Max Trailer F-S43-1Aaf | Hydraulic Bed | Moveable Hydraulic... kúpiť použité (51 324)

Stav: použitý, výkon: 340 kW (462,27 k), prvá registrácia: 04/2026, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: klimatizácia, posilňovač riadenia, Tieto informácie nepredstavujú zmluvný prvok Crsdpfx Amjy Ampwe Ueh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Credpfx Amsy Auhuj Uoh * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered Csdsyxc Eyepfx Am Ujrh - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WKEAZ000001090051, pohotovostná hmotnosť: 2 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 150 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 345/45/19,5, stav pneumatík: 85 percento, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, stabilný rám, povrchová úprava kataforetickou vrstvou (KTL) – čiastočne s miernou hrdzou výsuvná ťažná vidlica, dĺžka 1 800 – 2 300 mm nápravy BPW s kotúčovou brzdou 370 mm, ABS/EBS vzduchové odpruženie s dlhými vzduchovými vankúšmi možnosť montáže nadstavieb 7,15 a 7,45, 7,15 zarovnané so zadnou časťou jazdná výška približne 1,05 m výška v parkovacej polohe 1,02 – 1,32 m elektrické pripojenie: 15-pólová zásuvka osvetlenie v čiastočne LED vyhotovení Csdpfez Enp Eox Am Uorh pneumatiky 445/45 R 19.5, dezén: 7 – 13 mm platná technická kontrola do 04/2027 platná STK do 10/202 vľavo 1 x úložný box ADR tabuľa na zadnej strane 2 x pracovné svetlá (v strede a vzadu) 5 x na predaj V prípade otázok, kontaktujte: 0171 8600862 S pozdravom, M. Irmer

Stav: použitý, najazdené kilometre: 262 487 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Technické vlastnosti: Tempomat ADAPTÍVNY TEMPOMAT + ZF INTARDER LDWS (systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu) Systém udržiavania v jazdnom pruhu AEBS (systém núdzového brzdenia) Asistent núdzového brzdenia EBS (elektronický brzdový systém) ESP (elektronický stabilizačný systém náprav a kolies) Rázvor: 3600 mm Predná náprava Veľkosť kolies: 315/70 22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: parabolické listové pružiny Nosnosť: 7 500 kg Zadná náprava Veľkosť kolies: 315/70 22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové pruženie Interiér: 8" displej prístrojovej dosky Multimediálny systém so 7,2" dotykovou obrazovkou Navigačný systém špeciálne pre nákladné vozidlá Crsdpfx Amezkdfpj Uoh Motor Ecotorq 12,7 l, výkon: 500 k, krútiaci moment: 2500 Nm 12-stupňová automatická prevodovka, zadný pohon Euro 6, motor: 500 k Emisná norma Euro 6 Prevodovka: 12-stupňová automatická ZF ADAPTÍVNY TEMPOMAT + ZF INTARDER Nádrž 1: 600 litrov PRÉMIOVÁ LÁTKA SEDADIEL (BVFAM - 06589) SPÁVACIA KABÍNA – POSCHOĎOVÁ POSTEĽ A HORNÝ ÚLOŽNÝ PRIESTOR (CQ7AE - 07637) Voliteľná výbava: EXPOZIČNÝ DISPLEJ (979FR - 00000) Špeciálna výbava: BOČNÉ PRAHY (A8DAB - 00000) Farba: ČERVENÁ RUSH – METALÍZA Typ nadstavby: Žiadna

