Dtb Dolly kúpiť použité (100)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: NEU, výkon: 55,4 kW (75,32 k), nosnosť: 454 kg, zdvíhacia výška: 24 700 mm, dĺžka plošiny: 2 440 mm, šírka plošiny: 910 mm, celková hmotnosť: 16 800 kg, transportná dĺžka: 8 480 mm, prepravná šírka: 2 500 mm, prepravná výška: 2 960 mm, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/45-28, farba: červená, Výbava: pohon všetkých kolies, Technické údaje Pracovná výška: 26,70 m Výška plošiny: 24,70 m Dkodpfxoqi Igie Amfsu Dosah: 19,80 m Nosnosť: 454 kg Stúpavosť: 45 % Celková hmotnosť: 16 800 kg Pohon: diesel 24-mesačná záruka na nový stroj

Stav: použitý, najazdené kilometre: 586 100 km, výkon: 397 kW (539,77 k), prvá registrácia: 12/2013, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Prázdna hmotnosť 15 420 kg Prevodovka ZF 12 AS Tronic s retardérom Zaťaženie prednej nápravy 1 x 9 000 kg Zaťaženie zadných náprav 2 x 13 000 kg Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave Zadné nápravy so vzduchovým odpružením Klimatizácia Slnečná clona Elektrické ovládanie okien Zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané Dksdsyy Hp Eopfx Amfeu Pracovné reflektory Multifunkčný volant Tempomat Nakladací žeriav Epsilon Palfinger S260L Namontovaný za kabínou vodiča 7,00 m 3 310 kg 2 bočné hydraulicky výsuvné oporné nohy s individuálnym ovládaním Núdzové zastavenie Vyvýšené sedadlo Drapák na drevo 1 ks zadná prívesová náprava Huttner LNZ-20 Prvá registrácia 15.11.2004 BPW nápravy Riadené Listové pruženie Rámová konštrukcia 1 ks príves na dlhý materiál Prvá registrácia 23.08.1991 BPW nápravy Riadené Listové pruženie Dĺžka 11 000 mm

Stav: použitý, Viacero paletových vozíkov Dolly a batožinových vozíkov Batožinový vozík: Dkodpfoyhttrox Amfsu Nakladacia dĺžka: 200 cm Nakladacia šírka: 108 cm Celková výška: 135 cm Celková dĺžka: 375 cm Užitočné zaťaženie: cca 1.100 kg Paletové vozíky Dolly: Nakladacia dĺžka: 155 cm Celková dĺžka plošiny: 250 cm Celková šírka: 135 cm Výška: 55 cm Užitočné zaťaženie: cca 1.800 kg Informácie o cenách získate na uvedených kontaktoch. Vyhradzujeme si právo na omyly/preklepy a predchádzajúci predaj.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostná hmotnosť: 2 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 300 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 275/70 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sattelová spojka, výrobca podľa nášho výberu, pre 2 kráľovské čapy, s guľovým otočným venciacom, doraz max. 20° Podpera na oji a na dolly vpredu Oceľový ochranný podjazdový rám Polovičné blatníky Ťahacie zariadenie centrálneho nápravového prívesu CLG spodná spojka/oj s osvedčenými 50 mm ťažnými okami pre dolly aj pre motorové vozidlo, vrátane blokovania oja na nákladnom aute! Nápravy a pruženie BPW kotúčové brzdové nápravy Vzduchové pruženie pre verziu Swap Train, štandardná sedlová výška znížená cca 1100 mm, zvýšená cca 1280 mm, sedlová výška cca 1140 mm, Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebne odlíšené vedenie káblov pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu, 2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex prepojovacím vedením k návesu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom, EBS Wendelflex prepojovacie vedenie k návesu Dodpfxoi Rizxo Amfoku s funkciou zdvíhania a spúšťania, ECAS, ovládanie cez riadiacu jednotku nákladného auta, ECAS CAN 2 Bus v nákladnom aute povinný, bez ECAS CAN 2 Bus je potrebné dodatočné ovládanie v nákladnom aute (nie je súčasťou dodávky): Elektrika s predinštalovaným káblom a rozvodnou skriňou. Ovládanie pri 15-pólovej zásuvke pin 11 a 15, pri 2 x 7-pólovej zásuvke pin 7 a 5 Poznámka! Táto verzia musí byť technicky skontrolovaná v spojení s návesom, pravdepodobne je možné dolly a náves zdvíhať a spúšťať len spoločne; ak to technicky nie je možné, ovládanie prebieha cez WABCO eTASC s funkciou udržania v spustenej polohe + Auto-Reset funkciou (žiadny prívod prúdu z nákladného auta nie je potrebný). Dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia udržania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (bez prúdu z nákladného auta) Systém stability vozidla ECAS len v kombinácii s WABCO EBS. Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné auto musí byť na to pripravené, nie je nainštalované v nákladnom aute. Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta na pine 14 a dodatočne cez tlačidlo na vozidle vedľa ventilu H & S, na uvoľnenie brzdy v pripnutom stave, napájanie EBS musí byť zachované! s Can Router Kolesá a pneumatiky 275/70 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blikačom, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezámeniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom, 2 x 7-pólové nezámeniteľné zástrčky s Wendelflex prepojovacím vedením k návesu Kábel + zástrčka alebo zásuvka na cúvaciu kameru, podľa typu vozidla Prevádzkové pokyny Poznámka! Dbajte na predpisy pre dlhé nákladné súpravy! Skontrolujte aktuálne povolenú sieť trás! Ťažné vozidlo musí byť približne na týždeň prepravené do závodu Triptis kvôli úprave oja!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 350 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5, rázvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2026, Vlastná hmotnosť: 2650 kg, maximálna povolená hmotnosť: 18 000 kg, rozmery pneumatík: 385/55 R22,5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpruženie, elektronický brzdový systém EBS, skrutkovaný podvozok, 1x 15-pólová a 2x 7-pólová zásuvka, ochrana proti striekajúcej vode, systém kontroly tlaku v pneumatikách. Na našej webovej stránke nájdete prehľad všetkých dostupných vozidiel. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne finančné riešenia, komplexné servisné zmluvy a telematické služby. Radi vám osobne poradíme. Dkjdpfxozpzufs Amfju

Stav: nový, celková hmotnosť: 94 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, 2-osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky ve vyloženém stavu - 3,5" těžká sedlová spojka zapuštěná v horní části mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalovaná v nižší poloze - Podvozek vzadu s pevnou nápravou vybavenou vzduchovým odpružením v co nejkratší kompaktní konstrukci - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Dvojmontáž na ocelových diskových kolech - Dvouvodičová celonápravová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými válci, pružinová parkovací brzda - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nástavba: Dksdpfx Amewcy Duefju - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Goldhofer 5osý přívěs SN-L5 - 5 os BPW - Nosnost jedné nápravy: 5 x 12 t - Vzduchové odpružení - Smartboard Tažná oj: - 1 500 mm dlouhá - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava samořiditelná s pomocným řízením pro manévrování včetně možnosti ovládání přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení opěrné šířky 20–70 m, indikace zvolené šířky podpěry - Možnost vypnutí samostatného řízení pro jízdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulický agregát Brzdy: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzované na zatížení 12 t na nápravu Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací hadice 2 x 25 m

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 8 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 410 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, celková dĺžka: 11 110 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2014, Ďalšie informácie: CENA IBA ZA NÁVESOVÚ JEDNOTKU: 7 500,- / IBA ZA PRÍVES: 7 500,- Značka: PARATOR Model: SD27 Konštrukcia: návesová jednotka Rok výroby: 03.2014 Podvozok: vzduchový Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 6970 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdna: 27 000 kg / 4380 kg Značka: PARATOR Model: ST24-27 Konštrukcia: náves Rok výroby: 06.2014 Podvozok: vzduchový Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 11115 mm / 2550 mm (dĺžka ložnej plochy: 8950 mm) Hmotnosti: celková/prázdna: 51 000 kg / 8470 kg Dodpfx Aevb Tipemfjku Typ podvozku: vzduchový