Príves na plošinu

GS Meppel AC-2800L Dutch Registration, 3 Axles, 20t L

Stav: Chybný nosič náhradných dielov (použitý), Havarijny žeriav Liebherr LTM 1100-4.2 Výrobca: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok: 2017 Všetky príslušenstvá bez poškodenia Závažia Hydraulický dvojitý výložník Výložník Predané: Navijak 1 Nodev Ean Hspfx Ad Askw Navijak 2 Runner 2,5 t závažie namiesto druhého navijaku Horná kabína nikdy nebola použiteľná

Stav: použitý, najazdené kilometre: 332 016 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, MB Arocs 4148 8X4 BB Pumi s bubnom 7m³ Nedpfxox S Tz Es Ad Aekw Bubon: 7m³ CIFA Čerpadlo: CIFA MK25H-80-RH-PB607, 4-ramenné Stav: dobrý Pneumatiky: 70 % na hliníkových diskoch

Stav: použitý, najazdené kilometre: 53 857 km, výkon: 270 kW (367,10 k), prvá registrácia: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, celková šírka: 2 680 mm, celková výška: 3 750 mm, Výbava: nezávislé kúrenie, Liebherr UTM 735 - Žeriav: LTM 1055/1 - Rok výroby: 2003 - 22 439 motohodín podvozku - 18 883 motohodín nadstavby žeriava - Stav najazdených km: 53 857 km - 4 x hydraulický výsuv - 16 m jib - Hydraulické riadenie - 12 t prídavného závažia - LED majáky - Technická kontrola (TÜV) splatná: - Špeciálna kontrola (SP) splatná: 01.2026 - Pneumatiky: 445/95 R 25 Nodpfx Aow H Hwvjd Aokw Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 11218 Dostupná podpora cez WhatsApp! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 28 585 km, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 7 695 h, Výrobca: Liebherr Typ: LTM 1030-2.1 Nodpsx A T Ahjfx Ad Askw Rok výroby: 2017 Kapacita (t): 30 t Hlavný výložník: 30 m Jib: 15 m Kilometre: 28 585 km Prevádzkové hodiny žeriava: 7 695 h Hodiny podvozku: 1 167 h

Stav: dobrý (použitý), Výrobca: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok výroby: 2020 Kapacita (t): 45 t Hlavný výložník: 31,20 m Nksdpfxoxb U Eho Ad Aow Jib: 13,00 m Kilometre: 46 901 km Hodiny žeriava: 5 028 h Runner: 1,2 m Pneumatiky: 385/95 R25 Extra: Diaľkové ovládanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 329 360 km, výkon: 360 kW (489,46 k), prvá registrácia: 03/2017, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, * Scania G490 8x4 Meiller sklápací voz na kamenivo * Retardér, listové odpruženie, automatická prevodovka Nsdpfev U Ihmox Ad Askw * Prvý majiteľ, rakúske vozidlo * Interné číslo: 5

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 900 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/1998, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 1 600 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 5 400 mm, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, SAF axles, turntable, leaf suspension, ABS (anti-lock braking system), lashing rings, container locks, underrun protection, pneumatically adjustable drawbar, side aluminium side guard, twin tyres, storage box, removable side panels. Nkodpfxei Rpxwo Ad Asw Wheelbase: 5400 mm. Body: Trailer for hooklift containers in lengths from 6m to 6.75m. SAF axles type SKRZ 11030, pneumatic low-tension hook device, 2x pockets for insertable locking hooks, 4x pockets for insertable container centring and skip stops. The trailer can also be used as a flatbed! Aluminium side panels with a height of 600mm are included with the trailer. Loading ramps available at an additional net price of €900. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to alterations, prior sale, and errors.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Fuhrpark, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s výmenným 2" kráľovským čapom. Spevnený upevňovací bod na zdvihák v tvare "galgen" so stabilnými oterovými platňami okolo, profil z plochej ocele pod vonkajším rámom. Vonkajší rám mierne zošikmený s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích popruhov. Upozornenie! Pri vešaní popruhov s kombináciou s bočnými stenami musia byť bočné steny otvorené! 24 t 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie priehybu. Zakladacie kliny s držiakmi, bočná ochrana proti podjazdu z hliníka, čo najviac zasunutá dovnútra (technicky možné), podjazdová ochrana z ocele s maximálne možnou svetlou výškou, štvrť-obalové blatníky pred a za každou nápravou, lišta na zavesenie hliníkových rámp vzadu, plastová schránka na náradie s poličkou, šírka = 620 mm / výška = 360 mm / hĺbka = 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). SAF bubnové nápravy s dorazmi, rázvor náprav 1600 mm, vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Pneumatiky 205/65 R 17,5, oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. 2-vodičový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom, 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu bez prepojovacieho vedenia, EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Príves smie ťahať len ťahač, ktorý garantuje účinnosť ABS! 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie integrované do profilu vonkajšieho rámu, zasunuté cca 25 mm smerom dovnútra, 10 kusov na každú stranu. 2 biele pozičné svetlá vpredu chránené, 2 zadné kombinované bielo/červené svetlá na udržanie dráhy, prídavný LED pracovný reflektor vzadu ovládaný cez spiatočku. Nksdpjmp Ug Djfx Ad Asw 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Protišmykové preglejky cca 30 mm hrubé pre vysoké bodové zaťaženie, nosnosť pre nápravu vysokozdvižného vozíka max. do 5 600 kg. Špeciálna pokládka podlahy: testovanie nových profilov bez skrutkovania. V oblasti blatníkov oceľový/rastrovaný plech, čelo a rohy vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 800 mm, rohové stĺpy v objemovom prevedení z ocele s obojstrannými prehľadovými okienkami. Krajina schválenia: Nemecko, s technickou kontrolou Dekra a osvedčením (podľa §13 EG - FGV), 24/7 servisná horúca linka, pripravené na jednoradový držiak ŠPZ, zvýraznenie obrysu reflektujúcimi pásmi podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké Nodeiuy Nljpfx Ad Aokw - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 198 108 km, výkon: 270 kW (367,10 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 48 000 kg, veľkosť pneumatiky: 445/95 R25, prvá registrácia: 03/2008, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 13 613 h, číslo stroja/vozidla: W094845008EL05362, Výbava: ABS, Kontrola bezpečnosti UVV, kabína, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, uzávierka diferenciálu, Lokalita: 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 Výrobné číslo: 059 524 Nosnosť: 70 t / 2,5 m / 75 % Rok výroby: 2008 - Teleskopický výložník: 11–50 m - Počet navijakov: 1 - Závažie: 14,5 t - Háky s kladkami: 3-stranné, 38,3 t (DH) - Motor podvozku: Liebherr Diesel D 936 L A7 – Prevádzkové hodiny: 21 043 h / 270 kW / 367 k (EURO III) - Prevádzkové hodiny podvozok: 7 430 h - Prevádzkové hodiny nadstavba (žeriav): 13 613 h - Prevodovka: ZF AS-Tronic automatická prevodovka - Pohon/riadenie: 8 x 6 x 8 - Prídavná brzda: Telma retardér - Pneumatiky: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Najazdené kilometre: 198 108 km Iné - Nezávislé kúrenie pre kabínu vodiča a žeriavovú kabínu - Indikácia podpernej sily - Obmedzovač pracovného priestoru - Pracovné svetlá (Xenón) na nadstavci Nsdpfx Adox H Shtj Ajkw Dobrý stav, ihneď k dispozícii – ďalšie podrobnosti na vyžiadanie – krátkodobá dostupnosť.