Nízkopodlažný náves

HUMBAUR HTS 30 K Sattelauflieger Tieflader 48 To NEU

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 14451, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 3 623 h, nosnosť: 3 500 kg, zdvíhacia výška: 6 600 mm, voľný zdvih: 1 000 mm, stavebná výška: 2 240 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 405/70-24, veľkosť zadnej pneumatiky: 405/70-24, celková hmotnosť: 6 800 kg, Medzipredaj, zmeny a možné omyly vyhradené. Zariadenie je v aktuálnom stave. Dwjdpfx Ajw Ayllomged

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Dsdpfxstphtme Amgswd The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 200 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 200 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 200 kg, dĺžka ložného priestoru: 14 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 880 mm, celková dĺžka: 14 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, farba: modrá, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá Nosnosť: 72 600 kg Výška nákladovej plochy: 885 cm Rozšíriteľný Brzdený Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A polosadzací náves s rampami Číslo podvozku: WG0STZL6A80030419 Rok výroby: 2008 Hmotnosti/Nosnosť Zaťaženie čapu: 26 000 kg Zaťaženie nápravy: 11 200 kg Celkové zaťaženie náprav: 6 x 11 200 kg = 67 200 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 93 200 kg Vlastná hmotnosť: 20 600 kg Nosnosť: 72 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpruženie 1. náprava pevná Nápravy 2 – 6 hydraulické riadenie Nápravy 1 a 2 zdvíhateľné Ventil pre zmenu výšky Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 Rozmery Dĺžka: 14 600 mm Rozšírenie: +7 200 mm Maximálna dĺžka v rozšírenom stave: 21 800 mm Šírka nákladovej plochy: 2 550 mm Výška: cca 885 mm – 925 mm Výška čapu: +/- 1 350 mm Ďalšie informácie • Ovládané pomocou PTO (vývodového hriadeľa) nákladného vozidla • Upevňovacie oká • Priečnikové uchyty • Čiastočne drevená nákladová plocha • Mechanické výsuvné podpery • Hydraulické nájazdové rampy • Rozšíriteľná nákladová plocha Dwjdpfx Asx R Undomged • Zadný nárazník s osvetlením • Čap 3,5" • Centrálne mazanie • Výstražné tabule pre nadrozmerný náklad • Diaľkové ovládanie • Bočné podpery • Náradie na čapovej hlave = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2008 Konštrukčný rok: 2008 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245 / 70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; zdvíhateľná náprava; max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; zdvíhateľná náprava; max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; riadená Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; riadená Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; riadená Zadná náprava 5: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; riadená Zadná náprava 6: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 20 600 kg Nosnosť: 72 600 kg Celková hmotnosť: 93 200 kg Funkčnosť Značka nadstavby: WABCO Výška nákladovej plochy: 88 cm Rozšíriteľná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 500 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, with 12 split axles, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, rear chamfer and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. chamfer - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2 or 3.5 inch kingpin and adjustable steering wedge - kingpin load 24 t - steering radius to the rear 2,600 mm Loading area - lowered outer panels 4,630 mm, 420 mm deep enabling a loading height of 470 mm or 830 mm with floors installed - extendable by 2,053 mm - incl. aluminium bridging tracks to create a level surface - excavator arm recess at rear axles, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm chamfer, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in bottom loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle rear - design: rear chamfer 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber surface with climbing strip Brake system - two-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent braking (ALB) Dsdpfx Amsw Etd Tegjwd - automatic rod plate system (AGS) - parking brake via spring actuators - ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading area Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer panels: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Central girder: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st – 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Dedjiu Er Aspfx Amgewd - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 254 kW (345,34 k), prevádzková hmotnosť: 4 925 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 465 kg, veľkosť pneumatiky: 750-16 6PR, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 1 735 h, číslo stroja/vozidla: 881675, Výbava: prípojné zariadenie, 21/215 Kompresor na tandemovom prívese: - Dodávka 21,5 m³ - Menovitý prevádzkový tlak 21 bar - Max. prípustný tlak 22,8 bar - Nastavenie bezpečnostného ventilu 28,5 bar - 6 valcov - Chladenie vodou - Objem palivovej nádrže 550 litrov - Hladina hluku 100 LWa Rozmery s ťažným zariadením: - Dĺžka 4 850 mm - Šírka 2 004 mm - Výška 2 290 mm Všetky ceny v eurách, bez DPH, plus prepravné 500 eur Zmena, omyly, tlačové chyby a medzi-predaj vyhradené. Djdpfxjy D Suho Amgewd

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 158186, najazdené kilometre: 250 000 km, prvá registrácia: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 40 000 kg, veľkosť pneumatiky: -, konfigurácia náprav: 8x4, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2006, VOLVO FM 400 KLIMATIZÁCIA SKLÁPAČ MEILLER 19 m3 265611 KILOMETROV 247334 KILOMETROV 2 KUSY K DISPOZÍCII. SKLÁPAČ NA KAMENE KLIMATIZÁCIA PODLAHA 12 MM, BOKY 10 MM. Značka sklápacieho návesu: MEILLER. Dwjdpjpgwxysfx Amgsd

