Spitzer hliníková cisterna na práškové materiály, 37 m³ + motor/kompresor

Spitzer Powder tank alu 37 m3 + engine/compressor

Stav: použitý, najazdené kilometre: 307 157 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 10/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 9 400 kg, farba: sivý, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), * Clarion CD/USB/Bluetooth rádio * Cúvacia kamera * Posteľ * Miesto pre 4 kone * 3 sedadlá * Povolená celková hmotnosť 9400 kg Fgodpevyx Egefx Adlei * Nezávislá klimatizácia * Kožené sedadlá ----Interné číslo vozidla: 10252-----Zmeny a medziobchod vyhradené

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 615 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 085 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 010 mm, šírka ložného priestoru: 1 830 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Súčasť dodávky: 1x Stema SH O2 27-40-18.2 tandemový náves s vysokou ložnou plochou Popis: STEMA V-oje a robustná gumová pružinová náprava s individuálnym zavesením kolies poskytujú prívesu výborné jazdné vlastnosti a perfektnú stabilitu na ceste. Vďaka veľkým a stabilným upevňovacím úchytom je váš náklad bezpečne upevnený, čo umožňuje rýchle a optimálne zaistenie tovaru. Praktické skrutkové pružiny na spodnej strane zabezpečujú tichú prepravu bez hrkania. STEMA používa výhradne komponenty od renomovaných značkových výrobcov. Kompaktné ložisko kolies je bezúdržbové. Bočnice, zábradlia a ďalšie: - s trvácnou a kvalitnou antikoróznou ochranou - bočnice z oceľového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinková vrstva), dvojvrstvové - s robustnými pákovými uzávermi - sklopné a odnímateľné bočnice na všetkých stranách - výška bočnice: 35 cm - pevné a odolné pánty Možnosti uchytenia plachiet a sietí: - namontované úchytné gombíky na upevnenie plachiet a sietí Podvozok a rám: - optimálne jazdné vlastnosti vďaka na testovacej dráhe overenému podvozku so STEMA bezpečnostným V-ojom - guľový ťažný spoj s indikátorom bezpečnostného zamknutia - skrutkovaný podvozok Ložná plocha a podlaha: - súvislá protišmyková a vodeodolná podlaha z preglejky - hrúbka 15 mm Osvetľovacie zariadenia: - moderné multifunkčné osvetlenie Fedpfx Aoxvda Rodlsgi - so spätným svetlom - s hmlovým svetlom - 13-pólová zásuvka, vybavenie podľa EÚ noriem Kolesá a nápravy: - robustná gumová pružinová náprava - bezúdržbové kompaktné ložiská kolies - vybavené zástierkami - oporné kliny s držiakom Možnosti upevnenia a zaistenia: - 8 zapustených upevňovacích úchytov integrovaných v ráme ložnej plochy Technické údaje: - vyklápací vysokoložný príves Užitočné zaťaženie: 2085 kg Celková hmotnosť: 2700 kg Vnútorné rozmery (d x š): 401 × 183 cm Vonkajšie rozmery (d x š x v): 568 × 196 × 95 cm Výška bočnice: 35 cm Výška ložnej plochy: 61 cm (max. odchýlka 3 cm) Pneumatiky (palce): 10 Brzda: áno Oporné koleso: áno Tlmič: áno Maximálna rýchlosť: 100 km/h

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 550 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 925 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approximately 3,700 mm long, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 10°. Technical fifth wheel load: 30,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4. Loading area: Loading area in double-extendable design, approx. 8,800 mm long with a rear bevel of approx. 500 mm x 10°. The central beam features a support table approx. 300 mm wide with long holes at the front and rear for the attachment and repositioning of optional bridging elements, welded in place. Pneumatic locking mechanism with conical locking bolts and reinforced locking positions, the supply lines are safely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length. Fjdpfx Adorigw Rolegi Axles and tyres: BPW axles and suspension, first axle steered ahead, all other axles hydro-mechanically forced-steered. First axle with electromagnetically actuated reverse lock via reverse gear and manual activation. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with raise and lower valve. Manufacturer at our discretion. Sockets and lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Complete HRM metallisation. Complete steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 hot-dip coating. Painting: 6-stage final treatment: Entire steel structure shot-blasted post-welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final coating with two coats of 2-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau, followed by sealing of cavities with special wax. Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply line connection rail to tractor unit mounted at height of outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Should your pin assignment differ from ISO connector standard, please inform us. 3 kW electric-hydraulic unit to operate hydraulic functions (excluding hydraulic winches). On the gooseneck: one pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised finish. 3.5" king pin. Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 2 wheel chocks with holders in front of the front wall. Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and hand crank. Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle. One pair of mechanical rear supports. Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease per NLGI-2. Removable protector for the central lubrication pump(s). Remote axle steering from front and rear via cable remote control with push buttons, featuring axle alignment monitoring, without installation in tractor unit. Below gooseneck and at the end cross member, one 7-pin socket with warning sign holder each on left and right. One 7-pin socket at the end cross member. User manual and documentation included. Single-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design. Please note: Special equipment and accessories may increase curb weight and thus reduce payload accordingly. Warning package: 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Fgjdpfsk Ahugjx Adloi Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 900 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, objem nakladacieho priestoru: 45 m³, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, * Feldbinder 3-nápravový sklápačový silocisternový náves s kompresorom a sklápacou hydraulikou * Objem 45 m³ * Vzduchové odpruženie * Zdvihateľná náprava * Nápravy SAF Fgjdpswqmddefx Adlsi * Hliníkové disky * EBS * ABS

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 35 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, O.ME.P.S – Prepravný príves na prepravu sypkého materiálu – možnosť prenájmu Typ: CM 35 Nápravy a zavesenie: Kotúčová brzda 22,5" SAF, 3 nápravy s nosnosťou 9 ton, s pneumatickým odpružením. Rázvor náprav je 2 x 1310 mm, zdvíhací a spúšťací ventil. Ukazovateľ tlaku pri plnení v hornej časti násypky, Wabco Smartboard, Wabco systém monitorovania tlaku v pneumatikách. 1. náprava zdvíhateľná, bez vybavenia pre systém automatického zdvíhania náprav (SZM), 3. náprava zdvíhateľná s Wabco Optiturn. Ráfiky a pneumatiky: 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R22,5, podľa výberu výrobcu, na hliníkových diskoch Alcoa Ultra One s rozmermi 11,75 x 22,5, ET 120. Fgsdpfjx Nuf Hsx Adlsi Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO pneumatický brzdový systém s RSS, v súlade so štandardom 98/12/CE - ECE R13/09, pripojený ukazovateľ opotrebenia brzdových doštičiek. Podpory: Mechanické podpory s dvoma rýchlosťami, 2 podpory s nosnosťou 20 ton s otočnou základňou. Elektrický systém: Všetky svetlá sú v LED vyhotovení, 24-voltová elektroinštalácia, pozostávajúca z: jednej 15-pólovej zásuvky umiestnenej pred otáčacou spojkou na ráme, žltých bočných obrysových svetiel v predpísanom počte, koncové svetlá vzadu, obrysové svetlá vpredu, osvetlenie ŠPZ vzadu, svetlá v súlade so štandardom 97/28/CE-2007/35/CE, 2 viacduté svetlá vzadu, umiestnené v rovine otočnej spojky, na hliníkových konzolách, v súlade so štandardom 97/28/CE-2007/35/CE, 2 otočné LED pracovné svetlá v hornej časti, vľavo a vpravo na násypke, žlté výstražné svetlo vzadu, umiestnené v rovine hadíc, 2 cúvacie svetlá v spodnom ochrannom zariadení, 2 cúvacie svetlá v rovine oporných nôh (každé sa dá vypnúť na ovládacom paneli), Vyhotovenie násypky: Jedna horizontálna násypka z hliníkovej zliatiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), násypka s jednou komorou, objem 35 000 litrov. Záruka na násypku: 24 mesiacov od dodania. Kráľovská spojka 2" v súlade so štandardom 94/20/CE. Prevádzkové parametre: Tlaková nádoba v súlade so smernicou o tlakových zariadeniach PED 97/23/CE. Hrúbka steny je približne 5 mm, skúšobný pretlak 3,0 bar, prevádzkový pretlak 2,0 bar, prevádzková teplota -40 °C do +80 °C. Možnosti plnenia: 3 plniacich otvorov DN 450 s otočnými a sklopnými vekami. Veka plniacich otvorov sú vzduchotesne uzatvárané pomocou 4 krídlových matíc, podpera pre veka plniacich otvorov hore na odkladanie, uzatvorený dažďový profil vpredu, otvorený vzadu. Výpustný otvor: 2 výpustné kužele s syntetickou tkaninou ako systém na uvoľňovanie materiálu. Jednotlivé výpustné potrubia DN 100 z ocele, spojené vzadu. 2 škrtiace ventily DN 100 AKO v potrubiach, uzatvárací guľový ventil DN 100 s kruhovou tryskou, diaľkové ovládanie uzatváracieho guľového ventilu a Storza A spojka na konci výpustného potrubia. Vzduchové potrubie: Jedno oceľové vzduchové potrubie s priemerom 2,5 palca, namontované na ovládacej strane, vpravo. Vzduchové potrubie je vedené vpred, až po koniec násypky, s poistným ventilom a prípojnou hadicou DN 65 pre kompresor so spojkou Storz-B. Na vzduchovom potrubí sú umiestnené guľové ventily pre horný vzduch, prídavný vzduch a systém na uvoľňovanie materiálu, horný vzduch 2" vzadu vpravo, VSTUPNÝ BOD PRE TLAKOVÉ POTRUBIE VZADU VPRAVO, prípojka pre vonkajší vzduch Storz C na vzduchovom potrubí vzadu VPRAVO, pneumatická prípojka s fúkacou pištoľou a špirálovou hadicou v hornej časti chodníka v oblasti rebríka, 1 vibračný motor hore na násypke, vzduchové potrubie hore v strede chodníka na čistenie s pištoľou, vzduchové potrubie dole v

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 398 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 602 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 010 mm, šírka ložného priestoru: 1 530 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Popis: Príves kompletný (vrátane bočníc) Život nás neustále postavuje pred nové výzvy. Váš SySTEMA príves rastie s vami – po celý život! Dnes stavba domu, zajtra rodinná dovolenka v kempe a o pár rokov vysnívaný výlet na motorke. Zostaňte flexibilní! Váš príves už pripravený je. Prívesy SySTEMA Light sú dostupné aj s už z výroby zabudovanými tlmičmi. Tieto prívesy je možné priamo prihlásiť na dopravnom inšpektoráte na max. rýchlosť 100 km/h. Odpadajú ďalšie náklady a návštevy technických služieb (napr. TÜV, DEKRA). Fsdpfx Adsxqpfhslegi Upozornenie: Pri SySTEMA Light nie je možná dodatočná montáž koľajníc a rámp! Technické údaje: Celková hmotnosť: 2000 kg Užitočné zaťaženie: 1602 kg Vonkajšie rozmery (d x š x v, cm): 421 x 202 x 106 Rozmery ložnej plochy (d x š x v, cm): 301 x 153 Pneumatiky (palce): 13 Brzda: ÁNO Oporné koleso: ÁNO Tlmiče: NIE (za príplatok 218 € možnosť rozšírenia do 100 km/h) Max. rýchlosť: 80 km/h

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFB334S2HB0043677, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2011, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Šasi Výška rámu: 100 cm Ťažné zariadenie / priemer čapu: 2 palce Priemer čapu ťažného zariadenia / sedlového čapu: 2 palce Výška čapu ťažného zariadenia / oje: 120 cm Kotúčová brzda: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2011 Nádrž Objem (litre): 40 000 Počet komôr: 1 Objem komôr (litre): 40 000 Materiál nádrže: Hliník Skúšobný tlak: 3,0 bar Maximálne prevádzkové zaťaženie: 2,0 bar Prášok: ✓ = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok konštrukcie: 2011 Prevádzkové hodiny: 280 ŠPZ: C312873 Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65 R22,5; Dezen pneumatiky (ľavá): 55 %; Dezen pneumatiky (pravá): 75 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/65 R22,5; Dezen pneumatiky (ľavá): 15 %; Dezen pneumatiky (pravá): 20 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/65 R22,5; Vyzdvihovacia náprava; Dezen pneumatiky (ľavá): 35 %; Dezen pneumatiky (pravá): 45 % Fgodpfevb Dhiex Adloi Hmotnosti Celková hmotnosť: 38 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Feldbinder = Informácie o firme = Ak potrebujete ďalšie informácie o tomto zariadení, zavolajte na telefónne číslo: alebo pošlite e-mail na adresu: . Kompletný prehľad dostupných zariadení nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali aktualizované informácie o našej ponuke.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VF9S24A0F66041656, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2006, celková dĺžka: 11 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška podvozku: 100 cm Priemer čapu / sedlovej spojky: 2 palce Konštrukcia Výška dosky: 120 cm Nádrž Objem (litre): 37 000 Počet komôr: 1 Objem komôr (litre): 37 000 Materiál nádrže: Hliník Skúšobný tlak: 3,0 bar Maximálne pracovné zaťaženie: 2,0 bar Prášok: ✓ Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2006 ŠPZ: C229388 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové zavesenie Fgedpfx Aou H Eqtodloi Náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %, hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %, hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 20 % Náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 15 %, hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 15 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 5 860 kg Nosnosť: 31 140 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: Spitzer = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto zariadení volajte na číslo: alebo pošlite e-mail na adresu: . Kompletný prehľad našej ponuky nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali aktualizované informácie o našej ponuke.

Stav: nový, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, O.ME.P.S – prívesný vyklápací silo – možnosť prenájmu Typ: CR 47 Podvozok: Dva plne automaticky zvárané pozdĺžne nosníky v tvare I so zváranými priečnymi nosníkmi, šírka podvozku 1 400 mm, kráľovský čap 2", vyklápací valec: Hyva Nápravy a odpruženie: Kotúčová brzda 22,5", nápravové jednotky SAF 3 x 9 t so vzduchovým odpružením, rozchod náprav je 2 x 1 310 mm, ventil na zdvíhanie a spúšťanie, manometer tlaku náplne na vrchu násosky, Wabco Smartboard, Wabco TPMS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách, 1. náprava zdvíhateľná bez systému kontroly náprav (SZM), 3. náprava zdvíhateľná so systémom Wabco Optiturn. Disky a pneumatiky: 6 kolies s pneumatikami veľkosti 385/65 R22,5, podľa výberu výrobcu, na hliníkových diskoch Alcoa Dura Bright 11,75 x 22,5 ET 120. Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO – vzduchový brzdový systém s RSS, v súlade so štandardom 98/12/CE – ECE R13/09, pripojený indikátor opotrebenia bŕzd. Podpery: Mechanické podpery s dvoma rýchlosťami, 2 x 20 t nosnosť, otočná podperná noha vzadu bez podpery. Elektrický systém: Všetky svetlá v LED prevedení, 24 V elektrická inštalácia, pozostávajúca z: jednej 15-pólovej zásuvky pred sedlovou platňou, namontovanej na nosníku podvozku, žltých bočných obrysových svetiel v predpísanom počte, zadných obrysových svetiel, predných obrysových svetiel, zadných osvetlení ŠPZ, svetiel v súlade so štandardom 97/28/CE-2007/35/CE, 2 viacero komorové svetlá vzadu v úrovni otočného krúžku, namontované na hliníkových konzolách v súlade so štandardom 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED pracovné svetlo na násoske, žlté výstražné svetlo vzadu, v úrovni hadíc, 2 cúvacie svetlá v spodnej časti nárazníka, 2 cúvacie svetlá v úrovni podpier (každé je možné vypnúť na ovládacom paneli). Fedpfxex Nufms Adlogi Konštrukcia násosky: Valcovitá násoska z hliníkovej zliatiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorová násoska s objemom 47 000 litrov, záruka na násosku: 24 mesiacov od dodania. Prevádzkové parametre: tlaková nádoba v súlade so štandardom Smernice o tlakovom zariadení PED 97/23/CE. Hrúbka steny je približne 5 mm, skúšobný pretlak 3,0 bar – prevádzkový pretlak 2,0 bar, prevádzková teplota -40 °C do +80 °C. Možnosti plnenia: 4 plniace otvory DN 450 s otočným a sklopným vekom. Veka plniacich otvorov sú tlakovo utesnené pomocou 4 krídlových matíc, gumové podložky pre veká plniacich otvorov hore na uloženie, predný uzatvorený, zadný otvorený pás na ochranu pred dažďom. Výpustný otvor: 1 výpustný kužeľ DN 800 z INOX, sklopný s INOX diskom na uvoľnenie materiálu, výpustný kužeľ sa dá bočne otáčať, uzatváracia klapka DN 150 s bielou tesniacou gumou, pripojenie: STORZ-A. Vzduchové potrubie: Jedno 2,5" potrubie pre vzduch z nehrdzavejúcej ocele, namontované na ovládacej strane vpravo, jedno 4" rozdeľujúce potrubie pre vzduch je namontované vzadu na násoske, vzduchové ventily (uzatváracie klapky) z INOX, horná vzduchová hadica a spojovacie hadice sú v 2" spojkách STORZ, mikrónový filter, vákuový ventil v hornej časti násosky, 1 chvost (vibrátor) 1 m pred otočným krúžkom. Rebrík a prístup: 1 hliníkový rebrík je namontovaný vzadu vľavo na vozidle, 1 hliníkový bezpečnostný zábradlíový systém s výsuvnou časťou rebríka, ktorý sa dá zdvíhať zdola pomocou bezpečnostnej brzdy v rozloženom stave, 1 hliníková bezpečnostná plošina je vedená vľavo hore pozdĺž násosky, povrchová úprava proti pošmyknutiu na násoske. Držiak na dopravnú hadicu: 4 držiaky na hadice, dĺžka 5 m, DN 200 z hliníka so 4 hadicami DN 100 a spojkami STORZ, držiaky hadí