Demmler Tl140 Rampen kúpiť použité (321)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, SARIS TRAILER WITH 2-AXLE LOW-LOADER AND RAMP, TÜV VALID UNTIL 11/2025 ----VEHICLE EQUIPMENT---- * TYPE: C2C * 2 AXLES * DRUM BRAKES * ADJUSTABLE RAMP * IDEAL FOR MINI EXCAVATORS, FORKLIFTS, ETC. * LENGTH: 4 M * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 3,500 KG * UNLADEN WEIGHT: 1,500 KG Pjdpfx Anouidc Rersgk * PAYLOAD: 2,000 KG * TIRE SIZE: 185 / 70 R13 * TÜV: 11 / 2025 * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT, MIN. €500 - €2,000 ----EXPORT DECLARATION, CUSTOMS, EXW IN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER), 5-DAY, 30-DAY LICENSE PLATES AND 17–21 DAYS AUSTRIAN LICENSE PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA THE EMAIL FUNCTION! ORAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU and third countries a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 is required. Changes, errors, and prior sale excepted! You can find additional vehicles on our website. Sales are made exclusively according to our general terms and conditions – see our website for details. Important note – Important information: Despite careful verification of all details in our offer, errors may still occur. Some of these might be caused by transmission errors in the systems of different platform providers. Therefore, please note all information is provided without guarantee and does not constitute a legal claim. Legal notice: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it serves as information for initiating a contract. The information provided here is not binding and does not constitute assured characteristics.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 950 kg, celková hmotnosť: 1 500 kg, prvá registrácia: 02/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2027, dĺžka ložného priestoru: 2 530 mm, šírka ložného priestoru: 1 530 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, V ANHÄNGERWIRTZ je online k dispozícii mnoho modelov. Nakupujte pohodlne a nonstop online na trailershop.de. Možnosť osobného odberu alebo doručenia. Online odberový trh pre váš nový príves ponúka silné značky! Viac ako 850 nových prívesov skladom. Viac ako 130 použitých prívesov stále v ponuke. Nezáväzný príklad: Multitransportér - nízkoložná verzia s najazdovými rampami v zásuvke pod ložnou plochou. Použitý príves - nízkoložný s boxovou nadstavbou a plochou plachtou. 40 cm bočnice s relingom na upevnenie. Vhodný na 100 km/h – dôležité je brať do úvahy vek pneumatík. Zadné podpery, oporné koleso, veľmi zachovalý, takmer nepoužívaný stav od súkromného majiteľa. Gumová ochranná podlaha na drevenej doske, kotviace oká a reling na upevnenie nákladu vnútri ložnej plochy. Plochá plachta s oblúkovou konštrukciou. Náprava 1 500 kg, užitočné zaťaženie cca 1 100 kg. V-druh oj. STK platná do 11.2027. Predaj – telefonické prijímanie objednávok počas: Pondelok - Piatok 08:00-12:30 a 14:00-18:00 alebo nonstop cez náš trailershop. Autorské práva – ochranná známka used saris ccdh2007 11/25 Pgsdpfx Anex Acgijrjk

Stav: použitý, najazdené kilometre: 111 180 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 12/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 720 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, VOLVO FH 510 plošina s rampami + žeriav PK30002 TEC 8x2 Pruženie: vzduch-vzduch Rázvor: 5,70 m Užitočná hmotnosť: 13 451 kg PALFINGER žeriav Typ: PK30002 TEC Prevádzkové hodiny: 474 h Rok výroby: 2021 5x hydraulický výsuv 4x hydraulická opora 5+6. ovládanie 1x diaľkové ovládanie Oceľová plošina Dĺžka: 6,60 m Šírka: 2,48 m Výška od zeme: 1,09 m 2x rampa Výbava: - Motorová brzda - Digitálny tachograf - 2x kožené sedadlá - Vyhrievané sedadlá - 1x posteľ - Chladnička - 2x zdvíhacia náprava - 1x zdvíhacia a riadená náprava - Asistent jazdy v pruhu - Asistent rozjazdu do kopca - Bočná kamera - Elektrické okná - Handsfree - Rádio–media–navigácia–telefón–Bluetooth - Ťažné zariadenie (vzduch-ABS-elektrické pripojenie) Radi Vám pomôžeme aj s financovaním/leasingom cez našich partnerov. Všetky údaje sú bez záruky. Možnosť zmeny a medziodpredaja vyhradená. Podpfex Alw Rox Anrjgk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes Podpfxel Thyxe Anrsgk ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----General attachments: * Jost mechanical landing gear (front) * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipper body: * Mesh hooks to the side and rear in the central locking housings, plus 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body (continuous side walls – without center stanchions – drop sides fitted with drop-side spring-assisted lift) * Rear stanchions bolted * Combined steel rear swing doors, asymmetrically split, 2-leaf, can be swung open and locked at 270°, not foldable – with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping; locking by galvanized rotating bar lock and central locking * Deactivation function for automatic rear door operation when tipping backwards with open swinging doors * 4 mm steel floor plate * Rear ramp carrier for loading ramps ----Load securing: * Each corner: 1 x 5 t lashing point * Sides: 4 x 3 t lashing rings integrated into outer frame per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment under the load area, integrated into the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in other RAL colors for an extra charge * Axles, springs, flange eye, air reservoir and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration, includes manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf (A7 motorway)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 “Masterline” ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange eye ----General Accessories: * Jost mechanical landing gear, front * Two mechanical hot-dip galvanized drop legs, rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipping Platform: * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking bearings, plus 2 on the front wall * Steel pallet three-way tipper body (continuous side walls without center posts, drop-side walls with hinge spring assist) * Bolted rear stanchions * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split, opening up to 270°, lockable, non-folding, with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping process. Locking by galvanized rotary rod latch and central locking. * Deactivation for automatic rear door function when reverse tipping with open wing door * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for drive-on ramps ----Load Securing: * Each corner with 1 x 5 t lashing ring * Each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame ----Ramps: Podpjl Thymjfx Anrjgk * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair) suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading floor at the rear, integrated in the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipping platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop legs hot-dip galvanized * Side panels and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side panels available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank, and landing gear painted in a black tone ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without first registration, with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex-warehouse Egestorf on the A7

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 930 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2023, dĺžka ložného priestoru: 3 240 mm, šírka ložného priestoru: 1 720 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, * 2 hliníkové najazdové rampy 2 560 x 280 mm * nosnosť pri rozchode náprav 1 m = 2 600 kg a pri 1,5 m = 2 850 kg Pedpex I Tyyofx Anrogk * úložný priestor na rampy * elektrické čerpadlo s núdzovým ručným čerpadlom * nabíjací kábel na batériu * zadné oporné nohy * hliníková podlaha * hliníkové bočné zábrany 350 mm sklápateľné * bočné zapustiteľné upevňovacie oká * zadné dvere vyklápacie alebo výkyvné

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 500 kg, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, * KA-TA-R 11.9 Masterline: * Front wall and floor hot-dip galvanized * Wabco ABS * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes, 2 x 7 t. Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalizing unit * Height-adjustable (approx. 300 mm), hot-dip galvanized drawbar with 40 mm flanged towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports at the rear * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lamps * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Tool box made of galvanized sheet steel, mounted right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet – three-way tipper body * Continuous white-painted side walls with upper internal tubular reinforcement, drop-down, without central posts, with side wall spring lifter * Drop-down tailgate, optionally swinging, with manual central locking * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchions * Each corner fitted with 1 x 5 t lashing ring; each side with 4 x 3 t lashing eyes recessed into outer frame * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks * Rear mounting rail for drive-on ramps * Removable steel extensions, 500 mm high, three-way swinging * Body reinforced, with load securing certificate according to EN 12642 XL Pgjdpoq Hg D Hofx Anrsk * 1 pair of aluminium drive-on ramps, approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable rear storage compartment, recessed below the loading platform in the chassis * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black * Tyres 285/70 R 19.5 * Side wall body colour RAL 9010 pure white * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex stock Egestorf at the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake, drum brakes * Gigant axles * Tandem balance unit with 100 mm wide parabolic springs * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Fixed welded drawbar with low-maintenance ball joint for K80 ball coupling (adjustable by +77 mm / 33 mm displacement via headplate) with elevated gantry for connection lines * 12 V 7 + 4-pin electrical wiring * 12 / 24 V LED lighting system with protective grid * 2 LED work lights at the rear, switchable from the towing vehicle, no installation required on the towing side * Side marker lights with indicator operation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on the right side * Chassis made of fine-grain steel * Steel platform - 3-way tipper body with M-Strong side panels (fixed front wall, continuous side walls - without central posts - pendulum-mounted via manual central locking and mechanically foldable with side panel spring lifter * Hydraulic tailgate, 500 mm high, as hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor * 1 x 7 t lashing rings in each corner, as well as 4 x 3 t on each side, recessed and foldable * Hot-dip galvanized two-step access in front of the front wall (driver's side left) * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t / pair for axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 receptacle shafts for aluminum loading ramps, recessed into the rear of the chassis, load securing according to EN 12642 XL * --Coupling height loaded approx. 530 mm, unloaded approx. 590 mm-- Podsr Dpzujpfx Anrogk * Superstructure painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop-down supports, underride guard hot-dip galvanized * Axles, air tank, front support winch * K80 coupling painted in black * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 27 940 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, * Wabco-EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t axles * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve * Maneuvering aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS – no truck-side installation required – when the lift axle is raised + 30 mm ride height * Smart-Board as infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the driver's cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) * 2" king pin * 1 axle liftable * Lateral underrun protection * Front aluminium drop-down supports and rear swing-down supports on the chassis * Alcoa LVL One aluminium rims * 15-pin electrical connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED beacon * 2 additional LED reversing lights * 2 LED work lights mounted on trailer sides – without truck-side installation * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with display option in truck via EBS signal (no truck-side installation required) Psdpswh Hdxefx Anrsgk * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Straight steel wheel arches * Saddle platform with 45° beveled front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with top folding lid and side doors in the beveled corners * 400 mm high aluminium drop sides (RAL 9010 pure white) foldable and removable on the sides of the saddle platform * Rear wall -150 mm- slotted in high * Rear incline on saddle platform to lowbed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminium loading ramps * Saddle platform and lowbed deck with 50 mm clamped wooden planks * Tread plate over the axles * Preparation for 3 storage compartments under the saddle platform for optional aluminium loading ramps * Swing arm as carrier for connection lines from truck to trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on saddle platform, 45° angled with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point at a min. distance of 480 mm), 2 x 6.3 t recessed lashing rings on each side in the floor, 1 x 16.5 t lashing ring on each side in the approach slope from the low-bed platform to the saddle platform, 2 pairs of 16.5 t lashing rings on low-bed platform (1 x on longitudinal members after the cranking and 1 x over the middle axle next to the longitudinal member), 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 x at the start of the saddle platform cranking, 1 x at the start of the approach slope, 1 x at the end of the approach slope), 3 x 10 t lashing rings on each side (2 x between the front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle), 3 x 5 t lashing rings on each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front and 1 on the rear wheel recess) * Extended excavator boom trough from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear crossmember, continuous with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 270 mm / Depth front 170 mm, with 2 x 6.4 t lashing rings each side in the excavator boom trough * 2 wheel recesses on each side, 390 mm deep and 640 mm wide for transport of wheel loaders with a wheelbase of 3,000 – 3,590 mm and tire diameter of 1,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 450 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 22 420 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * incl. 1 m mesh side extensions * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Drum brakes * 2 x 5.5 t BPW axles * Parabolic suspension with tandem equalizer unit * 300 mm height-adjustable hot-dip galvanized drawbar with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 rear mechanical hot-dip galvanized folding supports * Right-hand side galvanized steel toolbox * 15-pin electrical connector * Bolted underrun guard with LED tail lights * Plastic quarter mudguards * Mesh hooks on sides and rear in the central locking housing, plus 3 on the front wall * Hot-dip galvanized chassis * Fully galvanized steel 3-way tipper body * Continuous side walls without central stanchion, foldable, with spring-assisted drop sides * Rear tailgate foldable and swinging via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchion * 1 x 5 t recessed and foldable lashing point at each corner, plus 4 x 3 t on each side Podpfxjp Ncl Sj Anrsgk * Lashing rings set into the outer frame, foldable * 4 mm steel floor plate * Rear ramp mounting track * Body reinforced with load securing certificate per EN 12642 XL * 1 pair aluminium loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable rear storage compartment beneath the load bed, integrated into the chassis * Tyres: 235/75 R 17.5 * Axles, springs, air tanks, drawbar and landing gear painted black * Side wall body colour hot-dip galvanized * 1 meter galvanized mesh side extensions * Sample images * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex stock Egestorf, A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 700 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, Výbava: ABS, * KA-TA-R 14.4: * Front wall and floor hot-dip galvanized * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable hot-dip galvanized drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front Podpep Ncmaefx Anrjgk * Rear: 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports * 15-pin electrical connector * Multi-chamber rear lights * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Side toolbox made of galvanized sheet steel, right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet three-way tipper body * Continuous, fold-down white painted side walls with internal tube reinforcement, without central stanchions, with sideboard spring lifters * Tailgate can be folded down or used as a swinging gate via manual central locking * Rear pillars bolted and hot-dip galvanized * Each corner with one 5 t lashing point, plus four 3 t lashing rings recessed into each side frame * 4 mm fine-grained steel floor plate * Net hooks, rear mounting rail for loading ramps * Prepared for later installation of side wall extensions * Reinforced body with load securing certificate to EN 12642 XL * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment recessed in chassis under the loading area * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black shade * Side wall body color: RAL 9010 pure white * 1 meter galvanized mesh extension * Tires: 285/70 R 19.5 * Sample images * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf, near the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML: * Without ABS/EBS, with 40 km/h approval * Spring-loaded parking brake, drum brakes * Gigant axles * Tandem equalizing unit with 100 mm wide parabolic springs * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Fixed welded drawbar with low-maintenance K80 ball head coupling ring (offset by +77 mm / 33 mm via the head plate), with elevated tower for the connection lines * 12 V, 7 + 4-pin power cable * LED lighting system 12/24 V with protective grid Pedpfx Aer Dpz Honrjgk * 2 LED work lights at the rear, switchable from the towing vehicle without on-vehicle installation * Side marker lights with indicator control * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right-hand side * Chassis made of high-tensile steel * Steel three-way tipper body with M-Strong sidewalls (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions – pendulum-mounted via manual central locking and mechanically foldable with sideboard spring lift * Hydraulic tailgate 500 mm high, serves as a hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor * One recessed and foldable lashing ring (7 t) in each corner; 4 recessed and foldable side lashing rings (3 t each) * Hot-dip galvanized two-step access ladder in front of the front wall (on the left) * 1 pair aluminum loading ramps (10 t/pair for axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 storage compartments for aluminum ramps, integrated from the rear in the chassis; load securing in accordance with EN 12642 XL * --Coupling height loaded approx. 530 mm, unloaded approx. 590 mm-- * Body paintwork in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear supports, underrun protection hot-dip galvanized * Axles, air tanks, front support winch * K80 coupling painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and interim sale subject to change * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 440 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2023, dĺžka ložného priestoru: 3 240 mm, šírka ložného priestoru: 1 720 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, * 2 hliníkové najazdové rampy 2 560 x 280 mm * nosnosť pri rozchode náprav 1 m = 2 600 kg a pri 1,5 m = 2 850 kg * úložný priestor na rampy * elektrické čerpadlo s núdzovým ručným čerpadlom * nabíjací kábel na batériu * zadné oporné nohy * hliníková podlaha * hliníkové bočné zábrany 350 mm sklápateľné * bočné zapustiteľné upevňovacie oká Pgodpfxoxym Hze Anrjk * zadné dvere vyklápacie alebo výkyvné

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 810 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 970 mm, šírka ložného priestoru: 1 500 mm, výška ložného priestoru: 370 mm, 100 % vyrobené v Nemecku Objednávkové vozidlo!!! Základná výbava: − Tandemová náprava s gumovým odpružením, každá s nosnosťou 1 500 kg − Šírka korby 1 500 mm − Dĺžka korby 2 970 mm Podpfx Anowk D Duerogk − Pevné guľové ťažné zariadenie – stred gule cca 430 mm − 4x pneumatiky 185 R14C − 2x blatníky Natokotflügel − Tlmiče nárazov pre 100 km/h − Automatické oporné koleso − 2x pozinkované podkladové kliny − Vonkajšia časť nástavby kompletne nalakovaná dvojzložkovým lakom podľa želania − Priemyselná preglejka z plnobrezového dreva, 18 mm, protišmyková úprava − Sieťové háky z nerezovej ocele na bočnej, čelnej a zadnej stene − Sklopné zadné čelo s kyvadlovou funkciou − 4 bočné upínacie body − Vyklápacia konštrukcia s ručnou pumpou, valcom a sklápacím ložiskom − Integrované osvetlenie 12V, 13-pólové so strešným osvetlením − TÜV certifikát pre nové vozidlo − Elektrické čerpadlo s batériou zabudované pod ložnou plochou, v striekajúcej vode odolnej schránke s núdzovou ručnou pumpou − 2x nakladacie rampy z hliníka − Okrajová krytina z hliníkového slzičkového plechu Základný rám vyhotovený ako vaňa z 3 mm oceľového plechu s priečnikmi kompletne zvarenými, rohy z profilu 60x60 taktiež kompletne zvarené. Všetky diely žiarovo pozinkované. Priemyselná preglejka 18 mm, brezové drevo. Blatníky z 2 mm oceľového plechu, žiarovo pozinkované a kompletne pochôdzne.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 170 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 330 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, odberné miesto pre Váš nový príves, ponúka silné značkové výrobky! Viac ako 850 nových prívesov na sklade, viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Nezáväzný príklad: Akcia platí do vypredania zásob! Martz Kipper 400/3 406x200x40cm Profi oceľ elektro + NHP rampy, stojany, kyvadlo, tridem, 13" 3500kg Nový oceľový sklápací príves s tridem podvozkom vrátane rámp na prepravu stavebných strojov za výhodnú cenu a pripravený na vyzdvihnutie po objednávke v našom trailershope. Pgjdexu Tzuspfx Anrjk Faktúra na nové vozidlo s DPH, záruka od špecializovaného predajcu s 35-ročnou tradíciou. 11.2025 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 619 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Year of Manufacture 2025 | NEW | 40t ramps | Top Equipment Location: Germany Condition: New / unused Availability: Immediately Description For sale: a brand new Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 low loader trailer, year 2025. Perfect for transporting construction machinery, equipment, and heavy goods. Robust chassis, high-quality axles, heavy-duty ramps – ready for immediate use. Technical Specifications Dimensions • Total length: 13,190 mm • Platform length: 9,240 mm • Platform height: 875 mm • Total width: 2,550 mm (+600 mm with side extensions) • Gooseneck length: 3,950 mm • Unladen weight: approx. 10,381 kg Weights • Perm. total weight at 80 km/h: 48,000 kg • Perm. total weight at 60 km/h: 52,800 kg • Total axle load: 30,000 kg • King pin load: up to 18,000 kg Running Gear & Axles • 3 BPW axles, air-suspended, drum brakes • 1 trailing axle at rear • Lift axle (load-dependent + automatic control from cab) • Tyres: 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF • Tyre pressure monitoring R141 • Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS • Wabco Smartboard (axle load, suspension, diagnostics, etc.) Ramps & Loading Area • Folding 40t drive-on ramps • Ramp length: 2,750 mm • Ramp width: 850 mm • Hydraulic sliding system • 45-mm hardwood floor + checker plate over wheel arches Load Securing • Multiple lashing points: 8,000 daN and 13,400 daN • 7×2 stake pockets + plug-in stakes • Container locks for 1×20 ft • Front wall 450 mm, side & rear walls made of aluminium Body & Chassis • High-strength S700 MC steel • Partially metallized (Zn/Al 85/15) – strong corrosion protection • Rear angle: 10°, 500 mm • 2" king pin • Mechanical support legs at front • 45t supports at rear Equipment Pedpox Efzujfx Anrjgk • 2× tool boxes • Rotating beacon • LED lighting • Rear work lights • Wheel chocks • Extensions 9×2 (up to +300 mm) • Stake box • Side & rear reflector strips Colour: RAL 3020 Traffic Red For further information, please feel free to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 100 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 760 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, nakupujte online a šetřete v trailer-shopu Pgodpfxjw H D Ixj Anrek V ANHÄNGERWIRTZ mnoho modelů skladem online Pohodlný nákup online 24/7 Možnost osobního odběru nebo doručení. Online odvozový trh pro Váš nový přívěs nabízí silné značkové výrobky! Více než 850 nových přívěsů skladem Více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Nezávazný příklad: objednejte a ihned vyzvedněte z naší expozice Saris Kipper 3 SKS 310 176 40cm ocelové bočnice HD elektro nouzové čerpadlo Alu nájezdy Podpěry 3000kg 100km/h Třístranný sklápěč série heavy duty ocelová podlaha 310 176 3000 2 HDS E 310x176x40cm 3000kg tandemové podvozí s tlumiči kol, vhodné pro 100 km/h, V oj, ocelové bočnice 40 cm pozinkované s pákovým uzávěrem a kyvnými zadními dveřmi, elektro-hydraulicky sklopné s nouzovým čerpadlem, 4 úchytné oka vpravo a vlevo, Alu nájezdy 250cm s hákovým profilem, teleskopické zadní podpěry, automatické těžké opěrné kolo ... pouze do vyprodání zásob! Faktura včetně DPH, záruka – prodejce přívěsů již více než 34 let Telefonické objednávky v těchto časech: PO – PÁ 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 nebo nonstop přes náš e-shop na trailer-shop de Barevné provedení a zadní rampa se mohou lišit Copyright – ochranná známka 08/25 Číslo artiklu: 99K3HDS0206

