Nízkopodlažný náves

Faymonville 3-A ausziehbar bis 18,90 m zwangsgelenkt

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 400 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), typ paliva: nafta, rázvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, farba: sivý, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: žeriav, Volvo FM 450 Euro 6, podvozok 6x2, 400 000 km, žeriav na ráme Palfinger 34000, 6 výsuvov, jib s 3 výsuvmi (29 m) s hydraulikou na konci jib-u, web+, nový trojstranný sklápací valník 5,60 x 2,55 m, rázvor 4300. Radi vám poskytneme podrobné informácie telefonicky alebo priamo u nás na prevádzke. Isdewm Etpjpfx Afmetr

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: modrá, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Riadiaca náprava - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Zdvíhacia náprava; Riadená Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie ROJO TRAILER KT3 ST VYSÚVATEĽNÝ POLONÍZKY PRÍVES 3X SAF HYDRAULICKÉ RIADIACE NÁPRAVY POSLEDNÁ NÁPRAVA JE ZDVIHATEĽNÁ DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE ODPRUŽENIE VZDUCHOM ROZMER PNEUMATÍK 245/70/R17.5 HUSÍ KRK DĹŽKA 308 CM VYSÚVATEĽNÁ NAKLADACIA PLOŠINA DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 678 CM + 300 CM PREDĹŽENÁ, CELKOVÁ DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 978 CM ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 254 CM VÝŠKA NAKLADACEJ PLOCHY ± 89 CM DĹŽKA OD KINGPINU PO KONIEC NÍZKEHO PODVOZKU 927 CM CELKOVÁ DĹŽKA 987 CM 4X HYDRAULICKÉ OPIERKY (NOHY) OKÁ NA HÁKY, DRŽIAKY NA TYČE PRÍVES JE PRIPRAVENÝ NA TWISTLOCKY PRE 20 FT KONTAJNER SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME, FACEBOOKU A TIKTOKU, ABY STE VIDELI NAŠE VIDEÁ NÁKLADNÝCH ÁUT/ÚŽITKOVÝCH VOZIDIEL A STROJOV, KTORÉ SÚ NA PREDAJ. Ijdpfx Afsuxxc Tometr HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 40 800 kg, celková hmotnosť: 53 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, Výbava: ABS, Faymonville Multimax STN-4AX, 4-nápravový teleskopický podvalník Rok výroby: 11.2012 Prevádzková hmotnosť: 13 000 kg Celková hmotnosť: 53 800 kg Technicky možné: 55 400 kg Užitočné zaťaženie: 40 800 kg Zaťaženie na oji: 25 000 kg Pneumatiky: 205.65R17,5 3. a 4. náprava riadená nútene 4x SAF nápravy 7 600 kg s vzduchovým odpružením Dĺžka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvná) Šírka: 2 540 mm až 2 620 mm Výška: 1 200 mm ! Ďalšie informácie na požiadanie e-mailom ! Údaje sú nezáväzné, možnosti omylu vyhradené! Údaje uvedené na internete predstavujú nezáväzný popis a neznamenajú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy ani chyby v prenose dát. Itodpfxju Aynle Afmer Zmeny vyhradené. Stály nákup a predaj, ako aj protiúčet a prenájom žeriavov a zdvíhacích vozidiel a tiež stavebných strojov a ťažkotonážnych vozidiel.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/1994, farba: žltá, Rok výroby: 1994, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 420 kg Funkčné údaje Výška ložnej plochy: 77 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie NOOTEBOOM OSD-50-04-V POLONÍZKOPODLAŽNÝ NÁVES 4x SAF NÁPRAVY 2x RIADENÁ NÁPRAVA (NÁBĚHOVÁ) VZDUCHOVÉ ODPORUŽENIE ROZMER PNEUMATÍK 205/65/R17.5 Ijdjuxy Dfepfx Afmotr VÝSUVNÁ NAKLADACIA PLOŠINA DĹŽKA 923 CM + 670 CM VÝSUV, CELKOVÁ DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 1 593 CM ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 275 CM + 2x 27,5 CM BOČNÉ ROZŠÍRENIE, CELKOVÁ ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 330 CM VÝŠKA NAKLADACEJ PLOŠINY ±77 CM ZAŤAŽENÁ LABUŤIA ŠIJA 388 CM DĹŽKA HÁKOVÉ OKÁ A VLOŽKY RONG 2x PODPERA ZADNÁ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Itsdpfx Ajmfqi Iefmer 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Dostupnosť: Približne 3-4 mesiace po zadaní objednávky Kässbohrer SLS HS3 3-nápravový nízkoložný príves, pevný / nevyťahovací NOVÉ VOZIDLO Nápravy / brzdová sústava: # BPW nápravy s bubnovými brzdami 17,5" # 3. náprava je riadená ako dobehová # 1. náprava je zdvíhacia # WABCO brzdový systém 4S/3M # 13 x značkové pneumatiky 245 / 70 / 17,5" na oceľových diskoch Nízkoložný príves: # Výška sedla: 1 250 mm # Dĺžka ložnej plochy: 9 240 mm # 8 x 2 viazacie oká 6 t na vonkajšom ráme # 6 x 2 viazacie oká 6 t na krku # 6 x 2 viazacie oká 6 t na nízkom lôžku # Rozšíriteľné bočnice pre nadrozmerný náklad 300 mm # Podlaha z pozinkovaného roštu # Farba: RAL 3020 dopravná červená # Čiastočne metalizované Nájazdové rampy: # Hydraulicky posuvné rampy s pozinkovaným roštovým povrchom # 4 200 mm dĺžka x 850 mm šírka x 9° uhol nájazdu # Elektrohydraulické čerpadlo 2 kW # NATO zásuvka na prevádzku elektrohydrauliky vr. kábel Rampy na labuťom krku: # 2 800 mm dĺžka x 2 550 mm šírka x 10° uhol nájazdu # Pod rampou labuťieho krku 2 x schránka na príslušenstvo Ostatné: Ijdpfsvm Nm Uex Afmetr # 4 x tabuľky na nadrozmerný náklad s držiakom na maják # 1 x náradová skrinka v smere jazdy vpravo # JOST kompletné vysúvateľné podpery vpredu # Ručné zadné výstuže pozinkované # 2-palcový kráľovský čap # 24V osvetľovací systém Aspöck # Držiak rezervného kolesa s rezervou ---- Zmeny, chyby a predaj vyhradené! Sklad: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch, Nemecko.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Itsdpfx Afek Ahugjmor Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: nový, výkon: 405 kW (550,65 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, NEW at PAVIC PREMIUM CLASS LARGE CRANE VEHICLES! No wishes left unfulfilled here. Currently in planning and ordering phase; customer modifications are still possible (e.g., cab color or equipment features). VOLVO FH540 HP 8X4 Air/Air with flatbed and Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (winch) TRUCK: Volvo FH 540 8x4 * FH – Safety cab (flat cab with bed) * Engine: 13 l, 551 HP, Euro 6 Step E * Automatic transmission I-Shift 12-speed * I-Shift driving modes: Standard, Performance, and Economy * VEB+ Volvo Engine Brake * Retarder * VDS (Volvo Dynamic Steering) * Full air suspension * Tires: Front axle 385/65 R 22.5, drive axle 315/80 R 22.5 * Towing hitch ROCKINGER 400 G 150 or ø50mm * Active Safety Package: ACC adaptive cruise control, driver alert system, lane change support, lane keeping assistant, rearview camera, turning assistant, tire pressure monitoring system, Alco-Lock preparation, etc. * LED main headlights * LED rear lights * Comfort driver’s seat, air-suspended, heated, integrated seat belt * Automatic climate control * Auxiliary heater * Auxiliary air conditioning * Cool box with 33l freezer compartment * High-spec instrumentation with digital, fully dynamic driver information display (4 views selectable) Palfinger PK 165.002 TEC 7 with Fly-Jib PJ300L + TS winch (mounted behind the cab) * Top-of-the-line crane! * 5-point outrigger system (1 at the front of the vehicle, 4 on the sides) * Fully equipped * Fly JIB (removable) * Winch 4.5t * Scanreco radio remote control with linear lever * Lifting capacity without JIB at 16.2m: 6,800kg * Lifting capacity with JIB at 35.9m: 1,120kg * Reachable height with JIB, angled/steep: up to 40 meters!!! * Reachable height with crane angled/steep and JIB horizontal: approx. 20 meters height and outreach almost 25 meters (see load charts) Flatbed body with sideboards, side height 400mm * Flatbed length approx. 4,500mm * Flatbed width approx. 2,550mm Itodpexnnt Eefx Afmsr * Lashing options via 45° outer frame every approx. 200mm * Forklift approach protection * Outrigger pads incl. holders * Various toolboxes * Chain box integrated into rear outrigger leg * Extensive working light package Financing, leasing, or hire-purchase available. For further questions, our sales team is at your disposal. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors, and modifications.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 180 kg, celková hmotnosť: 70 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě nebo krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis výbavy. Kompletní specifikaci zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk s integrovaným 1-nápravovým podvozkem (kyvná osa) v odnímatelném provedení * Labutí krk hydraulicky zdvihací i spouštěcí, včetně hydraulického propojení s hydraulickým vyrovnáváním náprav první nápravy * Délka: cca 5 200 mm, s přední zkosením cca 60° * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 Itodpfx Afewx Ddwsmor * Přední čelo ocelové, zasunovací, výška cca 400 mm, zkosené provedení * 1 pár mechanických podpěr vpředu na labutím krku, sklopných (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxované * Jedna zasouvací zadní hliníková bočnice, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Na labutím krku protiskluzový plech * 3,5” královský čep * Kulatý NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX skříňka s jedním víkem, namontována vpravo ve směru jízdy na labutím krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) * Hydraulické spojky z labutího krku do hlubokého lože s multikonektorem * 1 LED pracovní reflektor vlevo a vpravo na zadním příčníku labutího krku s rozvodem k přípojnému vozidlu NÁKLADOVÁ PLOCHA * Hluboké lože s vnějšími nosníky, vyrobeno jako teleskopická nákladová plocha v nízkoprofilovém provedení s výsuvem vpředu, včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva, rozměry cca 8 000 x 2 740 mm (d x š) * Jeden uzamykací bod každých cca 1 000 mm na výsuvu * Pevné nájezdy vpředu s protiskluznými lištami * 1 vázací okolek zvenku na pevných nájezdech (LC 10 000 daN) * 1 vázací okolek zavěšený zvenku vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10 000 daN) * Vázací okolek s udržovacím perem každých cca 1 200–1 300 mm na vnitřních nosnících * Vázací okolek s udržovacím perem každých cca 1 200–1 300 mm na vnějších nosnících (LC 10 000 daN) * Na horní pásnici vnějších nosníků výřezy nad vázacími oky * Mechanické svorníkové spojení mezi hlubokým ložem a podvozkem, pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků, s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky hlubokého lože opatřeny lakovanou pískovou vrstvou jako ochranu proti skluzu * 4 páry zapuštěných vázacích ok ležících v ložné ploše, rozložených podél vnějšího rámu (LC 10 000 daN) * 1 vázací okolek zvenku vlevo a vpravo na zadním příčníku (LC 10 000 daN) * Sklopná rozšíření, cca 230 mm na každou stranu * Volně ložené rozšiřovací fošny v ocelovém rámu * 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem vnějšího nosníku pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovým plechem a průběžnou bagrovou žlábkem (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřený KYVNÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacích válcích nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a aretací, pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu DB 7350 Novagrau * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF * Zavěšovací lišta pro volně ložené nájezdové rampy vpředu na zadním podvozku

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 750 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Other vehicles available | Excerpt from the equipment list. Full equipment list available on request. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,750 mm long. - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable. - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Low Bed: - Low-bed with external beams, extendable version, SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long. - Low-bed with fixed hardwood floor (approx. 40 mm thick) and mechanical locking. - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the low-bed length. - 5 pairs of lashing rings, fold-out to the outside (LC 10,000 daN). - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for bolted RUD rings. Rear Chassis: - Rear chassis with a closed outer frame, checker plate covering, and a continuous prismatic excavator trough, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear. - 2 pairs of lashing rings, fold-out to the outside (LC 10,000 daN). - 1 pair of lashing rings, horizontal in the trough (LC 16,000 daN). - 1 pair of lashing rings, horizontal in the trough (LC 10,600 daN). - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame. PENDLE-AXLE: - Pendle axle, all axles hydro-mechanically forced steered. - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function. - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in the raised position. - Final coating of axles with 2 layers of 2-component paint, single color in FAY-Grey-34-0260. - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF, brand at our choice. - Load index (146/146F) TPMS: - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141. Braking system: - Wabco braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connection lines to the tractor. Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Ijdjxbmn Uopfx Afmotr - All LED side marker lights flash with the indicator. - ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets, according to ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made from high-strength fine-grain steel. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: - Complete steel structure is automatically blasted after welding using a blasting wheel system. - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion. - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to guarantee top corrosion protection. - Final coating with 2 layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 carmine red according to RAL system 841GL. Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering control at front and rear, operated via cable remote with push-buttons, including single-track monitoring of axles (without installation in tractor) - Electro-hydraulic unit (± 45kg) - 2 pairs of bolted container locks on the outer beams. Including 2 pairs of container locks for 1x 20' or 1x 40' container - On the gooseneck: aluminum side/bulkhead and rear wall, plug-in type, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanized plug-in stakes are removable. (Superstructure length approx. 2,560 mm)