2015 Jost Modul kúpiť použité (3 782)

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Laodpjyw R Srofx Aitsf Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy Laedpey Auh Isfx Aitjf * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 070 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sklad vozidel s vozidly dostupnými ihned či v krátkém termínu najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými profily. Navrženo pro vysoké bodové zatížení * Vnější rám jako UNP profil * Ochranná deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Zatahovací zařízení: * 2” king pin (připraveno i pro 3,5”) Ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU, šroubovaná verze Boční ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU Opěrné nohy: * 24 t opěrné nohy s jednostranným ovládáním (cca 66 t zkušební zatížení), Jost Modul CH (těžká verze) S-podstava Nápravy: * 3x 9 t vzduchové pérování, výrobce SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, kolový spoj středěný, 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zvedání cca 140 mm, snižování cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací, s funkcí RTR * Přepínač pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) u držáku zvedací a snižovací soustavy * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, s plně automatickou, na zatížení závislou regulací zdvihu, pomoc při rozjezdu tlačítkem v kabině (15pin zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda dle norem EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, chráněné spojovací hlavice pevně na čelním nosníku, bez propojení s tahačem, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 X 22,5 (značka dle výběru), ET 120 * Jednoduchá kontrola tlaku, napojená na CAN-Bus systému EBS * Indikace tlaku v kabině (předpříprava od výrobce nákladních vozů) Blatníky: * podle předpisů EU, plastové (PVC) pološtítové blatníky nad všemi nápravami * Zástěrky s funkcí Anty-Spray Zajištění nákladu: * 8 párů hákových konzol ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů kotevních třmenů po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozmístěných (tažná síla cca 10 t) Kapsy/výměnné ližiny: * 5 párů kapes ve vnějším rámu (cca 90 x 90 x 4 mm) * 3 páry kapes v podlaze (cca 90x90x4 mm) * 10 zasouvacích sloupků z pozinkovaného čtvercového profilu, cca 80x80x4 mm, se spodní zarážkou Čelní stěna: * Čelní stěna šroubovaná, cca 1200 mm vysoká, opláštěná plechem Ledpfx Aieyz E T Setsaf Magazín na ližiny: * Uvnitř na přední stěně zásobník na zasouvací sloupky Podlaha: * cca 28mm tvrdé dřevo, zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * dle předpisů EU, 24 V s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysovky, bílé čelní LED obrysovky, zadní LED obrysovky, osvětlení SPZ * 1x 15pol. a 2x 7pol. zásuvka na čelním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2 LED pracovní světlomety na nosiči světel (zapojeno na couvací světlo) * Držák pro výstražné majáky vzadu (vč. majáku) * 1 skládací a výsuvný nástupní žebřík vzadu (bez plošiny) * 2 nerezové nářaďové boxy cca 450 x 450 x 450 mm před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2 LED pracovní světlomety nad čelní stěnou, ovládané spínačem na rámu podvozku * 2 LED pracovní světlomety v úrovni podpěr (zapojeno na couvací světlo), s vlastním vypínačem * pevný nástup

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Lasdpfx Aisrgzv Njtof Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie Lasdpfx Aoxarmasitof * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 56 570 kg, celková hmotnosť: 66 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a v krátkom čase dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Podvozok: * Rám podvozku zvarený z pozdĺžnikov a priečnikov prechádzajúcich cez celý rám * Podjazdový nos vyčnievajúci cca 700 mm * Odrážacia doska min. cca 8 mm hrubá, umiestnená medzi pozdĺžnikmi * Vzdialenosť medzi priečnikmi max. 400 mm (pre pozdĺžne uloženú podlahu) * Kráľovský čap 3,5'' podľa normy SAE, vymeniteľný * Vonkajší rám ako UNP 200, otvorený smerom von Podperné nohy: * 24 t teleskopická podpera JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-noga Nápravy: * 4 x 10 t SAF nápravy s veľkopriemerovou bubnovou brzdou Lsdpfx Aiowx Dctotsaf * 22,5" jednoduché obutie * Rozstup náprav cca 1 700/1 810/1 810 mm * Každý vzduchový agregát má nosnosť 10 t so zdvíhacím a spúšťacím zariadením a jedným otočným ventilom Knorr/Wabco * Uchytenie pre zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, skrutkované prevedenie Brzdy: * Smartboard/TIM/Infocenter na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie, dodatočne k ventilu pre zdvíhanie a spúšťanie, bez batérie (ovládateľné iba ťažným vozidlom) * Držiak pre svetlá a brzdu vpredu na spodnom nárazníku, celková výška cca 700 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, napojená na CAN-bus systém EBS * Dvojité uvoľňovacie ventily pre brzdu a pružinový akumulátor * Testovací ventil pre tlak brzdového valca vpredu vpravo * Po 1 spojovací hlavici červenej a žltej * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie namontované vzadu vľavo v smere jazdy * EBS brzdový systém značky Wabco, diagnostika EBS cez CAN-bus (EBS konektor), žiadny diagnostický kábel vyvedený von! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značková voľba podľa dodávateľa * Stredenie kolies Mazanie: * Rozvodné lišty mazacích tŕňov na podvozkoch a vpredu na riadení. Bez centrálného mazania Nadstavba: * Bez certifikátu nadstavby podľa DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovné svetlá hore na prednej stene (svietia dozadu), vypínač na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie * Predná stena pre plato, zosilnené vyhotovenie * Kontúrne označenie po bokoch žlté, vzadu žlté * Predná stena cca 800 mm vysoká, s plechovým opláštením, skrutkované prevedenie Svetelná výbava: * 2x LED pracovné svetlá, namontované na lampovej lište, s ovládaním cez spätný chod * 2x LED pracovné svetlá, ovládanie cez spätný chod, na každej strane jedna pri podpernej nohe * 2x LED cúvacie svetlo na každú stranu pred prvou nápravou * Svetelný systém/elektroinštalácia značky podľa výberu * Osvetlenie ŠPZ * Ťažné vozidlo musí poskytovať dostatočný výkon pre zvolenú svetelnú výbavu (najmä spätné svetlo) * Pozíčné svetlá vpredu, dole, biele po jednom na každej strane (LED) * Svetelná výbava 24V s veľkým multifunkčným svetlom * Bočné označovacie svetlá (LED) blikajúce * 1x 15-pin a 2x 7-pin zásuvky vpredu cez multifunkčnú skrinku * Zásuvka EBS * 1 pár vodiacich svetiel (LED) Podlaha: * Tvrdé drevo cca 28 mm striedavo s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Lakovanie/povrchová úprava (bez metalíz): * Lakovanie podvozku v zvolenom RAL odtieni * Predná stena (oceľová konštrukcia) v zvolenom RAL odtieni * Náboj kolesa v farbe podvozku * Nápravy a podperné nohy čierne * Kolesá v hliníkovej/striebornej podobnej RAL 9006 * Matice kolies bez povrchovej úpravy * Lakovanie podjazdového ochranného zariadenia v RAL 9010 čistobiela (hliník) Príslušenstvo: * Zdvíhacie zariadenie pre 1. nápravu * Na každej strane 9 ks hákových plechov zvarené do vonkajšieho rámu. Sila utiahnutia max 3 000 daN * Na každej str