Brzdy: bubnové Typ podvozku: vzduchový Brzdy: bubnové Typ podvozku: vzduchový Brzdy: bubnové Typ podvozku: vzduchový Brzdy: bubnové Brzdy: bubnové Typ podvozku: vzduchový Brzdy: bubnové Typ podvozku: vzduchový = Viac informácií = Podvozok: vzduchový Hmotnosť v prázdnom stave: 8 470 kg Nosnosť: 42 530 kg Celková hmotnosť: 51 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 500 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1985, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, celková dĺžka: 9 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215/75R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, otočný mechanizmus (dolly), vzduchové odpruženie, ABS (protiblokovací systém), zdvíhanie a spúšťanie, dvojmontážne pneumatiky Dkjdpfx Amevhg T Uofju Nadstavba: Nakladací zdvihák M.Ronig, nosnosť cca 1000 kg, medzipodlaha vo výške 1 740 mm UVEDENÉ PRÍSLUŠENSTVO BEZ ZÁRUKY, zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 913 485 km, výkon: 397 kW (539,77 k), prvá registrácia: 09/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 400 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: intarder, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, žeriav, Location of vehicle: Bovenden, Lg. Haus. Equipment: 1x comfort seat, 1x bed, seat heating, electric mirrors, heated mirrors, electric window (left), electric window (right), air conditioning, sun visor, radio-CD, cruise control, auxiliary heater, air horn, 16-speed manual gearbox, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), intarder, PTO (power take-off), differential lock, fog lights, high beam headlights, work lights, leaf/air suspension, low-noise G1, roof hatch, crane behind cab, emergency stop, grab control, elevated operator's seat, 2-point hydraulic outriggers, 1x hydraulic extension, green environmental badge. Wheelbase: 4200 mm. Superstructure: Long log transporter with Epsilon S260L82 crane & elevated seat (year: 2010). ZF 16 S 252 OD transmission with ZF intarder, MAN BrakeMatic, L-cab, air conditioning, additional heater. Load diagram: 5m – 4720kg, 7m – 3370kg, 8m – 2940kg. Matching self-steering dolly -87584- available for an extra €13,900 net! Djdpfxevhm Raj Amfoku Grab available for an additional charge! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 68 750 kg, celková hmotnosť: 81 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2025, 2-nápravový dolly Goldhofer SX-L2 Opěrné nohy pro odstavení jednotky v nenaloženém stavu - 3,5" těžkotonážní sedlový čep zapuštěný mezi hlavními podélníky rámu v nižší poloze - Zadní rám podvozku s namontovanou neřízenou nápravou s pneumatickým odpružením v co nejkratším kompaktním provedení - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickým nastavovačem táhel (AGS) - Dvojmontáž pneumatik na ocelových kotoučových ráfcích - Dvouvodičová celopneumatická brzdová soustava s membránovými brzdovými válci, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Nápravy BPW - Pneumatické odpružení Nadstavba 1 dvojitá stojanová plošina Vzdálenost stojanů jednotlivě nastavitelná pomocí vřetena Stojany vyjímatelné Dvojité kapsy na každém vozíku 4 kusy stojanů z čtvercových trubek Upínací oka dole na plošině Aretační zařízení otoče pro jízdu nalehko Goldhofer 4-nápravový návěs SN-L4 4 x BPW Zatížení nápravy 4 x 12 t Pneumatické odpružení Smartboard Oje Délka 1 500 mm Oko 40 mm Nadstavba 1 dvojitá stojanová plošina Vzdálenost stojanů jednotlivě nastavitelná pomocí vřetena Stojany vyjímatelné Dvojité kapsy na každém vozíku 4 kusy stojanů z čtvercových trubek Upínací oka dole na plošině Aretační zařízení otoče pro jízdu nalehko Řízení Řiditelné nápravy na 2 otočných podvozcích s BPW otočnými věnci Hydraulické nastavení od 20 do 70 m, displej zvoleného rozchodu podpěr Automatické řízení vypnuto při jízdě s ojí Přídavné řízení Elektrohydraulické Elektrohydraulický čerpadlový agregát Brzdy Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava s 8 membránovými válci Dimenzována na 12 t zatížení na nápravu Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zvedací a spouštěcí zařízení Dodpfowg N N Uox Amfeku Dálkové ovládání Propojovací kabely 2 x 25 m

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 900 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2000, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, air suspension, twin tires, stanchions Structure: Doll trailing dolly for long timber transport, 2x BPW axles, drum brakes, with remote cable control! Dkjdpfeufi Eisx Amfsu Matching tractor unit with loading crane MAN TGS 26.540 6x4 BL available under -87583-! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 10 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, konfigurácia náprav: 4x4, celková hmotnosť: 3 490 kg, emisná trieda: Euro 6, farba: žltá, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, airbag, celoročné pneumatiky, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, hydraulika, imobilizačný systém, klimatizácia, kompresor, lanový navijak, navigačný systém, palubný počítač, parkovacie senzory, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS with ISOLI LDR10 underlift body for sale! -Vehicle inbound/pre-ordered. MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Transmission: Automatic Paint finish: solid yellow Special Features: WARRANTY: 12-year anti-perforation warranty, 5 years up to 100,000 km (whichever comes first) Exterior mirrors: body-colored, mirrors with integrated turn signals, electrically adjustable and foldable side mirrors, cargo bed with internal tie-down hooks, front and rear mud flaps. Airbags: Driver and passenger (front passenger deactivatable), halogen fog lights, curtain airbags, emergency brake assist and collision warning, driver’s knee airbag, 3-point seat belts on all seats, height-adjustable front belts, center airbag (between front seats, driver’s side), lane keeping assist (passive + active), rear parking sensors, whiplash protection, Emergency Stop Signal, blind spot monitor, E-Call, traffic sign recognition with intelligent speed limiter, misacceleration mitigation (automatic transmission only), rear cross traffic alert (acoustic reverse warning), driver attention assist, turn assist (front), front tow hook, front side airbags, ABS with Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Hill Start Assist (HSA) & Hill Descent Control (HDC), onboard tool kit and jack, brake assist, third brake light, electronic immobilizer, high-performance ladder frame, rear child safety locks, rear fog light, side impact protection in doors, stability control ESC (switchable), traction control TCS (switchable). FUNCTION: Electrically-assisted power steering, windshield with infrared filter, speed limiter (adjustable 60–180 km/h), 4 speakers (front & rear doors), driver’s seat lumbar support (electrically adjustable), urethane multifunction steering wheel, height & reach adjustable steering wheel, light sensor with automatic high beam, radio-CD combination with DAB and Bluetooth, rain sensor, stop-start system, adaptive cruise control, anti-pinch power windows, driver’s footrest, manual air conditioning, 100% lockable differential (electronically selectable), 14l AdBlue tank (integrated into fuel tank), AdBlue filler behind fuel cap. Wheelbase (mm): 3,125 Body specifications: • Manufacturer: ISOLI • Installation of subframe with support beams • Mounting of 1.5t hydraulic arm (tilting/folding) with full radio remote control • Rear axle modification with supplementary air suspension = chassis payload increased to 3,490 kg • Fabrication and installation of counterweight • 1.4t hydraulic winch mounted at the rear of lifting arm with propeller roller for cable guidance • Fabrication and fitting of fiberglass body with doors, painted in vehicle color • Installation of electrical system including LED light bar • LED light bar (for underground parking) • Height-adjustable light bar • 2 x LED work lights (towards underlift/rear of vehicle) • Additional traffic lighting on flyer (brake and indicator) Dsdjvx A Uiepfx Amfeku • Rear camera with additional control unit for main underlift functions • Full remote control (transmitter) for all underlift and winch functions, front and rear winch • Motorcycle attachment, dolly axle and Sprinter wheel skates, jump start functionality. Everything this operational vehicle needs to perform reliably in daily use!