Nízkopodlažný náves

KÄSSBOHRER Tieflader Lowbed SLA3 Radmulde/Wheel Recess

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 16 160 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 770 mm, celková dĺžka: 16 160 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, rázvor náprav: 1 410 mm, farba: červená, Rok výroby: 2022, Výbava: zdvíhacie čelo, Color: Red Loading capacity: 55,200 kg Loading floor height: 89 cm Extendable Manufacturer: Goldhofer Model: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar VIN: WG0STNL49N0042599 Year of manufacture: 2022 - New/unused Weights: - King pin load: 18,500 kg - Axle load: 12,000 kg - Total axle load: 48,000 kg - Gross vehicle weight (GVW): 66,500 kg - Unladen weight: 11,300 kg - Payload: 55,200 kg Dimensions: - Length: 13,020 mm - Extension: 3,140 mm - Max. extended length: 16,160 mm - Loading platform width: 2,550 mm / 3,000 mm - Loading platform height: 855 mm / 895 mm (+100 mm / -100 mm) - Height: 3,755 mm - King pin height: 1,300 mm Axles: - Axle brand: BPW Eco Plus - Air suspension - Axle 1 liftable - Axle 1 & 2 fixed - Axle 3 & 4 friction steering - High/Low control valve - ABS - Tyres: 245/70 R17.5 twin tires - Load index: 143/141J (146/146F) Additional features: - Remote-controlled loading ramps - Hydraulically operated loading ramps - Mechanical rear support - Side extensions - Underrun protection - Wheel recesses - Wheel recess covers - King pin 2.0'' - Lashing rings - Stake pockets - Central lubrication system - Marker boards for oversized loads - BPW landing gear - Toolboxes at gooseneck = More information = Axle configuration: Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: BPW Eco Plus Suspension: Air suspension Front axle 1: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 12,000 kg; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Front axle 2: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Rear axle 1: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Steered; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Rear axle 2: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Steered; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Weights: Unladen weight: 11,300 kg Payload: 55,200 kg Gross vehicle weight: 66,500 kg Gksdpfxouu Hgds Ah Nof Functional: Tail lift: Goldhofer Extendable body: Yes Condition: General condition: Very good Technical condition: Very good Optical condition: Very good Damages: None Financial information: Price: On request Further information: Please contact Stefan Schaapveld for further details.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Gkodpfsh Etf Rsx Ah Nof Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel Gsdpfx Aohlz R Seh Nokf - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: takmer ako nový (použitý), najazdené kilometre: 70 000 km, Rok výroby: 2023, Volvo FMX 510 8x4, rok 2023, Euro 6, 70 000 km, zadný sklápač, hydraulická bočnica, plachta na zakrývanie/odkrývanie. Gsdpfoxvzf Rox Ah Nokf Radi vám poskytneme podrobné informácie telefonicky alebo priamo u nás na prevádzke.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 15 700 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: oranžová, Rok výroby: 2010, Farba: oranžová Nosnosť: 40 600 kg Výška ložnej plochy: 54 cm Rozťahovateľný S brzdami Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A Číslo podvozku: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnosť Zaťaženie na točnicu: 24 000 kg Zaťaženie na nápravu: 11 200 kg Celkové zaťaženie na nápravy: 33 600 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 57 600 kg Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Užitočná hmotnosť: 40 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW ECO Vzduchové pruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené Vysoký/nízky ventil AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245/70 R17.5 dvojmontáž Zaťažovací index: 143/141G Rozmery Dĺžka: 15 700 mm – 26 000 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Predĺženie: 4 300 mm Predlžovacie nosníky: 6 000 mm Maximálna dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Hrúbka nosníkov: 380 mm Výška točnice: 1 295 mm Ďalšie informácie Pohon na hydrauliku z vozidla Upevňovacie oká Hydraulicky ovládaný labutí krk Odpojiteľný labutí krk Výstražné tabule nadrozmerných nákladov Zadný nárazník so svetlami Točnica 2,0'' Centrálne maznice Odnímateľné časti podlahy 4x predlžovací priečny nosník Náradie v labutom krku Gkedpouu Hifefx Ah Nof = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2010 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Pruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Nosnosť: 40 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 600 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 55 cm Rozťahovateľná konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na požiadanie