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: NM0KCXTP6KPL91607, najazdené kilometre: 75 063 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 03/2024, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 581 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 419 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 R 22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 050 l, brzdy: intarder, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, asistent rozjazdu do kopca, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, sadzový filter, stacionárna klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, naše evidenčné číslo vozidla #30587 Spacia kabína Long Euro VI 500 k 4x2 Rázvor 3 600 mm Intarder Odpruženie BL Veľkosť pneumatík 315/70 R 22.5 Objem nádrže 600 litrov Prídavná nádrž 450 litrov Farba mrazivá biela Výška sedla 1 130 mm Povolená celková hmotnosť 18 000 kg Užitočná hmotnosť 9 419 kg Pohotovostná hmotnosť 8 581 kg Uzávierka diferenciálu Automatická prevodovka Klimatizácia Kotúčové brzdy Nezávislé kúrenie Tempomat Kontrola trakcie Aerodynamický paket 2 lôžka Vzduchom odpružené/ vyhrievané sedadlo vodiča Elektrická nezávislá klimatizácia Ford multimediálny audiosystém Cjdpfx Aex H Svkjm Usrh Navigačný systém Chladnička ACC adaptívny tempomat AEBS núdzový brzdový asistent FCW systém varovania pred kolíziou LDWS asistent udržiavania v jazdnom pruhu Asistent rozjazdu do kopca ESP Eco-Roll Vzduchom odpružená kabína DPF filter pevných častíc SB Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním Dažďový senzor Elektrické okná vpredu dvojité Elektrické/vyhrievané vonkajšie zrkadlá Osvetlenie do zákrut Predné hmlové svetlomety (NSW) ASW LED denné svietenie Elektrická slnečná roleta Rolovacie clony vľavo a vpravo Predpríprava NA Indikátor zaťaženia zadnej nápravy Palubný počítač Kožený multifunkčný volant Max Cruise Level Vzduchová pištoľ Financovanie možné na vyžiadanie!!!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: NM0KCTP69XSR94381, najazdené kilometre: 655 km, prevádzkové hodiny: 22 h, ŠTANDARDNÁ LÍZING – bez zálohy, krátkodobá zmluva ▪ 2 000 € bez DPH za mesiac ▪ 2-mesačná záloha na lízing ▪ Minimálna doba lízingu 3 mesiace ▪ Servisná zmluva je zahrnutá (maximálne 120 000 km ročne) ▪ Poistenie nie je zahrnuté Crsdpfx Aszulb Tom Ush Okrem toho je zahrnutá servisná zmluva, takže sa nemusíte obávať o servisné úkony alebo dodatočné náklady. Získate bezstarostné a profesionálne riešenie, kde sú kvalita a spoľahlivosť na prvom mieste.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: Crodpfx Amounrapo Ueh - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2004, celková dĺžka: 10 030 mm, celková šírka: 2 600 mm, rázvor náprav: 1 820 mm, farba: iný, Rok výroby: 2004, Zadná náprava 1: Maximálna prípustná záťaž nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Maximálna prípustná záťaž nápravy: 9 000 kg Vlastná hmotnosť: 5 560 kg Maximálna nosnosť: 12 440 kg Celková hmotnosť vozidla: 18 000 kg ŠPZ: WP-NN-71 Cjdjz Inacspfx Am Usrh

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SA93103DFDT11xxxx, Rok výroby: 2013, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24547 Špecifikácie: Schválené pre používanie v EÚ do 14. 10. 2026 Rok výroby: 2013 Vzduchové pruženie Csdsz Himnopfx Am Usrh Pneumatiky (pozri obrázky) Dĺžka: 1 045 cm Rázvor: 131/131 cm Vlastná hmotnosť: 6 160 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 21 840 kg Dĺžka ložnej plochy: približne 740 cm Úložný box na náradie Pripravené na dodanie Poznámky: Výrazné známky korózie Technická kontrola: Áno Schválené pre používanie v EÚ do: 14. 10. 2026 Vlastná hmotnosť: 6160 Celková hmotnosť: 28000 Úžitková hmotnosť: 21840 Šírka: 255 Dĺžka: 1045 Model: McCauley MAC DF3, príves na prevoz dosiek = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Rok: 2016. Codpezybx Eofx Am Uorh 9-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 9030 kg. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Maximálne zaťaženie čapového ťažného zariadenia: 18 000 kg. Dĺžka 7,5 metra, nastaviteľná. Hydraulický systém, ovládaný z návesu. EBS ABS ALB. Diaľkové ovládanie rádiom. Posilňovač riadenia, 3 riadené nápravy. Vzduchové odpruženie. Príprava na upevňovacie mechanizmy. Rozmery podlahy: Dĺžka: 13 600 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1480 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, 50 %. ID číslo: 561. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky predbežné rokovania. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú exportné ceny, bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2016 Vlastná hmotnosť: 9 030 kg Maximálne zaťaženie: 35 970 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Nastaviteľná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, prvá registrácia: 12/2009, Rok výroby: 2009, Modelový rok: 2026 Crjdpfoy Dtz Njx Am Uoh Pohotovostná hmotnosť: 300 kg Užitočné zaťaženie: 1 000 kg Celková povolená hmotnosť (zGG): 1 300 kg Počet vlastníkov: 1 Výrobca: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, prvá registrácia: 07/2014, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Faymonville F-S43-1BGA. Rok výroby: 2014. 10,5-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 10 500 kg. Max. celková hmotnosť: 42 000 – 49 500 kg. Nosnosť sedla: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. 1. náprava: zdvíhacia náprava. 3. náprava: riadená náprava. Vzduchové odpruženie. Úložné boxy na náradie. 2 samostatne ovládané hydraulické zdvíhacie plošiny. Rozmery ložnej plochy: D: 13 450 mm. Š: 2 550 mm. V: 1 150 mm. Výška sedla: 1 000 mm. Mega-nízkopodlažný príves! Pneumatiky: 235/75R17,5 (70 % dezén). Rozmery: D: 13 650 mm. Š: 2 550 mm. Crjdpfszz Sc Rox Am Uoh V: 2 870 mm. Nemecký príves! Dostupných 2 kusy! ID číslo: 391. Pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzali, platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmkoľvek spôsobom nadviazaným kontaktom potvrdzujete, že súhlasíte s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Uvedené ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/75R17,5 Značka náprav: SAF Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 500 kg Úžitková nosnosť: 31 500 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 1150 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2015, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Nápravy SAF - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Codpfx Aoz Iydmem Uorh Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Profil pneumatik: 40 % Nakladacia zadná stena: BÄR, zadné čelo

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: Crjdpel Uxdkefx Am Ujh BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 380 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2017, Rok výroby: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Wechselschassis/BDF ? Výrobca: WEB ? Typ: ANH 18 ? Rok výroby: 10.01.2017 ? Odpruženie: vzduch/vzduch ? Pohotovostná hmotnosť: 2620 kg ? Nosnosť: 15380 kg ? Celková hmotnosť: 18000 kg ? Pre kontajner 5,95 metra ? Ťažné oko: 40 mm ? STK: 08.2026 ? Nemecký stroj ? Ihneď pripravený na použitie _____ Popis vám môžeme poslať aj v iných jazykoch e-mailom ? Naše služby ? - Vývozné vyhlásenie – colné odbavenie – žlté krátkodobé evidenčné čísla – červené colné evidenčné čísla ? - Výkup vášho použitého stavebného stroja alebo úžitkového vozidla ? - Pomoc s financovaním ? - Ponúkame transportné riešenia ? - Prehliadka a predvedenie strojov od Po-Pia 9.00-17.00 (v sobotu len po dohode) ? Náš strojový park sa neustále mení a je vždy aktuálny na našej webstránke. ? Radi vám poradíme aj telefonicky ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? Tel: Csdszdw S Aspfx Am Uorh ? Mobil: ? Táto ponuka je nezáväzná a predmetom zmeny. - Medzipredaj vyhradený, - Právo na zmenu a/alebo chyby v texte. - Predaj podľa našich VOP.