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, celková dĺžka: 5 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2019, Ďalšie informácie: Značka: FLIEGL Model: TDS180 Konštrukcia: príves Rok výroby: 05.2019 Odpruženie: vzduchové Dkjdpfxswl Dlhj Amfeu Brzdy: bubnové Rozmery: d/š: 5000 mm / 2500 mm Hmotnosti: plne naložené/vyprázdnené: 18 000 kg / 2 500 kg Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Modelový rok: 2019 = Viac informácií = Odpruženie: vzduchové Hmotnosť bez nákladu: 2 500 kg Nosnosť: 15 500 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 18 000 kg Ak máte ďalšie otázky, kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 432 000 km, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 17 390 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 9 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, lanový navijak, posilňovač riadenia, tempomat, uzávierka diferenciálu, IVECO 320S36 LOW-LOADER/FLATBED 4 AXLES 8X2 for transport of cars, commercial vehicles, agricultural machinery, etc. REF: 12279 POWER: 360 HP YEAR: 2014 KM: 430,000 EURO 5 EEV AUTOMATIC GEARBOX REAR AIR SUSPENSION FLATBED: 9.40 M x 2.55 M + HYDRAULICALLY EXTENDABLE RAMPS 2.20 M HYDRAULIC WINCH SECOND AND FOURTH AXLE LIFTABLE AND STEERABLE REAR STABILIZERS DECK HEIGHT FROM GROUND: 1.10 – 1.16 M REMOTE CONTROL FOR RAMPS AND WINCH Dkodpfx Amsx Uzcpofeu PAYLOAD: 18,000 KG TIRES /70 SERIES DIFFERENTIAL LOCK STEEL BUMPER AIR CONDITIONING CAB WITH REAR WINDOW CENTRALIZED DOOR LOCK EXTERNAL SUN VISOR ACCESS LADDER TO DECK Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We offer: TRUCKS, COMMERCIAL VEHICLES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, HOOKLIFT, CURTAIN SIDE, TARPAULIN, BOX BODY, REFRIGERATED, INSULATED, FIXED PLATFORM, TRACTOR UNIT, TRAILERS, RIGID TRUCKS, SEMI-TRAILERS, CHASSIS, STRALIS MODELS 310, 330, 420, 450, 460, 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, TURBOSTAR, CURSOR, MOVING FLOOR, CRANE, BODYWORK, CURTAIN, WASTE, COMPACTOR, TANKER, TIPPER, USED VEHICLES, ITALY, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, LOW-LOADERS, FLATBEDS, CAR TRANSPORTERS, TRACTOR TRANSPORT, RECOVERY TRUCKS, VENETO, FOR SALE, COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES, CAR RECOVERY TRUCKS / FLATBEDS / LOW-LOADERS / MACHINERY TRANSPORT.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 800 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg Dkjdpfx Amovy Edcjfou - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as a telescopic vessel bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking position approx. every 1,000 mm on the extension Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate cover, and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tyres: - "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position - Axles finished with 2 coats of 2K acrylic paint, single color in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in front wall made of steel, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Outer beams on gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - Detachable ALU side walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Detachable ALU rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Checker plate cover above the gooseneck - Guide plate on gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - Operating area on gooseneck illuminated with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip stickers on the left chamfer of the gooseneck - Rear upper part of the gooseneck closed with a removable cover - 4 wheel chocks with holders - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts for bridging the mounting hooks of the low bed - Ramps can be placed over or between the hooks - Mounting provision for steel ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared to accommodate bolt-on container mounts for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin-lug coupling from low bed to chassis for exchange of loading platform or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrally painted anti-slip sand layer - Removable (galvanized) loading floor in 3 sections insertable between outer beams with hardwood covering - Folding wideners, approx. 230 mm per side - Hanging bar at the front of the rear chassis for loose drive-on ramps for the low bed - 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the chassis, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hanging bar for loose ALU ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 mm x 423 mm, extendable - Extensive lashing positions

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 275 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX Low Loader NEW – Stepped Load Floor | 18.3 t Payload | Ramps | from €47,400 New vehicle – individually configurable for your application. Robust low-loader trailer for safe transportation of construction machinery, vehicles, and heavy equipment. Compact design with high payload and a high-performance ramp system for everyday construction site use. Highlights • Approx. 18,275 kg payload • Stepped load floor with rear bevel • Movable hydraulic steel ramps • Ramp load rating: up to 40,000 kg per pair • High-strength steel construction • BPW axles with air suspension • EBS braking system with spiral cable Technical Data • Gross vehicle weight: 25,000 kg • Unladen weight: approx. 6,725 kg • Payload: approx. 18,275 kg • Load platform length: 8,600 mm • Load height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Speed: 80 km/h • Axle spacing: 1,360 mm Standard Equipment • Stepped load floor with hardwood decking (approx. 48 mm) • Chequer plate covering over axles • Multiple lashing points up to LC 10,000 daN • Galvanised one-piece steel ramps with hardwood covering Dkedpsypa Irefx Amfou • Hydraulic ramp lifting system • High-tensile fine-grain steels (S355 / S690) • BPW axles, air suspended, drum brakes • ASPÖCK NORDIK LED lighting • EBS brake system (2S/2M) Included Options / Accessories • Steering dolly with drawbar (1,750 mm) and towing eye Ø 40 mm • Electro-hydraulic unit mounted at rear under the bed • TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R141) • Cover plates between ramps and load floor • Ramp control valves, right side • Galvanised supports under the load floor bevel • Rotating warning light bracket at rear • Extendable warning signs with LED • Tools & documentation on USB • Additional license plate holder, rear right Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 980 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, celková dĺžka: 6 030 mm, celková šírka: 1 910 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 195/70R14, brzda prívesu: príves s brzdou, Brenderup 201300B Veľmi variabilný a cenovo výhodný brzděný príves na člny. Technické údaje: Povolená celková hmotnosť: 1300 kg, brzdený, jednoosý Celkové rozmery: 603 x 191 cm Maximálna dĺžka člna: 20 stôp (6,0 m) Vlastná hmotnosť: 320 kg Užitočné zaťaženie: 980 kg Pneumatiky: 195/70R14 Výbava a konštrukcia: Dutý profilový rám, žiarovo zinkovaný Oporné koleso s úchytom Pozinkovaná náprava s gumovým pružiacim systémom, nastaviteľná Nastaviteľné kýlové valčeky, 1 sada bočných valčekov s výkyvom, viackrát plynulo nastaviteľné Navijak s pásom a držiakom, plynule nastaviteľný Blatníky z čierneho plastu Náboje chránené proti vode Zadný nosič výsuvný o 70 cm, odnímateľný Elektrická inštalácia 12V, zásuvka vpredu a na zadnom nosiči, 13-pólová Rôzne príslušenstvo na požiadanie (za príplatok): Dkedpfx Aszib Dtemfju Kotviace oká na ráme Nástupná lávka Náhradné koleso Dodatočné valčeky Stúpačka na ráme Elektrický navijak Úložný box Dolly na motor

Stav: použitý, farba: iný, prvá registrácia: 07/2010, Rok výroby: 2010, Máme na sklade viac ako 100 náprav. Ak nenájdete to, čo hľadáte, neváhajte nás kontaktovať. = Ďalšie informácie = Djdpfx Amswx Ixrefoku Sériové číslo: bez šablóny

