Samoskladací náves

Stas

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 825 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, Rám z hliníka, spevnená konštrukcia s priečnym nosníkom, nadstavba vyrobená v samonosnej konštrukcii so zodpovedajúcimi výstužami v spodnom nosníku pre mimoriadne vysokú stabilitu a pevnosť, priečne nosníky 140 mm, spevnená konštrukcia (pre vysoké zaťaženie podvozku), dodatočné výstuže ako spojovacia platňa v prednej spodnej časti nosníka/oblasti rámu vozidla. Rám z hliníka až po opornú konštrukciu (konštrukcia pre príves, maximálna hmotnosť 39 000 kg). Nápravy a zavesenie: kotúčová brzda 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), prevedenie 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DCA, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard – informačné centrum, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd (BVA), čitateľný v riadiacej jednotke (SZM) (displej), 1. a 3. náprava zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde (nová norma EÚ, bez ovládania zo SZM), 3. náprava s reguláciou Optiturn. Pneumatiky a kolesá: 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5, stav cca 50-60 %, na diskoch Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, ET 120. Králsky čap: 2" – priskrutkovaný do 10 mm hrubej platne. Podpory: mechanické podpory s dvoma rýchlosťami, 2 x 20 ton nosnosť, s otočnou pätkou. Brzdový systém: podľa normy EÚ, EBS, elektronický systém Wabco s RSS systémom (podpora stability vozidla počas jazdy) a prémiový modulátor, dvojokruhový brzdový systém s fungovaním na dvoch nápravách, ovládaný zo zadnej časti, hliníkový systém vzduchových nádob. Elektrický systém: podľa smerníc normy EÚ 91/633 a 97/28 s 6 LED trojkomorovýmito svetlami typu Aspöck Europoint, integrované v hliníkovej zadnej časti, 24 V systém s 1 x 15-pólovou a 2 x 7-pólovou zásuvkou, bočné obrysové svetlá v LED prevedení, 2 reflexné tabule na zadnej časti, predné polohové svetlá 2 x biele, zadné 2 x červené, 2 samostatné LED cúvacie svetlá za 3. nápravou, 2 samostatné LED cúvacie svetlá bočne, približne vo výške podpory, 1 LED vnútorné osvetlenie. Lsdpfx Aj Ad Ti Iel Tjru Nadstavba/korba: "Nadstavba vnútri úplne zváraná", spevnené bočné steny. Zaťaženie čelnej steny 17 250 dkn, bočnej a zadnej steny 13 400/10 400 dkn. Hliníková korba, bočné steny – 30 mm hrubé hliníkové profily (2-3 mm), 600 mm široké, úplne zvárané s horným a dolným nosníkom, profily bočných stien vnútri úplne zvárané, podlaha ako systém posuvnej podlahy, uložená na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch, zaťaženie podlahy cca 9 ton/m2, priečne nosníky umiestnené v tesnej blízkosti (cca 350 mm), hliníková čelná stena so 600 mm profilom, 2-3 mm hrubý, v priamom prevedení, špeciálne hliníkové rohové profily v skosenom prevedení, hladká zadná stena v priamom prevedení s 2 hliníkovými krídlovými dverami, 50/30 mm hrubé, s 2 otočnými závorami, umiestnené v zváranom hliníkovom zadnom ráme v teflónových a inoxových ložiskách, dvere v otvorenom stave zaistené reťazou na každej strane, bočná stena pre zvyškové vyprázdňovanie s plachtou z kevlaru, cca 1 800 mm dĺžka plus bočné utesnenie z kevlaru, hliníkové ochranné plechy na boku a vzadu, cca 2 000 x 1 500 x 4 mm, servisné dvere v čelnej stene. Hydraulický systém "Cargo - Floor" – systém posuvnej podlahy: Posuvný systém podlahy v podlahe s hydraulicky ovládanými hliníkovými profilmi na hliníkových štvorhranných profiloch, cca 880 PE-HD klzákmi plus klzné ložiská proti zdvíhaniu, typ CF, 10 mm hrubá podlaha, rebrovaná konštrukcia, hydraulika s cca 200 mm pracovným zdvihom, veľkosť potrubia NW 21, pevné časti s veľkosťou a konštrukciou, ktoré je potrebné doplniť, prevádzkový tlak 190 - max. 240 bar, hliníkové koncové časti zvárané do posuv

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 137 500 km, výkon: 154,45 kW (209,99 k), počet lôžok: 2, počet sedadiel: 3, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: originál, prvá registrácia: 04/1995, výrobca podvozkov: IVECO, model podvozku: EUROCARGO, celková dĺžka: 7 300 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, konfigurácia náprav: 4x4, kapacita palivovej nádrže: 200 l, celková hmotnosť: 10 500 kg, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, poloha volantu: ľavý, veľkosť pneumatiky: 365/80 R20, Rok výroby: 2019, Výbava: celoročné pneumatiky, hmlové svetlá, jednolôžka, jednolôžko, klimatizácia, kúpeľňa, markíza, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubná kuchyňa, parkovacie senzory, pohon všetkých kolies, poschodové postele, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia vozidla, solárne pole, sprcha, uzávierka diferenciálu, vozidlo pre nefajčiarov, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, Na zákazku postavený a kompletne vybavený expedičný nákladný automobil. Lsdpfx Aox N E T Isl Teru

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 825 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, Podvozok: Vyhotovenie s priebežným podvozkom, vystužené, nové Nadstavba: vyrobená so samonosnou konštrukciou s príslušnými výstužami v spodnom páse pre mimoriadne vysokú stabilitu a pevnosť, priečne nosníky 140 mm, vystužené vyhotovenie (pre vysoké zaťaženie na podvozku), dodatočné vystuženie ako spojovacia doska v prednom spodnom páse/oblasti rámu vozidla, podvozok z galvanizovanej ocele až po nosné prvky, (konštrukcia návesu max. 39 000 kg) Nápravy a zavesenie: Kotúčová brzda 22,5" Nápravové jednotky Jost (DCA), 3x9 ton s pneumatickým odpružením DCA, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard – informačné centrum, elektronický ukazovateľ opotrebenia bŕzd (BVA), čitateľný v jednotke riadenia brzdenia (SZM – displej), 1. náprava s pomocou pri rozjazde (nové nariadenie EÚ, bez ovládania zo SZM), funkcia Optiturn na tretej náprave Pneumatiky a kolesá: 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5, podľa výberu výrobcu (Br-Go-Co), na diskoch Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120 Čap kráľa: 2" – zaskrutkovaný do 10 mm hrubej platne Podpory: mechanické podporné zdviháky s dvoma rýchlosťami, 2x 20 ton nosnosť podpory s otočnou pätkou Brzdový systém: podľa normy E.G., EBS systém Wabco s RSS systémom (systém stabilizácie proti prevráteniu) a prémiovým modulátorom, brzdový systém s pružinovým akumulátorom, pôsobiaci na dve nápravy, ovládaný zo zadnej časti, ALU systém vzduchových kompresorov Elektrický systém: podľa smerníc normy EÚ 91/633 a 97/28, 2 okrúhle trojkomorové svetlá typu Aspöck LED integrované v zadnom ALU panele, 24V systém s 1x 15-pólovou a 2x 7-pólovou zásuvkou, s bočnými obrysovými svetlami v LED vyhotovení, 2 reflexné tabule na zadnej strane, predné pozičné svetlá 2x biele, zadné 2x červené, 1 cúvacia lampa integrovaná v spodnom ochrannom zariadení, 2 LED pracovné svetlá pod výškou podpory a za 3. nápravou, 4 LED svetlá v zadnom ráme, 1 cúvacia hmlovka v spodnom ochrannom zariadení Nadstavba/korba: „Nadstavba vo vnútri úplne zvarená“, vystužené bočné steny. Zaťaženie čelnej steny 17 250 dkn, bočná a zadná stena 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, bočné steny z 30 mm hrubých ALU profilov (2-3 mm), 600 mm široké, úplne zvarené s horným a spodným pásom, vnútorné spoje profilov úplne zvarené, podlaha usporiadaná ako posuvný systém na 140 mm ALU priečnych nosníkoch, nosnosť podlahy cca 10 ton/m2, priečne nosníky namontované v primerane tesnom rozostupe (cca 350 mm), ALU čelná stena s 600 mm profilmi (2-3 mm), priamy tvar, špeciálne ALU rohové profily v šikmom vyhotovení, hladká zadná stena v priamom vyhotovení s 2 ALU krídlovými dverami, 50/30 mm hrubé, so 2 otočnými zámkami, upevnené v zvarenom ALU zadnom ráme v teflónových a nerezových ložiskách, dvere zabezpečené v otvorenom stave reťazou na každej strane, tvrdé, opotrebiteľné plechy na bočných stenách, cca 6 000 x 2 000 x 4 mm, úplne zvarené, súčasne posúvajúca sa stena na odstraňovanie zvyškov s plachtou z kevlaru, cca 1 800 mm dĺžka plus bočné tesnenie z kevlaru, servisné dvere v čelnej stene so schodmi, otáčajúce sa dovnútra. Ledpfs Ad Ti Ujx Al Teru Hydraulický systém "Cargo - Floor": posuvný systém podlahy, Overlapped. Posuvný systém podlahy v podlahe s hydraulicky pohyblivými ALU profilmi na ALU štvorhranných profiloch s cca 1 386 PE-HD klzákmi plus klznými ložiskami, typ CF Overlapped, 11 mm vyhotovenie, hydraulika s cca 200 mm pracovným zdvihom, pevné spoje na čelnej stene, možnosť pripojenia hydraulického potrubia pod vozidlom s pevnými spojmi, veľkosť potrubia NW 21, pevné spoje s ešte nešp

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2005, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Lrsdpsz A U Ddefx Al Teu - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2005 Rozmer pneumatiky: 385/65 Značka náprav: Mercedes Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky: 40 % Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky: 30 % Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky: 30 %

Stav: použitý, najazdené kilometre: 107 000 km, Rok výroby: 1999 Rok návrhu: 1999 Rezervované: Toto vozidlo je rezervované pre zákazníka (predaj s výhradou). Lrsdpfx Aley Ny Aqo Tsu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 190 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 353 mm, šírka ložného priestoru: 2 473 mm, výška ložného priestoru: 2 753 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, * ČISTÁ CENA * Ocelová/ocelová nakladacia nadstavba * Nápravy Jost s kotúčovými brzdami * Vyvýšiteľná náprava * Platforma * Plachta * Wabco Smart Board * Portálové dvere * 2 x posúvač na obilniny * D x Š x V: 13,35 x 2,47 x 2,75 * Hmotnosť bez nákladu: 7 810 kg * Nemecké vozidlo WhatsApp: Vyhradzujeme si právo na chyby a zmenu cien!! Predaj sa uskutočňuje s vylúčením akejkoľvek záruky!! - Hovorme po rusky - Hovorme po anglicky Lsdpfj Ad Sncsx Al Tjru - Hovorme po poľsky - Hovorme po arabsky - Hovorme po španielsky

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 825 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, Podvozok: Vyhotovenie s priebežným podvozkom, vystužené, nové. Nadstavba: Vyrobená v samonosnej konštrukcii s príslušnými vystuženiami v spodnom páse pre mimoriadne vysokú stabilitu a pevnosť. Priečne nosníky vysoké 140 mm, vystužené vyhotovenie (pre vysoké zaťaženie podvozkom). Dodatočné vystuženie v podobe spojovacieho plechu v prednom spodnom páse/oblasti rámu vozidla. Podvozok z pozinkovanej ocele až po podperný systém. (Maximálna nosnosť prívesu 39 000 kg) Nápravy a zavesenie: Kotúčové brzdy 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DCA, zdvíhanie a spúšťanie. Wabco Smartboard, informačné centrum, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd BVA, ktorý sa dá prečítať v riadiacej jednotke (displej). 1. náprava s pomocou pri rozjazde (nové nariadenie EÚ, bez ovládania v riadiacej jednotke). Ljdpo Adxgxjfx Al Tjru Pneumatiky a kolesá: 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5, stav cca 50-60 % na diskoch Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, ET 120. Krátka spojka: 2", priskrutkovaná do 10 mm hrubej dosky. Podpery: Mechanické podpery s dvoma rýchlosťami, 2 x 20 ton nosnosti s otočnou pätkou. Brzdový systém: Podľa normy EÚ, elektronický brzdový systém EBS Wabco s RSS systémom (podpora stability pri jazde) a prémiovým modulátorom, dvojokruhová pneumatická brzda, ovládaná zo zadnej strany. Hliníková tlaková nádrž. Elektrický systém: Podľa smerníc noriem EÚ 91/633 a 97/28 s 2 päťkomorové svetlá typu Aspöck Europoint, integrované do zadnej hliníkovej časti. 24-voltový systém s 1 x 15-pólovou a 2 x 7-pólovou zásuvkou. Bočné obrysové svetlá v LED vyhotovení. 2 reflexné tabule na zadnej strane. Predné pozičné svetlá 2 x biele, zadné 2 x červené. 2 samostatné LED cúvacie svetlá integrované v U-chrániči. Nadstavba/korba: Nadstavba vnútri úplne zvarená, vystužené bočné steny. Zaťaženie čelnej steny 17 250 dkn, bočnej a zadnej steny 13 400/10 400 dkn. Hliníková korba, bočné steny s 30 mm hrubými hliníkovými profilmi (2-3 mm), 600 mm široké, úplne privarené s horným a dolným pásom. Vystužené profily vnútri úplne privarené. Podlaha ako posuvný systém na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch. Zaťaženie podlahy cca 9 ton/m2. Priečne nosníky umiestnené blízko seba (cca 350 mm). Hliníková čelná stena so 600 mm profilom 2-3 mm hrubým, rovné vyhotovenie. Špeciálne hliníkové rohové profily so šikmým vyhotovením. Hladká zadná stena v rovnakej konštrukcii s 2 hliníkovými krídlovými dverami, hrúbka 50/30 mm, so 2 otočnými zámkami v privarenej hliníkovej zadnej ráme, pripevnené v teflónových a inoxových ložiskách. Dvere v otvorenom stave zaistené reťazami. Posúvacia stena s plachtou z Kevlaru, dĺžka cca 1 800 mm, vrátane bočných tesnení. Hliníkové ochranné plechy na bočnej a zadnej strane, cca 2 000 x 1 500 x 4 mm. Servisné dvere v čelnej stene. Hydraulický systém "Cargo - Floor" Posuvná podlaha: Posuvný systém v podlahe s hydraulicky poháňanými hliníkovými profilmi na hliníkových hranatých profiloch, cca 880 PE-HD klzákmi vrátane klzných ložísk zabraňujúcich zdvíhaniu, typ CF 10 mm. Podlaha s rebrovanou konštrukciou. Hydraulika s pracovným zdvihom cca 200 mm. Držacie prvky typu "Faster". Veľkosť potrubia NW 21. Držacie prvky s ďalšou definovanou veľkosťou a konštrukciou. Prevádzkový tlak 190 - max. 240 bar. Hliníkové koncové prvky privarené do posuvnej podlahy. Elektrické ovládanie na ľavej strane vzadu, integrované do uzamykateľnej vodotesnej skrinky s diaľkovým ovládaním. Posuvná podlaha otočená / opotrebované rohy na konci podlahy, nové. Prísluš

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 367 000 km, výkon: 301,55 kW (409,99 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 55, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 2 nápravy, spotreba paliva (mimo mesto): 26 l/100 km, emisná trieda: Euro 6, farba: čierny, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, zimné pneumatiky, Autobus Irizar i6s, rok výroby 2019, DAF, výkon 410 koní, najazdené 367 000 km, 53 + 1 + 1 sedadiel, kožené, nastaviteľné sedadlá, 220 V zásuvka, USB porty, multimediálny systém Pioneer na prehrávanie filmov, zobrazovanie správ pre zákazníkov a karaoke, vetracie otvory, horné toalety, záložný zdroj napájania s prepínačom: 169 000 € bez DPH. Ljdpfx Alsxxipcj Teru

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 2 165 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, Chassis ALU chassis, aluminium alloy 5383H34 Two fully automatically welded T profiles (width 200 mm) Corrosion protection between steel and aluminium parts, continuous rubber bonded under pressure to the longitudinal beams, maximum stability through integrated tipping shaft with wear-resistant pressed-in special bushings, chassis width approx. 1,600 mm, air and electrical lines integrated in a plastic tube, Axles and suspension, disc brakes Jost disc axle assemblies 3 x 9 tonnes with DCA air suspension, lift and lower valve, load pressure gauge, 3rd axle automatically liftable Tyres and wheels 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5 approx. 50-60% on silver steel rims, 11.75x22.5 ET 120 Landing gear Mechanical support legs, 2 x 20 t load capacity, for use with air suspension we use swinging feet, Braking system According to E.G. regulations, dual-circuit Wabco system, spring-loaded parking brake acting on two axles, EBS-E system Wabco 2S/2M, with RSS system (Roll Stability Support), ALU air tank, Electrical system According to StVZO regulations with 2 five-chamber lamps type Aspöck LED, 24 volt system with two 7-pin and one 15-pin socket at the front, EBS socket, with side LED marker lights, 2 position lamps, 2 separate LED reversing lights, Tipping body / trough ALU body, sides with welded vertical aluminium profiles, floor approx. 6 mm in high-wear-resistant alloy (5383H34), Brinell HB 110, front wall inclined construction in 4 mm ALU with reinforcement profiles for tipper cylinder mount, side walls in 3 mm hard alloy, rear wall straight, automatic-pneumatic (lockable) universal door with swing flap and tailgate 2/3-1/3 design with double hinge suspension made from 4 mm thick aluminium, 1 grain chute with water protection, wear plates on sides approx. 400-1,000mm x 3,000mm x 4mm Hydraulic system Hydraulic cylinder mounted on the front wall with operating pressure of 150 bar, manufacturer Edbro, with approx. 2m hydraulic hose and 1" loose half Accessories 6 Parlok plastic mudguards with 2 Stas splash guards, 3 m aluminium ladder, reinforced underrun protection, folding version with 2 towing eyes, side impact guard 1x folding, catwalk at the front wall with access ladder on the left, 3 ALU stanchions in swivel version, 1x central additional stanchion holder, roll tarp with an aluminium tube in the centre, roll tarp system, roll tarp approx. 660gr./m2 quality, tarp fastener with quick release (without tension straps), wheel wrench, 2x wheel chocks, toolbox type 800, continuous mudflap on underrun guard mounted, etc. Offer and pictures subject to change. Ljdpfx Als Adxhis Toru

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 48 m³, Ľahký variant podvozku Vyrobený z hliníka (15-6-12) Dva plne automaticky zvárané pozdĺžne nosníky v tvare I s prichytenými priečnymi nosníkmi. Šírka podvozku 1 600 mm Nápravy a zavesenie, kotúčová brzda 430 mm „verzia pre jazdu v teréne“ Nápravové jednotky JOST (pôvodne DCA) 3 x 9 t s pneumatickým odpružením, vzduchové vaky umiestnené v centrálnej konfigurácii k pozdĺžnemu nosníku podvozku, 1. náprava zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde a manuálnym núteným spúšťaním, Smart Board – informačné centrum, zdvíhací/spúšťací ventil, BVA – indikátor opotrebenia bŕzd. Pneumatiky a kolesá 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22,5, opotrebenie cca 60 %, oceľové disky 11,75 x 22,5 ET 120, univerzálne kolové čapy, hliníkové disky. Krátny čap 2"- zaskrutkovaný do 8 mm hrubej platne „light“. Podpory Podpory s dvoma rýchlosťami, 2x 20 t nosnosť pre pneumatické odpruženie, používame otočné nohy. Brzdový systém podľa normy E.E.G., dvojokruhový systém Wabco, pružinová parkovacia brzda pôsobiaca na dve nápravy a Wabco EBS vrátane RSS (systému stability), Wabco Smartboard – informačné centrum, hliníkový vzduchový systém. Elektrický systém podľa smerníc STVZO, 2 päťkomorové svetlá typu Aspöck, 24 V systém s 2x 7 a 1x 15-pólovou zásuvkou, bočné obrysové svetlá, 2 nezávislé LED cúvacie svetlá, 1 LED svetlo vnútri na čelnej stene. Všetky vzduchové a elektrické vedenia sú prehľadne uložené v plastových trubkách! Sklápacia nadstavba / korba, vnútorná strana plne zváraná Hliníková korba, bočné steny – 30 mm hrubé profilované dosky (2-3 mm), šírka 600 mm, zvárané, podlaha – 6 mm hrubá vysoko odolná zliatina (5383H34/HB 110) s 45-stupňovým skoseným profilom k bočnej stene, čelná stena – 4 mm, zosilnená, so skoseným tvarom, zadná stena – univerzálne dvere, rovný dizajn, 2 krídlové dvere v konfigurácii 2/3-1/3 s posúvačom na obilie, ALU okrúhly profil na utesnenie špára dverí na zadných dverách, umiestnený bočne a dole, zadné dvere čiastočne obložené hliníkom, ovládanie univerzálnych dverí automatické – pneumatické, možné zaistiť samostatnou pákovou závorou, zadný nárazník z hliníka, vysúvateľný, dve opierky s gumovými dorazmi na sklápacej korbe, pripevnené k rámu na čelnej stene. Lrsdpfxj Adxg Ej Al Teu Hydraulický systém, zdvíhací valec s „menším“ plášťom, zavesenie Hydraulický valec namontovaný na čelnej stene, pracovný tlak 150 bar, výrobca Edbro, cca 2,5 m hydraulická hadica a spojka 1", uhol sklápania cca 48 stupňov. Príslušenstvo 6 chráničov blatníkov Parlok, kompletné zásteny po celej šírke vozidla pripevnené k ochrane podvozku, bez držiaka na rezervné koleso, bočná ochrana proti nárazu vpravo, sklopný dizajn, toolbox typu 860, veľký, cca 3 m hliníkový rebrík, 3 otočné hliníkové nárazníky, umiestnené v strede, cca 150 mm vyššie, ďalšie jedno upevnenie pre nárazník v strede na upevnenie celkovo 2 nárazníkov na rozšírenie šírky nakladacej plochy, plachta s priečnym svetelným pásom a samostatnými vystuženiami v miestach opotrebovania, kvalita cca 660 gr./m2, systém plachty, obvodové gumené lano v zadnej časti plachty s dvoma ťahacími hákmi na zadnom nárazníku, nášľapná plošina na ráme, v farbe podvozku, plachtový uzáver s rýchloupožívacou prackou, ukončenie plachty na zadnej strane so zváraným gumeným lanom proti vniknutiu vody, robustná, sklopná podjazdová ochrana z hliníka, 2 "Clear-Pass" zásteny na blatníku podľa normy EÚ, bočne na ráme pripevnený hliníkový násypka na obilie s vakom na plachtu, držiak na lopatu, metlu a škrabku, namontované nad nápravami, atď. Ponuka a

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 16 000 km, výkon: 205,94 kW (280,00 k), počet lôžok: 4, počet sedadiel: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: sivý, prvá registrácia: 04/2025, výrobca podvozkov: IVECO, model podvozku: EUROCARGO, celková dĺžka: 7 828 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 777 mm, konfigurácia náprav: 4x4, emisná trieda: Euro 6, kapacita palivovej nádrže: 570 l, celková hmotnosť: 11 990 kg, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, poloha volantu: ľavý, veľkosť pneumatiky: 365/80 R20, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, celoročné pneumatiky, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, imobilizačný systém, jednolôžka, jednolôžko, klimatizácia, kúpeľňa, markíza, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubná kuchyňa, palubný počítač, parkovacie senzory, pohon všetkých kolies, poschodové postele, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia vozidla, satelitná anténa, solárne pole, sprcha, tempomat, uzávierka diferenciálu, vozidlo pre nefajčiarov, vyhrievanie sedadla, záruka na ojazdené vozidlá, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, Na zákazku postavený a kompletne vybavený expedičný nákladný automobil, vrátane práčky, umývačky riadu, vnútornej aj vonkajšej kuchyne, kamerového systému, zdvíhacej plošiny na štvorkolku, motorku a pod. Lrodpfx Aex N E R Hsl Tou

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, Ľahký rám Z hliníka (15-6-12) Dva plne automaticky zvárané pozdĺžne nosníky v tvare I s privarenými priečnymi nosníkmi. Šírka rámu 1 600 mm Nápravy a odpruženie: kotúčová brzda 430 mm, verzia „Off Road“ Nápravové jednotky JOST (pôvodne DCA), 3 x 9 ton s vzduchovým pružením, vzduchové mechy umiestnené centrálne k pozdĺžnemu nosníku rámu, 1. náprava zdvíhateľná s pomocou pri rozjazde a manuálne vynútené spúšťanie, Smart Board, informačné centrum, ventil na zdvíhanie a spúšťanie, indikátor opotrebovania bŕzd BVA Pneumatiky a kolesá 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22,5, cca 60 % opotrebovanie, oceľové disky 11.75 x 22.5 ET 120, kolíky pre hliníkové disky Čap kráľa 2" – priskrutkovaný do 8 mm hrubej dosky, verzia „ľahká“ Podperné nohy podperné nohy s dvoma rýchlosťami, 2 x 20 ton podperná sila, pri vzduchovom pružení používame otočné nohy Brzdový systém podľa normy E.E.G., dvojokruhový systém Wabco, pružinová parkovacia brzda, ktorá účinkuje na dve nápravy, a Wabco EBS vrátane RSS (systému stability), Wabco Smartboard, informačné centrum, hliníková vzduchová nádrž Elektrický systém podľa smerníc STVZO s 2 päťkomorové svetlá typu Aspöck, 24 V systém s 2 x 7 a 1 x 15 pólovou zásuvkou, bočné obrysové svetlá, 2 samostatné LED cúvacie svetlá 1 LED pracovné svetlo vnútri vpredu Lede Adxg Sepfx Al Tjru Všetky vzduchové a elektrické vedenia sú prehľadne uložené v plastových trubkách! Sklápacia nadstavba / násypka, vnútri plne zváraná Hliníková násypka, bočné steny z 30 mm hrubých profilov (2-3 mm), zvárané, šírka 600 mm, dno z 6 mm hrubej vysoko odolnej zliatiny (5383H34/HB 110) so 45-stupňovým skoseným profilom k bočnej stene, čelná stena 4 mm hrubá, zosilnená, so skoseným tvarom, zadná stena ako univerzálne dvere v rovnom prevedení s 2 krídlovými dverami v prevedení 2/3 - 1/3 s násypkovým posúvačom, hliníkový okrúhly profil na utesnenie priestoru medzi dverami pri zadných dverách, privarený bočne a dole, zadné dvere čiastočne obložené hliníkom, ovládanie univerzálnych dverí automatické – pneumatické, so samostatnou pákou, zadná vzpera z hliníka, výkyvná, dve bočné opory s gumovým dorazom na sklápacej násypke, pripevnené k rámu na čelnej stene Hydraulický systém: sklápací piest s „menším“ plášťom Hydraulický piest montovaný na čelnej stene s pracovným tlakom 150 bar, výrobca Edbro s cca 2,5 m hydraulickou hadicou a jedným koncom 1", uhol sklonu cca 48 stupňov Príslušenstvo 6 Parlok blatníkov, kompletné ochranné klapky po celej šírke vozidla, pripevnené k U-ochrannej lište, bez držiaka rezervného kolesa, bočná ochrana pri nájazde vpravo, sklopná, skrinka na náradie typ 860, veľká, cca 3 m hliníkový rebrík, 3 hliníkové výkyvné vzpery, umiestnené stredne, cca 150 mm vyššie, dodatočné stredne umiestnené uchytenie vzpery na umiestnenie celkom 2 vzpier na rozšírenie šírky nakladacieho priestoru, plachta s priečnym pruhom svetla a samostatnými výstužami v miestach opotrebenia, kvalita cca 660 g/m2, systém plachty, obvodové gumové lano v zadnej časti plachty, pripevnené k dvom ťažným hákom na výkyvnej vzpere vzadu, nášľapná plošina na ráme vo farbe rámu, uzáver plachty s rýchloupínacím mechanizmom, ukončenie plachty vzadu so zváraným gumovým lanom proti vniknutiu vody, robustná sklopná ochrana podvozka z hliníka, 2 „Clear-Pass“ ochranné klapky na blatníku podľa normy EÚ, bočne na ráme pripevnený hliníkový násypkový trychtier s vakom na plachtu, držiak na lopatu, metlu a škrabku, montované nad nápravami, atď. Ponuka a obrázky sú nezáväzné.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2011, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, celková dĺžka: 11 500 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 700 mm, veľkosť pneumatiky: 425/65R22.5, stav pneumatík: 60 percento, farba: červená, Výbava: ABS, Všeobecné informácie Rok výroby: 2011 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 425/65R22.5 Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky: 60 %; Redukcia: jednoduchá redukcia Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky: 60 %; Redukcia: jednoduchá redukcia Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky: 70 %; Redukcia: jednoduchá redukcia Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 500 kg Maximálna nosnosť: 37 500 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: OSTATNÉ Stav Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Heisterkamp Used Trucks BV nepredáva len použité nákladné vozidlá – sme spoľahlivou súčasťou spoločnosti Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme sa o použité nákladné vozidlá a prívesy, ktoré sú okamžite pripravené na použitie. Z našej pobočky v Oldenzaale starostlivo vyberáme vozidlá, ktoré sú spoľahlivé, spĺňajú súčasné požiadavky a zodpovedajú vysokým štandardom nášho odvetvia. Podrobnosti - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandsko - Telefón: - E-mail: Lsdpfjzuw Ncsx Al Tjru - Webová stránka:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 280 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, ref: VO26-2181 SYLTRAILER NA PREDAJ? Polopríves TECNOKAR Trailers T3P, 3 nápravy, plachtové prevedenie CRAMARO, rok 2015. - Všeobecné informácie Značka / Model: TecnoKar Trailers T3P Typ: Polopríves s násypnou karosériou Rok: 2015 Farba: Červená Číslo rámu: ZLK3TP380FS00 - Technické špecifikácie Typ: Násypná karoséria - Konštrukcia Oceľová násypná karoséria Zosilnený rám TecnoKar Hydraulický zdvíhací systém - Konfigurácia náprav Lredpfx Alezkl Tzo Tju Konfigurácia: 3 nápravy, z toho 1 zdvíhacia náprava Vzduchové odpruženie - Hmotnosti a kapacity Pohotovostná hmotnosť: 5 720 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg - Rozmery: Dĺžka: 8,37 m Šírka: 2,55 m Plocha: 21,34 m² - Výbava Vysoko pevnostná oceľová násypná karoséria Vzduchové odpruženie 3 nápravy, z toho 1 zdvíhacia náprava Plachtové prevedenie CRAMARO Diaľkové ovládanie Pneumatická brzda so systémom ABS / EBS - Hlavné výhody TecnoKar Trailers T3P 2015 Vysoko pevnostná oceľová násypná karoséria Hydraulická výbava HALDEX 3 nápravy, z toho 1 zdvíhacia náprava Vzduchové odpruženie Plachtové prevedenie CRAMARO Diaľkové ovládanie Celková hmotnosť 38 ton ---- Cena: kontaktujte nás Zdvíhacia náprava Plocha: 21,343 m² Šírka: 2,55 m Výška: 4 m Korba: Oceľ Doba dodania (v dňoch): 1 ABS Sériové číslo: ZLK3TP380FS00

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 110 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, objem nakladacieho priestoru: 46 m³, Výbava: ABS, Stas, trojosová nadstavba na prepravu obilia s objemom približne 46 m³, portálové dvere s 2 posuvnými záklopkami na obilie, roletové plachtové krytie, plošina, vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava, kotúčové brzdy, nápravy BPW, hliníkové disky, Wabco SmartBoard, systém EBS, systém ABS. Lredpfxj Abyzfe Al Tsu