo by ste chceli absolvovať skúšobnú jazdu, kontaktujte nás: Hnodjz Dxtrepfx Anwou NÁJDITE NÁŠ CELÝ SORTIMENT NA: U nás je možná akákoľvek forma obchodnej dohody! (Naše reklamy sú zostavované s veľkou starostlivosťou, ale z ich obsahu sa nedajú odvodiť žiadne práva).

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 1 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 100 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková dĺžka: 7 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok návesu na kontajnery Špeciálna zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, doska pre náves s vymeniteľným druhým kráľovským čapom, 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov 4 uzávery na kontajnery s pevnými konzolami na 20' základňu pre výmenné nadstavby 7,45 a 7,82 24 t, podperný mechanizmus s dvojstupňovým prevodom, obsluha z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakmi Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele Polovičné blatníky s antipostrekovými zásterkami *Os a odpruženie Náprava s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm, vzduchové odpruženie s ventilom pre zdvíhanie a zníženie, s funkciou udržania pozície pre H&S *Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Oceľové disky striekané vo farbe z výroby *Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné brzdové hlavice vpredu, bez prepájacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! *Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla *Homologizácia / značky Krajina schválenia: Nemecko s certifikáciou DEKRA a posudkom (podľa §13 EG - FGV) pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 *Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Podperné nohy čierne lakované Hedpji Rixnofx Anwonu Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0STZL5990030302, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Podvozok Svetlá výška podvozku: 85 cm Priemer čapov / sedlového závesu: 3,5 palca Výška čapu / oj: 120 cm Špeciálna preprava 2-dielne cestné panely: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Dĺžka ložnej plochy: 890 cm Dĺžka rámp: 430 cm Dĺžka labutej šije: 370 cm Nízkozdvižný náves: ✓ Maximálna šírka: 315 cm (30+30 cm) Rozšíriteľný: ✓ Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPWEco Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 50 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 30 % Náprava 2: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 40 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 75 % Náprava 3: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 35 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 80 % Hnedpfx Anju H Ec Ajweu Náprava 4: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 40 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 70 % Náprava 5: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 45 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 45 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg Nosnosť: 65 500 kg Celková hmotnosť vozidla: 80 000 kg Funkčné údaje Značka nástavby: Goldhofer Výška ložnej plochy: 85 cm Identifikácia Evidenčné číslo: G3763047 = Firemné informácie = Pre viac informácií o vozidle kontaktujte: alebo e-mail: . Celý prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a dostávať týždenné novinky o skladových zásobách.

Stav: vyžaduje opravu (použité), pohotovostná hmotnosť: 5 110 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2022, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 32 m³, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: strieborný, Výbava: ABS, kotúčová brzda, EBS, užitočné zaťaženie 29 890 kg, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania nápravy, obilný výsyp, rolovacia plachta, plošina, nápravy SAF, zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, sklopný podbehový ochranný rám. Zmeny a omyly vyhradené. Hsdou Thdtjpfx Anwonu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 2 páry výstupkov pre kolesá s krytom, ABS, pneumatické odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, celková dĺžka nákladovej plochy cca: 10 250 mm, dĺžka nízkeho podvozku cca: 7 150 mm, výška nákladovej plochy pri zaťažení cca 890 mm, 24 x upevňovacie body s nosnosťou 10 t, 40 x upevňovacie body s nosnosťou 3 t, nájazdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), ochranné lišty na vonkajšej strane rampy a na zadnej časti, nájazdové rampy bočne nastaviteľné, drevená podlaha hrúbky 68 mm, úložný box s vekom na reťaze alebo popruhy na upevnenie nákladu, kontúrové označenie v súlade s predpismi, výstražné svetlo, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vrátane indikátorov zaťaženia náprav, vozidlo povrchovo upravené procesom žiarového zinkovania, príplatok za: hydraulické posúvanie ramp = cena: 1 000 €, tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky, ďalšie údaje nájdete na: !, Viac informácií: ! Hodpfxsz R Tlxo Anwonu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-axle lowbed trailer, non-extendable, Tridec steering system Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing clearance (tractor): approx. 2,100 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm B dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Loading height raised bed: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle unit: approx. 3,000 mm Tractor unit data: A dimension: approx. 4,500 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm Swing clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Made from high-grade fine-grained steel - Lowbed in rigid design - Axle unit non-detachable - Without excavator arm recess Kingpin: - 2'' kingpin Landing gear: - Without front landing legs Axles: - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technical 12,000 kg each - Gigant brand - Closed drum brakes. Asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters. Central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension: - Air suspension with raise/lower function - 2nd driving height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering: - Hydraulic axle steering - All axles steered. "Tridec" brand Tyres: - 9 tyres, 245/70 R 17.5, load index 146/146 F - Continental tyres - Steel rims Brakes: - Dual-line air brake system per EC directive, "Knorr" brand - Automatic load-dependent brake force regulator - Controlled via standard red/yellow air couplings in accordance with ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket as per ISO 7638, fitted at front, according to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Spring-actuated parking brake - 4 wheel chocks with holders - Without flexible hoses (Wendeflex) to the tractor unit - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load display Underrun protection: - Integrated into rear end plate Side frame: - Side frame made of UNP steel approx. 200 mm Load securing: - 13 lashing points per side with 13,400 kg traction, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm from the floor - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg traction at lowbed rear upright section - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame, for stakes approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform - 6 stake pockets per side welded externally to the main frame Floor: - Approx. 28 mm hardwood flooring with Omega profiles, laid between the main beams - Tread plate (approx. 8/10 mm) above the axle unit Front wall: - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, extending the full width of the loading platform, corners chamfered Sideboards: - 3 removable anodized sideboards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable, galvanized stakes at rear Galvanization: - All steel parts shot blasted - Spray-galvanized chassis Paintwork: - Primed and single-color painted in RAL 3002 signal red - Axles, landing gears KTL-coated, black. Wheels silver Hsdpfju U Np Tox Anwsnu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Nápravové náradie Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Hnjdpfx Anjk Eammewsu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Hodjrq Dlfjpfx Anwonu Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)