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Dkodpfx Ajh Hm Tzsmfsu Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) Dsdov Sw E Aepfx Amfsku * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2012, celková dĺžka: 11 110 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2012, Ďalšie informácie: CENA S PODVOZKOM: 11 900,- Značka: PARATOR Model: ST 24-27 Konštrukcia: podvozok Rok výroby: 11.2012 Zavesenie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 11 115 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková: 51 000 kg Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové = Viac informácií = Djdpfx Amou Dx R Iofjku Zavesenie: vzduchové Celková hmotnosť: 51 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenecheho.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 11,5/80-15,3, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie: 40-palcová ťažná oj Dkedpfxsi Riyhs Amfeu Sedlová doska: Jost Výška sedla: približne 1000 mm – keďže vozidlo nemá vzduchové pruženie, výška sedla sa nedá nastaviť. Podporná noha: OMS Pneumatiky: 11,5/80-15,3, Alliance Bez pruženia Nosnosť pneumatík: 5 800 kg pri 30 km/h + 5 150 kg pri 40 km/h Bez homologizácie na použitie na verejných cestách, len na interné použitie! Bez brzdového systému a bez vzduchového pripojenia k návesu. Čiastočne zostavené z použitých dielov na interné použitie.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 19 700 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1996, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 1996, ZORZI TRAILER CODE: 912332 8.10 x 2.55 m TWO-SIDED TIPPER SIDE WALLS 80CM HIGH, SPLIT INTO 2 SECTIONS DRUM BRAKES ABS 6 NEW AIR SUSPENSION BAGS 3 NEW TIPPING CYLINDERS EXCELLENT TYRES NEW DRAWBAR PINS REGULARLY MAINTAINED PAYLOAD CAPACITY: 19,700 KG Dedpfx Amoyy Rz Ssfeku For further details, visit our website: vanzetto.it Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We offer: TRUCKS, LORRIES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPERS, HOOKLIFTS, CURTAIN SIDERS, TARPAULIN, BOX VANS, FRIDGE TRUCKS, REFRIGERATED VANS, PANEL VANS, INSULATED VANS, CLADDED BODIES, FLATBEDS, TRACTOR UNITS, TRAILERS, RIGIDS, BIGA, SEMITRAILERS, CHASSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo 75, EUROCARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbostar, cursor, moving floor, cranes, body installations, tilt systems, waste, farid, compactors, tankers, tippers, used vehicles, Italy, Itali, Monselice, Solesino, Padova, LOWLOADERS, PLATFORM TRAILERS, CAR TRANSPORT, TRACTOR TRANSPORT, ROADSIDE ASSISTANCE, Veneto, for sale, commercial and industrial vehicles for sale. RECOVERY VEHICLES / FLATBEDS / LOWLOADERS / MACHINERY TRANSPORT

Rok výroby: 2005, stav: použitý, Nosnosť 12 000 kg, 1x transportný vozík s riadiacou tyčou, nosnosť 6,0 t typ 034574207, č. 90047665-0001, 2x transportný valček každý s nosnosťou 3,0 t, typ 034574118, č. 90047665-0006, 90047665-0005, BEZ zdviháka, Dodpsxap Uzefx Amfsku

Stav: použitý, prvá registrácia: 07/2012, celková dĺžka: 17 800 mm, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2012, Ďalšie informácie: Značka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + prívesná náprava D-2 Konštrukcia: nízkopodvozný príves (nízka plošina, dĺžka L = 8143 – 13173 mm / šírka W = 2750 mm / výška H = 510 mm) Rok výroby: 07.2012 Zavesenie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: dĺžka/šírka: 17800 mm / 2750 mm Hmotnosti: celková/bez nákladu: 80 000 kg / 22 250 kg (bez prívesnej nápravy) ROZŠÍRITEĽNÝ / VŠETKY NÁPRAVY RIADITEĽNÉ Modelový rok: 2012 Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadenie Dsdszp H Taepfx Amfeku Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadenie Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadenie = Viac informácií = Hmotnosť bez nákladu: 22 250 kg Nosnosť: 57 750 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 80 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenecheho.