423 Tdl kúpiť použité (93)

Stav: nový, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 450 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, nakupujte online na trailer-shop de V ANHÄNGERWIRTZ je mnoho modelov dostupných online Pohodlný online nákup 24/7 Osobný odber alebo doručenie k vám. Online výdajné miesto pre váš nový príves ponúka silné značky! Lasdpfolnf Syex Af Toa Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov trvalo v ponuke. Nezáväzný príklad: Nový NÁKLADNÁ PLOŠINA LIGHT 2314 230X145X30CM LFH: 56CM 10" (XS) 750KG NEBRZDENÝ AKCIA ONLINE Vysokozdvižná plošina XS light 230x145x30cm 750kg nebrzdený, jednoosový vysokozdvižný príves s nízkym V rámom, pneumatiky R10, ložná plocha s 30cm hliníkovými bočnými stenami výklopnými dookola – odnímateľné s upínačmi, reflexné pásy s logom, upevňovacie oká po obvode šasi.... len online dostupné! Predaj - telefonické prijímanie objednávok v týchto časoch: PO – PIA 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 alebo nepretržite cez trailer-shop 2314-1-PB30-075-56-2 01.26

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Výbava: osvetlenie, _____Vyrovnávací valec s 2900 hodinami, vlastná hmotnosť 6971 kg, skladovacie miesto: zákazník Lsdpfxsx E Nbzj Af Teaa

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 12 500 km, výkon: 169,9 kW (231,00 k), prvá registrácia: 08/2023, typ paliva: nafta, farba: dopravná oranžová, konfigurácia náprav: 4x4, palivo: nafta, rázvor náprav: 3 600 mm, Rok výroby: 2023, číslo stroja/vozidla: W1T4051291V275600, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Unimog U423 demonstration unit including HEN hooklift system and universal skip with extended side walls. Vehicle special equipment: A1W Differential lock on front axle AA2 Extended stop screw AZ1 Axle ratio i = 6.377 B30 Anti-roll lock B5B Trailer brake, two-line C1R Wheelbase 3,600 mm C7H Side protection device CA4 Rear mounting brackets CA9 Mounting brackets for heavy equipment/crane bodies CD6 Mounting components between the axles CP3 Front mounting plate, DIN 76060, Type B, Size 3 D6F Air conditioning DB5 Passenger double seat DF3 Driver’s air-suspended comfort seat with seat heating DG1 Additional left-hand stalk switch DH3 Universal holder, for control panel E33 Battery master switch at battery box E40 ABS trailer socket 24V, 7-pin / 5-pin E42 Trailer socket 12V, 13-pin E45 Front socket 24V, 7-pin ED2 Permanent power sockets 12V (C3), 12V and 24V centre pin ED6 On-board socket 24V/25A in cab with C3 signal EF3 Rear-view camera EM5 Monitor for camera system ES6 Universal electrical interface acc. EN16330 F5L External sun visor, transparent F6B Windscreen, clear, heated G20 Split transmission with working group G48 Automatic Shift (EAS) GM2 Gearbox oil cooling, oil/air H55 Hydraulic connection rear, 4-way, cell 1+2 H58 Pressure line rear, 2nd hydraulic circuit H59 Separate return line rear HE1 Hydraulic system for tipper HJ1 Hydraulic oil level warning indicator HN8 2-circuit hydraulic system, 4-cell, full proportional, snow plough relief J1C 12.7 cm multifunction display, with video function J5S Radio with USB port and Bluetooth L1H Fog lights, halogen L3Z Headlamp cleaning system L60 Entry lights at step area LA3 Bi-xenon headlights, LED daytime running lamps LB6 Flashing beacons, LED, yellow, left and right, with tripods LD4 Additional LED high beam on roof bar LE4 LED work lights, rear cab wall, upper LE5 Additional, height adjustable A-pillar headlights, LED M1K Engine OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 hp), 900 Nm M4X Engine variant Euro VI, E M5V High Performance Engine Brake N08 Engine PTO incl. front PTO N09 PTO speed limiter OP2 Lighting package Q94 Towing hitch, heavy-duty (pintel), ring type, 38.5 mm pin QA1 Increased trailer load, ZAA max. 20t TS3 Weight variant 14.0 t (7.1/8.0) HEN hooklift system with skip: Demonstrator year 2023 HEN roll-off container system incl. remote control / control panel High-quality multi-layer paint finish in MB 9124 black Superstructure for Unimog U400 chassis with a permissible gross weight of 14,000 kg Max. lifting capacity at hook 6,000 kg Single-arm hooklift system with articulated arm and modified hook height 1,570 mm Container frame width adjustable to DIN 30722-3 Max. effective length 3,200 mm (container length) Hydraulic supply via vehicle hydraulics Laedpfx Aoxltv Hjf Tsa Demonstration skip Unimog year 2023 No. 21044 incl. FAC-U700-Z023S side wall extensions 600 mm incl. FAC-U700-Z930S pair of lashing eyes 8 pcs recessed into base plate incl. 4 front-mounted heavy duty lashing eyes Skip shows signs of use Universal light material bin 32/21 ALU 600 Strobach system Modified hook height to 1,570 mm Suitable for light bulk materials, leaves, and prunings Machine and equipment transport Dimensions: 3,200 mm x 2,100 mm x 600 mm Viewing and test drive by prior appointment only. Errors & omissions excepted. New TÜV (roadworthiness certificate).

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 720 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 230 mm, šírka ložného priestoru: 1 980 mm, výška ložného priestoru: 360 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 195/60R12C, brzda prívesu: príves s brzdou, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Flatbed Trailer / Platform Trailer ► Loading area: 4.23 x 1.98 x 0.36 m (LxWxH) ► Permissible total weight: 3,500 kg ► Unladen weight approx.: 780 kg ► Payload approx.: 2,720 kg Laodpfxjxdtduj Af Tja ► Full-size spare wheel ► Heavy-duty jockey wheel, 500 kg ► LED lighting Extras included in the offer price: ► Floor with aluminum checker plate ► Drop side set made of galvanized steel sheet ► Front rack ► 8 recessed lashing rings in the floor If you are looking for a truly robust and extremely stable trailer, the LM146 from Ifor Williams is the right choice for you. A welded and hot-dip galvanized chassis, combined with solid axles and parabolic leaf springs, delivers a strong trailer. Ifor Williams platform trailers are especially popular with our commercial customers who value stability, flexibility, and long service life. Request your non-binding quote for your desired configuration! The photos show a corresponding trailer with extras! Despite careful checking, errors in the description and pricing cannot be ruled out. Therefore, all price details, dimensions, weights, and descriptions are not binding.

Stav: veľmi dobrý (použitý), výkon: 150 kW (203,94 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, Rok výroby: 2012, prevádzkové hodiny: 4 237 h, Rok výroby: 2012 Pohon: Kolesový Počet valcov: 6 Prevádzková hmotnosť: 17 000 kg Lodpfew Hqb Sox Af Tjaa Pracovná šírka: 427 cm Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý NEW HOLLAND RG 200 B GREJDER S ROZRAŢAČOM, ROK 2012, 4237 MTH Pohon: 6x4 Motor: 6-valcový turbodiesel Menovitý výkon: 200 HP (150 kW) pri 2 200 ot/min Prevádzková hmotnosť: 16 000 kg Dĺžka radlice: 4,27 m Maximálne zdvihnutie radlice: nad zemou 450 mm Maximálne spustenie radlice: pod zemou 725 mm Hydraulický prietok: 130 l/min Prevodovka: plne automatická Powershift, 6 rýchlostí vpred / 3 vzad Polomer otáčania: 7,4 m Maximálna rýchlosť (vpred/vzad): 45 km/h / 30 km/h SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NAJDETE VIDEÁ NAŠICH VOZIDIEL A STROJOV NA PREDAJ. HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2006, farba: iný, Rok výroby: 2006, Náprava 1: vľavo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vľavo 10 mm, vpravo 10 mm Ljdpfxsxbr R Io Af Tjaa Náprava 3: vľavo 6 mm, vpravo 6 mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 4 780 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2006, farba: iný, Rok výroby: 2006, Náprava 1: ľavá 10 mm pravá 10 mm Laedpsxakw Refx Af Tea Náprava 2: ľavá 8 mm pravá 8 mm Náprava 3: ľavá 8 mm pravá 8 mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 4 780 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2005, farba: iný, Rok výroby: 2005, Náprava 1: vľavo 10 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vľavo 10 mm, vpravo 6 mm Náprava 3: vľavo 6 mm, vpravo 6 mm Máme možnosť stohovania prívesov! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 4 900 kg Ljdpfx Aoxbhbvof Teaa

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, prevádzkové hodiny: 1 213 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, Výbava: kabína, Ref.: 260028 Ljdpfx Ajyrua Ief Tjaa Typ: Čelní vysokozdvižný vozík Značka / Model: HYSTER H5.50 XM Rok uvedení do provozu: 2005 Provozní hodiny: 1 213 Hmotnost: 30 t Nosnost: 5 t Výška zdvihu: 5 m Stožár: triplex Výbava: - Vidlice 1200 mm - Boční posuv Prodejní cena bez DPH. Doručení možné za příplatek. Další informace a fotografie jsou k dispozici na našich webových stránkách. Domluvte si schůzku pro prohlídku ve výhodných podmínkách. Naše společnost se specializuje na nákup a prodej profesionální techniky, s možností rychlého zpětného odkupu po jednoduchém posouzení a okamžité úhradě. Rádi vás přivítáme v našem sídle: 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Disponujeme areálem o rozloze přes 100 000 m² na jihu Štrasburku a plně vybavenou dílnou. Více než 350 položek skladem: stavební stroje, manipulační technika, zemědělské stroje, těžká nákladní vozidla, dodávky a osobní vozidla. Sklad je každý měsíc obnovován. *Popis bez záruky na správnost. Hmotnost: 30 000 kg Dodací lhůta (ve dnech): 1

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report. Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table, 250 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering Lajdpfx Aov Hr Axjf Tja Axles and tyres: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Axle tools - Tyres: 235/75 R17.5 Braking system: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Accessories included: - 2" kingpin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail - 4 wheel chocks with holders on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red - At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - 1 holder for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard - 1 mudflap at the rear of the trailer - Operator manual and description - On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container - 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer - Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light - Holder for beacon on warning boards - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control - Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform - 80 km/h speed sticker at rear - Load gauge for axle load determination, incl. load chart

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 775 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 225 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 264 874 km, výkon: 552 kW (750,51 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, Výbava: AdBlue, retardér, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Intarder - PTO (vývodový hriadeľ) = Poznámky = Volvo FH16 750 8x2. Rok výroby: 2019. Najazdené kilometre: 264 874 km. Automatická prevodovka. Hmotnosť: 19 355 kg. Maximálna hmotnosť: 41 100 kg. Zaťaženie náprav: Ljdpey Df Sgjfx Af Teaa 1: 10 000 kg. 2: 9 000 kg. 3: 12 600 kg. 4: 9 500 kg. Multifunkčný volant. Retarder / intarder. Klimatizácia. Nezávislé kúrenie (nightheater). Rázvor: 1-2: 4 250 mm. 1-3: 5 600 mm. 1-4: 6 950 mm. Vzduchové odpruženie na zadnej náprave. Chladnička. 4. náprava s možnosťou zdvíhania. 1. a 2. náprava riadené nápravy. Spacia kabína – 1 lôžko. Elektricky ovládané okná a zrkadlá. Kamera. Audio displej s rádiom a navigáciou. Digitálny tachograf. Euro 6, AdBlue. Planétová (nápravová) redukcia. Pneumatiky: 1-2: 385/65R22,5 70 %. 2: 385/65R22,5 70 %. 3: 295/80R22,5 100 %. 4: 295/80R22,5 100 %. HTS NCH hákový nosič kontajnerov. Kapacita: 30 ton. Žeriav: Marchesi M21000+ Rok výroby: 2019. 2x hydraulicky výsuvný. 3. a 4. hydraulická funkcia. Ovládanie z kresla. 2-bodové opory (výsuvné nohy). NL Truck! ID č.: 423. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky uzavreté zmluvy a rokovania, ktoré im predchádzajú, platia Všeobecné obchodné podmienky firmy Heinhuis. Akoukoľvek formou odpovede akceptujete použitie a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Prevádzková hmotnosť: 19 355 kg Užitočná hmotnosť: 21 745 kg Celková povolená hmotnosť: 41 100 kg CE certifikácia: áno = Informácie o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 264 874 km, výkon: 552 kW (750,51 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, Výbava: AdBlue, retardér, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Intarder - PTO (vývodový hriadeľ) = Poznámky = Volvo FH16 750 8x2. Rok výroby: 2019. Najazdené kilometre: 264 874 km. Automatická prevodovka. Hmotnosť: 19 355 kg. Maximálna hmotnosť: 41 100 kg. Zaťaženie náprav: 1: 10 000 kg. 2: 9 000 kg. 3: 12 600 kg. 4: 9 500 kg. Multifunkčný volant. Retarder / intarder. Klimatizácia. Nezávislé kúrenie (nightheater). Rázvor: 1-2: 4 250 mm. 1-3: 5 600 mm. 1-4: 6 950 mm. Vzduchové odpruženie na zadnej náprave. Lsdoy Df R Nepfx Af Toaa Chladnička. 4. náprava s možnosťou zdvíhania. 1. a 2. náprava riadené nápravy. Spacia kabína – 1 lôžko. Elektricky ovládané okná a zrkadlá. Kamera. Audio displej s rádiom a navigáciou. Digitálny tachograf. Euro 6, AdBlue. Planétová (nápravová) redukcia. Pneumatiky: 1-2: 385/65R22,5 70 %. 2: 385/65R22,5 70 %. 3: 295/80R22,5 100 %. 4: 295/80R22,5 100 %. HTS NCH hákový nosič kontajnerov. Kapacita: 30 ton. Žeriav: Marchesi M21000+ Rok výroby: 2019. 2x hydraulicky výsuvný. 3. a 4. hydraulická funkcia. Ovládanie z kresla. 2-bodové opory (výsuvné nohy). NL Truck! ID č.: 423. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky uzavreté zmluvy a rokovania, ktoré im predchádzajú, platia Všeobecné obchodné podmienky firmy Heinhuis. Akoukoľvek formou odpovede akceptujete použitie a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Prevádzková hmotnosť: 19 355 kg Užitočná hmotnosť: 21 745 kg Celková povolená hmotnosť: 41 100 kg CE certifikácia: áno = Informácie o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 23 945 km, výkon: 88 kW (119,65 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: biely, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 3 423 h, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - PTO (vývodový hriadeľ) = Poznámky = Iveco Daily 35-120. Rok výroby: 2019. Najazdené: 23 945 km. Manuálna prevodovka, 6 stupňová. Max. prípustná hmotnosť: 3 500 kg. Zaťaženie nápravy: 1: 1 900 kg. 2: 2 240 kg. Rázvor: 3 750 mm. 85 kW / 120 HP. Kabína pre 2 osoby. Elektricky ovládané okná. Rádio CD. Euro 6. Pneumatiky: 235/65R16 80 %. Multitel MT 270. Rok výroby: 2019. Prevádzkové hodiny: 3 423. Max. nosnosť pracovného koša: 230 kg / 2 osoby + 70 kg. Max. prípustná rýchlosť vetra: 12,5 m/s. Max. prípustný sklon: 1 stupeň. Max. bočná sila: 400 N. Otáčavý pracovný kôš. Max. pracovná výška: 27 m. Lasdpjy A Stzjfx Af Tea Max. pracovný dosah: - stabilizátory zasunuté: 5,7 m - stabilizátory vysunuté: 11,7 m Štvornásobné oporné nohy. Elektrické ovládanie v koši. ID č.: 471. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky zmluvy uzatvorené s Heinhuis a rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom reagujete, potvrdzujete akceptáciu týchto VOP a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Pohon: Kolesá Celková prípustná hmotnosť: 3 500 kg Stožiar: Teleskopický CE certifikácia: Áno Cena: na požiadanie DPH/režim rozdielu: Odpočítateľná DPH = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 105 h, Popis: Drevný štiepkovač Först TR8D55 -Demo- Rok výroby 2025 s cca 105 motohodinami .-SA9TR800001283560- Výbava: - Otvor prítlačných valcov: 8“ x 10“ (200 x 255 mm) - Systém prítlačných valcov: FörstGrip - Systém podávania: plne vodotesné a voči vibráciám odolné dotykové panely - Systém zotrvačníka: Zhora otvorený zotrvačník 728 x 30 mm, dvojitý nôž 10" - Motor: Doosan diesel, 55 k - Systém No Stress: Automatické zariadenie AutoIntelligence “No Stress” - Kapacita nádrže: cca 35 litrov - Hladina hluku: Lwa 122 dB - Dĺžka stroja (žľab dole): cca 3 423 mm - Dĺžka stroja (žľab hore): cca 2 743 mm - Výška stroja (s vyhadzovačom): cca 2 458 mm - Hmotnosť: cca 1 625 kg Doprava špedíciou možná, náklady hradí kupujúci. Zmeny / omyly / medzipredaj vyhradené. = Ďalšie informácie = Ledpsyx Av Ssfx Af Tsaa Pre viac informácií kontaktujte pána Jensa Schlütera.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, počet lôžok: 4, farba: sivý, celková dĺžka: 7 310 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 570 mm, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková hmotnosť: 1 800 kg, Výbava: kúpeľňa, nezávislé kúrenie, Model year: 2025 Overall length (cm): 963 Upholstery: Active Rock ----SPECIAL EQUIPMENT * Service hatch 100x40.5 cm, front left * External gas socket * TRUMA MonoControl CS (incl. gas filter) * TRUMA CP-Plus, digital heating control panel * Upholstery: ACTIVE ROCK * BRAND comfort bed: EvoPore HRC mattress * TÜV and vehicle documents * Delivery free to Augsburg M - caravan ----Südwind 500 EU 60 Years Model Year 2025 (Exterior colour: grey) Fabric: Active Rock Standard Equipment Special Edition: AL-KO chassis with trailing arm axle AL-KO AAA Premium Brake Single axle Jockey wheel with integrated nose weight indicator AL-KO heavy-duty corner steadies Drawbar cover Stabilizer safety coupling Hydraulic shock absorbers Automatic reversing system Servo-assisted handbrake Upgrade to 1,800 kg (1,800 kg axle) Tyres 17-inch alloy wheels – single axle, black gloss-polished front in exclusive KNAUS design Body door: KNAUS PREMIUM Fly screen door One-key locking system Multifunctional bag in KNAUS design Fabric: Casual Silver List price according to Knaus price list 2025: €37,666 (series vehicle with identical equipment) Special edition price: €30,399 (Special edition price advantage €6,024) Additional special equipment: ++ Service hatch front left €308 ++ External gas socket €268 ++ Truma Mono Control €383 ++ Truma CP Plus control unit €125 ++ Upholstery Active Rock €423 ++ Knaus comfort bed €768 ++ Delivery to Augsburg €1,050 List price incl. extras, as per Knaus price list: €40,991 Special edition price incl. extras: €33,724 Lodpfxexf Adyo Af Tsaa Cash price incl. extras: €31,300!!! (Price advantage: €6,024 + €2,424 = Total: €8,448) ----For over 40 years, your reliable partner for Knaus and Weinsberg camping vehicles in Augsburg. For more information about the vehicle, see . Errors and interim sales excepted!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 310 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2024, prevádzková hmotnosť: 10 650 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm thick hardwood flooring - Rear straight gooseneck design - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Loading platform: - Extendable loading platform - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flush-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles covered with checker plate Axles and Tyres: - BPW axles, 2 fixed axles, 2 self-tracking axles - Air suspension, drum brakes, lifting/lowering function - Self-tracking axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake System: - WABCO brake system in accordance with EU regulations, with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - High-strength fine-grain steel construction - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-color Novagrau Accessories included: - Spare wheel carrier in front of front wall - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanized front connection bar, yellow and red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Galvanized folding supports under the bevel of the platform - Bracket for beacon light at the rear of the semi-trailer - Zinc-plated extendable width extensions, approx. 230 mm per side - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Gooseneck and rear plate each with a warning sign bracket including socket left and right - Mudflap at the rear - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the semi-trailer - TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - On the gooseneck, removable ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable galvanized rear stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 7 pairs of container locks: 1x 20ft container on the platform; 1x 40ft container on the platform; 1x 40ft container on the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - Lifting axle at the front axle with TEBS E control, depending on the current axle load and cargo condition - Movable hanging rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - On the checker plate on the gooseneck and platform, painted sand layer for anti-slip protection - Four extendable warning panels (approx. 400 mm extension), approx. 423 x 423 mm, each with a positioning light - Bracket for beacon on the warning panels - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%), hot-finished Lsdpexfa E Ujfx Af Teaa

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 800 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, With every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Extendable platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for tension strap hooks (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate covering above the axles Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Two-piece Steel Ramps: - One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood cover - Ramps with hydraulically folding sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable position - Maximum load per pair: 40,000 kg Included Accessories: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the front galvanized connection rail - 4 wheel chocks - One spare wheel - Electro-hydraulic unit - Remote steering control from front and rear via cable remote with push buttons, includes axle alignment monitoring - Mounting points at the rear of gooseneck for ALU drive-on ramps - European reflective warning panels (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape in compliance with EU regulations on sides, on extension, and red at the rear - At the gooseneck and ramp sides (left/right) each one mount for warning signs including socket - One mount for beacon at rear of trailer - Galvanized folding supports under loading platform taper - Operating valves for ramps located on the right side of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease - On the gooseneck: ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm, pluggable - Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 mm on gooseneck, box covers oil filler cap - 4 pairs of WADER container locks in loading platform for one 20ft, 2x 20ft, 40ft or one 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Galvanized platform extensions, extendable by approx. 230 mm per side Ledpoyffd Defx Af Tjaa - Checkerboard climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the platform taper - Lift axle on front axle, control via TEBS E depending on current axle load and loading status - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with position light - Radio remote control for remote axle steering in addition to cable control, with control lights on receiver for axle tracking - Anti-slip sand coating applied on chequer plates on gooseneck and loading platform - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm Laodpfx Afei Ai E Rs Tea - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YS2R6X4000214xxxx, najazdené kilometre: 423 000 km, Rok výroby: 2018, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22863 Špecifikácie: Najazdené kilometre: 423 000 km Prevodovka: automatická Odpruženie: oceľ vpredu, vzduch vzadu Dobrý stav pneumatík Euro 6, 650 k Retarder 6x4 Ťažné zariadenie VBG spojka Náradový box Maják Rázvor: 335 cm Spacia kabína Rádio/CD Klimatizácia Video k dispozícii Servisované v rámci bežnej servisnej zmluvy v Scania Ihneď k dispozícii Popis: Scania R650 sklápací voz z roku 2018. Vozidlo je pripravené na okamžité nasadenie. Servisované v rámci štandardnej servisnej zmluvy priamo v Scania. Počet najazdených km: 423 000 Lajdpfjyyg Uuex Af Toa Výkon: 649 k STK: áno Schválenie EÚ do: 31.05.2026 Vlastná hmotnosť: 13 720 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 16 205 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 740 cm Norma Euro: 6 Model: R650 6x4 sklápač. POZRITE VIDEO Prevodovka: automat = Ďalšie informácie = Obráťte sa na ATS Norway pre viac informácií.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks Lasdoyw Sakspfx Af Tea - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše Laedpfoyw R Srox Af Tsa - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: použitý, najazdené kilometre: 423 725 km, výkon: 285 kW (387,49 k), prvá registrácia: 08/2019, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, Výbava: klimatizácia, navigačný systém, Whatsapp: _____ Volvo FM 380 / tahač / listové-vzduchové odpruženie / Euro 6 / intarder / STK do 12/2026 • Výrobca: Volvo • Model: FM 380 • Najazdené kilometre: 423 725 km • Prvá registrácia: 08/2019 • Výkon: 285 kW / 388 k • Prevodovka: automatická • Konfigurácia náprav: 4x2 • Odpruženie: listové-vzduchové • Intarder Lajdpfjyu El Hex Af Tsa • Spätná kamera • Klimatizácia • Navigačný systém • Diaľková kabína • Asistent udržiavania v jazdnom pruhu • Strešné okno • Nezávislé kúrenie • Chladnička • STK do decembra 2026 • Pohotovostná hmotnosť: 6 822 kg • Nosnosť: 11 178 kg • Celková hmotnosť: 18 000 kg • Emisná norma: Euro 6 • Nemecké vozidlo • Nemecké doklady • Ihneď pripravené na použitie Popis je možné zaslať aj v inom jazyku e-mailom. Naše služby: - Exportná dokumentácia, colné odbavenie, dočasné žlté evidenčné značky, červené colné značky - Výkup vašich použitých stavebných strojov alebo úžitkových vozidiel - Pomoc s financovaním - Ponúkame transportné riešenia - Obhliadka a predvedenie strojov Po-Pi 9:00–17:00 (v sobotu len po dohode) Náš strojový park sa neustále mení a je aktuálny na našej webstránke. Radi vám poskytneme ďalšie informácie aj telefonicky. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel: Mobil: Táto ponuka je nezáväzná a platí do vypredania zásob. Predaj vyhradený medzipredaju. Za prípadné chyby a preklepy neručíme. Predaj podľa našich VOP.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 790 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Berger SAPL 24 Curtain Sider Mega Mega semi-trailer Load width under tarpaulin up to 5.0 m Rear extendable Payload: 30,790 kg Tyres: 435/50 R 19.5 SAF axles Storage boxes Axle spacing: 1,310 mm Edscha Hybrid sliding roof (front-openable) Liftable roof Euro pallet spaces: 34 Loading area: 13,630 x 2,490 x 2,950 mm Multifunctional perforated outer frame 18 pairs of lashing rings flush-integrated in the outer frame Ledsu Dd Tnopfx Af Tjaa Rear stanchions extendable both sides, max. 350 mm – through-loading width 3,190 mm Side curtain for oversize transport (strap tensioners, overlength on round profile +60 mm, lower curtain folded in +300 mm) 2 pairs of extendable warning plates with lighting, extendable by 370 mm, plates dimension 423 x 423 mm Cargo securing certificate for general cargo, in accordance with DIN EN 12642 Code XL, DIN EN 12195-1 and VDI2700, incl. 2 rows of aluminium slats and, as standard equipment, 20 pairs of curtain buckles.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 710 132 km, prvá registrácia: 03/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, nezávislé kúrenie, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - CD prehrávač - Náhradný kľúč - Obmedzovač rýchlosti - Hydraulická sklápacia sada - Hliníková palivová nádrž - Hliníkové disky kolies - Prídavný pohon (PTO) - Svetlomety - Kontrola stability - Štandardná klimatizácia - Clona proti slnku - Striedavý prúd (AC) - Kufor na náradie - Xenónové svetlá - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 315/80 R22.5 Značka náprav: Anders Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: riadená; profil pneumatiky vľavo: 12 mm; profil pneumatiky vpravo: 12 mm; zavesenie: listové pružiny Zadná náprava: dvojmontáž; profil pneumatiky vľavo vnútri: 6 mm; vľavo vonku: 5 mm; vpravo vnútri: 10 mm; vpravo vonku: 8 mm; zavesenie: vzduchové Prázdna hmotnosť: 7 423 kg Lajdpfx Afeyyh Nme Tsa Užitočné zaťaženie: 11 577 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg Škody: žiadne