Sklápací náves

FLIEGL DHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki

Vozidlo je z aktuálnej výroby – dostupné cca za 2 týždne

Vozidlo / nadstavba: Sklápací korbový náves
Celková hmotnosť: 35 000 kg / 39 000 kg
Pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg !!!
Užitočné zaťaženie: 29 500 kg / 33 500 kg
Celková dĺžka: 8 600 mm
Objem: 25 m³
Ďalšie informácie:
- Celková výška cca 3 160 mm
- Vnútorná šírka cca 2 350 mm
- Výška sedlového čapu cca 1 200 mm
Podvozok sedlového sklápacieho návesu:
- Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení
- 1x stredová podpera
- Sklopná ochrana proti podbehnutiu
- Ochrana proti podbehnutiu s "pružinovou podporou" pre jednoduchšiu manipuláciu
- Polovičné blatníky
- Integrovaný "držiak blatníka" s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene
- Protišmykové zástierky len na poslednej náprave
- 2 ťažné háky vzadu
Nápravy a odpruženie:
- SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm
- Nápravy a podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
- Nápravy v offroad vyhotovení
- Vzduchové odpruženie
- Manometer vzduchových vankúšov namontovaný vpredu na zakrivenom ráme
- 1. náprava je automaticky zdvíhateľná, s možnosťou elektrického ovládania z vozidla, vrátane núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, bez inštalácie do vozidla (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a max. do 25 km/h)
Brzdový systém:
- Dvojvodičová tlaková brzdová sústava
Farebne rozlíšené rozvody pre ľahší servis
- Pružinová parkovacia brzda
- 2 nesamozameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojenia
- 24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
- S ventilom zdvíhania a spúšťania
- Systém stability vozidla
- Automatické sklápacie spustenie s uzatváracím ventilom
Kolesá a pneumatiky:
- 6 x 385/65 R22.5“ európsky výrobca podľa výberu výrobcu
Elektrika:
- 24 V, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri niektorých ťažných vozidlách môžu byť chybné hlásenia, aj keď funkcia je zachovaná)
- Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkerom "Blikajúce bočné svetlá"
- Prémiové LED bočné pozičné svetlá, každé s 20 LED diódami
- 2 predné biele pozičné LED svetlá
- 2 zadné kombinované bielo/červené pozičné svetlá LED
- 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nekombinovateľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla
- LED pracovné svetlomety po oboch stranách, spínané cez cúvacie svetlo
Bjdpovhyf Rofx Ad Ueww
- 2 ďalšie integrované LED pracovné svetlomety vzadu
Hydraulika:
- Vysokotlakový valec max 250 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm
- Značka Hyva
- Ovládanie hydrauliky cez bočné pohon vozidla
- Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovacím konektorom NW = 54 mm s veľkou krídlovou maticou
Korbená nadstavba:
- Okrúhla korba z HARDOX ocele v "Stone Master Design" z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším uložením hydraulického valca.
- Vnútro s výstupom na čelnej stene
- Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
- Držiak na lopatu a metlu umiestnený vonku na čelnej stene
- "Membránové" zadné čelo
- Zadná stena ako kyvná klapka s "dvojitým kĺbovým závesom", vonkajšie uložená s dvojitým hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s ručnými rýchloupínačmi po stranách naspodku
- Zadná stena s gumovým tesnením
Poznámka! Tepelná odolnosť do max. 170 °C!
- Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť
- Fliegl S.T.E.P. – výklopné stojanové pódium vpredu so sklopným rebríkom pre bočný výstup na ľave

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.