Fliegl Tiefladeanhänger Dts 300 Parab/Hydr 6,5M kúpiť použité (8 225)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 860 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 07/2022, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), Hlavné vlastnosti Interná referencia: 25317M Číslo podvozku: WFD FLT 218 Identifikačné číslo: 413.869.006 Model vozidla: TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle Značka vozidla: Fliegl Pgodpfx Ajz Hp S Rsm Hsu Kategória produktu: Výmenný podvozok Použité / Nové / Predvádzacie: Použité Dátum uvedenia do prevádzky: 08.07.2022 Posledná technická kontrola (MFK alebo TÜV): 05.12.2023 Zavesenie: Vzduchové Kabína Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 385 / 55 R 22.5/14mm, vzduchové odpruženie Náprava 2: 385 / 55 R 22.5/11mm, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie Počet náprav: 2 Hmotnosti Celková hmotnosť: 18000 Užitočné zaťaženie: 14860 Vlastná hmotnosť: 3140 Šírka vozidla: 2550 Nadstavba Model nadstavby: BDF Rok výroby nadstavby: 2022

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl, 3-nápravový nízkoložný plato príves DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozok žiarovo pozinkované Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 17 340 kg / 23 340 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 660 kg Psdsllwhnepfx Am Hegu Celková dĺžka: 11 625 mm Dĺžka plošiny: 9 000 mm vrátane 900 mm najazdovej šikminy Výška ložnej plochy: 900 mm Veľký upínací balík Ťažné oko 40 mm Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dvojmontáž bez ABS, schválenie max. 60 km/h Elektrická výbava 12 voltov, LED výstražné svetlo Rampy s plynovými vzperami, dĺžka rámp 2 800 mm Vozidlo z priebežnej výroby – dostupnosť cca 14 dní. Plus prepravné a vystavenie z odberného miesta Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Ťahač LoF, schválenie na poľnohospodárske alebo lesné využitie Prenájom s možnosťou kúpy: doba trvania 48 mesiacov, zostatková hodnota 40%, do základu len DPH. Mesačná splátka: 599,00

Stav: použitý, najazdené kilometre: 135 996 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 04/2001, celková hmotnosť: 9 500 kg, typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Vybavenie: - Prídavná prevodovka s pracovnými skupinami - Oko na príves s celoplošnou brzdovou sústavou - Sklápací valec - Pohon PTO motora vrátane predného PTO - Otočné sedadlo vodiča - Dvojsedadlo pre spolujazdca - Zadné okno - Výstražné majáky Pgodpfxst Ex Uuo Am Hsu - Prídavné reflektory Komunálne vybavenie: - Predná montážna doska veľkosti 3 - Dvojokruhová hydraulická sústava - 4-komorová hydraulická sústava - Samostatné spätné vedenie vzadu - Odľahčenie snehového pluhu - Hydraulické prípojky: - vpredu 4x (bunky 1+2+3+4) - vzadu 4x (bunky 2+3) - Predpríprava pre výkonnú hydrauliku - Tlakové vedenie a samostatné spätné vedenie v strede (2. okruh) - Tlaková hadica vpredu pre 2. hydraulický okruh Ostatné: - Prvá dodávka v Nemecku - 2 predchádzajúci majitelia - 3 770 kg užitočného zaťaženia podľa osvedčenia o evidencii - Možnosť znížiť na 7 500 kg Od roku 1972 váš spoľahlivý partner v oblasti automobilov a úžitkových vozidiel v 28832 Achim am Bremer Kreuz. Centrum úžitkových vozidiel Behnke má permanentne k dispozícii približne 200 vozidiel v kategóriách dodávky, úžitkové vozidlá a stavebné stroje! Neustále ponúkame atraktívne financovanie za zvýhodnené podmienky. V prípade záujmu vám radi pripravíme individuálnu ponuku! Výmenný odber vášho úžitkového vozidla alebo stavebného stroja je vítaný. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) vám radi sprostredkujeme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej TÜV kontroly. Dodanie vášho „nového“ úžitkového vozidla je možné za príplatok prostredníctvom našich externých partnerov. Uvedené informácie v inzerátoch, na internete, cenovkách a obrázkoch sú nezáväzné popisy a nepredstavujú garantované vlastnosti. Predávajúci nenesie žiadnu zodpovednosť za chyby pri písaní alebo prenose dát. Uvedená výbava môže byť potrebné osobitne overiť. Zmena a predaj vyhradený.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Type VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: total approx. 10,410mm, gooseneck approx. 2,490mm, loading area incl. rear chamfer approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional Information plus pre-carriage / provision ex yard 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis low loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball race ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on axles 1 and 2 with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind axles 3 and 4 Excavator stick trough above rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in excavator trough on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Storage box on the gooseneck, flush-mounted with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable load width to 3,000 mm (not in rear slope) (Note: Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber beams underneath the low loader deck 70 mm timber beams for extension to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair tie-down cutouts in the longitudinal beam front, integrated in gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for securing straps) 9 pairs of lashing mushrooms, top and side mounted in outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 7 x in the low bed area First tie-down point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x on gooseneck (protruding) 1 x at start of low bed, integrated in longitudinal members 1 x behind last axle, integrated in floor Trailer coupling device, turntable Drawbar with tested 50 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel rims, dual configuration, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation/no calibrated scale) Vehicle – Driving Stability System 2 anti-mix-up coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at front and connection cable Brand: Knorr Note: This trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrics 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate in LED (Note! With some towing vehicles, incorrect diagnostics may occur despite functioning properly) 2 front white position lights in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED Pgjdpfx Asxrx Nljm Hou 2 x 7-pin anti-mix-up plugs at front with connecting cable 1 LED beacon light with holder, switched via parking light (removable lamp)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 410 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 890 kg, celková hmotnosť: 1 300 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 300 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 3 820 mm, celková šírka: 1 760 mm, celková výška: 1 060 mm, veľkosť pneumatiky: 165R13C, brzda prívesu: príves s brzdou, AGADOS VZ-26 KIPP Rear Tipper Low Loader Single-Axle Trailer -- NEW VEHICLE Introduction Price -- Technical Specifications: Permissible total weight: 1300 kg, single axle Unladen weight: approx. 410 kg Payload: approx. 890 kg Internal box dimensions: 250 x 130 x 35+10 cm (with railing) Overall dimensions (LxWxH): 383 x 176 x 106 cm Tyres: 165R13C Loading height: approx. 50 cm Construction and Equipment: Overrun brake with reverse automatic function and handbrake Rear tipping via manual hydraulics Safety support for tipping body V-drawbar chassis to the rear, galvanized Galvanized, maintenance-free rubber torsion axle, new tyres Phenolic plywood flooring Aluminium side panels with black corner posts 10 cm high railing, firmly integrated Multi-function lights, 12V electrics, 13-pin plug Agados Smart LED lighting Options and Accessories (Prices on request): Pgsdpfjx H N Ttex Am Heu Perforated steel extension sides 60 cm instead of railing (only for new orders) Side panels in phenolic plywood instead of aluminium Shock absorbers, 100 km/h approval Tarpaulin flat or high Ramps, loose only ! Many more trailers at >>> trelex.de ! * Financing and trade-in possible! * Huge selection: over 300 trailers always in stock, come visit! * Expert and fair advice, fast processing. * Questions? Just call us! NOTE: Immediate collection without pre-order is not possible!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom Sklopná zadná podpora 2 kliny na podloženie + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zástery vzadu po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm 1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá) Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves 1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t 8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t 2x vpredu na rozšírení 6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm 5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky) Ťahové zariadenie príves – otočný čap Pgsdpfei Ri I Njx Am Hsu Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu) Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet

Stav: použitý, najazdené kilometre: 135 996 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 04/2001, celková hmotnosť: 9 500 kg, typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Vybavenie: • Prídavná prevodovka s pracovnými skupinami, • Ťažné oko s plne priebežným brzdovým systémom, • Sklápací valec, • Pohon motorovej vývodovej hriadele vrátane prednej vývodovej hriadele, • Pružinové vodičovo sedadlo, • Dvojité sedadlo pre spolujazdca, • Zadné okno, • Majáky, • Prídavné reflektory, Komunálne vybavenie: • Predná montážna doska veľkosť 3, • Dvojokruhový hydraulický systém, • 4-komorová hydraulická sústava, • Samostatné spätné vedenie vzadu, • Odľahčovanie snežného pluhu, • Hydraulické spojky: - vpredu 4x (bunky 1+2+3+4) - vzadu 4x (bunky 2+3), • Predpríprava pre výkonnú hydrauliku, • Tlakové potrubie + samostatné spätné vedenie v strede 2. okruhu, • Tlakové potrubie vpredu pre 2. hydraulický okruh, Ostatné: Pgodpfx Amort Aypo Heu • Nemecké prvé dodanie, • 2 predchádzajúci majitelia, • 3 770 kg nosnosť podľa osvedčenia o evidencii, • Možnosť zníženia na 7 500 kg, Už od roku 1972 sme váš spoľahlivý partner pre automobily a úžitkové vozidlá v 28832 Achim pri Bremer Kreuz. Centrum úžitkových vozidiel Behnke má neustále približne 200 vozidiel z oblastí dodávok, úžitkových vozidiel a stavebných strojov! Ponúkame vám pravidelne atraktívne možnosti financovania za výhodných podmienok. V prípade záujmu vám radi vypracujeme individuálnu ponuku! Vaše úžitkové vozidlo alebo stavebný stroj radi prijmeme do protiúčtu. Ak si želáte nové schválenie TÜV, radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní. Naša ponuka je všeobecne BEZ nového TÜV schválenia. Dopravu vášho „nového“ úžitkového vozidla vieme zabezpečiť prostredníctvom našich externých partnerov za príplatok. Uvedené informácie v inzerátoch, na internete, cenovkách a fotografiách sú nezáväzné popisy a nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá zodpovednosť/záruku za preklepy alebo chyby pri prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné prípadne skontrolovať osobitne. Zmena a predaj vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 62 500 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 410 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 090 kg, celková hmotnosť: 9 500 kg, veľkosť pneumatiky: 365/80R20, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 080 mm, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Miesto vozidla: Bovenden, pozn. domáce vozidlo, 1x komfortné sedadlo, dvojité sedadlo, vyhrievané sedadlá, zadné okno, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, Telligent radenie, uzávierka diferenciálu, diaľkové svetlomety, pracovné svetlomety, maják, listové odpruženie, prípojka na príves vzduch+svetlo, hliníková nádrž, nízko hlučná verzia G1, zimná výbava, zelená ekologická plaketa. Rázvor: 3080 mm Uzávierka diferenciálu na prednej náprave, dvojvodičový brzdový systém pre príves, ochranná mriežka chladiča za oboma chladičmi, prídavné kúrenie s predohrevom motora, filter jemného prachu a peľu, prevodovka s pracovnou skupinou, meničovo-spojková jednotka (WSK), VarioPower, tlakové a spätné vedenie vpredu hydraulického okruhu 3+4, 2-okruhový hydraulický systém so 4-dielnym odľahčením snežného pluhu, akustický výstražný signál pri cúvaní, zadný pomocný pohon motora s prírubou. Podozz Nnqepfx Am Hogu Vozidlo sa predáva s plošinovou nadstavbou! Približne 5413 prevádzkových hodín! Na želanie je k dispozícii rozmetadlo soli Gmeiner za príplatok 6 500 EUR a snežná radlica -9161- za príplatok 1 500 EUR! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj a chyby vyhradené!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves pre dopravu Oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenej verzii, len 2 pozdĺžniky ako dvojitý T-nosník s oceľovým/ražbovaným plechom medzi pozdĺžnikmi, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom. Blatník na zadné svetlá. 1 oceľová úložná schránka, vsadená medzi pozdĺžniky 8 párov upevňovacích ôk na ráme, skrutkované alebo zvárané podľa výberu výrobcu 24 t, 2-stupňový oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, so súvislou spodnou časťou, bez vyrovnávania ťahu 2 kolesové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný nárazník žiarovo zinkovaná oceľ Polovičné blatníky s protišmykovými zásterkami podľa EÚ 1 držiak rezervného kolesa pre 1 elektronické koleso, s montážnou sadou 8 ks drevených stolíc na ráme podľa výberu výrobcu, každá s 2 teleskopickými drevenými kolmi dĺžky od 1 800 do 2 800 mm, za pár 7 t. Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, istiace lano na nápravách Pgedpfx Amji Rivwo Hsu 1. náprava automatická zdvíhacia os, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3-násobným zabrzdením (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % a do maximálnej rýchlosti 25 km/h) Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do celkovej prípustnej hmotnosti 44 t Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továreňsky strieborné Brzdová sústava Dvojvedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy Pridržiavacia brzda s pružinou Detekcia nápravového zaťaženia cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je inštalovaná vahová jednotka (nie je kalibrovaná váha) 2 nerozpojiteľné spojkové hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo možno ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečia účinnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nerozpojiteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Čelná stena/predné rohy Oceľová/mriežková čelná stena, cca 2 300 mm vysoká, prišroubovaná k rámu Homologizácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Oporné nohy čierne lakované Čelná stena žiarovo zinkovaná Upozornenie: Archivné fotografie! Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 166 265 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 930 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 570 kg, celková hmotnosť: 7 500 kg, veľkosť pneumatiky: 335/80R20, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 080 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 2 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 090 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Výbava: ABS, kabína, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Umiestnenie vozidla: Bovenden, vlastná garáž, dvojlavicové sedadlo, zadné okno, klimatizácia, nezávislé kúrenie, 8-stupňová manuálna prevodovka, konštantný obmedzovač, prídavný vývod, zvýšený výfuk, uzávierka diferenciálu, diaľkové svetlomety, pracovné svetlá, maják, ťažné zariadenie vzduch-svetlo-hydraulika, hliníková nádrž, nízka hlučnosť G1, zimná výbava, kotviace oká, výkyvné klapky, zelená ekologická známka. Rázvor: 3080 mm Nadstavba: trojstranný sklopný valník s hliníkovými bočnicami, uzávierka diferenciálu na prednej náprave, ochranná mriežka chladiča, čelná montážna doska veľkosti 3, peľový filter, prídavné kúrenie s predohrevom motora, sklopný valec, tlakové vedenie vzadu druhý hydraulický okruh, prídavný hydraulický balík, zadné prípojky, systém rýchleho čistenia chladiča Clean-Fix, pohon vývodového hriadeľa motora vrátane predného vývodu, prídavná prevodovka s pracovnými skupinami. Prevádzkové hodiny cca 10 265 h Nakladacia výška cca 1430 mm! Podpfx Amoyuw N Rj Hogu Vhodný posýpač soli -9791- k dispozícii za príplatok 4 900,00 € bez DPH! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a chyby sú vyhradené!

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Informácie v nemčine Rok výroby 2021, hmotnosť 275 kg, rok výroby 2021, sekáč, objem oleja 40 – 100 l, prevádzkový tlak max. 80 bar, trieda rýpadla 4,5 t – 9,0 t, Lehnhoff MS 03, vrátane hadicovej sady, poškodené. Podpfx Ameznhgxs Hsgu Čistá cena: 1 500 EUR, DPH 19 %, hrubá cena: 1 785 EUR Chyby a predaj vyhradené! Ďalšie informácie Typ: búrací kladivo Nový: Nie Použitie: stavebníctvo Pracovný tlak: 80 bar Požadovaný hydraulický prietok: 40 l/min Pre viac informácií kontaktujte Philipa Müllera, , p-).----Informácie v angličtine Typ: kladivo Nový: Nie Oblasť použitia: stavebníctvo Menová jednotka pre prenájom: EUR Pracovný tlak: 80 bar Požadovaný hydraulický prietok: 40 l/min Pre viac informácií kontaktujte Philipa Müllera, , p-).

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 80 percento, Rok výroby: 2015, Korba je použitá, v dobrom stave a bola len málo používaná. Ďalšie podrobnosti: - 1 zdvíhacia náprava - vzduchové pruženie Pjde Af Uufepfx Am Hogu - kotúčová brzda - parkovacia brzda - hliníkové disky

Stav: použitý, najazdené kilometre: 53 115 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 10/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 930 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 570 kg, celková hmotnosť: 9 500 kg, veľkosť pneumatiky: 365/80R20, konfigurácia náprav: 4x4, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 5 100 mm, celková šírka: 2 150 mm, celková výška: 3 690 mm, Výbava: ABS, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Umiestnenie vozidla: Bovenden, Kz. Haus, 1 x komfortné sedadlo, dvojité sedadlo, vyhrievanie sedadiel, zadné okno, elektrické okno na ľavej strane, elektrické okno na pravej strane, klimatizácia, systém Telligent, uzávierka diferenciálu, diaľkové svetlomety, pracovné svetlomety, výstražné svetlo, listové pruženie, ťažné zariadenie so vzduchovou a elektrickou prípojkou, hliníková nádrž, nízka úroveň hluku G1, výbava pre zimnú údržbu, ekologická nálepka (zelená). približne 3400 prevádzkových hodín! Za príplatok. Pgedoz Hd T Ajpfx Am Hou V súčasnosti je povolená celková hmotnosť 7500 kg! Snehová fréza -3695- (3 000,00 € bez DPH), posypovač soli -3694 (5 000,00 € bez DPH), drvič -90110- (19 900,00 € bez DPH). ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ POSKYTOVANÉ BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzivýpredaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 55 264 km, výkon: 382 kW (519,37 k), veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 900 mm, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 6 080 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 450 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Pgjdpfx Amez N Szze Hju - Ovládanie klimatizácie - Rádio - Strešné okno - Vykurovanie = Ďalšie informácie = Zavesenie: vzduchové odpruženie Os 1: Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5; Brzdy: bubnové brzdy Os 2: Veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5 Hrubá hmotnosť: 8.960 kg Užitočné zaťaženie: 9.040 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2018, celková dĺžka: 9 050 mm, celková šírka: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 / R22.5, rázvor náprav: 6 850 mm, Všeobecné informácie Modelový rok: 2026 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385 / 55 / R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Stredová náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Dezen pneumatiky vľavo: 30%; Dezen pneumatiky vpravo: 30% Stredová náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Dezen pneumatiky vľavo: 30%; Dezen pneumatiky vpravo: 30% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3 150 kg Úžitková hmotnosť: 14 850 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: Fliegl Údržba, história a stav Počet vlastníkov: 1 APK (technická kontrola): platná do 06.2027 Bezpečnosť produktu Pgodpfx Ams Adrx Ue Hou Výrobca: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandsko

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 900 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer’s wishes. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, kingpin plate with replaceable 2" kingpin Container mounts: 1 x 20-foot container in the centre (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), not lowerable at the front, container lock twist locks in the longer version 24 t. 2-speed landing gear, single-side operation with anti-spray mud flaps according to EC regulations Stainless steel drip tray with 1 1/4-inch drain pipe + 1 1/4-inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left and right between drip tray and longitudinal chassis members 4 hose trays approx. 4,500 mm long (hose box), for pipe hoses: 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 arranged centrally, rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) all around with rubber seal, with drain hole at the lowest point (for storage without lid, directly on hose pipes) 1 stainless steel earthing lug at the rear in FR-right on the frame, with international earthing sticker on the frame Access steps at the rear right on underrun protection, at the rear on the FR-right outside on the main beam step plate approx. 260 mm long, 300 mm wide Axles & Suspension SAF disc brake axles Axle/running gear laser alignment reduces tyre wear and fuel consumption Offset axle spacing (intermodal transport) up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, actuated by braking three times Braking System 2-line compressed air brake system Coloured routing of tubing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting pipe EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, no connector cable Pgodji Rixkopfx Am Hsu Note: This trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be suitably equipped; not installed on truck; not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/65 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrical System 24 volts, multi-chamber rear lamps, yellow side LED lighting 2 white position lamps at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable Operating Notes The specified gross weight is technically possible; depending on the type of cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle, support and fifth wheel load limits. (Poor driving and tracking behaviour possible if load distribution is incorrect) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers compliant with ISO 668 and in particular ISO 1496-3! The tank containers must have 'end-load-transfer areas'. Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line number plate holders Warning sign according to ECE - 70 Approval in accordance with ADR section 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Vehicle approval for the carriage of certain dangerous goods (ex. B3) with warning sign at the rear; not valid for goods according to UN 0331 and 0332 (explosives B-E) Contour marking with reflective strips

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - ADR - Nápravy BPW Pgjdpfezvdp Ssx Am Hou - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2013 Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Hĺbka dezénu pneumatík: 30 %

Stav: použitý, najazdené kilometre: 136 518 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 09/2014, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 400 l, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, žeriav, Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 12 419 cm³ Pohonná sústava Pohon: kolesový Značka motora: MAN Prevodovka Prevodovka: ZF 16S, 16 rýchlostí, manuálna prevodovka Konfigurácia náprav Náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/55R22,5; Odpruženie: listové Náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/70R22,5; Dvojmontáž; Odpruženie: vzduchové Náprava 3: Rozmer pneumatík: 315/70R22,5; Dvojmontáž; Odpruženie: vzduchové Náprava 4: Rozmer pneumatík: 385/55R22,5; Riadená; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 300 kg Nosnosť: 15 700 kg Celková prípustná hmotnosť: 32 000 kg Funkčné vybavenie Stožiar: teleskopický (4 diely) Značka nadstavby: PALFINGER PK 33002 EH Pgjdjx E Ukbspfx Am Heu = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Sklápacia hydraulika - PTO

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 660 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 810 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 9 000 mm, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vyzdvihovacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2014 ŠPZ: ON-68-FS Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Max. nosnosť nápravy: 9000 kg; stav pneumatík: 50 % Zadná náprava 2: Max. nosnosť nápravy: 9000 kg; stav pneumatík: 40 % Pgodpfjz Sna Iox Am Hou Zadná náprava 3: Max. nosnosť nápravy: 9000 kg; stav pneumatík: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5 880 kg Maximálna nosnosť: 33 120 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 03.2027

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Šetrite náklady na dopravu! Na požiadanie dodávame až tri plošiny ako priestorovo úsporný 3-vrstvový systém. Týmto spôsobom získate výrazne nižšie náklady na dopravu. Riešenie pre dopravu na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, oje, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ojová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne naklonený, nová verzia s „Load-Lock-profilom“ na upevnenie uväzovacích pásov 24 t, dvojrýchlostná zdvíhacia páka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou spojovacou doskou, so systémom vyrovnávania tlaku Poznámka: Voľný uhol opory a voľný uhol otáčania dozadu cca 1930 mm Výsuvné rebríky v zadnej časti Zaisťovač dverí na boku 2 podkladové kliny s držiakom Pgedpfxjzmtc Ae Am Heu Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky vpredu a vzadu za nápravovou jednotkou s protisprejovými zásterami podľa EÚ Nárazový ochranný prvok v zadnej časti 2 držiaky náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku, so sadou upevnenia pneumatiky 1 náhradná pneumatika, rovnaký výrobca ako základná pneumatika, oceľový disk 1 plastová skrinka na náradie, š/v/h = 600 / 425 / 460 mm, uzamykateľná #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami BPW s priemerom kotúča 430 mm „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“, zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, aktivácia pomocou „3x stlačenie brzdy“ (pomocník pri rozjazde je funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém stlačeným vzduchom Farebné vedenie potrubia pre ľahkú údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom 2 vzájomne zameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať len ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5", oceľové disky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla #Podlaha Prepravované dosky, hrúbka cca 30 mm, uložené na 8 pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť, maximálne zaťaženie nápravy pre vysokozdvihový vozík do 7 900 kg V zadnej časti oceľová/vafľová podlaha, pripevnená na cca 300 mm #Čelné steny / bočné profily vpredu 1350 mm vysoké, bočné profily z ocele, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, „Crash-Blocker“, v dolnej časti vnútornej strany, vo výške cca 140 mm, s oceľovou ochranou proti nárazu #Krajina registrácie/ štítky Nemecko Typové schválenie podľa EÚ 2007/46 Nonstop servisná linka voliteľné – nakládka do 3-vrstvového balíka Certifikát výrobcu Fliegl pre pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 XL Výstražný štítok podľa ECE - 70

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 490 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Výbava: zdvíhacie čelo, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. #Podvozok, príves s centrálnou nápravou Vonkajší rám je mierne naklonený, nová verzia s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacích pásov. Dvojstupňová podperná noha vpredu. Plastová skrinka na náradie. Výška bočnice 1080 mm. Zariadenie na pripojenie prívesu s centrálnou nápravou. Oja s otestovanou ťahovou ojnicou 40 mm, verzia pre špeditérov. Mechanicky nastaviteľná výška oje pomocou závitového vretena, pod úrovňou podlahy, maximálna nastaviteľná oblasť 200 mm. Mechanicky nastaviteľná dĺžka oje od cca 1950 do 2300 mm, každých cca 50 mm mechanicky zaistiteľná, dĺžka oje nastavená na cca 2100 mm. #Nápravy a odpruženie Nápravy SAF/BPW podľa výberu výrobcu. „Nápravy/podvozok laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva. Vzduchové odpruženie. Pgodpezcp E Tefx Am Hju #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom. Brzda s pružinovým akumulátorom. Duomatic konektor vpredu, s pripojovacím vedením k ťahaču. 24-voltový EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, s pripojovacím káblom. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stabilizácie vozidla počas jazdy. #Kolesá a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, značka podľa výberu výrobcu. 4x oceľové disky, továrenská strieborná farba. #Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá, bočná žltá LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu. 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom. #Podlaha Prepážkové dosky s hrúbkou cca 30 mm, pre vysokú bodovú nosnosť. Dĺžka bočnice cca 7 300 mm. #Predná stena / rohy vpredu Systém na prevoz nákladu s prednými portálovými dverami, dvojkrídlové dvere s 2 vnútornými otočnými závorami, rohy z ocele, uvoľňovacie zariadenie na bočnú plachtu. Prejazdová klapka, cca 2 400 mm široká, 1x delená, cca 350 mm dlhá, slúži na opretie o nakladaciu rampu, nosnosť cca 1 800 kg, vrátane opory pre nakladaciu rampu (dĺžka oje je potom cca 2100 mm, pre dĺžku nakladacej rampy 1800 mm je minimálna vzdialenosť od zadnej časti ťahača 20 až maximálne 240 mm). Pozor! Použiteľná vnútorná dĺžka sa znižuje vďaka prejazdovej klapke! Bočnice #Stredové rohy 2 páry posuvných rohov, posúvateľné po celej dĺžke, so 4 vreckami a v spodnej časti s dlhým vreckom. Posuvné tyče. 5 radov drevených posuvných tyčí (v kombinácii s bočnicami 4 rady). #Zadná stena / rohy vzadu Rohy vzadu z ocele až po spodný okraj strechy, upevňovacie zariadenie na plachtu s okrúhlou tyčou a napínačom plachty. Zadné portálové dvere, dvojkrídlové dvere s 2 vnútornými otočnými závorami. #Plachta Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi. Upevňovacie západky z nehrdzavejúcej ocele. Možnosť zákazníckeho označenia na bočných plachtách a zadných dverách. #Strecha Posuvná plachta, zadný zdvihák, ktorý sa dá v hornej časti zdvihnúť, s plachtou, ktorú je možné posúvať odzadu dopredu, farba plachty: biela. Optimálna lišta na odvádzanie dažďovej vody v zadnej časti, v hornej časti zadného rámu, nad dverami. #Krajina registrácie / značky Nemecko So schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV). Certifikát výrobcu Fliegl o nosnosti nadstavby podľa EN 12642 XL. Pripravené pre jednoradový držiak ŠPZ. Reflexné pásy: biele, na bočnej plachte priebežne v spodnej časti a v hornej časti v rohoch. Reflexné pásy: červené, obvodovo na zadných dverách.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, pracovná šírka: 3 000 mm, Hektár (ha): 100 Nastavenie hĺbky: manuálne * Výrobca: K. Wallner * Typ: VTL 300/6 * Pracovná šírka: 3,00 m Pgsdoz Sft Djpfx Am Hsu * 6 radlic s otočenými pluhovými čepieľkami * Robustná rámová konštrukcia * Trojbodový záves * Mechanické nastavenie hĺbky * Použitý stav s bežnými známkami opotrebovania PREDAJ PROSTREDNÍCTVOM ZMLUVY O SPOLUPRÁCI V ZÁUJME ZÁKAZNÍKA! Prehliadka je možná po dohode. Ak máte nejaké otázky, radi vám pomôžeme.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie Pedpfx As Adrvyom Hsgu - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2013 Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky: 30 % Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky: 40 % Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky: 40 %

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 12/2016, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 530 mm, celková dĺžka: 9 000 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 / R22.5, rázvor náprav: 6 890 mm, Všeobecné informácie Modelový rok: 2026 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385 / 55 / R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Stredová náprava 1: Maximálna nosnosť nápravy: 9000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Stredová náprava 2: Maximálna nosnosť nápravy: 9000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3 750 kg Maximálna nosnosť: 14 250 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 18 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Booi Carrosserie Plywood BDF Box História Počet vlastníkov: 1 Podpfjzv I Aijx Am Hjgu Bezpečnosť produktu Výrobca: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Holandsko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres Podpfxjut Idnj Am Hjgu 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh