Otvorený príves

Möslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhänger 8,60 m, Mega

Stav: nový, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 940 mm, 20 x kotviacich očiek po 6 t, 20 x kotviacich strmeňov po 6 t, 18 x kotviacich otvorov, 7 x stredových vreciek na stĺpiky, 14 x vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme, 2 páry kontajnerových uzáverov, príplatok za čelnú stenu cca 1.600 mm vysoká, zasúvateľná Cena: 1.500 €, príplatok za výsuvné ťažné oko Cena: 1.500 €, príplatok za 4 výstražné tabule s osvetlením Cena: 800 €. Dostupné aj v dĺžke ložnej plochy 9.000 mm alebo 10.500 mm! -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, vzorové obrázky --, Viac údajov na:! Psdpfx Ahez E D I Dsvegt

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitočné zaťaženie: 19 990 kg Celková povolená hmotnosť: 8 010 kg Stav pneumatík vpredu: 70 % Stav pneumatík vzadu: 70 % Pneumatiky vpredu: 245/70 R 17.5 Pedpfsutw I Nex Ahvsgt Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: zdvíhacie čelo, Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: riadená Zadná náprava 3: riadená Celková hmotnosť: 48 000 kg Psdpsvvwzrjfx Ahvogt Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 450 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 6x4, kapacita palivovej nádrže: 390 l, brzdy: intarder, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, hydraulika, hydraulika uchopovača, kabína, klimatizácia, naklápacia vozík, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, štandardná lopata, žeriav, MAN TGS 33.480 6X4 BB CH PALFINGER PK22002EH-D front-mounted crane MEILLER three-way tipper Pgjdpfx Aexmh E Ejhvjt • Automatic transmission • ZF intarder • 480 hp • NN cab • Drive: 6X4 • Differential lock on driven rear axles • Emissions standard: EURO 6e • Air-suspended cab • Medium-height chassis • Aluminium diesel tank • Driver’s side access step for body • Sun visor • 2 x air horns on cab roof • 2 x LED beacons on cab roof • 2 x rear-facing LED work lights on cab roof • 2 x LED strobe lights in front mask • 2 x LED strobe lights at vehicle rear • 2 x LED work lights at vehicle rear • Driver comfort seat • Multifunction steering wheel • Cruise control • Navigation system • MAN EasyControl panel, 4 functions when door is open • Automatic climate control • Refrigerator • Trailer coupling with towing equipment • Toolboxes • MAN EasyStart hill start assist • Short wheelbase • Wide tyres on front axle PALFINGER PK-22002EH-D front-mounted crane • 5 hydraulic extensions • Radio remote control • Elevated control stand with storage console • 180° hydraulically tiltable stabilizers • Load hook • Outrigger pads with holders Optional: • Clamshell bucket • Rotator • Rotator hook MEILLER three-way tipper • Internal dimensions: 4,800 x 2,450 x 800 mm • Container width • 2-piece steel drop sides • All sides foldable and swingable • Pneumatic pendulum locks left and rear • Extendable ladder rack at front wall • Extendable square tubes at rear for tailgate storage • Removable corner posts • 5 pairs of recessed lashing rings in platform floor • 4 lashing rings in front wall • Net hooks on drop sides • Coupling jaw in front wall • Aluminium ladder with holder • Foldable underride protection Financing – Leasing / Hire purchase / Rental – available!

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 68 912 km, výkon: 374 kW (508,50 k), prvá registrácia: 05/2024, typ paliva: nafta, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 7 450 mm, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 11 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, klimatizácia, prípojné zariadenie, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kabína - Klimatizácia (automatická) - Vedľavý vývodový hriadeľ (PTO) - Slnečná clona - Vývodový hriadeľ = Poznámky = Žeriav Počet hydraulických výsuvov: 15 Počet oporných nôh: 5 Diaľkové ovládanie: ✓ Zdvíhací hák: ✓ Navijak: ✓ Nádherný, originálny holandský Volvo FH540, prestavaný na žeriavový vozík, priamo od prvého holandského majiteľa! Okrem už spomenutých možností ponúka aj nasledovné: - 8x2 - Široko používaná maximálna povolená celková hmotnosť 41 500 kg - Nosnosť 11 786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hydraulika - Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x hydraulika - Predné výstuže - Navijak - Zdvihací mechanizmus - Nakladacia plošina s okrúhlymi otvormi a z nehrdzavejúcej ocele a ďalšie. Okamžite k dispozícii. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 ŠPZ: 72-BXV-6 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 50 % Predná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky: 50 % Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; hĺbka dezénu pneumatiky: 50 % Zadná náprava 2: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky: 50 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 29 814 kg Nosnosť: 11 786 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 41 500 kg Max. ťažná sila: 50 000 kg Podpfszuc S Nex Ahvogt Funkčnosť Žeriav: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, rok výroby 2023, za kabínou Údržba APK (technická kontrola): platná do 06.2027 Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 278 066 km, Rok výroby: 2009, Pohon: koleso Vlastná hmotnosť: 72 000 kg Nosnosť: 150 000 kg Rozmery nákladového priestoru: 1620 x 285 x 395 cm Sériové číslo: 068506 Stav predných pneumatík: 80% Stav zadných pneumatík: 80% Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP. Pgedpfx Ahjw D N Rasvet

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 17 000 km, počet lôžok: 6, počet sedadiel: 5, typ paliva: benzín, typ prevodu: automatický, farba: strieborný, prvá registrácia: 03/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, výrobca podvozkov: Fleetwood RV, model podvozku: Discovery 34 J, celková dĺžka: 11 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 37 000 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, kombinovaná spotreba paliva: 23 l/100 km, spotreba paliva (mestská prevádzka): 25 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 20 l/100 km, kapacita palivovej nádrže: 150 l, celková hmotnosť: 9 854 kg, pohotovostná hmotnosť: 8 554 kg, prevádzková hmotnosť: 8 545 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 300 kg, poloha volantu: ľavý, počet predchádzajúcich vlastníkov: 1, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, airbag, celoročné pneumatiky, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, imobilizačný systém, jednolôžka, jednolôžko, klimatizácia, kúpeľňa, markíza, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubná kuchyňa, palubný počítač, poschodové postele, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, sadzový filter, satelitná anténa, sprcha, stredné usporiadanie sedadiel, tempomat, vozidlo pre nefajčiarov, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, Na predaj je veľmi udržiavaný Fleetwood Flair 34J z roku 2021 s výkonným benzínovým motorom Ford 7.3 l V8 a automatickou prevodovkou. Vozidlo má iba 17 000 km najazdených kilometrov, už je registrované v Nemecku a je okamžite pripravené na použitie. Flair 34J zaujme priestranným pôdorysom so slide-outom, samostatnou spálňou pre rodičov, poschodovými posteľami a vysokým komfortom bývania. Ideálne pre rodiny alebo dlhšie cesty. Výbava & hlavné prednosti ✔ Elektrický slide-out pre veľkorysý obytný priestor ✔ Automatický vyrovnávací systém (hydraulické podpery) ✔ Integrovaný generátor ✔ Elektrická markíza ✔ Zadná spálňa s veľkou queensize posteľou ✔ Premeniteľná jedálenská lavica ✔ Otočné sedadlá kapitána ✔ Priestranná kuchyňa s množstvom úložného priestoru ✔ 3-horákový plynový sporák ✔ Rúra na pečenie ✔ Mikrovlnná rúra ✔ Veľká chladnička s mrazničkou ✔ Kúpeľňa so samostatnou sprchou ✔ TV/multimediálny systém ✔ Množstvo vonkajších úložných priestorov Lôžka * Queensize posteľ v zadnej časti * Poschodové postele * Premeniteľná jedálenská lavica Pgedpfx Ahezipycovet Až 6–8 miest na spanie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Psdpetphtmjfx Ahvjgt Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 165 315 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 06/1999, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 52, typ prevodu: automatický, emisná trieda: euro2, farba: biely, brzdy: retardér, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, klimatizácia, kúpeľňa, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Obytný automobil | Klimatizácia | WC ? Rok výroby ? Motor Mercedes-Benz Diesel 250 kW / 340 k, 10 964 cm3, Euro 2, časticový filter, BAUMOT BA 1114 ? 1 165 315 km ? Automatická prevodovka ZF ? Tempomat ? Retardér ? Klimatizácia ? 52 registrovaných miest na sedenie ? 27 registrovaných miest na státie ? 8 +1 sedadiel s pásmi, lakťové opierky ? Miesto pre sprievodcu ? Batožinové priestory ? Polička na batožinu ? WC / Toaleta / Sprcha Pjdpfxjy Uu Tue Ahvegt ? Prívod elektriny cez CE-zástrčku ? Pneumatiky vpredu cca 20 % ? Pneumatiky vzadu cca 20 % ? Ťažné zariadenie Vozidlo je čiastočne prestavané. Zmeny a chyby vyhradené.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte svoj Fliegl vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia s hustým rozostupom priečnikov a zosilneným vyhotovením, nízkozdvižný vonkajší rámový profil na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej vonkajšej šírky strojov 2 550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Zadná skosenie cca 1 200 mm a 7°. Horný koniec rampy uzavretý oceľovým/raženým plechom, v nízkej vani Omega lišta na boku spodného vonkajšieho rámu ako držiak pre plachtu a dištančný prvok k upevňovacím hubám (nie v oblasti kolies). Pri výťahovom stole dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom. 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, s kompenzáciou posunu, voľný otočný polomer dozadu cca: 1 950 mm. Sklopná zadná podpera 2 podložky pod kolesá + držiaky Bočný nárazník z hliníka Kvartálne blatníky pred a za každou nápravou S protišmykovým zásterkami za každou nápravou Podjazdová ochrana z ocele Ochranná zásterka vzadu po celej šírke 4 nerezové odkladacie boxy, šírka=800/výška=350/hĺbka=350 mm, s leštenými dverami, uzamykateľné 2x vľavo a 2x vpravo pred 1. nápravou Pedpfx Ahji Riw Ajvjgt Výťahový stôl za husím krkom, cca 3 000 mm dĺžka, hydraulicky zdvíhateľný na prechod cez husí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutej polohe. (Valec šikmo pre dobrú svetlú výšku, Fliegl štandard). Ovládanie vpravo + diaľkové ovládanie. Výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Uchytenie plachty v oblasti výťahového stola na dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom, výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Upevňovacie huby použiteľné aj v spustenej polohe! Upevňovacie oká Husí krk: 4 páry 5 t upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme 2 páry upevňovacích húb hore a na boku 8 párov upevňovacích húb hore a na boku (každá na 10 t) 9 párov 5t zapustených vo vonkajšom ráme Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená s automatickou spätnou blokáciou cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný ovládací prvok. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu H&S funkcia s rýchlym odvzdušnením 1. náprava automaticky zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a pomocného rozjazdu, ovládanie cez 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojmontáži, strieborná farba z výroby Brzdový systém Dvojvodičový tlakovo-vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Snímanie zaťaženia náprav v nákladnom aute cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute Elektrika 24 V, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 1 výstražné maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením a výsuvom do 3 000 mm 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vzájomne nezameniteľná zásuvka vpr