Nízkopodlažný náves

MÜLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 19 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, Výbava: žeriav, KALEPAR PRÍVES - KLP 119V2 PREPRAVNÍK NÁKLADNÝCH VOZIDIEL - 1x 9 t nápravy SAF alebo BPW - 100 % žiarovo zinkovaný / 100 % galvanizovaný - Celková povolená hmotnosť (ZGG): 19 500 kg - Pohotovostná hmotnosť: cca 5500 kg - Brzdový systém Wabco 2S-2M EBS - Elektrická inštalácia Aspöck 24 V - EU norma - Vzduchové odpruženie - Hydraulický lanový navijak Hammerwinch 8 t s diaľkovým ovládaním (Teleradio) - Hydraulické vysúvanie zadnej časti po celej šírke 2550 mm a dĺžke 1500 mm - Dĺžka: 11 800 mm - Dĺžka s vysunutím: 13 300 mm - Šírka: 2550 mm - Výška sedlového čapu: cca 1050 mm - 1150 mm (možnosť inej výšky sedla) - Pneumatiky: Goodyear, Pirelli alebo Continental, dvojmontáž - Rezervné koleso s držiakom rezervy - 24 V, 4,5 kW elektrohydraulický motor pre navijak, nakladaciu plošinu a zadné vysúvanie - Úpravy podľa požiadaviek zákazníka možné - Lakovanie podľa výberu / zdarma - Všetky dokumenty na registráciu sú k dispozícii (COC, TÜV, atď.) Viac informácií: kalepar *Obrázky sú ilustračné. Na obrázky nemožno uplatniť autorské práva. Bsdpfxokbyt Ij Ab Ujlc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1986, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265.70 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 1986, Výbava: zdvíhacie čelo, sem s nízkopodlažným návesom Piacenza, 3 nápravy s dvojitými kolesami a vzduchovým odpružením, zadné dvojité elektrohydraulické rampy, dĺžka 12,50 m, dĺžka ložnej plochy 8,80 m, svetlá výška 90 cm, bočné navijaky, rok výroby 1986, kompletne renovovaný a pripravený na použitie, výborné pneumatiky, platná STK do 30.09.2025 – PREDAJCA: INTERDRIVE SRL, PARMA Bledpsw Enmijfx Ab Ujc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: strieborný, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, žeriav, Špeciálna výbava: Dvojvodičová prívesová brzda, prívesové zariadenie: G 150, prívesová zásuvka 24V / 15-pólová, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), batéria 220 Ah, hliníková tlaková nádoba, vzduchová siréna, kabína vodiča: pohyblivý nástup, komfortné odpruženie kabíny (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatrenia na zníženie hlučnosti 80 dB(A), grafický informačný displej s ekometrom, automatická klimatizácia, svetelný a dažďový senzor, 2-valcový vzduchový kompresor, vysokovýkonný pásový ventilátor, osvetlená hviezda Mercedes, prídavný pohon MB 2C, programovateľný špeciálny modul, výstražné majáky vľavo/vpravo, istič, sedadlá v kabíne: komfortné odpružené vodičovo sedadlo vrátane horizontálneho odpruženia, slnečná clona, slnečná roleta na bočné okná, dvere vodiča a spolujazdca, zásuvka v kabíne 24V, ochranná mriežka proti kamienkom, predný nárazník v oceľovom prevedení, automatické denné svietenie, priečnik pre prívesové zariadenie, zvuková signalizácia pri cúvaní, dodatočná tepelná izolácia, prídavné kúrenie (na vzduch), prevodový chladič oleja Blsdpfx Aswz Du Ieb Ujc Ďalšia výbava: Druhá riadená predná náprava, emisná norma EURO 5, konfigurácia náprav: 8x8/4, zaťaženie prednej nápravy 9,0 t, prívesové zariadenie: ťažné oko, stojatý výfuk za kabínou, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, strešné okno (oceľ), uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, uzávierka diferenciálu prednej nápravy, kabína: M (stredne dlhá), odpruženie: listové na prednej aj zadnej náprave, elektrické ovládanie okien, 16-stupňová prevodovka, zadná náprava H 7, 13 t, talírové koleso 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 piestov), podvozok pre sklápací nadstavbu (prídavné AV), sklápací nadstavba, palivová nádrž 300 l, facelift od 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konštantným škrtením, rázvor 4800 mm, zadné okno, menič napätia 24V / 12V 8 A, oceľové disky 9.00x22.5, Telligent radenie, Telligent brzdový systém s ABS, bubnové brzdy na prednej aj zadnej náprave, rozvodovka s uzávierkou diferenciálu, príprava pre CB rádio, príprava pre telefón/fax, imobilizér, tepelnoizolačné sklá, centrálne zamykanie vrátane kľúča, povolená celková hmotnosť 41,00 t Zmena a medzipredaj vyhradené Obhliadka len na základe dohodnutého termínu Na WhatsApp správy neodpovedáme

Stav: použitý, najazdené kilometre: 830 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 01/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kompresor, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Volvo FM 480 8x2 Flatbed Truck with Crane FASSI F800XP First registration: 01/2007 Mileage: approx. 830,000 km Engine: 353 kW / 12,780 cc / EURO 4 (D13A480 EC06) Transmission: ZF manual gearbox Suspension: Leaf / Air with liftable and steerable axle Wheelbase: 5,100 mm Length: 9,530 mm / Width: 2,550 mm Payload: 10,150 kg Permissible total weight: 32,000 kg Technically possible: 44,000 kg Axle loads: 8,000 kg + 8,000 kg + 11,500 kg + 7,500 kg Towing hitch Platform body dimensions: 5,350 mm length / 600 mm side walls / 1,200 mm loading height / driving height Other features: air conditioning, auxiliary heating, retarder, cab: long with high roof, sleeper bed and fridge, electric windows and mirrors, many more features. Loader Crane: Fassi F800 BXP.26 6x hydraulic extensions + 1x mechanical 4-point outriggers + Radio remote control 1st extension: 6.00 m = 10,940 kg 2nd extension: 7.75 m = 8,255 kg 3rd extension: 9.65 m = 6,470 kg 4th extension: 11.75 m = 5,220 kg 5th extension: 13.90 m = 4,350 kg Bledpfx Aoxb H Saob Uec 6th extension: 16.15 m = 3,655 kg 7th extension: 18.60 m = 3,000 kg (mechanical) Further equipment lists, data, or pictures available upon request! All information without guarantee/errors excepted! Details provided online are non-binding descriptions and do not represent guaranteed characteristics. The seller is not liable for errors, input mistakes, or data transmission errors. Subject to change. Ongoing purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: modrá, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Riadiaca náprava - Vzduchové odpruženie Bsdeuxxc Tspfx Ab Uolc = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Zdvíhacia náprava; Riadená Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie ROJO TRAILER KT3 ST VYSÚVATEĽNÝ POLONÍZKY PRÍVES 3X SAF HYDRAULICKÉ RIADIACE NÁPRAVY POSLEDNÁ NÁPRAVA JE ZDVIHATEĽNÁ DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE ODPRUŽENIE VZDUCHOM ROZMER PNEUMATÍK 245/70/R17.5 HUSÍ KRK DĹŽKA 308 CM VYSÚVATEĽNÁ NAKLADACIA PLOŠINA DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 678 CM + 300 CM PREDĹŽENÁ, CELKOVÁ DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 978 CM ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 254 CM VÝŠKA NAKLADACEJ PLOCHY ± 89 CM DĹŽKA OD KINGPINU PO KONIEC NÍZKEHO PODVOZKU 927 CM CELKOVÁ DĹŽKA 987 CM 4X HYDRAULICKÉ OPIERKY (NOHY) OKÁ NA HÁKY, DRŽIAKY NA TYČE PRÍVES JE PRIPRAVENÝ NA TWISTLOCKY PRE 20 FT KONTAJNER SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME, FACEBOOKU A TIKTOKU, ABY STE VIDELI NAŠE VIDEÁ NÁKLADNÝCH ÁUT/ÚŽITKOVÝCH VOZIDIEL A STROJOV, KTORÉ SÚ NA PREDAJ. HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 100 kg, celková hmotnosť: 36 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 NÁKLADNÝ/ODŤAHOVÝ PRÍVES PRE PREPRAVU KAMIÓNOV - 3x nápravy SAF (1. náprava zdvíhacia, 2. náprava pevná, 3. náprava riadená) - Celková hmotnosť: 36 100 kg - Úžitková hmotnosť: 25 100 kg - Pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg - Celková dĺžka: 13 600 mm + 1 700 mm - Hydraulický výsuv vzadu, dĺžka: 1 500 mm - Výsuv v strede až do 1 700 mm - Brzdový systém: Wabco 2S-2M - Elektroinštalácia: Aspöck Systems - Vzduchové odpruženie - Hydraulický zadný výsuv po celej šírke 2 550 mm a dĺžke 1 500 mm - Návves kompletne pozinkovaný (100% pozinkovaný) Blsdpjkqmuisfx Ab Uec - Rozmer pneumatík: 215/75 R 17.5 - Značky pneumatík: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental - Výška sedla: cca 950 mm – 1 150 mm (možnosť zvoliť aj inú výšku) - 24V 4,5 kW elektrohydraulický motor - Oceľové rampy: 2 kusy Možné úpravy podľa požiadaviek zákazníka. Lak podľa vlastného výberu / zadarmo. Možný predaj bez DPH na export. K dispozícii všetka dokumentácia na prihlásenie: COC, TÜV atď.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Bljdpfx Abjg Sk Tre Uoc Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2024, Výbava: ABS, Ďalšie otázky radi zodpovieme cez WhatsApp. Bledpjt E Eunefx Ab Uoc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer Blsdpfx Aetphtmsb Uec High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: použitý, najazdené kilometre: 940 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 02/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, emisná trieda: euro2, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, MB Actros 3348 V8 6X4 listina-listina výmenný systém ťažný automobil - nákladné vozidlo Ressenig trojstranný sklápací vozík z ocele s Bordmatik Bledpfxox S A I Uj Ab Usc Stav: veľmi dobrý Pneumatiky: 95%