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks Lsdpfx Aetx Nwnoitjaf * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 636 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, Chassis manufactured using self-supporting ALU (aluminium) construction with corresponding reinforcements in the lower flange for especially high stability and strength. Aggregate chassis made of ALUMINIUM with a frame height of 140 mm! (max. 39 tonnes). Axles and Suspension "Disc brakes 22.5": 3 x 9 tonne Jost axle units with DC air suspension, raising and lowering, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with starting aid (without tractor unit equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, Wabco Trailerpulse tyre pressure monitoring with ZF rim-mounted sensors. Tyres and Wheels: 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5, manufacturer’s choice. Alcoa aluminium rims DuraBright 11.75x22.5 ET 120. King pin bolted into a 10 mm thick plate. Landing Legs: aluminium drop legs, 2 x 10 t load capacity, for air suspension we use swivel feet. Brake System: according to E.G. standard, two-line brake system, Wabco EBS electronic braking system with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles, operated at the rear, aluminium air reservoir system, premium modulator. Electrical System: according to the German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO) with 2 LED five-chamber lights (Aspöck Europoint LED) integrated into the aluminium rear panel, 24-volt system with 1x 5-pin and 2x 7-pin socket, with side LED marker lights, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights from the 1st support leg height, 1 internal LED work light at the front left, operated from outside. Body/Tipping Body "Fully welded interior construction": Front wall load 17,250 dkn, rear and side walls 10,250/13,400 dkn Aluminium tipper body, side walls made of 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), fully welded, 600 mm wide, with lower and upper flange, plank profiles fully welded on the inside, floor designed as a moving floor system fitted on 140 mm ALU cross members, floor load approx. 7 t/m², tightly spaced cross members (approx. 350 mm), ALU headboard with 600 mm plank profile 2-3 mm thick, straight design, special slanted ALU corner profiles, smooth straight rear wall with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, 4 vertical locking rods in welded ALU rear frame fitted with Teflon and stainless steel bearings, movable ALU wall hanging on the reinforced ALU upper flange with Kevlar cover for complete emptying, side brush sealing and additional side Kevlar cover, integrated discharge funnel with folding cover plate at rear left, externally operated, viewing window rear left, one sample slide per rear door (total 2), service door front left. Laodpfefakkcox Aitof Hydraulic system: "Cargo Floor" moving floor system integrated in the floor with hydraulically operated ALU profiles on ALU square tubes with around 670 PE-HD slide shoes, floor thickness approx. 6 mm, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed connections at the headboard, separate possibility for connecting hydraulic lines under the vehicle with fixed connections, pipe size NW 21, fixed connections with size and design yet to be specified, operating pressure 190–240 bar max., aluminium end pieces welded into floor, electric operation rear left with cable remote control in a lockable waterproof box. Accessories: PVC mudguards with rubber mud flaps, aluminium spare wheel holder, side ALU underrun protection, folding type, 1 tool box approx. 800x460x430 mm, plastic, approx.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, Chassis Design with continuous, reinforced chassis, newly constructed superstructure in self-supporting design with corresponding reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength. Crossmembers, 140 mm high, reinforced version (for high floor loads). Additional reinforcement as gusset plate in the front lower chord/vehicle frame area. Chassis made of galvanized steel up to the support structure (semitrailer construction max. 39,000 kg). Axles and Suspension "Disc Brake 22.5" Lodsyh S Aiopfx Aiteaf Jost (DCA) axle assemblies, 3 x 9 tonnes with DCA air suspension, raise and lower function, Wabco Smartboard Info Center, electronic brake pad wear indicator readable in the tractor unit (display), first axle with starting aid (per new EC regulations, without tractor unit equipment), (optionally, the first and third axles can be lifted). Tyres and Wheels 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5 by manufacturer choice (Br-Go-Co) on 11.75x22.5 ET 120 silver steel rims. Landing Legs Mechanical landing gear with two speeds, 2 x 20 t support load with swing foot. Brake System According to E.G. standard: EBS electronic system - Wabco with RSS (Roll Stability Support) and premium modulator. Spring-actuated parking brake on two axles, operated from the rear, aluminum air reservoir installation. Electrical System According to EC standards 91/633 and 97/28, with 2 five-chamber Aspöck Europoint 3 taillights integrated in the aluminum rear end, 24-volt system with 1 x 15-pin and 2 x 7-pin sockets, LED side marker lamps, 2 reflective rear panels, front position lamps 2 x white, rear 2 x red, 2 separate LED reversing lights integrated in the underrun protection. Body / Tipping Body "Body fully welded inside" Reinforced sidewalls: front wall load 17,250 dkn, side and rear walls 13,400/10,400 dkn. Aluminum tipping body, sidewalls made of 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with top and bottom chords. Plank profiles fully welded inside. Floor designed as a moving floor system on 140 mm ALU crossmembers, with forklift load approx. 9 t/m²; crossmembers closely spaced (approx. 350 mm). ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, straight design. Special ALU corner profiles in beveled design. Smooth rear wall in straight design with 2 ALU swing doors, 50/30 mm thick, with 2 locking rods in welded ALU rear frame with Teflon and stainless steel bearings, doors secured when open by chain on each side. Hard wear plates on the sidewalls approx. 2,000 x 1,500 x 4 mm, fully welded. Moving bulkhead with Kevlar tarp approx. 1,800 mm length plus side Kevlar tarp sealing. Service door in front wall with inward folding ladder. Hydraulics "Cargo Floor" Moving Floor System Moving floor system in the bottom with hydraulically moved ALU profiles on ALU box sections with approx. 880 PE-HD sliding pads plus anti-lifting slide bearings. Type CF 10 mm floor version, hydraulics with approx. 200 mm stroke, fixed halves on the front wall, separate connection under the vehicle for hydraulic line with fixed halves, pipe size NW 21, fixed halves with size and type to be specified. Operating pressure 190 – max. 240 bar, ALU end pieces welded in the moving floor. Electric control at rear left with radio control integrated in a lockable, waterproof box, no hydraulic hoses included. Accessories 6 PVC mudguards with 2 anti-spray mudflaps, 6 PVC splash plates above the wheels, ALU spare wheel holder, side ALU underrun protection.

Stav: nový, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, Výbava: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm podlaha - V-profily 2000x1500x4 - Servisní dvířka na čelní stěně - 12 párů upevňovacích ok v čelní stěně Podvozek: provedeni s průběžným zesíleným rámem, nová nástavba v samonosné konstrukci s příslušnými vyztuženími ve spodním pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm (zesílené provedení). Náprava a zavěšení: kotoučové brzdy 22,5", Jost nápravové agregáty, 3 × 9 tun s DCA – vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronický systém opotřebení brzd BVA, 1. náprava s asistentem rozjezdu (bez vybavení pro tahače). Oblečení a kola: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5 prémiové pneumatiky ww. na ocelových discích, 11,75 × 22.5 ET 120. Opěrné nohy: mechanické opěrné navijáky, 2×20 t opěrné zatížení. Brzdový systém: EBS E-systém Wabco s RSS systémem (Roll Stability Support) a prémiovým modulatorem, parkovací brzda účinkující na dvou nápravách, ovládání vzadu. Elektrická instalace: dle směrnic EC-norem 91/633 a 97/28 se 2 pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrované v ALU zakončení vzadu, 24V systém s 1×15-pól. a 2×7-pól. zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/korba: vnitřní svar po celé délce, zesílené bočnice. Hliníková korba, boční stěny z 30 mm tlustých ALU prken (2–3 mm) 600 mm široké, komplet plně svařené s horním a spodním páskem, profily uvnitř plně svařené, ALU čelo s 600 mm profilovými prkny 2–3 mm silné, rovné provedení, se 2 ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm silnými, pohyblivá výsypná stěna s kevlarovou plachtou cca 1.500 mm délka + boční kevlarové těsnění plachty. Hydraulika: "Cargo Floor" pohyblivá podlaha, systém s hydraulicky pohyblivými ALU profily na ALU čtvercovém profilu s cca 880 PE-HD kluznými ložisky, typ CF 8 mm podlahový profil, pevné části na čelní stěně, samostatné připojení hydraulického vedení pod nástavbou s pevnými částmi, provozní tlak 190 - max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené do pohyblivé podlahy, bez hydraulických hadic. Lajdpfofi Nmpsx Aitof Příslušenství: 6 PVC blatníků s 2 antispray lapači nečistot, 1 ALU-E držák rezervy, boční ALU ochrana proti podjetí v sklopném provedení, 1 plastový box na nářadí cca 860×460×400 mm, 3,7m alu žebřík, rolovací plachta cca 660g/m² s rolovacím systémem včetně rolovací latě, postranní napínací pásy nebo rychlouzávěr, nášlap na čelní stěně s výstupem, 3 ocelové oblouky s otočnou a aretovatelnou pojistkou, sklápěcí ALU krytka na závěsech pro osvětlení atd. +590 € přepravní náklady Prázdná hmotnost: cca 7.700 kg Nabídka a obrázky nezávazné

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 320 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, Výbava: ABS, Podvozok: Vyhotovenie s priebežným šasi, novovyrobené v samonosnej hliníkovej konštrukcii so zodpovedajúcim zosilnením spodného pásu pre mimoriadne vysokú stabilitu a pevnosť, priečne nosníky výšky 140 mm v zosilnenom vyhotovení (pre vysoké zaťaženie podlahy), dodatočné zosilnenie ako uzlová platňa v prednej časti podlahového pásu/rámu vozidla, šasi z pozinkovanej ocele po oporný systém. Nápravy a odpruženie: Diskové brzdy 22,5, nápravové jednotky Jost (DCA), vyhotovenie 3x9 ton s DCA vzduchovým odpružením, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický ukazovateľ opotrebenia bŕzd BVA čitateľný v ťažnom vozidle (displej), prvá náprava s rozjazdovou pomocou (nová EÚ norma, bez výbavy ťažného vozidla). Na želanie možno 1. a 3. nápravu vyhotoviť ako zdvíhateľné (za príplatok). Obutie a kolesá: 6 kolies s pneumatikami rozmeru 385/65 R 22.5 podľa výberu výrobcu (Br-Go-Co) na strieborných oceľových diskoch, 11,75x22.5 ET 120. Königszapfen: 2" – zaskrutkovaný do 10 mm hrubej platne. Sattelstützen: Mechanické oporné stojany s dvoma rýchlosťami, 2x 20 t oporné zaťaženie s výkyvnou nohou. Brzdová sústava: podľa EÚ normy, EBS elektronická sústava Wabco s RSS systémom (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorom, pružinová parkovacia brzda pôsobiaca na dvoch nápravách ovládaná zozadu, hliníková vzduchojemová sústava. Elektrická inštalácia: podľa smernice EÚ 91/633 a 97/28 s dvoma päťkomorovými svetlami typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovom zadnom ráme, 24 V inštalácia s 1x 15-pin a 2x 7-pin zásuvkou, s LED bočnými obrysovými svetlami, 2 reflexné tabule na zadnej časti, pozičné svetlá vpredu 2x biele, vzadu 2x červené, 2 samostatné halogénové cúvacie svetlá integrované v ochrane proti podbehnutiu. Laedpefi Nmwefx Aitjf Nadstavba/korba: Vnútorné vyhotovenie plne zvarené, zosilnené bočné steny, čelné zaťaženie 17 250 dkn, bok/ zadná stena 13 400 dkn/10 400 dkn. Hliníková korba, bočné steny zo 30mm silných hliníkových palubkových profilov (2-3 mm), šírka 600 mm, kompletne zvarené so spodným a horným pásom, plne zvarené profily z vnútra, podlaha ako posuvný podlahový systém uložený na 140mm hliníkových priečnych nosníkoch, podlahová záťaž od VZV cca 9 t/m², priečniky hustota cca 350 mm; špeciálne hliníkové rohové profily so skoseným vyhotovením, hladká zadná stena v rovnom prevedení s dvoma hliníkovými krídlovými dverami (50/30mm) s dvoma tyčovými uzávermi osadenými vo zvarenom hliníkovom zadnom ráme na teflónových a nerezových ložiskách, dvere zaistené po otvorení reťazou na boku; tvrdé opotrebovacie plechy na bočných stenách cca 2000x1500x4mm plne zvarené, pohyblivá zvyšková vyprázdňovacia stena s kevlarovou plachtou cca 1800 mm dlhou vrátane bočných kefových tesnení z kevlarovej tkaniny, servisné dvere v čelnej stene s vnútorným sklápacím rebríkom. Hydraulika: Posuvný podlahový systém v podlahe s hydraulicky pohybovanými hliníkovými profilmi na hliníkových štvorcových profiloch s cca 880 PE-HD klznými vložkami plus ložiská proti zdvíhaniu, typ CF 10 mm podlahové vyhotovenie, hydraulika s pracovným zdvihom cca 200 mm, pevné časti na čelnej stene, osobitná možnosť pripojenia hydraulickej hadice pod vozidlom s pevnými poloosami, veľkosť vedenia NW 21, pevné spoje s ešte určovanou veľkosťou a typom, prevádzkový tlak 190-max.240 Bar, hliníkové koncové diely v posuvnom podlahe zvarené, elektrické ovládanie vzadu vľavo s diaľkovým ovládaním v uzamykateľnej vodotesnej skrinke, bez hydraulických hadíc. Príslušenstvo: 6 PVC blatníkov s dvom

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 493 000 km, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 900 l, brzdy: retardér, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 8 170 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, AdBlue, klimatizácia, retardér, = Ďalšie možnosti a výbava = - Listové pruženie - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Vzduchová trúba - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína - Slnečná clona - Náradie v boxe - Centrálne mazanie = Poznámky = Prevodovka: Automatická Model prevodovky: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Farba: Zelená Počet valcov: 6 Rázvor: 390 cm Kapacita palivovej nádrže: 900 l Nosnosť: 27 020 kg Výrobca: Mercedes Benz Typ: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Rok výroby: 2015 Počet najazdených km: cca 493 000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 hp / 3000 Nm / Dieslový / R6 Prevodovka: Automatická / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Predná náprava: 9 000 kg / Listové pruženie / Pneumatiky 385/65R22,5 Druhá náprava: 8 000 kg / Vzduchové odpruženie / Pneumatiky 385/65R22,5 Zadné nápravy: 13 000 kg na nápravu / Listové pruženie / Nápravová redukcia / Pneumatiky 315/80R22,5 Rázvor: 3 900 mm Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg Celková prípustná hmotnosť súpravy: 250 000 kg Výbava: Nový Turbo Retarder Coupler + prevodovka 08-2022 Nový motor 03-2023 Predný priečnik pre ťažké spojky, Spojovacie oko 50 mm Rocking RO*56E zadná spojka Jost JSK 38-C1, axiálny točný čap na posuvnom ráme Lasdpfouu Hi Ejx Aitjf Palivová nádrž 900 l AdBlue nádrž 60 l Oranžové výstražné svetlá Pracovné lampy Vzduchová trúba Nerezové boxy na náradie Centrálne mazanie Výstražné tabule 2x Schody Hliníkový podlahový kryt (riffľovaný) = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 15 569 cm³ Prevodovka Prevodovka: Mercedes PowerShift 3, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie: 9 000 kg; Riadená; Odpruženie: listové pruženie Stredná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie: 8 000 kg; Riadená; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie: 13 000 kg; Redukcia: Vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: listové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie: 13 000 kg; Redukcia: Vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: listové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 980 kg Celková prípustná hmotnosť: 250 000 kg Technicky prípustná celková hmotnosť: 41 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 600 h, 2015 BOMAG BM 2000 / 75 Fréza na studeno na predaj Motohodiny: 600 Konfigurácia produktu: MTU 10V1600, 10-valec, frézovacia hlava 2000 mm, karbidové zuby, hĺbka frézovania 350 mm, potlačenie prachu, ovládanie výšky a sklonu, výsypný dopravník 900 mm x 6350 mm, 4-pásový hydrostatický pohon, emisná trieda Tier 4, strecha na ochranu pred počasím, vysokotlakový čistič, čerpadlo na plnenie vodou, kompresor + pomocný motor, závažie 1 v ráme, závažie 2 na frézovacom bubne, pomocný pohon na výmenu frézovacích nástrojov, frézovací bubon 2000 LA15, frézovací bubon Q/C SW2000, rýchla výmena frézovacích nožov, ďalší hydraulický ovládací modul, vyhrievanie sedadla, kamerový monitoring = Ďalšie informácie = Použiteľný materiál: asfalt Pohon: pásový CE značenie: áno Sériové číslo: 101888001005 Ledpfx Aiey Hpm Hotjaf

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 01/2026, celková dĺžka: 136 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: vzduch, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, = Further Options and Equipment = - Air suspension = Remarks = VTR - Vlastuin trailer Low loader 18-tonne drawbar 30-tonne wide axle Load capacity: 34,000 kg Colour: Grey RAL 7021 Fully open loading platform Double rear ramps (4,500 mm) Movable lifting device for easy access to the drawbar Extendable: 2,500 mm Raised: 25 mm Axle 1: Fixed and height-adjustable Axles 2 and 3: Hydraulically steered Functions: Remote control, rear ramps, lifting device, and steering 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa wheels SAF axle Wabco Smartboard+ Axle load measurement Tyre pressure monitoring system (TPMS) Complete LED lighting Marker and width indicators High-power headlamp on the bracket / switchable Work lights Galvanised grating floor 42 lashing rings distributed across the trailer for optimum visibility Load securing Extensions 250 mm – galvanised 4 stainless steel storage boxes, 100 × 50 × 30 cm Storage box on the neck, easily mountable winch (optional) Intermediate table, 50 cm, removable with supports for easy storage Neck: 3,950 mm long, lashing rings and aluminium plates for load securing Lower loading area: 9,200 mm loading length, height 90 cm Supports: 25,000 kg Jost module Rear supports for loading heavy machinery = Further Information = Axle configuration Axle make: Goodyear Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; LM rims; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear axle 2: Twin tyres; LM rims; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 3: Twin tyres; LM rims; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Laodpfeyctz Eox Aitsf Weights Unladen weight: 14,000 kg Payload: 34,000 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Functionality Loading height: 90 cm Extendable body: Yes Maintenance, history and condition MOT (Main Technical Inspection): valid until 01.2027 Technical condition: very good Visual condition: very good Further information Please contact David F Middelman for more information.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 269 033 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 05/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 269 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 385 mm, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet valcov: 6, zdvihový objem: 12 800 cm³, poloha volantu: ľavý, Výbava: posilňovač riadenia, úplná servisná história, Charakteristiky Predvídavé riadenie pohonu (PPC). Regulácia rýchlosti. Kabína L-BigSpace, 2,50 m, rovná podlaha. AGM batérie, 2 x 12 V/220 Ah, bezúdržbové. Motor OM471, radový šesťvalcový, 12,8 l, 330 kW (449 koní), 2200 Nm. EURO 6. Automatická prevodovka. Mercedes PowerShift 3. Prevodovka G211-12/14.93-1.0. Vysoko výkonná motorová brzda. Rozšírený systém núdzového brzdenia (AEBS). Lodpfozvui Aox Aitsaf Systém podpory pozornosti vodiča. Komfort vodiča Automatická klimatizácia. Sedadlo vodiča s odpružením, komfortné. Obojstranné opierky na ruky, sedadlo spolujazdca. Luxusná vrchná posteľ, úzka. Luxusná spodná posteľ. Prídavný ohrievač vody, kabína. Výsuvná chladnička pod spodnou posteľou. Technické údaje Continental VDO 4.1 Smart – digitálny tachograf, verzia 2 – zákonná požiadavka od 21. 08. 2023. Systém kontroly stability (ESP). Systém na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu. Aktívny systém podpory brzdenia 5. Pneumatiky prednej nápravy 315/70 R22.5. Pneumatiky zadnej nápravy 315/70 R22.5. Prevodový pomer hnacej nápravy 2,41. Ťažné zariadenie, štandardné, Jost JSK 37C, dodávané z výroby. Výška = 150 mm. Rázvor 3850 mm, usporiadanie kolies 4x2. Nádrž 790 l + 120 l AdBlue, vľavo, 735 x 700 x 2170 mm, hliník, schodík. Uzamykateľná. Druhá nádrž, 430 l, vpravo, 735 x 700 x 1000 mm, hliník. Uzamykateľná. Obmedzovač rýchlosti, 80 km/h. Technológia Centrálne dátové rozhranie nákladného vozidla 7. Rozhranie pre systém riadenia vozového parku FMS. Exteriér LED hlavné svetlomety. Hmlové svetlomety, halogénové. LED denné svetlá. MirrorCam Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 5 mm Vpredu vpravo – 5 mm Vzadu vľavo vnútri – 16 mm Vzadu vľavo vonkajšie – 16 mm Vzadu vpravo vnútri – 16 mm Vzadu vpravo vonkajšie – 16 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 316 834 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 01/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 460 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 380 mm, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2024, počet valcov: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: ľavý, Výbava: posilňovač riadenia, úplná servisná história, Vlastnosti Prediktívny tempomat I-See – informácie o topografii na základe máp Globetrotter XL Jednotlivý systém batérií (2 batérie) Laedpfozi N Rbjx Aitof Nový dieselový motor D13K460TC s turbokompresorom, 460 koní, 2600 Nm, SCR a EGR Automatizovaná 12-stupňová prevodovka I-Shift – povolená celková hmotnosť 60 ton Štandardná manuálna prevodovka – I-Shift alebo Powertronic Motorová brzda Volvo – oneskorovanie D13K-375 kW/D16-500 kW Rozšírený systém núdzového brzdenia (AEBS) Asistent pre sledovanie pozornosti vodiča Komfort vodiča Elektricky ovládaná klimatizácia so senzorom slnečného žiarenia Komfort 4: odpružené – bezpečnostný pás v sedadle Výškovo nastaviteľná, sklopná horná časť spaciaho lôžka 700 x 1900 mm Spodná časť spaciaho lôžka v strede, šírka 815 mm 1,8 kW vzduch-vzduch 33-litrová chladnička/mraznička s priečkami pod spiacim lôžkom Technické špecifikácie Tachograf Continental VDO 4.1 Smart, verzia 2 – zákonná požiadavka od 21. 08. 2023 Predné pneumatiky 315/70R22.5 Pohonné pneumatiky 315/70R22.5 Otočné ťažné zariadenie Jost JSK 37, liaty, pevné alebo posuvné 3800 mm 2,31:1 610 LITROV, PALIVOVÁ NÁDRŽ VPRAVO 610 LITROV, PALIVOVÁ NÁDRŽ VĽAVO 65 litrov pod/za kabínou Softvér Eco Torque – vylepšený úsporný režim. Optimalizovaná regulácia rýchlosti pre zníženie spotreby paliva pre I-Save Technológia Sekundárny farebný informačný displej. Brána systému na správu vozového parku – vyžaduje sa pre telematiku a prispôsobenie predealermi Dynafleet. Exteriér LED svetlomety V tvare písmena V Predné hmlové svetlá – biele Statické svetlá do zákrut – fungujú so smerovými svetlami pri nízkej rýchlosti, aby osvetľovali smer Deflektor vetra na streche Bočný deflektor vetra pre kabínu – dlhý traktor Informácie o pneumatikách Predná ľavá – 5 mm Predná pravá – 5 mm Zadná ľavá, vnútorná – 5 mm Zadná ľavá, vonkajšia – 5 mm Zadná pravá, vnútorná – 5 mm Zadná pravá, vonkajšia – 5 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 917 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2022, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojposchodový prepravník V7 1650 s nastaviteľnou výškou pre 11x3 palety typu EURO. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a moduláciou. 2 teplotné senzory pre CargoWatch. FP dvojkrídlové izolované zadné dvere, pena NX17, s dvojitým zámkom z nehrdzavejúcej ocele, mechanický. Nástrojová skrinka z plastu s držiakom veka, obalmi a zásuvkou za zariadením. SCHMITZ čierna plastová nádrž na palivo 245 l, 1 plniace hrdlo; certifikácia pre bio-diesel. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu: 2600 mm. Celková výška (bez záťaže) – 4000 mm. Paletový regál pre 36 paliet typu EURO / 24 paliet typu ISO. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Možnosť zdvihnutia prednej nápravy. Lajdpfx Aozuwrwjitef Informácie o pneumatikách: Predná ľavá – 5 mm Predná pravá – 5 mm Stredná ľavá – 5 mm Stredná pravá – 5 mm Zadná ľavá – 5 mm Zadná pravá – 5 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 7 630 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 5 600 mm, voľný zdvih: 1 760 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 2 450 mm, výrobca motorov: KUBOTA, typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 360 mm, dĺžka vidlíc: 1 070 mm, šírka vidlíc: 150 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 16 X 7 X 10 1/2, typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 23 X 10 -12, celková hmotnosť: 7 900 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, celková výška: 2 350 mm, celková dĺžka: 2 300 mm, celková šírka: 2 000 mm, farba: zelený, Výbava: Označovanie CE, kabína, nastaviteľný výložník, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, COMBILIFT C3000 – 2015 | 7 630 MOTOHODÍN | DIESEL | TRIPLEX 5 600 mm | POLOHOVAČ VIDLÍ | VOLNÝ ZDVIH 🚜 Připraven k okamžitému nasazení – žádné další investice, žádné riziko --- ### 🔍 Proč tento vysokozdvižný vozík? Hledáte stroj, který nebude brzdit váš provoz? Tento COMBILIFT C3000 je ověřený kus po kompletním servisu – stačí nastoupit a začít pracovat. Žádné skryté náklady. ✔ Kompletně servisovaný (výměna olejů, filtrů, kompletní kontrola všech komponent) ✔ Technický i vizuální stav: jako nový ✔ Pouze 7 630 motohodin – skutečně málo používaný ✔ Nové pneumatiky – žádná další investice --- ### ⚙️ Hlavní parametry * Nosnost: 3 000 kg * Pohon: diesel * Stožár: triplex – 5 600 mm * Polohovač vidlí: 1 200 mm * Délka vidlí: 1 070 mm * Kabina: uzavřená / vyhřívaná --- ### 📋 Kompletní technická specifikace Obecné údaje: * Rok výroby: 2015 * Motohodiny: 7 630 * Nosnost: 3 000 kg * Těžiště břemene: 600 mm * Hmotnost stroje: 4 900 kg Stožár a zdvih: * Typ stožáru: triplex * Výška zdvihu: 5 600 mm Vidle a příslušenství: * Polohovač vidlí: 1 200 mm * Vidle: 1 070 mm Rozměry: * Výška: 2 350 mm * Délka: 2 300 mm * Šířka: 2 000 mm * Celková výška: 2 450 mm Podvozek: * Pneumatiky: superelastické (100 %) – nové * Přední: 16 x 7 x 10 1/2 * Zadní: 23 x 10 - 12 Výbava: * Plně vyhřívaná kabina * Polohovač vidlí * Volný zdvih Stav: * Technický stav: 5/5 – kompletně po servisu * Vizuální stav: renovovaný, jako nový, bez koroze --- ### 🏭 Ideální pro: ✔ Skladové provozy s úzkými uličkami ✔ Dřevařský, ocelářský a trubkový průmysl ✔ Manipulaci s dlouhými náklady ✔ Provoz ve vnitřních i venkovních prostorách --- ### 💼 Co skutečně kupujete Nekupujete „použitý vysokozdvižný vozík“. Investujete do plně připraveného, ihned pracovně nasaditelného stroje: ✔ Každý kus je před prodejem důkladně otestován ✔ Ihned k nasazení ✔ Možnost živé online prezentace ✔ Doprava přímo na místo určení --- ### 🚚 Doprava a podpora * Doprava po celé Evropě * Komplexní logistická podpora * Možnost leasingu / financování * Poprodejní servis a asistence --- ### ⭐ Proč FT LOGISTICS? Dodáváme vozíky, které pracují – ne stojí v servisu. ✔ Více než 100 strojů skladem ✔ Vlastní servis a příprava techniky ✔ Zkušenosti po celé Evropě ✔ Stovky spokojených zákazníků Laedpfx Aiozvwu Ujtef --- 📞 Kontaktujte nás ještě dnes FT LOGISTICS – Kvalita, na kterou se můžete spolehnout. Servis, kterému můžete věřit.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 293 171 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Scania R450 Nízka kabína (LowDeck) Prvé uvedenie do prevádzky 06/2015 Najazdené kilometre 1 293 171 km Automatická prevodovka 4x2 Spomaľovač (Retarder) Euro 6 ABS Klimatizácia Tempomat Nezávislé vykurovanie Chladnička 2 spacia miesta 2 nádrže (700 + 500 l) Uzávierka diferenciálu Nový tachograf GEN 2 Kompletné vzduchové odpruženie Predné pneumatiky 315/60 R22,5, hĺbka dezénu 11 mm Zadné pneumatiky 295/60 R22,5, hĺbka dezénu 3 mm Spojka kompletne vymenená pri 1 200 000 km Filtre pevných častíc (DPF) nové pri 1 040 000 km Systém AdBlue® kompletne repasovaný. Ljdpjzvt Nzefx Aitoaf

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 3 087 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 3 200 mm, voľný zdvih: 1 600 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 550 mm, výrobca motorov: G.M., typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 320 mm, dĺžka vidlíc: 920 mm, šírka vidlíc: 120 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 23X10-12, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 355X65-15, celková hmotnosť: 9 800 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, celková výška: 2 550 mm, celková dĺžka: 2 100 mm, celková šírka: 2 250 mm, farba: žltá, Výbava: Označovanie CE, kabína, ochrana hlavy, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, 🚜 Hľadáte spoľahlivý vysokozdvižný vozík? Sme špecialisti v obore! 💪 Špecializujeme sa na predaj vysokokvalitných vysokozdvižných vozíkov, ponúkame spoľahlivé stroje vo výbornom stave. Pozrite si našu ponuku a nájdite ideálne zariadenie pre Vaše podnikanie! 🔧🔍 📌 V tejto ponuke: COMBILIFT C3000XL – VEĽKÁ KABÍNA – DUPLEX 3200mm – Rok 2015 – LPG – VOLNÝ ZDVIH – BOČNÝ POSUN – STAV 5/5 ⭐⭐⭐⭐⭐ Tento vysokozdvižný vozík je vo výbornom technickom stave, pripravený na okamžité použitie ✅ 🔧 Hlavné vlastnosti a technické špecifikácie: Model: COMBILIFT C3000XL Rok výroby: 11/2015 Nosnosť: 3000 kg Typ stožiaru: Duplex Výška zdvihu: 3200 mm Typ pohonu: LPG Ťažisko bremena: 600 mm Výrobca motora: G.M. Výkon: 74 HP Celková hmotnosť: 6800 kg Voľný zdvih: 1600 mm Pneumatiky: Plné, superelastické, v dobrom stave Predné pneumatiky: Superelastické - 23x10-12 - 100% vzor Zadná pneumatika: Superelastická - 355x65-15 - 100% vzor Celková výška (zložený stožiar): 2550 mm Technický stav: Spoľahlivý, po kompletnom servise Vizuálny stav: Veľmi dobrý Dĺžka vidlíc: 920 mm Celková dĺžka: 2100 mm Celková šírka: 2250 mm Šírka pozicionéra vidlíc: 1320 mm 🧰 Výbava: Osvetlenie 💡 Nastaviteľný výložník Paletové vidlice Zväčšená XL kabína Voľný zdvih Bočný posun vidlíc Lajdpszvl U Aofx Aitjf 🏗️ Ideálne pre: Tento vysokozdvižný vozík je dokonalým riešením pre odvetvia, kde je potrebná efektívna manipulácia s dlhými nákladmi v úzkych priestoroch, ako je drevospracujúci, oceliarsky alebo potrubársky priemysel. Vďaka multidirekcionálnemu pohybu umožňuje jednoduché manévrovanie a optimálne využitie skladových priestorov. 🔄 Doplnkové vlastnosti: Integrovaný multidirekciálny riadiaci systém 🔄 Komfortná kabína operátora Vysoká spoľahlivosť pri intenzívnom využití Vhodný pre vnútornú aj vonkajšiu prevádzku 🌦️🏢 🛠️ Stav: Plne funkčný stroj, pravidelne servisovaný, pripravený okamžite do práce. 🚚 Ponúkame dovoz vysokozdvižných vozíkov po celej Európe a ZDARMA vstupnú prehliadku! 💬 Kontaktujte nás a dohodnite si obhliadku! 💰 Cena a možnosti financovania: Ponúkame kompletnú podporu financovania, vrátane rýchleho leasingu a schválenia úveru – aj pre začínajúce firmy alebo klientov s finančnými ťažkosťami! Rozhodnutie o leasingu už do 2 hodín! Fakturácia možná v EUR alebo PLN Leasingové a štartovacie programy Autorizovaný dodávateľ pre väčšinu leasingových spoločností ✅ RÝCHLE / JEDNODUCHÉ / DOSTUPNÉ FINANCOVANIE

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 379 074 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 269 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 385 mm, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet valcov: 6, zdvihový objem: 12 800 cm³, poloha volantu: ľavý, Výbava: posilňovač riadenia, úplná servisná história, Vlastnosti Predvídavé riadenie pohonu (PPC). Regulácia rýchlosti. Kabína L BigSpace, 2,50 m, rovná podlaha. AGM batérie, 2 x 12 V/220 Ah, bezúdržbové. Motor OM471, radový šesťvalcový, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm. EURO 6. Automatická prevodovka. Mercedes PowerShift 3. Prevodovka G211-12/14.93-1.0. Lsdpfozunvgox Aiteaf Vysoko výkonná motorová brzda. Rozšírený systém núdzového brzdenia (AEBS). Asistent pre sledovanie pozornosti vodiča. Pohodlie vodiča Automatická klimatizácia. Sedadlo vodiča s odpružením, komfortné. Bočné opierky rúk, sedadlo spolujazdca. Luxusná horná posteľ, úzka. Luxusná dolná posteľ. Dodatočný ohrievač vody, kabína. Výsuvná chladnička pod dolnou posteľou. Technické údaje Continental VDO 4.1 Smart – tachograf, verzia 2 – zákonná požiadavka od 21. 08. 2023. Systém kontroly stability (ESP). Asistent udržiavania v jazdnom pruhu. Aktívny brzdový asistent 5. Pneumatiky prednej nápravy 315/70 R22.5. Pneumatiky zadnej nápravy 315/70 R22.5. Prevodový pomer hnacej nápravy 2,41. Spojka ťažného vozidla z výroby, štandard, Jost JSK 37C. Výška = 150 mm. Rázvor 3850 mm, rozloženie kolies 4x2. Nádrž 790 l + 120 l AdBlue, vľavo, 735 x 700 x 2170 mm, hliník, schodík. Uzamykateľná. Druhá nádrž, 430 l, vpravo, 735 x 700 x 1000 mm, hliník. Uzamykateľná. Obmedzovač rýchlosti, 80 km/h. Technológia Systém prepojených dát vozidla 7. Rozhranie pre systém riadenia vozového parku FMS. Exteriér LED hlavné svetlomety. Hmlové svetlomety, halogénové. LED denné svetlá. MirrorCam. Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 14 mm Vpredu vpravo – 14 mm Vzadu vľavo, vnútri – 7 mm Vzadu vľavo, vonkajšie – 7 mm Vzadu vpravo, vnútri – 7 mm Vzadu vpravo, vonkajšie – 7 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 3 087 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 3 200 mm, voľný zdvih: 1 600 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 550 mm, výrobca motorov: G.M., typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 320 mm, dĺžka vidlíc: 920 mm, šírka vidlíc: 120 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 23X10-12, typ zadnej pneumatiky: superelastické pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 355X65-15, celková hmotnosť: 9 800 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, celková výška: 2 550 mm, celková dĺžka: 2 100 mm, celková šírka: 2 250 mm, farba: žltá, Výbava: Označovanie CE, kabína, ochrana hlavy, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, 🚜 Hľadáte spoľahlivý vysokozdvižný vozík? Sme špecialisti v obore! 💪 Špecializujeme sa na predaj vysokokvalitných vysokozdvižných vozíkov, ponúkame spoľahlivé stroje vo výbornom stave. Pozrite si našu ponuku a nájdite ideálne zariadenie pre Vaše podnikanie! 🔧🔍 📌 V tejto ponuke: COMBILIFT C3000XL – VEĽKÁ KABÍNA – DUPLEX 3200mm – Rok 2015 – LPG – VOLNÝ ZDVIH – BOČNÝ POSUN – STAV 5/5 ⭐⭐⭐⭐⭐ Tento vysokozdvižný vozík je vo výbornom technickom stave, pripravený na okamžité použitie ✅ 🔧 Hlavné vlastnosti a technické špecifikácie: Model: COMBILIFT C3000XL Rok výroby: 11/2015 Nosnosť: 3000 kg Typ stožiaru: Duplex Výška zdvihu: 3200 mm Typ pohonu: LPG Ťažisko bremena: 600 mm Výrobca motora: G.M. Výkon: 74 HP Celková hmotnosť: 6800 kg Voľný zdvih: 1600 mm Pneumatiky: Plné, superelastické, v dobrom stave Predné pneumatiky: Superelastické - 23x10-12 - 100% vzor Zadná pneumatika: Superelastická - 355x65-15 - 100% vzor Celková výška (zložený stožiar): 2550 mm Lasdpfx Aszvbwteitef Technický stav: Spoľahlivý, po kompletnom servise Vizuálny stav: Veľmi dobrý Dĺžka vidlíc: 920 mm Celková dĺžka: 2100 mm Celková šírka: 2250 mm Šírka pozicionéra vidlíc: 1320 mm 🧰 Výbava: Osvetlenie 💡 Nastaviteľný výložník Paletové vidlice Zväčšená XL kabína Voľný zdvih Bočný posun vidlíc 🏗️ Ideálne pre: Tento vysokozdvižný vozík je dokonalým riešením pre odvetvia, kde je potrebná efektívna manipulácia s dlhými nákladmi v úzkych priestoroch, ako je drevospracujúci, oceliarsky alebo potrubársky priemysel. Vďaka multidirekcionálnemu pohybu umožňuje jednoduché manévrovanie a optimálne využitie skladových priestorov. 🔄 Doplnkové vlastnosti: Integrovaný multidirekciálny riadiaci systém 🔄 Komfortná kabína operátora Vysoká spoľahlivosť pri intenzívnom využití Vhodný pre vnútornú aj vonkajšiu prevádzku 🌦️🏢 🛠️ Stav: Plne funkčný stroj, pravidelne servisovaný, pripravený okamžite do práce. 🚚 Ponúkame dovoz vysokozdvižných vozíkov po celej Európe a ZDARMA vstupnú prehliadku! 💬 Kontaktujte nás a dohodnite si obhliadku! 💰 Cena a možnosti financovania: Ponúkame kompletnú podporu financovania, vrátane rýchleho leasingu a schválenia úveru – aj pre začínajúce firmy alebo klientov s finančnými ťažkosťami! Rozhodnutie o leasingu už do 2 hodín! Fakturácia možná v EUR alebo PLN Leasingové a štartovacie programy Autorizovaný dodávateľ pre väčšinu leasingových spoločností ✅ RÝCHLE / JEDNODUCHÉ / DOSTUPNÉ FINANCOVANIE

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 8 803 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 850 mm, voľný zdvih: 2 160 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 200 mm, výrobca motorov: ELECTRIC, typ prevodu: hydrostatický, kapacita batérie: 625 Ach, zostávajúca kapacita batérie: 85 percento, napätie batérie: 62 V, hmotnosť batérie: 1 200 kg, šírka nosiča vidlíc: 3 350 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, šírka vidlíc: 120 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 405 X 220 X 305, typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 27 X 10 - 12, celková hmotnosť: 9 800 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, celková výška: 2 450 mm, celková dĺžka: 2 400 mm, celková šírka: 2 620 mm, farba: červená, Výbava: Označovanie CE, bočný posuv, kabína, osvetlenie, paletové vidly, pohon všetkých kolies, # 🚜 COMBILIFT C3000ET | ELEKTRICKÝ | DVOJITÝ STĹP 4850 MM | ŠIROKÝ NOSNÍK 3350 MM | VOĽNÝ ZDVIH | PLNE UZAVRETÁ KABÍNA | PRIEMYSEĽNE POUŽITEĽNÝ ## ✅ KOMPLETNE PREVEDENÁ ÚDRŽBA | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA DO CELÉHO SVETA Ak hľadáte vysokozdvižný vozík, ktorý začne prinášať hodnotu hneď od prvého dňa a nie vytvárať neočakávané náklady na údržbu, tento stroj je ideálna voľba. Ponúkame kompletný a funkčný vysokozdvižný vozík Combilift C3000ET, ktorý je schopný pohybu v rôznych smeroch. Vozík prešiel rozsiahlou technickou kontrolou, kompletnou údržbou a rozsiahlymi prevádzkovými testami. Je pripravený na okamžité použitie vo výrobných prevádzkach, skladoch, centrách spracovania ocele, drevárskych dvoroch a logistických operáciách. --- # ⭐ Kľúčové vlastnosti ✅ Kompletná údržba pred predajom 🛡️ Zahrnutá záruka 🆕 Úplne nové superelastické pneumatiky 🔧 Vynikajúci mechanický a estetický stav 🚀 Pripravený na okamžitú prevádzku bez potreby ďalších investícií 🎥 K dispozícii je živá online videoprezentácia 🚛 Doprava do celého sveta priamo do vašej prevádzky --- # 📋 Technické špecifikácie Výrobca: Combilift Model: C3000ET Rok výroby: 2015 Nosnosť: 3000 kg Pohon: Elektrický Prevádzková doba: 8803 h Typ stožiara: Dvojitý stĺp Výška zdvihu: 4850 mm Široký nosník: 3350 mm Dĺžka nosníka: 1200 mm Voľný zdvih: Áno Kabína: Plne uzatvorená a vyhrievaná Hmotnosť vozíka: 6800 kg ### 📐 Rozmery • Výška: 2450 mm • Dĺžka: 2400 mm • Šírka: 2620 mm • Celková výška stožiara: 3200 mm ### 🛞 Pneumatiky Predné: 405 × 220 × 305 Zadné: 27 × 10 - 12 Stav: ✅ 100% úplne nové --- # ⚙️ Vybavenie ✔️ Široký nosník 3350 mm ✔️ Plne uzatvorená a vyhrievaná kabína ✔️ Voľný zdvih ✔️ Pracovné svetlá --- # 🏭 Ideálne aplikácie 🌲 Drevo a drevospracujúci priemysel 🏗️ Oceliarne a centrá spracovania ocele 🔩 Výroba konštrukčnej ocele 📦 Manipulácia s rúrami, profilmi a dlhými nákladmi 🏢 Vnútorná a vonkajšia manipulácia s materiálom --- # 🤝 Prečo si vybrať FT LOGISTICS Keď nakupujete od FT LOGISTICS, nakupujete od spoločnosti, ktorá sa špecializuje výhradne na vysokozdvižné vozíky, bočné vysokozdvižné vozíky, multidirekcionálne vysokozdvižné vozíky a skladové vybavenie. Pred dodaním každý stroj prechádza kompletnou technickou kontrolou, profesionálnou údržbou a prevádzkovými testami. Disponujeme zásobami viac ako 100 strojov, ktoré sú k dispozícii na okamžité dodanie, a dodávame zákazníkom v Európe, Južnej Amerike, Afrike, Ázii a na Blízkom východe. --- # ✔️ Poskytujeme 🔧 Kompletná údržba pred dodaním 🛡️ Záruka 👨‍🔧 Profesionálna technická podpora 💳 Lízingové a finančné riešenia 🚛 Celosvetové dopravné služby 📄 Exportná dokumentácia a colné odbavenie 🤝 Komplexná popredajná podpora --- # 🌍 Dôveryhodná značka na celom svete Stovky zákazníkov v celej Európe a na medzinárodných trhoch dôverujú našim strojom a naďalej sa k nám vracajú pri budúcich nákupoch. Môžeme zabezpečiť: 🎥 Živú online prezentáciu stroja 📷 Dodatočné fotografie vo vysokom rozlíšení 🎬 Podrobné videá s prehľadom stroja Lsdpfx Aiszvbtnetoaf 🚛 Personalizované celosvetové cenové ponuky za dopravu --- # 🏢 FT LOGISTICS ## 🚜 Vysokozdvižné vozíky pripravené na prácu, dodávané po celom svete 🌍 Kvalita. Spoľahlivosť. Skúsenosti.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 813 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2021, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojposchodová nadstavba s nastaviteľnou výškou V7 1650 pre 11 paliet typu EURO (rozmer 1200 x 800 mm) s 22 hliníkovými nosníkmi. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a moduláciou. Lasdpfx Aszud H Ieitsf Izolované dvojité zadné dvere (FP, NX17) z penového materiálu s dvojitými nerezovými uzatváracími tyčami. Úložný box na náradie z plastu s držiakom veka, priehradkami a zásuvkou za zariadením. Čierna plastová palivová nádrž SCHMITZ 245 l, 1 plniaci hrdlo; certifikácia pre biodizel. Pneumatiky – 385/65R22.5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu: 2600 mm. Celková výška (bez záťaže) – 4008 mm. Rám na palety pre 36 paliet typu EURO / 24 paliet typu ISO. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 5 mm Vpredu vpravo – 5 mm V strede vľavo – 5 mm V strede vpravo – 5 mm Vzadu vľavo – 5 mm Vzadu vpravo – 5 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 351 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 – 50 s BlueBox, OptiSet a moduláciou. Izolované dvojité zadné dvere (FP, NX17) z penového materiálu s dvojitými závorovými tyčami z nehrdzavejúcej ocele. Plastová skrinka na náradie s držiakom veka, púzdrami a zásuvkou za skriňou. SCHMITZ čierna plastová nádrž na palivo, 245 l, 1 plniace hrdlo; testované na použitie s bio-dieselom. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu – 2 600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4 009 mm. Paletový regál pre 36 euro paliet / 24 ISO paliet. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). 1 izolovaná ventilačná klapka v ľavej zadnej dverách hore. Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 16 mm Vpredu vpravo – 16 mm V strede vľavo – 7 mm Ledpfezud Hzjx Aitjaf V strede vpravo – 7 mm Vzadu vľavo – 16 mm Vzadu vpravo – 15 mm