Alga, Gülle, Edelstahl, 35,5M³,Vogelsang,Gelenkt kúpiť použité (832)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, Rok výroby: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampy, 19 t povolená celková hmotnosť, nízkozdvižný príves, podvalník, 1. majiteľ, udržiavaný stav. Technický popis: Podvozok/Odpruženie/Počet náprav: - ABS, EBS - Nakladacia plocha: 7 300 mm - Spodné lôžko: 6 300 mm - Zadný sklon: 1 000 mm - Hliníkové bočné steny 400 mm, sklopné, odnímateľné, stredne delené Kinnegrip - 8 kotviacich ôk na každej strane, každé s ťažnou silou 2 t - 2 páry kotviacich boxov vpredu a vzadu, každé so 10 t ťažnou silou - Ťažné oje výškovo nastaviteľné / plynule nastaviteľné +/- 150 mm, ťažné oko 50 mm - Jednodielne rampy cca 2 500 mm x 500 mm, úplne zasúvateľné - 2 výklopné podpery vzadu - EBS, ABS, náprava „GIGANT“, bubnové brzdy, listové pruženie Pôvodná čistá cena: 32 700 € Rcsdszamugopfx Afmjd Napriek maximálnej snahe nie je možné vylúčiť chyby v inzeráte. Vyhradzujeme si právo na zmenu a predaj počas inzercie!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 050 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2009, Schwarzmüller plochý návěs s valníkovým jeřábem Kennis typ 16.000 s hydraulickými podpěrami ----* Výrobce: Schwarzmüller * Typ: Plošinový návěs s valníkovým jeřábem Kennis typ 16.000 s hydraulickými podpěrami * První registrace: 02/2009 * Celková hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 7 950 kg * Užitná hmotnost: 31 050 kg * Nápravy: 3x Mercedes, 1. náprava zvedací, 3. náprava nucené řízení * Odpružení: vzduchové s možností zdvihání a spouštění * Pneumatiky: 385/65 R 22.5 cca 50% * Ložná plocha uvnitř: cca 13,50 m délka x 2,48 m šířka x 1,00 m výška * Barva: podvozek černý, bočnice žluté * EBS * Valníkový jeřáb Kennis typ R-16/7.10 r. v. 2009 s hydraulickými podpěrami * 3 hydraulická vysunutí * Max. výsuv při 7,10 m = 2 100 kg * Krátké rameno při 3,50 m = 4 500 kg * 5. + 6. řídící okruh * Ovládací sedačka nahoře s joystickem Redpsgbtdvjfx Afmecd * Dieselový motor Hatz se Silent Packem * Zamykání kontejnerů pro 20ft nebo 40ft kontejnery * 5dílné hliníkové bočnice * Zadní křídlové dveře * Zadní stoupací žebřík vlevo * Vyjímatelné kůly * Děrovací lišty vlevo a vpravo pro zajištění nákladu * Podlaha dřevo/ocel * 2 nářadové skříně vlevo * 1 nářadová skříň vpravo * Jednotlivé blatníky * Plně zatížitelné opěry * Couvací světlo * Držák rezervního kola * Paletové vidle za příplatek Německý návěs!! Německé doklady!!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2004, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, objem nakladacieho priestoru: 39 m³, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, ALSO AVAILABLE AS A COMPLETE ROAD TRAIN!! FOR AN ADDITIONAL CHARGE!! Stock no. 5771 36,000 Litre AP Slurry Tank Body with HFR Swap Chassis / 3-fold Articulated Hydraulic Arm / 10,000 Litre Centrifugal Pump / Rear-Steering Axle ---- * Manufacturer: Schwarzmüller chassis with AP tank * Type: Slurry Tank Semi-Trailer * Chassis First Registration: 11/2004 * Year of Slurry Tank Build: 2006 * Gross Vehicle Weight: 39,000 kg * Axles: 3 x BPW with 1st axle as lift axle / 3rd axle rear-steering / drum brakes * Suspension: Air suspension with lift/lower function * Tyres: 385/65 R 22.5 approx. 50% * Colour: Chassis and tank body black-grey * EBS * AP slurry tank body, built in 2006 * 3-fold articulated hydraulic arm for loading and unloading, with camera and 10,000-litre centrifugal pump * Remote control * 6,000-litre centrifugal pump at the rear for application * Reversing camera * Fill level indicator front left * Maintenance flap front left * Docking funnel at rear * Single fenders * Full support legs * LED work lights * LED reverse lights German documents!! ALSO AVAILABLE AS A COMPLETE ROAD TRAIN!! FOR AN ADDITIONAL CHARGE!! Stock no. 5770 Scania R480 with dual-circuit hydraulics / adjustable fifth wheel / 6x2 / full side fairings / Topline---- Manufacturer: Scania Type: R480 First Registration: 09/2007 Mileage: approx. 1,208,916 km Transmission: Automatic Gross Vehicle Weight: 26,000 kg Unladen Weight (registration): 8,630 kg Axles: 6x2 with 3rd axle as lift axle Wheelbase: approx. 3.10 m Suspension: air suspension front and rear Tyres: 1st axle 385/65 R 22.5, 2nd axle 315/70 R 22.5, 3rd axle 385/55 R 22.5 Rjdpfx Aoywq N Rofmjcd Cab: Topline / 2 beds Colour: Blue MOT: 02/2027 ABS Dual-circuit hydraulics Adjustable fifth wheel Roof spoiler Side fairings Chassis skirting LED work lights at the cab steps LED work lights at the rear upper cab Warning beacons Sun visor Electric roof hatch Automatic climate control Stationary heater Cool box Electric windows and mirrors Heated mirrors Multifunction steering wheel Differential lock Cruise control Radio CD German vehicle!! German documents!! Notice regarding possible errors in the listing: Despite careful preparation of the advertisement, there may be occasional mistakes in the text or details provided. We accept no liability for errors, changes, or prior sale. All information is provided without guarantee. Please contact us to verify details or clarify further questions.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 830 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2007, objem nakladacieho priestoru: 51 m³, Výbava: ABS, cca 51 000 litrov Heitling silo príves na krmivo / 7 komôr / nútene riadená náprava / hliníkové disky ---- * Výrobca: Heitling * Prvá registrácia: 01/2007 * Celková hmotnosť: 32 000 kg Rcodpfx Afeq I H N Hsmjd * Pohotovostná hmotnosť podľa technického preukazu: 7 170 kg * Nosnosť: 24 830 kg * Objem: 51 m³ v 7 komorách (6,3 m³ / 6,3 m³ / 8,6 m³ / 5,8 m³ / 5,8 m³ / 8,6 m³ / 9,6 m³) * Nápravy: 2 x SAF / 2. náprava - nútene riadená * Pneumatiky: 425/65 R 22.5, hliníkové disky * Odpruženie: vzduchové s funkciou zdvíhania a spúšťania * EBS * Tlaková nádoba 2 bar * 7 komôr * 7 posuvných veka * 7 výpadových otvorov * 6 výsypiek NW200 s vonkajším ovládaním vpravo * Výsypné potrubie NW80 dozadu * Solimar systém uvoľňovania materiálu * Prístup s lávkou vzadu vľavo * Centrálne mazanie * Ovládacia skrinka vzadu * Skrinka na hadice vľavo a vpravo * LED pracovné reflektory * LED cúvacie svetlá * Výstražné svetlo vzadu * Skrinka na náradie vľavo * Cyklónový filter * Oporné nohy na plnú záťaž * Jednotlivé blatníky Nemecké vozidlo!! Nemecké doklady!!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 050 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2009, Schwarzmüller flatbed trailer with Kennis type 16,000 roll-on crane and hydraulic outriggers ---- * Manufacturer: Schwarzmüller * Model: Flatbed trailer plus Kennis type 16,000 roll-on crane with hydraulic outriggers * First registration: 02/2009 * Gross vehicle weight: 39,000 kg * Unladen weight (according to registration documents): 7,950 kg * Payload: 31,050 kg * Axles: 3 x Mercedes, with first axle as lift axle / third axle forced steering * Suspension: Air suspension with lift and lower function * Tyres: 385/65 R 22.5, approx. 50% remaining * Flatbed internal dimensions: approx. 13.50 m long x 2.48 m wide x 1.00 m high * Colour: Chassis black, sideboards yellow * EBS (Electronic Braking System) * Kennis roll-on crane type R-16/7.10, year 2009, with hydraulic outriggers * 3 hydraulic extensions * Maximum outreach at 7.10 m = 2,100 kg * Short boom at 3.50 m = 4,500 kg * 5th and 6th hydraulic circuits * Raised operator seat with joystick control * Hatz diesel engine with Silent Pack * Container locks for 20-foot or 40-foot containers * 5-segment aluminium sideboards * Rear wing door * Access ladder, rear left * Removable stanchions * Lashing rails left and right for load securing * Floor: wood/steel * 2 toolboxes on the left Rsdpfx Ajgt Si Tofmocd * 1 toolbox on the right * Single wheel fenders * Full-load crane supports * Reversing lights * Spare wheel carrier * Pallet forks available at additional cost

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, Výbava: ABS, Kässbohrer cisterna na hnojovicu * Prvá evidencia: 01.02.2022 * Cisternový náves na hnojovicu * Kotúčové brzdy * 30 kubických metrov * Poškodený, ako je vidieť na fotografiách Rjdsza Nucspfx Afmjcd * Všetky údaje bez záruky

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 910 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Informácie o vozidle ? Dĺžka ložnej plochy: 11305 mm ? Výška: 4000 mm ? Šírka: 2550 mm ? Výška sedlovej časti: 1150 mm ? Povolená celková hmotnosť: 22000 kg ? Pohotovostná hmotnosť: 6090 kg Nápravy ? Riadiaca náprava Rcedey Hacfjpfx Afmsd ? ABS ? Vzduchové pruženie ? Držiak rezervného kolesa ? Zakladacie kliny ? Oceľové disky ? SAF náprava ako nútene riadená náprava Nakladacia plošina ? Dhollandia? Nosnosť: 2500 kg ? Typ: DHLM.30 Nadstavba / Príslušenstvo ? Plastová prepravka na náradie ? Otvorená bočná ochrana proti podjazdu ? Mechanické podpery ? Upevňovacie oká ? Priesvitná strecha Podlaha / Plachta ? 30 mm hrubá vodotesná podlaha z dosiek ? Drevené trámy Osvetlenie / Elektrika ? 2 ks 7-komorových svietidiel Europoint 3 (štandard) ? Bočné obrysové svetlá ? Nabíjací konektor ? Diaľkové ovládanie Lakovanie ? Podvozok: RAL 9005 - čistá čierna ? Plachta: RAL 5015 - svetlomodrá

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 1 540 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2021, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Výrobca: Tysse Model: Nomek Minislamsuger / Príves s nerezovou nádržou 1500 L Rok výroby: 2021 Stav: Dobrý Sériové číslo: YYB6357D0M0303493 Ref. č.: 8062 Dátum registrácie: 21-04-2021 Rázvor: 2590 mm Rjdpfx Afox Nufasmjcd Celková hmotnosť: 2500 kg Čistá hmotnosť: 960 kg Nosnosť: 1540 kg Výrobca nádrže: Nomek Objem nádrže: 1500 L Motor čerpadla: Honda GX390 benzín Vákuová pumpa: JUROP PN33 Vákuová kapacita: 3 600 litrov/min

Stav: použitý, najazdené kilometre: 438 000 km, prvá registrácia: 04/2003, celková hmotnosť: 26 009 kg, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 3,

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 102 400 mm, šírka ložného priestoru: 25 100 mm, výška ložného priestoru: 20 900 mm, celková šírka: 26 000 mm, celková výška: 35 700 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - EBS – elektronický brzdový systém - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy - Vzduchové odpruženie prednej nápravy - Kotúčové brzdy = Poznámky = Pre otázky k vozidlu je Vám k dispozícii pán Seidel (tel. …) s prívesom SKO10 s chladiarenskou nadstavbou Chladenie: Carrier Maxima 1300, zdvíhacia plošina: BÄR BC 2000 S4-C3 (2 000 kg), prídavné svetlá na zadnej časti vozidla, vzduchové odpruženie, náprava SAF, kotúčové brzdy, pružinové brzdové valce, Wabco ABS, Smartboard, riadená náprava, vnútorné rozmery ložnej plochy: dĺžka: 10 240 mm, šírka: 2 510 mm, výška: 2 090 mm, dezén pneumatík: 1. náprava 12–17 mm, celková prípustná hmotnosť: 22 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 610 kg, nosnosť: 15 390 kg Na požiadanie Vám vypracujeme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel (tel. …) Vám ochotne poradí. Rjdpjy Ivrrofx Afmecd Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, omyly a medzipredaj vyhradené!!! Riadená náprava = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 6 610 kg Užitočné zaťaženie: 15 390 kg Celková prípustná hmotnosť: 22 000 kg Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 860 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 73 m³, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, * 31 000 kg * Užitková hmotnosť 21 860 kg * Prvá registrácia 05/2016 Rodpfx Afjy Trm Ajmjcd * Rozmery ložného priestoru 13 400 x 2 500 x 2 150 mm * Trideck riadenie * Mercedes nápravy * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * ABS * Chladiace zariadenie Frigoblock (funkčné!!) * Nakladacia plošina Bär 2 000 kg * Hliníková podlaha * Cúvacia kamera

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2011, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/65r22.5, rázvor náprav: 1 420 mm, Rok výroby: 2011, Použiteľný materiál: betón Rozmer pneumatík: 425/65r22.5 Rcsdpfx Afouczfvsmjd Zavesenie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: riadená Pohon: kolesový Prevádzková hmotnosť: 8 720 kg Nosnosť: 24 280 kg Celková povolená hmotnosť: 33 000 kg

Stav: použitý, výkon: 55 kW (74,78 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: modrá, zdvíhacia výška: 5 000 mm, konfigurácia náprav: 4x4, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 5 h, Výbava: hydraulika, kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, Rok výroby: 2024 Užitočné zaťaženie: 5.000 kg Rjdpexg En Rjfx Afmocd Typ motora: Yunnei in-line Predajná cena: € 29.900, US$ 34.900

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2004, dĺžka ložného priestoru: 14 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Výbava: ABS, Stock no. 5827 Doll Lowbed Semi-Trailer with a maximum loading length of 14.30m / 4 x forced steering axles / cable remote control ---- * Manufacturer: Doll * Model: S4H-N * First registration: 04/2004 * Gross weight: 50,000 kg * Unladen weight (as per registration): 13,300 kg * Payload: 36,700 kg * Axles: 4 x SAF electrically/hydraulically forced steering / drum brakes * Suspension: Air suspension with lifting and lowering function * Tyres: 235/75 R 17.5 approx. 50% remaining on steel rims * Colour: grey * EBS Wabco * Lowbed: approx. 9.30m long (+5.00m) x 2.50m wide * Lowbed extendable to approx. 14.30m (5m extendable) * Lowbed extendable in width to approx. 2.98m * Loading height when loaded approx. 0.90m * Gooseneck approx. 3.60m long * Movable intermediate platform * Removable aluminium drop sides approx. 0.40m high * Removable stanchions * Pockets for plug-in stanchions * 3 pairs of lashing points (3.2t) on the gooseneck * 7 pairs of foldable lashing rings (3.2t) in the lowbed * Floor: steel/wood * Toolbox at the front on the gooseneck * Full load supports at the front * Mechanical supports at the rear Rodpsy T Dlwefx Afmjcd * Central lubrication system * Cable remote control for forced steering with connection at the front or rear * Extendable warning boards front and rear * LED reversing lights German trailer !! German documents !! Cable operation !! Notice regarding possible errors in the listing: Despite careful preparation, errors may occasionally occur in the text or the listed information. We do not accept liability for mistakes, changes or prior sale. All information is supplied without guarantee. Please contact us to verify details or to clarify any further questions.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 km, prvá registrácia: 01/2010, Rok výroby: 2010, Schmidt STRATOS II B17OCXN NEREZ ----Interné č.: Predajná cena vrátane 19% DPH Čistá cena: 9.800,00 Euro Hrubá cena: 11.662,00 Euro Výbava: * Pásový podávač (?B?) * Nerezové schodisko * Profesionálna výklopná strecha * Systém na prevlhčenú soľ, 880 litrov * Spojka na prevlhčenú soľ Storz 2? * Riadenie ?CX?, regulačný okruh pre tanier rozmetača * Univerzálny držiak ovládacieho pultu * Rýchle odpojenie kabeláže * Prídavné čerpadlo na vývodový hriadeľ (?O?) * Rozmetací tanier 490 * Kontrola rozmetania cez reflektor * Základný rám pieskovaný a práškovo lakovaný, RAL 7021 * Podpery (4 kusy), nosnosť 1,4 t * Stredová kľuka vrátane bočných podpier * Montážna sada Unimog (2 popruhy / 2 reťaze), do 4 m³ Rcsdpfxoy S Iide Afmed * Výstražný maják (1 kus) * Označenie „Zimná služba“ * Výstražná fólia červeno-biela * Blatník 2.000 mm Nezodpovedáme za tlačové a písomné chyby. Zmena a predaj vyhradený. Riadi sa našimi všeobecnými obchodnými podmienkami.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 78 400 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform (platform type), with two-part access ramps Unladen weight: 21,100 kg Payload: 76,900 kg Length B: 14,050 mm STZ-L gooseneck - Front corners chamfered at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel welded construction - Designed loading area 3,700 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (installation height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 3.5" king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load: 26,000 kg - Articulation radius: 2,700 mm - Premium tool box Loading platform - Version: “Platform, single telescopic” - Traffidecko polymer rubber flooring - Loading platform, single-extendable, external and internal tube construction - Locking of the extension stages via spring-loaded cylinders and locking pins - Intermediate section: 300 mm - Fixed bearing at the front 700 mm long Chassis - Air-suspended 6-axle chassis, wheelbase 1,510 mm - BPW axle assembly, consisting of one fixed axle and five hydromechanically steered axles with a maximum steering angle of 45° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve standard for lowering to min. 785 mm or raising to max. 985 mm (not for driving positions) - Chassis with open outer frame - Excavator trough at rear, 3,340 mm long and 874 mm wide Rear of vehicle - Design: “chamfered 500 mm” - Short rear overhang: 1,100 mm from center of last axle - 2 integrated hydraulic supports for stabilising the vehicle rear during loading Two-part access ramps with Super Grip coating - 2,600 + 1,200 x 720 mm - Upright hydraulic lifting system with hand pump, cable tension - Hydraulic ramp adjustment Brake system - Twin-line all-wheel compressed air braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABS brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium side walls, 3-sided - Lifting option (load-dependent) - Central lubrication system “BEKA-MAX” - Extendable widening incl. inlay boards, extension up to 3,000 mm Technical specifications Rodpfx Afox Dqhkjmocd Gooseneck Loading platform (LxW): 3,700 x 2,480 mm Chamfer: 1,080 mm Installation height above kingpin: 235 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Articulation radius, rear: 2,700 mm Articulation radius, front: 1,350 mm King pin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,000 x 2,750 mm Extendable by: 4,340 mm Steps up to (LxW): 15,340 x 2,750 mm Incl. rear chamfer: 500 mm Loading height loaded: approx. 885 mm (+/- 100 mm) Or 845 mm (+140/-60 mm) Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Rear overhang: 1,100 mm Steering 1st axle not steered 2nd to 6th axles hydromechanically steered (2-circuit steering)

Stav: nový, celková hmotnosť: 94 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, 2-osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky ve vyloženém stavu - 3,5" těžká sedlová spojka zapuštěná v horní části mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalovaná v nižší poloze - Podvozek vzadu s pevnou nápravou vybavenou vzduchovým odpružením v co nejkratší kompaktní konstrukci - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Dvojmontáž na ocelových diskových kolech - Dvouvodičová celonápravová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými válci, pružinová parkovací brzda - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Rjdpfx Aowcy Dusfmjcd Goldhofer 5osý přívěs SN-L5 - 5 os BPW - Nosnost jedné nápravy: 5 x 12 t - Vzduchové odpružení - Smartboard Tažná oj: - 1 500 mm dlouhá - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava samořiditelná s pomocným řízením pro manévrování včetně možnosti ovládání přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení opěrné šířky 20–70 m, indikace zvolené šířky podpěry - Možnost vypnutí samostatného řízení pro jízdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulický agregát Brzdy: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzované na zatížení 12 t na nápravu Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací hadice 2 x 25 m

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 500 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, with 12 split axles, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, rear chamfer and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. chamfer - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) Rcjdew Etd Tjpfx Afmed - turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2 or 3.5 inch kingpin and adjustable steering wedge - kingpin load 24 t - steering radius to the rear 2,600 mm Loading area - lowered outer panels 4,630 mm, 420 mm deep enabling a loading height of 470 mm or 830 mm with floors installed - extendable by 2,053 mm - incl. aluminium bridging tracks to create a level surface - excavator arm recess at rear axles, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm chamfer, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in bottom loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle rear - design: rear chamfer 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber surface with climbing strip Brake system - two-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent braking (ALB) - automatic rod plate system (AGS) - parking brake via spring actuators - ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading area Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer panels: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Central girder: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st – 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 712 819 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 08/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 175 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: hnedá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, Výrobca: Scania - Typ/Model: P420 - Vonkajší plášť GFK (vnútri nerezová oceľ) - 4 komory (1956 / 1176 / 3000 / 3060) = 9 186 l objem nádrže - Nadstavba nádrže GFK IZOLOVANÁ - Prvá registrácia: 28.08.2008 - Najazdené km: 712 819 km - Počet náprav: 2 - Emisná trieda: Euro5 - Kabína: M - Prevodovka: manuálna - Pruženie: listovo-vzduchové - Brzdy: kotúčové - Dĺžka: 8010 mm - Šírka: 2550 mm - Výška: 3030 mm - Pohotovostná hmotnosť: 9175 kg - Materiál nádrže: nerezová oceľ - Celkový objem nádrže: 9 186 l - Komory nádrže: 4 - Izolované - Označenie zariadenia: iba s výpustmi Redpjxtuikefx Afmocd

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká Rcsdpfxjxarmas Afmjd * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high Redpsrgzv Njfx Afmjcd * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve Rsdjtx Nwnopfx Afmecd * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 km, prvá registrácia: 07/2011, farba: oranžová, * Schmidt soľný posýpač na výmenný systém, nádoba z nehrdzavejúcej ocele * S 80-42 VCLN -660 * Objem 8 m³ * 3 000 l mokrej soli Rcsdpsxx D Tcjfx Afmod * 1 614 kg * Celková povolená hmotnosť 10 000 kg * Ovládací panel * Čistý predaj v rámci EÚ len s DPH zábezpekou a dokladom o registrácii v krajine určenia (potvrdenie o doručení), * Predaj iba pre podnikateľov, možný transport do prístavu, * Táto ponuka je nezáväzná a platí do vyčerpania zásob. * Vyhradzujeme si právo na omyly a medzipredaj. Bez záruky na chyby pri zadávaní. * Obhliadky len po dohode, * WhatsApp

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 787 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 213 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 05/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/72R17,5, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, | Krone City Liner Profi / 1-nápravový plachtový náves, nútene riadený | Skrinka na náradie | Držiak rezervného kolesa, systém strechy Edscha | Nápravy SAF s kotúčovými brzdami | Pohotovostná hmotnosť: 5 787 kg, užitočné zaťaženie: 14 213 kg | Pneumatiky: 275/70R22,5 | Zdvíhacia čelná stena 2 000 kg | Dĺžka ložnej plochy: 11,25 m | Zmena, chyby a predpredaj vyhradené. Redpfxeznw Rgj Afmjcd

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 034 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Výborný stav, plne funkčný, vzduchom ovládaná zadná náprava, retardér. Rcedpjzqw Rfefx Afmsd