Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen kúpiť použité (59 757)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 800 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as a telescopic vessel bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking position approx. every 1,000 mm on the extension Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate cover, and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tyres: - "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position - Axles finished with 2 coats of 2K acrylic paint, single color in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 Dsdpfx Amsvy Edcjfswc - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in front wall made of steel, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Outer beams on gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - Detachable ALU side walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Detachable ALU rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Checker plate cover above the gooseneck - Guide plate on gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - Operating area on gooseneck illuminated with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip stickers on the left chamfer of the gooseneck - Rear upper part of the gooseneck closed with a removable cover - 4 wheel chocks with holders - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts for bridging the mounting hooks of the low bed - Ramps can be placed over or between the hooks - Mounting provision for steel ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared to accommodate bolt-on container mounts for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin-lug coupling from low bed to chassis for exchange of loading platform or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrally painted anti-slip sand layer - Removable (galvanized) loading floor in 3 sections insertable between outer beams with hardwood covering - Folding wideners, approx. 230 mm per side - Hanging bar at the front of the rear chassis for loose drive-on ramps for the low bed - 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the chassis, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hanging bar for loose ALU ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 mm x 423 mm, extendable - Extensive lashing positions

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: Dodpjtphtmefx Amfjwc JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 000 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 05/2005, dĺžka ložného priestoru: 11 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, celková dĺžka: 11 190 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 870 mm, Výbava: ABS, Chladený náves Schmitz pre prepravu čerstvých potravín. * 27 miest na palety * Hliníková podlaha Dsdpfx Amjz Ifizsfswc * Chladiace zariadenie Carrier Maxima 1300 * Náprava SAF 10 t * Hydraulické zdvíhacie zariadenie LBW Bär 2000 kg, typ BC2000S, rozmery plošiny približne 2250 x 2500 mm * Pneumatiky 4 x 295/80R22,5, stav približne 90 % * Okamžite k dispozícii!

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 66 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70-22,5, farba: čierny, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - LED osvetlenie - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Interné číslo pre zákaznícke dopyty: 2-149 !!! SVETOVOVÁ NOVINKA !!! PAVIC HTA 20 66Z príves na prepravu krátkeho dreva s mechanizmom OPTIPA SW. SW = systém rýchlej výmeny. Pomocou tohto mechanizmu môžete v priebehu niekoľkých minút odobrať teleskopické nosníky OPTIPA AL10 a získať tak maximálnu flexibilitu! Ideálne pre okrúhle a rezané drevo! Bočná odkladacia plocha pre nosníky je súčasťou dodávky! Máte k dispozícii maximálnu flexibilitu, akú trh ponúka! !!! OKAMŽITE DOSTUPNÉ !!! Farbu pásikov nosníkov si môžete vybrať z červenej, zelenej, modrej, neónovo červenej, neónovo žltej alebo čiernej! 