Müller-Mitteltal 14,4 To. Tand.- Tiefl., Breite Rampe, Gummi kúpiť použité (28 011)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Flanšová oko: * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2.250 mm * 40mm flanšová oj ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm přední pravá vnější část čela * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Nízkoložná plošina: * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového vlnitého plechu s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampy - držák pro nevyužité uvnitř před čelem * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pruh na vnitřní straně nájezdových ramp * V nájezdové šikmině a vnější části nízkoložné plošiny (od čela po zadní příčku) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby sklopných kotevních ok pro 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 870 mm (sjednotitelné až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelo, zadní stěna i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a oj lakovány černým odstínem * Bočnice v barvě RAL 9010 čistě bílá Bjdpfx Adjx Ipapevslg ----Informace: * -- zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu -- * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací termín: Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14.4 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm- * Tažné oko s přírubou ø 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo vně na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Nákladová plocha: * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z profilovaného ocelového plechu - trapézový profil - sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi nájezdy - držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Zadní nájezdová šikmina cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně nájezdových ramp * Ve sklonu nájezdu a na vnějším okraji nákladové platformy (od čelní ke koncové příčce) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů 3 t každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1 x kotevní oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (složené až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, listové pružiny, vzduchojemy a tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakovány v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: Blsdpfsx Ipbasx Advsg Vozidlo je ihned k dispozici v Egestorfě

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm Bledpfx Aderwc R Rovsg * Drawbar extension by 250 mm, total length 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multivoltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Support winch at the front * Rear foldable supporting legs, external * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm at front right, mounted on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Fitted in front of the bulkhead for subsequent installation of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet metal * Rear bolsters, bolted * Drop sides with spring assists ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Provision for installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners, each with 1 x 6.3 t lashing point * Various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail centrally along longitudinal axis, lashing capacity up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic mesh loading ramps, approx. 2,750 x 600 mm (can be telescoped down to 20 mm clearance) * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump capacity over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, as well as flange towing eye painted in a shade of black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in any RAL color for an additional charge ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available approx. from CW 16/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizer unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm Bledpfx Adjrwc R Ajveg * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal – no installation required on truck side * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General attachments: * Front support winch * Folding external support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm mounted on the front right outside on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the bulkhead for subsequent installation of container locks * 400 mm smooth steel bolted front wall * Bolted rear stanchions * Drop sides with spring assist ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings at 600 mm intervals * In each front and rear corner: 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and rear cross members for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail centered longitudinally for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Hydraulic flow divider in trailer (for hydraulic pump output in truck from over 40 ltr. / min. up to max. 140 ltr. / min.) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall, mechanical drop supports, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange drawbar eye painted black * Sideboard paintwork in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in any RAL color available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Example images ----Delivery time: * Available approx. from calendar week 16/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye Bodpetr Sucefx Advolg ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal, no installation required on the truck side * 15-pin power connector * LED tail lights ----General attachments: * Mechanical landing gear at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Frame: * Main frame made of high-tensile fine-grained steel ----Tipping bed: * Mesh hooks at the sides and rear, located in the central locking bearings, as well as 2 units at the front wall * Steel pallet 2-way tipper body, front wall fixed and made of smooth sheet, continuous side walls – foldable without center stanchions, with drop side spring assist and pivoting via manual central locking * Rear stanchions bolted * Steel rear wall slid in front of the ramps * Each corner with 1 x 5 t lashing point, and each side with 4 x 3 t lashing rings embedded in the outer frame * 4 mm floor made from high-tensile fine-grained steel ----Ramps: * Two-part mechanical grid ramps with aluminum tip section, 2,150 + 1,300 mm x 600 mm (manually retractable to 80 mm apart) ----Painting: * Chassis, drawbar, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports, and ramps are hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flange drawbar eye, and landing gear painted in black tone * Side panels and tipping bed painted in RAL 9010 pure white * Optional painting of side panels and tipping bed in a RAL color for additional charge ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from CW 07/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzda: * EBS * Núdzové uvoľňovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy Blodpfxetr St Uo Advsg ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Pérovanie: * Parabolické perá s tandemovým vyrovnávacím agregátom ----Ťažné oko / Ťažná tyč: * Výškovo nastaviteľná ťažná tyč o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným okom ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom aute cez EBS signál, bez potreby inštalácie na strane nákl. vozidla * 15-kolíková elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Všeobecné prídavné diely: * Mechanický podperný zdvihák vpredu * 2 mechanické sklopné podpery vzadu * Plastová náradová skrinka cca 750 x 350 x 300 mm na pravej strane * Skrutkovaný ochranný rám proti podbehnutiu * Plastové štvrť-blatníky ----Rám: * Hlavný rám z jemnozrnnej ocele ----Sklápacia plošina: * Sieťové háky po bokoch a v zadnej časti v ložiskách centrálneho zamykania, ako aj 2 ks na čelnej stene * Oceľová paletová dvojstranná sklápačka – čelná stena pevná z hladkého plechu, bočné steny s nepretržitou dĺžkou – bez stredových stĺpikov sklápateľné s pomocným zdvihom bočnice a kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Zadné stĺpy skrutkované * Oceľová zadná stena zasunutá pred rampy * V každom rohu 1 x 5 t upevňovacia oka a na každej strane v vonkajšom ráme 4 x 3 t upevňovacie oka * 4 mm podlaha z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Dvojdielne mechanické rampy z mriežkovej ocele s hliníkovou špičkou 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (manuálne zložiteľné na 80 mm) ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč, zadné stĺpy, ochrana proti podbehnutiu, mechanické podpery a nájazdové rampy pozinkované * Nápravy, perá, vzduchové nádrže, prírubové ťažné oko a zdvihák nalakované v čiernej farbe * Bočné steny a plošina v RAL 9010 čistá biela * Lakovanie bočných stien a sklápacej plošiny v inom RAL odtieni za príplatok možné ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Zmeny, omyly a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * dostupné od 7. kalendárneho týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brake System: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange draw eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox mounted externally on the front right bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-bed Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth steel sheet bulkhead * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Steel rear wall can be inserted between ramps – storage bracket provided internally in front of the bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, bent approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installing 3 t drop lashing rings every 600 mm * Each corner front and rear fitted with 1 x 6.3 t lashing ring * Various bore holes in the front and rear beam for 1.2 t lashing options ----Ramps: * Single-section mechanical grating drive-on ramps with spring system for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Drop-side color RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in any RAL color at extra cost ----Information: * Reinforced and certified superstructure in accordance with EN 12642 XL, including load securing certificate * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale Bodpexglibofx Advjlg ----Delivery Time: * Available from calendar week 08/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brake System: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles Bjdpfoxglh Rsx Advolg ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange draw eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox mounted externally on the front right bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-bed Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth steel sheet bulkhead * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Steel rear wall can be inserted between ramps – storage bracket provided internally in front of the bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, bent approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installing 3 t drop lashing rings every 600 mm * Each corner front and rear fitted with 1 x 6.3 t lashing ring * Various bore holes in the front and rear beam for 1.2 t lashing options ----Ramps: * Single-section mechanical grating drive-on ramps with spring system for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Drop-side color RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in any RAL color at extra cost ----Information: * Reinforced and certified superstructure in accordance with EN 12642 XL, including load securing certificate * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from calendar week 08/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release system for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (to a total length of 2,250 mm) * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Accessories: * Jost landing leg at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear Blsdpfxsrvvflo Advjg * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Lowbed Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of front wall for subsequent installation of container locks * Bolted smooth sheet metal headboard * Trapezoidal-profile steel side walls, foldable with drop-side lifting assist * Steel rear wall, can be slid between the ramps (bracket for storage inside in front of the headboard when not in use) * Bolt-on rear stakes ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installation of 3 t recessed lashing brackets every 600 mm * One 6.3 t lashing point in each front and rear corner * Multiple drill holes in the head and end cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating access ramps with spring assembly for one-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach angle at rear approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, headboard, access ramps, and rear wall * Drop-side paint color in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in any RAL color shade at extra cost ----Information: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from calendar week 08/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brake System: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange draw eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox mounted externally on the front right bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-bed Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth steel sheet bulkhead * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Steel rear wall can be inserted between ramps – storage bracket provided internally in front of the bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, bent approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installing 3 t drop lashing rings every 600 mm * Each corner front and rear fitted with 1 x 6.3 t lashing ring Bljdpfx Adsq Dyvvevjg * Various bore holes in the front and rear beam for 1.2 t lashing options ----Ramps: * Single-section mechanical grating drive-on ramps with spring system for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Drop-side color RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in any RAL color at extra cost ----Information: * Reinforced and certified superstructure in accordance with EN 12642 XL, including load securing certificate * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from calendar week 08/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojné oko s přírubou: * Výškově stavitelné oje v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na délku 2 250 mm * Přírubové tažné oko o průměru 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * 15-pólová elektrická zástrčka Bsdpev Eq Evefx Advjlg * LED osvětlení ----Všeobecné přídavné díly: * Přední opěrná klika * Zadní výklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenčí na čele vozidla * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a u skloněné zadní stěny příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů pro přepravu 20" kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového vlnitého plechu – sklopné, dělené uprostřed 1x * Zadní stěna z oceli, zasunutelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s děrovaným profilem, skloněný cca 45°, tažná síla 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů na zajištění nákladu o nosnosti 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x úchyt 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá provedení otvorů pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zúžit až na 20 mm) * Skloněná nájezdová část vzadu cca 860 mm podvozku ----Rozvor: * Rozvor kol 1 140 mm ----Lakování: * Tažné oje, čelní stěna, zadní klapka, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a opěrná klika opatřeny černým nátěrem * Lakování bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Tažná oj s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ Blsdpfx Ajv D Tcbjdvog * 15polový elektrický konektor * LED osvětlení ----Obecné přídavné prvky: * Opěrný naviják vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní šikmině příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků k přepravě 20" kontejnerů * Sešroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, dělené uprostřed, 1x dělení * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi držáky rampy, při nepoužívání uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca do 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost zabudování sklopných zajišťovacích třmenů s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t kotvící oka * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro zajištění nákladu s nosností 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor kol 1 140 mm ----Lakování: * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přírubové tažné oko a opěrný naviják lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v RAL 9010 - čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nadstavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylu a meziprodeje ----Doba dodání: * K dispozici ihned ze skladu Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 360 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění ----Oje / Přítlačný okruh: * Výškově stavitelné oje s rozsahem 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou Bledpfx Aspk D Dqedvsg ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině řidiče přes EBS signál, bez dodatečné instalace na vozidle) * LED světelný systém * 15 pólová elektro zásuvka ----Obecné příslušenství: * Jost podpěrné nohy vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu u čela * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha hlubokého ložiska: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava pro dodatečnou montáž držáků kontejnerů 20" vpředu i vzadu * Přední stěna z hladkého plechu, šroubovaná * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s pružinovým zvedáním boční stěny * Žárově zinkované šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby sklápěcích úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x úchyt pro 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro úchyty 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro gumová i pásová vozidla, úložný prostor pod ložnou plochou v rámu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku, oje, čelo a zadní stěna * Vozidlo komplet žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 360 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14.4: ----Brzda: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazování v nákladním vozidle přes signál EBS bez instalace na straně nákladního vozidla) * LED světelná soustava * 15-pólová el. přípojka ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní sklopné podpěrné nohy, žárově zinkované, namontované zvenčí * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Nízkoložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * Příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro 20" kontejnery vpředu i vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s plynovou vzpěrou * Šroubované zadní sloupky, žárově zinkované ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných úchytných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1x úchyt 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro úchyty 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár nájezdových hliníkových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla, uložené vzadu pod ložnou plochou v rámu Bodpondpn Sjfx Advolg ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna a zadní stěna - žárově zinkováno * Celé vozidlo žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Braking system: * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox, front right, outside on front wall ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED rear lights ----Loading platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolted smooth sheet steel front wall * Drop sides made of trapezoidal-profile steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing brackets every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In each front and rear corner, 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-access storage compartment under the loading platform integrated into the chassis ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall and rear wall hot-dip galvanized * Drop side colour RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL colour of your choice available at extra charge ----Information: Blsdpfx Aol Thy Rsdvjg * New vehicle, unregistered * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení Bsdpfxoq Dyvys Advelg ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: Blodpfspk Dv Rex Adveg * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS electronic braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizer unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, +/- 150 mm * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED tail lights * RDÜ tyre pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * 2 x external folding supports at the rear * Enclosed single plastic mudguards * Folding A-sign at the rear * Plastic underrun protection buffer * Hot-dip galvanized impact protection with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) front left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings on each side for attaching tensioning elements * Includes 2 permanently mounted ratchet tensioners with chain box on the outer frame * Equalizing chain with eye and quick shortener, both sides, special Y version, 6.3 t Bedpfxopk Dyxs Advelg ----Skip Stops: * 2 removable skip stops for lateral centering of skips * Front skip stops with pendulum-type stop, can be fixed in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone ----Information: * Lashing force with load securing certificate * Subject to prior sale and errors * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-type brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable +/- 150 mm hot-dip galvanized drawbar * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * 2 x external drop-down stabilisers at the rear * Closed individual plastic mudguards * Foldable rear A-plate * Plastic underrun protection buffers * Hot-dip galvanized front impact guard with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) front left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings per side for attaching tensioning elements ----Skip Stops: * 2 removable skip stops for lateral centering of skips * Front skip stops with pendulum stop, insertable in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis Blsdpel Thyqsfx Advog * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black ----Notes: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: - incl. 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box, both sides with lugs and quick-shorteners in Y-special version, 6.3 t - Clamping force with load-securing certificate - Wabco EBS - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Emergency release device for spring-loaded brake cylinders - Drum brakes - 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic springs with compensating unit - Jost landing gear front - 2 x external drop-down supports at the rear - Height-adjustable, +/- 150 mm, hot-dip galvanized drawbar - Hot-dip galvanized chassis Blodpfx Adsxuhy Eovjg - 15-pin power connector - LED tail lights - Closed single plastic mudguards - Foldable A-panel at the rear - Plastic collision protection buffer on underride guard - Hot-dip galvanized underride guard with integrated chain storage box B= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm at the front left & right - 2 repositionable skip stops for lateral centering of containers - Front skip stops can be inserted into four positions with a pivoting stop - Each side fitted with 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tie-down elements - Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone - Subject to errors and prior sale - New vehicle with manufacturer’s warranty - Available from calendar week 05 / 2026

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: - Wabco EBS (elektronisches Bremssystem) - RDÜ Reifenkontrollsystem (Reifendrucküberwachungssystem) - Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder (Notlösemechanismus für die Federspeicherzylinder) - Trommelbremsen - 2 x 7 t Gigant-Achsen - Parabelfedern mit Ausgleichsaggregat - Jost-Stützwinde vorne, 2 außenliegende Fallstützen hinten Bledpjxu Hplsfx Advjg - Höhenverstellbares, feuerverzinktes Zugrohr (+/- 150 mm) - Feuerverzinktes Fahrgestell - 15-poliger Stromstecker - LED-Schlussleuchten - Geschlossene Einzelkotflügel aus Kunststoff - Klappbares A-Schild hinten - Kunststoff-Rammschutzpuffer am Unterfahrschutz - Feuerverzinkter Anfahrschutz mit integriertem Kettenablagekasten (B=370 mm x T=420 mm x H=480 mm) vorne links und rechts - Zwei steckbare Muldenanschläge zur seitlichen Zentrierung der Mulden - Vordere Muldenanschläge mit pendelbarem Anschlag, in 4 Positionen steckbar - Seitlich jeweils 2 Zurringe (UVV geprüft) à 5,3 t zum Einhängen von Spannelementen - Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in Schwarz lackiert - Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten - Neufahrzeug mit Herstellergarantie - Lieferbar ab KW 05/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 750 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 21.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering function * Mounting brackets in front of the bulkhead and rear slope, provision for subsequent installation of container locks for transport of 20" containers * Drawbar with 50 mm flange draw eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * LED lights * Version 21 t GVW with reinforced frame and axles * Reinforcement package for drill rig transport on chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Mounting points in front of the bulkhead for container locks retrofit * Bolt-on bulkhead made of flat sheet metal * Split side walls of steel sheet, trapezoidal profile, folding with centre folding stake * Rear wall of steel, sliding between the ramps (bracket for storage in the front when not in use) * Bolt-on rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for 3 t drop lashing rings every 600 mm * Profifix lashing rail in the longitudinal axis, centre, for lashing up to LC 3000 daN * One 10 t lashing ring in each corner front and rear * Lashing package with 2 x 8 t retractable lashing rings per side in the outer frame, various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing capacity * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-operator use, approx. 3,000 x 620 mm (collapsible down to 20 mm) * Rear approach ramp approx. 860 mm chassis Blodpfel Tihxox Advjg * Drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and landing gear painted in black * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 * Side wall paint color can be freely chosen up to approx. 2 weeks before production, but no metallic or special colors * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from week 29 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 750 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 21.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Tire pressure monitoring system (TPMS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lift and lowering function * Mounting provisions front (bulkhead) and rear slant for retrofitting container locks for 20" container transport * Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External foldable support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * LED lighting Bedpfxeq Dyu Uj Advslg * 21 t GVW version with reinforced frame and reinforced axles * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Bulkhead with provisions for retrofitting container locks * Bolted smooth sheet metal bulkhead * Split side walls of steel sheet (trapeze-profiled), foldable, with central folding stanchion * Removable steel rear wall, slides between ramps – stored inside at bulkhead when not in use * Rear stanchions bolted * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installation of 3 t drop-forged lashing brackets every 600 mm * Profifix lashing rail along the central axis for lashing capacity up to LC 3000 daN * Each front and rear corner with one 10 t lashing ring * Lashing package: each side with two 8 t foldable lashing rings in the outer frame; various holes in bulkhead and rear cross member for 1.2 t lashing options * Single-piece mechanical grid ramp with spring mechanism for one-man operation, approx. 3,000 x 620 mm (collapsible to 20 mm) * Rear approach angle/chassis slope approx. 860 mm * Drawbar, bulkhead, rear flap, foldable supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 * Body paintwork in RAL 9010 pure white * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and interim sale * Available from week 29 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém Blodpfxjl Th Hwj Advjg * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny - 110 mm široké - s tandemovým vyrovnávacím agregátom * Ťažná tyč s 50 mm prírubovým okom a výškovo nastaviteľná ťažná tyč * Predná stabilná podpera Jost * Zadné výklopné opory zvonka * Bočný ochranný rám proti nárazu * Plastové štvrtinové blatníky * 15-kolíkový elektrický konektor * LED zadné svetlá * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Príprava pred čelnou stenou na dodatočnú montáž uzáverov kontajnera * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu - trapézový profil - sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Zadná oceľová stena zasúvateľná medzi rampy s držiakom vo vnútri pred čelnou stenou, ak sa nepoužíva * Skrutkované zadné stĺpiky * Perforovaný vonkajší rám ohnutý cca 45° so zaťažiteľnosťou 2 t každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 t závesných upevňovacích ôk každých 600 mm * V predných a zadných rohoch vždy 1 x 10 t upevňovacie oko, v čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory na upevnenie 1,2 t * Profifix upevňovacia lišta v pozdĺžnej osi uprostred na upevnenie do LC 3000 daN * Jednodielne mechanické rampy s roštom a pružinovým mechanizmom pre jednoručnú obsluhu cca 2.750 x 620 mm (možno stiahnuť na 20 mm) * Zadný nábehový uhol cca 860 mm * Podvozok, ťažná tyč, čelná stena, zadná stena, rampy a výklopné opory žiarovo pozinkované * Náter bočníc v RAL 9010 čistá biela * Náter bočných stien v inom RAL odtieni za príplatok * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubové oko a stabilná podpera v čiernej farbe * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Zmeny a predchádzajúci predaj vyhradené * Dostupné približne od týždňa 21/2026 * Ilustračné fotografie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové vypúšťanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny - 110 mm široké - s tandemovým vyrovnávacím agregátom * Ťažné oje s 50 mm prírubovým ťažným okom a výškovo nastaviteľné oje * Predný podperný zdvihák Jost * Vonkajšie vyklápacie podpery vzadu * Bočný nárazový ochranný systém * Plastové štvrť-blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadné svetlá * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred prednou stenou pripravená montážna sada pre dodatočnú montáž kontajnerových zámkov * Skrutkovaná predná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – sklopné s plynovou pružiou na sklápanie * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampy – držiak pri nevyužívaní vo vnútri pri prednej stene * Zadné stĺpiky skrutkované * Dierovaný vonkajší rám, ohnutý cca 45 stupňov, s viazací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž 3 t padacích upevňovacích oka každých 600 mm * V každom rohu vpredu a vzadu 1 x 10 t viazacie oko, vo prednej i zadnej priečnej stene rôzne otvory na upevnenie 1,2 t * Profifix upevňovacia lišta pozdĺž stredu vozidla pre upevňovacie možnosti až do LC 3000 daN * Jednodielne mechanické roštové najazdové rampy s pružinou pre jednému obsluhu, cca 2 750 x 620 mm (zúžiteľné na 20 mm) * Zadný najazdový sklon cca 860 mm Bsdpfel Th Hlsx Advolg * Podvozok, oje, predná stena, zadná stena, nájazdové rampy a výklopné podpery žiarovo pozinkované * Nátery bočníc v RAL 9010 čistobiele * Nátery bočných stien možné vo farebnom odtieni RAL za príplatok * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubové ťažné oká a podperný zdvihák natreté čiernou farbou * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Zmeny a medzipredaj vyhradené * Dodanie cca od 21. týždňa roku 2026 * Ilustračné obrázky