Fliegl Dhka 390 24,5 M³ kúpiť použité (43 502)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8af4af460e7016a96d927f8f6, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further Information Chassis Swap Central Axle Trailer Fine-grain steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Pair of removable guide rollers, front and rear 4 container locks with sturdy outriggers on 20-base, for swap bodies 7.15 / 7.45 and 7.82 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight base and single-sided operation on front right 2 wheel chocks with holder Side underrun protection made of aluminum Side underrun protection set inward for optimal clearance to the swap body supports Rear underrun protection made of steel Half-shell mudguards Splash guards Central axle trailer coupling device Drawbar with certified 50 mm towing eye, transport version (not suitable for trucks with tail lift; exact check required when ordering) Drawbar clamped/bolted, easily replaceable and partially length adjustable! Undercoupler drawbar, free drawbar length approx. 2200 mm Coupling height: 380 (Note! Not printed in the offer; compare with technical data on the first page) Foldable holder with spring support on the drawbar to guide the connection cables to the truck Axles & Suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system, colored line routing for easy servicing Air reservoir 208 liters Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front with connection lines to the tractor unit, connection on front right EBS, Electronic Braking System with EBS plug at the front, with connection cable, connection on front right Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of the ABS! With lift & lower valve, holding function in both lowered and raised positions Vehicle driving stability system Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer's discretion Steel rims, factory-silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof plugs at the front, with connection cable, connection on front right Additional LED work lamp, recessed at the rear, switched via reverse light LED work lamp centrally at the front between the beams, facing rearward, switched via reverse light Blodpfoi Riw Ujx Advsg Country of Registration / Plates Germany With Dekra approval and certificate (according to §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10-year warranty against rust-through Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Further information Chassis swap central axle trailer Fine-grain steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Bsdpfxji Ri Iwj Advslg 2 pairs of removable guide rollers, front and rear 4 container locks with robust outriggers on 20' base for swap bodies 7.15 / 7.45 and 7.82 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight base and single-sided operation on the right (FR) 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Half-shell mudguards Splash flaps Central axle trailer coupling system Drawbar with tested 50 mm towing eye, forwarding/trailer spec (not suitable for trucks with tail-lift, or to be checked precisely in case of order) Lower coupling drawbar, free drawbar length approx. 2200 mm Hitch height: 380 (Note! Not printed in the offer, please compare with the technical data on the first page) Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption Air suspension Brake system 2-line compressed air brake system, colour-coded piping for easy servicing. Air reservoir 208 litres Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to the truck, connection on the right (FR) EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connecting cable, connection on the right (FR) Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee ABS functionality! With lift & lower valve, holding function in both lowering and raised positions Wheels and tyres 435/50 R19.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lamps at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connecting cable, connection on the right (FR) 2 additional LED work lights at the rear, switched via the reversing light 1 LED work light at the front, centrally between the supports, shining rearwards, switched via the reversing light Registration country / Plates Germany With DEKRA approval and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-row number plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau, 10-year warranty against rust-through Attention: Archive pictures!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d0373d7a64f0aead858df4eb5, pohotovostná hmotnosť: 2 621 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 379 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further Information Chassis Swap Drawbar Trailer Fine-grain steel welded construction Fliegl V-Stream frame Front stop, adjustable along the length and foldable Pair of removable guide rollers, front and rear 4 container locks with robust extensions on 20-foot base, for swap bodies 7.15 and 7.45 Turntable with heavy-duty ball bearing ring Wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium (Fliegl standard) Side underrun protection set inward for optimal clearance to the support legs of the swap bodies Rear underrun guard in steel (Fliegl standard) Rear underrun guard shortened for optimal clearance to the support legs of the swap bodies, lighting system mounted protected Half-shell mudguards (front if technically feasible, otherwise sheet metal covers + quarter-shell mudguards) with anti-spray splash guards behind each axle Rubber rear bumper protection Drawbar equipment for drawbar trailer Drawbar with tested 40 mm towing eyeParking socket for electrics/ABS on drawbarBrake/electric connection plate on drawbar, EBS and electrics removable, all connection lines to towing vehicle as coiled flex lines Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension Braking System 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing. Air reservoir 208 litres Spring-loaded parking brake Duomatic coupling up front, with connecting line to truck, as coiled cable EBS by Wabco, Electronic Braking System with EBS connector up front, with removable spiral connection cable Important: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS effectiveness! With raise & lower valve, hold function in both lower/raise positions + auto-reset function, quick-release valves on all axles Vehicle stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab. Truck must be configured accordingly, not an on-board truck installation (not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at producer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics Bljdpfoi Ri Rgjx Advog 24 Volt, multi-chamber LED lights with resistor, yellow LED side lighting, LED license plate lighting (Note! Certain towing vehicles may display error messages even if functioning correctly) 2 white LED position lights front 2 white/red lane marker lights rear in LED 1 x 15-pin connector front, with removable coiled cable Additional LED work light at the rear, switched via reverse light LED work light front and center between beams, rear facing, switched via reverse light Country