Autonosič

MAN Baumaschinen- Arbeitsbühnentransporter Rampen

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 26 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, farba: biely, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL designed as a construction machinery and aerial platform transporter. Truck Equipment: - Long-distance driver’s cab - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Storage package - Trailer package - Steered trailing axle - LED tail lights - Euro 6e - Automatic transmission - Sun visor - Rotating beacons - Reversing camera - Multifunctional steering wheel - Single sleeper bunk - Refrigerator - Media system with navigation - Dropside flatbed - 100 km - 324 kW (441 hp) - Internal combustion engine - Diesel, automatic transmission - Euro 6e - Class 4 (Green) - 26,000 kg GVW - Automatic climate control - White - designed for long-distance haulage - etc. Body Specification: - Superstructure manufactured from laser-cut and folded special profiles in low-frame design - Body length approx. 8,850 mm - Frame height unladen approx. 1,050 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 track ramps, each ramp with one fixed section and one extendable section, ramps laterally adjustable - Ramp surface made of grating floor - Mechanical ramp lock including bracket on the outer frame for non-use storage (ratchet straps available upon request) - Ramps operated by electro-hydraulic unit, with emergency control at the valve block and hand pump for complete system failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote control Dodpexp S Uvofx Adroki - Grating floor with increased load capacity - Rear including bevel - front bulkhead approx. 2,000 mm high with inward-folded profiles - Stainless steel toolbox at the front bulkhead (internal) - 2 stainless steel side toolboxes for lashing equipment (one left, one right on the frame) - 1 stainless steel toolbox at the rear right (for hydraulic unit and control block) - Work lights: 1 pair on rear of cab, 2 pairs side-mounted on frame, 2 pairs at the rear - 2 access steps for load area access Load Securing: - Longitudinal beams incl. Multi-X contour with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the longitudinal beams - Outer frame perforated with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the outer frame - 4 x 6 t lashing points at the rear - 4 x 6 t lashing points below, in front of the front bulkhead toolbox Paintwork: - Body KTL powder-coated in RAL 9005 black - Bulkhead painted in RAL 9005 black - Ramps and gratings galvanized Markings: - Reflective tape on sides and rear in accordance with EC regulations Additional information available upon request.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: modrá, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Riadiaca náprava - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Zdvíhacia náprava; Riadená Technický stav: veľmi dobrý Dedpfxeuxxc Ts Adreki Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie ROJO TRAILER KT3 ST VYSÚVATEĽNÝ POLONÍZKY PRÍVES 3X SAF HYDRAULICKÉ RIADIACE NÁPRAVY POSLEDNÁ NÁPRAVA JE ZDVIHATEĽNÁ DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE ODPRUŽENIE VZDUCHOM ROZMER PNEUMATÍK 245/70/R17.5 HUSÍ KRK DĹŽKA 308 CM VYSÚVATEĽNÁ NAKLADACIA PLOŠINA DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 678 CM + 300 CM PREDĹŽENÁ, CELKOVÁ DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 978 CM ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 254 CM VÝŠKA NAKLADACEJ PLOCHY ± 89 CM DĹŽKA OD KINGPINU PO KONIEC NÍZKEHO PODVOZKU 927 CM CELKOVÁ DĹŽKA 987 CM 4X HYDRAULICKÉ OPIERKY (NOHY) OKÁ NA HÁKY, DRŽIAKY NA TYČE PRÍVES JE PRIPRAVENÝ NA TWISTLOCKY PRE 20 FT KONTAJNER SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME, FACEBOOKU A TIKTOKU, ABY STE VIDELI NAŠE VIDEÁ NÁKLADNÝCH ÁUT/ÚŽITKOVÝCH VOZIDIEL A STROJOV, KTORÉ SÚ NA PREDAJ. HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL designed as a construction machinery and aerial platform transporter. Truck Equipment: - Long-distance driver’s cab - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Storage package - Trailer package - Steered trailing axle - LED tail lights - Euro 6e - Automatic transmission - Sun visor Dkedpfot T H Skex Adrji - Rotating beacons - Reversing camera - Multifunctional steering wheel - Single sleeper bunk - Refrigerator - Media system with navigation - Dropside flatbed - 100 km - 324 kW (441 hp) - Internal combustion engine - Diesel, automatic transmission - Euro 6e - Class 4 (Green) - 26,000 kg GVW - Automatic climate control - White - designed for long-distance haulage - etc. Body Specification: - Superstructure manufactured from laser-cut and folded special profiles in low-frame design - Body length approx. 8,850 mm - Frame height unladen approx. 1,050 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 track ramps, each ramp with one fixed section and one extendable section, ramps laterally adjustable - Ramp surface made of grating floor - Mechanical ramp lock including bracket on the outer frame for non-use storage (ratchet straps available upon request) - Ramps operated by electro-hydraulic unit, with emergency control at the valve block and hand pump for complete system failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote control - Grating floor with increased load capacity - Rear including bevel - front bulkhead approx. 2,000 mm high with inward-folded profiles - Stainless steel toolbox at the front bulkhead (internal) - 2 stainless steel side toolboxes for lashing equipment (one left, one right on the frame) - 1 stainless steel toolbox at the rear right (for hydraulic unit and control block) - Work lights: 1 pair on rear of cab, 2 pairs side-mounted on frame, 2 pairs at the rear - 2 access steps for load area access Load Securing: - Longitudinal beams incl. Multi-X contour with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the longitudinal beams - Outer frame perforated with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the outer frame - 4 x 6 t lashing points at the rear - 4 x 6 t lashing points below, in front of the front bulkhead toolbox Paintwork: - Body KTL powder-coated in RAL 9005 black - Bulkhead painted in RAL 9005 black - Ramps and gratings galvanized Markings: - Reflective tape on sides and rear in accordance with EC regulations Additional information available upon request.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Dkjdpfx Asizu Ntedrji Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Dkodsg Sk Trspfx Adrji Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 4 097 h, Výbava: pohon všetkých kolies, KUBOTA KX 121-3 Alpha Minibager Model: KX121-3 ALPHA Sériové číslo: 77397 ID číslo produktu: WKFRGU400Z077397 Farba: ČERVENÁ + Hlboká lopata Prevádzková hmotnosť: 3,9 t Prepravná dĺžka: 5,06 m Prepravná šírka: 1,7 m Prepravná výška: 2,49 m Objem hlbokej lopaty: 0,12 m³ Šírka hlbokej lopaty: 0,6 m Šírka pásov: 350 mm Dkodpfx Aoxafg Hedrei Dosah: 5,6 m Hĺbka výkopu: 3,51 m Vylamovacia sila: 32,5 kN Výkon motora: 29,4 kW Objem motora: 2,2 l Otáčky pri max. krútiacom momente: 2250 rpm Radi Vás podporíme aj v oblasti financovania/leasingu s našimi partnermi. Všetky údaje sú bez záruky. Zmena a medzi-predaj vyhradené.