Stav: použitý, výkon: 85 kW (115,57 k), Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 2 393 h, Prevádzkové hodiny: 2393, prvé prihlásenie: 24. 05. 2022, cena: 59 000,00 EUR (bez DPH), rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny približne 2200, maximálna nosnosť 3 300 kg, maximálna výška zdvihu 6 600 mm, maximálny dosah 3 500 mm, dĺžka po koniec nosnej konštrukcie 4 310 mm, šírka 2 100 mm, výška 2 120 mm, celková hmotnosť s vidlicami 6 500 kg, celková hmotnosť bez vidlic 6 330 kg, motor: 4-valcový Deutz TCD 3.6, objem 3,6 l, vodné chladenie, výkon: 85 kW (115 k), 2 300 ot./min, úroveň V, dieselový filter pevných častíc, oxidačný katalyzátor a SCR katalyzátor s prídavkom AdBlue (DPF + DOC + SCR), hydrostatický pohon, čerpadlo: elektronicky regulované s variabilným výkonom, motor: nastaviteľný motor, EPD TOP vrátane voliteľného automatického zvýšenia otáčok, minerálny hydraulický olej HVI 46, prevodovka: 2 stupne, elektrohydraulicky ovládaná, Vmax = 1. stupeň / 2. stupeň = 16 / 20 km/h, voliteľne 40 km/h, kabína: uzavretá kabína, delené dvere, 360-stupňový výhľad, sedadlo GRAMMER s vzduchovým odpružením a bezpečnostným pásom, testované ROPS/FOPS, vykurovanie, predný, strešný a zadný stierač, slnečná clona, 4x joystick, elektronický s kapacitným spínačom vrátane prepínača smeru jazdy, teleskopický výložník, dvojdielny s elektronickým tlmičom koncových polôh (Soft Stop), systém rýchlej výmeny príslušenstva typu „ZM2“, ovládateľný hydraulicky z kabíny, riadenie: hydraulické riadenie, 3 režimy riadenia: pohon všetkých kolies, pohon predných kolies, kŕmny režim, pohon: trvalý pohon všetkých kolies, nápravy: predná náprava pevná, zadná náprava kyvadlová, brzdový systém: kotúčové brzdy s hydraulickým posilňovačom na všetkých štyroch hnacích nápravách, automatická parkovacia brzda pri vypnutom motore, hydraulický systém: čerpadlo s variabilným výkonom typu „LOAD SENSING“, prietok pracovnej hydrauliky: 125 l/min, prietok hydraulického ventilátora: 46 l/min, celkový prietok: 171 l/min, pracovný tlak: 210 bar, ovládací blok s delením prietoku, elektrický systém: 12 V, batéria 100 Ah, generátor 120 A, kontrola stability: zjednodušený systém Merlo ASCS (ASCS-light) s plne elektronickou kontrolou stability, audiovizuálnym signálom, rozpoznávaním pracovných nástrojov a ochranou proti preťaženiu, špeciálna výbava: pneumatiky 400/70-24 158A8, hydraulické pripojenie na zadnej strane s nezávislým ovládaním, homologácia EÚ ako ťahač/poľnohospodársky traktor 40 km/h, ťažné zariadenie, nastaviteľné do výšky, samouzamykateľné, 30/32 mm čap, vrátane pripojenia pre osvetlenie prívesu, klimatizácia, tlmič vibrácií na výložníku (B.S.S.), LED svetelný maják na streche kabíny (povolenie je na strane zákazníka!), LED pracovné svetlá na kabíne (2 vpredu, 2 vzadu) namiesto sériových halogénových svetlometov, 2 pracovné svetlá na konci prvého ramena (základné rameno), ASCS-upgrade: displej so všetkými funkciami ASCS + trvalý prietok vpredu, miesto uskladnenia: 54595 Prüm. Dwodsupq Tqepfx Amgod

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Dwodpfx Ajl Uxdksmged Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: použitý, najazdené kilometre: 147 353 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková dĺžka: 8 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, sadzový filter, žeriav, MAN 35.480 TGS SZM s žeriavom PK 92002 a návesom LAG s 3 nápravami !!! PONÚKA SA LEN AKO KOMPLETNÝ JAZDNÝ VLAK !!! Rázvor: 1. – 3. náprava 4,35 m Zavesenie: listové a vzduchové Nosnosť: 11 220 kg Žeriav PALFINGER Typ: PK 92002 SH Počet odpracovaných hodín žeriava: 3500 h 9x hydraulický výsuv 4x hydraulický výložník Ovládanie z 5. a 6. pozície Diaľkové ovládanie Dwedj Ahuyijpfx Amged Náves LAG s labuťou a 3 nápravami 3x náprava riaditeľná + Zaisťovací mechanizmus pre kontajnery + Uťahovacie body Dĺžka labute 4,9 m Dĺžka nákladovej plochy 6,9 m Výška nákladovej plochy od zeme 0,9 m Výbava: - Střešné okno - Rádio s CD prehrávačom - 3x riaditeľná náprava (1., 2. a 4. náprava) - 1x zdvíhacia náprava (3. náprava) - Asistent pri rozjazde do kopca - Elektrické ovládanie okien - Vyhrievané sedadlá - Elektrické vonkajšie spätné zrkadlá Radi vám pomôžeme aj pri financovaní/leasingu prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje sú bez záruky. Vyhradzujeme si právo na zmeny a omyly.