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL designed as a construction machinery and aerial platform transporter. Truck Equipment: - Long-distance driver’s cab - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Storage package - Trailer package - Steered trailing axle - LED tail lights - Euro 6e - Automatic transmission - Sun visor - Rotating beacons - Reversing camera - Multifunctional steering wheel - Single sleeper bunk - Refrigerator - Media system with navigation Pgjdjt T H Skspfx Anrek - Dropside flatbed - 100 km - 324 kW (441 hp) - Internal combustion engine - Diesel, automatic transmission - Euro 6e - Class 4 (Green) - 26,000 kg GVW - Automatic climate control - White - designed for long-distance haulage - etc. Body Specification: - Superstructure manufactured from laser-cut and folded special profiles in low-frame design - Body length approx. 8,850 mm - Frame height unladen approx. 1,050 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 track ramps, each ramp with one fixed section and one extendable section, ramps laterally adjustable - Ramp surface made of grating floor - Mechanical ramp lock including bracket on the outer frame for non-use storage (ratchet straps available upon request) - Ramps operated by electro-hydraulic unit, with emergency control at the valve block and hand pump for complete system failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote control - Grating floor with increased load capacity - Rear including bevel - front bulkhead approx. 2,000 mm high with inward-folded profiles - Stainless steel toolbox at the front bulkhead (internal) - 2 stainless steel side toolboxes for lashing equipment (one left, one right on the frame) - 1 stainless steel toolbox at the rear right (for hydraulic unit and control block) - Work lights: 1 pair on rear of cab, 2 pairs side-mounted on frame, 2 pairs at the rear - 2 access steps for load area access Load Securing: - Longitudinal beams incl. Multi-X contour with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the longitudinal beams - Outer frame perforated with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the outer frame - 4 x 6 t lashing points at the rear - 4 x 6 t lashing points below, in front of the front bulkhead toolbox Paintwork: - Body KTL powder-coated in RAL 9005 black - Bulkhead painted in RAL 9005 black - Ramps and gratings galvanized Markings: - Reflective tape on sides and rear in accordance with EC regulations Additional information available upon request.

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 26 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, farba: biely, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL designed as a construction machinery and aerial platform transporter. Truck Equipment: - Long-distance driver’s cab Pgodpfexp S Uvex Anrjk - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Storage package - Trailer package - Steered trailing axle - LED tail lights - Euro 6e - Automatic transmission - Sun visor - Rotating beacons - Reversing camera - Multifunctional steering wheel - Single sleeper bunk - Refrigerator - Media system with navigation - Dropside flatbed - 100 km - 324 kW (441 hp) - Internal combustion engine - Diesel, automatic transmission - Euro 6e - Class 4 (Green) - 26,000 kg GVW - Automatic climate control - White - designed for long-distance haulage - etc. Body Specification: - Superstructure manufactured from laser-cut and folded special profiles in low-frame design - Body length approx. 8,850 mm - Frame height unladen approx. 1,050 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 track ramps, each ramp with one fixed section and one extendable section, ramps laterally adjustable - Ramp surface made of grating floor - Mechanical ramp lock including bracket on the outer frame for non-use storage (ratchet straps available upon request) - Ramps operated by electro-hydraulic unit, with emergency control at the valve block and hand pump for complete system failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote control - Grating floor with increased load capacity - Rear including bevel - front bulkhead approx. 2,000 mm high with inward-folded profiles - Stainless steel toolbox at the front bulkhead (internal) - 2 stainless steel side toolboxes for lashing equipment (one left, one right on the frame) - 1 stainless steel toolbox at the rear right (for hydraulic unit and control block) - Work lights: 1 pair on rear of cab, 2 pairs side-mounted on frame, 2 pairs at the rear - 2 access steps for load area access Load Securing: - Longitudinal beams incl. Multi-X contour with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the longitudinal beams - Outer frame perforated with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the outer frame - 4 x 6 t lashing points at the rear - 4 x 6 t lashing points below, in front of the front bulkhead toolbox Paintwork: - Body KTL powder-coated in RAL 9005 black - Bulkhead painted in RAL 9005 black - Ramps and gratings galvanized Markings: - Reflective tape on sides and rear in accordance with EC regulations Additional information available upon request.

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL designed as a construction machinery and aerial platform transporter. Truck Equipment: - Long-distance driver’s cab - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Storage package - Trailer package - Steered trailing axle - LED tail lights - Euro 6e - Automatic transmission - Sun visor - Rotating beacons - Reversing camera - Multifunctional steering wheel - Single sleeper bunk - Refrigerator - Media system with navigation - Dropside flatbed - 100 km - 324 kW (441 hp) - Internal combustion engine - Diesel, automatic transmission - Euro 6e - Class 4 (Green) - 26,000 kg GVW - Automatic climate control - White - designed for long-distance haulage - etc. Body Specification: - Superstructure manufactured from laser-cut and folded special profiles in low-frame design - Body length approx. 8,850 mm - Frame height unladen approx. 1,050 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 track ramps, each ramp with one fixed section and one extendable section, ramps laterally adjustable - Ramp surface made of grating floor - Mechanical ramp lock including bracket on the outer frame for non-use storage (ratchet straps available upon request) - Ramps operated by electro-hydraulic unit, with emergency control at the valve block and hand pump for complete system failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote control - Grating floor with increased load capacity - Rear including bevel - front bulkhead approx. 2,000 mm high with inward-folded profiles - Stainless steel toolbox at the front bulkhead (internal) - 2 stainless steel side toolboxes for lashing equipment (one left, one right on the frame) - 1 stainless steel toolbox at the rear right (for hydraulic unit and control block) - Work lights: 1 pair on rear of cab, 2 pairs side-mounted on frame, 2 pairs at the rear - 2 access steps for load area access Pgedpfx Anexqkaysrok Load Securing: - Longitudinal beams incl. Multi-X contour with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the longitudinal beams - Outer frame perforated with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the outer frame - 4 x 6 t lashing points at the rear - 4 x 6 t lashing points below, in front of the front bulkhead toolbox Paintwork: - Body KTL powder-coated in RAL 9005 black - Bulkhead painted in RAL 9005 black - Ramps and gratings galvanized Markings: - Reflective tape on sides and rear in accordance with EC regulations Additional information available upon request.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, rázvor náprav: 1 000 mm, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, brzdy: iný, * Nemecký príves * 1. majiteľ * Stav viď fotografie * Špeciálny príves s trojitým (tridem) nápravovým podvozkom a delenou ložnou plochou * Predná nadstavba s dvojstranným elektricky vyklápateľným mrežovým nadstavcom * Za tým plošina/valník/náves na nízkej plošine + nájazdové rampy * Veľká ložná plocha s protišmykovými preglejkovými doskami a kotviacimi okami podľa DIN * Ideálny pre záhradníctvo, stavebníctvo a mnohé ďalšie odvetvia * Rozmery ložnej plochy: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, hliníkové bočné zábrany * Užitočné zaťaženie: 2 230 kg * Kippovacia plocha: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Elektrický hydraulický výklop so sťahovacím ovládaním * Povolenie na 100 km/h * Výklopná plocha so zinkovanou oceľovou podlahou * Tridem (trojitá) náprava * Celková povolená hmotnosť: 3 500 kg * Pohotovostná hmotnosť: 1 270 kg * Užitočné zaťaženie: 2 230 kg Ak si želáte nové schválenie TÜV, radi Vám zašleme ponuku našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej TÜV kontroly, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke pod Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a zároveň dôrazne odporúčame osobnú obhliadku a kontrolu tovaru, aby sa predišlo nedorozumeniam ohľadom stavu a vhodnosti pre kupujúceho. Obhliadka a skúška sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne vítané. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby a nesprávne údaje v ponuke sa neručí. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidiel. Pgedpoxnqv Aefx Anrjk Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2012, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2009, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký príves * 1. majiteľ * Stav, viď fotografie * Nízkonakladový príves Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkonakladový príves s mimoriadne dlhými rampami * Hydraulicky ovládané a bočne nastaviteľné rampy * Nakladacia dĺžka: 8,80 m x 2,50 m * Nakladacia výška: 0,85 m * Nápravy SKF * 2 opory * Riadená vlečená náprava * Pérovanie: listové pružiny/vzduchové pruženie + zdvíhanie/spúšťanie * DIN ťažké oka * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Uzatvárateľný box na náradie * Dvojitá montáž kolies Pgodpfx Aswxm Ilsnrok * Celková prípustná hmotnosť možná do 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 9 600 kg * Užitočné zaťaženie 38 400 kg V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) radi Vám vypracujeme ponuku od partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej technickej kontroly, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke: Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame prehliadku a kontrolu vozidla, aby nedošlo k nesprávnym predstavám o stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Prehliadka a kontrola sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne vítané. Všetky informácie bez záruky. Za omyly a nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sa samostatne presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin Podpstvfkfjfx Anrsgk - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Pre každú použitú náves dostanete aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: -Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným krkom rámu a rovným ložným priestorom so zadným skosením cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm so skosenými rohmi vpredu -Skosený koniec husacieho krku cca 500 x 100 mm (protišmykové nákružky na vonkajšom ráme v oblasti zadného skosenia) -2 polohy pre kráľovský čap s vymeniteľným 2" kráľovským čapom -Vonkajší rám uzavretý smerom von s otvormi (tzv. dierovaný vonkajší rám) -Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, vysúvateľná cca o 2 000 mm, s možnosťou zaistenia po 500 mm pneumatickým uzamykaním -Rám pred a po delení so stupňom 80x80 mm -Zosilnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku -S bagrovou vaničkou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začiatok cca za 2. nápravou až po koniec vozidla -1 pár kolesových vaní medzi 1. a 2. nápravou s oceľovými poklopmi (poklopy s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm Rampen: -2 kusy dvojdielnych nájazdových rámp v špeciálnom vyhotovení s mechanickým predĺžením -Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvíhaním rámp (len v kombinácii s elektrohydraulickým agregátom) -Šírka cca 800 mm -Drevená výplň -Vrátane protišmykových nákružkov na nájazdových rampách -V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi -Ovládanie pomocou riadiacej páky vzadu, montovanej vpravo na FR Pgjdpfx Ajxxl E Hjnrok -Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z dreva z červeného smreka s hliníkovými Omega profilmi Nápravy, riadenie a obutie: -Nápravy BPW s pružením vzduchovými vankúšmi, zaťaženie nápravy 10 t, priemer vankúša 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie -Automatické nastavovače ťažného zariadenia -Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s celkovým zdvihom cca 200 mm -2. prepravná pozícia cez guľový ventil +50 mm -1. náprava je zdvíhacia náprava (prepojená cez EBS), potvrdzovanie plne automaticky s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu -3. náprava ako vlečená náprava s elektrickou a mechanickou uzávierkou -12 oceľových diskových kolies, 10-otvorové, stredové uloženie -12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: -Na husacom krku odnímateľné bočnice a zadné čelo cca 400 mm vysoké -Držiak na rezervné koleso -Bočný hliníkový nárazník -4 podložky pod kolesá vrátane držiakov -Pozdĺžny držiak ŠPZ na zadnej časti -1 ECE tabuľka na zadnú časť, odnímateľná -11 párov ZK modulov 10t po bokoch: -2x na husacom krku -2x na ložnej ploche pred výsuvom -7x po výsuve -Výsuvné výstražné tabuľky, vrátane po 3 polohových svetlách, vpredu na výsuvných nohách a vzadu pred koncovou časťou, plynulo výsuvné až do šírky ložného priestoru 4 500 mm -4 ks držiakov do vreciek pre výstražné tabuľky, zasúvateľné do ložnej plochy -6 párov vreciek na stĺpiky pre nasúvacie stĺpiky 100x50 mm -2 rady vreciek na stĺpiky priečne na husacom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1x pred a 1x za pozíciami kráľovského čapu) -3 rady vreciek na stĺpiky priečne na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) -2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uzamknutie kontajnerov na umiestnenie 1x 20ft kontajnera

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 250 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete inventory of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available on request. Chassis, cranked: * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints * Well-dimensioned outer frame, 4-axle configuration * Wheel covers above the axles with spray suppression * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum installed * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special design in the cranked section for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop supports instead of telescopic support winches, maximum rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special body with rear stake widening: * DINKEL special body * Self-supporting aluminum roof rail/profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps Pgsdswx Dbijpfx Anrjk * Rear stakes can be widened for loading and unloading to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension compensation * Additional center stake lockings in the roof rail and park position, operated by pull cable and spring bolt * DINKEL mechanical height-adjustable lifting roof * Lifting roof height approx. 400 mm, operable from both or one side without opening the opposite side * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments via stake adjustment * Front overlap at the bulkhead for driving under tarpaulin up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower pockets for 450 mm slats, above four rows of single pockets. In the high-bed area only three rows of insertable slats, spacing evenly distributed Floor: * Approx. 27 mm special water-resistant glued beech plywood anti-slip boards, rough surface * Steel sheet in the wheel area. Forklift-trafficable according to DIN standard * Outer frame with flush surface Brakes: * WABCO air brake system with EBS according to EU standard 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinders as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load indicator * Including WABCO tire pressure monitoring Axles: * 4 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes, low-loader design * Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 230 mm * Third and fourth axles as friction-steered trailing axles with electric and mechanical lock Twin tyres: * 235/75 R 17.5, 16-ply. Brand of our choice, incl. wheel holder * Without spare wheel Lighting: * As per EU standard including LED side marker lights * Position lamps in LED version * 2 additional reversing lights * 2 working lights on inside front wall, upper Paintwork: * Chassis and body painted in single color RAL 3002 carmine red * Center stakes and axles KTL coated in black * Corner stakes galvanized * Plastic parts black * Galvanized parts unpainted * Rims factory silver Special equipment included: * 15-pin electrical supply line * Air suspension in ECAS version, operated on the trailer * Oversize marking signs for front and rear made of galvanized, infinitely extendable design with installed marker lights including sockets for rotating beacons (small plates) * Additional unlocking for sliding roof frame from outside * 4 stake adapters for special outer frame profile, for arbitrarily locking the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver, oversize and...