Carnehl Tipping Semi-Trailer With Air-Operated Cover kúpiť použité (53 495)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 270 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 48 000 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladený príves Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) / Dhollandia 2500 kg / ATP platné do 10/2027 rok výroby 2015 Technické údaje Celková hmotnosť: 38 000 kg Vlastná hmotnosť: 9 730 kg Nosnosť: 28 270 kg pneumatické odpruženie 3 nápravy BPW kotúčové brzdy Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) 2 výparníky záznamník teploty ATP/FRC platné do 10/2027 Gujdpsz N Dbmjfx Alxoh Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg Technický a vizuálny stav veľmi dobrý.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg Hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 20 000 kg Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm Výsuvný o 405 cm Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm Dĺžka prednej plošiny: 305 cm Šírka: 110 cm Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu. Gusdpez N Dcwofx Alxeh Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso 2 nápravy Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000525xxxx, Rok výroby: 2021, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 23840 Technické údaje: 3 nápravy 9-tonové nápravy Maximálna úžitková hmotnosť: 32 955 kg Zdvíhacia náprava na 1. náprave Nakladacia konzola Vzduchové odpruženie Chladiace/mraziace zariadenie Thermo King Celkový počet prevádzkových hodín: 20 314 Počet hodín motora: 19 892 Gsdpfjzqqwfsx Alxjuh Pneumatiky v dobrom stave Vnútorná dĺžka: 13,3 m Vnútorná šírka: 2,5 m Vnútorná výška: 2,8 m Okamžite k dispozícii Popis: Chladený náves Schmitz s chladiacim/mraziacim zariadením Thermo King. Okamžite k dispozícii. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ: do 13. 10. 2027 Vlastná hmotnosť: 9045 Celková hmotnosť: 42000 Úžitková hmotnosť: 32955 Šírka: 260 Dĺžka: 1404 Model: Cargobull Skapsemi s chladiacim/mraziacim zariadením a konzolou! = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 400 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2022, Polopríves s vyklápacou nadstavbou, hliníkový, Gras, 48 m³ Vyrobený v roku 2022. Nápravy JOST. Prvá náprava zdvíhateľná. Pneumatiky v veľmi dobrom stave. Celková povolená hmotnosť 35 500 kg. Vlastná hmotnosť 6 100 kg. Nosnosť 29 400 kg. Vnútorné rozmery: Dĺžka 980 cm. Šírka 245 cm. Gjdpfx Aoz N Dacelxjuh Výška 200 cm. Objem 48 m³. Zakúpené u poľského predajcu. Používané jedným majiteľom, 100 % bez nehôd. Perfektný stav.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: strieborný, Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť prípadne stále v prevádzke! #Podvozok, nosná konštrukcia Oceľová zváraná konštrukcia s jemnozrnnou oceľou, ľahká konštrukcia, nosná doska so vymeniteľným 2" kráľovským čapom, mulda na cievky s dĺžkou cca 8 040 mm, 6 oporných bodov pre cievky (vnútorne rozmery vreciek na cievky 82 x 52 mm), kryt cievok so sieťotlačovými doskami a oceľovými výstuhami, 2 ks krycieho plechu pre muldu na cievky, každý má šírku cca 293 mm, vlastná hmotnosť cca 13 kg na jeden krycí plech, vonkajší rám mierne naklonený s profilom "Load-Lock" na upevnenie sťahovacích pásov. Poznámka: Pri upevňovaní pásov v spojení s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! 9 párov upevňovacích bodov so zaťažením 5 ton v oblasti muldy na cievky, 24 ton. 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s priamym spodným dielom, bez vyrovnávacieho mechanizmu. Poznámka: Voľný priestor pre opornú plochu a voľný uhol natočenia zadnej časti cca 1930 mm, bez opôr, výsuvný rebrík na zadnej strane, bočný západkový mechanizmus dverí, 2 podložky s držiakom, bočná ochrana proti nárazu, hliníková, držiak priečne k pozdĺžniku a pripevnený k pozdĺžniku na podopretie hliníkových nosníkov, spodná ochrana, hliníková, čiastočné blatníky, s postrekovačom proti striekajúcej vode podľa EÚ, ochrana proti nárazu na zadnej strane, 1 plastový toolbox, 2 páry vreciek na nosníky zabudované vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery cca 72 x 42 mm. 2 ks vreciek na nosníky zabudované v strede podlahy, vnútorné rozmery cca 72 x 42 mm. #Nápravy a odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF, priemer