of Registration/Plates Germany with manufacturer’s certificate + brake calculation 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning sign as per ECE - 70 Contour marking with reflective strips as per ECE R 048, side white and rear red Paintwork Frame DB 7350 Nova Grey 10-year warranty against corrosion perforation Important: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, pohotovostná hmotnosť: 2 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 010 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, Further Information Chassis swap turntable Fine-grain steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Pair of removable guide rollers at front and rear 4 container locks with sturdy supports on 20-foot base for swap bodies 7.15 and 7.45 Turntable with heavy-duty ball-bearing slewing ring Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Side underrun protection set inward for optimal clearance to swap body supports Steel rear underrun protection Rear underrun protection shortened for optimal clearance to swap body supports, light system installed for protection Quarter mudguards at the front and half mudguards at the rear Drawbar coupling for turntable trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar mechanically adjustable in length by 6 x 100 mm (approx. 1700 – 2300 mm), set to 2200 mm Axles & Suspension SAF disc brake axles Laser-measured axles/chassis, reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air brake system with color-coded lines for easy servicing Air reservoir 180 liters Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to towing vehicle EBS make Wabco, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure effective ABS function! Bsdpfxoi Ri Rnj Advelg With lift & lower valve, holding function in both positions Wheels and Tires 265/70 R19.5, brand by manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber LED lights with resistors, side yellow LED marker lights, LED license plate light (Note! Certain tractors may trigger fault codes despite correct function) 2 white LED position lights at the front 2 white/red LED outline marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connection cables Additional LED reversing work lights at the rear on both sides, switched by reverse light LED work lamp at the front, centrally between the supports, rear-facing, switched by reverse light Registration Country / Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Incl. loading for 2/3 stack, loading racks against deposit Prepared for single-line number plate holder Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, side white and rear red Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10-year anti-corrosion warranty Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 195f80ad09517628522e33a91, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Low Loader Trailer Chassis Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Rear support, foldable 2 wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Rear mudflap spanning full width Bedpfx Aji Ri Rvodvjlg Quarter shell mudguard in front of first axle 1st pair of wheel recesses embedded after gooseneck in the low bed driving lane area, chamfered for entry, underside length approx. 1600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Frame in main beam area is 400 mm higher than wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axles in the low bed driving lane area, chamfered for entry, underside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Frame in main beam area is 300 mm higher than wheel recess. Extensions extendable to 3,000 mm (not at the rear taper) (Track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Extensions extendable to 3,000 mm, also in the lower wheel recesses, foldable at the wheel recesses, (extension not at the rear taper) (Track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Wooden planks 70 mm for widening to 3,000 mm Lashing eyes low loader 1 pair of lashing cutouts embedded in the longitudinal beam at the front in the gooseneck area, each 10 t. 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for attaching tension straps) 7 pairs of lashing points (mushrooms) recessed in the top and side of the outer frame, each 10 t: 1 x at the front on the gooseneck 6 x in the low bed First lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing between lashing points not greater than 1,100 mm Drawbar/Turntable coupling Drawbar with certified 40 mm draw eye Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 Selected by manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front with connecting lines to towing vehicle, ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connecting cable. Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure proper functioning of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon) 2 pairs of double warning boards, LED lit and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck front section with steel/chequer plate covering Storage box recessed in transition to gooseneck, then with 70 mm softwood flooring, steel/chequer plate covering in wheel arch areas Rear taper with 70 mm softwood flooring Low bed area including rear taper 6,500 mm Loading ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally moveable Wood-covered With spring lifting assistance Operating instructions For 10,000 kg axle load a special permit is required, only indivisible loads allowed! The specified gross weight is technically feasible, depending on the cargo the gross weight cannot always be achieved whilst observing permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and tracking due to incorrect load distribution possible) Country of reg

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Further information Chassis - Fifth Wheel, Logistics application Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame, slightly tapered, new version with load-lock profile for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without sliding compensation Free landing leg corner dimension or free swing clearance to the rear approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle 1 spare wheel carrier for 1 single wheel, with wheel fastening kit 1 plastic toolbox, with intermediate shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer at choice Axle/chassis laser alignment, reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake Duomatic connection at the front, without interlinking pipe EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which guarantee ABS effectiveness! With raising and lowering valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 235/75 R17.5, brand per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED illumination 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connecting cable Floor Approximately 30 mm thick phenolic plywood floor, high point load capacity for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, approx. 1,350 mm high, heavy-duty volume-type steel corner stanchions Bsdskv Uvzjpfx Advelg Country of Registration / Plates Germany With Dekra approval and expert report (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Paint Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years warranty against perforation corrosion Front wall aluminium Attention! These are archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, Ďalšie informácie Podvozok výmenného stredonápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Opierka vpredu, pozdĺžne nastaviteľná a sklopná Pár snímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu 4 uzávery kontajnera s robustnými ramenami na 20-stopový základ pre výmenné nadstavby 7,15 a 7,45 1 pár podperných nôh prevodovky vpredu, s rovným spodkom, podperné nohy ovládateľné samostatne vľavo i vpravo Kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Ochrana proti podjazdu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie stredonápravového prívesu Ťažná oj s certifikovanou 50 mm ťažnou okom, špedíciová verzia (nevhodná pre nákladné vozidlá s nakladacou plošinou, resp. presné posúdenie v prípade objednávky nutné) bez dĺžkového nastavenia ťažnej oj Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Blodpoi Rixcofx Advog Dvojvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, farebne odlíšené vedenie pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu, prípojka vpravo EBS – elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom, prípojka vpravo Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s ovládaním zdvíhania a spúšťania Kolesá a pneumatiky 265/70 R19,5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v zdvojenej montáži, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, prípojka vpravo prídavný(-é) LED pracovný(-é) reflektor(-y) vzadu, spínané cez cúvacie svetlo LED pracovný reflektor vpredu uprostred medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, spínaný cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných nápravových/ podperných a sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému a smerovému správaniu) Krajina schválenia/ ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednostranný držiak evidenčného čísla výstražná tabuľka podľa ECE - 70 obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Further Information Chassis swap central axle trailer Fine-grained steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Pair of removable guide rollers at front and rear 4 container locks with reinforced outriggers for 20' basis for swap bodies 7.15 and 7.45 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight lower part and single-sided operation on the right (FR) 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminum Blodji Ri Itopfx Adveg Rear underrun protection in steel Half-shell mudguards Splash flaps Central axle trailer towing device Drawbar with certified 50 mm towing eye, forwarding version (not suitable for trucks with tail lift, or exact verification required upon order) Drawbar without length adjustment Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser-aligned: reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air brake system; color-coded line layout for easy servicing Air reservoir 208 liters Spring-loaded parking brake Duomatic connection at front, with connecting cable to tractor unit, connection on FR-left EBS, electronic braking system with EBS plug at front, with connecting cable, connection on FR-right Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure proper ABS function! With raise & lower valve, hold function in each lift/lower position Wheels and Tires 445/45 R19.5, make according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front, with connecting cable, connection on FR-right LED work lights on both sides, controllable via reverse light LED work light at the front midway between beams, rear-facing, controllable via reverse light Operating Notes Special permit required if total train length exceeds 18,750 mm. Country-specific registration regulations must be observed. Registration country / plates Germany With Dekra inspection & report (acc. §13 EC-FGV) 24/7 Service Hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips acc. to ECE R 048, white on sides and red to rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10-year anti-corrosion guarantee Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostná hmotnosť: 11 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok Jumbo náves Oceľová zváraná konštrukcia s hustými priečnymi nosníkmi v zosilnenej verzii, podvalník s vonkajším rámovým profilom určený na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej šírky stavebných strojov do 2550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Zadný sklon cca 1200 mm a 7°. Rampová hriadeľ hore uzatvorená s oceľovým/slzičkovým plechom. V spodnej časti lôžka je omega profil po bokoch pod vonkajším rámom ako úchyt na plachtu a dištančné prvky k upevňovacím výčnelkom (neplatí v oblasti kolies). Pri zdvíhacom stole prídavný pevný odľahčený vonkajší rám s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou. 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovným pripájacím tanierom, s kompenzáciou posuvu, voľný vyklápací priestor dozadu cca: 1950 mm. Sklopné zadné podpery 2 podložky pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliníkový Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou Za každou nápravou zásterky proti rozstreku Zadný podnárazník oceľový Zásterka v zadnej časti po celej šírke 4 nerezové úložné boxy, šírka=800, výška=350, hĺbka=350 mm, brúsené dvere, uzamykateľné, 2 x vľavo v smere jazdy a 2 x vpravo pred 1. nápravou Zdvíhací stôl za labutím krkom, dĺžka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihnuteľný na prechod na labutí krk, s mechanickým zaistením v zdvihnutom stave (valce šikmé pre dobrú svetlú výšku, štandard Fliegl). Ovládanie vpravo v smere jazdy + dodatočné ovládanie diaľkovým ovládačom (ako pri rampách), zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevnenie plachty v oblasti zdvíhacieho stola na prídavnom pevnom odľahčenom ráme s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Bodpfx Asi Riw Ajdvjlg Upevňovacie piny použiteľné i po spustení zdvíhacieho stola. Upevňovacie oká. Labučí krk: 4 páry 5 t uväzovacích ôk zapustených v ráme, 2 páry upevňovacích pinov hore a na boku rámu. Podvalník: 8 párov upevňovacích pinov hore a na boku rámu po 10 t, 9 párov 5 t zapustených v ráme. Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená, s automatickou reverznou blokáciou cez spätné svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný prepínač na vozidle. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + automatickým resetom H & S funkcia s rýchlovypúšťaním 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Zdvíhanie náprav pod odporúčanou jazdnou výškou, preto bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaisťuje funkčnosť ABS! Detekcia záťaže nápravy nákladného vozidla cez EBS, bez inštalácie (nejde o overenú váhu) Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu, LED 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 maják s držiakom, prepínaný cez pozičné svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 2 x 7-pólové a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez...

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 207ad28f83705ed0d38a4f174, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 kg, celková hmotnosť: 14 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, More information Chassis Swap Central Axle Trailer Fine-grain steel welded construction Front stop, adjustable longitudinally and foldable Removable pair of guide rollers, front and rear 4 container locks with robust outriggers on 20-foot basis for swap bodies 7.15 and 7.45, flush with the rear (not flush at the rear with 7.15 swap bodies, forklift pockets/frame extend beyond rear) Telescopic support leg at the front 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight bottom part and single-sided operation on FR right Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Half-shell mudguards Mounting bracket for truck-mounted forklift at the rear, incl. 2 fork pockets, 2 extendable support tubes, bracket for chain securing with locking pin. Rear underrun protection with integrated lighting, foldable. Including 2 loose rubber buffers for the protection of the rear wall, counterweight recommended! Note: Partially low ground clearance with forklift, poor tracking performance possible, without warranty! (Forklift dead weight up to max. 1,500 kg on trailers). (With proximity switch for forklift control in combination with lift axle) The mounting bracket for the forklift shifts the axles to the rear; pay attention to load distribution when driving without a forklift. Customer's risk! (For swap body trailers, driving with a forklift is only permitted in conjunction with the swap body) Forklift mounting bracket as per AU 203670, adapted for 7.45 m swap bodies Counterweight at the front between the frames, approx. 300 kg if required, exact inspection still necessary Central axle trailer towing equipment Drawbar with certified 50 mm towing eye, forwarding version (not suitable for trucks with tail lift, or exact check required upon order) Under-coupler drawbar Drawbar without length adjustment Axles & Suspension SAF drum-braked axles, manufacturer’s choice Axles/chassis laser aligned, reduced tyre wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing. Bledpfxoi Ri Ias Advjg Spring-loaded parking brake Duomatic coupling front, with connecting line to the towing vehicle, on FR-left Duomatic coupling front, with connecting line to the towing vehicle, on FR-right EBS, electronic braking system with EBS plug front, with connecting cable, on FR-left Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve, hold function in both raise/lower positions Vehicle – driving stability system Wheels and tyres 235/75 R17,5, brand at manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Electrics 24 volt, 4x 3-chamber lights + 1 round reversing light + 1 round rear fog light, lateral yellow LED lighting, lamps mounted protected! 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin plug at the front, with connecting cable, on FR-left 2 x 7-pin sockets on rear FR-left for truck-mounted forklift 1 x 15-pin socket on rear FR-left for truck-mounted forklift LED work lights on both sides behind the 2nd axle (controlled via reverse light) Additional LED work light at the rear, controlled via reverse light Approval / Plates Germany With Dekra approval and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Pa

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, pohotovostná hmotnosť: 3 055 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 945 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Ďalšie informácie Podvozok výmenný otočný vozík Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný Bljdpei Ri Rcefx Advjg Pár navádzajúcich valčekov demontovateľných, vpredu a vzadu 4 kontajnerové zamykania so stabilnými výložníkmi na 20' základ pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45 m Otočný vozík so silným guľovým otočným ložiskom 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadný spodný ochranný kryt z ocele Predné štvrťškrupinové a zadné polovičné blatníky Ťahové zariadenie prívesu s otočným vozíkom Ťahová oje so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové nápravy Laserová geodetická kalibrácia náprav/podvozku – zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-vedená tlaková brzdová sústava s farebne odlíšeným vedením na jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové spojky vpredu s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie & spúšťanie, funkcia udržania v pozícii zdvihnuté/spustené Kolesá a pneumatiky 235/75 R17.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektroinštalácia 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, po stranách žlté LED osvetlenie, osvetlenie poznávacej značky LED (Poznámka! Pri určitých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybovej diagnostike, hoci funkcia je zachovaná) 2 predné biele LED obrysové svetlá 2 zadné bielo-červené LED vodidlové svetlá 1x 15-pólový konektor vpredu s prepojovacím káblom ďalší LED pracovný reflektor v zadnej časti, ovládaný cúvacím svetlom Schválenie / značenie Nemecko S overením a správou DEKRA (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednostranný držiak značky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ede0610378cbe39cc4883251d, pohotovostná hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 550 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízko-nakladacieho prívesu Oceľová zváraná konštrukcia 1. pár kolísk pre kolesá zapustený za oceľovou platformou v oblasti jazdných dráh, so skoseným nájazdom, dĺžka spodnej časti približne 1400 mm, hĺbka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavnej nosnej časti o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Ak sa budú prepravovať stroje, pri ktorých je potrebné overiť celkovú výšku, žiadame technický list príslušného typu stroja s presnými údajmi (ak dôjde k prekročeniu celkovej výšky -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (v závislosti od svetlej výšky pod strojmi sú vložky do kolísok zákazníka potrebné). Oje s robustným otočným vencom, úložný box zapustený v prednej časti oja Zadná opora sklopná 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti vjazdu z hliníka Blatníky vzadu po celej šírke Rozšírenia výsuvné do 3000 mm (nie na zadné zašikmenie) (Rozchod strojov alebo vozidiel na prevoz nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené klady v strede ložnej plochy Drevené klady 70 mm na rozšírenie na 3000 mm Upevňovacie oká nízko-nakladacieho prívesu 3 páry upínacích bodov po 10 t integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích húb zapustených hore a po stranách v vonkajšom ráme po 10 t 1 x za oblasťou krku zvyšné rozmiestnené s rozostupom max. 1200 mm 1 x na zadné zašikmenie 5 párov vreciek na zábradlia zapustených v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t krúžkové upínacie oká, nie sú súčasťou dodávky) Závesné zariadenie prívesu s ojom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakovej brzdovej sústavy Farebné vedenie vzduchových potrubí pre jednoduchý servis Pneumatická parkovacia brzda s pružinami 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zaručí funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektrika Bjdpfxji Ri Ryj Advjlg 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené smerové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (odnímateľná lampa) 2 páry varovných tabúľ s LED osvetlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predná časť oceľová podlaha ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech Zadné zašikmenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízko-nakladacia plošina vrátane zadného skosenia – 8 200 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s drevenou výplňou s podperami vyvažovanými pružinou Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovej záťaži je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dodržať povolené zaťaženie náprav, oporných a sedlových záťaží (Pri nesprávnom rozložení záťaže môže dôjsť k zlým jazdným a následným vlastnostiam) Krajina registrácie / značky Krajina registrácie: Nemecko, vrátane s Dekra schválením a správou (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná hotline pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d24246f092ae53c0e155d19dd, pohotovostná hmotnosť: 2 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, Ďalšie informácie Podvozok tandémový príves Oceľová zváraná konštrukcia s približne 152 mm vysokou podlahovou skupinou, zaťažiteľný a torzne pevný oceľový rám. Pozdĺžniková podlahová konštrukcia s pevne vystuženým vonkajším rámom a vodiacimi tunelmi v rozstupe 600 mm, tunely s vodiacimi nábežmi hore a po bokoch, výška tunela cca 45 mm, 4 x rohové úchyty na výmenné kontajnery na báze 20 ft. 4 kusy podperných nôh pre Jumbo, parkovacia výška 970 mm, bočne vysúvateľné a sklopné o 90°, so skrátenou bezpečnostnou vzperou a istením, zaistenie čapom na ráme, robustný západkový zámok ako sekundárne transportné istenie, symetrické usporiadanie podperných nôh typu A 2 pre CWB C 745 / 782 pre parkovaciu výšku cca 970 mm. Spevnenie medzi podpernými nohami 7 párov zapustených upevňovacích ôk vo vonkajšom ráme, každé s nosnosťou 2,5 tony. Obojstranný paletový doraz v Heavy vyhotovení, výška približne 20 – 25 mm, s možnosťou uchytenia každých 200 mm, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 – 25 mm. Bočný držiak dverí Zadný nárazník z plochej ocele Podlaha Protitlakované preglejky hrúbky cca 27 alebo 30 mm, podľa výberu výrobcu, pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť, pre zaťaženie osy vysokozdvižného vozíka max. 4400 kg Čelová stena / predné rohové stĺpiky Výška 2 800 mm, zvyšok s plachtou, rohové stĺpiky oceľové v objemovej verzii, uvoľňovacie zariadenie na bočnú plachtu na čelnej stene Stredové stĺpiky 1 pár posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-bodovými vreckami na zapichnutie a dlhým spodným vreckom. Zasúvacie laty 3 rady hliníkových V-lat alebo drevených lat podľa výberu výrobcu, 1 dodatočný rad/alebo rady hliníkových V-lat Bjdpfx Adekt Ni Ujvelg Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele až po spodnú hranu strechy, uchytenie plachty okrúhlou rúrkou a ráčňovým napínačom Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, s každým 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie zámky z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadný koniec výklopný nahor, strieška posuvná zozadu dopredu, L-profil strešného nosníka pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela EcoLift – zdvíhacia strecha zdvihnuteľná o cca 380 mm, s plynovými vzperami Schválenie / Štítky Krajina schválenia: Nemecko Osvedčenie výrobcu podľa EN 12642 XL Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Čelová stena hliník Zadné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Zadná stena biela Plachta RAL 9005 hlboká čierna s reklamnou potlačou Upozornenie! Ide o archívne snímky.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 11,5/80-15,3 alliance, Ďalšie informácie 40 mm ťažné oko Oporná noha s kolieskom Bjdpfxji Ri D Tj Advelg Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance Bez odpruženia Vzdialenosť ťažného oka po stred sedlovej dosky: 3200 mm Nosnosť pneumatík: 5800 kg pri 30 km/h + 5150 kg pri 40 km/h Bez schválenia pre cestnú premávku, len na interné použitie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: b6e633155abf971a017e4b53b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok s točnicou, odpadové hospodárstvo Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sánky: Kontajner sa nasadzuje zozadu na sánky a posúva dopredu; predný doraz kontajnera nastaviteľný pre 6,0 / 6,5 a 7,0 m roll-off kontajnery s vonkajšou rolnou. Uzamknutie kontajnera: - 2 páry uzamykacích hákov zapustených do podlahy - pneumatické ovládanie Uzamknutie kontajnera je v 2-bodovom vyhotovení, pôsobí zvnútra a nie je možné uzamknutie roll-off kontajnerov s vnútorným mostíkom. Točnica so silným guľovým ložiskom Zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný kryt z hliníka Podbehová ochrana z ocele Polovičné blatníky Zadná zvislá nárazová ochrana vľavo a vpravo, s delta gumenou výplňou na držiaku podbehového krytu Ťažné zariadenie pre príves s točnicou Ťažná oje so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy + Odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Nápravy / pojazd laserovo merané pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 385 / 55 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v továrenskej striebristej farbe Brzdový systém Dvojvedenie tlakového vzduchu Blodpfx Adsi Ri Nqovog Stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom Imobilizér: pri otvorenom zamykaní kontajnera sa aktivuje stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability jazdy vozidla 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prípojným káblom Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zaistí funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vedenie vzadu 1 dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo 2 x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom Homologizácia / Štítky Krajina schválenia: Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednoducho radový držiak ŠPZ Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novograu Ťažná oje čierna KTL Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 880 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis: Turntable/Pivot Drawbar for Waste Disposal Fine-grain steel welded construction Container locking devices: - 2 pairs of locking hooks recessed into the floor - Pneumatic actuation The container locking is a 2-point system which acts from the inside; it is not possible to lock roll-off containers with an internal web (for transport of roll-off containers with subframes according to DIN 30722). Note: At the beginning of the roller recess at the front, the container must be pushed on completely flat! Longitudinal guide rails offset to the side and removable, rails approx. 115 mm high Turntable with heavy-duty ball race ring 8 pairs of lashing mushrooms, recessed into the upper and side outer frame, each rated for 5 t 7 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, (convertible to 5 t lashing rings, not included) 2 wheel chocks with holders Side underrun protection: aluminium Rear underrun protection: steel Quarter shell fenders according to EC regulations With anti-spray mudflaps according to EC Drawbar coupling (pivot drawbar trailer): Drawbar with tested 40 mm towing eye Axles & suspension: SAF drum brake axles Laser alignment of axles/chassis reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings Wheels and tyres: 235/75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system: 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle ABS and ALB, ABS socket at the front with connecting cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure proper ABS functionality! Electrical: 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear Blsdpfei Ri Nusx Advsg 2 x 7-pin foolproof plugs at the front with connecting cable Floor: Steel floor Roller recess at the front of the floor for roll-off containers from 5,000 to 7,000 mm in length Note: Slight floor waviness due to weld warping possible! Loading ramps: Lockable storage compartment for loading ramps under the cargo area Operating notes: For a 10,000 kg axle load, a special permit is required. The permit must be applied for separately in each federal state; legislation does not guarantee approval for 20 t gross vehicle weight. Customer risk. The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight might not be achievable while respecting permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and trailing characteristics may result from improper load distribution) Country of registration/plates: Registration country: Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Warning panel according to ECE-70 Paintwork: Frame: DB 7350 Novagrau 15 years warranty against perforation corrosion Note: Floor waviness may occur due to hot-dip galvanizing! Drawbar: KTL black Attention: Archive photos!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-bed trailer Steel welded construction, with slight pre-tension in the center, turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring, wheel chocks with holders, quarter shell fenders in front of and behind each axle Lashing eyes low-bed trailer Above front axle: 2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5t, located at the front curvature Low-bed section: 4 pairs of lashing eyes mounted laterally in the low-bed section, each rated at 6t 5 pairs of lashing eyes, each rated at 5t, positioned between the longitudinal beams Drawbar equipment for turntable trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye, mechanically adjustable for length in 6 x 100 mm increments and lockable (Drawbar length 1,700 - 2,300 mm) Axles & Suspension BPW drum brake axles, each with 10 t axle load, slack adjuster. Axles with continuous brake test up to 105 km/h, rear axle manually removable. By releasing the air lock and lowering the rear section to the ground. Then disconnect the hoses from the rear section, insert the transport bar into one of the rear sockets and, by gently pressing down at the rear, simultaneously pull back to disengage the rear (parking brake released). After loading or unloading, move the rear section back and hook it in up to the marked position. Then raise the rear section to driving height and reconnect the hoses. Confirm bolt locking (visual check to confirm the bolts have engaged) and check the rear function. Air suspension with lift & lower valve Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5, from leading manufacturers, twin steel rims, factory silver Brake system 2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, with connection lines to the towing vehicle, EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the proper functioning of ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red track marker lights at the rear, revolving beacon with holder, controlled via parking light (beacon removable), 2 pairs of warning panels double LED illuminated and extendable to 3,300 mm, removable with plug, 2 x 7-pin fail-safe connectors at the front with connection cables, 1 x 7-pin agricultural connector, voltage converter 12/24 Volt (for electrics only, not for ABS/EBS) Floor Steel/chequer plate floor on the curvature, between longitudinal and cross beams with perforated sheet cover. Axle covers not drive-over capable, widening possible to 3,000 or 3,300 mm. Operating instructions Note: For 10,000 kg axle load, special approval is required. The permit must be applied for individually in each federal state; there is no guarantee from the legislator for 20t GVW. Customer risk. Special approval required if overall towing length exceeds 18,750 mm. Observe country-specific registration regulations. The specified gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while observing the permissible axle, support, and kingpin loads. Observe BO-circle! Registration / Registration plates Country of registration: Germany, with Dekra approval and certificate (according to §13 EC - FGV), prepared for single-line license plate holder, warning panel according to ECE - 70, contour marking with reflective strips according to ECE R 048 Paint Bedpfji Ri N Ajx Advslg Front frame hot-dip galvanized including passivation, rear

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5``, Ďalšie informácie Podvozok centrálny nápravový príves na výmenu nadstavieb Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu Uzamykateľný sklápací adaptér + nastavenie výšky pre výšku odstavenia 1 000 – 1 120 mm, stredné podpery sklopné a navádzacie valce preklápateľné hore, 4 kontajnerové uzávery so stabilnými vyloženiami pre kontajnery na základe 20’ pre výmenné nadstavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár oporných nôh prevodovky vpredu, s rovným spodkom a jednostranným ovládaním vpravo vo smere jazdy 2 kliny s držiakom Bočný podbehový chránič z hliníka Zadný podbehový chránič z ocele Polovičné blatníky Spriahadlo pre centrálny nápravový príves Ťažné zariadenie s certifikovaným 50 mm okom, spedičné vyhotovenie (nevhodné pre nákladné vozidlá so zdvíhacou plošinou, resp. v prípade objednávky je potrebné presné preverenie) Podvesné spojenie tiahla, voľná dĺžka tiahla cca 2 200 mm Nápravy+zavesenie SAF bubnové brzdy na nápravách Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu, pripojenie vpravo vo smere jazdy EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo vo smere jazdy Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len tažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, funkcia zotrvania v pozícii zdvíhania/spúšťania Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5’’, značka podľa voľby výrobcu Bsdpfxei Riy No Advolg Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrensky strieborné Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 biele/červené bočné obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólový konektor vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo vo smere jazdy 2 ďalšie LED pracovné svetlomety na zadnej časti, ovládané cúvacím svetlom 1 LED pracovný svetlomet vpredu uprostred medzi nosníkmi, osvetľuje dozadu, prepínaný cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť maximálna povolená hmotnosť pri dodržaní príslušných zaťažení na nápravu/podpierku/sedlo dosiahnutá. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému správaniu a nesprávnemu sledovaniu) Krajina schválenia / Štítky Nemecko s odobrením a posudkom DEKRA (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravený na jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE – 70 Obrysové značenie s reflexným pásom podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Náter Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 29 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis: semi-trailer for freight forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, with 2 kingpin positions Outer frame slightly inclined with Load-Lock profile for attaching tie-down straps Note: To hook in the straps in combination with side walls, the side walls must be opened! 2 pairs of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated 5 t 8 pairs of lashing rings recessed in the outer frame in the low-bed area, each rated 5 t 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating ram 2 wheel chocks with holder Side underride guard aluminium Rear underride protection steel Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly 2 stainless steel toolboxes, w=600/h=400/d=500 mm, with polished door, lockable 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame on the gooseneck, 70 x 40 mm internal dimensions 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame in the low-bed area, 70 x 40 mm internal dimensions Note: Internal width between stakes 2420 mm! 3 pieces of lashing/stake rails in the low-bed, cross-wise fitted in the floor across the entire width to the outer frame (max. usable internal width between external drop-in stakes approx. 2170 mm), height approx. 100 mm. With 20 mm round steel bars, above and below, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). At the bottom with angle plate as termination, half open downward. For lashing and fitting stakes 80 x 80 mm. Number of drop-in stakes W=80/D=50/L=1200 mm, hot-dip galvanized Number of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/drop-in stakes are not designed for the sole securing of long material, pipes, etc. without wrapping/strapping Rear mechanical extension with hand crank, extendable by approx. 1,500 mm, can be locked every 500 mm, with support beam, loadable at the center of gravity over the entire width: at 500 mm extension with 2,000 kg, at 1,000 mm with 1,000 kg, and at 1,500 mm with 500 kg; including extendable rear underride protection with lighting 2 pairs of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Open storage compartment for drop-in stakes at the front wall or below the loading platform (for 10 stakes 80 x 50 x 1200 mm and 4 stakes 80 x 80 x 1200 mm) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles / chassis laser-measured, reduces tire wear and fuel consumption Last axle steered, with automatic reverse lock via backup light, and additional manual locking function on the vehicle via push button Air suspension with raise/lower valve Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, painted factory silver Brake System Blodpfxji Ri Hve Advog 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 secure-type coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab; the truck must be appropriately prepared, not for retrofit (not a certified scale) Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable 2 additional LED work lights at the rear, switched via rever

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ccd5fddabaca94f260d9fe895, pohotovostná hmotnosť: 2 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Ďalšie informácie Podvozok na výmenné nadstavby s otočným závesom Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Rám Fliegl V-Stream Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu 4 uzamykateľné kontajnerové zámky so stabilnými výložníkmi pre 20-stopové výmenné kontajnery s dĺžkou 7,15 a 7,45 m Otočný záves so silným guľovým ložiskom 2 kliny na zakladanie kolies s držiakom Blsdsi Ri Rkjpfx Advsg Bočný ochranný zábradlie z hliníka Bočný ochranný zábradlie posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podperám výmenných nadstavieb Ochrana proti podbehnutiu z ocele Ochrana proti podbehnutiu skrátená pre optimálny voľný priestor pri podperách, svetelná technika namontovaná s ochranou Štvrtinové blatníky vpredu a polovičné blatníky vzadu Ťažné zariadenie prívesu s otočným závesom Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťahacím okom Nápravy & odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Nápravy/podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojvodušný tlakový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Vzduchová zásoba 208 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími vedeniami k motorovému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s predným EBS konektorom a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves smie ťahať iba ťahač, ktorý zaručuje účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie, s funkciou udržania v hornej/spodnej polohe Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom 2 prídavné LED pracovné svetlá vzadu, spínané cez spiatočné svetlo 1 LED pracovné svetlo vpredu medzi nosníkmi, svietiace dozadu, spínané cez spiatočné svetlo Krajina registrácie/Tabuľky Nemecko s Dekra kontrolou a správou (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednořádkový držiak značky Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, na boku biele a vzadu červené Lakovanie Rám v odtieni DB 7350 Novagrau 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 280 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Fliegl DHKS 350 muldový sklápací náves * 1. majiteľ, rakúsky náves * Kontrola technického stavu platná do 04/2026 * Zdvihateľná náprava * Pohotovostná hmotnosť: 6 720 kg - Celková hmotnosť: 36 000 kg - Užitočná nosnosť: 29 280 kg Bjdpfx Adextd Ayovolg * Všetky údaje bez záruky * Zmena, omyl a predbežný predaj vyhradený

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 200 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 18 000 kg / 21 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg Užitočné zaťaženie: 13 200 kg / 16 200 kg Celková dĺžka: 9 450 mm Dĺžka ložnej plochy: 7 500 mm vrátane zadného nábehu Šírka: 2 520 mm Výška ložnej plochy: 860 mm Ďalšie informácie - Rám lakovaný v skladovej farbe Novagrau Bloder Da Uvjpfx Advsg - Drevená podlaha 70 mm - Oceľové rampy 2 800 mm dlhé x 750 mm široké, bočne posuvné - S pomocnou pružinou a skladací zadný podperný stojan - Hliníková bočná ochrana proti nárazu - Plastová náradová skrinka - Rozširovací balík 3 m - Veľký upevňovací balík – 5 párov krúžkových upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu (možnosť prestavby na vsuvky na stĺpiky), každé na 5 t, 7 párov skrutkových úchytov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každé na 10 t. - Ťažné oko 50 mm - Vzduchové odpruženie - Ventil na zdvíhanie a spúšťanie - Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál - Pneumatiky 235/75R17,5 - 2 x 7-pólový konektor vpredu - LED maják - 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné do 3 m Príplatok za predpravu / prípravu zo skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65r22.5, rázvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2021, Rozmer pneumatík: 385/65r22.5 Pruženie: vzduchové Pohon: koleso Blsdpfx Aovxqu Rodvog Celková povolená hmotnosť: 39.000 kg Sklápač: zadný

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Bedpfx Ajtrizkedvelg Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 840 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Další informace: plus přepravní náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek: centrální nápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Vnější rám s mírným zkosením, nová verze s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Pár vnějších vázacích oček v podlaze, každé 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení 6 párů vnějších vázacích oček v podlaze/vnějším rámu, každé 5 t Opěrná noha vpředu Sklopná podpěra vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Podjezdová zábrana – pozinkovaná ocel Zadní zástěrka po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtměsíční blatníky Blsdsyl E Dqspfx Advog 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka = 600 / výška = 425 / hloubka = 460 mm Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem Ø40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí šroubu, max. rozsah 300 mm Nápravy a odpružení GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou s S-cam "Laserové měření náprav/podvozku" - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Ruční šroubová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači 24 V ABS a ALB s konektorem ABS vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkci ABS! Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 - výrobce dle volby dodavatele Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo/červené vedení pruhu vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu vč. propojovacího kabelu Podlaha Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zátěž Poznámka: Dochází k mírnému vlnění podlahy v důsledku svařování! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Zkosení vzadu cca 900 mm Čelo / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Středové sloupky Bez středových sloupků Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, šířka vjezdu cca 2 430 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do stran s držadlem na rampách s dřevěnou výplní (špičky z oceli/rýhovaného plechu) s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tlakových a sedlových zatížení. (Nevhodné rozložení nákladu může způsobit špatné jízdní vlastnosti a sledování přívěsu) Země registrace/Registrační značky Německo s Dekra přejímkou a osvědčením (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno na jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau Čelo – hliník Bočnice – eloxovaný hliník Nájezdové rampy – žárově zinkované