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Úplne nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 určený ako transportér stavebných strojov a pracovných plošín. Výbava vozidla: - Kabína vodiča pre diaľkovú dopravu - Nezávislé kúrenie - Bezpečnostný balík - Komfortný balík vodiča - Prívesový balík - Riadená vlečená náprava - LED zadné svetlá - Euro 6e - Automatická prevodovka - Slnečná clona - Výstražné majáky - Multifunkčný volant - 1 lôžko na spanie - Chladnička - Navigácia - 26 000 kg - Automatická klimatizácia - Biela farba - diaľková doprava - atď. Nadstavba: - Konštrukcia vyrobená z laserom rezaných a ohýbaných špeciálnych profilov v nízkej stavbe - Dĺžka nadstavby cca 8 800 mm, z toho odpočítaná úložná skrinka cca 490 mm Dkedpfew E Abnex Adrji - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šírka rámu cca 2 550 mm - Dve sklápacie rampy s pevným a výsuvným dielom, rampy bočne posuvné - Povrch rampy z mrežového roštu - Mechanické zaistenie rámp vrátane pridržiavacieho držiaka na vonkajšom ráme (na želanie s istením popruhmi) - Pohon rámp elektrohydraulickou jednotkou vrátane núdzového ovládania a ručnej pumpy pri úplnom výpadku - Hydraulické zadné podpery - Ovládanie všetkých hydraulických funkcií diaľkovým ovládaním - Podlaha z mrežového roštu so zvýšenou nosnosťou - Zadná časť vrátane šikminy - Čelná stena cca 2 000 mm vysoká so smerom dovnútra ohýbanými profilmi - Vnútorná nerezová úložná skrinka pred čelnou stenou - 2 ks nerezových úložných skriniek po bokoch rámu na upevňovací materiál (1x vľavo, 1x vpravo) - 1 ks nerezová úložná skrinka vpravo vzadu (na hydraulickú jednotku a riadiaci blok) - Pracovné svetlá: 1 pár na zadnej strane kabíny, 2 páry po bokoch rámu, 2 páry vzadu - 2 vstupy pre prístup do ložného priestoru Zabezpečenie nákladu: - Pozdĺžniky vrátane Multi-X profilu s upevňovacími bodmi 2,5 t - 6 párov 6 t upevňovacích bodov v pozdĺžnikoch - Vonkajší rám s dierovaním a 2,5 t upevňovacími bodmi - 6 párov 6 t upevňovacích bodov vo vonkajšom ráme - 4 ks 6 t upevňovacích bodov vzadu - 4 ks 6 t upevňovacích bodov pod prednou úložnou skrinkou Lak: - Nadstavba práškovo lakovaná v odtieni RAL 9005 čierna - Čelná stena lakovaná v RAL 9005 čierna - Rámpy a mrežový rošt žiarovo zinkované Označenie: - Reflexná fólia bočne a vzadu podľa EÚ. Ďalšie informácie na požiadanie.

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 26 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, farba: biely, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Úplne nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 ako transportér stavebných strojov a pracovných plošín. Vybavenie nákladného vozidla: - Kabína vodiča pre diaľkovú dopravu - Nezávislé kúrenie - Bezpečnostný paket - Komfortný balík pre vodiča - Balík pre prívesy - Riadená vlečená náprava - LED zadné svetlá - Euro 6e - Automatická prevodovka - Slnečná clona - Výstražné majáky - Multifunkčný volant - 1 lôžko na spanie - Chladnička - Navigácia - Celková hmotnosť 26 000 kg - Automatická klimatizácia - Biela farba – diaľková doprava – atď. Nadstavba: - Konštrukcia vyrobená z laserom rezaných a ohýbaných špeciálnych profilov v nízkopodlažnom prevedení - Dĺžka nadstavby cca 8 800 mm mínus úložný box cca 490 mm - Výška rámu bez zaťaženia cca 1 050 mm - Šírka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy vyťahovacích rámp – každá rampa má pevnú a výsuvnú časť, rampy posuvné do strán - Povrch rámp z roštov, mechanické zaistenie rámp vrátane držiaka na vonkajšom ráme; na želanie zabezpečenie popruhmi - Pohon rámp cez elektrohydraulickú jednotku, vrátane núdzového ovládania na riadiacom bloku a ručné čerpadlo pri úplnom výpadku - Hydraulické zadné opory - Ovládanie všetkých hydraulických funkcií rádiovým ovládačom - Roštová podlaha so zvýšenou nosnosťou - Zadná časť vrátane nájazdu – predná stena cca 2 000 mm vysoká s profilmi ohýbanými dovnútra - Vnútorný nerezový úložný box pred prednou stenou - 2 kusy nerezových úložných boxov po bokoch rámu na upínací materiál (1x vľavo, 1x vpravo) - 1 kus nerezového úložného boxu vzadu vpravo (pre hydraulickú jednotku a riadiaci blok) - Pracovné svetlá: 1 pár na zadnej stene kabíny, 2 páry po bokoch rámu, 2 páry vzadu Dkedpfxjw E Abhj Adrei - 2 schodíky pre vstup na ložnú plochu Zabezpečenie nákladu: - Pozdĺžne nosníky vrátane Multi-X profilu s upínacími bodmi 2,5 t - 6 párov 6 t upínacích bodov integrovaných v pozdĺžnych nosníkoch - Vonkajší rám s dierovaním a upínacími bodmi 2,5 t - 6 párov 6 t upínacích bodov integrovaných vo vonkajších rámoch - 4 kusy 6 t upínacích bodov vzadu - 4 kusy 6 t upínacích bodov vpredu pod predným úložným boxom Lakovanie: - Nadstavba práškovo lakovaná v KTL v RAL 9005 čierna - Predná stena lakovaná v RAL 9005 čierna - Rámpy a rošty žiarovo pozinkované Polepy: - Reflexná fólia na bokoch a vzadu podľa EÚ predpisov. Ďalšie informácie na požiadanie.

Stav: použitý, výkon: 323,62 kW (440,00 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: Dodpfx Aexzqfdjdrski - 1st registration: 2017 - Engine: 440 HP – Euro 6 - Three axles 6x2 - Third intelligent axle (steering both forwards and backwards) - Automatic gearbox - Hydraulic retarder - Full air suspension - Low-profile tyres 315/70 R22.5 - Gross vehicle weight: 26,000 kg Accessories: - Differential lock, air conditioning, electric windows, electrically adjustable mirrors, ABS, ASR, air-suspended driver’s seat, sun visor, fog lights, cruise control, sunroof, radio, spoiler, battery cut-off switch Fitted with low loader body: - Fixed/load platform body with inclined rear overhang, 40 cm aluminium sideboards, double-acting rear hydraulic ramps - Other available vehicles 2, 3 or 4 axles, fitted with platform bodies and ramps from 6.50 m to 9.40 m or chassis vehicles with customisable setups The vehicle can be inspected, by appointment, at the bodybuilder’s facility. PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Industrial Area) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. +39 045-7950955 Please contact us to arrange an appointment so we can best organise access to the company. For further information, technical details or to enquire about price, please contact our sales managers directly at +39 045-7950955. Note: The vehicle description provided is for guidance only and may contain errors or inaccuracies. Interested parties are required to verify the exact specifications before purchase. PSL Autocarri Srl declines any responsibility for possible mistakes or inconsistencies in this datasheet. NB: WE WILL ONLY RESPOND TO INFORMATION REQUESTS CONTAINING THE APPLICANT’S NAME AND TELEPHONE NUMBER.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 550 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 05/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Iveco AS320S50X prepravník stavebných strojov, 4 nápravy * Rok výroby 2010 * 550 000 km * Euro 5 * Motor Cursor C13 * 500 k * Listovo-vzduchové odpruženie * Náhon náprav 8x2 * 2. náprava zdvíhacia * 4. náprava riadená a zdvíhacia * Klimatizácia * Retardér * Nezávislé kúrenie * Prídavný pohon (PTO) Dkjdpfx Adoxybz Hsrei * Automatická prevodovka * Hydraulická rampa * Nádrž na vodu * Nakladacia plocha: 8,50 m * Rázvor: 6,10 m * 1.-2. náprava: 4,65 m * 1.-4. náprava: 7,50 m * Pohotovostná hmotnosť: 14 150 kg * Celková hmotnosť: 32 000 kg * Nosnosť: 17 850 kg