kotúča 430 mm, "nápravy/podvozok laserovo zmerané" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, rázvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), až do celkovej hmotnosti 44 ton, vzduchové odpruženie, bez zdvíhacej nápravy. #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava, farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu, pružinová parkovacia brzda, 2 bezpečné spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia, EBS, výrobca Haldex, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla. #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5", leštený hliníkový disk, krytky pre skrutky kolies. #Elektrická inštalácia 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, prémiový LED balík zahŕňa bočné obrysové svetlá s "20 LED diódami v každom svetle" + LED bezpečnostné svetlo, hore v rohových nosníkoch vzadu, 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED, 2 biele/červené svetlá pre udržiavanie pruhu vzadu, 1 x 15-pólová zásuvka vpredu. #Podlaha Sieťotlačové dosky, hrúbka cca 30 mm, pre vysokú bodovú nosnosť, až do max. 5 600 kg na os vidlice vozíka. #Predná čelná stena / Rohové nosníky vpredu Rohové nosníky z ocele, robustná konštrukcia, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na čelnej stene, "Crash-Blocker", v spodnej časti vnútorne vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu. #Stredné nosníky 3 páry vysúvateľných nosníkov po celej dĺžke, so 4 zasúvacími puzdrami a v spodnej časti s dlhým puzdrom, 3 páry pozícií nosníkov. #Zadná stena / Rohové nosníky vzadu Rohové nosníky vzadu, oceľ až po spodnú hranu strechy, uchytenie pre plachtu s guľatou trubkou a napínacou račňou, zadné portálové dvere, 2-krídlové, každé s 2 vnútornými otočnými západkami, Fliegl "I-Lock", integrovaný záver dverí. #Plachta Plachta, so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie spony z nehrdzavejúcej ocele. #Strecha Posuvná strecha, zadný zdvíhací systém, strechu je možné Guedpowhp A Defx Alxsh

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostná hmotnosť: 6 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 710 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: sivý, viac kusov dostupných Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Podvozok návesu pre zasielateľstvo Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 24 t podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, so zdvihovým vyrovnaním Výsuvný rebrík vzadu Bočný držiak dverí Polovičné blatníky nad všetkými nápravami Protišmykové zásteny za 3. nápravou 2 oporné nárazníky vzadu 1 veľký plastový odkladací box vpravo v smere jazdy a 2 menšie plastové odkladacie boxy vľavo Obvodové plachtové lano s 2 držiakmi na čelnej stene (bez colného uzáveru) Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Godpfx Aowyiygjlxjuh 2 zámenné spojkové hlavy vpredu bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5" – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné LED bočné obrysové svetlá (biele/červené) 2 x 7-pólová zámenná zásuvka vpredu bez prepojovacieho kábla Čelná stena / predné rohové stĺpiky 2 x 580 mm vysoké, oceľové rohové stĺpiky vo vyhotovení pre objem, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele po spodný okraj strechy, záves na plachtu s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta s navařenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadný koniec výklopný, strechu možno posunúť odzadu dopredu viac kusov dostupných Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901011222, pohotovostná hmotnosť: 5 741 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 259 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 345 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: červená, Pozor: Na obrázkoch sú použité archívne fotografie. Vozidlo je v prevádzke! Guodpfszv Sq Rox Alxeh Celková prípustná/technická hmotnosť agregátu: 24 000 / 27 000 kg Celková prípustná/technická hmotnosť sedla: 11 000 / 12 000 kg Celková dĺžka približne: 13 850 mm Celková šírka max.: 2 550 mm Celková výška približne: 3 345 mm Dĺžka ložnej plochy približne: 13 650 mm Šírka ložnej plochy približne: 2 480 mm Výška sedla približne: 950 mm Rozmery upevnenia kráľovského čapu približne: 1 680 mm Predný uhlový rozmer približne: 2 040 mm #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacích pásov. Poznámka! Na pripevnenie pásov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! „Patentovaný „Load-Lock-Cross“ na pripevnenie uväzovacích pásov, v priečnom nosníku pod vonkajším rámom. 24 t, dvojstupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posuvu. Poznámka: Voľný uhlový rozmer oporného bodu, resp. voľný polomer výkyvu dozadu približne 1 930 mm. Výsuvné rebríky na zadnej strane 2 podložky s držiakom Bočný ochranný nárazník z hliníka Paletový box pre 8 europaliet Spodný ochranný nárazník z pozinkovanej ocele Štvrtové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s protisprejovými zásterami za každou nápravou 2 plastové skrinky na náradie Zámky pre kontajnery, 4 páry zapustené v podlahe pre 2 x 20-stopové kontajnery, celková vzdialenosť medzi zámkami pre kontajnery približne 600 mm, zámky pre kontajnery v zapustenej verzii, bez adaptéra! Zámky pre kontajnery je možné vysunúť na rozmery 2 760 mm a 2 820 mm. 2 rady upevňovacích/rozperných líšt na pozdĺžnych nosníkoch, zapustené v strede v podlahe 7 kusov upevňovacích/rozperných líšt priečne zapustených v podlahe v celej šírke až po vonkajší rám #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“ – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová brzdová sústava s pneumatickým tlakom, farebné usporiadanie potrubí pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky v prednej časti EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS v prednej časti s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla počas jazdy #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky v prednej časti 2 dodatočné LED pracovné svetlá 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Dosky lisované za tepla, hrúbka približne 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú únosnosť, maximálna nosnosť pre nápravu vysokozdvižného vozíka 7 100 kg #Čelná stena / Rohové výstuhy vpredu Oceľová čelná stena HANGLER, výška približne 2 600 mm Čelná stena je zvnútra dodatočne obložená doskami lisovanými za tepla po celej výške #Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie + vonkajší rám finálne nalakovaný v odtieni RAL 3000 Feuerrot (ohnivá červená). „15-ročná záruka proti prekorózii“. Pozor, archívne fotografie!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo štandardnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Výbava: * Labutie krk so šikmými rohmi v prednej časti, približne 45° a so zadným skosením približne 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevo, hrúbka približne 30 mm. Ložná plocha: * so zadným skosením, približne 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích ok, vyklápateľných smerom von (ťažná sila LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích ok, vyklápateľných smerom von (ťažná sila LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok umiestnených vpredu v ložnej ploche (ťažná sila LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie upevňovacích pásov (ťažná sila LC 2 000 daN) * Tvrdé drevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami vlnitá oceľ Podpory sedla: * JOST podpery sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre približne 24 t zdvíhacej kapacity (približne 50 t testovacia záťaž) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 pevné nápravy, 1 náprava s riadením * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetické blokovanie spätného chodu prostredníctvom spiatočky a manuálna aktivácia Gujdez Rr R Sepfx Alxjh Vzduchové odpruženie: * s ventila na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Oceľová konštrukcia: * vyrobená z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém: * podľa predpisov EÚ * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým pripojením podľa normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakovanie: * Kompletná oceľová konštrukcia automaticky ošetrená tryskaním po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť systému povrchovej úpravy * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K lakom, jednofarebné v odtieni RAL 3002 karmínovo červená * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Test stability laku pomocou testu so soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Uzatváranie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcej dodatočnej výbavy: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, približne 400 mm vysoká * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Pripojovacia lišta na hliníkové nájazdové rampy na labutí krk s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg) * Pozinkované výklopné podpery pod skosenou časťou ložnej plochy * Držiak na celoobvodové svetlo na zadnej strane návesu * Na labutí krk a na zadnú dosku vľavo a vpravo po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Dynamometer na meranie zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia * 1 pár zapustených upevňovacích ok pozdĺž stredového nosníka vzadu v skosenej časti (ťažná sila LC 10 000 daN) * Dodatočná možnosť upevnenia pre ŠPZ SZM vzadu vpravo na návese Vrátane špeciálneho príslušenstva: * Na labutí krk hliníkové bočné steny a zadná stena, zásuvné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované zápa

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YG9411007C303xxxx, Rok výroby: 2012, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24099 Špecifikácie: * Rok výroby: 2012 * Platnosť certifikátu EÚ do: 22.10.2026 * Pneumatiky (pozri obrázky) * Dĺžka: 1365 cm * Hmotnosť: 10 460 kg * Maximálna povolená celková hmotnosť: 45 000 kg * Maximálna úžitková hmotnosť: 34 540 kg * Žeriav HIAB XS 144 Hiduo * Diaľkové ovládanie * Certifikovaný žeriav do 11/2026 * Diaľkové ovládanie * Stĺpy a rám * Kabína je v dobrom stave * Pripravené na dodanie Popis: Ťahač Tyllis, rok výroby 2012, s žeriavom HIAB XS 144. Nové zimné pneumatiky je možné za príplatok objednať. Predávajúci predpokladá, že žeriav má platnú certifikáciu do 11/2026. Pripravené na dodanie. * Technická kontrola: Áno * Platnosť certifikátu EÚ do: 22.10.2026 * Vlastná hmotnosť: 10 460 * Celková hmotnosť: 45 000 * Úžitková hmotnosť: 34 540 * Dĺžka: 1365 Gujdpezurq Uofx Alxsh * Model: ťahač s žeriavom HIAB XS 144 = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802035492, pohotovostná hmotnosť: 4 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 80 percento, farba: strieborný, Pozor, obrázky sú archívne. Vozidlo môže byť v prevádzke! #Rám, sedlo, kontajner Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Uchytenie pre kontajnery: Výsuv zadnej časti zasunutý: 1 x 20-stopový alebo 1 x 30-stopový, zarovnaný so zadnou časťou Stredný teleskop, 1. stupeň, výsuv zadnej časti vysunutý, 1. stupeň: 2 x 20-stopový alebo 1 x 40-stopový s tunelom typu „gooseneck“ Guedpfxez Nglhj Alxjh Stredný teleskop ako zasúvací centrálny rám s upevnením čapom Predný nosník so západkovými zámkami (nedodáva sa pri prednom výsuve) Bez výškového nastavenia vzadu a bez výklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. Výsuv zadnej časti uložený na valcoch, s ručnou kľukou 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s polguľovitou spodnou časťou a rovnou spojovacou platňou, s vyrovnávaním výsuvu 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliník Spodná ochrana proti nárazu, oceľ, pozinkovaná Výsuvná spodná ochrana proti nárazu pre 45-stopové kontajnery Polospoločenské blatníky S antirozstrekovacími zásterami podľa EÚ Nárazový ochranný prvok na zadnej strane #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovou brzdou BPW s priemerom kotúča 430 mm „Laserom merané nápravy/podvozok“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozchod náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do celkovej hmotnosti ťahača 44 ton Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a asistencie pri rozjazde, aktivácia „3x stlačenie brzdy“ (asistencia pri rozjazde je funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém 2-okruhová brzdová sústava so stlačeným vzduchom Farebné vedenie potrubia pre jednoduchú údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom a parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie nápravy pre jednoduché teleskopovanie 2 výmenné hlavice spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Testovacie pripojenie pre tlak brzdového valca na module EBS, vyvedené navonok. Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetovania Systém stability vozidla počas jazdy Rozpoznávanie zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, nie je nainštalované v nákladných vozidlách (nie je kalibrovaná váha) #Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5", výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 24 V, 4 x 3-komorové svetlá + 1 okrúhle cúvacie svetlo + 1 okrúhle zadné hmlové svetlo, kompletné LED prevedenie s odporom, bočné žlté LED osvetlenie. Osvetlenie ŠPZ v LED (Poznámka! U niektorých ťahačov môžu nastať chybné diagnostiky, aj keď je funkcia v poriadku) 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla 2 ďalšie LED pracovné svetlá, vzadu, zapínané cúvacím svetlom Pozor: Archívne obrázky!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: Gjdjykpbkepfx Alxouh - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 75xxxx, Rok výroby: 1984, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24631 Špecifikácie: Model z roku 1984 Nie je schválené pre EÚ Dĺžka: 856 cm Šírka: 250 cm Rázvor: 202 cm Hmotnosť: 5 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 20 000 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 15 000 kg Nadstavba (pozri obrázky) Pripravené na dodanie Popis: Briab SLB2TT-20-50, dvojnápravový, podvozový sklápač s nadstavbou, rok výroby 1984. Príves nemá schválenie pre EÚ. Pripravené na dodanie. STK: Nie Platnosť schválenia EÚ: 15. 05. 2022 Vlastná hmotnosť: 5000 Úžitková hmotnosť: 15000 Model: 1984 Briab SLB2TT-20-50, dvojnápravový podvozový sklápač s nadstavbou Godpfoz Iwdwox Alxeuh = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 Godpjt Ag Uwofx Alxeuh - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Gjdpfx Aowcmhajlxouh Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000520xxxx, Rok výroby: 2018, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24741 Informácie: Rok výroby: 2018 Platná kontrola EÚ do: 09.07.2027 Vzduchové odpruženie Chladiace zariadenie s jednou komorou od spoločnosti Thermo King Prevádzkové hodiny motora: približne 13 958 Celkové prevádzkové hodiny: približne 14 594 Certifikácia FRC Rozmery a hmotnosť: Gsdjz Sk Ndjpfx Alxsuh Dĺžka: 1 404 cm Šírka: 260 cm Rozchod náprav: 131/131 cm Vlastná hmotnosť: 9 402 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 32 598 kg Vnútorná dĺžka: približne 1 331 cm Vnútorná výška: približne 269 cm Popis: Náves Schmitz-Cargobull, rok výroby 2018. Platná kontrola EÚ a certifikácia FRC do 07.2027. Je vybavený chladiacim zariadením s jednou komorou, ktoré má približne 14 600 prevádzkových hodín. Možnosť krátkodobého dodania. STK: Áno Schválenie EÚ podľa: 09.07.2027 Vlastná hmotnosť: 9402 Celková hmotnosť: 42000 Úžitková hmotnosť: 32598 Šírka: 260 Dĺžka: 1404 Vnútorná dĺžka: 1331 Vnútorná výška: 269 = Ďalšie informácie = Ak máte záujem, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway, kde získate ďalšie informácie.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy Rok 2024 Technické údaje Celková hmotnosť 58 500 kg Hmotnosť 12 560 kg Nosnosť 45 940 kg Indikátor zaťaženia 4 nápravy SAF ABS Gusdpjz N Dckefx Alxeh AGS Vzduchové odpruženie Technický aj vizuálny stav je výborný. K dispozícii sú 2 identické jednotky.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, 1999 | Robustný Kaiser S5303 | Nízko položený príves 📍Lokalita: Francúzsko Godpfx Aezz Aqfslxouh 🚛 Dodanie je možné až k vašej destinácii – Využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 21 600 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (podlieha schváleniu)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 15 kontrolných bodov, 10 schválených ✅, 5 s nedostatkami ℹ️, 0 porúch ⚠️ 📌 Komentár inšpektora: Vďaka robustnému rámu a možnosti rozšírenia celej šírky (na platformu 3,20 m) je tento ťažký náves stále výkonným vozidlom. Nákladová plošina a nájazdové rampy vykazujú – v dôsledku intenzívneho používania – výrazné známky opotrebenia a mohli by profitovať z rekonštrukcie, no základný rám tvorí solídny základ. 📄 Chcete vidieť kompletnú správu o kontrole, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Referencia „41098 Equippo“ sa bežne používa pri vyhľadávaní ďalších podrobností online. 💡 Prečo je tento stroj a naša služba výnimočná: ✔ Dôkladná kontrola od odborníkov ✔ Dodanie na miesto použitia je možné ✔ Záruka vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2024, Nízko položený náves MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozťahovateľný / Rozširovateľný Rok výroby 2024 Guodpfx Aez N Dcdjlxjh Technické údaje: Hrubá hmotnosť 48 000 kg Vlastná hmotnosť 10 000 kg Nosnosť 38 000 kg Rozmery: Celková dĺžka 1350 cm Dĺžka spodnej plošiny 920 cm Rozťahovateľný náves o 400 cm Dĺžka hornej plošiny 380 cm Šírka 260 cm Rozšírený náves o 300 cm 4 miesta pre kolesá 2 oporné nohy na zadnej strane Držiak na náradie 3 nápravy ABS Prvá náprava zdvíhateľná Technický a vizuálny stav je výborný. Náves je registrovaný.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9KK181527HFxxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23090 Špecifikácie: EU schválené do 04.11.2026 Rok výroby: 2016 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (viď obrázky) Zdvihacia čelá Chladiace zariadenie Carrier Dĺžka: 934 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 150 cm Prevádzková hmotnosť: 7.200 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 10.800 kg Popis: Guedpfx Alozqni Sjxeh Schmitz Cargobull skriňový príves s zdvíhacím čelom a chladiacim agregátom Carrier. Platná EU kontrola do novembra 2026 a je v týždennej prevádzke. Rýchle dodanie možné. TÜV: Áno EU schválené do: 04.11.2026 Prevádzková hmotnosť: 7200 Nosnosť: 10800 Šírka: 260 Dĺžka: 934 Model: Cargobull 2-nápravový skriňový príves – Carrier agregát = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 23 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Nízky náves Eroğlu / 2023 / 13,3 m Rok výroby 2023 Technické údaje Celková hmotnosť 23 000 kg Vlastná hmotnosť 5 500 kg Nosnosť 17 500 kg Celková dĺžka 13,3 m 1 náprava SAF Pneumatické odpruženie Gedoz E Nv Hopfx Alxjuh ABS Hydraulicky vysúvateľná rampa Hydraulický navijak Technický a vizuálny stav je veľmi dobrý. Príves je registrovaný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy Rok 2024 Gedpfez N Db Hsx Alxeuh Technické údaje Celková hmotnosť 58 500 kg Hmotnosť 12 560 kg Nosnosť 45 940 kg Indikátor zaťaženia 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpruženie Technický aj vizuálny stav je výborný. K dispozícii sú 2 identické jednotky.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SZFTK1380LLD1xxxx, Rok výroby: 2021, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24303 Technické údaje: Dodáva sa s novou homologizáciou EÚ Rok výroby 2021 Vzduchové odpruženie Pneumatiky, pozri obrázky Výškovo nastaviteľná 1. a 3. náprava Funkcia naklápania Dĺžka: 975 cm Rázvor: 136/136 cm Gusdozyrriopfx Alxoh Vlastná hmotnosť: 4 750 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 22 250 kg Nástrojová skrinka Zadná kamera Popis: Prívesný vozík Istrail s vyklápacou nadstavbou, rok výroby 2021. Pred predajom dostane príves nový homologizačný certifikát EÚ. Výškovo nastaviteľná 1. a 3. náprava. Krátkodobá dodávka je možná. STK: Nie Homologizácia EÚ platná do: 13. 11. 2025 Vlastná hmotnosť: 4750 Úžitková hmotnosť: 22250 Dĺžka: 975 Model: vyklápací príves = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD00000098xxxx, Rok výroby: 2021, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24706 Technické údaje – príves s plachtovou nadstavbou Rok výroby: 2021 Platnosť hlavnej technickej kontroly do: 23. 09. 2027 Vlastná hmotnosť: 6 880 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 43 000 kg Pneumatiky: Pozrite si obrázky Úplné bočné otváranie na oboch stranách Posuvná strecha Vnútorná dĺžka: 13,605 m Vnútorná šírka: 2,483 m Vnútorná výška: 3,042 m Technické údaje – Krone Giga Liner Dolly Rok výroby: 2021 Platnosť hlavnej technickej kontroly do: 23. 09. 2027 Vlastná hmotnosť: 2 600 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 18 000 kg Maximálna povolená nosnosť: 15 400 kg Gedpfsz N R R Uex Alxouh Pneumatiky: Pozrite si obrázky Okamžite k dispozícii Popis Ponúkame na predaj modulárnu kombináciu pozostávajúcu z prívesu s plachtovou nadstavbou a Krone Giga Liner Dolly. Obe jednotky nedávno úspešne absolvovali hlavnú technickú kontrolu a všetky funkcie sú v perfektnom stave. Pneumatiky majú dobrý dezén a celkovo sa kombinácia nachádza v udržiavanom, dobrom stave. Okamžite k dispozícii! Najazdené km: 1 Technická kontrola: Áno Platnosť európskej schváľovacej značky do: 23. 09. 2027 Vlastná hmotnosť: 6880 Celková hmotnosť: 43000 Nosnosť: 36120 Šírka: 255 Dĺžka: 1386 Model: 3-osový príves s plachtovou nadstavbou, súprava modulov 2-osového Krone Dolly z roku 2021 = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 23573 Špecifikácie: Rok výroby: 2007 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (viď obrázky) Dĺžka: 1360 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/181 cm Guedpfxezqna Do Alxjh Hmotnosť v prázdnom stave: 7 830 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 37 170 kg Bez kontajnera Brzdy, vzduchové nádrže a tlmiče prešli najnovšou homologizáciou podľa noriem EÚ. Skriňa na náradie Pripravené na odoslanie. HK: 90 STK: Nie Homologizácia EÚ platná do: 30. 04. 2018 Vlastná hmotnosť: 4100 Úžitková hmotnosť: 37170 Šírka: 255 Dĺžka: 1360 Model: Rettsemi = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na ATS Norway.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. LABUTÍ KRK: Labutí krk so zadnou sklonenou časťou cca 750 mm x 10°. 3 páry uväzovacích ok ťažnej sily 5 000 daN. Tvrdé drevené obloženie hrúbky cca 30 mm. - 2-palcový kráľovský čap - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti žlto-červené pneumatické spojky. - 4 kusy zarážok s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). Guedpfxsz N Nx Re Alxoh LOŽNÁ PLOCHA: 5 párov uväzovacích ok, ktoré sa dajú sklápať smerom von (ťažná sila 5 000 daN). 3 páry uväzovacích ok, ktoré sa dajú sklápať smerom von (ťažná sila 10 000 daN). 1 pár uväzovacích ok, ktoré sa nachádzajú v prednej časti ložnej plochy (ťažná sila 10 000 daN). Tvrdé drevené obloženie hrúbky cca 48 mm, nad nápravami obloženie z vlnitej plechu. - Na labutom krku a na zadnej strane, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky. - Pozinkovaná oceľová čelná stena. - 3 výškovo nastaviteľné drevené dosky - Pozinkované výklopné podpery pod sklonenou časťou ložnej plochy. - Držiak na otočnú výstražnú lampu na zadnej strane prístavby. - Výškovo nastaviteľná plachtová konštrukcia, výška cca 3 960 mm. - Pozinkovaná čelná stena so systémom napínania pre posuvné plachty. - Výškovo nastaviteľná, cca 400 mm. - Strecha značky EDSCHA, ktorá sa dá posúvať dopredu na profiloch strešného rámu z hliníka. - V ložnej ploche 3 páry posúvateľných nosníkov. - Konštrukcia sa dá v zadnej časti rozšíriť doľava a doprava o cca 750 mm (pre nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s naklápateľným nosníkom. - Posuvná plachta s rezervou dĺžky cca 700 mm, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm. - Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri zaťažení). - Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a môže spôsobiť poškodenie plachty. - Pripojovacia lišta pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla. - Ovládacie ventily pre hydraulické rozšírenie nadstavby, umiestnené na pravej strane prístavby. (± 4 kg). - Biela reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, na bočnej a zadnej strane červená. - Elektrohydraulická agregátna jednotka v zadnej časti pod ložnou plochou. (± 45 kg). - Držiak na pár výstražných tabúľ na čelnej stene. - Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť približne o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacou kontrolkou (± 25 kg). - Na výstražných tabuliach držiak na otočnú výstražnú lampu. - 7 párov puzier pre upevňovacie nosníky, cca 100 x 50 mm, v vonkajšom ráme ložnej plochy (± 21 kg). - Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním prostredníctvom systému TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia (± 69 kg). - 6 párov zapustených uväzovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka (ťažná sila 5 000 daN). - 1 pár zapustených uväzovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka v zadnej časti (ťažná sila 10 000 daN). (± 27 kg). - Na vlnitých plechoch na labutom krku a na ložnej ploche nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana. - 1 LED cúvacia lampa na ľavej a pravej strane pred prvou nápravou. - 2 LED pracovné svetlá namontované na zadnom plechu. - Akustický výstražný signál pri cúvaní. PRÍSLUŠENSTVO: - Kábel na napájanie elektrohydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250 A) medzi prístavbou a ťahačom so zátkovým pripojením (NATO-NATO). OPORY SEDLA: JOST opory sedla, mechanické, s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť cca 24 t (testovacia nosnosť