Fliegl Zps180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger kúpiť použité (53 356)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 160 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 975 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je ilustračné. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. *Konstrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Uchytenie kontajnera: - 2 páry upínacích hákov zapustených v podlahe - pneumatické ovládanie - Nízkonapäťové upínanie s prítlačnou silou 6 t na každú čeľusť Originál už viac ako 30 rokov. Pozdĺžne vodiace koľajnice - posuvné a odnímateľné, výška cca 115 mm Otočný podvozok s robustným guľovým otočným vencom Záchytné hroty na upevnenie nákladu, umiestnené hore a po stranách v vonkajšom ráme, každý s nosnosťou 5 t Kombinované vrecká na stĺpiky s kruhovými upevňovacími okami (skrutkované), zapustené v vonkajšom ráme, rozmer cca 72 x 42 mm 2x zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný podbehový chránič z ocele 4 štvrťokrúhle blatníky 1 plastová náradová skrinka, šírka 600 mm / výška 425 mm / hĺbka 460 mm, uzamykateľná 1 otvorený úložný box na sieťku na kontajner *Ťahanie – príves s otočným podvozkom Ťažná oj s certifikovaným 40 mm závesným okom Výškovo nastaviteľná ťažná oj s pneumatickou podporou zdvíhania a spúšťania, v tvare Y *Nápravy a pruženie Nápravy s bubnovými brzdami "Laserové meranie náprav a podvozku" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Mazacie body vyvedené von, pre nápravy Vzduchové pruženie s ventilačným zariadením na zdvíhanie a spúšťanie Manometer vzduchového vankúša Hedpfx Aszhfz Tspijnp *Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba "TPMS" – Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS, bez montáže do kamióna *Brzdový systém Dvojvodičový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie cez displej v kabíne Stabilizačný systém vozidla Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom *Elektrická výbava 24 V, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie značky v LED Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkrami "Blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné bielo-červené vodiace LED svetlá 1x 15-kolíková zásuvka vpredu s káblom Parkovacie zásuvky na elektriku, vzduch a EBS na ťažnej oji Prídavné LED pracovné svetlo vzadu, spínané cez spätné svetlo LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) Bočné obojstranné LED pracovné svetlá (spínané cez spätné svetlo) *Podlaha Oceľová podlaha Vybranie pre valčeky kontajnera vpredu v podlahe pre výmenné kontajnery dĺžky 5 000 – 7 000 mm *Nájazdové rampy Uzamykateľný úložný priestor na rampy pod ložnou plochou Pár hliníkových rámp dĺžky cca 3 000 mm, šírka 450 mm, nosnosť páru 14 000 kg *Krajina schválenia/Tabuľky Výstražná tabuľa "A" na prepravu odpadu, sklopná Tabuľa na nočné parkovanie vzadu *Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je ilustračné. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 270 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok POZINKOVANÝ, nakladacia výška cca 920 mm, 20 x kotviacich ôk, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie detaily: ! Hnodpfx Aszlxvfjpisp

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 228 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 772 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie. Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, valník Oceľová zváraná konštrukcia s jemnozrnnou oceľou, otočná platňa s výmennou 2" kráľovskou spojkou. Zaoblená predná časť "Patentovaná". 24 t, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany. Voľný uhol natáčania dozadu cca 2100 mm v zadnej polohe a cca 2600 mm v prednej polohe! Hodpfxszl Ez Uo Apijnp 2 kliny s držiakom. Bočné ochranné prvky z hliníka. Spodný ochranný prvok, pneumaticky sklopný. Polodrážkové blatníky. S ochrannými chlopňami proti striekajúcej vode, len na poslednej náprave. Ťažné zariadenie na zadnej strane (nie pri modeli Revolution). #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovou brzdou SAF s priemerom kotúča 430 mm. Nápravy v prevedení pre náročné terénne podmienky. „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – znižuje sa opotrebenie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie. Manometer. 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše elektricky ovládateľná z ťahača, vrátane núteného spúšťania a asistencie pri rozjazde. „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prierezovej korózii. #Brzdový systém 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom. Farebné vedenie brzdových potrubí pre ľahšiu údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné konektory vpredu. 24 V EBS, elektronický brzdový systém s zásuvkou EBS vpredu. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stability vozidla počas jazdy. Automatické spúšťanie pri vyklápaní s uzatváracím ventilom. „RDKS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, prostredníctvom EBS. Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-Canbus. #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5". #Elektrická inštalácia 24 V, viacdutinové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED. 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpredu. 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti. #Hydraulika Hydraulický valec s nízkym tlakom, max. 170 bar, najmenšia časť povrchovo tvrdená, so skrutkovacou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm. Ovládanie hydraulicky prostredníctvom pomocného pohonu ťahača. Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovacou spojkou HDK, NW = 48 mm s maticou. #Žľab Oceľový okrúhly žľab v „Stone Master Design“ z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uchytením valca. Vo vnútri s rebríkom na čelnej stene. Greenline – kužeľový a aerodynamický tvar žľabu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. „Membrána“ – zadná stena. Zadná stena ako hydraulická zadná klapka s veľkým otvorom smerom nahor, cca 2 200 mm výška prejazdu. Plachta na zadnú klapku. Zadná stena s gumovým tesnením. Poznámka! Odolné voči teplote až do max. 170 °C! Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, dno 4/5 mm hrubé, konštrukcia optimalizovaná z hľadiska opotrebenia a hmotnosti. Fliegl S.T.E.P. – otočná platforma na státie vpredu so sklopným rebríkom na bočný vstup, iba v kombinácii s „Flip Top Schiebeverdeck“. „Flip Top Schiebeverdeck“, automatické zadné zatváranie ako sklopná priečka. Strecha sa posúva dopredu. Strecha s elektrickým pohonom, so 7-pólovou zásuvkou, vrátane zásuvky ťahača, voľne pripojenej, ovládanie na návese a diaľkovým ovládaním. Spojovací kábel 7-pólový k ťahaču ako špirálový kábel, pre posúvaciu str

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802025375, pohotovostná hmotnosť: 2 620 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 380 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2019, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Attention, the images are archive photos! The vehicle may currently be in use! Hsdpji Riz Hsfx Apionp Further information: Fine-grain steel welded construction, front stop, adjustable in length and foldable, pair of removable guide rollers at the front and rear, additional 4 container locks with robust outriggers on a 20-foot base for swap bodies 7.15 m and 7.45 m, turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring, wheel chocks with holder Side impact protection made of aluminium, underride guard made of steel, quarter-shell mudguards at the front and half-shell mudguards at the rear 1 spare wheel holder for 1 E-wheel, with wheel fastening kit in basket design Drawbar with tested 40 mm drawbar eye, drawbar height adjustment via spring BPW disc brake axles, axles/chassis laser-aligned to reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension 2-line compressed air brake system. Colour-coded piping for easy maintenance. Air reservoir 208 litres Spring-loaded parking brake, 2 interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to motor vehicle, EBS by Wabco, electronic braking system with EBS plug at the front, including connection cable (Note: The towed vehicle may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS functionality!) with lift and lower valve, holding function in both lifting and lowering positions 24 volt, 4 x 3-chamber tail lights + 1 round reversing light + 1 round rear fog lamp, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red marker lights at the rear, 1 x 15-pin plug at the front with connecting cable, 1 additional LED work light, rear, switched via reversing light, 1 LED work light at the front, centrally between the beams, facing rearward, switched via reversing light Country of registration: Germany, with Dekra approval and certificate (according to §13 EC-FGV), prepared for single-row license plate holder, contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Attention, the images are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21802026297, pohotovostná hmotnosť: 2 872 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 128 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2019, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Attention, the images provided are archive images! The vehicle may still be in use! Further Information: Fine-grained steel welded construction, front stop, longitudinally adjustable and foldable, pair of removable guide rollers, front and rear, Swap Guard – interchangeable body guide, located in front of and behind each container lock, 4 container locks with sturdy supports on 20-base for swap bodies sized 7.15 and 7.45, turntable with heavy-duty ball race, wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, side underrun protection set inward for optimal clearance to swap body supports, steel rear underrun protection, shortened for optimal clearance to swap body supports, lighting system mounted protected, quarter mudguards at the front and half mudguards at the rear, without bumper, spare wheel holder in basket design, plastic toolbox. Drawbar (L = 2,200 mm) with tested 40 mm towing eye, adjustable drawbar length, drawbar height adjustment via spring. SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, axles/chassis laser aligned to reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension. 2-line compressed air brake system with colour-coded line routing for easy servicing, air reservoir 208 litres, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to towing vehicle, EBS, electronic braking system with EBS connector at the front, including connection cable. (Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effective functioning of ABS!) with lift & lower valve, holding function in both lower and raised positions, brake release via pushbutton on the vehicle next to H & S valve, for releasing the brake when coupled. EBS power supply must be ensured! 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red outline lights at the rear, 1 x 15-pin connector at the front, with connection cable, additional LED work light at the rear, operated via reversing light, front LED work light centered between the beams, shining to the rear, switched via reversing light. Country of registration: Germany, with Dekra inspection and report (according to §13 EC - FGV), prepared for single-line licence plate holder, warning plate according to ECE - 70, ADR warning plate at the rear, foldable, contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white side and red rear reflectors. Attention, the images provided are archive images! The vehicle may still be in use! Hsdpfx Apsi Ri Dzeienp

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801006610, pohotovostná hmotnosť: 2 620 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 380 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2017, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Dvojnápravový závesný vozík s vymeniteľnou nadstavbou Typ ZWP 180 Standard Hmotnosti a rozmery: Celková hmotnosť: 18000 kg Užitočná nosnosť cca: 15380 kg Hmotnosť nákladu: 18000 kg Vlastná hmotnosť (základná verzia) cca: 2620 kg +/- výrobné tolerancie Celková dĺžka s vymeniteľnou nadstavbou 7450 mm cca: 9470 mm Celková šírka max.: 2550 mm Výška rámu v zníženej polohe cca: 1180 mm Výška rámu v zdvihnutej polohe cca: 1380 mm Výška rámu v jazdnej polohe cca: 1260 mm Výška pre odklad cca: 1220 až 1320 mm Normová výška až po predný západkový mechanizmus cca: 800 mm Vzdialenosť západkového mechanizmu: 5853 mm Výška ťažného čapu cca: 800 mm Dĺžka ťažného čapu (nastavená na) cca: 2200 mm Voľná dĺžka ťažného čapu od západkového mechanizmu vymeniteľnej nadstavby 7450 cca: 1970 mm Výšky pre odklad sú v rovinatom teréne. Poznámka! V zníženej polohe nie je možné vozík nakláňať! #Podvozok s otočným kruhom Konštrukcia zváraná z jemnozrnnej ocele Rýchloupínací mechanizmus pre systém proti námraze vpredu Predný západkový mechanizmus, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valčekov, odnímateľné, vpredu a vzadu 4 kontajnérske západkové mechanizmy so stabilnými výložníkmi na 20-palcovej základni pre vymeniteľné kontajnery 7,15 a 7,45 Otočný kruh so silným guľovým ložiskom Podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Štvrtinové blatníky vpredu a polovičné blatníky vzadu bez nárazového ochranného prvku Držiak náhradnej pneumatiky pre 1 pneumatiku, so sadou na upevnenie pneumatiky #Ťažné zariadenie závesného vozíka s otočným kruhom Ťažný čap s testovanou 50 mm ťažnou guľou Nastavenie výšky ťažného čapu pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Kotúčové brzdy, podľa voľby výrobcu, s priemerom kotúča 430 mm Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Vzduchová zásoba 208 litrov Zádržná brzda s pružinovým akumulátorom Pripojovacie zariadenie Duomatic vpredu, s pripojovacím káblom k ťahaču EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s pripojovacím káblom Pozor: Závesný vozík smú ťahať len ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! s ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie, funkcia udržania v spúšťanej / zdvíhanej polohe Indikácia opotrebenia brzdových doštičiek, prostredníctvom signálu EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť vhodne vybavené, nie je to štandardná výbava nákladného vozidla. Hnsdpfx Ajzlfwcspisp Rozpoznávanie záťaže na náprave prostredníctvom signálu EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť vhodne vybavené, nie je to štandardná výbava nákladného vozidla (nie je kalibrovaná váha). Systém monitorovania tlaku v pneumatikách, prostredníctvom systému EBS, nie je štandardná výbava nákladného vozidla (predpokladom je, že je to možné vo vozidle). dodatočný vzduchový pripojovací bod vpredu vľavo na priečnom nosníku kontajnera pre systém proti námraze #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22,5 Hliníkový disk, leštený, výrobca Speedline #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED (Poznámka! u určitých ťahačov sa môžu vyskytnúť chybné diagnostiky, aj keď je funkcia v poriadku) 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu v LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom, elektrické pripojenie pri systéme proti námraze u vymeniteľnej nadstavby dodatočný (é) LED pracovný reflektor, vzadu, spínaný pr

Stav: použitý, najazdené kilometre: 434 817 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Special equipment: MAN TGM 18.340 4X2 BL truck including winter tyres Year of manufacture: 08/2011 Mileage: 434,740 km Permissible total weight: 18,000 kg Payload: 10,105 kg Repairs carried out: 06/2025: S12 service, air dryer cartridge and air filter replaced, fresh air filter replaced, engine oil topped up, V-belt and belt tensioner replaced, driver's door adjusted, license plate holder replaced, outside temperature sensor replaced, gearbox operation checked – speed sensor gearbox removed/refitted and cleaned, exhaust silencer and tailpipe replaced, lighting system repaired, reflective warning plates replaced, engine cleaned. Inspector’s badge (‘Pickerl’) 02/2025: Washer fluid tank removed/reinstalled and cleaned, windshield antifreeze topped up. Air leak at driver’s seat repaired, quick lowering valve replaced. Service per maintenance computer performed. Annual service S12 including engine oil and filter change. Valve adjusted. Fuel filter replaced and system vented. Kingpins greased. Right upper kingpin cover renewed. Gearbox, axle and steering oil checked and topped up. Maintenance confirmed, fault memory read out and cleared. 01/2025: Tachograph converted to 4.1, DSRC antenna retrofitted. Lighting system checked and repaired: front left dipped beam and position light bulb replaced. Hedjyf Snpepfx Apijnp Truck trailer AM-664FZ (with ramp), Scheuwimmer tandem trailer Year: 2011 Hydraulic loading ramp Winch Loading height: 3 meters Repairs 08/2024: §57a inspection, brake on 1st axle repaired, brake drums and brake shoes replaced, left brake shaft and bearing replaced, slack adjuster replaced, wheel bearings greased, wheel hub seal and pole wheels replaced. Storage box, end traverse, trailer coupling: Ringfeder 4040 G 150B, trailer socket ABS, driver's seat armrest, wide-angle exterior mirrors electric adjustable and heated, left, wide-angle exterior mirrors electric adjustable and heated, right, battery 175 Ah, mechanical battery disconnect switch, kerb mirror right electric adjustable and heated, dual-line brake connection at rear frame, rear axle differential lock, air horns on cab roof (2), comfort driver's seat, air-sprung and heated, with lumbar support and shoulder adjustment, flame start system, alternator 28 V / 110 A, 12-speed gearbox - type: ZF 12 AS, Tipmatic, tipping lever - EVB brake, automatic air conditioning, fuel tank: 300 litres, roof spoiler, side protection device, seat covering / upholstery: comfort quality, exterior sun visor, side window sun blind, driver’s door, cab socket 12V and 24V. Other features: Axle configuration: 4x2, MAN-Tronic onboard computer, front compressed air connection, electronic brake system MAN-Brakematic, EURO 5 engine, cab: LX, suspension: leaf/leaf, tinted windscreen, chassis/body: chassis, heated fuel filter, raised air intake, dry air filter behind cab, 6.9 l - 250 kW diesel engine, radio pre-installation 24V, spare wheel holder behind rear axle, rear axle disc brake, front axle disc brake, stabiliser on one rear axle, front axle stabiliser, tinted door windows, rear underride guard, front underride guard, viscous fan, gross weight 18.00 t

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2018, Rok výroby: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-osová prívesná plošina ∗VÝBORNÝ STAV∗ ! K dispozícii 4 kusy ! ● Dátum prvej registrácie: 06/2018 ● Rozmery vozidla: 9 150 mm x 2 480 mm (dĺžka x šírka) ● Plne odpružené vzduchovým systémom ● Hydraulický zdvíhací systém ● ABS ● 2 x vzduchom odpružené nápravy BPW – 9 ton ● Celková hmotnosť: 18 000 kg ● Vlastná hmotnosť: 2 610 kg ● Úžitková nosnosť: 15 390 kg Hnodpfx Apszlwpdjijp ● Pneumatiky vpredu/vzadu: 385/65 R22.5 ● Hĺbka dezénu pneumatík: 8/8 / 7/7 mm - Nemecké vozidlá! - Prvý majiteľ! - Technická kontrola / STK: na požiadanie a za príplatok: nová!! Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj! = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 2 610 kg Úžitková nosnosť: 15 390 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo dozadu. Podložky pod kolesá + držiak Výklopná ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky z oceľového plechu Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Blatníkový závesný zástera za poslednou nápravou v asfaltovom vyhotovení, s pántom na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornej časti, blatník skrátený Ťažné oko vzadu *Osí + Odpruženie Diskové brzdové osi s 430 mm priemerom kotúča Laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Osi v offroadovom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava s núteným spustením a pomocou pri rozjazde Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy *Brzdová sústava 2-vedená tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňaniu odolné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! s ventilačným ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla *Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná TPMS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom vozidle *Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie prepojené so smerovkami "Blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla *Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so závitovou HDK spojkou, pevná časť, menovitý priemer 48 mm Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla *Korba Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmé čelo s vonkajším hydraulickým pohonom s rebríkom na čele. Hnsdpfx Aoi Rix Ijpiop Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka, s dvojitým hákovým zámkom. 2 upevňovacie skrutky s ručnými uzávermi na dolnej strane po bokoch. Bočné steny s hrúbkou 4 mm po celej dĺžke, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom vyhotovení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole a vzadu izolovaná systémom Fliegl Isotherm. Základné zakrytie, plachtové zakrytie Stúpací podstavec + rebrík, prípojné plechové prvky pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta s uložením vpravo (FR-pravá strana), centrálny uzáver na ľavej strane (FR-ľavá strana) *Zem schválenia / stojančeky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 pripravené na jedno-riadkové držiaky ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 *Lakovanie Rám - DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podpery - pozinkované Korba / bočná plachta - RAL podľa želania, jednofarebná Rolovacia plachta - RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj vo verzii BASICplus (plechová výstuž) a Premium (nerezová výstuž)!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 145 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 120 mm, celková šírka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Fotografie sú ilustračné – ide o archívne zábery! Celková hmotnosť povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitočná nosnosť povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Zaťaženie agregátu povolené / technické: 24 000 / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť (základná verzia) cca: 9 400 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 12 120 mm Max. celková šírka: 2 750 mm Dĺžka krku cca: 2 850 mm Dĺžka nízkoložnej plošiny v oblasti jazdných dráh vrátane zadného skosenia cca: 7 145 mm Dĺžka zadného skosenia cca: 850 mm Šírka rámu cca: 2 750 mm Nakladacia výška v ložnej časti naloženého vozidla cca: 900 mm Výška ťažného zariadenia cca: 950 mm Dĺžka ťažnej oje cca: 1 700 mm Podvozok nízkoložného prívesu: Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom Sklopné zadné podpery 2 kliny na kolesá s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka 1 plastový náradový box, Rozšírenia výsuvné až na 3 250 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 750 mm) Úložný priestor na drevené dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm 2 páry vreciek na kolíky v nízkom podvozku, zapustené v pozdĺžnikoch v podlahe. Kotviace oká nízkoložného prívesu: 2 páry kotviacich ôk na krku, každé na 5 ton 1 pár kotviacich ôk v zadnom skosení 4 kotviace oká zapustené do stredu v podlahe 2 páry profilov na kľúč v jazdnej dráhe na upevnenie pozdĺžnych vodiacich líšt a ako kotviaca možnosť 6 párov kotviacich húb v vonkajšom ráme nízkeho podvozku, každé na 10 ton 5 párov vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme nízkeho podvozku 4 páry ďalších 10t kotviacich ôk: 1x na krku 3x v nízkom podvozku, zapustené v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom: Ťažná oja so skúšaným 50 mm ťažným okom, Nápravy a pruženie: Bubnové brzdové nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (kolísavé vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky: Hjdpfx Apeyxq A Hjionp 235 / 75 R 17,5" Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava: Dvojvedenie tlakovej vzduchovej brzdy Prídavná brzda s pružinovým zásobníkom 2 zamenné bezpečnostné spojkové hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesové vozidlo smie ťahať len to ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! Podlaha: Krk vpredu s oceľovým/kari plechom Nasleduje 70 mm mäkké drevené podlahy, v oblasti blatníkov oceľový/kari plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Najazdové rampy: Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné, pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťažného vozidla Prevádzkové pokyny: Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie, možné len nedeliteľné náklady! Upozornenie! Nadrozmerná dĺžka a šírka, vyžaduje trvalé osobitné povolenie. Pri žiadosti o výnimku v rámci schvaľovacej povinnosti v ťažkej preprave je pri vozidlách so vzduchovým odpružením potrebný ukazovateľ nápravového zaťaženia! Toto sa týka všetkých odchýlok od § 34 StVZO (prekročenie nápravového a prípustného celkového zaťaženia), ktoré si vyžadujú výnimku podľa § 70 StVZO. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná – v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, opier a sedla (pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zhoršeným jazdným vlastnostiam a stab

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, The images are archive photos! The vehicle may be in use! Chassis: Semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Drive-over and loadable with construction/agricultural machinery up to a maximum gross weight of 24,000 kg and up to a maximum machine width of 2,480 mm (the track width of the machinery or vehicles to be transported must not exceed 2,200 mm). Hook-on bar for aluminium ramps at the rear (wider construction/agricultural machinery must not be loaded). Hnjdpfexb D Swex Apisp Slightly sloped outer frame, new design with “Load-Lock profile” for attaching lashing straps 14 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 2.5 t 6 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 5 t 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Free landing leg corner or free rear swing radius approx. 1,920 mm Foldable rear support 2x wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle With anti-spray mudflaps behind each axle 1x spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1x spare wheel, same brand as standard tyres, steel rim Axles & Suspension SAF drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required (traction aid functions up to a 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for ease of service Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line 24-volt EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS system! With lift & lower valve Vehicle stability system "TPMS" tyre pressure monitoring system to ECE R141, display via monitor in towing vehicle, via EBS, without truck installation (the truck must be prepared accordingly – applies to standard tyres only) Wheels and Tyres 235/75 R17.5 twin tyres Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicators, "flashing side marker lights" 2 white LED front position lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cables Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood, high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front bulkhead / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts, high-volume design Front bulkhead interior additionally lined with 1,250 mm high phenolic resin-coated plywood Galvanised frame The images are archive photos! The vehicle may be in use!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 300 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivo-čierny, Chassis semi-trailer for logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Slightly angled outer frame, new design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation Free landing gear foot dimension or free rear swing-out radius approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter-shell mudguards in front of and behind each axle Splash flaps in front of first axle and behind each axle, with antispray, as per EU regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable (lock not included) Axles & Suspension SAF drum brake axles "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Hodpfx Asza A Txjpijnp Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-assist; operated by "brake three times" (start-assist operates up to 30% excess axle load and up to a max. speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height, therefore no warranty for tire damage Brake System Dual-line compressed-air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 swap-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles able to ensure ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 235/75 R17.5 tires, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side markers 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin swap-proof sockets at front, without connecting cables Floor Phenolic-coated plywood, approx. 30 mm thick, high point-load resistance, suitable for forklift axle load up to max. 5600 kg Front wall / Corner posts 25 mm aluminum hollow profile, 1350 mm high, steel corner posts in volumetric design Country of Registration/Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Nova grey Front corner posts: Hot-dip galvanized Front wall: Aluminum

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostná hmotnosť: 1 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 300 kg, celková hmotnosť: 3 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková dĺžka: 4 300 mm, celková šírka: 2 460 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: zelený, k dispozícii vo viacerých kusoch Jednonápravový kontejnerový príves Typ EPS 38 pre nadstavbu dieselového generátora Podvozok: Jednonápravový príves, zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Upevnenie agregátu skrutkovaním Predné oporné koleso v zosilnenej verzii, dĺžkovo mechanicky nastaviteľné a sklopiteľné dole 1 pár zadných oporných nôh s dvojstupňovou prevodovkou, s rovnou spodnou časťou, ovládateľné oddelene vľavo a vpravo Zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka, lakovaný v odtieni RAL 6031 bronzovo zelená matná Podvozkový nárazník z ocele, lakovaný v odtieni RAL 6031 bronzovo zelená matná Blatníky pred a za nápravou, zvrchu s plechovým krytom, s protišmykovou gumovou clonou 2 páry upevňovacích výrezov (po 1 páre vpredu a vzadu v priečnikoch), každý s kapacitou 3 tony pre nakladanie prívesu, s označením (nálepka) 4 páry trajektných ôk, žlto označené Nálepka "upevňovacie oko" pri každom oku Oceľový dierovaný plech s rozetovým profilom na oboch stranách vedľa agregátu, s vyťahovacím rebríkom na každej strane Držiak na 2 ks 20l palivových kanistrov na ráme vozidla vpravo v smere jazdy Centrálna nálepka na upevňovacie oko Úložný box z ocele, v prednej časti podlahy, s otvormi na vodu, vystlaný gumovou rohožou s otvormi, uzamykateľný vekom, zámok nie je súčasťou dodávky Zariadenie na ťahanie: Ťažná oj s certifikovaným otočným ťažným okom 40 mm / na NATO ťažné okno Ťažná oj výškovo nastaviteľná pomocou vretena. Matica na skrutku uchytenia vretena dole vpravo v smere jazdy Zásuvky pre elektriku/EBS a vzduch Náprava a odpruženie: BPW nápravy s kužeľíkovými ložiskami a S-klopovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná Hodpfx Apszazrtsijnp Brzdový systém: Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu Žltý spoj vľavo v smere jazdy, červený vpravo ABS/EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom EBS modulátor bezpečne umiestnený Upozornenie: Príves smie ťahať len ťažné vozidlo schopné zaistiť účinnosť ABS! Systém jazdnej stability: Elektrická inštalácia: 24 Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Elektrická inštalácia podľa ADR s certifikátom 2 predné biele pozičné svetlá a reflektory 2 zadné bielo/červené smerové svetlá 1x 15-pólová zásuvka + 1x 15-pólová pružná šnúra vpredu, odnímateľná Schválenie / tabuľky: Krajina schválenia: Nemecko S Dekra kontrolou a certifikátom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jednostranný držiak evidenčného čísla Obrysové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, len zadná časť, biela Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Lakovanie: Rám RAL 6031 bronzovo zelená matná Ťažná oj v rovnakej farbe ako rám k dispozícii vo viacerých kusoch

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 470 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 11 800 kg Prevádzková hmotnosť: 3 330 kg Užitočné zaťaženie: 8 470 kg Celková dĺžka: 6 950 mm Dĺžka ložnej plochy: 5 000 mm Hjdpfxjy Arkao Apionp Šírka: 2 550 mm / Šírka ložnej plochy cca 2 420 mm Výška nakladania: cca 950 mm Ďalšie informácie - Predná podpera - Sklopná zadná podpera - Bočnice 450 mm - Veľký kotviaci balík - Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie - Najazdové rampy voliteľné 1 280,00 €

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 15 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 15 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: čierny, Pozor, na obrázkoch sú ilustračné fotografie z archívu! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková prípustná/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Prípustná/technická nosnosť cca: 26 000 / 30 000 kg Prípustné/technické zaťaženie agregátov: 24 000 / 27 000 kg Prípustné/technické zaťaženie na sedlo: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostná hmotnosť cca: 9 000 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 850 + 1 500 mm Maximálna celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 3 200 mm Vnútorná dĺžka cca: 13 650 + 1 500 mm Dĺžka labutej krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 + 1 500 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška ložnej plochy (hlboké ložisko) cca: 900 mm Výška pri nárazníku cca: 1 150 mm Vsadenie kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predné rohové rozmery cca: 2 040 mm Podvozok návesu: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zápustné nakladacie oká v vonkajšom ráme, každé na 2,5 t 24 t, 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávacieho zdvihu Kliny na podloženie s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podjazdový ochranný rám z ocele Štvrtinové blatníky pred 1. a za každou nápravou Za každou nápravou s lapačmi na striekanie vody Zadný nárazník Plastová skrinka na náradie so zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm Box na dokumenty vpredu na čelnej stene Teleskopovanie: Stredová rúrková konštrukcia v precízne zváraných, vsúvajúcich sa teleskopických rámoch Vysúvateľný max. o 1 500 mm a aretovateľný po cca 1 500 mm, kúsky vonkajšieho rámu cca 1 500 mm dlhé na zavesenie do vonkajšieho rámu v teleskopovanom stave Aretácia mechanickým čapom Nápravy a pruženie: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpruženie Brzdová sústava: 2-vedenie tlakových brzdových okruhov Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečne zameniteľné hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie/spúšťanie Kolesá a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Hedey Slp Iopfx Apionp 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky hr. cca 30 mm, vysoká bodová nosnosť pre zaťaženie osou vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Pri potrebe v oblasti kolies oceľový/rifľovaný plech Čelná stena / Rohové stĺpiky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, roh. stĺpiky oceľové vo veľkoobjemovom prevedení po okraj Homologizácia / štítky: s DEKRA schválením a odborným posudkom pripravené pre jednořadý držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Kontúrové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, zboku biele a vzadu červené Pozor, na obrázkoch sú ilustračné fotografie z archívu! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostná hmotnosť: 6 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 880 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, Pozor: Na obrázkoch sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková povolená/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Užitočné zaťaženie povolené/technické cca: 28 880 / 32 880 kg Zaťaženie agregátu povolené/technické: 24 000 / 27 000 kg Povolená/technická zaťažiteľnosť na sedlový čap: 11 000 / 12 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 6 120 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 388 mm Dĺžka labutieho krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 mm Nakladacia výška v hlbokom ložisku zaťaženého cca: 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška nasadenia cca: 950 mm Montážna vzdialenosť kráľovského čapu cca: 1 680 mm Hedpey Slhqjfx Apionp Predný rohový rozmer cca: 2 040 mm Podvozok návesu – Spedičný typ: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom Teleskopická časť začiatku hlbokého ložiska vysúvateľná cca o 1 500 mm, aretácia každých 500 mm Vonkajší rám mierne šikmý, nové vyhotovenie s profilom „Load-Lock“ na zavesenie upínacích pásov Patentovaný systém „Load-Lock-Cross“ na zavesenie upínacích pásov v priečniku pod vonkajším rámom 24 t podstavný navijak s dvomi rýchlosťami, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania ťahu Voľná vzdialenosť zadného podstavného rohu, resp. voľný otočný polomer dozadu cca 1 920 mm Bočná ochrana proti podjazdu – hliník Podvozková ochrana – oceľová Štvrtinové blatníky 9 párov upevňovacích/kolíkových líšt priečne zapustených v podlahe až po hlavný rám, cca 100 mm vysokých. S okrúhlymi oceľovými lištami 20 mm, hore a dole, vzdialenosť cca 60 mm. Dole ukončené uhlovým plechom, z polovice otvorené smerom nadol. Na upevňovanie a vkladanie kolíkov 80 x 80 mm (3 páry v krku, 6 párov v hlbokom ložisku). 3 páry kolíkových vreciek zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm Nápravy a odpruženie: Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojokruhový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky, továrensky strieborné Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie (umiestnené dovnútra) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom Podlaha: Dosky zo sieťovanej preglejky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť pre nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 5 600 kg Predná čelná stena/rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Krajina schválenia/ŠPZ: Nemecko Kontrola a posudok v Bosne 24/7 servisná linka Príprava na jednoriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými prúžkami podľa ECE R 048, boky biele a zadná časť červená Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie „15 rokov záruka proti prehrdzaveniu“ Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované P

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 574 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 426 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, vzadu so sklopným podbehovým chráničom, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, ďalšie údaje na vyžiadanie!, Viac detailov: ! Hjdpfxjzl Rg Ne Apijnp

Stav: nový, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, s ukazovateľom zaťaženia nápravy, dĺžka ložnej plochy 8 200 mm, ložná výška zaťažená cca 900 mm, 20 x kotviacich ôk po 10 t, 14 x vrecká na kolíky vo vonkajšom ráme, najazdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), lepiaca lišta na vonkajšej strane rámp a šikmine zadnej časti, rampy bočne nastaviteľné, pružinový zdvihák na jednoliate rampy, drevená podlaha 70 mm hrubá, odkladacia skrinka s vekom na upevňovacie reťaze alebo pásy, obrysové označenie podľa predpisov, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vozidlo ponorene žiarovo zinkované, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav. Príplatky za: výstražné tabule + osvetlenie + maják = cena: 800 €, rozšírenie na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulické jednodielne rampy 500 €, hydraulické bočné posúvanie rámp = cena: 1 000 €, výklenok na rameno bagra = cena: 1 000 €. Dostupné aj s ložnou dĺžkou 9,20 m skladom. -- Zmeny, chyby a tlačové chyby vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov na: ! Hnsdpszl A Tzefx Apijp

Stav: nový, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, nízká ložná plocha cca: 6 600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24 x upínací oka po 10 t, 12 x kapsy pro klanice v rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně posuvné, pružinový zdvih ramp, podlaha z dřeva tl. 68 mm, úložný box s víkem pro upínací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, výstražné majáky, vozidlo žárově zinkováno ponorem, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Hnsdpfozlnygex Apiep

Stav: nový, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížené lože cca: 6 600 mm délka, ložná výška zatížená cca: 890 mm, 24x vázací oka po 10 t, 12x kapsy na sloupky v vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3 100 x 750 mm), lezecká lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy příčně stavitelné, podlaha ze dřeva, síla 68 mm, úložná skříň s víkem na vázací řetězy nebo upínací popruhy, obrysové označení dle předpisů, výstražné majáky, vozidlo žárově zinkováno ponorem. -- Chyby v textu, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Hnjdpozlnxvjfx Apiep

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 4 060 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 940 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 68 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 8 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, OKAMŽITE DOSTUPNÉ!!! VEĽMI DOBRÝ STAV!!! Hsdpfsyku Nmex Apienp SCHWARZMÜLLER T-SERIE TANDEM 2-nápravový príves Čistá exportná cena: 15.900 EUR

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 350 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 170 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 370 mm, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, Výbava: ABS, * 2631 - ID vozidla pre telefonické dopyty Hnedpfx Aox Hcxiopijp * Typ: KA-F 18/7.4 E * ABS, Mercedes nápravy, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie, úložný box, portálové dvere, bočné dvere na pravej strane boxu (pevne pripevnené), 3x kotviace lišty * Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (13 / 13 mm) ----naša e-mailová adresa:     naše služby pre vás:     - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných značiek     - Prevoz / doručenie v rámci EÚ     - Colné vybavenie vozidla pre tretie krajiny Ak máte otázky v ruskom jazyku, môžete zavolať na nasledujúce číslo * WhatsApp len pre rusky hovoriacich: * WhatsApp pre angličtinu, nemčinu a ostatné jazyky:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 900 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2009, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Gsodam príves 2-nápravový Jumbo plošina Hnedjxy U D Ujpfx Apijp Stav: miesta hrdze, brzda zablokovaná

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Jumbo príves Schwarzmüller s plošinou a bočnicami Hedpfx Asx Sbwzspisnp

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 850 kg, celková hmotnosť: 8 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, celková šírka: 2 350 mm, celková výška: 3 300 mm, Výbava: ABS, 2-axle box trailer 6.20 m Year of manufacture: 1988 Manufacturer: Fahrzeugwerk Fromberg, Type FPA 8 Suspension: leaf spring / leaf spring BPW axles: 2 x 4,000 kg with drum brakes Tyres: 9R 22.5 14PR (approx. 95%) almost NEW Box dimensions: 6,200 mm length / 2,100 mm height Overall dimensions: 9,100 mm length / 2,350 mm width / 3,300 mm height Unladen weight: 3,150 kg Gross vehicle weight: 8,000 kg Hnsdpfev Dpqusx Apijp Drawbar: 2,100 mm TÜV valid until: Specifications are subject to change and provided without guarantee! Any information provided online is a non-binding description and does not represent guaranteed characteristics. The seller is not liable for errors, input mistakes, or data transmission errors. Subject to change. Continuous purchase and sale, as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles, as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.