Langendorf St-4 Vb Low-Bed Semi-Trailer / Extendabl kúpiť použité (55 335)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 2 páry kolískových otvorov s krytom, ABS, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, váhy na zaťaženie náprav, celková dĺžka ložnej plochy cca: 10 250 mm, hlboké lôžko cca: 7 150 mm dĺžka, ložná výška s nákladom cca. 890 mm, 24 upevňovacích očiek po 10 t, 40 upevňovacích očiek po 3 t, najazdové rampy (cca. 3 100 x 760 mm), protišmykový pás na vonkajšej strane rámp a zadnom sklone, bočne nastaviteľné najazdové rampy, drevená podlaha 68 mm hrubá, odkladacia schránka s vekom na upevňovacie reťaze alebo napínacie pásy, kontúrne označenie podľa predpisov, maják, parkovacia brzda s pružinou, vrátane indikátorov zaťaženia náprav, vozidlo ponorené do kúpeľa – žiarovo zinkované, príplatok za: hydraulické posúvanie rámp = cena: 1 000 €; -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Nwsdpfxjzncudo Ap Aei

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 850 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, váhy zaťažiteľnosti náprav, celková dĺžka ložnej plochy cca: 9 100 mm, ploché lôžko cca: 6 900 mm dlhé, ložná výška naložená cca. 890 mm, 24 x upevňovacích ôk po 10 t, 12 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), ležiace lišty na vonkajšej strane rampy a šikminy vzadu, nájazdové rampy nastaviteľné do strán, 68 mm hrubá drevená podlaha, úložná schránka s vekom na upínacie reťaze alebo upínacie pásy, obrysové označenie podľa predpisov, maják, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav, vozidlo žiarovo zinkované ponorom, príplatok za: hydraulické posúvanie ramien = cena: 1 000 €, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Nwedpjzncttofx Ap Aoi

Stav: použitý, prvá registrácia: 09/2025, Kryogénny návesový valník na prepravu plynov CRYOBASE použitý na prepravu tekutého kyslíka, dusíka a argónu Nwedpfx Aoznk Raep Aji objem: 24 m³ prvé uvedenie do prevádzky: 29. 09. 2025 čerpadlo, prietokomer, výparník, vákuová izolácia nová technická kontrola, kontrola vákua a tesnosti Máme k dispozícii aj ďalšie návesové valníky na prepravu tekutého dusíka (LIN), tekutého kyslíka (LOX), tekutého argónu (LAR), skvapalneného zemného plynu (LNG) a oxidu uhličitého (CO2), argónu, kyslíka, dusíka, oxidu uhličitého, skvapalneného zemného plynu, vodíka a metánu. Ak máte ďalšie otázky, radi vám pomôžeme telefonicky alebo e-mailom.

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2002, Renders TAN 4-2L. Rok výroby: 2002. Nápravy BPW, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 8 625 kg. Maximálna hmotnosť: 24 000 kg. Druhá náprava – zdvíhacia náprava. Vzduchové odpruženie. Zámky pre prepravu kontajnerov. ABS. Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 7 000 mm. Šírka: 2 550 mm. Njdpfx Aey S Sibjp Aswi Výška: 950 mm. Zadná časť prívesu je vysúvateľná. Pneumatiky: 235/75R17,5, stav 50 %. Nemecký príves! ID č.: 618. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a prejednávania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali a oboznámili sa s nimi. Naše ceny sú exportné ceny v čistom vyjadrení. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2002 Vlastná hmotnosť: 8 625 kg Nosnosť: 15 375 kg Celková hmotnosť: 24 000 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2000, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu Nsdpfx Aozawtmep Ajwi - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Užitočné zaťaženie: 45 000 kg Celková hmotnosť: 14 330 kg Pre viac informácií kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 950 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 500 kg Nwedpfxoznbk Rj Ap Aei Nosnosť: 34 500 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OJ-21-ZK

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WLASKS3438WF6xxxx, Rok výroby: 2010, Uveďte referenčné číslo pri požiadavke: 23564 Špecifikácie: Model 2010 Pneumatiky (pozri obrázky) Vzduchové odpruženie L v 1. rade. Prepínanie na 3. Kĺzavé nápravy Dĺžka: 1090 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/131 cm Maximálna užitočná hmotnosť: 33 600 kg Vrátane rezervného kolesa Ihneď k dodaniu Popis: Vozidlo má zdvíhacie zariadenie na 1. náprave a otočné zariadenie na 3. náprave. Pripravené na dodanie. TÜV: Nie EU schválené do: 30.06.2023 Vlastná hmotnosť: 9900 kg Užitočné zaťaženie: 33 600 kg Model: Se-42t Tippsemi Nsdpszm S I Rsfx Ap Aswi = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09NTS3457EN1xxxx, Rok výroby: 2007, Uveďte prosím referenčné číslo na požiadanie: 23692 Špecifikácie: Rok výroby: 2007 Dĺžka: 1374 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/191 cm Pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg Maximálna užitočná hmotnosť: 36 250 kg Nsdpfxezm Sk Ej Ap Aswi Náradová skriňa Nové brzdy, odvtedy nepoužité. Pripravené na dodanie. Poznámky: Nie je schválené pre EÚ, je nutné počítať s nákladmi navyše. Silná hrdza TÜV: Nie EÚ schválenie do: 25.11.2021 Vlastná hmotnosť: 11 750 Užitočná hmotnosť: 36 250 Šírka: 255 Dĺžka: 1374 Model: Jumbosemi s vysúvaním = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, Rok výroby: 2026, Nový plynový cisternový náves na CO₂ (oxid uhličitý) Nsdpfx Aozbbzwsp Aowi Výrobca: CRYOBASE GmbH Objem: 23 m³ Prevádzkový tlak: 22 bar S čerpadlom Prevádzková hmotnosť: 9 600 kg Prvá registrácia: rok 2026 Máme aj ďalšie cisternové návesy pre LIN, LOX, LAR, LNG a CO₂, argón, kyslík, dusík, oxid uhličitý, LNG, vodík a metán. V prípade ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať telefonicky alebo e-mailom.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000524xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22719 Špecifikácie: Rok výroby: 2020 3 nápravy Zdvihateľná náprava (1. náprava) Dobré pneumatiky Ťažné zariadenie Chladiaca jednotka Thermo King Vzduchové odpruženie Tyče zabezpečenia nákladu Vnútorná dĺžka: 13,3 m Vnútorná šírka: 2,5 m Vnútorná výška: 2,8 m Ihneď k odberu Nwjdpfszm Sytex Ap Aoi TÜV: Áno EÚ schválené do: 25.10.2026 Vlastná hmotnosť: 9340 kg Celková hmotnosť: 42000 kg Užitočné zaťaženie: 32660 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1404 cm Model: SKO 24 Skapsemi s chladiacim/mraziacim agregátom – ťahač. K dispozícii viac kusov! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, CRYOLOR plynový cisternový náves pre kyslík, dusík, argón (kryogénny) Rok výroby: 1996 Máme tiež ďalšie cisterny, návesy, nádrže na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argón, kyslík, dusík a oxid uhličitý, LNG, vodík, metán Nodpszbbw Esfx Ap Ajwi Radi zodpovieme vaše otázky telefonicky alebo e-mailom.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 19 080 kg, celková hmotnosť: 28 480 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 riadené nápravy, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálne 700, Nsdpjykgkcsfx Ap Aewi

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 300 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t axles, frame construction made of high-strength Domex 700, total loading area 11,800 mm, platform length 8,350 mm, Knorr brake system EBS 4s/2k (ASR), rear foldable support legs rated for 25,000 kg, pneumatic valve for adjustment of the four wheel blockers, electric winch with remote control, 3x2 lashing rings in outer platform frame (8 t), aluminum frame L: 2,300 mm - W: 500 mm, hot-dip galvanized, toolbox, platform rollers, extendable bumper, ramp holder. Nwedpjih E Hysfx Ap Aei

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004, Náprava 1: ľavá 6 mm pravá 6 mm Nwedpfx Ajzh Iv Tsp Aji Náprava 2: ľavá 6 mm pravá 6 mm Náprava 3: ľavá 6 mm pravá 6 mm Náprava 4: ľavá 6 mm pravá 6 mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 8 950 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 9 740 kg, celková hmotnosť: 17 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, Výbava: ABS, STX trailer with living quarters, 17 tons capacity, for 3-4 horses, aluminium floor, 2 sleeping places, fully equipped living area, seating group, with shower, refrigerator, air conditioning, microwave, washbasin, side windows. Diesel auxiliary heating, rear ramp. Victron battery charger. And much more. * NET SALE POSSIBLE. * EXCELLENT leasing offer available. Nodpfjyh S Rysx Ap Aewi Location and viewing of our vehicles: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sales and service for all brands in the area of horse transporters and trailers. Please arrange an appointment in advance. Contact: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, celková dĺžka: 130 mm, celková šírka: 24 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Odpruženie listovými pružinami = Ďalšie informácie = Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.52 Značka karosérie: CIMC ZJV9403JP Všeobecný stav: veľmi dobrý Nwodpfx Ajy Rt R Dep Aei Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenie: bez poškodenia = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnosť: 8.400 kg Užitočné zaťaženie: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68.400 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YV2RT60G9FA78xxxx, najazdené kilometre: 260 000 km, Rok výroby: 2015, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23772 Špecifikácie: Model: 2015 Najazdené kilometre: cca 260 000 Euro 6 Rázvor: 340/137 cm 8x4 551 k Plne vzduchové odpruženie Motorová brzda Zetterbergs hliníková nadstavba pre stavebníctvo Pneumatiky na vozidle nie sú zahrnuté v cene. Automatická prevodovka Klimatizácia Rádio Kávovar Dodanie dohodou Špecifikácie prívesu: Nwjdpfxezm Ugij Ap Aji Model: 2015 2 nápravy Pohotovostná hmotnosť: 4 580 kg Max. prípustná hmotnosť: 18 000 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 13 420 kg Dodanie dohodou Popis: 2015 Volvo FH 540 8x4 sklápací voz s prívesom Kilafors 2-nápravový, rok 2015. Pneumatiky na vozidle nie sú zahrnuté v cene. Budú namontované letné pneumatiky a predné pneumatiky sú podľa majiteľa vo zlom stave. Majiteľ súpravu používal najmä na prepravu na 0,8-turnových výstavách. Dodanie dohodou. Km: 260 000 PS: 550 Tuf: Áno EU schválený do: 29.05.2027 Vlastná hmotnosť: 14 800 Euro: 6 Model: FH 540 8x4 sklápací voz s prívesom Kilafors 2-nápravovým, 2015. Nízky počet kilometrov. POZRITE SI VIDEO Prevodovka: automat = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFSR31200001xxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23457 Špecifikácie: Rok výroby: 2012 3 nápravy Dĺžka: 1325 cm Čistá hmotnosť: 12 178 kg Povolená celková hmotnosť: 59 000 kg 12-tonové nápravy Riadené všetky nápravy Ihneď k dodaniu Popis: 2012 Faymonville Telemax plato príves s 27-metrovým predĺžením. Predĺženie: 14 metrov. Pripravený na dodávku. Technická kontrola (TÜV): Áno EU schválený do: 28.02.2027 Vlastná hmotnosť: 12 178 Celková hmotnosť: 59 000 Model: Telemax plato príves s 27 m výsuvom = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií. Nwodpfx Aozm I Akep Aji

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1996, celková dĺžka: 13 040 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 1996, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hydraulické odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 20 %; ľavá vonkajšia: 20 %; pravá vnútorná: 20 %; pravá vonkajšia: 20 %; odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 2: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 40 %; ľavá vonkajšia: 40 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 40 %; odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 3: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 40 %; ľavá vonkajšia: 40 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 40 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 720 kg Užitočné zaťaženie: 34 280 kg Nwjdpfxszbk A Ro Ap Aei Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OD-72-ZS

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick Nwjdjrq Dlfjpfx Ap Aei - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimization of loading platform length, length approx. 3,700 mm - Gooseneck rear with bevel, approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the platform and in the bevel to accommodate the excavator bucket stick - Pneumatic locking system with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood covering on the platform bevel Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - 20 x 30 mm square climbing bars at intervals of approx. 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire monitoring system - TPMS tire monitoring sensors Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions - 1 spare wheel - Outer beam on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, thereafter approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of flat lashing rings in the rear area of the gooseneck - On the gooseneck 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck, one plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection rail - 4 wheel chocks - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outwards - Extendable (galvanized) extensions by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the crossmember of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses Njdpfjypb Aksx Ap Aewi - Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections - Widenable U-profiles for placing the ALU covers - Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering from front and rear via cable remote, with single-track axle monitoring - 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 - Under the gooseneck and on the rear crossmember left and right, each with a 7-pin socket with bracket for warning plates - Square climbing bars 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the platform bevel - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for remote steering operation, in addition to cable remote - Wabco Smart Board System - 4 warning plates, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Nwsdpfxjk Aht Us Ap Aoi Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) Nodpfxol Sl Izo Ap Aewi 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Nwjdpfohlz S Nsx Ap Asi Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Nwjdpsk Ahugsfx Ap Asi Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...