2-osový príves s mechanizmom 4x nosník OPTIPA SW (rýchla výmena pomocou patentovaného klinového systému) 8x teleskopické nosníky OPTIPA AL10 Špeciálny kľúč na montáž a vysúvanie nosníkov Bočný hliníkový box na uloženie nosníkov (pre 4 kusy) Voliteľne je možné dodať aj druhú, väčšiu verziu hliníkového boxu pre všetky 8 nosníkov za príplatok. Dĺžka rámu cca 6600 mm Predsadenie vpredu cca 710 mm (otočný mechanizmus) Skrutkovací hák na nakladacích plošinách na zabezpečenie nákladu Nosnosť 14750 kg Celková technicky možná hmotnosť 22 000 kg EBS / ABS Vzduchové odpruženie so záchytnými lanami, na požiadanie je možné dodať aj pružinové odpruženie 2 x 10t nápravy SAF OFF Road Riadiaci krúžok s dvojitou radou guľôčok, prípustné maximálne axiálne zaťaženie 20 ton Zdvihacie lano vpredu Smartboard Wabco Signalizačný systém s dobre viditeľnými svetlami vpredu na indikáciu maximálneho tlaku v balgónoch LED osvetlenie LED pracovné svetlá Kvalitná prášková povrchová úprava – vrstva vrátane vypaľovacieho procesu Dvojité pneumatiky: 275/70 R 22,5 s pneumatikami renomovanej značky na oceľových diskoch Voliteľné: Hliníkové disky značky ALCOA Dura-Bright sú dostupné za príplatok. Financovanie, leasing alebo lízing s možnosťou odkupu sú možné. Ak máte ďalšie otázky, náš predajný tím vám rád pomôže. Toto je nezáväzná ponuka. Zmeny, chyby a predaj sú vyhradené. Toto je nezáväzná ponuka. Podlieha predchádzajúcemu predaju, chybám a zmenám. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 275/70-22,5 Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Riadená Celková hmotnosť: 22 000 kg Značka nadstavby: PAVIC krátkodrevo s mechanizmom OPTIPA SW (rýchla výmena) Celkový stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Dwodpfez Hkdhex Amfec

Stav: použitý, najazdené kilometre: 557 345 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, MAN TGS 18.460L 4x4 Hydrodrive Motor: 420 koní, norma Euro 6C Prvé uvedenie do prevádzky: 17. 04. 2019 Automatická 12-stupňová prevodovka 557 345 km Sériové číslo: WMA22XZZ8KP126023 Pneumatiky: V-385/65 R22,5, 100% a H-315/80 R22,5, približne 80% Brzdy: Vpredu kotúčové brzdy, vzadu bubnové brzdy Parabolické / vzduchové pruženie Spomaľovač (Pritarder) ABS/EBS Náprava AP 310-litrová nádrž Klimatizácia Nezávislé kúrenie Chladiaci box Slnečná clona Hydraulika na naklápanie Rázvor: 360 cm Dwodpfxjz Hgtlj Amfoc Výška sedla: 130 cm Dátum výroby: 22. 02. 2019 Chyby / preklepy a predaj vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 880 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 620 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 57 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, zdvíhacie čelo, Nakladacia plošina Dautel DL1500 S, nosnosť 1 500 kg, s vlastnými batériami, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Dodpfx Asz Ilp Uemfswc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 184 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 566 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 641 mm, šírka ložného priestoru: 1 256 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, veľkosť pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, 1-axle trailer GARDEN TRAILER 264 KIPP with mesh sides, grey high tarpaulin cover, high bow and jockey wheel The single-axle Garden Trailer 264 KIPP is the newest and at the same time the largest unbraked trailer from UNITRAILER. The trailer features a fold-down tailgate, making loading and unloading possible within minutes! Thanks to the use of a tilting drawbar, the trailer can be stored vertically on its rear wall. We will handle all formalities related to the purchase for you. The trailer, together with the registration documents, will be shipped to the address you provide within 7-14 working days. After receiving the trailer, you only need to register it! Required documents and immediate delivery When you decide to purchase the Garden Trailer 264 KIPP, you do not need to worry about any official paperwork. We will take care of everything for you to save your time and ensure a smooth process for your order. We will prepare all the necessary documents required for immediate registration. Dedpfx Ameuk E H Iefewc The purchased trailer will be shipped within 7-14 working days along with all necessary documentation. Advantages of the GARDEN TRAILER 264 KIPP car trailer By choosing our new car trailer, you receive a 2-year warranty, allowing you to use it without concerns about potential damage. Each product is shipped with an operating manual and warranty booklet. All important documents will be sent to you together with the trailer. Additionally, you always have the option to purchase extra equipment such as side extensions, a jockey wheel, or an anti-theft device. If you have any questions about this model, you can always contact our consultants. Our car trailer features a tilting drawbar. This enables significantly easier loading and unloading of goods that would otherwise need to be lifted or set down. Another advantage is that the trailer can be stored vertically with the drawbar folded in.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 618 kg, celková hmotnosť: 9 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 020 mm, Humbauer tandemový príves s 2 nápravami a rampami Typ: HS 105020 BS Užitočné zaťaženie: 7618 kg Materiál: hliník Brzda: bubnová Náprava: SMB Djdoy Unvcspfx Amfowc 3x oporný bod 2x rampy (dĺžka: 2,30 m a šírka: 0,45 m) Dĺžka: 5,00 m Šírka: 2,00 m Výška: 0,25 m Radi vám pomôžeme aj s financovaním/leasingom prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje bez záruky. Zmena a medzi-predaj vyhradený.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, Identifikačné číslo vozidla: W09TS6012G0M49121 TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 7 000 mm – ROZŠÍRITEĽNÝ do šírky 3 200 mm hydraulicky odpružený Hydrostatický systém – zásuvka NATO Zaťaženie sedla: 24 000 kg – zaťaženie náprav: 2 + 6 x 12 000 kg Celková hmotnosť: 96 000 kg – (s 2-nápravovým redukčným agregátom 120 000 kg) Vlastná hmotnosť: 20 300 – 22 370 kg (s 2-nápravovým redukčným agregátom 25 280 – 27 350 kg) Platnosť technickej kontroly (DE HU) – čoskoro vyprší Šírka ložnej plochy: približne 3 750 mm Výška sedla: 1 300 – 1 400 mm = kráľovský čap 3,5 palca Nízka ložná plošina: dĺžka: 10 350 mm (z toho 350 mm so skosením) – šírka: 2 550 mm – výška ložnej plochy: približne 880 mm s 2-nápravovým redukčným agregátom, dĺžka o 3 300 mm väčšia ROZŠÍRITEĽNÝ do šírky 3 200 mm gumené, hydraulicky výškovo a bočne nastaviteľné, delené rampy – 2 300 + 2 300 = 4 600 mm, šírka 830 mm Dsdpfx Amozq Ixasfjwc Technicky povolené zaťaženie náprav: 6 + 2 x 12 000 kg Nápravy Gigant s bubnovými brzdami – HYDRAULICKY ODPruzHENÉ Náprava 1, 2, 3, 4 – ZDVIHACIA 2 + 6 x RIADENÁ NÁPRAVA, hydraulicky nútene riadená Diaľkové ovládanie Centrálny systém mazania Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, predaj pred uzavretím zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak je požadovaná nová technická kontrola, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamami a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 74 600 mm, šírka ložného priestoru: 22 700 mm, výška ložného priestoru: 13 800 mm, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = Pre dopyty k vozidlu Vás obslúži pán Seidel (na tel. Trailers LTD SDC 30/2 sklápací náves Prídavné svetlá na zadnej časti vozidla, nápravy BPW, Wabco ABS, bubnové brzdy, 1. náprava zdvíhateľná, centrálne mazanie, vzduchové odpruženie, profil pneumatík: 1. náprava 11-15mm, 2. náprava 9-13mm, rozmery ložného priestoru: dĺžka: 7 460mm, šírka: 2 270mm, výška: 1 380mm Na požiadanie Vám vypracujeme leasingovú alebo finančnú ponuku. Pán Seidel (tel. vám rád poradí. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené!!! Dwjdpszi I Hbsfx Amfjc = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť: 30 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 497 300 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 09/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Balík aerodynamických prvkov, listové vzduchové pruženie, ukazovateľ vonkajšej teploty, uzávierka diferenciálu, pneumatická brzda, slnečná clona, vzduchom odpružené sedadlo, adaptívny tempomat, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, systém varovania pred kolíziou, Apple CarPlay, strešný spojler, záznamové zariadenie jazdy, kompletný spojler, prídavná nádrž, dvojité pneumatiky, pneumatický brzdový systém, použitý vozík. Dodpfxjz I Hrwo Amfswc Číslo vozidla: 3465, Ford F-Max 500, farba: Frozen White, rázvor: 3 600 mm, prevodovka Traxon 12TX2620, ZF Intarder s motorovou brzdou Ford, listové pruženie prednej nápravy, vzduchové pruženie zadnej nápravy, 2 x hliníková dieselová nádrž (600 + 450 l), Ad-Blue 78 l, pneumatiky prednej nápravy: 385/55 R 22,5, pneumatiky zadnej nápravy: 315/70 R22,5, adaptívny tempomat ACC, systém núdzového brzdenia, systém udržiavania v jazdnom pruhu, pohodlné sedadlo vodiča s vyhrievaním, automatická klimatizácia, nezávislé kúrenie, chladnička, multifunkčný volant, rádio, navigácia pre nákladné vozidlá, multimediálny displej 7,2", dotyková obrazovka, Bluetooth, Apple CarPlay, palubný počítač, indikátor zaťaženia nápravy, indikátor tlaku v pneumatikách, svetelný a dažďový senzor. Pri dopytoch prosím, chyby a medzitým predaj vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 ft alebo 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft, stredný a zadný hydraulický valec, generátorová jednotka Transcool ST 16, výkon generátora až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrov, – chyby v tlačive, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Dsdoz Hlz Ispfx Amfewc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 070 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 930 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Pre valníkové kontajnery alebo hákové kontajnery, príplatok za rampy: 1 000 € , -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Djdoz Nv Sqopfx Amfjwc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform Dedpfx Ajyxc Eysmfowc - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 46 800 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * Labutia krk so šikmými rohmi vpredu, cca 45° a so zadným skosením, cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou * so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích ok, výklopné vonkajšie (LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích ok, výklopné vonkajšie (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok, umiestnený vodorovne vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, cez nápravy vystužené rebrovanou oceľovou podlahou. Nápravy * Nápravy a zavesenie BPW * 1. náprava pevná, všetky ostatné nápravy hydro-mechanicky riadené * Technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové pruženie s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Nástroj pre údržbu náprav * Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * Index zaťaženia (146/146 F) * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podperné nohy * Mechanické podperné nohy JOST s 2-stupňovým prevodom, zdvihová kapacita cca 24 t (testovacia záťaž cca 50 t) Brzdový systém * podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená tryskaním * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celej podvozkovej konštrukcie prostredníctvom ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku * Jednofarebné, v odtieni RAL 3002 Karminrot, podľa systému RAL 841GL * Disky v striebrosivej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Test odolnosti laku prostredníctvom testu v soľnej hmle podľa ISO 9227-NSS * Tmelenie dutín pomocou špeciálneho vosku Oceľová konštrukcia * vyrobená z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrický systém * podľa predpisov EÚ Osvetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * Dodatočné riadenie zpredu a zdola prostredníctvom diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy na jednej osi (bez inštalácie v jednotke riadenia náprav) * 1 pár zapustených upevňovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosenej časti (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutej krku hliníkové bočné a zadné steny, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Toolbox galvanizovaný, integrovaný v skosenej labutej krku (± 47 kg) * 3 páry držiakov na kontajnery WADER na ložnej ploche pre 20' (alebo 40') kontajner (± 30 kg) * 6 párov držiakov na bočné steny pre zasúvateľné bočné steny, cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy (± 18 kg) * Rozšírenia pozinkované, vysúvateľné, cca 230 mm na každú stranu (± 262 kg) Dwodpezk S Dmefx Amfsc *

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 785 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 715 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 840 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková dĺžka: 5 990 mm, celková šírka: 2 390 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50R13C, brzda prívesu: príves s brzdou, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) The large construction machinery transporter with 3,500 kg GVWR > Offer includes single ramps and rear insert wall > Intermediate ramp can be retrofitted if required Note: The bucket rest shown in some illustrations is not included in the offer! Technical data: Perm. total weight: 3,500 kg Braked, tandem axle Tare weight approx. 785 kg Payload approx. 2,715 kg without superstructures Internal box dimensions: 406 x 184 x 30 cm Overall dimensions (LxW): 599 x 239 cm Loading platform height only approx. 40 cm (!) Tire size: 13 inch Construction and equipment: Djdpoy E Rlhsfx Amfswc Frame and side wall construction: welded steel, hot-dip galvanized Maintenance-free, galvanized rubber-sprung axles Galvanized V-drawbar with automatic jockey wheel as standard Overrun brake with automatic reverse function, handbrake High-pressure tires, mud flaps Phenolic plywood floor (aluminum tread plate flooring available at extra cost, see accessories) 12 lashing rings inside (10 on the sides, 2 at the front), retractable 10 external lashing hooks Ramps upright at the rear, laterally adjustable Electrics: 12V – 13-pin connector, reversing light ! Many more trailers available at >>> trelex.de ! * Financing and trade-in possible! * Huge selection: Over 300 trailers always in stock, come and visit! * Competent and fair advice, quick processing. * Questions? Just call! IMPORTANT: Immediate pick-up not possible without prior order!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 435 294 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, zdvíhacie čelo, Špeciálna výbava: nákladné vozidlo MAN TGX 18.340 4x2 BL vrátane dvojitého podvozku, vrátane zimných pneumatík, rok výroby 2015, technické schválenie, celková hmotnosť 18 000 kg, úžitková hmotnosť 8 270 kg, vykonané opravy: §57a, servis podľa plánu údržby, výmena motorového oleja a filtra, výmena a odvzdušnenie palivového filtra, nastavenie ventilov, výmena filtra AdBlue, výmena filtra čerstvého vzduchu, výmena filtra riadenia, výmena patróny sušiča vzduchu, výmena pripojenia vzduchu na motorovej brzde, výmena pravého zadného smerového svetla, odstránenie hrdze a konzervácia vzduchového kotla. Príves nákladného vozidla Scheuwimmer, dvojitý podvozok, rok výroby: 2015, dvojité zadné dvere, technické schválenie, celková hmotnosť: 18 000 kg, úžitková hmotnosť: 14 160 kg, opravy: 02/2025: vykonaná prehliadka podľa §57a, výmena pravého predného obrysového svetla, výmena spojovacieho čapu, zásobník a brzda. Úložný box, ťažné zariadenie: Ringfeder 4040 G 150B, anténa pre autotelefón, vonkajšie a širokouhlé zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané, pravé bočné zrkadlo elektricky nastaviteľné a vyhrievané, upevňovací uhol pre most, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, komfortné sedadlo vodiča, s vzduchovým pružením a vyhrievaním, s opierkou bedrovej chrbtice a nastavením opierky ramien, palivová nádrž: kombinovaná nádrž – 680 l nafty + 75 l roztoku močoviny (AdBlue), vzduchový smerovač na streche, vyhrievaný sušič vzduchu, prídavné vykurovanie Eberspächer Airtronic D2, slnečná clona vonkajšia, zásuvka v kabíne 12 V a 24 V, systém V – konštantnej regulácie (Brémosomat), predná náprava VOK-09 so zmenšeným záklonom, prídavné diaľkové/hmlové svetlomety s funkciou odbočovacieho svetla. Ďalšia výbava: Dwjdpfx Aez Dmagemfoc Konfigurácia náprav: 4x2, ambientné osvetlenie, zrkadlá pre ľahké manévrovanie/predné zrkadlá, 24V/7-pólová zásuvka prívesu, ABS zásuvka prívesu, systém kontroly trakcie (ASR), audio systém: rádio MAN basic Line (rádio/CD), batéria 175 Ah, palubný počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabína: s izoláciou Nordic, kabína: XLX, odpruženie: listové/vzduchové, elektrické okná, systém predhriatia, tónované predné sklo, generátor 28 V 80 A, prevodovka 16-stupňová – typ: ZF 16 S, strešné okno – mechanické, karoséria/nadstavba: podvozok, pákový mechanizmus – brzda EVB, klimatizácia, vyhrievaný palivový filter, volant s multifunkčnými tlačidlami, zvýšené nasávanie vzduchu, vzduchový kompresor 1-valcový, 360 cm³, motor 10,5 l – 265 kW, diesel, rázvor 5 500 mm, držiak rezervného kolesa za zadnou nápravou, kotúčová brzda zadnej nápravy, kotúčová brzda prednej nápravy, ochranné zariadenie bočnej strany, tónované bočné okná vzadu, poťah sedadiel / čalúnenie: komfortná kvalita, roletka na ochranu pred slnkom pre predné sklo, roletka na ochranu pred slnkom na bočnom okne, dvere vodiča, zníženie striekania, stabilizátor na jednej zadnej náprave, stabilizátor prednej nápravy, úložný box prístupný z vonkajšej strany, ovládanie typu kabíny, TGX, dvere s tónovaným sklom, predĺženie dverí pre kabínu, ochrana proti podjazdu vzadu, ochrana proti podjazdu vpredu, viskokladka, centrálne zamykanie, povolená celková hmotnosť 18,0 t.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 430 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 610 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 390 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 920 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Plachtová nadstavba 20 EPAL / 3. riaditeľná náprava / Súprava s prívesom 18 EPAL / 2 súpravy Najazdené kilometre: 430 000 km Rok výroby: 2020 Technické údaje Celková hmotnosť: 26 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 11 610 kg Dwedpoz Nfyksfx Amfjc Nosnosť: 14 390 kg Výkon: 510 k (PS) Objem motora: 12 419 cm³ Ťažné zariadenie Euro 6 AdBlue Plne vzduchové odpruženie 3 riaditeľné nápravy Nadstavba s posuvnou plachtou Vnútorné rozmery: Dĺžka: 820 cm Šírka: 247 cm Výška: 292 cm Kapacita: 20 EPAL paliet Spacia kabína Automatická prevodovka Klimatizácia Strešné okno Rádio Chladnička Tachograf Tempomat Príves na 18 EPAL paliet 2 nápravy BPW Vzduchové odpruženie Vnútorné rozmery: Dĺžka: 726 cm Šírka: 245 cm Výška: 292 cm Vozidlo zakúpené a servisované v autorizovanom MAN showroome. 100% bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je výborný.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function Dedpewhywfsfx Amfewc - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: produmaxi2darkgrey, celková hmotnosť: 2 600 kg, Rok výroby: 2025, Pri kúpe majte pripravené číslo inzerátu Scout. Prijímanie objednávok telefonicky počas dňa, dohodnite si termín odberu! Jednoduché a spoľahlivé vybavenie zaručené! Koňský príves Cheval Liberté – cena zo skladu, all inclusive ponuka: MAXI 2 pre 2 kone, diagonálny nástup, predný výstup, sedlovňa, farba sivá ALU podlaha a ALU bočnice eloxované Poly strecha a predná časť Priestranná predná sedlovňa – priechodná vrátane: držiak na sedlo, držiak na uzdu, zrkadlo, osvetlenie Predný výstup so širokou rampou a výklopnou časťou Stabilný oceľový rám žiarovo zinkovaný Dodpfx Aszhi Rfsmfewc Guma na podlahe a zadnej nakladacej rampe vlepená a utesnená Vnútorné blatníky s ochranou proti okopaniu Zadná rampa otočná a výkyvná Pre priamy vstup koní alebo nakládku vysokozdvižným vozíkom 2 veľké a 2 malé tónované posuvné okná Výklopná klapka v smere jazdy vpravo s pákovým mechanizmom na čerstvý vzduch počas státia Deliace steny s nastaviteľnou hĺbkou pre šikmý postoj, z hliníka s lakovaným oceľovým rámom a priehľadnou ochranou proti striekajúcej vode a okopaniu Vnútorné osvetlenie, 3. brzdové svetlo Rezervné koleso s držiakom v sedlovni Ochrana proti okopaniu po stranách a na nadstavbe Nadstavba chránená proti striekajúcej vode Podvozok PULLMAN 2, nezávislé zavesenie kolies, špirálové pružiny a tlmiče schopné rýchlosti do 100 km/h Znížený podvozok s veľmi nízkym ťažiskom a pozinkovaním Brzdy značky Knott Nájazdová brzda značky Knott s parkovacou brzdou Veľmi stabilné V-oje s vystužením Vonkajšia viazacia tyč (vhodné na kŕmne žľaby) Vnútorné upevňovacie možnosti nastaviteľné Veľkorozmerné bezpečnostné osvetlenie Integrované hmlové svetlo Plastové flexibilné blatníky Oporne koleso chránené medzi ojom Háčik na sieť na seno 13-pólová zástrčka + cúvacie svetlo Dokumenty vozidla: COC papiera na zelenú alebo čiernu registráciu Obrázok, farba a výbava sa môžu líšiť! 27-26 maxi2irongrey 14900

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 690 mm, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, rázvor náprav: 8 730 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2016, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385 / 65 / R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; dezén pneumatiky vľavo: 25 %; dezén pneumatiky vpravo: 25 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; dezén pneumatiky vľavo: 25 %; dezén pneumatiky vpravo: 25 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 701 kg Nosnosť: 23 299 kg Celková prípustná hmotnosť: 30 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Schmitz CargoBull FerroPlast Box Dwodpfoz I En Dsx Amfsc Údržba APK (technická kontrola): platná do 12. 2026 Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Bezpečnosť produktu Výrobca: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandsko

Stav: nový, najazdené kilometre: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s vozidly, které jsou ihned nebo krátkodobě dostupné, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. * Motorové vozidlo s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu po 2 osobních automobilů, 2 SUV nebo jednoho dodávkového kastenu * Nakládací plošina vpředu pevně uložená, vzadu spouštěcí prostřednictvím plynule nastavitelných hydraulických podpěr Výbava motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S-Classic Space, prodloužená * Přídavný pohon MB 121-2c * Vzduchové odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zvýšená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): Dwedpfx Amoy N H Sxofjc * Plywood skříňová nástavba s roletovými dveřmi vzadu * Na každé straně 1 křídlové boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými zámky a nerezovými úchyty * Střecha jednolitá, hladká, z GFK, bílé poloprůsvitné provedení * Čelní stěna z překližky, tloušťka stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, tloušťka stěny 20 mm * Skříňová nástavba a kryty lakované v odstínu RAL 3002 karmínová červená * Ocelové perforované pochozí lávky, žárově zinkované, na dolní a horní plošině, dole i nahoře s gumovými pásy jako ochrana proti stříkající vodě (otvory vhodné pro KTT a Lohr klíny kol, kryté otvory v oblasti nosníků každé cca 3 m) * Uprostřed uzavřená dolní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového rýhovaného plechu 3,5-5 * Nakládací a přemostovací rampy pro krátkozápřahový systém * Tažná příčka podvozku pro krátký přívěs, lakováno v barvě podvozku, vnější ovládání * Tažné zařízení s dálkovou signalizací pro 12 t centrálně osový přívěs * 2 ks plastový úložný box (Š x V x H) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Úchyty pro klíny v zadní části nakládací plošiny vlevo a vpravo, vždy po 3 ks klínů v každé nice (odebráním klínů lze naložená vozidla snížit) * 1 pár hliníkových zasunovacích ramp s upevňovacím kolíkem * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Výbava přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5 t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatický brzdový systém * WABCO elektronické vzduchové odpružení s ovládací jednotkou v kabině nákladního vozidla (tímto systémem lze pohodlně nastavovat úroveň vzduchového odpružení přívěsu z kabiny nákladního vozidla) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduchá montáž * Plywood skříňová nástavba s hydraulickými zadními výklopnými dveřmi a předním portálem s roletovými dveřmi * Na každé straně 1 křídlové boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc 1 jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo s vnitřními otočnými zámky a nerezovými úchyty * Střecha jednolitá, hladká, z GFK, bílé poloprůsvitné provedení * Boční stěny z překližky, tloušťka stěny 20 mm * T90 zadní výklopná vrata z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými perforovanými pochozími lávkami vlevo a vpravo v jízdních stopách * Skříňová nástavba a kryty lakované v odstínu RAL 3002 karmínová červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks délky 1 220 mm, kompletní s kabeláží, s vypínačem ve skříňové nástavbě * Odnímatelná podpěra s bajonetovým zajištěním na ojí * Ocelové perforované pochozí lávky, žárově zinkované, na dolní a horní plošině, dole i nahoře s gumovými pásy jako ochrana proti stří

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 440 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, rázvor náprav: 7 500 mm, farba: modrá, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ďalšie svetlomety, * German semi-trailer * Very good optical condition, see photos * 2-axle low-loader, Jumbo TO 152 DE * Loading platform: length 13,700 mm x width 2,540 mm * Loading height approx. 850 mm * Stake pockets * Multilock system * Wooden loading floor * Cable winch with remote control 15,000 lbs * Long aluminium loading ramps 3,000 x 400 mm, laterally adjustable * ROR axles * Air suspension * Haacon screw supports * ABS + EBS * Work lights * Spare wheel Dwodpfsxu Nnwjx Amfsc * Tool box * Drum brakes * Wheelbase 7,500 mm + 1,250 mm * Permissible total weight up to 27,200 kg * Unladen weight 6,560 kg * Possible payload 20,640 kg If a new TÜV inspection is required, we would be happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods so that buyers have no misconceptions about the condition and suitability. Viewing and inspections are possible at any time by prior appointment and are expressly desired. All details are without guarantee. We do not accept liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale and errors.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: Dsdpfxeykx Nqe Amfswc * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 375 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2028, dĺžka ložného priestoru: 405 mm, šírka ložného priestoru: 185 mm, Ak máte záujem, kontaktujte nás prostredníctvom aplikácie WhatsApp alebo Telegram. NEMECKÝ PRÍVES XLH00000830031 Dsdez Effqepfx Amfewc