Náves s pohyblivou podlahou

STAS 13.50 " ECOhddisc93 " 92,5m³ 10mm Boden

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 825 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, Podvozok: Vyhotovenie s priebežným podvozkom, vystužené, nové. Nadstavba: Vyrobená v samonosnej konštrukcii s príslušnými vystuženiami v spodnom páse pre mimoriadne vysokú stabilitu a pevnosť. Priečne nosníky vysoké 140 mm, vystužené vyhotovenie (pre vysoké zaťaženie podvozkom). Dodatočné vystuženie v podobe spojovacieho plechu v prednom spodnom páse/oblasti rámu vozidla. Podvozok z pozinkovanej ocele až po podperný systém. (Maximálna nosnosť prívesu 39 000 kg) Nápravy a zavesenie: Kotúčové brzdy 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DCA, zdvíhanie a spúšťanie. Wabco Smartboard, informačné centrum, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd BVA, ktorý sa dá prečítať v riadiacej jednotke (displej). 1. náprava s pomocou pri rozjazde (nové nariadenie EÚ, bez ovládania v riadiacej jednotke). Pneumatiky a kolesá: 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R 22.5, stav cca 50-60 % na diskoch Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, ET 120. Krátka spojka: 2", priskrutkovaná do 10 mm hrubej dosky. Nwedpfx Ame Adxgxs Hjn Podpery: Mechanické podpery s dvoma rýchlosťami, 2 x 20 ton nosnosti s otočnou pätkou. Brzdový systém: Podľa normy EÚ, elektronický brzdový systém EBS Wabco s RSS systémom (podpora stability pri jazde) a prémiovým modulátorom, dvojokruhová pneumatická brzda, ovládaná zo zadnej strany. Hliníková tlaková nádrž. Elektrický systém: Podľa smerníc noriem EÚ 91/633 a 97/28 s 2 päťkomorové svetlá typu Aspöck Europoint, integrované do zadnej hliníkovej časti. 24-voltový systém s 1 x 15-pólovou a 2 x 7-pólovou zásuvkou. Bočné obrysové svetlá v LED vyhotovení. 2 reflexné tabule na zadnej strane. Predné pozičné svetlá 2 x biele, zadné 2 x červené. 2 samostatné LED cúvacie svetlá integrované v U-chrániči. Nadstavba/korba: Nadstavba vnútri úplne zvarená, vystužené bočné steny. Zaťaženie čelnej steny 17 250 dkn, bočnej a zadnej steny 13 400/10 400 dkn. Hliníková korba, bočné steny s 30 mm hrubými hliníkovými profilmi (2-3 mm), 600 mm široké, úplne privarené s horným a dolným pásom. Vystužené profily vnútri úplne privarené. Podlaha ako posuvný systém na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch. Zaťaženie podlahy cca 9 ton/m2. Priečne nosníky umiestnené blízko seba (cca 350 mm). Hliníková čelná stena so 600 mm profilom 2-3 mm hrubým, rovné vyhotovenie. Špeciálne hliníkové rohové profily so šikmým vyhotovením. Hladká zadná stena v rovnakej konštrukcii s 2 hliníkovými krídlovými dverami, hrúbka 50/30 mm, so 2 otočnými zámkami v privarenej hliníkovej zadnej ráme, pripevnené v teflónových a inoxových ložiskách. Dvere v otvorenom stave zaistené reťazami. Posúvacia stena s plachtou z Kevlaru, dĺžka cca 1 800 mm, vrátane bočných tesnení. Hliníkové ochranné plechy na bočnej a zadnej strane, cca 2 000 x 1 500 x 4 mm. Servisné dvere v čelnej stene. Hydraulický systém "Cargo - Floor" Posuvná podlaha: Posuvný systém v podlahe s hydraulicky poháňanými hliníkovými profilmi na hliníkových hranatých profiloch, cca 880 PE-HD klzákmi vrátane klzných ložísk zabraňujúcich zdvíhaniu, typ CF 10 mm. Podlaha s rebrovanou konštrukciou. Hydraulika s pracovným zdvihom cca 200 mm. Držacie prvky typu "Faster". Veľkosť potrubia NW 21. Držacie prvky s ďalšou definovanou veľkosťou a konštrukciou. Prevádzkový tlak 190 - max. 240 bar. Hliníkové koncové prvky privarené do posuvnej podlahy. Elektrické ovládanie na ľavej strane vzadu, integrované do uzamykateľnej vodotesnej skrinky s diaľkovým ovládaním. Posuvná podlaha otočená / opotrebované rohy na konci podlahy, nové. Prísluš

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 825 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, Podvozok: Konštrukcia podvozku so zosilneným priebežným rámom, nový. Nadstavba: vyrobená v samonosnej konštrukcii so zodpovedajúcimi výstužami v spodnej časti rámu pre mimoriadnu stabilitu a pevnosť, priečne nosníky vysoké 140 mm, zosilnená konštrukcia pre vysoké zaťaženie, dodatočná výstuha ako spojovacia doska v prednej spodnej časti rámu/v oblasti rámu vozidla, vyrobené z pozinkovanej ocele až po nosnú konštrukciu (maximálne zaťaženie prívesu 39 000 kg). Nápravy a zavesenie: kotúčová brzda 22,5". Nápravy Jost (DCA), 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DCA, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard, informačný panel, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd BVA, čitateľný v ovládacom paneli (displeji), 1. náprava s pomocou pri rozjazde (nová norma EÚ, bez ovládacieho panelu). Pneumatiky a kolesá: 6 kolies s pneumatikami rozmeru 385/65 R 22.5, stav cca 50-60 %, na oceľových diskoch striebornej farby, 11,75x22.5 ET 120. Krátka spojka: 2" - priskrutkovaná do 10 mm hrubej dosky. Podpory: mechanické zdvíhacie ramená s dvoma rýchlosťami, 2 x 20 ton, nosnosť zdvíhacieho ramena s otočnou pätkou. Brzdový systém: podľa normy EÚ, elektronický brzdový systém EBS Wabco s RSS systémom (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorom, systém pružinovej akumulátorovej brzdy, ktorý pôsobí na dve nápravy, ovládaný zo zadnej časti, hliníková tlaková nádoba. Elektrický systém: podľa smerníc normy EÚ 91/633 a 97/28 s 2 päťkomorovými svetlami typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadnej hliníkovej časti, 24 V systém s 1 x 15-pólovou a 2 x 7-pólovou zásuvkou, s bočnými obrysovými svetlami v LED vyhotovení, 2 reflexné tabule na zadnej strane, pozičné svetlá vpredu 2 x biele, vzadu 2 x červené, 2 samostatné LED cúvacie svetlá integrované v ochrane podvozku. Nadstavba/korba: "Nadstavba vo vnútri plne zváraná", zosilnené bočné steny, Nwedpfx Amsz S St Ne Hen zaťaženie čelnej steny 17 250 dkn, bočné a zadné steny 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, bočné steny s 30 mm hrubými hliníkovými profilmi (2-3 mm), 600 mm široké, úplne zvárané so spodnou a hornou časťou, profily bočných stien vo vnútri plne zvárané, podlaha ako systém posuvnej podlahy umiestnená na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch, zaťaženie podlahy cca 9 t/m2, priečne nosníky namontované v tesnej blízkosti (cca 350 mm), hliníková čelná stena s 600 mm profilom bočnej steny, hrúbka 2-3 mm v rovnom vyhotovení, špeciálne hliníkové rohové profily v skosenom vyhotovení, hladká zadná stena v rovnom vyhotovení s 2 hliníkovými krídlovými dverami, hrúbka 50/30 mm s 2 otočnými závorami, upevnené v zváranom hliníkovom zadnom ráme v teflónových a nerezových ložiskách, dvere v otvorenom stave zaistené reťazou, posuvná zadná stena s plachtou z Kevlaru, dĺžka cca 1 800 mm plus bočné tesnenie z Kevlaru. Hydraulický systém "Cargo - Floor" systém posuvnej podlahy: Systém posuvnej podlahy v podlahe s hydraulicky poháňanými hliníkovými profilmi na hliníkových hranatých profiloch, cca 880 PE-HD klzákov plus klzné ložiská proti zdvíhaniu, typ CF, 10 mm hrubá podlaha, hydraulika s cca 200 mm pracovným zdvihom, pevné úchyty na čelnej stene, samostatná možnosť pripojenia hydraulického vedenia pod vozidlom s pevnými úchytmi, priemer vedenia NW 21, pevné úchyty s ďalšou, ešte nešpecifikovanou veľkosťou a konštrukciou, prevádzkový tlak 190-max. 240 bar, hliníkové konce zvárané v posuvnej podlahe, elektrické ovládanie vzadu vľavo s diaľkovým ovládaním integrovaným v uzamykateľnej, vodotesnej skrinke. Príslušenstvo: 6 PVC blatníkov s 2 ochranný