Nízkopodlažný náves

Goldhofer 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-2P. Radmu.-Rampen

Labutia typu "husí krk", pevná, s prostrednou rúrkou:
- Predné rohy 90°
- Uzavretý vonkajší rám s výrezmi pre upevňovacie pásy
- Lišta s otvormi pre hliníkové nájazdové rampy
- 2" kráľovský čap
- Mechanicky ovládané podpery BPW na zadnej náprave v smere jazdy vpravo
- 550 mm dlhé, 8° naklonené na konci labutieho krku
- 3 páry upevňovacích očiek LC 5 000 daN zapustených v ložnej ploche labutieho krku
- 2 páry vreck pre nosníky 100 x 50 mm v ložnej ploche labutieho krku

Ložná plocha s vysúvacou časťou a dvoma jamami pre kolesá:
- Uzavretý vonkajší rám s výrezmi pre upevňovacie pásy
- Pevná predná časť 360 mm
- Povrch podlahy z plechu s protišmykovou vrstvou
- Jama pre nakladač vrátane pozdĺžnych otvorov na zaistenie nákladu
- 1 pár pevne inštalovaných jam pre kolesá pred prvou nápravou, hĺbka 390 mm vrátane lezečiek na naklonenej časti
- 1 pár pevne inštalovaných jam pre kolesá medzi prvou a druhou nápravou, hĺbka 390 mm, vrátane lezečiek na naklonenej časti
- Technicky maximálny vysúvací rozsah 3 340 mm
- Hliníkový kryt jam pre kolesá „Premium“, celková šírka 600 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm s 8 t nosnosťou na koleso
- Rôzna hĺbka jam pre kolesá pomocou krytu jam pre kolesá (hĺbka cca: 390 mm a 260 mm)
- Naklonená zadná časť vozidla 8°, dĺžka 550 mm
- Konštrukcia s lyžinami pre jednoduchú inštaláciu a demontáž nájazdových ramp
- Mechanické, pružinou podporované komfortné bočné podpery na zadnej časti vozidla na podopretie počas nakladania
- Brzdové blatníky na zadnej časti
- 1 pár upevňovacích bodov LC 10 000 daN v strede ložnej plochy za labutím krkom
- 1 pár upevňovacích bodov LC 10 000 daN v strede na začiatku ložnej plochy
- 1 pár upevňovacích bodov LC 10 000 daN v strede v zadnej časti ložnej plochy
- 7 párov upevňovacích bodov LC 10 000 daN vo vonkajšom ráme ložnej plochy
- 5 párov vreciek pre nosníky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy

Nájazdové rampy, 2-dielne:
- D x Š 4 300 mm x 800 mm
- Nosnosť 38 t; povrch podlahy z jedle
- Integrovaná mechanická západka v hydraulickom valci nájazdovej rampy na zaistenie rampy v prepravnej polohe
- Ovládanie rampy: hydraulický zdvih a posúvanie
- Štandardná manuálna ovládacia jednotka pre zadnú funkciu (rampové zdvíhadlo, podpery, posúvanie)
- Diaľkové ovládanie na ovládanie zadných funkcií
- Elektro-hydraulická jednotka na ovládanie rampy

Štvornápravový podvozok a pneumatiky:
- Výrobca náprav BPW ECO Max, vzduchové odpruženie
- Dvojité pneumatiky 245/70 R17,5 s 12 t nosnosťou na nápravu
- Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) so senzorom tlaku v pneumatikách, ktorý je namontovaný na ráfiku
- 3 nápravy s hydraulickým núteným riadením Goldhofer a 1 pevná náprava
- Brzdový systém od výrobcu Knorr (podľa noriem EÚ s EBS-E)
- TIM G2 od Knorr (modul informácií pre príves)
- Systém stabilizácie vozidla RSS (Roll Stability Support)
- Štandardne druhá výška ložnej plochy na 895 mm (-100/+100)
- Ovládanie pomocnej nápravy pomocou diaľkového ovládania
- Vrátane funkcie jazdy v jednej koľaji
- Náprava s naklonením závislým od zaťaženia na prvej náprave, vrátane asistencie pri rozjazde

Príslušenstvo v cene:
- Čelná stena vrátane parkovacej polohy pre zadnú stenu, výška 400 mm
- Hliníkové bočnice cca 400 mm vysoké, pozostávajú z 2 bočných bočníc, dĺžka cca 3 150 mm a zadná bočnica s nosníkmi (pozinkované)
- Držiak náhradného kolesa na labutím krku, vrátane náhradného kolesa
Gbsdszt Ic Repfx Ai Sor
- 2 páry klinov vrátane držiaka
- Podpery na rozšírenie na 3 000 mm
- 2 páry výstražných tabúľ 423 mm x 423 mm,

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.