Fliegl Dts 300 3-Achs Tieflader Luftfederung Federrampe kúpiť použité (44 154)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33801012811, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, k dispozícii vo viacerých kusoch Podvozok sedlového návesu pre špedíciu: Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, rám v zosilnenej verzii pre nakládku vozidiel, vonkajší rám s „Load-Lock profilom“ cca každých 400 mm na uchytenie napínacích popruhov, 10 párov ukotvovacích hríbikov zapustených hore/vonku vo vonkajšom ráme, každý na 10 ton, sklopná zadná podpera, 2 kliny s držiakom, bočný ochranný kryt z hliníka, podbehová ochrana žiarovo zinkovaná oceľ, štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou, za každou nápravou s protistriekacími zásterami, držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso s montážnou sadou, 2 plastové uzamykateľné náradové boxy, šírka 600 / výška 425 / hĺbka 460 mm, uzamykateľné, kontajnerové uzávery, 4 páry uzáverov zapustených v podlahe pre 2x 20-stopový alebo 1x 40-stopový kontajner, predná pozícia ako sklopný uzáver zapustený, 10 párov vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 10 kusov vreciek na kolíky stredom v podlahe, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 2 kusy výstužných/lištových priečnych vložiek po celej šírke podlahy až po vonkajší rám (max. použiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími vkladacími kolíkmi cca 2170 mm), výška cca 100 mm, s okrúhlymi oceľovými lištami hore a dole, vzdialenosť medzi hornou a dolnou asi 60 mm, dole ukončené uhlovým plechom, na polovicu otvorené dolu. Na istenie a vsunutie kolíkov 80 x 80 mm. Usporiadanie: pozície 2 a 4 podľa technického listu Fliegl, 20 kusov vkladacích kolíkov, žiarovo zinkovaných, úložný priestor pre hliníkové nájazdové rampy, rampy sa zasúvajú zozadu, 3 páry sklopných ôk 10 ton vo vonkajšom ráme (1x pred čelom a 2x v zadnej časti) Nápravy a pruženie: SAF nápravy s kotúčovými brzdami, vzduchové odpruženie, 1. náprava s automatickým zdvíhaním, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, ovládanie „3x brzdenie“, zdvih nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík Brzdový systém: 2-vedenie tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre ľahký servis, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia, EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu (bez kábla), zdvíhací a spúšťací ventil, 2 jazdné výšky, prepínateľné ručným ovládačom: 1x pre sedačnú výšku 980 mm, 1x pre 1100 mm, jazdná výška v kombinácii so zdvihom nápravy – pri zdvihnutej náprave sa zvyšuje ložná a celková výška o 50 mm, systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5 značky podľa výrobcu, oceľové disky Elektrická výbava: 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele polohové LED svetlá, 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu, 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nezameniteľná zásuvka vpredu, LED pracovné reflektory zboku (1x vľavo a 1x vpravo), 2 extra LED pracovné svetlá vzadu, 1 výstražné majáky s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo, 2 páry varovných tabúľ s LED osvetlením, výsuvné na 4 000 mm, ďalšia 7-pinová zásuvka v zadnej časti podbehu Csdsza Agrspfx Ac Negw Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie: zaťažiteľnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg Čelná stena/rohové stĺpiky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové stĺpiky z ocele v objemovej verzii, čelná stena zvnútra vystužená dodatočne preglejkou výšky 1 250 mm, „Crash-Blocker“, dolná vnútorná časť cca 140 mm s oceľovým nárazníkovým kr

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030381, pohotovostná hmotnosť: 5 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 040 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: čierny, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction with replaceable 2" kingpin saddle plate; slightly sloped outer frame with 'Load-Lock profile' for securing straps, 24 t. 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower section, without push compensation. Note: Free support foot corner dimension or free rear swing clearance approx. 1,930 mm without supports. Extendable ladder at rear, side-mounted door retainers, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Rear underrun protection, 'blocker' transverse galvanized steel angle for forklift protection and to protect door hinges. Pallet stop on both sides approx. 15–20 mm high, bolted design; load height reduced by approx. 15–20 mm. Axles & Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter; axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption; air suspension, without lift axle. Brake System: 2-line compressed air brake system, color-coded piping for easy maintenance. Spring-loaded parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable, with raise & lower valve. Vehicle stability system, brake pad wear indicator via EBS CAN bus signal (for display in cab; truck must be pre-equipped), axle load sensing via EBS CAN bus signal (for display in cab; truck must be pre-equipped), no truck installation (no certified scale). TPMS tire pressure monitoring system by Haldex via EBS, without truck installation (prerequisite must be met in the truck). Electrics: 24 Volt, LED multi-chamber lights with resistance, yellow LED side marker lights, LED license plate light. 2 white front position lights, 2 white/red contour lights at rear, 1x 15-pin socket at front, no connecting cable. Additional LED work lamp at rear, switched via reverse light. Floor: Phenolic-coated plywood floor, approx. 30 mm thick, on longitudinal crossmembers for high point load capacity—forklift axle load up to max. 7,100 kg. Front Bulkhead / Corner Posts: 2,580 mm high, steel corner posts in volume version, release mechanism for side curtain on bulkhead. 'Crash Blocker' bumper, inside bottom at approx. 140 mm height, steel underrun guard. Intermediate Stakes: 2 pairs of sliding stakes, movable the entire length, with 4-insertion sockets per pair and a long lower pocket. 2 pairs of stake positions. Insert Slats: 5 rows of aluminium V-insert slats. Rear Wall / Corner Posts: Steel rear corner posts up to the bottom of the roof; curtain mounting via round tube and tensioning ratchet. Rear Portal Doors: 2-leaf, each with 2 internal rotary bar locks. Cjdpfjy Tvwxjx Ac Njgw Curtain: With welded horizontal and vertical belts, tension locks made of stainless steel. Roof: Sliding roof, rear up-lift foldable, sliding from rear to front. 'L roof rail'—automotive-industry specification, internal width between roof rails approx. 2,490 mm. Curtain color: white. Non-elastic roof, minimal deflection of roof rail when loading/unloading. Anti-ice system with 1 central hose, automatic forced ventilation via brake light; optimal rain gutter at the top of the rear hoop, above the doors. The images are archive photos; the vehicle may still be in use!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, Day registration in 06/2024 due to the new TPMS regulation Chassis High-tensile steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps 24 t two-speed landing gear, single-sided operation Aluminium side underrun protection Galvanised steel rear underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear-end protection Spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the truck Including forced lowering and starting aid, no truck installation required Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Wabco EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable With raise & lower valve + auto-reset function Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, display via monitor Wheels and tyres 385/65 R22.5" / 6 steel rims, factory silver Electrics Cedjri Hihspfx Ac Njgw 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interchangeable sockets at the front, without connection cable 2 additional LED work lights at the rear, activated via reverse gear Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood panels on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg at the front wall Insert slats 5 rows of aluminium V-insert slats 2 pairs of variable steel slats, in conjunction with variable beams for securing cargo forwards and backwards, in which case insert slats are omitted in the area of the steel slats Rear portal doors, double-leaf, each with 2 internal locking bars Curtainsider, with welded-in horizontal and vertical straps Unladen weight: 5,960 kg Offer and images non-binding

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuálnej výroby – dostupné cca za 2 týždne Vozidlo / nadstavba: Sklápací korbový náves Celková hmotnosť: 35 000 kg / 39 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg !!! Užitočné zaťaženie: 29 500 kg / 33 500 kg Cgedpsvhyf Rofx Ac New Celková dĺžka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Ďalšie informácie: - Celková výška cca 3 160 mm - Vnútorná šírka cca 2 350 mm - Výška sedlového čapu cca 1 200 mm Podvozok sedlového sklápacieho návesu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení - 1x stredová podpera - Sklopná ochrana proti podbehnutiu - Ochrana proti podbehnutiu s "pružinovou podporou" pre jednoduchšiu manipuláciu - Polovičné blatníky - Integrovaný "držiak blatníka" s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene - Protišmykové zástierky len na poslednej náprave - 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm - Nápravy a podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva - Nápravy v offroad vyhotovení - Vzduchové odpruženie - Manometer vzduchových vankúšov namontovaný vpredu na zakrivenom ráme - 1. náprava je automaticky zdvíhateľná, s možnosťou elektrického ovládania z vozidla, vrátane núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, bez inštalácie do vozidla (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a max. do 25 km/h) Brzdový systém: - Dvojvodičová tlaková brzdová sústava Farebne rozlíšené rozvody pre ľahší servis - Pružinová parkovacia brzda - 2 nesamozameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojenia - 24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Systém stability vozidla - Automatické sklápacie spustenie s uzatváracím ventilom Kolesá a pneumatiky: - 6 x 385/65 R22.5“ európsky výrobca podľa výberu výrobcu Elektrika: - 24 V, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri niektorých ťažných vozidlách môžu byť chybné hlásenia, aj keď funkcia je zachovaná) - Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkerom "Blikajúce bočné svetlá" - Prémiové LED bočné pozičné svetlá, každé s 20 LED diódami - 2 predné biele pozičné LED svetlá - 2 zadné kombinované bielo/červené pozičné svetlá LED - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nekombinovateľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla - LED pracovné svetlomety po oboch stranách, spínané cez cúvacie svetlo - 2 ďalšie integrované LED pracovné svetlomety vzadu Hydraulika: - Vysokotlakový valec max 250 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm - Značka Hyva - Ovládanie hydrauliky cez bočné pohon vozidla - Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovacím konektorom NW = 54 mm s veľkou krídlovou maticou Korbená nadstavba: - Okrúhla korba z HARDOX ocele v "Stone Master Design" z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším uložením hydraulického valca. - Vnútro s výstupom na čelnej stene - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - Držiak na lopatu a metlu umiestnený vonku na čelnej stene - "Membránové" zadné čelo - Zadná stena ako kyvná klapka s "dvojitým kĺbovým závesom", vonkajšie uložená s dvojitým hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s ručnými rýchloupínačmi po stranách naspodku - Zadná stena s gumovým tesnením Poznámka! Tepelná odolnosť do max. 170 °C! - Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť - Fliegl S.T.E.P. – výklopné stojanové pódium vpredu so sklopným rebríkom pre bočný výstup na ľave

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl nízkoložný príves so 4 nápravami a nájazdovými rampami, typ VTS 400 Celková hmotnosť: 24 000 kg / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 8 080 kg Užitočné zaťaženie: 15 920 kg / 31 920 kg Celková dĺžka: 11 940 mm Nakladacia dĺžka: celkom cca 10 410 mm, znížená časť cca 2 490 mm, ložná plocha vrátane zadného skosenia cca 7 920 mm Šírka: 2 550 mm Nakladacia výška: 900 mm Ďalšie informácie Príplatok za dopravu / prípravu zo skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 EUR bez DPH Leasingová ponuka: doba trvania 48 mesiacov, akontácia len DPH, zostatková hodnota 40 % mesačná splátka: 759,00 EUR Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným ložiskovým krúžkom Skopné zadné podpery 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Zadná blatníková lišta po celej šírke Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protišpliechacími zásterkami za každou nápravou, protišpliechacie zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Výrez pre násadu bagra nad zadnými nápravami až po koniec prívesu, cca 1 800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka 2 páry zaťažovacích otvorov po 5 t v priestore na násadu bagra po bokoch pozdĺžneho rámu, cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastový uzamykateľný náradový box, š=600 mm / v=425 mm / h=460 mm Skladovací box v zníženej časti podlahy s vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm Rozšírenie vysúvateľné na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie prečnievať cez vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené hranoly pod ložnou plochou Drevené hranoly 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká na nízkoložnom prívesu 1 pár kotviacich výrezov vo vnútornom nosníku vpredu (znížená časť), každé po 10 t 4 páry otvorov na vonkajšom ráme, každé po 5 t (uchytenie napínacích pásov) 9 párov kotviacich húb zvrchu a zboku vo vonkajšom ráme po 10 t 2 × vpredu na zníženej časti 7 × v ložnej časti Prvé kotviace oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm odzadu, rozstup nie väčší ako 1 100 mm 3 páry výklopných kotviacich ôk navyše, po 10 t 1 × na zníženej časti (vystupuje) 1 × začiatok ložnej plochy vnútri pri nosníkoch 1 × za poslednou nápravou v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom Ťažná tyč so schváleným 50 mm ťažným okom Nastavenie výšky ťažnej tyče cez pružinu Nápravy a odpruženie Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zmerané" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znížovacím ventilom + automatická resetovacia funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, výrobná strieborná farba Brzdový systém Dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, nie je nainštalované v LKW (nie je overená váha) Csdpfxovv D Ixo Ac Negw Systém stability jazdy vozidla 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu 12-24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Značka Knorr Pozor: Príves sa smie ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS! Elektrická výbava 12-24 Volt, viackamrové LED svetlá, na bokoch žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybným hláseniam, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné sve

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Type VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: total approx. 10,410mm, gooseneck approx. 2,490mm, loading area incl. rear chamfer approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional Information plus pre-carriage / provision ex yard 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis low loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball race ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on axles 1 and 2 with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind axles 3 and 4 Excavator stick trough above rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in excavator trough on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Storage box on the gooseneck, flush-mounted with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable load width to 3,000 mm (not in rear slope) (Note: Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber beams underneath the low loader deck 70 mm timber beams for extension to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair tie-down cutouts in the longitudinal beam front, integrated in gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for securing straps) 9 pairs of lashing mushrooms, top and side mounted in outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 7 x in the low bed area First tie-down point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x on gooseneck (protruding) 1 x at start of low bed, integrated in longitudinal members 1 x behind last axle, integrated in floor Trailer coupling device, turntable Drawbar with tested 50 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel rims, dual configuration, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation/no calibrated scale) Vehicle – Driving Stability System 2 anti-mix-up coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at front and connection cable Brand: Knorr Note: This trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Cedpfsxrx Nlex Ac Nogw Electrics 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate in LED (Note! With some towing vehicles, incorrect diagnostics may occur despite functioning properly) 2 front white position lights in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin anti-mix-up plugs at front with connecting cable 1 LED beacon light with holder, switched via parking light (removable lamp)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 15,100 kg / 31,100 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: 10,410 mm total, 2,490 mm gooseneck, 7,920 mm loading bed including rear slope Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with robust ball race Foldable rear support stands Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflaps (not in combination with forklift holder) Half-shell mudguards 1st & 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Digger boom trough over the rear axles, starting to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes each rated 5 t in the digger trough, located on the side of the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable 1 storage box recessed in the floor at the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outside frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks beneath the low-bed area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Low loader lashing eyes 1 pair tie-down cutouts embedded in the main beam at the front of the gooseneck, each 10 t 4 pairs lashing holes in the outer frame, each 5 t (for ratchet strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed in/outside the outer frame, each 10 t 2x located at the front on the gooseneck 7x in the low deck First lashing eye 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not more than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t 1x on the gooseneck (protruding) 1x at the beginning of the low bed, inside the main beams 1x behind the last axle, recessed in the floor Towing device for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment by spring Axles & suspension Cjdpfx Acsrducpj Nogw Drum brake axles, manufacturer’s choice “Axles/chassis laser-aligned” to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation, front and rear (equalizer balancing) Wheels and tires 235/75 R 17,5”, manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connections to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at the front and connector cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS is effective! Electrics 12–24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lights, LED license plate light (Note! On certain towing vehicles, false diagnostics may occur despite full functionality) 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights rear in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connector cable 1 LED beacon with bracket, controlled via parking/side light (removable beacon) 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate covering Followed by approx. 70 mm softwood flooring, steel cheque

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 15 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 15 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: čierny, Pozor, na obrázkoch sú ilustračné fotografie z archívu! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Cedpfx Aey Slp Isc Nsgw Hmotnosti a rozmery: Celková prípustná/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Prípustná/technická nosnosť cca: 26 000 / 30 000 kg Prípustné/technické zaťaženie agregátov: 24 000 / 27 000 kg Prípustné/technické zaťaženie na sedlo: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostná hmotnosť cca: 9 000 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 850 + 1 500 mm Maximálna celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 3 200 mm Vnútorná dĺžka cca: 13 650 + 1 500 mm Dĺžka labutej krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 + 1 500 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška ložnej plochy (hlboké ložisko) cca: 900 mm Výška pri nárazníku cca: 1 150 mm Vsadenie kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predné rohové rozmery cca: 2 040 mm Podvozok návesu: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zápustné nakladacie oká v vonkajšom ráme, každé na 2,5 t 24 t, 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávacieho zdvihu Kliny na podloženie s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podjazdový ochranný rám z ocele Štvrtinové blatníky pred 1. a za každou nápravou Za každou nápravou s lapačmi na striekanie vody Zadný nárazník Plastová skrinka na náradie so zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm Box na dokumenty vpredu na čelnej stene Teleskopovanie: Stredová rúrková konštrukcia v precízne zváraných, vsúvajúcich sa teleskopických rámoch Vysúvateľný max. o 1 500 mm a aretovateľný po cca 1 500 mm, kúsky vonkajšieho rámu cca 1 500 mm dlhé na zavesenie do vonkajšieho rámu v teleskopovanom stave Aretácia mechanickým čapom Nápravy a pruženie: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpruženie Brzdová sústava: 2-vedenie tlakových brzdových okruhov Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečne zameniteľné hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie/spúšťanie Kolesá a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky hr. cca 30 mm, vysoká bodová nosnosť pre zaťaženie osou vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Pri potrebe v oblasti kolies oceľový/rifľovaný plech Čelná stena / Rohové stĺpiky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, roh. stĺpiky oceľové vo veľkoobjemovom prevedení po okraj Homologizácia / štítky: s DEKRA schválením a odborným posudkom pripravené pre jednořadý držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Kontúrové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, zboku biele a vzadu červené Pozor, na obrázkoch sú ilustračné fotografie z archívu! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostná hmotnosť: 6 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 880 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, Pozor: Na obrázkoch sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková povolená/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Užitočné zaťaženie povolené/technické cca: 28 880 / 32 880 kg Zaťaženie agregátu povolené/technické: 24 000 / 27 000 kg Povolená/technická zaťažiteľnosť na sedlový čap: 11 000 / 12 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 6 120 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 388 mm Dĺžka labutieho krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 mm Nakladacia výška v hlbokom ložisku zaťaženého cca: 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška nasadenia cca: 950 mm Montážna vzdialenosť kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predný rohový rozmer cca: 2 040 mm Podvozok návesu – Spedičný typ: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom Teleskopická časť začiatku hlbokého ložiska vysúvateľná cca o 1 500 mm, aretácia každých 500 mm Vonkajší rám mierne šikmý, nové vyhotovenie s profilom „Load-Lock“ na zavesenie upínacích pásov Patentovaný systém „Load-Lock-Cross“ na zavesenie upínacích pásov v priečniku pod vonkajším rámom 24 t podstavný navijak s dvomi rýchlosťami, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania ťahu Voľná vzdialenosť zadného podstavného rohu, resp. voľný otočný polomer dozadu cca 1 920 mm Bočná ochrana proti podjazdu – hliník Podvozková ochrana – oceľová Štvrtinové blatníky 9 párov upevňovacích/kolíkových líšt priečne zapustených v podlahe až po hlavný rám, cca 100 mm vysokých. S okrúhlymi oceľovými lištami 20 mm, hore a dole, vzdialenosť cca 60 mm. Dole ukončené uhlovým plechom, z polovice otvorené smerom nadol. Na upevňovanie a vkladanie kolíkov 80 x 80 mm (3 páry v krku, 6 párov v hlbokom ložisku). Cgedpfxsy Slhqj Ac Now 3 páry kolíkových vreciek zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm Nápravy a odpruženie: Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojokruhový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky, továrensky strieborné Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie (umiestnené dovnútra) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom Podlaha: Dosky zo sieťovanej preglejky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť pre nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 5 600 kg Predná čelná stena/rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Krajina schválenia/ŠPZ: Nemecko Kontrola a posudok v Bosne 24/7 servisná linka Príprava na jednoriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými prúžkami podľa ECE R 048, boky biele a zadná časť červená Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie „15 rokov záruka proti prehrdzaveniu“ Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované P

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, pohotovostná hmotnosť: 6 575 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, Použitý otvorený náves Oceľová čelná stena s výrezom pre dlhé tyče Cgjdpfxjy Ercbo Ac Njw Podlaha zosilnená oceľovými profilmi Bočné kapsy na stĺpiky Úložný box na zasúvacie stĺpiky

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostná hmotnosť: 7 452 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 548 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: čierny, The images are archive photos; the vehicle may still be in operation! Cjdpfxewk Dc Ro Ac Nsgw Weights and Dimensions: Permissible/technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible/technical payload approx.: 27,548 / 31,548 kg Permissible/technical axle load: 24,000 / 27,000 kg Permissible/technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 7,452 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 4,005 mm Internal length approx.: 13,460 mm Internal width approx.: 2,470 mm Internal height front approx.: 2,655 mm Internal height rear approx.: 2,853 mm Volume approx.: 92 cbm Fifth wheel height approx.: 1,130 mm King pin installation dimension approx.: 1,640 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis – Semi-Trailer Forwarder Fine-grain steel lightweight welded construction up to the landing legs, fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin Lashing eye preparation in the floor on the sides (max. 13 pairs) 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without compensation Retractable ladder at the rear Door retainer on the side Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Steel rear underrun protection with wide Fliegl mud flaps Foldable splash guard for lighting unit Quarter shell mudguards Rear impact protection Axles and Suspension BPW disc brake axles Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and starting aid, actuated by braking three times Brake System Two-line compressed air brake system Color-coded routed lines for service ease Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Wheels: 385/55 R22.5" Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lamps at the front 2 white/red lane control lamps at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connection cable On-board Hydraulic System Hydraulic cylinder with sliding mechanism installed in the floor. Dual-circuit hydraulic system. Note: A dual-circuit hydraulic system is required! Recommended pump performance: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Minimum oil tank capacity: 100 l Body (Semitrailer Tipper) Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls constructed from aluminium hollow profiles, with a wide special reinforcement profile welded all around the top, the bottom welded with a special frame. Sliding wall for improved unloading of the load, with reinforced tarp flaps at the bottom. Rear wall from aluminium hollow profiles, as double-wing door, split 1/2 to 1/2, with all-round special U-profile with stop and rubber seal, fitted with 2 external rotary bar locks, locked top and bottom. Rear door with mechanical safety lock, operated at the rear, on the left in the direction of travel. With swivelling cross-bar at the top. Standing platform with ladder access on both sides (left/right in direction of travel) and railing, for opening and closing the roof tarpaulin. Removable and swivelling cross bars for tarpaulin support + tarpaulin support at the front and rear doors, Roll-up tarpaulin can be stored to one side with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side, the tarpaulin fixed over hooks with rubber ropes at

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 905 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 095 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo Takmer nové, najazdené cca 30 000 km Prvá registrácia: 6.5.2024 Fliegel SDS 390 Roadrunner Celková hmotnosť: 39 000 kg Prevádzková hmotnosť: 5 905 kg Cgedpjynkiksfx Ac Now Užitočné zaťaženie: 33 095 kg Nápravy BPW I-Lock Blitz plachta Rozmer pneumatík: 385/65 R 22,5 Plachta je popísaná, fotografie sú retušované Možnosť ďalších služieb! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Prechodné značky (žlté / 5 dní) Nemecko Rakúske prevozy je možné sprostredkovať Dovoz vozidiel (za poplatok) Údaje uvedené na internete sú nezáväzné popisy. Nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá zodpovednosť za chyby, preklepy alebo chyby pri prenose údajov. Predbežný predaj vyhradený. Predaj iba podnikateľom. Platné sú výlučne naše VOP.

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca: 8 800 mm, Znížená ložná plocha cca: 6 600 mm dlhá, Výška nakladania (pod záťažou) cca 890 mm, 24 x viazacie oka po 10 t, 12 x vrecká na stlpiky v vonkajšom ráme, Nájazdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), Protišmyková lišta na vonkajšej strane rámp a zadnej šikmine, Nastaviteľné rampy do strán, Drevená podlaha s hrúbkou 68 mm, Úložná schránka s vekom na upevňovacie reťaze alebo popruhy, Obrysové značenie podľa predpisov, Maják, Vozidlo žiarovo zinkované ponorom, Vrátane indikátorov zaťaženia náprav, Príplatky za:, Výstražné tabule s osvetlením a majákom, Rozšírenie na 3 m s drevenými vložkami, Cena: 500 €, Hydraulický posuv rámp = Cena: 1 000 €, Zásuvka na rameno rýpadla = Cena: 1 000 € bez DPH, -- Poistka chýb, omylov a zmien vyhradená, ilustračné fotografie --, Ďalšie údaje na: !, More Details: ! Cgsdjziyklopfx Ac Nsw

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Cedpfoziyizsx Ac Negw

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 870 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 130 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo zinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotviacich ôk, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy každá s dĺžkou 3.110 mm a šírkou 760 mm, lezecký pás na vonkajšej strane rámp a zadnom sklone, jednodielne rampy s pružinovým zdvihákom, nakladacia výška: 880 mm, vrátane indikátorov zaťaženia náprav. Príplatok za: posledná náprava riaditeľná: 3.500 €, varovné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m s drevenými doplnkami: 300 €. Dostupné aj s ťažným okom K80! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené. Ilustračné fotografie. Viac údajov na vyžiadanie! Cjdpfx Aozialvoc Nogw

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 8 100 mm, nakladacia výška cca 890 mm, viazacie oká, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Cgjdpfx Aceziaizj New

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Cgedpfxjzhr Exe Ac Nsw

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy: 9 000 mm, Naložená výška cca 900 mm, 20 x kotviacich ôk, každé 10 t, 16 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, najazdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nastaviteľná šírka nájazdových rámp, pružinový zdvihák pre jednokusové rampy, drevená podlaha, hrúbka 70 mm, úložná skrinka s vekom na viazacie reťaze alebo napínače, Cjdpfx Acjzhr Els Nsgw obrysové označenie podľa predpisov, ručná brzda s pružinovým zásobníkom, pojazdný podvozok žiarovo zinkovaný, Príplatky: Výstražné tabule s osvetlením a majákom = Cena: 800 €, rozšírenie na 3 m = Cena: 1 100 €, hydraulické jednokusové rampy: 500 €, k dispozícii aj s ložnou dĺžkou 8,10 m + rozšírením na sklade. --- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ukážkové fotografie -- Viac údajov na požiadanie!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 050 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo zinkovaný, drevená podlaha silná 70 mm, 18 kotviacich očiek, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy, každá 3 110 mm dlhá x 760 mm široká, hydraulické jednočinné rampy, výška ložnej plochy: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav. Príplatky: posledná náprava ako riadená náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m s drevom: 300 €, hydraulický posuv rámp: 1 000 €. Dostupné aj s K80 ťažným okom! -- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na vyžiadanie! Csdpfxszhk H Io Ac Njgw

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 250 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1993, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo zákazníka, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Cedezhk D Hepfx Ac Nogw

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca: 8 200 mm, Hlboké lôžko cca: 6 000 mm dĺžka, Nakladacia výška zaťažená cca 890 mm, 22 x upevňovacie oká, každé na 10 t, 10 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, Nájazdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), Protišmyková lišta na vonkajšej strane ramp a zadnej šikmine, Nájazdové rampy bočne prestaviteľné, Drevená podlaha s hrúbkou 68 mm, Úložná skrinka s vekom na upevňovacie reťaze alebo upínacie pásy, Kontúrne označenie podľa predpisov, Vozidlo pozinkované ponorením, vrátane indikátorov zaťaženia náprav, Príplatky za: Varovné tabule s osvetlením a výstražným majákom, Rozšírenie na 3 m s drevom, Cena: 500 €, Hydraulické posúvanie rámp, Cena: 1 000 €, Výrez pre ramená rýpadla, Cena: 1 000 € netto, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Csdozhk Dmspfx Ac Nogw

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 460 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 540 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy 9 000 mm, výška ložnej plochy pri zaťažení cca 900 mm, 20 upevňovacích očiek po 10 t, 16 vreciek na kolíky v vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočne nastaviteľné, plynové pružiny pre jedno-dielne rampy, drevená podlaha hrúbky 70 mm, úložná skrinka s vekom na upevňovacie reťaze alebo upínacie pásy, obrysové značenie podľa predpisov, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vozidlo žiarovo zinkované ponorom, vrátane indikátorov zaťaženia náprav. Príplatky za: - Varovné tabule s osvetlením a majákom = cena: 800 € - Rozšírenie na 3 m = cena: 1 100 € - Hydraulické jednodielne rampy = 500 € K dispozícii aj s dĺžkou ložnej plochy 8,10 m a rozšírením. Cgedpfx Acszhk Dgs Njw -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: !, Podrobnosti: !

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 640 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 355 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 600 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Dobrý stav Cedpsy Dmuvsfx Ac Njgw

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížený ložný prostor cca: 6 600 mm, ložná výška zatížená cca: 890 mm, 24 x upevňovací oka, každé na 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), lišta proti skluzu na vnější straně ramp a zadního náběhu, rampy bočně stavitelné, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro upevňovací řetězy nebo popruhy, obrysové označení dle předpisů, výstražný maják, vozidlo žárově zinkováno koupelí, včetně měřiče zatížení náprav, Příplatek za: výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem, rozšíření na 3 m s dřevěnými deskami, cena: 500 €; hydraulické posouvání ramp, cena: 1 000 €; kapsa pro lopatu bagru, cena: 1 000 € bez DPH. --- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, vzorové obrázky -- Více údajů na: !, Další informace: ! Cgodpfx Aezhga Rsc Nsw

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotviacich ôk, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy po 3 110 mm dĺžky a 760 mm šírky, stúpacia lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, hydraulické rampy z jedného kusu, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia nápravy. Príplatky: posledná náprava ako riadená: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m drevom: 300 €, hydraulický posun rámp: 1 000 €. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na:! Codpfx Acozhgbhs Negw