Fliegl Sds 350 kúpiť použité (3 892)

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFL33802036539538, pohotovostná hmotnosť: 6 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 545 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Podrobnosti v skratke: - Od 1. majiteľa - Mega náves (Low Deck) - Nastaviteľná výška (cca 980 – 1100 mm) - Možnosť zdvihnutia na štandardnú výšku - Zdvihacia náprava vrátane rozbiehacej asistencie - Vzduchové odpruženie - Podvozok žiarovo zinkovaný - 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu - Hliníkové nájazdové rampy (nosnosť cca 18 t) - Uzamknutie pre kontajnery 20’ a 40’ - Load-Lock profil Redpey D Ridofx Advst - Rozsiahle upevňovacie body (veľká nosnosť) - Kapsy na stĺpiky vrátane zasúvacích stĺpikov - LED osvetlenie - Skriňa na náradie - Pneumatiky 435/50 R19.5 ako nové - Nízky nájazd 5-33 220 km - Ihneď k dispozícii - Viacero rovnakých prívesov k dispozícii Zariadenie na zabezpečenie nákladu viditeľné na fotografiách nie je súčasťou ponuky! Možné nové STK!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2011, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 340 mm, výška ložného priestoru: 2 230 mm, objem nakladacieho priestoru: 56 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Výbava: ABS, Oceľová zadná vyklápacia korba cca 56 cbm, ložná plocha (dĺžka): dole - 10 000 mm, hore - 10 730 mm, dvojkrídlové zadné dvere s otočným tyčovým uzáverom, obilný šmyk, roloplachta, podpery Jost, náprava(y) SAF INTRA, ABS, EBS, zdvíhacia náprava, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania. Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Rsdpow Ndmlsfx Advst SI86147 Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly. Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám pripravíme ponuku od našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 290 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 755 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Posuvná podlaha +/- 92 cbm, dvojkrídlové dvere so zámkom s otočnou tyčou vzadu, nástup a plošina vpredu na nadstavbe, rolovacia plachta, „Cargo Floor“ podlaha s 21 doskami 10 mm, kompletné vyprázdnenie (pohyblivá predná stena), funkcia vysúvania a zasúvania, manometer nakládky, sklopná ochrana zadných svetiel, káblové diaľkové ovládanie, ABS, EBS, náprava/y SAF INTRA, kotúčová brzdová sústava, vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením, zdvíhacia náprava, oporné nohy, 1x odkladacia schránka, držiak na rezervné koleso, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. SI84502 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu pre tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať! Redpfx Aowfvqvsdvot

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFL33802036539537, pohotovostná hmotnosť: 6 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 545 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 10 h, Výbava: ABS, Detaily v skratke: - Od prvého majiteľa - Mega-návěs (Low Deck) - Nastaviteľná výška (cca 980 – 1100 mm) - Možné zdvihnúť na štandardnú výšku - Zdvihateľná náprava vrátane rozjazdovej pomoci - Vzduchové odpruženie - Žiarovo pozinkovaný rám podvozku - 15 rokov záruka proti korózii - Hliníkové najazdové rampy (nosnosť cca 18 t) - Uzamykanie kontajnera pre 20’ a 40’ kontajnery - Load-Lock profil - Veľa ťažko zaťažiteľných kotviacich bodov - Vrecká na stĺpiky vrátane vsuvných stĺpikov Redpfxey Drk Aj Advst - LED osvetlenie - Náradové skrinky - Pneumatiky 435/50 R19.5 ako nové - Nízky počet najazdených km 5-33 220 km - Ihneď k dispozícii - Viacero rovnakých prívesov k dispozícii Vybavenie na zaistenie nákladu viditeľné na fotografiách nie je súčasťou ponuky! TK môže byť vykonaná nanovo!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037402, pohotovostná hmotnosť: 6 460 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 010 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, svetlá výška: 310 mm, Rok výroby: 2025, The images are archive pictures // Vehicle may still be in use! - Patented "D-Lock" door retainer for I-Lock closure (not in combination with tarpaulin direct tensioner), awarded the "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Pallet box for 24 Euro pallets (ground clearance approx. 310 mm) - "Heavy Blocker" rear cross underrun protection + "roller corner buffers" at the sides - 2 plastic toolboxes, width = 600 mm / height = 425 mm / depth = 460 mm, lockable, mounted on both sides behind the axle unit - 1 storage box for fire extinguisher up to 6 kg, mounted on the front wall - 1 fire extinguisher (ABC powder, 6 kg) - 1st axle: automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, activated by "brake 3x" - 3 pairs of sliding rings, continuously adjustable along the entire length, with 4 folding stake pockets each and long pocket at the bottom Rjdpfoyc D H Sex Advet - 5 rows of aluminium V-stake slats (4 rows in combination with drop sides) - 2 pairs of Vario steel slats, with Vario beams for securing loads longitudinally and transversely - Fliegl-Blitz sliding roof - Non-elastic roof, minimal deflection of the roof beam during loading and unloading - Optimal rain gutter at the rear, mounted at the top of the rear end frame above the doors - Fliegl manufacturer’s certificate of superstructure stability according to EN 12642 XL - Currently with customer branding, tarpaulins can be replaced, rear branding can be covered!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 010 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, air suspension, last axle steering, ABS (anti-lock braking system), lashing rings, underrun protection, supports, storage box Body: 3 units available! Total length approx.: 13,800 mm Total width max.: 2,550 mm Total height approx.: 2,488 mm Gooseneck length approx.: 4,050 mm Rsdpfsx Hkciex Advot Low bed length approx.: 9,600 mm Loading height in low bed when loaded approx.: 900 mm Internal width approx.: 2,480 mm Fifth wheel height approx.: 1,150 mm Kingpin mounting dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm High-tensile fine-grain steel welded construction in reinforced design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, slightly sloped outer frame with "Load-Lock profile" for attaching tie-down straps, 8 additional pairs of 5 t lashing rings recessed into the outer frame, 1 x plug-in compensating block on the low loader deck (3-piece), top cross timber minimum width 200 mm for height compensation, gooseneck plug-in height adjustment in 3 positions with parking position at the crook, 4 pairs of stake pockets 83 x 83 mm recessed in floor for plugging in compensating block, open storage compartment for plug-in stakes underneath the loading area, 13 pairs of stake pockets recessed in the outer frame 70 x 40 mm internal dimension (3 pairs on gooseneck and 10 pairs in low loader deck), 3 rows of stake pockets recessed in the floor, 7 stake pockets each, 70 x 40 mm internal dimension, 26 plug-in stakes B=80/ D=50/ L=1200 mm hot-dip galvanized, hardwood floor approx. 30 mm thick laid lengthwise with omega profiles for high point load capacity in the wheel arch area, floor in the wheel arch area made of steel/checker plate. ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE. Subject to changes, prior sale and errors excepted!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 933 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 067 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Stav – Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Kategória – Návěs Model – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Mesiac prvej registrácie – 02 Rok prvej registrácie – 2013 Celková hmotnosť v kg – 35 000 Prevádzková hmotnosť v kg – 5 933 Užitočné zaťaženie v kg – 29 067 Farba – Strieborná Počet náprav – 3 Údržba – Kontrolná kniha Na podnikanie/export – Čistá cena v € – 19 990 Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené Telefón: +49 551 50 84 912 Podľa výrobcu: Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami a priemerom kotúča 370 mm; vzduchové pruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania; 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spúšťaním a asistentom rozjazdu, ovládané „3 x brzdenie“ (asistent rozjazdu funkčný do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % a maximálnej rýchlosti 25 km/h) Rám Špeciálna oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení; sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom Podperné nohy bez Pneumatiky/disky 385/65 R 22,5“ podľa výberu výrobcu; leštené hliníkové disky podľa výberu výrobcu Brzdový systém Dvojhadicový brzdový systém podľa predpisov EÚ; EBS; 2 zámenné spojovacie hlavy; parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom; bez prepojovacieho kábla Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá; 2 x 7-pólové zámenné zásuvky; osvetlenie podľa predpisov EÚ; bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar s HDK skrutkovou spojkou; pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Korba Hliníková podlaha z vysoko kvalitného oderuvzdorného materiálu hrúbky 5 mm Brinell 110, vystužená U-profilem; bočné steny z dutinových profilov, precízne zvárané, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály; čelná stena šikmá, zadná stena ako kyvná klapka s "dvojitým kĺbovým závesom", vonkajšia s dvojitým hákovým uzáverom. Upozornenie! Určené len na prepravu piesku, drveného kameňa a štrku s maximálnou zrnnosťou do 20 mm! Preprava iných materiálov je vylúčená zo záruky! Rsdpewk Ux Njfx Advot Lakovanie Rám otryskaný, základovaný a lakovaný v jednej farbe dvojzložkovým/HS akrylovým lakom v DB Novagrau; korba v odtieni RAL 9010 čistobiela s nápisom Revolution Ostatné Sklopný podvozkový chránič proti podbehnutiu; kliny s držiakom; polovičné plastové blatníky; s kontrolou a protokolom DEKRA (podľa §13 EG-FGV); obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené; držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 700 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 39.000 kg Prevádzková hmotnosť: 6.300 kg Užitočná hmotnosť: 32.700 kg Celková dĺžka: 13.850 mm Dĺžka ložnej plochy: 13.650 mm Šírka: 2.550 mm Výška nakladania: cca 1.100 mm Ďalšie informácie - Vnútorná výška cca 2.600 mm - Vnútorná dĺžka cca 13.650 mm - Vnútorná šírka cca 2.480 mm - Pneumatiky 385/65R22,5 - Nápravy SAF - Podbehová ochrana - Zásuvka pre vysokozdvižný vozík vzadu Rsdpfx Adoywq E Ssvst - Vzduchové pruženie - Posledná náprava riadená - Posuvná strecha "Blitz-Verdeck" - Posuvné krúžky - Zasúvacie laty

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom Patentovaná zakrivená čelná stena 24 t, 2-rýchlostná podpera s obsluhou z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu Sklopná ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom diskov 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení, vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomocníka pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová sústava s farebným rozlíšením potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojkové hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná "RDKS" monitorovanie tlaku pneumatík podľa ECE R 141, ukazovanie na displeji v ťahači cez EBS, bez inštalácie do LKW (podmienka: kompatibilita s LKW, len základné obutie). Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na sledovanie stopy vzadu Rsdpfxoi Ri Nfs Advjt 2 x 7-pinové bezpečné zástrčky vpredu, bez spojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 barov, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO ťahača Korba Oceľová polkruhová korba v Stone Master dizajne z vysoko odolnej HB 400/450 ocele. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým agregátom a výstupom na prednej stene. Greenline - kužeľovitý a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene Membránová zadná stena Zadná stena ako kývavé veko s dvojitými pántmi, vonkajšie uloženie s dvojitým hákovým uzáverom. 2 skrutky so závermi na spodnej bočnej strane. Bočné steny nepretržite hrubé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stúpačka s prístupom, pripojovací plech na vzduch, elektrinu a brzdu s voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť Rolovacia plachta jednostranne odkladacia smer FR-vpravo, s centrálnym uzamknutím v FR-vľavo Krajina schválenia/Štítky Nemecko S Dekra schválením a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV) Odolnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10-ročná záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želania RAL, jednofarebná Rolovacia plachta podľa želania RAL, jednofarebná K dispozícii aj v termoizolovanom prevedení!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 4499ca1b286f9f653066b5693, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, More Information Chassis Semi-Tipper Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin Patented curved front-end 24-ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load compensation Retractable underrun protection Half-shell fenders Tow hook at rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption Axles in off-road specification Air suspension First axle automatic lift axle, including forced lowering and traction assistance Hot-dip galvanized lift axle mechanism – 10-year warranty against corrosion Braking System 2-line compressed air braking system, color-coded line layout for easy service Spring-loaded parking brake 2 keyed, fail-safe coupling heads at front, without connection line EBS – electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Caution: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! with lift & lower valve Wheels and Tires 385/65 R22.5 Steel rims, factory silver "TPMS" Tire pressure monitoring system per ECE R 141, display via tractor unit dashboard/EBS, without truck installation (corresponding truck requirements must be met. Applies to standard tires only) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights Yellow LED side lights coupled with indicators – "Flashing side lights" 2 x 7-pin, keyed sockets at front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operated hydraulically via truck PTO Body Steel semi-circular body in Stone Master design, made from highly wear-resistant HB 400/450 steel. Sloped front wall with external hydraulic system, with access steps at front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape Shovel and broom holder outside on front wall Rsdei Ri Nispfx Advet Membrane-type tailgate Tailgate as swing door with double hinge, externally mounted with double hook locking. 2 clamping screws with toggle fasteners at lower sides Continuous 4 mm side walls, floor 4/5 mm, wear- and weight-optimized construction Standing platform with steps, connector panel for air/electricity and brakes, with ample space for optimal operation Manual rolling tarp, stowable on passenger side, with central locking on driver side Registration/Country Plates Germany With Dekra inspection/approval (according to §13 EG - FGV) Body stability compliant with EN 12642 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Conspicuity marking with reflective tape per ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Chassis DB 7350 Novagrau 10-year warranty against corrosion Landing legs coated black Body in custom RAL color, single-tone and subject to availability Rolling tarp in custom RAL color, single-tone Also available with hydraulic tailgate

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 040 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2004, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 nápravy, zvedací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelový podvozek Rsdpfx Adjx Sb Dbevjt Stav: dobrý, připraven k provozu Pneumatiky: 40–85 %

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 365 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2004, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, Fliegl DHK 350, 3 nápravy, zdvíhacia náprava, 25 m³ hliníková korba, oceľový podvozok Stav: dobrý, pripravený na prevádzku Rjdpex Sbwnofx Advst Pneumatiky: 50-95%

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 817 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 183 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2015, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 65 r22,5, stav pneumatík: 90 percento, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Náves je pripravený na použitie. Podsklopná zdvíhacia plošina 2,0 t. 6 nových pneumatík. Rôzne úložné boxy na oboch stranách. Stopy používania viď obrázky. Miesto: 13089 Berlín. Rjdpjx Rupbjfx Advst

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802011324, pohotovostná hmotnosť: 5 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 660 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5", farba: sivý, Rok výroby: 2021, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Rsdjwk Hcgspfx Advot Chassis Semi-Trailer Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" king pin 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight mounting plate, with compensating device, 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, steel rear underrun protection, foldable, half-shell mudguards with antispray flaps behind each axle 8 timber stake bolsters as per manufacturer's specification with 16 lashing eye-hook combinations, bolted to the frame, each with 2 telescopic timber stakes adjustable from approx. 2000 to 2800 mm, each pair rated at 7 t. Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension with raise & lower valve, first axle automatic lift axle, additionally manually lowerable, operable via push button on the vehicle. Wheels and Tyres 385 / 65 R 22.5", Athos Steel rims, factory silver Brake System 2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connection line, EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable. Attention: This trailer may only be towed by tractor units that ensure effective ABS function! Vehicle - Driving Stability System, EBS 2S/2M Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted yellow LED lighting, 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable, 2 reversing lights at the rear. Front Wall Steel/mesh front wall, approx. 2300 mm high Approval / Plates Country of registration: Spain, approval according to EC 2007/46, prepared for double single-line license plate holder 1 x plastic, 1 x stainless steel, interchangeable

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 010 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3-nápravové, vzduchové odpruženie, posledná náprava riadená za nákladom, ABS (protiblokovací systém), upevňovacie oká, bočný ochranný pás, oporné nohy, úložný box Nadstavba: k dispozícii 2x! Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna celková šírka: 2 550 mm Rsdpfx Adex I I Apevot Celková výška cca: 2 488 mm Dĺžka labutej šije cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložného priestoru cca: 9 600 mm Nakladacia výška v hlbokom ložnom priestore, zaťažený: cca 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška sedlového čapu cca: 1 150 mm Montážny rozmer kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predný roh cca: 2 040 mm Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne skosený s "Load-Lock profilom" na upevnenie napínacích pásov, 8 párov dodatočných upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu, každé s nosnosťou 5 t, 1x zasúvateľný vyrovnávací blok na ploche s nízkym ložným priestorom (3-dielny), horná drevená priečna výstuž minimálne 200 mm široká na vyrovnanie výšky, labutí krk zasúvateľný v 3 pozíciách s parkovacou polohou na ohybe, 4 páry kotviacich puzdier 83 x 83 mm zapustených do podlahy na zasunutie vyrovnávacieho bloku, otvorený úložný priečinok na zasúvacie kolíky pod ložnou plochou, 13 párov kotviacich puzdier zapustených do vonkajšieho rámu s vnútorným rozmerom 70 x 40 mm (3 páry na labutej šiji a 10 párov v hlbokom ložnom priestore), 3 rady kotviacich puzdier zapustených v podlahe s každou 7 puzdrami, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 26 ks zasúvacích kolíkov B=80/ H=50/ L=1200 mm žiarovo zinkovaných, tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé, pozdĺžne kladené s Omega profilmi pre vysokú bodovú odolnosť v oblasti podbehov kolies, oceľová/podlahová ryhovaná podlaha. ÚDAJE O VÝBAVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzičasový predaj a omyly vyhradené!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, Further Information Chassis for Semi-Trailer Transport Service Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin, main frame reinforced for 25 t. at the center of gravity across 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the crossmembers 23 pairs of lashing rings recessed in the outer frame, each rated 3.5 t Outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment Note: Not usable with side boards! 24 t, 2-speed landing gear, reinforced version for loaded uncoupling, operation from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, including stroke compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminum Rear underrun protection Half-shell mudguards with EU-compliant anti-spray flaps 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel attachment set 1 stake storage box, closed, open at top, under loading floor, doors on both sides, width = 450 mm / height = 400/420 mm / length = 2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a loading width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 stake pockets recessed centrally in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement beam, each installed between the outer stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outside of the longitudinal beams for square tube stakes 80x80 mm, including reinforcement beams — for load securing to the front and rear during transport of steel mesh (2 x 5000 mm or 2 x 6000 mm) 6 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, top with cable guide for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing rings welded at the bottom on both sides Note: Stake pockets / plug-in stakes are not designed for load securing of long materials, pipes, etc. without lashing around the load 2 plastic toolboxes with drawer and removable shelf, width = 650 mm / height = 520 mm / depth = 670 mm, lockable with a padlock (lock not included) 6 steel winders with wire rope and counter hook for construction steel, cable guide through the outer frame, 1 removable add-on gear for the steel winders — supplied loose (without bracket on frame) Telescoping Main frame telescopable, extendable by max. 4,000 mm and can be locked approximately every 500 mm Locking mechanism with pneumatic locking pins + frame lock indicator on both sides, operated by push button, brake/locking and suspension control located front-left of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Rodpfx Aoi Ri Szsdvet Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reversing light, and additional lock function on the vehicle by hand button, also manual control from the tractor (pin 10), without truck installation Offset axle spacing mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the tractor, with starting aid, without truck installation (starting aid functional up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Braking System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 6650f95fd39bb5625662ee336, pohotovostná hmotnosť: 7 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Forwarding Fine-grain steel welded construction in lightweight design, extending up to the landing legs; fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin Lashing ring preparation in side floor (max. 13 pairs) 24 t, 2-speed support winch, single-sided operation, with straight lower section, without lateral compensation Rear pull-out ladder Side door retainer 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection with wide Fliegl mudflaps, foldable splash guard for lighting unit Quarter-shell mudguards Rear bumper protection Aluminum ladder approx. 3,550 mm, with side holder Tarp bar with holder 1 plastic toolbox, with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with padlock (lock not included) 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel securing kit Rsdei Riwxspfx Advjt Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activation by braking 3x (starting aid functional up to 30% axle load exceedance and maximum speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air braking system, colored routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connecting cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle stability system Wheels and tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at front, without connecting cable SB hydraulics Hydraulic cylinder with sliding device installed in floor. 2-circuit hydraulics. Forward / reverse switching is electric via handheld remote control with cable. Sliding floor power supply via parking light. Operation hydraulically via truck PTO Hydraulic connection with hose at bulkhead and HDK screw connector NW = 48 mm Note: A 2-circuit hydraulic system is required! Recommended pump performance: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Min. oil tank fill: 100 l SB Floor Moving floor with wear plate at rear Floor boards made of aluminum, 8 mm profile, ribbed finish SB Tipping Body Aluminum box body of high-quality, abrasion-resistant material. Front and side panels made of aluminum hollow profiles, welded all around at the top with a wide special reinforcement profile made of aluminum, bottom with a special frame welded in. Moving partition wall for better unloading of cargo, with reinforced tarpaulin flaps at the bottom. With rail cleaner Rear wall made of aluminum hollow profiles, as double-winged door with 1/2 to 1/2 division, all around fitted with a special U-profile with stop and rubber gasket, with 2 external locking rods, locked at top and bottom. Rear wall with mechanical safety lock, operation at the rear on the left in driving direction. With pivotable crossbar at top. Door locks can be locked with a padlock. Standing platform with ladder access on both sides (left/right in driving direction) and railing, for opening...

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 562ca26c733cc91276e95b716, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 300 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Forwarding Fine-grain steel welded construction in lightweight design, extending up to the landing legs; fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin Lashing ring preparation in side floor (max. 13 pairs) 24 t, 2-speed support winch, single-sided operation, with straight lower section, without lateral compensation Rear pull-out ladder Side door retainer 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection with wide Fliegl mudflaps, foldable splash guard for lighting unit Quarter-shell mudguards Rear bumper protection Aluminum ladder approx. 3,550 mm, with side holder Tarp bar with holder 1 plastic toolbox, with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with padlock (lock not included) 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel securing kit Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activation by braking 3x (starting aid functional up to 30% axle load exceedance and maximum speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air braking system, colored routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connecting cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle stability system Wheels and tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at front, without connecting cable SB hydraulics Rjdpfx Adsi Riywovet Hydraulic cylinder with sliding device installed in floor. 2-circuit hydraulics. Forward / reverse switching is electric via handheld remote control with cable. Sliding floor power supply via parking light. Operation hydraulically via truck PTO Hydraulic connection with hose at bulkhead and HDK screw connector NW = 48 mm Note: A 2-circuit hydraulic system is required! Recommended pump performance: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Min. oil tank fill: 100 l SB Floor Moving floor with wear plate at rear Floor boards made of aluminum, 8 mm profile, ribbed finish SB Tipping Body Aluminum box body of high-quality, abrasion-resistant material. Front and side panels made of aluminum hollow profiles, welded all around at the top with a wide special reinforcement profile made of aluminum, bottom with a special frame welded in. Moving partition wall for better unloading of cargo, with reinforced tarpaulin flaps at the bottom. With rail cleaner Rear wall made of aluminum hollow profiles, as double-winged door with 1/2 to 1/2 division, all around fitted with a special U-profile with stop and rubber gasket, with 2 external locking rods, locked at top and bottom. Rear wall with mechanical safety lock, operation at the rear on the left in driving direction. With pivotable crossbar at top. Door locks can be locked with a padlock. Standing platform with ladder access on both sides (left/right in driving direction) and railing, for opening...

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom na uchytenie upevňovacích popruhov, 24 t, dvojrýchlostný podperný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Poznámka: Voľný rozmer rohovej podpery resp. voľný zadný výkyvný polomer cca 1930 mm, výsuvný rebrík vzadu, bočné zadržiavače dverí, 2 kliny na kolesá s držiakom, Bočný nárazník z hliníka, podbehová ochrana z pozinkovanej ocele, štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s protišmykovými lapačmi podľa EÚ normy, zadný nárazník SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm, laserové meranie geometrie náprav a podvozku znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové odpruženie 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie rozvodov pre jednoduchý servis, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 vpredu nezameniteľné spojky, bez prepojovacieho vedenia, EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla. Upozornenie: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie, systém stability jazdy vozidla 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská strieborná farba 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené koncové obrysové svetlá vzadu, 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla, Podlaha: protišmykové dosky cca 30 mm silné, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka max. 7100 kg Čelová stena / čelné stĺpiky vpredu: 2 580 mm vysoké, čelné stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene, crash-blocker, spodná vnútorná časť cca 140 mm vysoká oceľová nárazová ochrana Stredové stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4 zásuvnými vreckami a dlhým vreckom dole, 3 páry pozícií pre stĺpiky Vkladacie laty: 5 radov drevených vkladacích lát Zadná stena / zadné stĺpiky: zadné stĺpiky z ocele po spodnú hranu strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínačom plachty, zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými otáčavými tyčovými zámkami Plachta: plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínače z nehrdzavejúcej ocele Strecha: posuvná strecha, zadný koniec výklopný nahor, strechu možno posúvať zozadu dopredu, L-profil strešnej hrady pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2490 mm, farba plachty: biela, 400 Roof non-elastic, takmer žiadne prehnutie strešného nosníka pri nakládke/vykládke, optimálna dažďová lišta vzadu, hore na zadnom mostíku, nad dverami Rjdpfx Asi Riy Todvet Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, nonstop servisná linka, výrobný certifikát Fliegl na pevnosť nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednořadový držiak značky, výstražná tabuľa podľa ECE-70, reflexné pásy: biele – súvislo pozdĺž dolnej časti bočnej plachty a hore v rohoch (pri viditeľných bočných stenách pás dole po stenách), reflexné pásy: červené – po celom obvode zadného portálu Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti korózii, podpery čierne lakované, predné stĺpiky žiarovo zinkované, predná stena hliníková, zadné stĺpiky žiarovo zinkované, zadná stena biela, plachta podľa želania RAL, jednoliata a podľa dostupnosti Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostná hmotnosť: 11 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok Jumbo náves Oceľová zváraná konštrukcia s hustými priečnymi nosníkmi v zosilnenej verzii, podvalník s vonkajším rámovým profilom určený na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej šírky stavebných strojov do 2550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Zadný sklon cca 1200 mm a 7°. Rampová hriadeľ hore uzatvorená s oceľovým/slzičkovým plechom. V spodnej časti lôžka je omega profil po bokoch pod vonkajším rámom ako úchyt na plachtu a dištančné prvky k upevňovacím výčnelkom (neplatí v oblasti kolies). Pri zdvíhacom stole prídavný pevný odľahčený vonkajší rám s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou. 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovným pripájacím tanierom, s kompenzáciou posuvu, voľný vyklápací priestor dozadu cca: 1950 mm. Sklopné zadné podpery 2 podložky pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliníkový Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou Za každou nápravou zásterky proti rozstreku Zadný podnárazník oceľový Zásterka v zadnej časti po celej šírke 4 nerezové úložné boxy, šírka=800, výška=350, hĺbka=350 mm, brúsené dvere, uzamykateľné, 2 x vľavo v smere jazdy a 2 x vpravo pred 1. nápravou Zdvíhací stôl za labutím krkom, dĺžka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihnuteľný na prechod na labutí krk, s mechanickým zaistením v zdvihnutom stave (valce šikmé pre dobrú svetlú výšku, štandard Fliegl). Ovládanie vpravo v smere jazdy + dodatočné ovládanie diaľkovým ovládačom (ako pri rampách), zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevnenie plachty v oblasti zdvíhacieho stola na prídavnom pevnom odľahčenom ráme s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevňovacie piny použiteľné i po spustení zdvíhacieho stola. Upevňovacie oká. Labučí krk: 4 páry 5 t uväzovacích ôk zapustených v ráme, 2 páry upevňovacích pinov hore a na boku rámu. Podvalník: 8 párov upevňovacích pinov hore a na boku rámu po 10 t, 9 párov 5 t zapustených v ráme. Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená, s automatickou reverznou blokáciou cez spätné svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný prepínač na vozidle. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + automatickým resetom H & S funkcia s rýchlovypúšťaním 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Zdvíhanie náprav pod odporúčanou jazdnou výškou, preto bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Rsdpoi Riw Aefx Advjt Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaisťuje funkčnosť ABS! Detekcia záťaže nápravy nákladného vozidla cez EBS, bez inštalácie (nejde o overenú váhu) Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu, LED 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 maják s držiakom, prepínaný cez pozičné svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 2 x 7-pólové a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez...

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19.5, Further information Fine-grained steel welded construction with preload for light pre-tensioning in the neck area, replaceable 2" kingpin saddle plate, slightly sloped outer frame, new design with load-lock profile for lashing strap attachment, 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower part, without sliding compensation. Note: Free landing leg corner measurement or free rear swing radius approximately 1,930 mm, sliding ladder at the rear, door retainer on the side, 2 wheel chocks with holders, side underrun protection in aluminum, rear underrun protection in galvanized steel, quarter-shell mudguards in front of the 1st axle and behind each axle, with anti-spray mud flaps according to EC, rear impact protection. SAF disc brake axles, axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption, air suspension. 2-line compressed air brake system, color-coded line routing for easy maintenance, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line, EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable. Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of ABS! With raise & lower valve, vehicle driving stability system. 435/50 R19.5 tires (manufacturer at manufacturer’s discretion), steel rims, factory silver. 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red tracking lights at the rear, two 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable. Floor: anti-slip phenolic plywood flooring approx. 30 mm thick on longitudinal crossmembers for high point load capacity for forklift axle load up to max. 7,100 kg. Front wall / corner posts front: 2,580 mm high, corner posts in steel volumetric design, release device for side curtain at front wall, crash blocker with steel rear impact protection inside at approx. 140 mm height. Mid-stakes: 3 pairs of sliding stanchions adjustable over the full length, with 4-fold insert pockets and long pocket at the bottom, 3 pairs of stake positions. Insert slats: 5 rows wooden insert slats. Rear wall / corner posts rear: Rear corner posts steel up to lower edge of roof, tarp hang-in with round tube and tensioning ratchet, rear portal doors, double-wing with 2 internal locking rods each. Tarp: tarp with welded horizontal and vertical belts, stainless steel tension locks. Roof: sliding roof, end lift at rear foldable, roof can be slid from rear to front, L-roof rail for automotive industry, internal width between roof rails approx. 2,490 mm, tarp color: white, 400 roof non-elastic, minimal roof rail deflection during loading, optimal rain gutter at rear, top at rear end reinforcement above the doors, EcoLift – lift roof can be raised by approx. 380 mm with gas strut support, 3 driving positions at the front: internal height at the front approx. 2,900 mm/2,950 mm/3,000 mm, set to approx. 3,000 mm. Germany, EC 2007/46 type approval, 24/7 service hotline, Fliegl manufacturer's certificate for body strength according to EN 12642 XL, prepared for single-line license plate holder, warning sign according to ECE-70, reflective tape: white (continuous at the bottom of the curtain sides and top at the corners—if visible sideboards, then tape below at sideboards), reflective tape: red, around the rear portal. Redpfji Ri E Hjx Advjt Frame DB 7350 Novagrau, 10-year anti-corrosion warranty, landing legs coated bla

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok - sedlový prepravník Oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenom vyhotovení, iba 2 pozdĺžniky ako dvojitý I-nosník so strešným/riflovaným plechom medzi pozdĺžnikmi, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Ochranný kryt zadných svetiel. 1 úložný box z ocele, zapustený medzi pozdĺžnikmi 8 párov upevňovacích ôk priskrutkovaných alebo privarených na rám podľa výberu výrobcu 24 t dvojrýchlostná oporná navijaková noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez rozdelenia ťažnej sily 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazový kryt z hliníka Podnárazový ochranný rám - pozinkovaná oceľ Blatníky polovičné s protišmykovými zásterkami podľa EÚ 1 držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa 8 ks drevených stojanov pre podľa voľby výrobcu, priskrutkované na rám, každý s 2 teleskopickými drevenými kolmi v rozsahu 1800 – 2800 mm, za pár do 7 t Nápravy + pruženie SAF brzdové kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, zabezpečovacie lano na nápravách 1. náprava automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdenie (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nosnosti nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská striebristá farba Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdný systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, LKW musí byť prispôsobený, bez inštalácie do LKW (nie je to kalibrovaná váha) 2 nezameniteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-kolíková a 1 x 15-kolíková nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Predná stena/rohové stĺpiky vpredu Oceľová/mriežková predná stena, cca 2 300 mm vysoká, priskrutkovaná k rámu Schválenie / značky Krajina schválenia: Nemecko Typové schválenie podľa EU 2007/46 pripravené na jednoradový držiak tabuľky Obrysové vyznačenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Rodpfei Rivwjx Advot Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá Oporné nohy čierne lakované Predná stena žiarovo pozinkovaná Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Ďalšie informácie Podvozok: sedlový príves na diaľkovú prepravu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, krk konštrukcie s ľahkým predpätím (preload), sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 15030 mm Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom pre zavesenie upínacích popruhov 24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posunu Poznámka: Voľná oporná noha (uhlový rozmer, voľný polomer otočenia dozadu cca. 1930 mm) Výsuvný rebrík vzadu Bočné dorazové držiaky dverí 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný ochranný rám z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou Zadný ochranný rám proti nárazu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy Laserom meraný podvozok a nápravy (znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva) Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovzdušnej brzdovej sústavy Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchú údržbu Pružinovo-parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný len ťažným vozidlom, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS! s posúvačom zdvihu/spúšťania Systém stability jazdy vozidla AAC Basic, automaticky odľahčovaná posledná náprava na manévrovanie, do 20 km/h, manuálne vypnuteľná Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji vodiča (SSV musí byť pripravený, nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5, výrobca podľa výberu dodávateľa Oceľové disky, výrobné strieborné prevedenie Elektroinštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovky, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie jazdnej dráhy vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Protitlakové preglejkové dosky cca 30 mm silné, na pozdĺžnych podperných nosníkoch, vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Predný čelný rám / Rohové stĺpiky 2 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, uvoľňovací mechanizmus na bočnú plachtu na čelnej stene, vo vnútri v dolnej časti (cca 140 mm vysoko) oceľový nárazník (crash blocker) Stredové stĺpiky 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými vkladacími kapsami, spodná časť s dlhým otvorom. 3 páry pozícií pre stĺpiky Vkladacie laty 5 radov drevených vkladacích lát Zadný rám / Rohové stĺpiky vzadu Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodnú hranu strechy, upevnenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račny Zadné portálové dvere, dvojkrídlové s dvoma vnútornými otočnými tyčovými zámkami na krídlo Plachta Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi Západky z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadná časť zdvíhateľná Endlift, plachta posuvná odzadu dopredu, L-profil strešného nosníka pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela Neelastická strecha, minimálne prehnutie pri nakladaní a vykladaní EcoLift – zdvíhacia strecha so zdvihom cca 380 mm obojstranne, s plynovými vzperami, 3 polohy vpredu: Rsdpfei Riwuox Advot vnútorná výška vpredu cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, aktuálne nastavená na cca 3 000 mm Optimálny odkvap vzadu, navrchu na zadnom ráme nad dverami Prevádzkové pokyny Pri prekročení celk

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f80f2330e1318ef03bc20755e, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2” kingpin, only two longitudinal beams as double T-beams for optional rear crane in new/current version, outer frame slightly angled with load-lock profile for lashing strap hooks. Note: To hook in straps in conjunction with side walls, the side walls must be opened! 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation, wheel chocks with holder, foldable aluminium side underrun protection, extendable galvanized steel rear underrun protection, half-shell mudguards – supplied loose, not installed – with spray suppression flaps behind each axle, 1 plastic water tank, approx. 30l capacity, fitted front left BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, laser-measured axles/chassis reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension, first axle with automatic lift axle function, additionally manually lowerable, operable via push button on the vehicle 2-line compressed air brake system with one central standard air reservoir, spring-type parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, without connection line, EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connection cable, EBS 2S/2M, test connection for brake cylinder pressure routed externally at the EBS module. Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! With raise & lower valve, control unit + brakes integrated into the frame as in semi-trailer tippers, installed in front of the axles Brake pad wear indicator for disc brakes via ABS/EBS lamp on truck 385/65 R22.5 Continental brand, steel rims, factory silver 24 Volt, multi-chamber lamps, yellow LED side lighting as on semi-trailer tippers, required overall width 3000 mm, 2 white LED position lights at the front, supplied loose, 2 white/red lane marker lights at the rear, 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connection cable Germany, type approval according to EC 2007/46 for complete vehicle, 24/7 service hotline, prepared for double single-line license plate holder, one plastic and one stainless steel interchangeable holder Warning panel according to ECE-70, aluminium, loose, EBS, safe parking, without contour marking / reflective stripes to ECE R 048, Frame: DB 7350 Novagrau, landing legs: black coated Rjdpoi Riwqefx Advst Immediately available!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 045 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis Semi-trailer for forwarding operations Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin Vario stanchion system 4 pairs recessed into the loading platform, telescopic, can be collapsed to 2,100 mm and extended to approx. 3,500 mm for loading. Stanchions lockable at any inner width from 2,100 mm to 3,000 mm in 100 mm increments; 4 pairs of divisible stanchions (600 mm + 1,200 mm), total height 1,800 mm, removable. For an inner stanchion width from approx. 2,350 mm, oversize width. Vario front walls Floor prepared for the insertion of 3 front walls. 4 x 5 pairs of vario stanchion pockets for insertable front walls (front and rear), and 1 x 3 pairs each centrally for rebar mesh transport of 2 x 5,000 mm or 2 x 6,000 mm 2 Vario front walls, each consisting of 1 pair of plug-in stanchions and 1 cross beam at the top, approx. 2,200 mm wide. Cross beams extendable by 220 mm on both sides, with lashing hole for securing. Vario front wall height approx. 1,900 mm, convertible to a height of 1,300 mm or 700 mm. 4 central stanchion pockets recessed into the floor for 80 x 80 mm plug-in stanchions 1 pair of lower supports for front Vario front wall 1 pair of lower supports for rear Vario front wall Exterior frame slightly sloped with load-lock profile for lashing strap attachment 14 additional pairs of lashing rings recessed into the outer frame, 5 t each 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without load compensator Rear extension ladder Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, galvanized steel Quarter mudguards in front of and behind axle assembly With anti-spray mud flap only on last axle Rear impact protection 8 rebar winches with wire rope and counter hooks, 4 left and 4 right, with rope feed through the outer frame, 1 removable attachable gearbox for rebar winches—supplied loose (without frame bracket) 1 spare wheel carrier for 1 E-wheel with wheel fastening kit 1 plastic tool box with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (padlock not included) 1 closed stanchion storage box, open at the top, below the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 4 crosswise lashing/stanchion rails recessed into the floor across the entire width to the outer frame (max. usable inner width between external plug-in stanchions approx. 2,170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Lower edge completed by an angle plate, half open at the bottom. For lashing and inserting 80 x 80 mm stanchions. Note: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not designed for load securing of long goods, pipes, etc. without wrapping around. Axles + suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Rsdpfx Adsi Ri R Dsvjt Axle/chassis laser alignment—to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activation by braking 3 times (starting aid operative up to 30% axle overload and up to a speed of max. 25 km/h) Axle lift below recommended ride height, therefore no guarantee for tire damage Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service. Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connector line EBS, electronic braking system with EBS socket at