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Availability: Approx. 4 months after receipt of order! Kässbohrer 3-Axle Low Loader Rigid / Non-Extendable NEW VEHICLE Axles / Brake System: - BPW axles with 17.5" drum brakes - 3rd axle as trailing steering axle - 1st axle as lift axle - WABCO brake system 4S/3M - 13 x branded tyres 245/70/17.5" on steel rims Low Loader: - Fifth wheel height: 1,250 mm Godpfx Aheht Tt Ho Njkf - Low bed length: 9,240 mm - 7 x 2 stake pockets 52 x 102 mm - Lashing rings on gooseneck: 1 x 2 10t, 2 x 2 5t - Lashing rings on rear platform: 3 x 2 10t, 4 x 2 5t - Removable side extensions for overwidth, extendable by 300 mm - Hardwood floor 45 mm - Colour: RAL 3020 Traffic Red Ramps: - Hydraulically adjustable ramps with 40 mm hardwood cover - 4,200 mm long x 850 mm wide x 9° ramp angle - Electrohydraulic pump 2kW - NATO socket for electrohydraulic system operation incl. cable Miscellaneous: - 4 x overwidth signs with holder for beacon - 1 x toolbox on right-hand side in direction of travel - JOST heavy-duty landing gear at front - Manual rear supports, galvanised - 2-inch king pin + 2nd mounting position for king pin - 24V Aspöck lighting system - Spare wheel carrier with spare tyre

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 600 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2004, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 315.80 r 22.5, farba: biely, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, sem Andreoli, výklopná vaňa s objemom 27 m³, okrúhla, oceľová konštrukcia, dno 8 mm, steny 7 mm, 10 pneumatík 315/80 R 22.5, 3 kotúčové nápravy s 1. nápravou zdvíhanou a riadenou, ABS, vzduchové odpruženie, manuálne posuvná plachta Cramaro, EBS, zadné výklopné dvere s pneumatickým uzamykaním a finišerom, schránka na náradie, čelný hydraulický valec s prípojkami, rok výroby 2004, platná technická kontrola do 31.05.2026 – predajca: INTERDRIVE SRL, Parma. Gedpfxowq Ef Tj Ah Njkf

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2023, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: modrá Nosnosť: 54 465 kg Hlavné vlastnosti: Výrobca: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U VIN: YAMT14XX4N0107629 Rok výroby: Nový, nikdy nepoužitý Godpfxouu Hcfs Ah Nskf Hmotnosti/Nosnosti: Zaťažiteľnosť na točni: 23 000 kg Zaťažiteľnosť na nápravu: 12 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 48 000 kg Celková povolená hmotnosť (GVW): 71 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg Užitočné zaťaženie: 54 465 kg Nápravy: Typ náprav: BPW Hydraulické riadenie Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (index nosnosti 146/146 F) 1. náprava zdvíhacia Rozmery: Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Predĺženia: 6 500 + 6 800 mm Šírka ložnej podlahy: 2 540 mm Výška ložnej podlahy: 900 mm Dodatočné informácie: Dvojito výsuvná ložná plocha Kontajnerové zámky Výsuvné podpery do šírky + drevené rozšírenia Kotviace oká Sada dvojitých sklopných nájazdových ramien Centrálne mazanie 1x rezervné koleso + držiak Oporné nohy JOST Elektrická sústava 24 V Krúžok na ťažné čapovanie 2,0″ Jedna pozinkovaná oceľová predná stena Elektricky poháňané hydraulické čerpadlo Manuálne riadenie Twistlocky = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2023 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťažiteľnosť 12 000 kg; riadená; značka BPW; vzorek pneumatík vľavo vnútri: 100%; vľavo vonku: 100%; vpravo vnútri: 100%; vpravo vonku: 100% Zadná náprava 2: Dvojmontáž; max. zaťažiteľnosť 12 000 kg; riadená; vzorek pneumatík vľavo vnútri: 100%; vľavo vonku: 100%; vpravo vnútri: 100%; vpravo vonku: 100% Zadná náprava 3: Dvojmontáž; max. zaťažiteľnosť 12 000 kg; riadená; vzorek pneumatík vľavo vnútri: 100%; vľavo vonku: 100%; vpravo vnútri: 100%; vpravo vonku: 100% Zadná náprava 4: Dvojmontáž; max. zaťažiteľnosť 12 000 kg; riadená; vzorek pneumatík vľavo vnútri: 100%; vľavo vonku: 100%; vpravo vnútri: 100%; vpravo vonku: 100% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg Nosnosť: 54 465 kg Celková povolená hmotnosť: 71 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej podlahy: 655,35 cm Výsuvná nadstavba: áno Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie V prípade záujmu kontaktujte Stefana Schaapvelda pre viac informácií.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 440 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-Axle Stake Semi-Trailer, New Vehicle IMMEDIATELY AVAILABLE!! Tractor Unit Data and Equipment: - 4,500 mm maximum distance from tractor front edge to coupling center - 2,240 mm minimum clear front distance from coupling center - 1,900 mm maximum rear swing radius - Permissible gross combination weight: 44 t for forward/reverse operation or with special permit - Technical gross weight: 39 t - Technical axle unit load: 27 t - Technical fifth-wheel load: 12 t Dimensions: - Frame length approx. 13,000 mm - Maximum overall width 2,550 mm - Loading height front/rear approx. 1,340 mm - Trailer level at approx. 1,150 mm - Loading height approx. 1,510 mm - Welded steel frame construction - Lightweight frame made of high-strength fine grain steel - Straight frame design, all stake pockets mounted on the frame - Frame height front approx. 190 mm (without stake pockets) - Replaceable 2" king pin - Frame designed for saddle height unladen approx. 1,150 mm - 1,250 mm, with air-suspended tractor unit - 12 mm phenolic plywood covering between longitudinal beams, bolted, extended forwards up to the landing legs (for tractor unit protection) and rear over running gear, flush with top edge of longitudinal beams - Landing legs, 2 x 12 t, single-side operation right, load compensation - Reinforced cross member for loading/unloading when uncoupled Axles: - 3x SAF Intradisc Plus Integral axles with 430 mm disc brakes (22.5" disc) - Load capacity 9 t/axle, reinforced axle bodies, off-road version - Axle spacing 1,310 + 1,410 mm - Axle lift on 1st axle, lifts and lowers automatically based on weight, with forced lowering and speed-limited start aid for button operation in the cab and activation via "3 x brake application" - 6 x 385/65 R 22.5, 164K steel rims 11.75 x 22.5, ET120 mm, silver Braking System: Gkjdpen Hrg Rsfx Ah Nof - Brake system in accordance with EC directives 71/320 or ECE R13 - Dual-line compressed air brake system as per factory specification - EBS system 2S2M, one axle sensed - RSS - Stability control program - Spring-loaded parking brake on 2 axles - Aluminium air tanks - Brake/air connections with two separate couplings, yellow/red - EBS/ABS socket at the front Suspension: - Air suspension with raising and lowering function - Automatic adjustment to programmed ride height at 15 km/h - Airbag diameter 360 mm Telematics: - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, service package "LOCAL TRAC" - Axle load display via EBS CAN bus signal, shown on cab display Body: - Extra-strong steel profile front wall, approx. 2,500 mm high, with 2 robust centre supports, upper corners chamfered approx. 300mm/45° - Stake pockets mounted/removable, position: approx. 600 mm, then every 2,400 mm - 6 ExTe stake pockets 144, with bolted loop clamp mount - Stake inclination approx. 0.8° inward (also suitable for sawn timber transport) - 6 pairs ExTe stakes 144-S with bolt fastening, 2-part telescopic stakes, load capacity per pair max. 7 t, coated in original signal orange - Telescopic key for operating the stakes - Maximum loading height at stakes approx. 2,800 mm - 8 grab deflector plates approx. 200 mm long, located between stake pockets, on sides - 6 pairs lashing hooks on stake pockets Lighting: - 24-volt lighting in accordance with EC directives 76/756/EEC - 2 FULL LED five-chamber rear lights "Aspöck" with integrated control unit - 2 LED position lights at front - 2 LED outline marker lights at rear - Flashing LED side marker lights, triggered by indicat

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 km, Rok výroby: 2008, R.v. 2008 Dĺžka 5,60 m Oceľ Bol namontovaný na Iveco 8x4 Gsdpevwz Swsfx Ah Nokf Kompletný so stabilizačnými opornými nohami a pomocným rámom Šírka rámu vzadu 79 cm a vpredu 86 cm