Výmenový podvozkový príves

FLIEGL SDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, závesná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vario-stĺpikový systém 4 páry zapustené v ložnej ploche, posuvné na 2 100 mm a rozšíriteľné na cca 3 500 mm na nakladanie. Stĺpiky nastaviteľné vo vnútornej šírke od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry deliteľných stĺpikov 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímateľná. Pri vnútornej šírke od cca 2 350 mm ide o nadmernú šírku. Vario čelné steny Podlaha pripravená na umiestnenie 3 čelných stien. 4 x 5 párov Vario-kapsy na čelné steny a vždy 1 x 3 páry stredové pre prepravu stavebných rohoží 2 x 5 000 mm alebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelných stien, pozostávajúcich z 1 páru nasúvacích stĺpikov a 1 priečneho nosníka hore cca 2200 mm širokého. Priečny nosník výsuvný po oboch stranách o 220 mm, s upevňovacím otvorom na napínanie. Výška Vario-čelnej steny cca 1900 mm, možnosť úpravy na výšku 1300 mm alebo 700 mm. 4 kapsy v strede podlahy pre 80 x 80 mm steckrungen 1 pár podpier dole pre prednú Vario čelnú stenu 1 pár podpier dole pre zadnú Vario čelnú stenu Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích pásov 14 párov upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme, každé do 5 t Guedpfxji Ri R Ds Alxjh 24 t, 2-stupňová podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez dorovnania posunu Výsuvný rebrík vzadu Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zástierkami proti odstreku len na poslednej náprave Nárazová ochrana vzadu 8 kusov navijakov na stavebnú oceľ s oceľovým lanom a protiváhami, 4 vľavo a 4 vpravo s možnosťou pretiahnutia lana cez vonkajší rám, 1 odnímateľná prevodovka pre navijaky na stavebnú oceľ – je dodávaná voľne Držiak na rezervu pre 1 rezervné koleso, so sadou na upevnenie kolies 1 plastový náradiový box s zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 uzavretý box na stĺpiky, otvorený zhora, pod ložnou plochou, dvere na oboch stranách, šírka=450 mm/výška=400/420 mm/hĺbka=2460 mm 4 kusy priečnych líšt na viazanie/stĺpiky zapustené cez celú šírku podlahy po vonkajší rám (max. využiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími stĺpikmi cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými oceľovými lištami 20 mm hore a dole, vzdialenosť hore-dole cca 60 mm. Dole s uholníkom ako zakončenie, z polovice otvorené nadol. Na upevnenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm. Opletenie Nápravy + odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spustenia a štartovacej pomoci, ovládanie 3x brzdením (štartovacia pomoc je funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúč. jazdnou výškou, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozid