Faymonville Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (7 204)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09TS300990M49248 TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 4 300 mm POSUVNÝ STÔL MIESKA NA KOLO Vlastná hmotnosť: 9 000 kg RO a STK – termín splatnosti Výška ojnice: 3 650 mm – výška sedla: 1 250 mm Nízky náves: dĺžka: 9 430 mm (z toho 1 830 mm so skosením) – šírka: 2 540 mm – výška ložiska: 890 mm Systém na pripevnenie Podpery Bočné osvetlenie na rozšírenie Maximálna nosnosť sedla vpredu: 19 000 kg Technicky povolené zaťaženie náprav: 3 x 10 000 kg Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Tjdpfx Anjyx N Eyjdec Náprava 1 = ZDVIHACIA 2 x skrinka na náradie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držiak rezervnej pneumatiky S rezervnou pneumatikou Zmeny, predaj pred uzatvorením zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje nové overenie TÜV. Ak je nové overenie TÜV požadované, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-nápravový lesní nízkoložný náves, typ T2H-0L * Vzduchové odpruženie * Hydraulicky riadené nápravy * Diaľkové ovládanie * Celková dĺžka 16,70 m * Dĺžka nízkoložnej časti 9,50 m * Šírka 2,55 m * Celková hmotnosť 37 000 kg (technicky možné 39 000 kg) * Pohotovostná hmotnosť 10 360 kg Tjdpeyxb Tvefx Andsc * Možná užitočná nosnosť 27 640 kg * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Dvojmontáž * Najazdové rampy * BPW nápravy STK/SP platná do 01/2027

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, Výbava: ABS, Special low-loader for long and heavy haulage, the low-bed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable, the low-bed can be converted into a platform (length 15,305 mm - extendable up to 20,605 mm), the loading height as a low-bed is approx. 420 mm, the loading height as a platform is approx. 800/900 mm, the low-bed can be widened up to 3,200 mm, axles: DOLL panther technology, double wishbone suspension, with hydraulic suspension, per axle 12,000 kg, fifth wheel load 25,000 kg, suitable for payloads up to approx. 80,000 kg, only at reduced speed, dimensions without front DOLLY-axles: length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, suitable for payloads up to approx. 69,650 kg, only at reduced speed, current new price approx. 460,000 euros net.\n\nSI85047\n\nOur offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.\nWe are happy to provide you with a financing or leasing offer for this unit.\nPlease contact us! Tedpjyad Rlofx Andsc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 200 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, s vzduchovým odpružením, núteným riadením, so sklonenou zadnou časťou a prístupovými rampami STZ-L „Labutia krk“ - upravená nákladová plocha 3 500 x 2 480 mm - sklon „Witgenschräge“ - guľové ložisko otočnej platne s vymeniteľným 2-palcovým čapom a nastaviteľným riadiacim klinom - mechanické podpery sedla - polomer otáčania 2 300 mm Nákladová plocha - 1 pár jamiek pre kolesá, otočných za „labutím krkom“, hĺbka 380 mm, dĺžka hore 2 560 mm - 1 pár jamiek pre kolesá za 1. nápravou, hĺbka 250 mm, dĺžka hore 1 500 mm Podvozok - vzduchom odpružený trojnápravový podvozok - nápravová jednotka Gigant, pozostávajúca z jednej nenápravnej nápravy a dvoch nútených riadiacich náprav - hydraulický zdvíhací a spúšťací ventil Zadná časť vozidla - konštrukcia so sklonenou zadnou časťou 500 mm - hydraulické vzpery vzadu Prístupové rampy - jednodielne hydraulické rampy s dĺžkou 2 900 mm, šírkou 720 mm Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom pre všetky kolesá s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatický vyrovnávací systém (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - ABS brzda Technické údaje Tsdjzvaaaepfx Andoc „Labutí krk“ Nákladová plocha (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška sedla pri zaťažení: 1 215 mm Nákladová plocha Nákladová plocha (d x š): 9 100 x 2 500 mm Výška nákladovej plochy pri zaťažení: 885 mm (+140/-60 mm) Riadenie 1. náprava nenápravná 2. náprava – 3. náprava nútená Elektrický agregát

Stav: použitý, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2011, dĺžka ložného priestoru: 24 385 mm, celková dĺžka: 16 885 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 1 000 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, Nootenboom MCO-121-08V, polopríves s nízkou ložnou plochou, rozšíriteľný, prvá registrácia, 8 náprav SAF, 6 riadených náprav, 3 zdvíhacie nápravy, bubnové brzdy, hydraulické riadenie a hydraulické odpruženie, sériové číslo: XMRMC0000B0000293, pneumatiky: 245/70 R17,5, opotrebenie 50 %, ABS, celková hmotnosť: 105 000 kg, vlastná hmotnosť: 18 780 kg, nosnosť: 86 220 kg, celková dĺžka: 24,385 m, štandardná dĺžka: 16,885 m, rozšíriteľná o 7,70 m, šírka: 2,74 m, výška od vozovky po ložnú plochu: 1 m, 2 x centrálny systém mazania. Chyby/chybné opisy a právo na medzivýpredaj sú vyhradené. Tsdpfx Asz Dl N Tendjc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 53 850 kg, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2004, dĺžka ložného priestoru: 15 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, Langendorf SATUE 50/52 nízkopodvozný príves pre manipuláciu s rýpadlami, čelnými nakladačmi a pod. Číslo podvozka: WLASTU5704WF57301 Prvá registrácia: 22. 03. 2004 5 náprav SAF Tedpox Df R Tofx Andsc Nápravy 1-2 a 3 sú zdvíhacie nápravy Nápravy 1-2-4 a 5 sú hydraulicky/nútene riadené Hydraulické odpruženie Bubnové brzdy s ABS Pneumatiky: 235/70 R17,5, stav cca 30 %/40 % Celková hmotnosť: 70 000 kg, vlastná hmotnosť: 16 150 kg, užitočné zaťaženie: 53 850 kg Dĺžka labutieho krku: 416 cm Dĺžka nízkopodvoznej plošiny: 1145 cm Šírka: 275 cm, výška nakladacej plošiny v jamách: 78 cm Výška nakladacej plošiny mimo jam: 99 cm 2 opory vzadu Hydraulické nakladacie rampy Jamka pre tyč Chyby/preklepy a prípadný predaj vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Výpis vybavenia Labutia krk * s prednou šikmou hranou cca 45° a so zadnou šikmou hranou cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha * v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadnou šikmou hranou cca 500 mm x 8° * 6 párov upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 5 000 daN) * 4 páry upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy (nosnosť 10 000 daN) * 1 medzistol, šírka cca 250 mm * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami obklad z protišmykovej dosky * výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásikov (nosnosť 2 000 daN) Nápravy * nápravy a zavesenie BPW, všetky nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením * maximálna technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * náradie na nápravy Pneumatiky * 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) Tsdozlwm Nspfx Andjc * výrobca podľa nášho výberu Podpery * podpery JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu silu cca 24 t (skúšobná zaťažiteľnosť cca 50 t) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ, vybavený systémom EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie * prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii, štandardne tryskanej zvárateľnej konštrukcie, zaručená dvojzložkovým (2K) základným náterom s obsahom zinkového prachu * kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný náter, plnofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená * zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * metalická farba nie je možná Oceľová konštrukcia * z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ * osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2-palcová kráľovská spojka * pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * žlto-červené vzduchové spoje na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) * držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * riadenie z prednej a zadnej strany pomocou diaľkového ovládania na káble, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednosmernosti náprav (bez inštalácie v ťahači) * uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy * európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti prívesu * žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, po stranách, na vysúvateľnej časti a vzadu na prívese * na labútom krku a na zadnej stene, na ľavej a pravej strane, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky * uchytenie pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * držiak pre obrysové svetlo na zadnej časti prívesu * pozinkované vyklápateľné podpery pod šikmou hranou ložnej plochy * kryt špiny na zadnej časti prívesu * návod a popis na USB pamäti * nálepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a po oboch stranách * ukazovateľ zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, Identifikačné číslo vozidla: W09TS6012G0M49121 TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 7 000 mm – ROZŠÍRITEĽNÝ do šírky 3 200 mm hydraulicky odpružený Hydrostatický systém – zásuvka NATO Zaťaženie sedla: 24 000 kg – zaťaženie náprav: 2 + 6 x 12 000 kg Celková hmotnosť: 96 000 kg – (s 2-nápravovým redukčným agregátom 120 000 kg) Vlastná hmotnosť: 20 300 – 22 370 kg (s 2-nápravovým redukčným agregátom 25 280 – 27 350 kg) Platnosť technickej kontroly (DE HU) – čoskoro vyprší Šírka ložnej plochy: približne 3 750 mm Tjdpfxszq Ixas Andoc Výška sedla: 1 300 – 1 400 mm = kráľovský čap 3,5 palca Nízka ložná plošina: dĺžka: 10 350 mm (z toho 350 mm so skosením) – šírka: 2 550 mm – výška ložnej plochy: približne 880 mm s 2-nápravovým redukčným agregátom, dĺžka o 3 300 mm väčšia ROZŠÍRITEĽNÝ do šírky 3 200 mm gumené, hydraulicky výškovo a bočne nastaviteľné, delené rampy – 2 300 + 2 300 = 4 600 mm, šírka 830 mm Technicky povolené zaťaženie náprav: 6 + 2 x 12 000 kg Nápravy Gigant s bubnovými brzdami – HYDRAULICKY ODPruzHENÉ Náprava 1, 2, 3, 4 – ZDVIHACIA 2 + 6 x RIADENÁ NÁPRAVA, hydraulicky nútene riadená Diaľkové ovládanie Centrálny systém mazania Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, predaj pred uzavretím zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak je požadovaná nová technická kontrola, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamami a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 580 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2002, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 56 x kotviacich ôk, dĺžka ložnej plochy vyvýšeného lôžka cca 3 850 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 9 600 mm, výška nakladania 880 mm, 4 x stredové stĺpiky, 8 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, príplatok za hliníkové rampy: 900 € -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: ! Tsdpsz E Eviofx Andoc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 11 500 kg, prvá registrácia: 12/1994, Nadstavba: Veľmi dobrý stav, celkovo výsuvná na 18,5 m. Tsdpfx Anjzix Rqjdjc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, EuroCompact FL 03, nízky podvoz s výsuvným rámom a nápravami typu „penel“ Todoz H Hm Eopfx Andec Hmotnosti, rýchlosť 80 km/h Zaťaženie sedla 25 000 kg Zaťaženie nápravy 3 x 12 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť 61 000 kg Vlastná hmotnosť cca 15 700 kg Úžitková nosnosť 47 300 kg Labutia krčná časť, dĺžka x šírka 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (pri zaťažení) 1 300 mm Polomer ohybu vpredu 1 350 mm Polomer ohybu vzadu 2 800 mm Čap kráľa 3,5 palca alebo 2 palce Zaťaženie sedla 25 000 kg Nízky podvoz, jednoduchá teleskopická konštrukcia Dĺžka x šírka 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm Teleskopicky vysúvateľný o 5 000 mm / výška konštrukcie 225 mm Výška nákladovej plošiny pri zaťažení cca 325 mm Šírka nízkeho podvozu 2 740 mm, rozšíriteľná na 3 230 mm 3-nápravový podvoz, zadná náprava, rázvor 1 500 + 1 500 mm, jednotlivé pneumatiky 245/70 R 17,5 s kyvadlovými nápravami BPW 12–14 t, zaťaženie nápravy Korba pre nakladanie bagrov Výška nákladovej plošiny 860 mm Výška zdvihu 650 mm Dĺžka 4 060 mm Riadenie – nútené kĺbové riadenie Diaľkové ovládanie všetkých funkcií Centrálny systém mazania

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Tedpfx Ansxc Dbhjdec Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1996, Výbava: ABS, HKM NÁVES S NÍZKOU LOŽNOU PLOCHOU NORMAL ----* Príves s ojou * Rampa * Rozmer pneumatík 235/75 R17,5 na všetkých troch nápravách * Prvá registrácia: 10.1996 Todpfxozgf N Us Andjc * Pohotovostná hmotnosť v kg: 6320 * Maximálna povolená celková hmotnosť v kg: 24000 * 3 nápravy * Nemecká registrácia * 1. majiteľ * STK platná do októbra 2026 Všetky údaje sú bez záruky, vyhradzujeme si právo na omyly a preklepy.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 240 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – nízkopodvozný náves / 3-nápravový / hydraulicky riadený Okamžite dostupný, k dispozícii aj s mriežkovou podlahou. Výrobca: Kässbohrer * Typ: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * 3-nápravový nízkopodvozný náves * Nápravy BPW * Vzduchové odpruženie * Bubnové brzdy * 1., 2. a 3. náprava hydraulicky riadená * Možnosť zdvíhania nápravy * Manuálne ovládanie zdvíhacej nápravy * WABCO EBS 2S/2M s ABS a RSS * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Pneumatiky M+S / 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * WABCO SmartBoard Tjdpfxez Ec Tre Andjc * Elektrické čerpadlo pre riadenie * Poloautomatické natáčanie hydraulicky riadených náprav Rozmery / hmotnosti: Celková dĺžka: 13 250 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 250 mm * Dĺžka ohybnej časti: 3 900 mm * Dĺžka plošiny: 9 300 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rázvor: 8 800 mm * Rozchod náprav: 1 360 mm * Vlastná hmotnosť: približne 12 760 kg * Technická nosnosť nápravy: 30 000 kg * Nosnosť čapu: 18 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 80 km/h: 48 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 40 km/h: 51 000 kg Wiese Transporttechnick - predajca Rám / ložná plocha: Vysokopevnostná oceľ S700 MC * 45 mm tvrdá drevená podlaha * Oceľová podlaha s kvapkovou štruktúrou nad kolesami * Bočné rozšírenia * Rozšírenie až o 300 mm * 2" čap * Mechanické zadné podpery, nosnosť 45 t * Čiastočne pokovovaný rám * Zadná časť skosená o 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - predajca Rampy: Hydraulické, sklopné rampy * Nosnosť rampy: 40 t * Dĺžka rampy: 2 750 mm * Šírka rampy: 850 mm * Hydraulicky posúvateľná * Povrch z tvrdého dreva * Hydraulické rampy pre ohybnú časť * Zabezpečenie rampy pomocou napínacích reťazí Wiese Transporttechnick - predajca Upevňovanie nákladu / vybavenie: Upevňovacie body: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 puzdier pre upevňovacie reťaze 80 × 80 mm * 4 puzdrá pre upevnenie kontajnerov 1 × 20 ft * Úložný box na ohybnej časti, približne 2 540 × 600 × 460 mm * Centrálne mazanie * LED výstražné svetlo * 2 pracovné svetlá na zadnej strane * Výsuvné výstražné tabule s LED polohovacími svetlami * Úložný box pre rozšírovacie dosky * Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Ostatné: LED osvetlenie * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držiak náhradného kolesa * 12 ráfikov / pneumatík * Rozšírovacie dosky * Bohaté vybavenie pre prepravu ťažkých a stavebných strojov Chyby, zmeny a predaj vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 921 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 079 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Výbava: ABS, | Príves Krone TK SLXi 400 pre prepravu mrazených potravín | Nápravy SAF s bubnovými brzdami | Držiak náhradnej pneumatiky 2x | Chladiace zariadenie ThermoKing SLXi 400 | Hrúbka bočnej steny: 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dvojposchodová konštrukcia bez priečok | Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj pred uvedením do predaja. Tedpeznw N Nofx Andsc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 790 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 525 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75, stav pneumatík: 80 percento, farba: strieborný, Výbava: ABS, Číslo objektu: #31045 Nápravy BPW Riadená náprava A3 Vyvýšacia náprava Bubnová brzda Pneumatiky 235/75 R 17,5 Nízky náves 8 500 x 2 525 mm Tsdpfx Ansz Dwdcodoc Plato vpredu, vrátane rampy 3 300 x 2 495 x 500 mm Hydraulické rampy 4,65 x 0,72 m Umiestnenie pre rameno bagra Lopatový žlab 2 páry držiakov kolies 4x výsuvné výstražné tabule Wabco Smart Board Rozšíriteľné na 3 000 mm Rôzne ťažné reťaze pre ťažké náklady ABS/EBS Zdvíhanie/spúšťanie Hliníkové bočné opory 2x opora vzadu Pracovné svetlá Bočná ochrana proti podjazdu Otočné majáky Okrúhly vonkajší rám plata vpredu Leasing alebo financovanie možné na vyžiadanie!!!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 200 kg, celková hmotnosť: 42 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: modrá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Základná farba: modrá Doplnky vo výbave Tedpfx Ajx Nbpfondec Vzduchové odpruženie, odpruženie: vzduch-vzduch, užitočné zaťaženie (kg): 32 200 Typ nadstavby: 3-nápravový výsuvný nízkozdvižný podvozok, dĺžka nízkozdvižnej časti 4 200 + 2 500 mm, celková nakladacia dĺžka 13 280 + 2 500 mm, výrezy pre kolesá s vyberateľným krytom, rozšírenia do 3 000 mm, vlastná hydraulika - vyžaduje sa len elektrina 24 V cez NATO zásuvku, hydraulický navijak Comeup DV 18, hydraulické rampy 2 400 x 650 mm, nakladacia výška v nízkozdvižnej časti cca 455 mm, všetky nápravy vzduchom odpružené, posledná náprava vlečená, pozinkovaný rám, celková povolená hmotnosť 48 000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 500 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1995, Rok výroby: 1995, Výbava: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF AXLES BALLAST 14 STAKES 1st OWNER ?----VEHICLE HISTORY * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE FEATURES * TYPE: SSA 51 / 124/1 * BALLAST SEMI-TRAILER * 3 AXLES * DRUM BRAKES * AIR SUSPENSION * 14 STAKES * LOAD SECURING EYELETS * TIRE SIZE: 445 / 65 R 22.5 * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 34,000 KG * CURB WEIGHT: 9,500 KG * PAYLOAD: 24,500 KG * IMMEDIATELY READY FOR OPERATION---- * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2,000¤ ----EXPORT DECLARATION CUSTOMS EXW WITHIN 10 MIN. (AUTHORIZED EXPORTER) 5 DAY, 30 DAY LICENSE PLATES AND 17-21 DAY AUSTRIAN LICENSE PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to the EU & third countries a deposit of at least 500.00 ¤ / 1,000.00 ¤ will be levied. Tedjtvt A Tspfx Andsc Changes, errors, and prior sale reserved! You can find more vehicles on our homepage: Sale is exclusively in accordance with our terms and conditions – see homepage Important Notice: Despite careful checking of all details in our offer, errors may occur. Some arise from transmission errors in the systems of various platform providers. Therefore, we point out that all information is provided without liability and does not constitute a legal claim. Legal notice: This sales listing does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it provides information for the initiation of a contract. The details given here are non-binding and do not constitute guaranteed characteristics.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 48.000kg/39.000kg Prevádzková hmotnosť: 11.000kg Užitočné zaťaženie: 37.000kg/28.000kg Celková dĺžka: 13.500mm Nakladacia dĺžka: 12.800mm Šírka: 2.550mm Nakladacia výška: cca 900mm Ďalšie informácie: - natáčaná 3. náprava - rozšírenie o 3m - 2-dielne hydraulické rampy cca 4000mm - úložný priestor v labuťom krku Tsdpfx Anoywq Hcsdsc - nakladacia dĺžka hlbokého lôžka cca 8.300mm - nakladacia výška v kolískach kolies cca 600-700mm - 4x výstražné tabule - dvojmontáž 245/70R17,5 - nápravy SAF - výrez na rameno bagra Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin Todjxbmplopfx Andsc * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 920 kg, celková hmotnosť: 48 400 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 10 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 R 17,5, farba: sivý, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205 / 65 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205 / 65 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, palubný počítač, Základná farba: sivá Ďalšie prvky výbavy: ABS, palubný počítač, vzduchové odpruženie, typ odpruženia: vzduchové, nosnosť (kg): 37 920 Todezwuzuepfx Andsc Typ nadstavby: Meusburger, 4-nápravový nízkopodvozový náves, dĺžka x šírka 10 100 + 3 495 mm x 2 550 mm, dĺžka priestoru pre kolesá 2 200 mm, 1. a 4. náprava zdvíhateľná, 3. a 4. náprava s riadením pomocou náklonu, priestory pre kolesá, hydraulické dvojité rampy 2 750 + 1 850 x 700 mm.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader extendable/ telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - GVW 36,000 kg Tare weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Tedpsu A Nilsfx Andsc Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer, with additional position for 40ft container in the lowbed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t on 5 m at the centre of gravity, and suitable for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for the transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support blocks Reinforced outer frame at dropped deck 6 mm Reinforced outer frame at lowbed 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate bearing approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for square tube posts 80x80 mm; plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer side of the intermediate bearing Frame for 2-axle tractor unit and coupling height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit 3 pairs front and 10 pairs rear, 10 t retractable lashing rings on both sides of the outer frame, also foldable outward for oversize securing 10 pairs of lashing eyes with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of socket housings with reinforcement for 80x80 mm square tube posts, on both sides of the outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm square tube posts 24 steel square tube side posts 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, recessed, for: - 1 x 20ft container - 1 x 30ft container - 1 x 40ft container (when extended) U-profile guide for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at the rear frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated in reverse gear Last axle is trailing-steered Brake system / Suspension: Brake system by Wabco Brake/air connections with 2 single-coupling heads, yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting and lowering function, total lift approx. 200 mm Automatic level adjustment to the programmed ride height from 15 km/h Assistance / Safety Systems: Standard reporting interval: - every 15 minutes with ignition on - every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be suitably prepared) Wabco SmartBoard for reading out data via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, wheel arches covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high, with 2 centre supports 2 front corner posts integrated in the front wall, bolted at the end face 2

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 – nízkopodlažný príves s otočnou/výsuvnou nápravou, hydraulická rampa Výbava: vzduchové odpruženie * vážiaca náprava * 1. náprava – výsuvná * 3. náprava – riadená * hydraulická rampa s prídavnou oporou a diaľkovým ovládaním * priechodná rampa * elektrický navijak s diaľkovým ovládaním Tedpfx Aowfwd Dendsc * plachta Edscha * úložné boxy na oboch stranách * náhradné koleso s pneumatikou v cestnej kondícii * prídavné svetlomety * vysúvateľné tabule pre prepravu nadrozmerného nákladu Bezpečnosť: ABS * EBS * kotúčová brzda Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68575 Nooteboom, Európska norma * Rok výroby: 1999 * ABS, antiblokovací systém bŕzd * Pneumatické odpruženie * Odpruženie: vzduch * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 40 % -- 40 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca ES-GE * 3. náprava hydraulicky nútene riadená * Teleskopická výsuvnosť do 9 950 mm * Teleskopický výsuv chybný * Nakladacia plocha 10 990 mm Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené. Viac fotografií a videí nájdete na našej domovskej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Zabezpečenie všetkých (exportných) dokladov * Objednanie exportných/colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. Tsdpfjyibz Rox Andsc * Profesionálne naloženie/nakladacia bezpečnosť * TüV-kontrola, servis registrácie vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Neváhajte kontaktovať náš vyškolený personál, radi Vám poradíme.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Tjdpfx Ajg Sk Trendsc Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom