Müller-Mitteltal T3 Df 30.0 | Hydr. Rampen*Verbreiterbar*Hu 01/27 kúpiť použité (12 913)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 290 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá Pgjdpfx Anjyulu Uerjk * Oranžové výstražné majákové svetlo * Duomatik vzduchová prípojka * BPW-ECO nápravy ----Nadstavba: nízkopodlahový príves, pozinkovaný rám (1900+7000mm)/nakladacia výška cca 900mm, zadná časť skosená/nábehová výška cca 770mm, oceľovo-drevená podlaha, rozšíriteľná na 3 m, hydraulické nájazdové rampy (pozinkované) s protišmykovou vrstvou, aj hydraulicky posuvné do strán, upevňovacie oká Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (viď imprint).

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2011, celková šírka: 25 500 mm,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 700 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2002, Výbava: ABS, * MüllerMitteltal 4-nápravový nízkozdvižný príves T40 * 2x riadené otočné nápravy * Nemecký príves * pero Pgedpfx Ajyuri Eonrsk * hydraulicky posuvné rampy / vľavo-vpravo * delené sklopné rampy * možnosť rozšírenia * ABS * BPW nápravy * 40 t * vlastná hmotnosť: 9300 kg * zaťaženie na nápravu = 10 t na nápravu * plne funkčný * pneumatiky v poriadku

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek Pgjdpfxsq Dyvyj Anrok ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: Pedepk Dv Rjpfx Anrsgk * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis Pedpfx Anjq Euakorogk * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: Psdpfx Anotpta Djrsgk * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: Pgodpfxel Th Hwj Anrek * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny - 110 mm široké - s tandemovým vyrovnávacím agregátom * Ťažná tyč s 50 mm prírubovým okom a výškovo nastaviteľná ťažná tyč * Predná stabilná podpera Jost * Zadné výklopné opory zvonka * Bočný ochranný rám proti nárazu * Plastové štvrtinové blatníky * 15-kolíkový elektrický konektor * LED zadné svetlá * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Príprava pred čelnou stenou na dodatočnú montáž uzáverov kontajnera * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu - trapézový profil - sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Zadná oceľová stena zasúvateľná medzi rampy s držiakom vo vnútri pred čelnou stenou, ak sa nepoužíva * Skrutkované zadné stĺpiky * Perforovaný vonkajší rám ohnutý cca 45° so zaťažiteľnosťou 2 t každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 t závesných upevňovacích ôk každých 600 mm * V predných a zadných rohoch vždy 1 x 10 t upevňovacie oko, v čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory na upevnenie 1,2 t * Profifix upevňovacia lišta v pozdĺžnej osi uprostred na upevnenie do LC 3000 daN * Jednodielne mechanické rampy s roštom a pružinovým mechanizmom pre jednoručnú obsluhu cca 2.750 x 620 mm (možno stiahnuť na 20 mm) * Zadný nábehový uhol cca 860 mm * Podvozok, ťažná tyč, čelná stena, zadná stena, rampy a výklopné opory žiarovo pozinkované * Náter bočníc v RAL 9010 čistá biela * Náter bočných stien v inom RAL odtieni za príplatok * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubové oko a stabilná podpera v čiernej farbe * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Zmeny a predchádzajúci predaj vyhradené * Dostupné približne od týždňa 21/2026 * Ilustračné fotografie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové vypúšťanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny - 110 mm široké - s tandemovým vyrovnávacím agregátom * Ťažné oje s 50 mm prírubovým ťažným okom a výškovo nastaviteľné oje * Predný podperný zdvihák Jost * Vonkajšie vyklápacie podpery vzadu * Bočný nárazový ochranný systém * Plastové štvrť-blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadné svetlá * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred prednou stenou pripravená montážna sada pre dodatočnú montáž kontajnerových zámkov * Skrutkovaná predná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – sklopné s plynovou pružiou na sklápanie * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampy – držiak pri nevyužívaní vo vnútri pri prednej stene * Zadné stĺpiky skrutkované * Dierovaný vonkajší rám, ohnutý cca 45 stupňov, s viazací silou 2 t každých 480 mm Pedpjl Th Hlofx Anrjgk * Možná montáž 3 t padacích upevňovacích oka každých 600 mm * V každom rohu vpredu a vzadu 1 x 10 t viazacie oko, vo prednej i zadnej priečnej stene rôzne otvory na upevnenie 1,2 t * Profifix upevňovacia lišta pozdĺž stredu vozidla pre upevňovacie možnosti až do LC 3000 daN * Jednodielne mechanické roštové najazdové rampy s pružinou pre jednému obsluhu, cca 2 750 x 620 mm (zúžiteľné na 20 mm) * Zadný najazdový sklon cca 860 mm * Podvozok, oje, predná stena, zadná stena, nájazdové rampy a výklopné podpery žiarovo pozinkované * Nátery bočníc v RAL 9010 čistobiele * Nátery bočných stien možné vo farebnom odtieni RAL za príplatok * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubové ťažné oká a podperný zdvihák natreté čiernou farbou * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Zmeny a medzipredaj vyhradené * Dodanie cca od 21. týždňa roku 2026 * Ilustračné obrázky

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Braking system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release system for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar: * Drawbar, 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display capability in the truck cab via EBS signal – no installation required on the truck side * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing spotlights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Equipment: * Aluminium air tank * Stainless steel side-mounted toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm Psdpfx Aex Nli Nonrjgk * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix external frame, 45° angled, perforated for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Installation of 3,000 kg drop lashing rings possible at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs. 3,000 kg lashing rings on each side * 5 pockets on each side for posts 100 x 50 mm in the outer frame (posts not included) * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum supports: * 3 galvanized drum supports, secured by container locks, with side forklift pockets, 800 mm center/center (pocket width: 185 mm) * Maximum drum diameter: 2,600 mm; maximum drum width: 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Maximum drum weight per drum support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * Steel drum axle, diameter 76 mm, with centering and rotatable ends * 2 locating rings * 2 polyamide centering cones * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and uncoiling ----Loading height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Painting: * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black shade ----Information: * Technical uprating to 30 t GVW possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from CW 28/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports Podpfx Aox Nlkasnregk ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with raising and lowering system ----Drawbar: * 1,800 mm long drawbar with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck's display via EBS signal -without installation on the truck side- * 15-pin power socket * 2 additional LED reverse lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices; lashing force per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Option to install 3,000 kg drop-in lashing rings at approx. 600 mm intervals - 12 x 3,000 kg lashing rings included per side * 5 pockets per side for 100 x 50 mm pipe stakes in the outer frame - stakes not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanised cable drum supports, secured with container locks, with side forklift pockets spaced 800 mm centre/centre (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * No drive or drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * 76 mm diameter steel drum axle, centred, with rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on support arms for customer lashing to prevent drum rotation and unwinding ----Loading Height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Paintwork: * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection: hot-dip galvanised * Axles painted in black

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Brake system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar: Podsx Nlkgopfx Anregk * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display function in the truck cockpit via EBS signal (no installation required on the truck side) * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (switched via reverse gear) * LED lighting ----General attachments: * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform body: * Zurr-fix outer frame, 45° edged with hole pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm spacing * Installation of 3,000 kg drop-in lashing brackets possible at approx. 600 mm intervals – each side supplied with 12 x 3,000 kg lashing brackets as standard * Each side with 5 pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame (stakes not included) * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum supports: * 3 galvanised drum supports secured with container locks, with side forklift pockets, centre-to-centre 800 mm (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Maximum drum weight per cable drum support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm includes clamping lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, with centring and rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading height: * Approx. 1,040 mm loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable bogie, drawbar, outer frame and underrun protection hot-dip galvanised * Axles painted in a shade of black ----Information: * Technical upgrade to 30 t GVW possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Available from week 28 / 2026

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 910 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 590 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden; steel body, 2 axles, BPW axles, tandem, leaf suspension, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, underrun protection, front support, rear support, swing tailgates. Pjdpsv S H Sfefx Anrogk Body: Tandem 3-way tipper trailer with ramp recess; loading ramps available at an additional cost from €900.00 net. ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT WARRANTY; subject to change, prior sale, and errors excepted.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WMM0000080052540 PRIAMA NAKLADACIA PLOCHA Uzamykanie kontajnera Vlastná hmotnosť: 8 000 kg Nemecká STK: splatná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpruženie Rozmery plošiny: 9 400 mm – výška nakladania: 880 mm – rozmery viď obrázok č. 4 Možnosť rozšírenia na 3 000 mm so svetlami Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dvojdielne – dĺžka 2 600 + 1 600 mm – šírka 650 mm Opory Pneumatiky: 235/75 R17,5 Pgjdpfx Astuhv Rsnrjk Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej platnej technickej kontroly. V prípade záujmu o novú TK Vám radi pripravíme ponuku v spolupráci s našimi partnerskými servismi! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené popisom. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release system for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (to a total length of 2,250 mm) Pgjdpfxervvfle Anrjk * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Accessories: * Jost landing leg at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Lowbed Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of front wall for subsequent installation of container locks * Bolted smooth sheet metal headboard * Trapezoidal-profile steel side walls, foldable with drop-side lifting assist * Steel rear wall, can be slid between the ramps (bracket for storage inside in front of the headboard when not in use) * Bolt-on rear stakes ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installation of 3 t recessed lashing brackets every 600 mm * One 6.3 t lashing point in each front and rear corner * Multiple drill holes in the head and end cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating access ramps with spring assembly for one-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach angle at rear approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, headboard, access ramps, and rear wall * Drop-side paint color in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in any RAL color shade at extra cost ----Information: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from calendar week 08/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to total length 2,250 mm * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox, front right, outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-loader Deck: * 50 mm softwood floor * Mounting facility in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Drop-down side walls made of trapezoidal profile steel with sideboard spring assist * Steel rear wall, retractable between ramps (bracket for storage provided inside at the front wall when not in use) * Rear stakes, bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, bent at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each corner, front and rear * Various bore holes in front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * Single-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be closed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm Podoxglibspfx Anrjgk ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, front wall, ramps, and rear wall * Sideboard color: RAL 2011 deep orange * Painting of side walls in any RAL color available at surcharge ----Info: * --Reinforced and certified construction according to EN 12642 XL, including load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and interim sale excepted ----Delivery time: * Available from calendar week 08/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brake System: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange draw eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox mounted externally on the front right bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-bed Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth steel sheet bulkhead * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Steel rear wall can be inserted between ramps – storage bracket provided internally in front of the bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, bent approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installing 3 t drop lashing rings every 600 mm * Each corner front and rear fitted with 1 x 6.3 t lashing ring * Various bore holes in the front and rear beam for 1.2 t lashing options ----Ramps: * Single-section mechanical grating drive-on ramps with spring system for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Drop-side color RAL 9010 pure white Pgsdpjq Dyvvjfx Anrsk * Side walls can be painted in any RAL color at extra cost ----Information: * Reinforced and certified superstructure in accordance with EN 12642 XL, including load securing certificate * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from calendar week 08/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Braking system: * Drum brakes * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit Pgedpexglh Rjfx Anrjk ----Drawbar / Flange eye: * Height-adjustable drawbar by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (to 2,250 mm) * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * LED lighting ----General attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox, front right on the outside of the front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-loader bed: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the front wall for subsequent installation of container locks * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop side lift assistance * Rear steel wall insertable between the ramps – holder for non-use inside in front of the front wall * Screwed-in rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for fitting 3 t recessed lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each corner at front and rear * Various boreholes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating loading ramps with spring mechanism for single-operator use, approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Rear drive-on bevel approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, front wall, loading ramps, and rear wall * Sideboard color in RAL 2011 deep orange * Painting of side walls in a different RAL color available at extra cost ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL incl. load securing certificate * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from calendar week 08/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy Pjdpfxov Eq Evs Anrsgk ----Náprava: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojné oko s přírubou: * Výškově stavitelné oje v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na délku 2 250 mm * Přírubové tažné oko o průměru 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Všeobecné přídavné díly: * Přední opěrná klika * Zadní výklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenčí na čele vozidla * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a u skloněné zadní stěny příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů pro přepravu 20" kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového vlnitého plechu – sklopné, dělené uprostřed 1x * Zadní stěna z oceli, zasunutelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s děrovaným profilem, skloněný cca 45°, tažná síla 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů na zajištění nákladu o nosnosti 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x úchyt 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá provedení otvorů pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zúžit až na 20 mm) * Skloněná nájezdová část vzadu cca 860 mm podvozku ----Rozvor: * Rozvor kol 1 140 mm ----Lakování: * Tažné oje, čelní stěna, zadní klapka, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a opěrná klika opatřeny černým nátěrem * Lakování bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Tažná oj s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: Pgodpfxsv D Tcbs Anrjk * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15polový elektrický konektor * LED osvětlení ----Obecné přídavné prvky: * Opěrný naviják vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní šikmině příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků k přepravě 20" kontejnerů * Sešroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, dělené uprostřed, 1x dělení * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi držáky rampy, při nepoužívání uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca do 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost zabudování sklopných zajišťovacích třmenů s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t kotvící oka * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro zajištění nákladu s nosností 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor kol 1 140 mm ----Lakování: * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přírubové tažné oko a opěrný naviják lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v RAL 9010 - čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nadstavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylu a meziprodeje ----Doba dodání: * K dispozici ihned ze skladu Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * 40mm přírubové tažné oko ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné podpěry * Plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochranný pás * Plastové čtvrtové blatníky ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné, s mechanismem pro zvedání bočnic * Zadní stěna posuvná mezi držáky ramp, při nepoužívání uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubovány ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, přehnutý cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných upínacích ok, nosnost 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x vázací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá otvory pro upínání 1,2 t ----RAMPY: Podpjl Th Nrsfx Anrsgk * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinovým mechanizmem pro obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (lze stlačit až na 20 mm) * Najezdová šikmina vzadu cca 860 mm, podvozek ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----LakovánÍ: * Tažná oj, čelní stěna, zadní víko, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem a 40mm tažné oko lakované černě * Lakování bočnic v RAL2011 – hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v odstínu dle RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes, 2 x 5.5 t ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * 40 mm flange towing eye ----General Fittings: * Jost landing gear at the front * External foldable supports at the rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----Load area: * Load area 5.37 m * 50 mm softwood floor * Bolted smooth sheet metal front wall * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with drop side lifting aid * Steel rear wall insertable between ramp holders, when not in use fits inside in front of the front wall * Rear stanchions bolted ----Load securing: * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and end cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach slope at rear approx. 860 mm chassis ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: Pgjdpfxol Th Nco Anrek * Drawbar, front wall, rear flap, foldable supports, drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, 40 mm flange towing eye painted in black * Drop sides painted in RAL2011 deep orange * Painting of side panels possible in an RAL colour at extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje Pgodpfopk D D Ujx Anrek * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy Psdpfx Anspk D Dmerjgk ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 750 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 930 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3-nápravový, vlek s točňou, listové odpruženie, ABS (protiblokovací systém), rozšíriteľný na 3 m, kotviace oká, mechanické nájazdové rampy, zadná podpera, bočný hliníkový ochranný kryt, dvojmontáž pneumatik, úložný box Nástavba: 3-nápravový nízkozdvižný príves s mechanickými nájazdovými rampami, 3x 10t Gigant nápravy, bubnové brzdy, rozšíriteľný na 3 m! Psdpfx Aoxvzq Honrogk Dĺžka rámp cca 2900 mm! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj a chyby vyhradené!