Náves s pohyblivou podlahou

STAS 13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³

Podvozok:
Konštrukcia podvozku so zosilneným priebežným rámom, nový.
Nadstavba: vyrobená v samonosnej konštrukcii so zodpovedajúcimi výstužami v spodnej časti rámu pre mimoriadnu stabilitu a pevnosť, priečne nosníky vysoké 140 mm, zosilnená konštrukcia pre vysoké zaťaženie, dodatočná výstuha ako spojovacia doska v prednej spodnej časti rámu/v oblasti rámu vozidla, vyrobené z pozinkovanej ocele až po nosnú konštrukciu (maximálne zaťaženie prívesu 39 000 kg).

Nápravy a zavesenie: kotúčová brzda 22,5".
Nápravy Jost (DCA), 3 x 9 ton s pneumatickým odpružením DCA, zdvíhanie a spúšťanie, Wabco Smartboard, informačný panel, elektronický indikátor opotrebenia bŕzd BVA, čitateľný v ovládacom paneli (displeji), 1. náprava s pomocou pri rozjazde (nová norma EÚ, bez ovládacieho panelu).

Pneumatiky a kolesá:
6 kolies s pneumatikami rozmeru 385/65 R 22.5, stav cca 50-60 %, na oceľových diskoch striebornej farby, 11,75x22.5 ET 120.
Hnodpfx Ajz S St Nenwju

Krátka spojka:
2" - priskrutkovaná do 10 mm hrubej dosky.

Podpory:
mechanické zdvíhacie ramená s dvoma rýchlosťami, 2 x 20 ton, nosnosť zdvíhacieho ramena s otočnou pätkou.

Brzdový systém:
podľa normy EÚ, elektronický brzdový systém EBS Wabco s RSS systémom (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorom, systém pružinovej akumulátorovej brzdy, ktorý pôsobí na dve nápravy, ovládaný zo zadnej časti, hliníková tlaková nádoba.

Elektrický systém:
podľa smerníc normy EÚ 91/633 a 97/28 s 2 päťkomorovými svetlami typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadnej hliníkovej časti, 24 V systém s 1 x 15-pólovou a 2 x 7-pólovou zásuvkou, s bočnými obrysovými svetlami v LED vyhotovení, 2 reflexné tabule na zadnej strane, pozičné svetlá vpredu 2 x biele, vzadu 2 x červené, 2 samostatné LED cúvacie svetlá integrované v ochrane podvozku.

Nadstavba/korba:
"Nadstavba vo vnútri plne zváraná", zosilnené bočné steny,
zaťaženie čelnej steny 17 250 dkn, bočné a zadné steny 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, bočné steny s 30 mm hrubými hliníkovými profilmi (2-3 mm), 600 mm široké, úplne zvárané so spodnou a hornou časťou, profily bočných stien vo vnútri plne zvárané, podlaha ako systém posuvnej podlahy umiestnená na 140 mm hliníkových priečnych nosníkoch, zaťaženie podlahy cca 9 t/m2, priečne nosníky namontované v tesnej blízkosti (cca 350 mm), hliníková čelná stena s 600 mm profilom bočnej steny, hrúbka 2-3 mm v rovnom vyhotovení, špeciálne hliníkové rohové profily v skosenom vyhotovení, hladká zadná stena v rovnom vyhotovení s 2 hliníkovými krídlovými dverami, hrúbka 50/30 mm s 2 otočnými závorami, upevnené v zváranom hliníkovom zadnom ráme v teflónových a nerezových ložiskách, dvere v otvorenom stave zaistené reťazou, posuvná zadná stena s plachtou z Kevlaru, dĺžka cca 1 800 mm plus bočné tesnenie z Kevlaru.

Hydraulický systém "Cargo - Floor" systém posuvnej podlahy:
Systém posuvnej podlahy v podlahe s hydraulicky poháňanými hliníkovými profilmi na hliníkových hranatých profiloch, cca 880 PE-HD klzákov plus klzné ložiská proti zdvíhaniu, typ CF, 10 mm hrubá podlaha, hydraulika s cca 200 mm pracovným zdvihom, pevné úchyty na čelnej stene, samostatná možnosť pripojenia hydraulického vedenia pod vozidlom s pevnými úchytmi, priemer vedenia NW 21, pevné úchyty s ďalšou, ešte nešpecifikovanou veľkosťou a konštrukciou, prevádzkový tlak 190-max. 240 bar, hliníkové konce zvárané v posuvnej podlahe, elektrické ovládanie vzadu vľavo s diaľkovým ovládaním integrovaným v uzamykateľnej, vodotesnej skrinke.

Príslušenstvo:
6 PVC blatníkov s 2 ochranný

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.