Max Trailer Max410 The Max410 With Hydro-Mechanical" Steering kúpiť použité (46 947)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadiaca náprava. Rádiové diaľkové riadenie. Dedpozcuxrofx Aagokp Hydraulická rampa. Kamera. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojitá montáž; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 50%; vľavo vonku: 50%; vpravo vnútri: 50%; vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 30%; vľavo vonku: 30%; vpravo vnútri: 30%; vpravo vonku: 30% Zadná náprava 3: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 40%; vľavo vonku: 40%; vpravo vnútri: 40%; vpravo vonku: 40% Zadná náprava 4: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 60%; vľavo vonku: 60%; vpravo vnútri: 60%; vpravo vonku: 60% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Celková povolená hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: N/A F-S44 / RIADIACA NÁPRAVA - ZDVIH = Informácie o spoločnosti = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovorím po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, ale z uvedených údajov nemožno odvodiť žiadne právne nároky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, GOODYEAR pneumatiky v dobrom stave pre MEGA alebo NÁVES s nízkou ložnou výškou. = Viac informácií = Dkodoxvx Iiopfx Aagsp Rok výroby: november 2010

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 420 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná špecifikácia na vyžiadanie. Dedpfx Asyu Eu Ioagskp Nákladová plocha: * Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou * 9 párov vyklápateľných uväzovacích ok pre uchytenie nákladu (LC 10 000 daN) * 10 párov vreciek na kolíky v vonkajšom ráme ložnej plochy pre nasadzovacie kolíky cca 100 x 50 mm Stojky návesu: * Hydraulické stojky Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto dáta prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technicky po 10 000 kg, prvá náprava hydro-mechanická, druhá pevná, tretia hydro-mechanická riadená, montované na otočnom ráme * Vzduchové odpruženie s ventilačným systémom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdová sústava: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (4S3M) bez medziľahlých vedení k ťahaču Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa EÚ noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej ovládacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky tryskaná rotačným zariadením * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému * HRM metalizácia celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný nástrek dvomi vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednofarebne v RAL 9005 čierna hlboká podľa systému RAL 841GL * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky v striebornej sivé farbe * Lakovací systém testovaný v slanom spreji podľa ISO 9227-NSS * Dutiny ošetrené špeciálnym voskom Zahrnuté príslušenstvo: * Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou * 2-palcový kónický čap * Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká * Na pozinkovanom prednom pripojovacom paneli DUOMATIK vzduchové spojky * Úložný priestor pre cca 1 000 mm dlhé kolíky vzadu v centrálnom nosníku * Na labutej šiji a zadnom paneli vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Biele reflexné pásy podľa EÚ noriem po bokoch, vzadu červené * 10 párov vreciek na kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu * Držiak na rotačný maják na zadnej časti návesu * Zástera na zadnej časti návesu * Manuál a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene * Riadenie zadnej nápravy spredu aj zozadu prostredníctvom diaľkového kábla a tlačidiel, s kontrolou sledovania náprav (bez inštalácie v ťahači) * Elektrohydraulická jednotka * 6 párov pozinkovaných kolíkov, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých * 5 párov priečnych nosných líšt pre kolíky cca 100 x 50 mm upevnených v ložnej ploche * Nerezová prepravná skrinka INOX, cca 1 200 x 460 x 55

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Dedpfoxttc Ajx Aagskp Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R 22.5, rázvor náprav: 8 770 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Dsdjzktcwepfx Aagskp - Chladiaci/mraziaci systém - Vzduchové pruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/55 R 22.5 Značka náprav: Iné Brzdy: Kotúčové brzdy Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 2: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 410 kg Maximálna nosnosť: 33 590 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladového priestoru: 120 cm Chladiaci motor: Dieselový a elektrický Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OS-32-FF

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, rázvor náprav: 8 770 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Chladiaca/mraziaca jednotka - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R 22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Profil pneu vľavo: 50 %; Profil pneu vpravo: 50 % Zadná náprava 2: Profil pneu vľavo: 40 %; Profil pneu vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Profil pneu vľavo: 50 %; Profil pneu vpravo: 50 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 780 kg Užitočné zaťaženie: 32 220 kg Celková prípustná hmotnosť (zGG): 41 000 kg Funkčne Výška ložnej plochy: 120 cm Chladiaci motor: dieselový a elektrický (14 985 prevádzkových hodín diesel; 1 297 elektrický) Stav Djdpjzhvriefx Aagskp Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OR-45-SB

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09NTS3457EN1xxxx, Rok výroby: 2007, Uveďte prosím referenčné číslo na požiadanie: 23692 Špecifikácie: Rok výroby: 2007 Dĺžka: 1374 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/191 cm Pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg Maximálna užitočná hmotnosť: 36 250 kg Náradová skriňa Nové brzdy, odvtedy nepoužité. Pripravené na dodanie. Poznámky: Nie je schválené pre EÚ, je nutné počítať s nákladmi navyše. Silná hrdza TÜV: Nie EÚ schválenie do: 25.11.2021 Vlastná hmotnosť: 11 750 Užitočná hmotnosť: 36 250 Šírka: 255 Dĺžka: 1374 Model: Jumbosemi s vysúvaním = Ďalšie informácie = Dsdpfjzdn Unsx Aagskp Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD00000088xxxx, Rok výroby: 2019, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22261 Špecifikácie:• TÜV platný do 29.05.2026• Rok výroby 2019• Vzduchové odpruženie• Pneumatiky (pozri fotografie)• Chladiace zariadenie Thermo King• Celkový počet motohodín: cca 4 233• Motohodiny: cca 4 180• Vnútorná dĺžka: cca 1 349 cm• Vnútorná výška: cca 272 cm• Celková dĺžka: cca 1 404 cm• Šírka: cca 260 cm• Rázvor: 131 / 131 cm• Pohotovostná hmotnosť: cca 8 891 kg• Maximálna užitočná hmotnosť: cca 36 109 kg Dksdeyduu Ajpfx Aagep Opis:Krone skriňový náves s chladiacou jednotkou Thermo King, cca 4 180 motohodín. TÜV platný do mája 2026. K rýchlemu dodaniu. TÜV: Áno EU schválenie do: 29.05.2026 Pohotovostná hmotnosť: 8 891 Celková hmotnosť: 45 000 Užitočné zaťaženie: 36 109 Šírka: 260 Dĺžka: 1 404 Model: Skriňový náves s agregátom Thermo King = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9SL241627HFxxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte, prosím, referenčné číslo na vyžiadanie: 22578 Špecifikácie: Modelový rok 2016 Pneumatiky (viď obrázky) Vzduchové odpruženie Dĺžka: 1 403 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 131/131 cm Vlastná hmotnosť: 9 000 kg Chladiace/mraziace zariadenie Thermo King Výška vnútri: približne 275 cm Skriňa na náradie Popis: Dkjdpjyn U N Iofx Aagjp HFR valníkový náves so zabudovanou karosériou Bussbygg a chladiacim zariadením Thermo King. Náves je v každodennej prevádzke a je povolený do 30. 06. 2027. Na pravej strane karosérie sa nachádza priehlbenina, viď obrázky. Dodanie možné v krátkom čase. Technická kontrola: Áno Schválenie EÚ platné do: 30. 06. 2027 Vlastná hmotnosť: 9000 Úžitková nosnosť: 36000 Model: Skapsemi s chladiacim zariadením Thermo King = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková dĺžka: 12 250 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5, rázvor náprav: 6 980 mm, farba: biely, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Dsdpfx Aasy Shfrjgekp Rozmer pneumatík: 265/70R19,5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50%; Profil pneumatík vľavo vonku: 50%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50%; Profil pneumatík vpravo vonku: 50% Zadná náprava: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50%; Profil pneumatík vľavo vonku: 50%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50%; Profil pneumatík vpravo vonku: 50% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 140 kg Užitočné zaťaženie: 11 860 kg Celková povolená hmotnosť: 20 000 kg Funkčné Nakladacia plošina: ZEPRO, 1 500 kg Chladenie: od 29 °C do 25 °C Chladiaci motor: naftový a elektrický (6 500 motohodín nafta; 490 elektricky) Hrúbka steny: 8 mm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: priemerný

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2020, Rok výroby: 2020 Zadná náprava 1: Riadená; Dezén pneumatiky vľavo: 30 %; vpravo: 30 % Dksdpfx Aozhxa Aoagsp Zadná náprava 2: Riadená; Dezén pneumatiky vľavo: 30 %; vpravo: 30 % Zadná náprava 3: Riadená; Dezén pneumatiky vľavo: 50 %; vpravo: 50 % Prevádzková hmotnosť: 11 900 kg Užitočné zaťaženie: 36 100 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAMT23XX6H0102167, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu Dksdpszd Rpbofx Aagsp = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 42 000 kg Celková povolená hmotnosť: 8 150 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 % Stav pneumatík vzadu: 30 % Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2026-06-10 Pre viac informácií kontaktujte predajné oddelenie Lastas.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-axle front running gear: - Hook coupling front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm “TBB-A” Excavator Deck: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance of 150 mm 4-axle rear running gear: - Mechanical bolt-eye coupling at the front for fitting a low bed, end cross member at the rear - Chassis length x chassis width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Pendulum axles and tyres (front and rear running gear): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function Dkodpfezauvrex Aagjp - Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-fit plug to secure in raised position - Final painting of axles with 2 layers of single-colour MB 7350 Novagrau 2K paint - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 285/70 R19.5 Rear steering: - Rear steering operable from the front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track control of axles - Socket for controlling the rear steering on the gooseneck - Cable remote control with push buttons including single-track control of axles Accessories included: - Yellow-red air couplings on the galvanized front coupling bar - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for the warning sign - Crane with winch for spare wheel on the front panel of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow limiter (40 l/min), including crane for suspension of supply lines, tractor unit tank must hold at least 80 litres with couplings - Plug-in ALU side and tail walls approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 2-axle chassis, and 1x at the 4-axle chassis - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low bed hook coupling - 2 spare wheels - Front chassis with separate air connection for air wrench - Foldable extensions with steel deck slabs, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck slabs can be inserted in 2 positions to achieve a lowered loading platform - Steel deck slabs with rubber floor covering approx. 12 mm thick - Threaded hole option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm outside on the upper chord of the external excavator deck tube for screw-in rings - 2 stainless steel toolboxes (INOX) approx. 855 x 340 x 390 mm left + right on the gooseneck - Radio remote control for the rear steering in addition to the cable remote control - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery - Steel deck slabs adjustable from 2,850 mm to 3,250 mm wide and insertable in 2 positions for a lowered loading platform - 4 pairs of steel deck slabs with approx. 12 mm thick rubber floor covering - Maximum 3,500 mm extendable beam can be covered, in steps of 500 mm - Central carrier of the low bed provided with a painted sand la

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2023, Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 70 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 70 %. Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 50 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 50 %. Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 80 %. Pohotovostná hmotnosť: 9 728 kg Nosnosť: 39 772 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg ŠPZ: 018502 Dksdpezbaq Refx Aagjp Celková dĺžka: 1 260 cm Vysúvateľná časť: 450 cm Lôžko: 840 cm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: Dksdpfxsykpbks Aagjp - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: Dkodpfsyxc Eyex Aagjp - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 05/2013, celková dĺžka: 123 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Prevádzková hmotnosť: 9.100 kg Užitočné zaťaženie: 48.900 kg Celková povolená hmotnosť: 58.000 kg Dedpeyuphfjfx Aagekp Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý 4 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM 2 RIADENÉ NÁPRAVY, 1 ZDVIHACIA NÁPRAVA 10.000 KG NA NÁPRAVU TECHNICKY POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58.000 KG ROZMER PNEUMATÍK: 245/70 R17.5 DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 855 CM + 335 CM LABUTÍ KRK ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY: 255 CM VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY: 90 CM UPÍNACIE OKÁ A OKRÚHLE MISY

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Typ 210 NEW | Hydraulic Steering – Extendable | 36t Payload | 3 Axles | from €76,900 New vehicle – individually configurable for your application area. High payload capacity with robust design and maximum cost effectiveness. ----Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous high-strength lashing points for maximum load securing • Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with disc brakes • Air suspension with lifting and lowering function • WABCO EBS braking system according to EU regulations • Mechanical JOST landing gears with 2-speed gearbox • LED lighting system • Tire pressure monitoring system (TPMS) ----Construction & Durability: • High-strength fine-grained steel construction • Metallized chassis with high-quality corrosion protection • Multi-layer paint system with additional cavity sealing • Durable wooden floor in stable omega profile design ----Included Options: Dedpfoypaz Ssx Aagokp • Rear axle steering conveniently via cable remote control • Electro-hydraulic power unit • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • EN 12642-XL body • 10 pairs of stake pockets for flexible load securing • Spare wheel carrier under the loading platform • Holder for rotating beacons • Reflective tape & European reflector signs • Air couplings at the front ----Further equipment and individual modifications possible at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 500 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 350 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 510 NEW | Hydraulic Pendle Axle – Extendable | 34t Payload | 2 Axles | from €136,900 New vehicle – individually configurable to your field of application. High payload, robust construction, and maximum efficiency. ---- Technical Highlights • Hydraulically height-adjustable gooseneck with approx. 23,000 kg kingpin load • SUPER LOW low-bed, extendable, with approx. 40 mm hardwood floor • Hydraulically forced-steered pendle axles with axle compensation • Convenient remote cable control for trailing axle steering • Heavy-duty lashing points for professional cargo securing • Continuous excavator trough for versatile transport applications ---- Chassis & Safety • WABCO EBS brake system in accordance with EU regulations • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • 245/70 R17.5 tires • LED lighting system Short. Strong. Ready. ---- Design & Durability • High-strength fine-grain steel construction • Metalized vehicle chassis with premium corrosion protection Dkjdpfx Aaoypa Ifegop • Multi-layer paint structure for long service life • Cavity sealing with special wax ---- Included Options • Galvanized front wall + spare wheel • Electro-hydraulic power unit • Preparation for 20’ / 40’ container transport • Load gauge including load chart • Central lubrication system by BEKAMAX • Extendable warning signs with LED • Beacon bracket ---- Additional features and custom adaptations available at any time – we configure your vehicle precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW | Extendable | 39t payload | 3 axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity thanks to robust construction and maximum cost-effectiveness. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + 5,400 mm extendable • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system Dedpfx Aasypa Npogokp ----Technical Data: • Gross vehicle weight: 49,500 kg • Tare weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Speed: 80 km/h ----Standard Equipment: • Extendable loading platform with durable hardwood floor • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic unit mounted under the loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape according to EU regulations • Beacon mount at rear • Ramp control valves on right-hand side Further equipment and individual customization available on request – we configure your vehicle to meet your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic Steering - Extendable | 39t Payload | 3 Axles | from €97,400 New vehicle | Customizable to suit your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood flooring • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system in compliance with EU regulations • LED lighting system • Mechanical JOST support legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Body & Construction • High-strength fine-grain steel construction • Metallized vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint system with additional cavity sealing • Checker plate covering above the axles for increased durability Trust is very important. ----Included Options • Galvanized front wall (approx. 400 mm) Dkodsypa Rgepfx Aagjp • Electro-hydraulic power unit • Rear axle steering conveniently via cable remote control • Spare wheel with holder • Galvanized folding supports • Extendable warning boards with LED • Beacon holder • Reflective tape in accordance with EU regulations ----Further equipment and individual customization available at any time – we configure your vehicle to your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 200 NEW | extendable | 37t payload | 3 axles | from €57,000 New vehicle – custom-configurable to your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-effectiveness. ----Highlights: - Extendable loading platform with pneumatic locking - Numerous high-strength lashing points for maximum cargo security - Air-suspended BPW axles with disc brakes and lifting/lowering function - Self-steering axles with electro-magnetic reversing lock - WABCO EBS brake system in compliance with EU regulations - Sturdy steel construction with high-grade corrosion protection - LED lighting system - Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox - Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Construction & Build - High-tensile fine-grain steel construction for long service life - Metallized chassis with additional cavity sealing - Multi-layer paint structure for optimal protection - Durable wooden floor in stable omega profiles ----Included Options - Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) - Spare wheel holder under the loading platform - 10 pairs of stake pockets for flexible load securing - EN 12642-XL body - Reflective tape & European reflector plates - Holders for warning signs incl. socket - Beacon brackets - Air couplings at the front ----Further features and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may differ depending on configuration. Dkjdpfx Ajypazxoagsp

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSJPRS3277TB12670, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2007, celková dĺžka: 13 670 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 9 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2007, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 Dkodpfsyg D Hgex Aagjp Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatiky: 30% Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 920 kg Užitočné zaťaženie: 34 080 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Identifikácia ŠPZ: OK-21-BL

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, dĺžka ložného priestoru: 10 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková dĺžka: 13 180 mm, celková výška: 1 600 mm, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Riadiaca náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: zdvíhateľná náprava Zadná náprava 2: riadená náprava Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 000 kg Užitočné zaťaženie: 34 000 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 160 cm Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Dedjyzt Siepfx Aagjkp Identifikácia ŠPZ: QAQU503 = Informácie o firme = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Zo zverejnených informácií nevyplývajú žiadne práva. Kancelársky telefón: MOB: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) Dostupné cez WhatsApp a Viber. MOB: Holandsky) Dostupné cez WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné peniaze previesť na nižšie uvedený bankový účet. Vždy si skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, farba: iný, Rok výroby: 2018, Závesný príves System Trailer 3 nápravy SAF Disk z roku 2018 ponúka galvanizovaný rám a proti krádeži chránený plachtový náves, a to za cenu 11 950 € bez DPH. Vyznačuje sa dobrým stavom pneumatík na všetkých nápravách, čo zvyšuje jeho atraktivitu pre ťažkú dopravu. Príves je navrhnutý pre optimálnu bezpečnosť a životnosť, čím predstavuje spoľahlivú voľbu pre logistické operácie. Hĺbka profilu pneumatík: Náprava 1: ľavá 13 mm, pravá 5 mm; Náprava 2: ľavá 7 mm, pravá 6 mm; Náprava 3: ľavá 7 mm, pravá 6 mm. = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 6 939 kg Dsdpfx Aajv Icawogokp