Schmidt Pracovná Plošinová Náves kúpiť použité (10 025)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Schwarzmüller Platform Flatbed Semi-Trailer with Lift Axle Permissible total weight: 36,000 kg Unladen weight: 5,750 kg Payload: 30,250 kg SAF axles 1st axle liftable Air suspension Disc brakes Side and rear underrun protection (right, left, and rear) 2x storage compartments on the right 1x storage compartment on the left Rear rubber impact buffers 2x extendable oversize warning boards at the front 2x extendable oversize warning boards at the rear 2x cranked supports, operable from the right EBS (Electronic Braking System) ABS (Anti-lock Braking System) Slotted outer frame with hole spacing approx. 100 mm Wheelbase: approx. 6,350 + 1,310 + 1,310 mm External dimensions LxW: approx. 13,840 x 2,550 mm Loading area LxW: approx. 13,620 x 2,480 mm Front wall height: approx. 2,400 mm Loading height: approx. 1,250 mm Tyres: 385/65R22.5 Hsdpfx Aewqyrhofmor Tread depth left front: 4 mm Tread depth left center: 16 mm Tread depth left rear: 8 mm Tread depth right front: 5 mm Tread depth right center: 15 mm Tread depth right rear: 10 mm Additional equipment: Reinforced steel frame weld construction for point load 20 t over 4 m at frame center of gravity for ASH, unloaded 1,090 - 1,190 mm for air-suspended tractor units Replaceable 2" kingpin (EU installation dimensions, corner dimension 2,040 mm) Slotted outer frame with approx. 100 mm hole spacing, elongated hole 40/25 mm per DIN EN 12640 Air suspension with lifting and lowering function (approx. +120/-80 mm) Automatic ride height adjustment from 15 km/h SAF "Intradisc-plus-Integral" air suspension unit with low-maintenance disc brakes, ø 430 mm, 3 x 9 t rigid, wheelbase 2 x 1,310 mm Front axle automatically liftable = twin-side lift (1 x 96307): lifts and lowers automatically depending on load (when the lift axle is raised, the loading or total height increases by approx. 50 mm) and with forced lowering including integrated startup assist with speed limitation for pushbutton operation in the cab (without pushbutton installation) 1 odometer = hubodometer (ECO-Meter), kit no. 10801, with hubcap kit no. 52917, installed on second axle right side FR Mechanical 2 x 12 t landing legs, single-sided operation and push compensation Two-line brake system EBS-E – electronic braking system (Wabco 2S2M = one axle = 2nd axle sensor controlled) RSS – stability program Spring-actuated parking brake on 2 axles Aluminium air tanks, unpainted 27 mm phenolic resin plywood floor, flush with outer frame 2 steel hat profile rails above the longitudinal beams, additional 12 mm phenolic resin plywood overlay, bevelled to the outer frame Fixed aluminium hollow profile front wall 2,400 mm with 2 central supports

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2003, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, Kögel 3-nápravový náves, otvorená plošina / plošinový náves s dierovaným vonkajším rámom. Predaj výhradne podnikateľom, bez akejkoľvek záruky. Omyly a medzipredaj vyhradené. Hjdpfjzcpyqsx Afmer

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, Platforma B = 12.000 18 t záťaž na sedlo, 3-nápravový náves Hsdpfxozci Sae Afmjr Polomer zatáčania 2 300 mm smerom dozadu Dĺžka ložnej plochy 13 500 mm, šírka 2 550 mm Výška ložnej plochy 1 370 mm Nápravy SMB Posledná náprava zdvíhateľná Vzduchové pruženie Kotviace oká 3 rady vreciek na stĺpiky

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 620 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Nakladacia dĺžka 13 500 mm, šírka 2 480 mm Nakladacia výška 1 200 mm Nápravy SAF Posledná náprava riadená Hedpfx Asx I U E Dofmjr Vzduchové odpruženie Zdvíhacia náprava Rozširovacie tabule Priečne lišty na kolíky Kapsy na kolíky v ráme Uzávery na kontajnery 2x 20 a 40 stôp

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1981, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 1 450 mm, Rok výroby: 1981, Informácie v nemčine: Ďalšie informácie: * Typ | Prvá náprava: Bridgestone R * Rozmer pneumatiky | Prvá náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Prvá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Prvá náprava: 60 % * Maximálna nosnosť nápravy | Prvá náprava: 10 000 kg * Typ | Druhá náprava: Bridgestone R * Typ | Tretia náprava: Bridgestone R * Rozmer pneumatiky | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozmer pneumatiky | Tretia náprava: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Druhá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Tretia náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Druhá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Tretia náprava: 60 % * Maximálna nosnosť nápravy | Druhá náprava: 10 000 kg * Maximálna nosnosť nápravy | Tretia náprava: 10 000 kg * Cena na vyžiadanie: Áno * Poloha | Prvá náprava: Zadná * Značka | Prvá náprava: Iná * Typ bŕzd | Prvá náprava: Bubnové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: Vzduchové pruženie * Poloha | Druhá náprava: Zadná Hsdpfx Afszkqiuomsr * Poloha | Tretia náprava: Zadná * Značka | Druhá náprava: Iná * Značka | Tretia náprava: Iná * Typ bŕzd | Druhá náprava: Bubnové brzdy * Typ bŕzd | Tretia náprava: Bubnové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: Vzduchové pruženie * Zavesenie | Tretia náprava: Vzduchové pruženie Ďalšia výbava: * Domovská stránka * Riadená náprava Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportné náklady | Vopred Vás žiadame, aby ste si zistili náklady a postup pre vašu krajinu. Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hraníc | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predaj a chyby sú vyhradené. ----Informácie v angličtine: Ďalšie informácie: * Type | First axle: Bridgestone R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 60% * Tire tread depth inner right | First axle: 60% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Bridgestone R * Type | Third axle: Bridgestone R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 60% * Tire tread depth inner left | Third axle: 60% * Tire tread depth inner right | Second axle: 60% * Tire tread depth inner right | Third axle: 60% * Max load | Second axle: 10000 kg * Max load | Third axle: 10000 kg * Price On request: Yes * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Brake type | Third axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ďalšie funkcie: * Homepage * Riadená náprava Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportné náklady | Pre informácie o cenách pre vašu krajinu nás, prosím, kontaktujte. Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od nemeckých hraníc | Letisko Rotterdam The Hague vo vzdialenosti 20 km Vyhlásenie o zodpovednosti: Ceny a dostupnosť sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. ---- Uvedené ceny neobsahujú BPM a platia iba pre export.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 115 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Nakladacia plocha: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 8 párov von výklopných kotviacich ôk (LC 10 000 daN) Nosiče sedlového čapu: JOST-nosiče (mechanické) so 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovacej nosnosti) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí ťažné vozidlo vedieť tieto dáta prijímať a zobrazovať Nápravy a pruženie: BPW nápravy, technicky po 10 000 kg 1. a 3. náprava hydromechanicky nútene riadená na otočnom čape, 2. náprava pevná Vzduchové pruženie s ventilem na zdvíhanie a spúšťanie Náradie k náprave Brzdová sústava: Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení s ťažným vozidlom Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólová prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná kolesovým tryskacím zariadením Druhé tryskanie pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému Záverečné lakovanie 2 vrstvami 2K finálneho laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červená podľa RAL systému 841GL Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Ráfiky v striebornej farbe Testované lakovanie v soľnom spreji podľa ISO 9227-NSS Dutiny zapečatené špeciálnym voskom Príslušenstvo: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 2-palcový kráľovský čap Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovanej prepojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene Ochranný držiak na cca 1 000 mm vsuvné kolíky v zadnom centrálnom nosníku Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo a vpravo každý držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu na návesu 10 párov zásuvných vreciek pre vsuvné kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme nakladacej plochy Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu Jeden držiak na výstražné majáky vzadu na návesu Jeden lapač nečistôt vzadu na návesu Manuál a popis na USB kľúči Nálepky s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu aj po bokoch Elektrohydraulická jednotka 1 manévrovacia spojka so zosilnením, priskrutkovaná na zadnom priečniku Manometer na zistenie nápravového zaťaženia, vrátane grafu zaťaženia Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s normálnym tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom na čerpadle Natáčanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládača s tlačidlami, s kontrolou jazdy v jednej stope náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) 7 párov pozinkovaných vsuvných kolíkov cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry priečnych líšt pre vsuvné kolíky, namontovaných priečne do podlahy, pre kolíky cca 100 x 50 mm Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického lanového navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom s Hsdpfjzhd Nisx Afmor

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 510 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane ihneď a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Podvozok: * Zvarená konštrukcia z kvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnikmi, navrhnutá na vysoké bodové zaťaženie. Nárazník šírka cca 700 mm, vonkajší rám ako UNP profil, opotrebovávaná doska cca 8 mm, výška krku vpredu cca 130 mm. Ťažné zariadenie: * 2-palcový kráľovský čap Podbehová ochrana: * Skrutkované prevedenie, podľa platných smerníc EÚ Bočná ochrana proti nárazu: * Podľa EÚ, z hliníkových eloxovaných profilov Oporné nohy: * 2 x 12 t oporné nohy s vyrovnávacou pätou a ovládaním na pravej strane v smere jazdy Nápravy: * 3 x 9 t agregát náprav s pneumatickým pružením, značka SAF, kotúčové brzdy 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm, zdvíhacia a spúšťacia funkcia cez otočný ventil Brzdová sústava: * Dvojokruhová tlakovo-vzduchová brzdová sústava podľa EÚ s EBS a RSS, automatická regulácia podľa zaťaženia, pružinové valce ako parkovacia brzda, zabezpečené spojovacie hlavy pevne namontované na čelnej priečke, bez prepojovacieho vedenia k ťahaču Obutie: * 6x, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11.75 x 22,5 ET 120, značka podľa našej voľby * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) prostredníctvom CAN-Bus systému EBS Blatníky: * Podľa EÚ Držiak rezervného kolesa: * Bez Zabezpečenie nákladu: * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 5,0 t * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 2,0 t * Vo vonkajšom ráme každých cca 400–600 mm otvory na zavesenie napínacích pásov Čelná stena: * Spevnená oceľová konštrukcia, pevná, cca 1 400 mm vysoká * Vnútro obložené cca 9 mm preglejkou (cca 1 250 mm vysoká) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé drevo „Z“, vkladané do vonkajšieho rámu s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Svetelná sústava: * Podľa EÚ, 24 V, s viackomorovými svetlami, LED bočným obrysovým a pozičným svetlám vpredu, LED obrysovými svetlami vzadu, osvetlením ŠPZ * LED kontrolky jazdného pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelnej priečke Výbava: * Výstražné tabule ECE 70 * Držiak výstražného majáka vrátane výstražného majáka Hodpfx Afjzhd Ncsmjr * Skladacie a vysúvateľné rebríky vpravo vzadu (bez plošiny) * 1 otvorená skrinka z dierovaného plechu, naprieč v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lak: * Čelná stena: RAL 5010 enziánovo modrá * Podvozok: žiarovo pozinkovaný * Vonkajší rám: žiarovo pozinkovaný + RAL 5010 enziánovo modrá * Stredové tyče: RAL 5010 enziánovo modrá * Bočná ochrana: hliník, eloxovaný * Podbehová ochrana: biela (RAL 9016 dopravná biela) * Prídavné diely: pozinkované/KTL čierne * Disky: strieborné Príslušenstvo: * Prvá náprava zdvíhateľná, plne automatická regulácia zdvihu podľa zaťaženia * 10 párov vreciek pre stĺpiky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozložené * 4 rady vreciek na stĺpiky priečne ku ložnej ploche * 20 ks stĺpikov z pozinkovanej rúrky 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm * Vo vnútri čelnej steny zásobník na 20 ks zasúvacích stĺpikov * 5 x 25-dielny bočný a zadný vyklápací panel z eloxovaných hliníkových dutých profilov, sklápateľné a vyberateľné, odnímateľné stĺpiky * Magazín na bočné panely pod podvozkom vľavo aj vpravo * Vodiace lišty pre bočné panely * Kontajnerové zámky pre 1 x 40'' a 2 x 20'' kontajnery zarovnané s koncom vozidla * Kontajnerové zámky pre 1 x 20'' kontajner v strede * Pracovné svetlá na nosiči lámp (zapínané cez spiatočku) * 2 nere

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 300 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, 24 months warranty from first registration, hydraulically steered, NATO socket, central lubrication system, fifth wheel height 1120 - 1300 mm, loading height 1340 - 1520 mm depending on fifth wheel height, 10t lashing rings integrated in the edge frame at 1200 mm intervals, overlength sign, remote control, plug-in LED beacon, 220V socket, extension marker lights, 3-axle telescopic semi-trailer, extendable once up to 7500 mm (in 500 mm increments), loading floor of 28 mm hardwood, 10t lashing rings in the edge frame (spacing 1200 mm), stake pockets in the edge frame for stakes 81 x 51 mm, removable steel front wall, 1800 mm high. Hedpfxjmhd Ryj Afmer

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Vitajte v spoločnosti Johanning’s Nutzfahrzeuge, vašom špecialistovi na mladé a exkluzívne jazdené vozidlá. K dispozícii IHNEĎ! Možnosť financovania a dodania. Lokalita: 39606 Osterburg • Značka: Wilken Oldenburg • Návves • 3 nápravy • Nová technická kontrola (TÜV) do decembra 2025 • Pneumatiky približne 70 % Hodpjvmlbnjfx Afmer • 3. náprava riadená a zdvíhacia • Nakladacie čelá Johanning’s Nutzfahrzeuge – váš partner pre exkluzívne a mladé jazdené vozidlá. Naše služby – Vaše výhody: – Výkup vášho vozidla možný (v akomkoľvek stave) po predaji – Okamžité bezplatné odhlásenie vášho vozidla – Registrácia vozidla za 150 € (vrátane poplatkov a ŠPZ) – Krátkodobé značky – Obhliadka a skúšobná jazda po telefonickej dohode kedykoľvek možná – Doprava na adresu po dohode možná Zmena a predchádzajúci predaj vyhradený.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full range of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Extract of equipment features. Full specification available on request. - Gooseneck, approx. 4,100 mm long, with central beam - Platform with double-extendable design, approx. 9,400 mm length - BPW axles and suspension - All axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres - WABCO brake system, EBS-E - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic control operations; supply connections to tractor unit not included - 4 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 2-inch king pin - 8 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the loading platform for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the platform on the left side in direction of travel - Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, autotraction control for the axles, no installation in tractor unit Hjdpfx Afewvzg Remjr - 2 axle load gauges mounted on the left side - Front wall made of steel, approx. 1,600 mm high - 3 cross-mounted stanchion pocket strips in the loading platform floor for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 cross-mounted stanchion pocket strip in the floor of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 additional lockable INOX toolbox mounted under the platform - WADER container pockets in the platform for transport of: 2x 20' containers or 1x 40' container - Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand - Complete HRM metal coating (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Priebežné číslo: 12183 JUMBOPLATEAU SATTEL MEGA FELLECHNER, 3-nápravový SP32 -G39 JUMBO /SAF / ZDVIHNUTEĽNÁ NÁPRAVA / KONTAJNER Značka/výrobca: KÄSSBOHRER Prvá registrácia: 07.2021 Rozmery: 13 620 x 2 480 x 890 mm Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 725 kg Zaťaženie na čap: 12 000 kg Vzduchové pruženie - zdvih/nižovanie Bubnové brzdy Držiak rezervného kolesa ABS EBS AGS Výrobca náprav: SAF s bubnovými brzdami Zdvíhacia náprava Podlaha zo sieťovanej preglejky Kotviace oká Náradový box Lakovanie nadstavby: zelená Lakovanie podvozka: zelená Obutie: 12 ks Stav pneumatík: 5–10 mm Pneumatiky zadnej nápravy: 245/70 R17,5 Rozmer ložnej plochy – zadná časť: 9 300 mm / predná časť: 4 400 mm Multilock vonkajší rám 15 + 2x 7-pólové zásuvky (osvetlenie) Hedpfewyg Nrsx Afmsr Vrátane uzáverov na kontejnery pre BDF alebo 20-stopový kontajner: 1x 20’, 2x 20’, 1x 40’ Kontajner 40’ (prázdny) vr. adaptérov (výška) Rozmer (štandard): 940 mm ASH = 990 mm Zdvíhacia náprava Iba 123 000 km Všetky údaje bez záruky, zmena a predaj vyhradené! V prípade otázok ohľadom tohto alebo iných vozidiel nás neváhajte kontaktovať.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ihneď k odberu SADOVÁ PLATFORMA STAVEBNÝ KÖGEL 3-nápravový SN24/ BOČNICE 800 mm/144 x vrecká na stĺpiky, RIADENÁ NÁPRAVA značka/výrobca: KÖGEL rok výroby: NOVÉ VOZIDLO 2025 rozmery: 13 620 x 2 480 x 800 mm max. celková hmotnosť: 35 000 kg pohotovostná hmotnosť: 6 490 kg ťažná záťaž: 15 000 kg vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania/spúšťania kotúčové brzdy ABS EBS najazdené km: 0 značka náprav: BPW ECO PLUS 3 / NOVÉ zdvíhacia náprava riadená náprava následná riadená náprava protišmyková podlaha bočné steny: 5 párov 800 mm sklopné stĺpiky: 3 páry kotviace oká skriňa na náradie náter nadstavby: strieborná náter podvozka: čierna pneumatiky: 6 ks stav pneumatík: 100 % pneumatiky zadná náprava: 385/65 R 22,5 IDEÁLNY SADAČ PRE STAVEBNÉ NÁKLADY s 5 páry bočných stien vysokých 800 mm Hodpfeulqr Eex Afmjr s 21 párom kotviacich ôk, každé s 2 500 kg zaťažiteľnosťou s 8 x 18 vreckami na stĺpiky 80 x 80 mm (možnosť využitia aj ako kotviace oká) silná podlaha nosnosťou 7 200 kg zdvíhacia/riadená náprava BPW ECO KOTÚČ 430 mm vozidlo je možné použiť aj ako plošinu MULTILOCK VONKAJŠÍ RÁM, každé oko s 2 t nosnosťou LASI 12642 XL s následne riadenou nápravou (s trením riadenou), NOVINKA! čelná stena teraz z hliníka, výška 2 000 mm TPMS snímače tlaku pneumatík teraz vo felnách ilustračné fotografie všetky údaje bez záruky, predaj vyhradený! ak máte otázky ohľadom tohto alebo iného vozidla, zavolajte nám. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 750 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, ( vzorové obrázky ) NÁVES PRE STAVEBNÝ MATERIÁL KRONE TRIDEC 3-nápravový SDP 27/eLNZ4-BS / 750 mm bočnica /TRIDEC Značka / výrobca: KRONE Prvá registrácia: NOVÉ VOZIDLO Rozmery: 13620 x 2480 x 750 mm Max. prípustná celková hmotnosť: 36 000 kg Hedpfsu S Tzbsx Afmsr Pohotovostná hmotnosť: 7 019 kg Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/znižovania, kotúčové brzdy, držiak rezervného kolesa, ABS, EBS, značka náprav: BPW ECO PLUS verzia 3 Zdvíhateľná náprava, podlaha z protišmykovej preglejky, kotviace oká, náradiový box, vonkajší nástrek: čierny KTL, nástrek nadstavby: biely Nástrek rámu: čierny KTL, obutie: 6 kusov, stav pneumatík: 100 %, pneumatiky na zadnej náprave: 385/55 R 22,5 4 páry bočníc s výškou 750 mm STAVEBNÝ NÁVES s 29 vreckami na stĺpiky 81 x 81 mm uprostred a vo vonkajšom ráme + 12 oceľových stĺpikov na ľavej strane rámu 12 párov zosilnených kotviacich otvorov, každý na 4 tony 12 párov multi-lash kotviacich ok Multilock vonkajší rám (použiteľný pri uzavretých bočniciach) Oceľová čelná stena, 1600 mm vysoká, zosilnené prevedenie Plne automatická zdvíhacia náprava 15 + 2 x 7-pólové zásuvky vpredu Náradiový box / držiak rezervy BPW ECO PLUS VERZIA 3 !!!!! TRIDEC NÚTENÉ RIADENIE (ťažná tyč a 2 x otočný veniec) – vhodné na každý stavenisko Rázvor: 1310 / 2050 mm Všetky informácie sú bez záruky, medzipredaj vyhradený!! Pokiaľ máte otázky k tomuto vozidlu, alebo aj k iným, neváhajte nás kontaktovať. If you have any questions for this or another trailer / car, please call us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: Hedpfx Afjykx Nkemjr ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30,0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is trailing and steered, with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, and RtR-valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (tyre pressure monitoring system) * Smartboard operating box mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for overall axle load display * 15-pin electrical socket * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon at the rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and mechanical swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier located underneath the chassis on the right side ----Low Loader Deck: * Fifth wheel platform with front corners chamfered at 45°, and a front toolbox made from galvanized steel sheet (width = 2,480 x height = 500 x length = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium side boards (RAL 9010 pure white) on the fifth wheel platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted high * Rear slope on the fifth wheel platform to lowbed, approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden planks, lowbed platform with 60 mm wooden planks * Tread plate over the axles ----Widenings: * 8 x mechanical folding extensions for a total width of 3 m, but not in the rear slope (extension planks supplied with storage on the fifth wheel platform) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear ----Load Securing (Lasi Package): * On the fifth wheel platform: each side 2 x 6.3 t lashing rings and side frame 3 x 5 t lashing rods * On the lowbed platform: each side 2 x 13.4 t lashing rings and 4 x 10 t lashing rings, pivoting and lowerable, integrated into the outer frame * Each side 2 x 6.4 t lashing eyes, plus one lashing ring at the excavator arm rest at the rear * 2 x container locks directly after the drop in the lowbed platform ----Excavator Arm Tray: * Excavator arm tray runs continuously from end of last fixed axle over steering axle to the rear cross-member, with internal reinforcement profile approx. L = 2,450 x W = 770 x D = 270 mm ----Loading Ramps: * Mechanical, one-piece, hot-dip galvanized hydraulic loading ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control block for future customer upgrade to hydraulic ramp shifting * The outermost plank on the ramp is made from 50 mm hardwood Hodpfxepk D I Aj Afmjr * Climbing strips on the outer frame of the ramp and on the approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump outputs in the truck from over 40 l/min to 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Loading area of fifth wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Lowbed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen: approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Paintwork: * Chassis, loading ramps, rear folding supports, and extension consoles are hot-dip galvanized * Axles, landing legs, and air tanks painted in black shade * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may show equipment not included with the vehicle on offer ----Delivery Time: * Availabl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights Hjdpfeykx I Hsx Afmsr * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: použitý, prvá registrácia: 03/2002, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, Výbava: ABS, Len na export Hsdoy Dmq Depfx Afmsr Predaj iba do zahraničia SPR 324 Kotschenreuther 3 nápravy

Stav: nový, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Wiese 2-axle step-frame flatbed lowliner with Fassi F545 crane Mega Lowliner Chassis Welded construction with cross members, made entirely of high-quality steel Neck height = approx. 220 mm including coupling plate Equipped with all necessary chassis reinforcements and cross bracings Axles 2 BPW axles, each rated for 10,000 kg load capacity, with 17.5" drum brakes ABS: 1 axle with sensing Axle spacing: 1,810 mm Tyres 8 x 235/75 R17.5 Wheels Aluminium rims, 10-hole, hub-centred, offset = 122 mm Hsden Hrtgepfx Afmjr Lighting system 24V lighting system in accordance with EU directives 76/756/EEC et seq. including: 2x2 triple-chamber LED tail lamps 1x LED reversing lamp 1x LED fog lamp LED side marker lights Lane marker lights Number plate illumination 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket, wired according to EU standards Flooring Galvanized grating on the low-bed section Steel chequer plate in axle area Load securing Outer frame with D30 mm lashing hole profile on the slope 2x12 lashing points, 8,000 daN each, in the outer frame 3x rows of pocket stakes for plug-in stanchions 80x80 mm in the low-bed section Accessories 2x wheel chocks with holders Spare wheel holder with winch 2x toolboxes with pull-out drawer (for chain storage) Surface protection Steel construction: blasted and primed Finish Chassis/frame/lower frame: single colour RAL 3020 (traffic red) Axle hubs: single colour RAL 3020 (traffic red) Axles: KTL-coated, black Rims: Aluminium Durabright With Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydraulic outriggers Additional support beams 360° working range Approx. 90% reach to the front For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 565 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Factory-new Kässbohrer SPS Mega Heavy Duty Platform Semi-Trailer Immediately Available! Technical Data: * Fifth wheel height: 950 mm * Platform length: 13,550 mm * Gooseneck height: 120 mm * Platform height: 1,040 mm * Wheelbase: 7,700 mm Hodorukt Rspfx Afmer * Axle spacing: 1,360 mm * Overall width: 2,550 mm * Technical gross weight [80 km/h]: 45,000 kg * Technical gross weight [60 km/h]: 46,000 kg * Unladen weight: 7,827 kg Chassis: * BPW axles with air suspension and disc brakes * Air suspension with load gauge * 1st axle liftable * Wabco brake system * Tyres: 445/45/R 19.5 Frame: * Chassis made from high-strength S700 MC steel in accordance with ISO 1726 * 2 mm Omega-profile reinforced 30 mm hardwood floor * 8x2 units of side extensions, expandable up to 300 mm * Landing gear at the front, foldable supports at the rear Ramp: * Ramp mountings at the rear of the vehicle * Ramp storage box at the rear Load Securing: * Lashing rings * Stake pockets * 6 x 2 pcs. container locking pockets (suitable for 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. containers) + 2 x 2 pcs. container locks * Front wall made of steel material, 1,500 mm high, with Code XL certificate Accessories: * 1x stainless steel toolbox * Stake box Chassis colour: RAL 3020 Traffic Red For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, 1. Technické údaje * Maximální přípustné zatížení na sedlo: 12 000 kg * Maximální přípustné zatížení náprav: 24 000 kg * Maximální přípustná celková hmotnost: 36 000 kg (technicky až 39 000 kg) * Technické údaje pro registraci a výrobní štítek jsou zahrnuty. 2. Podvozek a nástavba * Svařovaná žebřinová rámová konstrukce v modulárním provedení * Multi Lock vnější rám pro flexibilní zajištění nákladu * Délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložné plochy: 2 480 mm 3. Ochrana a bezpečnost * Zadní podjezdová ochrana a boční zabezpečení dle směrnice EU * Zadní stoupací žebřík * Dva mechanické opěrné nohy, ovládání z jedné strany 4. Nápravy a podvozek * 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg * Nápravy KRONE s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami (průměr 430 mm) * Zařízení pro zvedání a spouštění a automatické ovládání zvedací nápravy * První náprava jako zvedací 5. Kola/pneumatiky * 6x, 385/65 R 22.5, dezén M+S (bláto a sníh) * Systém monitorování pneumatik a TPMS (možnost telematických služeb) * Matice kol s ochrannými krytkami 6. Brzdy a elektroinstalace * Brzdový systém dle ECE předpisu 13 včetně ABS a EBS * Pružinová parkovací brzda * Plné LED osvětlení, boční poziční světla s funkcí směrovky, další zásuvky 7. Podlaha a vnitřní prostor * 30 mm silná voděodolná deska s povrchovou úpravou Hodpoyz Et Sjfx Afmsr * Průjezdná výška zadního portálu: 2 700 mm * Ocelová čelní stěna s nárazovou deskou 8. Plachta a boční stěny * PVC plachta, posuvná, zesílená a s napínacím mechanismem * Střešní plachta bílá, boční a zadní obrysové označení 9. Další vybavení * Skříň na nářadí, doraz na palety, výstražné tabule, certifikát pro přepravu nápojů * Telematika Premium na 24 měsíců včetně 10. Lakování a vzhled * Podvozek hluboce černý RAL 9005 * Ráfky přírodní stříbro * Boční ochrana proti nárazu v bílé barvě 11. Certifikace * Certifikáty o zajištění nákladu dle EN 12642 XL a VDI 2700 Bl. 12 * Certifikát EU o shodě a osvědčení o registraci část II

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 581 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Brand new Kässbohrer Mega Tele HD platform semi-trailer with wheel recesses TECHNICAL INFORMATION: - Fifth wheel height: 950 mm - Overall length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm - Platform length: 8,950 mm - Extension: 6,900 mm - Extension locking position: 500 mm - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (loaded): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Axle load: 10 tonnes - Overall width: 2,550 mm - Technical gross weight (80 km/h): 48,000 kg - Technical gross weight (60 km/h): 50,000 kg - Unladen weight: 10,419 kg RUNNING GEAR: - BPW axles with air suspension and drum brakes - 2x rigid front axles, 1x trailing steering axle at rear - Air suspension including load gauge - Wabco braking system Hodpfx Afomtwypjmsr - Tyres: 12 x 245/70 R17.5 CHASSIS: - Chassis made of high-quality, high-strength S700 MC steel - 30 mm thick hardwood floor - 9x2 side extensions, extendable up to 300 mm - Telescopic rear support winch with 50 tonne capacity - Mechanically folding rear supports with 45 tonne capacity - Wheel recesses: 420 mm deep, 800 mm wide, - suitable for tyre diameter up to max. 1,800 mm RAMP: - Rear end ramp mountings LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Stakes - Container locks suitable for 1x20 ft., 1x40 ft. or 1x45 ft. containers + 4 twist locks - Front wall made of steel material, 1,500 mm high, with Code-XL certificate ACCESSORIES: - 1x plastic toolbox - Stake box with space for 18 stakes - 1x amber rotating beacon - Wheel recess bridge to cover wheel recesses Chassis colour: RAL 3020 Traffic Red For further information, please feel free to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 815 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Käsbohrer SPA Mega vyťahovateľný HD plošinový náves IHNEĎ K DISPOZÍCII TECHNICKÉ INFORMÁCIE: * Výška sedlového čapu: 950 mm * Vonkajšia dĺžka: 13 535 mm * Dĺžka labutieho krku: 4 285 mm * Dĺžka platformy: 8 950 mm * Platforma vyťahovateľná o: 6 900 mm * Uzamykateľné polohy rozšírenia: každých 500 mm * Labutí krk: 120 mm * Výška platformy (naložené): 1 040 mm * Rázvor: 7 700 mm Hjdpfol N Syvex Afmer * Celková šírka: 2 550 mm * Technická celková hmotnosť (80 km/h): 45 000 kg * Technická celková hmotnosť (60 km/h): 46 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 10 185 kg PODVOZOK: * BPW nápravy so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami * 2x pevné nápravy vpredu, 1x doťahovacia riadená náprava vzadu * Vzduchové odpruženie vrátane meradla zaťaženia * 1. náprava zdvíhateľná * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 445/45 R19.5 * 1x držiak rezervného kolesa RÁM: * Rám z vysoko kvalitnej a vysoko pevnej ocele S700 MC * 30 mm podlaha z tvrdého dreva * 8x2 bočné rozšírenia rozšíriteľné až do 300 mm * Teleskopický oporný navijak vpredu s kapacitou 50 t * Mechanicky sklopné zadné opory s kapacitou 45 t RAMPY: * Úchyty na rampy vzadu vozidla ZAISTENIE NÁKLADU: * Upevňovacie oká * Zásuvky na stĺpiky * Kontajnerové západky vhodné pre 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Predná stena z oceľového materiálu 1 700 mm s certifikátom Code-XL PRÍSLUŠENSTVO: * 1x nerezová skrinka na náradie * Skriňa na stĺpiky pri prednej stene * 2 x 2 ks nadrozmerných tabúľ s LED osvetlením * Výstražné majáky Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Pre ďalšie informácie sme Vám k dispozícii.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 581 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Factory-new Kässbohrer Mega Tele HD Platform Semi-Trailer with Wheel Wells TECHNICAL INFORMATION: - Fifth wheel height: 950 mm - Total external length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm - Platform length: 8,950 mm - Extension: 6,900 mm Hodpfotn Hlmjx Afmsr - Extension lock positions: 500 mm - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (laden): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Axle load: 10 tons - Total width: 2,550 mm - Gross technical weight (80 km/h): 48,000 kg - Gross technical weight (60 km/h): 50,000 kg - Unladen weight: 10,419 kg RUNNING GEAR: - BPW axles with air suspension and drum brakes - 2x fixed front axles, 1x rear trailing steering axle - Air suspension incl. load gauge - Wabco braking system - Tyres: 12x 245/70 R17.5 CHASSIS: - Chassis made from high-quality, high-strength S700 MC steel - 30 mm thick hardwood floor - 9x2 side extensions, extendable up to 300 mm - Telescopic rear support winders with 50 ton capacity - Mechanically folding rear supports with 45 ton capacity - Wheel wells dimensions: 420 mm deep, 800 mm wide, - suitable for max. tyre diameter 1,800 mm RAMP: - Ramp holders at the rear of the vehicle LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Stakes - Container locks suitable for 1x20 ft., 1x40 ft. or 1x45 ft. + 4 twist locks - Steel front wall, 1,500 mm high, with Code-XL certificate ACCESSORIES: - 1x plastic toolbox - Stake box for 18 stakes - 1x rotating beacon - Wheel well bridge for closing the wheel wells - Ramp box Chassis color: Nova grey For further information, feel free to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 363 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer SPS Maxima Heavy-Duty Platform Semi-Trailer TECHNICAL INFORMATION: - Fifth wheel height: 1,150 mm - Platform length: 13,600 mm - Gooseneck: 180 mm - Platform height (loaded): 1,300 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Axle spacing: 1,360 mm - Total width: 2,540 mm - Technical gross weight (80 km/h): 45,000 kg - Technical gross weight (60 km/h): 46,000 kg - Unladen weight: 7,637 kg RUNNING GEAR: - BPW axles with air suspension and disc brakes - Air suspension incl. load gauge - 1st axle liftable - Wabco brake system - Tyres: 385/65R22.5 CHASSIS: - Chassis made from high-quality, high-tensile S700 MC steel - 30 mm hardwood floor Hsdji Rtfajpfx Afmsr - Jost landing gear LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Removable stanchions - Container locks - Front wall made of steel, 1,500 mm high ACCESSORIES: - 1x PVC-coated steel toolbox 1,500 mm x 480 mm x 450 mm - Stanchion storage at front wall - Steel side underrun protection Colour: RAL 3020 Traffic Red For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: nový, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer in flatbed design with Fassi crane F545RA.2.26 Chassis Welded construction with cross members made entirely of high-quality steel Neck construction reinforced for front-mounted crane Axles 3 BPW axles, each with 9,000 kg load capacity, with disc brakes ABS: 1 axle sensor Axle spacing: 1,310 mm, 1,420 mm C-axle as trailing steering axle (optionally available with forced steering) Tyres 6 x 385/65 R22.5, mounted on steel rims Lighting system 24V lighting system in accordance with EU Directive 76/756/EEC and following, with: 2x2 three-chamber LED taillights 1x LED reversing light 1x LED fog light LED side marker lights Lane departure lights Number plate lighting 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket connected as per EU standard Floor Anti-slip phenolic plywood floor Steel chequer plate in axle area Load securing Outer frame with D030 mm lashing hole profile on the bevel 2x12 lashing points, 8,000 daN, in the outer frame 3x combi stake pocket rows for 80x80 mm plug-in stakes in the low bed Accessories 2x wheel chocks with holders Spare wheel carrier winch 2x storage boxes with sliding drawer (chain tray) etc. Crane: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydraulic outriggers Additional outrigger beams 360° working area approx. 100% outreach to the front Hsdpfxeyihg Te Afmor The attached images are sample pictures. We manufacture crane semi-trailers in various designs. For further information, feel free to contact us. Upon request, we will send you a configuration-dependent quote.