Müller-Mitteltal 14,4 To Tandem Tieflader 7 Mtr Mit Auffahrrampen kúpiť použité (37 804)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 810 kg, celková hmotnosť: 9 600 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 4 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovanie pre valce pružinových akumulátorov * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Pruženie: * Parabolické listové pružiny ----Ťažné zariadenie / Ťažné oko: * Ťažná tyč ako stredná oje so 40 mm skrutkovacím ťažným okom * Plynulo nastaviteľná výška ťažnej tyče pomocou vretenového zdvihového prvku namiesto pevnej tyče ----Spájacia výška: * Štandardná spájacia výška približne 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle cez EBS signál – bez nutnosti inštalácie v nákladnom vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá * Blikajúce bočné pozičné svetlá ----Všeobecné prídavné diely: * Oporný navijak vpredu * Uzatvorené plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podbehnutiu pre cestné finišéry ----Podvozok: * Podvozok z jemnozrnnej ocele ----Sklápacia nadstavba: * Paletová trojstranná sklápacia nadstavba * 700 mm oceľová predná stena * Hliníkové bočné steny asymetrické, po celej dĺžke bez stredového stĺpika, sklopné s dlhým uzamykacím systémom a kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * 800 mm vysoká oceľová zadná stena s automatickým otvorením pri sklápacom procese dozadu * 4 mm podlaha z Hardox 450 ocele ----Zabezpečenie nákladu: * Po stranách vždy 2 páry 3 t kotviacich ôk zapustených a sklopných v oceľovej podlahe ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč a ochrana proti podbehnutiu žiarovo zinkované * Lakovanie sklápacej nadstavby v RAL-9010 čistobielej farbe Iodjw Ndr Ujpfx Aglsar ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobcom poskytovanou zárukou * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Dodacia lehota: * Dostupné približne od 25. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Braking System: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including return-to-ride (RtR) valve and manual lowering for loading process ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with positive mechanical height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V connector * LED rear lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Landing leg at front * Outboard folding supports at rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Body: Iaodpsvin Ucjfx Aglsr * Steel pallet-style three-way tipper body made from high-strength fine-grained steel with tall M-Strong drop sides and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed smooth steel front wall * Hardwood bearing pad for excavator bucket, bolted to the front wall * Continuous, drop-down side walls without central stanchion, equipped with drop-side spring assist and pendulum function via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combination steel swing doors – rear wall double-leaf, asymmetrically split, can be swung open up to 270° and latched (not drop-down), with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping; locking via galvanized locking rod and central locking; deactivation function for auto tailgate opening when tipping backwards with door open * 4 mm steel floor plate * Two-step entry on front left * Mounting rail at rear for loading ramps ----Load Securing: * Each corner with 1 x 7 t lashing point * Each side with 4 x 3 t lashing eyes recessed into the outer frame ----Loading Ramps: * Compartment for loading ramps recessed at rear in chassis * 1 pair of aluminium loading ramps (10 t / pair) approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipper body, underrun protection, and rear folding supports hot-dip galvanized * Side walls - KTL primed - and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost * Axles, air tanks, flange towing eye, and front landing leg painted in black ----Information: * Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale * Sample images (pictures of the actual vehicle may differ due to special equipment) ----Delivery Time: * Available from CW 15 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ---Brake System: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ---Suspension: * Air suspension with lifting and lowering functions, including RtR valve and manual lowering for loading operations ---Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with force-locking height adjustment * 50 mm flange-type towing eye ---Electrics / Lighting: * 15-pin 24 V connection * LED tail lights, 12/24 V, integrated into the rear underrun protection ---General Equipment: * Landing gear at the front * Outward folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ---Tipping Body: * Steel pallet 3-way tipper body made of high-strength steel with reinforced M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed bulkhead made of smooth sheet steel * Hardwood pad for excavator bucket screwed onto the bulkhead * Continuous side walls – without central stanchion – foldable with spring-assisted board lifters and pendulum via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combined steel swing door rear wall, asymmetrically divided with 2 wings, swivels up to 270°, lockable, not foldable, and with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping; locking via galvanized turnbuckle and central locking; deactivation function for automatic rear wall opening while tipping in reverse with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-stage entry on the left front * Mounting rail at rear for loading ramps ---Load Securing: * Each corner fitted with 1 x 7-ton lashing point * 4 x 3-ton lashing rings per side, recessed into the outer frame ---Loading Ramps: Iajdpfx Agsvin T Sjlor * Ramp receptacle at rear, integrated into the chassis * 1 pair of aluminum loading ramps (10 tons per pair), approx. 3570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ---Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, bulkhead, tipping body, rear underrun protection, and rear folding supports hot-dip galvanized * Side walls - KTL coated - as well as the tailgate painted in RAL 9010 pure white * Alternate RAL color for the side walls available at extra cost * Axles, air tanks, flange towing eye, and landing gear at the front painted in black ---Information: * Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Errors and subject to prior sale * Sample images (Vehicle images may vary due to optional equipment) ---Delivery Time: * Available from week 15 / 2026

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2005, farba: čierny, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s dvojitými kolesami - Rezervné koleso Iasdpfexw T Uasx Aglor = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 8.900 kg Užitočné zaťaženie: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 35.000 kg Predajná cena: € 18.000, US$ 20.770

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 410 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové uvoľnenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia na displeji nákladného vozidla prostredníctvom EBS signálu – bez montáže na strane vozidla – * 2 x 9 t Gigant nápravy * Vzduchové odpruženie s kontrolou výšky počas sklápania * Ťažné oko s 50 mm prírubou (posuvné o +77 mm a -33 mm prostredníctvom odsadzovacej dosky) * Jost podperná podpera vpredu * Sklopný pozinkovaný oceľový podbehový ochranný kryt pre zásobovanie finišérom * Uzavreté plastové jednostranné blatníky * Stojacia plošina pri čelnej stene * Mechanická rolovacia plachta * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá s pozinkovanou ochrannou strieškou * Podvozok z jemnozrnnej ocele * Oceľová trojstranná korba (bočné steny s MM profilom – priebežné bez stredného stĺpika – výkyvné cez manuálne centrálne zamykanie, ľavá strana sklopná s pružinovým zdvihákom) * Rolovacia plachta podobná RAL 7038 achátovo sivá s napínaním pomocou račňových napínačov po stranách a elastickými lanami vpredu a vzadu Iaedpsxl Nkgsfx Agler * Čelná plošina z roštového plechu so stupňom na ťažnom ramení a držadlom na čelnej stene * Zadná stena z HBW 400 ocele – výkyvná cez automatické dvojité pazúrové uzáverie * 5 mm oceľová podlaha z HBW 450 ocele * Po stranách po 4x 3 t zápustné a sklopné upevňovacie oká, zabudované v oceľovej podlahe * Zosilnená a certifikovaná nástavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu zabezpečenia nákladu do 19 t * Sklápacia plošina a bočné steny v RAL 9010 čisto bielej * Lakovanie bočných stien v dohodnutom farebnom odtieni RAL za príplatok možné * Podvozok lakovaný v RAL 9011 grafitovo čiernej * Nové vozidlo s plnou výrobcom poskytnutou zárukou * Zmena údajov a predaj vyhradený * Ihneď k dispozícii v Egestorfe

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profile: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve * Pressure gauge for load weight determination (axles separated onto 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets front and rear * Front axle with plastic quarter mudguards and splash guards * Rear axle with straight galvanized steel skirts and splash guards * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * Removable LED rotating beacon at rear * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) * Coupling bar with 50 mm towing eye and height adjustment * Tool box made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high * Extension in front of the turntable platform, approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-welded anti-slip coating on the turntable platform steel plate * Load securing package consisting of: Left & right in front of the front wall support each 1 x 13.4 t UVV lashing ring, 4 holes on each side of the turntable platform with 2 t lashing capacity each, 1 pair of lashing rings (13.4 t) hanging at the rear left & right in front of the rear support, on each side 4 pairs of UVV lashing rings (10 t) that can be swivelled and lowered, loadable in all directions and integrated into the outer frame, 3 stake pockets on each side with simultaneous 2 t lashing possibility * Hot-dip galvanized mechanical folding supports for 3 m total width (not in the rear slope) * Board holder for extensions under the chassis on the left side in longitudinal direction * Excavator arm support above rear axle to end support, approx. 2,100 mm long and 190 mm deep, on each side 2 pairs of 6.4 t lashing rings in the arm tray Iodpfx Agjl Tlhroloar * Hardwood flooring on the running surfaces of the low-bed platform * Hydraulic one-piece loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * Outer planks of the loading ramps made from hardwood * Steel construction prepared for 6-way control valves * Loading edge unloaded approx. 950 mm +/+ 20 mm chassis * Turntable, folding supports, mechanical drop supports, loading ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, drawbar painted in black-- * Tyres: 235/75 R 17.5 * Vehicle has a one-day registration in 07/2024, due to missing tire pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and interim sale excepted * Immediately available ex stock Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, * KA-TA-R 14.4: * Wabco ABS system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 tonne Gigant axles * Parabolic suspension with tandem equalizer unit * Drawbar height adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye Iajdpfxjl Th Hto Aglor * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted front right side of the chassis * 15-pin electrical connector * Multi-chamber tail lights * Bolt-on underride protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each position of the central locking, plus 2 on the front wall * Chassis made of fine-grain steel * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side panels with internal tube reinforcements, drop sides without central stanchions, foldable with side wall spring lifts * Bolted rear stanchions * Combination steel wing doors at the rear, asymmetrically split 2-wing design, can pivot and lock at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping operation, locking via galvanized rotary rod lock at the rear and central locking, deactivation function for the automatic rear wall function when tipping backwards with the wing door open * Each corner fitted with one 5-ton lashing point, four 3-ton lashing rings recessed into the outer frame on each side * 4 mm fine-grain steel floor plate * Rear mounting rail for loading ramps * Reinforced superstructure with load securing certificate * 1 pair of aluminium loading ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 tons per pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps recessed into the chassis below the loading surface, accessible from the rear * Chassis, drawbar, underride guard, rear stanchion and folding supports at the rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, and landing gear painted in black * Tyres: 285/70 R19.5 * Side panels painted to RAL 9010 pure white * Painting of side walls in other RAL colours possible at extra cost * Vehicle has a day permit (unused) * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 profile: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lift/lower function and RtR valve * Manometer pressure display for payload determination (axles separated on 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning board packages front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrical system * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 LED reversing lights (activated by reverse gear) * Towing eye (50 mm) with height adjustment * Tool box made of galvanized steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high * Front structure in front of the bogie platform, approx. 490 mm long with 45° corners Iedol Tnu Aspfx Agloar * ROBOT-welded anti-slip coating on the bogie platform's steel plate * Load securing package consisting of: 1 x 13.4 t UVV lashing eyes left & right in front of front wall support, 4 lateral holes each (2 t lashing force) in bogie platform, 1 pair of lashing eyes (13.4 t) suspended at the rear left & right before rear crossmember, 4 pairs UVV lashing rings (10 t) movable and lowerable, loadable in all directions and embedded in outer frame, 3 stake pockets each side with simultaneous 2 t lashing possibility * Hot-dip galvanized mechanical folding extensions for 3 m overall width (not at rear slope) * Plank holder for extensions under chassis, left longitudinal direction * Excavator arm support over rear axle to end crossmember approx. 2,100 mm long and 190 mm deep, 2 pairs each side 6.4 t lashing eyes in excavator arm support * Hardwood flooring on running surfaces of low-loader platform * Hydraulically single-piece loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable laterally * Outer planks of loading ramps made of hardwood * Steel construction prepared for 6-position control valve * Unladen loading edge approx. 950 mm +/- 20 mm (chassis) * Bogie, folding extensions, mechanical drop supports, loading ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, towing eye assembly painted black-- * Tyres: 235/75 R 17.5 * Vehicle has day registration in 07/2024 due to missing tire pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, * KA-TA-R 14.4: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front Isdjl Th Dujpfx Aglear * Two mechanical folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted on the front right-hand side of the chassis * 15-pin electrical plug * Multi-chamber tail lights * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter fenders * Lashing hooks located at the central locking bearings and 2 pieces at the front wall * Chassis made of fine-grain steel * Steel pallet three-way tipper body with continuous side walls, top edge reinforced with inner tubes, without center posts, side walls foldable with board wall spring lifting device * Rear posts bolted * Combination steel wing doors at rear; 2-leaf, asymmetrically split, can be swivelled and locked to 270°, cannot be folded – with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping; locking via galvanized rotary bolt at the rear and central locking; deactivation function for automatic rear wall opening during rear tipping with open wing door * Each corner fitted with 1 x 5 t lashing point, plus 4 x 3 t lashing rings recessed into the outer frame on each side * 4 mm steel floor made of fine-grain steel * Rear mounting rail for loading ramps * Reinforced body with load securing certificate * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps recessed under the load floor at the rear of the chassis * Chassis, drawbar, underrun protection, rear posts, and rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted black * Tyres: 285/70 R19.5 * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Side wall painting in a RAL color of your choice available at extra cost * Vehicle has a one-day registration (not in use) * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 500 kg, celková hmotnosť: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/1979, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 900 mm, výška ložného priestoru: 380 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 1979,

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 450 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, dĺžka ložného priestoru: 6 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: béžová, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 10 párov upevňovacích ôk, ložná výška cca 900 mm, zákaznícke vozidlo, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Isdpfx Ajyy Uv Hsglear

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 5 900 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie * Gigant nápravy * Predný podperný navijak ----Nadstavba: nízkozdvižný príves, výška ložnej plochy cca 870 mm, vzadu znížený, výška nájazdu cca 780 mm, priečne odpružené oceľové bočnice vľavo + vpravo, drevená podlaha, úchyty na upevnenie nákladu (očká a krúžky). Odpružené a bočne posuvné nájazdové rampy s pozinkovanými protišmykovými mriežkami (dĺžka cca 2 600 mm), automatické zadné podpery, prepojené s ovládaním rampy, plastová skrinka na náradie pred čelnou stenou. Podvozok/predná stena/ťažná oj/zadná stena/rampy + stĺpiky žiarovo pozinkované. Iaodjyncyhepfx Aglor Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE JE SPLATNÁ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 20 500 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27.0 flatbed: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders Ioder Dpzxjpfx Aglsar * Drum brakes * 3 x 9 t BPW Eco axles * Air suspension with lift and lowering system with RTR function * 1st axle liftable * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear (lock of the trailing axle from the tractor unit for shunting purposes – no truck-side installation required – assigned to PIN 10 in the 15-pin connector, only for shunting purposes, not for public road use) * SmartBoard control box as infotool with pressure sensors for total axle load display * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal, without truck-side installation * Fixed central drawbar with 50 mm flange towing eye (loaded 900 mm, mm height adjustment at head plate) * Mechanical landing gear at front, mechanical swing-down supports at rear chassis * Hydraulic flow divider * Continuous side walls (without center post) up to the approach slope * Folding rear stanchions * Steel rear wall slid in front of the rear stanchions * Mechanically adjustable warning sign package front and rear * Toolboxes made of galvanized steel sheet – black powder-coated – approximately 650 x 300 x 600 mm, right side * 15-pin power connector * LED tail lights * Removable LED beacon including mounting bracket and installation * 2 x LED reversing lights at vehicle rear (switched via reverse gear) * Flashing LED side marker lights * 60 mm larch/Douglas fir timber floor * 400 mm plug-in steel front wall * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled with provision for mounting 3 t lashing brackets * In each corner 1 x 10 t lashing ring, plus 2 x 10 t and 3 x 6.3 t lashing rings at each side * At front and rear crossmember, various drilled holes for 1.2 t lashing options * One-piece hydraulic ramps, approx. 3,000 x 720 mm, mechanically adjustable sideways * 4-bank hydraulic control block for possible retrofit of hydraulic ramp shift * Chassis, drawbar, front wall, mechanical drop supports at rear, access ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange towing eye, as well as front landing gear painted in a shade of black * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output in truck from over 40 l/min up to 120 l/min) * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and intermediate sale reserved * Available from CW 13/2026 * Sample photos (Actual vehicle images may differ due to special equipment)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 20 500 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí včetně RTR funkce * 1. náprava zvedací * poslední náprava jako samonatáčecí s elektro-pneumatickou uzávěrou řízení aktivovanou pinem při zařazení zpátečky (uzávěr řízení poslední nápravy pro manévrování bez nutnosti instalace na straně tahače, přiřazen na PIN 10 v 15-pólovém konektoru – pouze pro rangovací účely, nikoliv pro provoz na veřejných komunikacích) * SmartBoard – ovládací panel jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkové zátěže na nápravách * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v trucku přes EBS signál bez nutnosti instalace na trucku * Pevné středové tažné oj s flančovou tažnou okou 50 mm (za zatížení 900 mm, možnost výškového nastavení na čelní desce) * Mechanická středová podpěra vpředu, mechanické výklopné podpěry vzadu na podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm napravo * Hydraulický rozdělovač průtoku * Boční stěny průběžné (bez středového sloupku) až ke skloněné nájezdové hraně * Zadní opěrné sloupky sklopné * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadní opěrné sloupky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Odnímatelné LED majáky včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světla na zádi vozidla (spínaná přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínu/douglasky 60 mm * Ocelová čelní stěna 400 mm nasazená * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý s přípravou pro montáž 3t zajišťovacích ok * V rozích po jednom 10t zajišťovacím oku, dále po stranách vždy dva 10t a tři 6,3t zajišťovací oka * V čelní a zadní příčce různé otvory pro možnost jištění 1,2t * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelné * Čtyřcestný hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, oj, čelní stěna, mechanické podpěry vzadu, nájezdy a zadní část žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, tažné oko i přední ruční opěra lakovány černou barvou * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla vozidla nad 40 l/min až 120 l/min) Iajder Dpz Ajpfx Aglor * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * K dispozici od 13. týdne roku 2026 * Ilustrační fotografie (skutečný vůz může lišit dle individuální výbavy)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering system * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm * Tire pressure monitoring with display option in truck via EBS signal – no installation required on truck side * 15-pin power connector * LED lighting * Support winch at front * Rear external folding supports Ijdpfxjl Th Dfs Aglear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted externally, front right on bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 50 mm softwood floor * Fixtures in front of bulkhead and at rear for retrofitting 20" container locks * Bolt-on smooth sheet steel bulkhead * Side panels made of trapezoidal-profile steel sheet, drop-down, split 1x in the middle * Sliding steel rear wall storable inside on the bulkhead when not in use * Bolt-on rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installation of 3 t folding lashing brackets every 600 mm – 4 lashing rings installed on each side * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in front and rear end members for 1.2 t lashing options * One-piece mech. mesh loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be collapsed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flanged towing eye, and support winch painted in black tone * Side panel paint color freely selectable up to approx. two weeks before production date (no metallic or special colors) * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL incl. load-securing certificate-- * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available, Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Air suspension with lift and lowering function * Drawbar height adjustable by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total of 2,250 mm * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal – no installation required on truck side * 15-pin electrical connector * LED lighting * Front landing gear * Rear external folding support legs * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm mounted front right on bulkhead exterior * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 50 mm softwood floor Iedpfx Ael Thvxjgljar * Mounting provisions for retrofitting 20" container locks in front of bulkhead and at rear * Bolted bulkhead made from smooth sheet steel * Side walls made of trapezoidal-profiled sheet steel, drop-down, split centrally 1x * Steel rear wall, retractable between ramp holders, with storage bracket inside front of bulkhead when not in use * Bolted rear stanchions * Perforated outer frame, bent approx. 45°, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop lashing rings every 600 mm (4 lashing rings fitted on each side) * One 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Several holes in front and end crossmember for 1.2 t lashing points * One-piece mechanical grid ramps with spring system for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm height) * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, folding supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flange tow eye, and landing gear painted in black * Side panel paint color freely selectable up to approx. 2 weeks before production date (no metallic or special colors) * -- Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate -- * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available in Egestorf

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca 9.500 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 7.360 mm, nakladacia výška cca 910 mm, 14 párov kotviacich ôk, vozidlo ponúkané na zákazku. Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie. Viac údajov na vyžiadanie! Iajdpfoyy Uwwjx Agler

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Ijdpoyy I U Nofx Agloar

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Iasdeyy I U Aepfx Aglsr

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Iodpfx Agoyyzfbsloar

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Ijdpsyyzc Hsfx Agloar

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Výbava: ABS, MÜLLER MITTELTAL T 3 Profi 3 x 10 000 kg nápravy Oceľové pruženie ABS Rozšíriteľné na 3000 mm Pružinové rampy 2600 mm dlhé Nakladacia plocha 7600 mm Vrecká na zasúvacie stĺpiky Kotviace oká Iaodpfx Aoy Dkpdsglor Nemecká registrácia 1 majiteľ Duomatic prípojka Výstražné majákové svetlo Tabule na rozšírenie Pneumatiky cca 50 % atď....

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 345 mm, Rok výroby: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Nízkozdvižný přívěs * Nájezdové rampy * Pneumatiky: viz fotografie * 5 náprav * Gigant nápravy * Povolená celková hmotnost: 50 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 500 kg * Užitečné zatížení: 39 500 kg * Vzduchové odpružení * Okamžitě k dispozici * Změny a omyly vyhrazeny Nabízíme: Ijdpfeyzlyxex Aglsar Nákup bez DPH pro firmy z EU s DIČ/VAT číslem a zákazníky ze třetích zemí. Leasing a financování. Kompletní vyřízení veškerých celních formalit. Zajištění krátkodobých a vývozních registračních značek. Přepravu do přístavu. Všechny ceny uvedené v inzerci jsou cenami včetně DPH (brutto) a obsahují zákonnou DPH ve výši 19 %.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, prvá registrácia: 02/2001, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2024, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, prevádzková hmotnosť: 24 000 kg,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24.000kg / 30.000kg Prevádzková hmotnosť: 6.350kg Užitočná hmotnosť: 17.650kg / 23.650kg Celková dĺžka: 10.800mm Dĺžka ložnej plochy: cca 8.000mm Šírka: cca 2.550mm Výška nakladacej plochy: cca 900mm Ďalšie informácie: - Dvojmontáž pneumatík 235/75R17,5 - Otočné ťažné oko - Nápravy Gigant - Pružinové nájazdy - Pozinkovaný - Vzduchové odpruženie - Podperné nohy - Výstražné tabuľky - Veľký upínací balík - 6 vreciek na stĺpiky Iasdpfx Agey Ac Ngeler - Úložný priestor v záhybe - Rozšírenie na 3m - Ochrana proti podjazdu - Vanička na rameno bagra - LED cúvacie svetlá - Rýchle spúšťanie