Stav: takmer ako nový (použitý), najazdené kilometre: 500 000 km, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2020, FORD F-MAX 500, rok 2020, v ADR prevedení, automatická prevodovka, retarder, nezávislá klimatizácia, spojler, bočné kryty, dvojité palivové nádrže, pneumatiky na 70%. Národné vozidlo, 500 000 km, plne funkčné. Možnosť leasingu. Csdpjyv H Srefx Am Ujrh

Stav: použitý, najazdené kilometre: 367 763 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 02/2022, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 050 l, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent rozjazdu do kopca, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Adaptívny tempomat - Android Auto - Apple CarPlay - Vyhrievané zrkadlá - Uzávierka diferenciálu - Kúrenie Credpjycr Rfjfx Am Ujh - Klimatizácia - Sedadlá s pneumatickým odpružením - Rádio/CD prehrávač - Dažďový senzor - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu = Ďalšie informácie = Prevodovka: ZF TX 2620, 12 stupňov, automat Rozmer pneumatík: 315/70R22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: riadená; profil pneu vľavo: 60%; profil pneu vpravo: 60%; odpruženie: parabolické pružiny Zadná náprava: dvojmontáž; profil pneu vľavo vnútri: 90%; vľavo vonku: 90%; vpravo vnútri: 90%; vpravo vonku: 90%; odpruženie: vzduchové Počet valcov: 6 Objem motora: 1 270 cm³ Značka nadstavby: ZF

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 144 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 606 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 641 mm, šírka ložného priestoru: 1 256 mm, veľkosť pneumatiky: 155/70 R13, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Príves s modrou plochou plachtou GARDEN TRAILER 264 KIPP [bez plachtovej konštrukcie] od UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP Celková prípustná hmotnosť (ZGG) max.: 750 kg Celková prípustná hmotnosť (ZGG) min.: 300 kg Umiestnenie kolies: mimo ložnej plochy Typ zavesenia: nebrzdená náprava do 750 kg Brzdený: nie Bočné steny: oceľ Výška bočných stien: 300 mm Typ ložnej plochy: protišmyková preglejka Sklápací: áno Použitie: sťahovanie, vnútropodniková preprava tovaru Typ zástrčky: 7-pólová, možnosť použitia adaptéra 13/7-pól MODRÁ PLOCHÁ PLACHTA – odolný a pevný poťah voči roztrhnutiu a poškodeniu. Súčasťou je upevňovacie lano a háčiky. Náš príves má sklopné oj, čo umožňuje výrazne jednoduchšie nakladanie a vykladanie tovaru, ktorý by ste inak museli zdvíhať alebo ukladať ručne. Príves Garden Trailer 264 KIPP má výklopnú zadnú bočnicu, ktorá výrazne uľahčuje manipuláciu s nákladom. Je možné prevážať aj dlhé predmety alebo materiály s otvorenou alebo demontovanou bočnicou. Nosný rám z pozinkovaného oceľového plechu. Celkové rozmery: 3541 mm (dĺžka) x 1690 mm (šírka) BOČNÉ STENY: - všetky bočné steny vyrobené z pozinkovanej ocele - zadná stena výklopná a úplne demontovateľná - výška 30 cm - odolné voči korózii Celková prípustná hmotnosť 300 až 750 kg. Priame doručenie na zadanú adresu vrátane všetkej potrebnej dokumentácie. Po doručení prívesu je potrebná už len jeho registrácia! Pri nákupe nového prívesu získate záruku na 2 roky. Každý produkt je zasielaný s návodom na použitie a záručným listom. Cjdpfx Asukunbem Ujrh

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear Codpfx Amsu Hp Hre Uerh - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: použitý, najazdené kilometre: 377 481 km, prvá registrácia: 10/2022, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: klimatizácia, tempomat, Tieto informácie nepredstavujú zmluvný prvok Cedpfx Amozxiw Ho Ujrh

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF1C3YPJ1KF03xxxx, Rok výroby: 2019, Na vyžiadanie poskytneme referenčné číslo: 24495 Všeobecné informácie: Rok výroby: 2019 Značka: Narko Počet náprav: 3 Prvá registrácia: 04.10.2019 Informácie: Max. 26 000 km Náprava s možnosťou zdvíhania Vzduchové pruženie Crjdpfxsz Dz Nvo Am Ush Dobré pneumatiky Rozmery a hmotnosť: Dĺžka: 1 025 cm Rázvor: 131 cm Hmotnosť v prázdnom stave: 5 190 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 18 810 kg Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ do: 05.11.2026 Vlastná hmotnosť: 5190 Celková hmotnosť: 24000 Úžitková hmotnosť: 18810 Šírka: 255 Dĺžka: 1025 Model: Platformový príves – 26 000 km! = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: NM0KCXTP6KRG99717, najazdené kilometre: 98 000 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), prvá registrácia: 10/2024, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70 R 22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, airbag, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, sadzový filter, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, ŠTANDARDNÁ POŽIČKA – bez zálohy, krátkodobá zmluva ▪ 2 000 € bez DPH za mesiac ▪ 2 mesiace nájomného ako záloha Csdpfewf Nn Usx Am Uerh ▪ Minimálna doba trvania 3 mesiace ▪ Zmluva o údržbe je zahrnutá (max. 120 000 km ročne) ▪ Poistenie nie je zahrnuté

Stav: použitý, najazdené kilometre: 545 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, mal nehodu, nezávislé kúrenie, Cena kvôli poškodeniu krupobitím! Výška sedlového čapu: 1150 mm Farba: AGATE BLACK - KBXEWHA Retardér Špeciálny model F-Max Select Stacionárna klimatizácia na streche kabíny Technologický balík 5 MirrorCam - základná verzia Ford Ecotorq OD prevodovka – 16-stupňový automat – prevodový pomer 14,11:1 Voith Retarder VR 115CT Lak kabíny: Moondust Silver Spolujazdcovo sedadlo pevné Bez horného lôžka Stacionárne teplovzdušné kúrenie Navigácia Elektrohydraulické riadenie s tromi jazdnými režimami (Comfort, Balance, Direkt) 4-vankúšové vzduchové odpruženie (zadná náprava) Svetlý prístrojový panel Polepy okien, 4-vankúšové vzduchové pruženie, 1150 mm, FDR 2.31, zimný balík s vyhrievaným čelným sklom, slnečná clona, LED, retardér, vzduchový klaksón, technologický balík 5 Modely: F-MAX F-MAX LL F-MAX L Rázvor: 3600 mm Výška sedlovej spojky: 1150 mm Predný previs: 1450 mm Zadný previs: 873 mm Celková dĺžka: 5907 mm Celková dĺžka kabíny: 2350 mm Celková výška: 3950 mm Celková šírka (bez zrkadiel): 2540 - 2160 mm SCR nádrž: 78 litrov Nádrž na naftu: 372 litrov Hlavná palivová nádrž: 600 litrov Svetlá výška vpredu: 269 mm Svetlá výška vzadu: 243 mm ConnecTruck Tempomat Asistent udržiavania v jazdnom pruhu Núdzový brzdový asistent Indikátor zaťaženia nápravy Elektronický stabilizačný program (ESP) ASR (regulácia preklzu náprav) Eco Roll Uzávierka diferenciálu Sedadlo vodiča (kvalitný poťah) Stacionárne kúrenie ConnecTruck MaxCruise (predvídavý tempomat) Elektrické sklápacie zariadenie kabíny LED denné svietenie Osvetlenie na manévrovanie Hmlové svetlá a zadné svetlá Automatické ovládanie osvetlenia Volant potiahnutý kožou Ovládacie tlačidlá na volante Crjdoyt Uc Sjpfx Am Ujh 8" prístrojový panel Multimediálny systém so 7,2" dotykovou obrazovkou Vonkajšia slnečná clona Strešný spojler Bočné spojlery Bočné prahy Internet vo vozidle

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Crodpfx Ameiu Etkj Uoh Accessories Included: - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces