Fliegl Sds 470 T Satteltieflader Mit Rampen kúpiť použité (59 253)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Wiesmoor
985 km
Nízkopodlažný náves
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkopodlažní návěs s rampami typu SDS 470 T
Celková hmotnost 41 000 kg / 47 000 kg
Provozní hmotnost 8 900 kg
Užitečné zatížení 32 100 kg / 38 100 kg
Celková délka 13 300 mm
Ložná plocha 9 200 mm
Lhsdok N Afljpfx Ahneh
Rampy 2 800 mm x 750 mm s pružinovým zdvihem
Vzduchové odpružení
Kapsa pro podkop ramene
Velký kotvící balíček
Dřevěná podlaha 70 mm
Nápravy SAF, 3. náprava jako sledovaná (nuceně řízená)
Plus přepravné / příprava ze skladu Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH
Vozidlo je ihned k dispozici ze skladu.
Nabídka financování formou leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40%, záloha pouze DPH.
Měsíční splátka 999,00 EUR (bez DPH)
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízkopodlažný náves
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications.
Chassis: Low-bed Semi-Trailer
Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions
24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight foot, without compensating slide
Foldable rear support
2 wheel chocks with holders
Side underrun protection in aluminium
Quarter shell mudguards in front of and behind the axle unit
First pair of wheel recesses embedded in the low-bed driving lane behind the gooseneck, sloped for access, approx. 1600 mm length at the bottom, approx. 260 mm depth. Note! Frame in main beam area is 260 mm higher than wheel recess.
Second pair of wheel recesses between axle A and B. Length at bottom about 350 mm, depth about 260 mm. Note! Frame in main beam area 260 mm higher than wheel recess.
If wheel loaders are to be transported and the total height needs to be checked, please provide the technical data sheet of the wheel loader types with precise details (especially if overall height is exceeded).
Wheel recess covers can be pulled out from the main frame, with wooden inserts.
Extensions extendable to 3,000 mm wide (not in the rear taper and not in the lower wheel recesses)
Timber plank storage compartment mounted transversely in the gooseneck
70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm
Lashing Points (Low-bed Trailer):
2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, on the gooseneck front
11 pairs of lashing rings (Zurrpilze) embedded in the upper and side outer frame, each 10 t
2 on the gooseneck, 9 distributed on the low bed; first lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear, spacing of lashing points not greater than 1100 mm
8 pairs of stake pockets in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively 5 t ring lashing eyes embedded in floor instead of stake pockets
Axles & Suspension:
SAF drum brake axles
Axle/chassis laser measured: reduces tyre wear and fuel consumption
Air suspension
Wheels and Tyres:
235/75 R 17.5, manufacturer at customer’s choice
Steel rims twin configuration, factory silver
Brake System:
2-line compressed air braking system
Spring-loaded parking brake
EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable
Lodei Ri Hcspfx Ahnjhh
2 non-interchangeable coupling heads at front
With raise & lower valve
Axle load recognition via EBS Canbus signal for display in truck cab; truck must be appropriately equipped
Vehicle Stability System
Electrics:
24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights
2 white position lights at front
2 white/red lane position lights at rear
2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front
1 LED beacon with bracket, operated via parking lights
2 pairs of warning signs, double LED illuminated, extendable to 3,000 mm, removable with plug
Flooring:
Gooseneck with steel/tread plate
Storage box embedded in incline to gooseneck
Then 70 mm softwood flooring, lower in wheel recesses and wheel housing areas with steel/tread plate
Low-bed area including rear slope 9,100 mm
Ramps:
Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
Additional ramp safety lock at bottom
Tailored Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individual
Malý inzerát
Wiesmoor
985 km
Náves
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer
First registration: New vehicle
Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg
Unladen weight: 8,900 kg
Payload: 26,100 kg / 38,100 kg
Overall length: 13,300 mm
Loading length: 9,200 mm
Width: 2,520 mm
Loading height: 900 mm
Further Information
Chassis: Low-bed semi-trailer chassis
Ljdpfx Ahout Idnonjhh
Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering)
24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram
Foldable rear support
2 wheel chocks with holders
Aluminium side underrun protection
Full-width rear spray flap
Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations
1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable
Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section)
(The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm)
Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front
70 mm timber boards for widening to 3,000 mm
Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep
2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope
Low-bed lashing rings
11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t
2 x on the gooseneck
9 x distributed in the low-bed deck
2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t
3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t
2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t
1 at the start of the low-bed deck
1 at the end of the rear slope
1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT)
8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets)
1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder
Axles & Suspension
SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice
"Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption
Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle
Air suspension
Wheels and Tyres
235 / 75 R 17.5"
Manufacturer's choice
Steel twin wheels, factory silver
Brake System
2-line compressed air braking system
Colour-coded routing for easy service
Spring-actuated parking brake
24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable
Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS!
2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line
with lift & lower valve
Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale)
Vehicle stability control system
Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck)
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting
Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps"
2 white position ligh
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízkopodlažný náves
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité transportné riešenie
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok: Nízkonakladací náves
Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu
24 t, 2-stupňový oporný navijak, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávaním ťahu
Sklopná zadná podpera
Kliny pod kolesá s držiakom
Bočný nárazník hliník
Blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s ochranou proti striekajúcej vode, podľa predpisov EÚ
Nerezová úložná skrinka, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dverami, uzamykateľná
Zdvihací stôl za labutím krkom, cca 3000 mm dĺžka, hydraulicky zdvihnuteľný pre prejazd na labutí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutom stave. Ovládanie diaľkovým ovládačom
Elektrický lanový navijak, 24 voltov, ťahová sila 8165 kg, montovaný v strede úplne vpredu na ložnej ploche labutieho krku, v nerezovej skrinke s dvierkami (ak technicky možné, potrebná presná kontrola), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s vedením lana na kladkách a odnímateľnými vodítkami lana na labutom krku a zadnej skosenej časti.
Uchytné oká nízkonakladača
Labučí krk: 5 párov zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 2 páry uchytných ôk v strede, každé 5 t; 1 pár uchytných hrebeňov hore a von v uhloch krku, každé 10 t. Ložná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 4 páry v strede, každé 5 t; 1 pár hrebeňov hore a von, každé 10 t. Zadná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 5 párov v strede, každé 5 t; 4 páry hrebeňov hore a von, každé 10 t.
Nápravy a pruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Posledná náprava samonatáčacia, s automatickou zarážkou pri cúvaní cez spätné svetlo, dodatočne zablokovateľné tlačidlom na vozidle.
Vzduchové pruženie so zdvihom/spúšťaním, s funkciou držania pri spúšťaní + automatická reset funkcia
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, lakované na striebro z výroby
Brzdový systém
Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava
Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom
Systém stability jazdy vozidla
Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazovanie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna montáž (nie je overená váha)
2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacej hadice
EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla
Elektrická sústava
24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED osvetlenie po bokoch
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
Lhedpfx Ahsi Ri E Uenjh
Všetky svetlá LED
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu
Prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom
LED maják s držiakom, ovládaný parkovacím svetlom
Pár varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné až na 3000 mm
Podlaha
Labučí krk s Mega Grip z ozubeného roštu / nízkonakladacia plocha s Mega Grip z ozubeného roštu / zadná skosená časť s Mega Grip z ozubeného roštu
Predná čelná stena / rohové stĺpiky vpredu
Oceľ, 1200 mm vysoký, s priečnou výstuhou
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízkopodlažný náves
FlieglSDS 470 T Standard
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailor-made transport solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are carried out individually as per customer specifications.
Chassis: Lowbed semi-trailer
Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable kingpin and two kingpin positions,
24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight lower section, without load compensation
Rear support foldable
2 wheel chocks with holder
Aluminum side underrun protection
Rear mud flaps across the entire width
Mudguards in front of the 1st axle and behind each axle with antispray, in accordance with EC standards
Extendable widenings to 3,000 mm (not in the rear incline)
Storage compartment for wooden planks in the center of the loading area
Wooden planks 70 mm for widening to 3,000 mm
Tie-down lashing points low-loader
2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, at the front on the gooseneck
11 pairs of lashing mushrooms recessed on top and sides of the outer frame, each 10 t
2x on the gooseneck
9x distributed across the lowbed area
First lashing point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, distance between lashing points no greater than 1,100 mm
8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes)
Axles & Suspension
SAF drum-braked axles
Air suspension
Wheels and Tires
235 / 75 R 17.5
Steel rims in twin arrangement, factory silver
Brake System
2-line compressed air braking system
Color-coded line routing for easy servicing.
Spring-loaded parking brake
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line
With lift & lower valve
Axle load detection via EBS CAN-bus signal, for display in the driver’s cab
Vehicle stability control system
Lsdpfx Ahji Ri E Ronshh
Electrical Equipment
24 volts, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2x 7-pole non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable
1 LED beacon with holder
2 pairs of double, LED-illuminated warning panels, extendable to 3,000 mm
Floor
Gooseneck with steel plating
Storage box set into the transition slope to gooseneck
Then with 70 mm softwood flooring, wheel arch area with steel / checker plate covering
Rear incline with 70 mm softwood flooring
Lowbed area incl. rear incline: 9,200 mm
Ramps
Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
Wooden covering
Hydraulically operated via tractor PTO with throttle, activation on left side, lower frame
Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses
Tailor-made transport solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are carried out individually as per customer specifications.
Malý inzerát
Triptis
609 km
Valník / plachta
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie
Konfigurujte svoj Fliegl vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok
Oceľová zváraná konštrukcia s hustým rozostupom priečnikov a zosilneným vyhotovením, nízkozdvižný vonkajší rámový profil na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej vonkajšej šírky strojov 2 550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Zadná skosenie cca 1 200 mm a 7°. Horný koniec rampy uzavretý oceľovým/raženým plechom, v nízkej vani Omega lišta na boku spodného vonkajšieho rámu ako držiak pre plachtu a dištančný prvok k upevňovacím hubám (nie v oblasti kolies). Pri výťahovom stole dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom.
24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, s kompenzáciou posunu, voľný otočný polomer dozadu cca: 1 950 mm.
Sklopná zadná podpera
2 podložky pod kolesá + držiaky
Bočný nárazník z hliníka
Kvartálne blatníky pred a za každou nápravou
S protišmykovým zásterkami za každou nápravou
Podjazdová ochrana z ocele
Ochranná zásterka vzadu po celej šírke
4 nerezové odkladacie boxy, šírka=800/výška=350/hĺbka=350 mm, s leštenými dverami, uzamykateľné 2x vľavo a 2x vpravo pred 1. nápravou
Výťahový stôl za husím krkom, cca 3 000 mm dĺžka, hydraulicky zdvíhateľný na prechod cez husí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutej polohe. (Valec šikmo pre dobrú svetlú výšku, Fliegl štandard). Ovládanie vpravo + diaľkové ovládanie. Výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte!
Uchytenie plachty v oblasti výťahového stola na dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom, výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Upevňovacie huby použiteľné aj v spustenej polohe!
Upevňovacie oká
Husí krk:
4 páry 5 t upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme
2 páry upevňovacích húb hore a na boku
8 párov upevňovacích húb hore a na boku (každá na 10 t)
9 párov 5t zapustených vo vonkajšom ráme
Nápravy a pruženie
SAF bubnové nápravy
Posledná náprava riadená s automatickou spätnou blokáciou cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný ovládací prvok.
Ledpfx Aoi Riw Ajhnehh
Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu
H&S funkcia s rýchlym odvzdušnením
1. náprava automaticky zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a pomocného rozjazdu, ovládanie cez 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a rýchlosti max. 25 km/h)
Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, bez záruky na poškodenie pneumatík
Kolesá a pneumatiky
235/75R17,5
od popredných výrobcov
Oceľové disky v dvojmontáži, strieborná farba z výroby
Brzdový systém
Dvojvodičový tlakovo-vzduchový brzdový systém
Pružinová parkovacia brzda
2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS!
Snímanie zaťaženia náprav v nákladnom aute cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute
Elektrika
24 V, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele LED pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu
1 výstražné maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné)
2 páry varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením a výsuvom do 3 000 mm
2x 7-pólové a 1x 15-pólová vzájomne nezameniteľná zásuvka vpr
Malý inzerát
Triptis
609 km
Náves na kontajnerové podvozky
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 900 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored transport solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer’s wishes.
Chassis Semi-Trailer for Containers
Fine-grained steel welded construction, kingpin plate with replaceable 2" kingpin
Container mounts:
1 x 20-foot container in the centre (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), not lowerable at the front, container lock twist locks in the longer version
24 t. 2-speed landing gear, single-side operation
with anti-spray mud flaps according to EC regulations
Stainless steel drip tray with 1 1/4-inch drain pipe + 1 1/4-inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left and right between drip tray and longitudinal chassis members
4 hose trays approx. 4,500 mm long (hose box), for pipe hoses: 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 arranged centrally, rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) all around with rubber seal, with drain hole at the lowest point (for storage without lid, directly on hose pipes)
1 stainless steel earthing lug at the rear in FR-right on the frame, with international earthing sticker on the frame
Access steps at the rear right on underrun protection, at the rear on the FR-right outside on the main beam step plate approx. 260 mm long, 300 mm wide
Axles & Suspension
SAF disc brake axles
Axle/running gear laser alignment reduces tyre wear and fuel consumption
Offset axle spacing (intermodal transport) up to 44 t gross train weight
Air suspension
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, actuated by braking three times
Braking System
2-line compressed air brake system
Coloured routing of tubing for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting pipe
EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, no connector cable
Note: This trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS!
Lhedpfx Aji Rixkohneh
With raise & lower valve
Vehicle stability control system
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be suitably equipped; not installed on truck; not a calibrated scale)
Wheels and Tyres
385/65 R22.5, brand at manufacturer’s discretion
Steel rims, factory silver
Electrical System
24 volts, multi-chamber rear lamps, yellow side LED lighting
2 white position lamps at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
1 x 15-pin socket at the front, without connection cable
Operating Notes
The specified gross weight is technically possible; depending on the type of cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle, support and fifth wheel load limits. (Poor driving and tracking behaviour possible if load distribution is incorrect)
This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers compliant with ISO 668 and in particular ISO 1496-3! The tank containers must have 'end-load-transfer areas'.
Country of Registration / Plates
Germany
Type approval according to EC 2007/46
24/7 Service Hotline
Prepared for single-line number plate holders
Warning sign according to ECE - 70
Approval in accordance with ADR section 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Vehicle approval for the carriage of certain dangerous goods (ex. B3) with warning sign at the rear; not valid for goods according to UN 0331 and 0332 (explosives B-E)
Contour marking with reflective strips
Malý inzerát
Triptis
609 km
Náves na kontajnerové podvozky
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 070 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 990 mm, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Šitá na mieru transportná riešenie
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok náves – kontajnerový náves
Konštrukcia zo zušľachtenej jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu.
Uchyty na kontajnery:
Zadný výsuv zasunutý:
1 x 20 ft alebo 1 x 30 ft zarovno so zadným čelom
Stredový teleskop – 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft s/do/bez gooseneck tunela
Stredový teleskop – 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 ft s gooseneck tunelom a zadným presahom
Stredový teleskop – 2. stupeň, predný výsuv vysunutý 1. stupeň – zadný výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi
Centrálny rám s teleskopom s čapovou aretáciou
Výškovo nastaviteľná zadná časť a sklápacie stredné podpery pre kontajnery bez tunela
Predný navádzač kontajnera – zasúvateľný a odnímateľný
Zásuvný adaptér pre predné zaistenie na fixáciu kontajnerov bez tunela zo spodnej strany, s držiakom pri nepoužívaní
Predný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný ručne (pre 45‘ kontajnery s dlhým tunelom)
Zadný výsuv uložený na valčekoch s ručnou kľukou
24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany
Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45 ft kontajnery
Nárazový chránič vzadu
Nápravy a odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami a priemerom kotúča 430 mm
Laserové meranie podvozku/náprav pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Posunutý rozchod náprav vhodný (kombinovaná doprava), až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhaná vrátane núteného sklopenia a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x zabrzdením (funkčné do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % alebo maxim. rýchlosť 25 km/h)
Brzdový systém
2-vedenie vzduchovej tlakovej brzdovej sústavy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
Tele Control
Odbremenia náprav na jednoduché teleskopovanie
2 nezameniteľné predné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia
Lodpfoi Ri R Ssx Ahnehh
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS!
S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie
Systém jazdnej stability vozidla
Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-CanBus signál, možné zobrazenie na displeji v kabíne (nákladné vozidlo musí byť vybavené, nie je to overená váha)
Kolesá a pneumatiky
385/55 R22.5 – výrobca podľa výberu
Oceľové disky lakované vo farbe strieborná metalíza
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED prevedení, bočné žlté LED osvetlenie (Pozor! Pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným hláseniam aj pri správnej funkcii)
2 biele predné obrysové svetlá
2 bielo-červené zadné bočné obrysové svetlá
2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Prevádzkové upozornenia
Pri transporte 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka jazdnej súpravy 16 500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť manuálne vysunutá! Potrebné je osobitné povolenie podľa § 70 StVZo!
Krajina registrácie/Tabuľky
Nemecko
Overenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná linka
Šitá na mieru transportná riešenie
Malý inzerát
Triptis
609 km
Otvorený náves
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 645 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok Sattel Spedition
Lodszb Iu Dspfx Ahnohh
Konštrukcia zo zušľachtenej jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, úchyt na výstražné tabule vzadu, vonkajší rám s profilom "Load-Lock" na uchytenie napínacích popruhov, podpera 24 t, 2-rýchlostná podperná navijak s jednostranným ovládaním, trajektové oká žlté (2 ks vzadu ako ťažné oko), blokovanie kontajnerov: 4 páry zapustených mechanizmov na 2x 20 ft. alebo 1x 40 ft. kontajner, kapsy na stĺpiky vo vonkajšom ráme (vnútorný rozmer 80 x 80 mm), kapsy v strede podlahy (80 x 80 mm), zasúvacie stĺpiky (šírka/hlbka/výška: 80/80/1200 mm), žiarovo zinkované, zapustené uchytávacie oká v ráme (po 5 t), 2 uzavreté odkladacie boxy (cca 1 230 x 450 mm) pred nápravami namiesto bočnej ochrany, prvé uzamykanie ako zasúvací pin, upevňovacie/ stĺpikové lišty priečne v podlahe až po rám (cca 100 mm vysoké), s okrúhlymi oceľovými lištami (20 mm) hore a dole, rozostup cca 60 mm (oceľové profily), dole s hranovým plechom, napoly otvorené smerom dole, na kotvenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm, otvorený odkladací priestor na výstražné tabule podľa technických možností.
Nápravy a pruženie
Nápravy SAF s kotúčovými brzdami (laserovo merané nápravy a podvozok) pre nižšie opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové pruženie, 1. náprava automaticky zdvíhacia s núteným spustením a pomocou pre rozjazd (aktivácia „3x brzdenie“), 2 jazdné výšky prepínateľné tlačidlom:
- 1x pre nakladaciu výšku 1 120 mm
- 1x pre nakladaciu výšku 1 200 mm
Brzdový systém
Dvojokruhový pneumatický brzdový systém s farebne rozdeleným vedením pre ľahšiu údržbu, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 chybovo nezameniteľné spojky vpredu, EBS (elektronický brzdový systém) s prípojkou EBS vpredu, so zdvíhacími/nižovacími ventilmi, systém stability vozidla.
Kolesá a pneumatiky
385/65 R 22,5", oceľové disky, továrenský strieborný povrch.
Elektrická výbava
24 V, 4x trojkomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie,
2 predné biele pozičné LED svetlá,
2 zadné bielo-červené LED svetlá na sledovanie jazdného pruhu,
2x 7-kolíkové a 1x 15-kolíková chybovzdorná prípojka vpredu, bez prepojovacieho kábla,
maják s držiakom, zapínaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné),
2 páry výstražných tabúľ s duálnym LED osvetlením, vysúvateľné na 4 500 mm a odnímateľné so zástrčkou,
ďalší držiak na výstražné tabule vzadu,
dodatočná 7-kolíková zásuvka (podľa ISO 1724) v zadnom ochrannom ráme.
Podlaha
Protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé, priečne spoje s Omega profilom, položené na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť, vhodné pre zaťaženie kolies vysokozdvižného vozíka až do 7 100 kg.
Čelné čelo / Rohové stĺpiky vpredu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 650 mm, rohové stĺpiky z ocele vo veľkoobjemovej verzii,
vnútorný povrch predného čela dodatočne zhotovený z 1 250 mm vysokej protišmykovej preglejky,
"Crash-blocker": v dolnej vnútornej časti cca 140 mm ochranný oceľový nárazník,
vnútorný odkladací priestor na zasúvacie stĺpiky 80 x 80 mm pri prednom čele.
Lakovanie
Rám - žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie alebo lakovaný podľa želania zákazníka
Stojky - čierne
Predné rohové stĺpiky - zinkované a lakované vo farbe predného čela
Predné čelo - hliníkové prírodné alebo lakované podľa želania zákazníka
Malý inzerát
Triptis
609 km
Otvorený náves
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Custom Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications.
Chassis: Semi-Trailer for Freight Forwarders
Fine-grain steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforcement for 25 t at the center of gravity over 3 m loading length in the retracted state.
13 pairs of welded hooks on the cross members for lashing straps
23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated for 3.5 t
Outer frame with load-lock profile for securing lashing straps
Note! Not usable with side walls!
24 t two-speed landing gear, reinforced version for loaded drop-off, single-side operation
Chocks with holder
Aluminum side underrun protection
Rear underrun protection
Half-shell mudguards
with anti-spray mud flaps according to EU standards
1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fixing kit
1 closed stake storage box, open at the top, mounted under the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm
6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a load width of 2000 mm to 3100 mm
4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for square tube stakes 80x80 mm
11 central stake pockets recessed in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement bars, fitted between the external stake pockets
5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outer longitudinal beams, for 80x80 mm square tube stakes, including reinforcement bars—for load securing at the front and rear for construction steel mesh transport 2x5000 mm or 2x6000 mm
6 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, upper end equipped with rope guides for strap tensioning
12 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded on both lower sides
Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for exclusively securing long items, pipes, etc. without additional wrapping/securing.
2 plastic toolboxes, with drawer and shelf, w=650/h=520/d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included)
Lhsdpfx Ahsi Ri Szsnjh
6 construction steel winches with wire rope and counter hook, cable runs through the outer frame, 1 removable plug-in gearbox for steel winches supplied loose
Telescoping:
Main frame telescopic
Extendable by max. 4,000 mm and can be locked approx. every 500 mm
Locking via pneumatic bolt mechanism + frame locking display on both sides; operated via hand button; controls for brake/locking and suspension on the left side in front of the axles
Storage compartment between longitudinal beams when extended
Axles + Suspension:
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Last axle with self-steering function, equipped with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on the trailer via hand button or manually by switch in the tractor unit (Pin 10), without truck installation
Axle spacing offset mm
Air suspension
1st axle automatic lift axle, additionally electrically operated from the truck, with traction aid
Brake System:
Two-line compressed air brake system
Color-coded line routing for easy service
Spring-loaded parking brake
2 interchangeable coupling heads at the front
EBS system according to manufacturer’s choice, electronic braking system with EBS socket at the front
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízkopodlažný náves
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 320 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok nízkoložného návesu
Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie výsuvu
Sklopná zadná opora
2x kliny s držiakom
Bočný nájazdový chránič z hliníka
Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom
So zásterkami za každou nápravou
1x úložný box, šírka = 2 350 mm x dĺžka = 730 mm x výška = 640 mm, vpredu príčne na podlahe husiho krku upevnený skrutkami, s 2 odkladacími policami
Rozšírenia výsuvné do 3 000 mm (nie v zadnom nábehu – rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Úložný priestor na drevené dosky na husiom krku, vpredu naprieč
Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm
Bagrová šachta začínajúca nad zadnými nápravami až po koniec, cca 500 mm široká a 230 mm hlboká
Úchytné oká na nízkoložný náves
3 páry úchytných ôk po 10 t vpredu na husiom krku, 8 párov úchytných ôk po 10 t v nízkej ložnej ploche, 3 páry úchytných líšt v priestore prejazdovej dráhy nízkej ložnej plochy, 3 páry úchytných ôk po 10 t v nápravovej/koncovej oblasti
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
s riadenou nápravou
Vzduchové odpruženie
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová súprava, farebné vedenie pre ľahší servis
Pružinová parkovacia brzda
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla
Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS!
2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia
S ventilom zdvih/zníženie, udržiavacia funkcia v zníženej polohe + funkcia automatického resetu
Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je inštalovaná nákladná váha (neoverená váha)
Stabilizačný systém vozidla
Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako sú zaťaženie náprav (neoverená váha), prejdená vzdialenosť a diagnostické/systemové hlásenia.
Elektrika
24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu LED
2 bielo/červené vedenie jazdného pruhu vzadu
2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu
1x prídavné LED pracovné svetlo vzadu
1x LED maják s držiakom, prepínanie cez obrysové svetlo
2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné do 3 000 mm
Podlaha
Husí krk so oceľovým/vrúbkovaným plechom
V priestore pojazdovej dráhy 70 mm mäkká drevená podlaha, v oblasti blatníkov oceľ/vrúbkovaný plech, nízka ložná plocha vľavo a vpravo v oblasti pojazdovej dráhy hydraulicky zdvíhateľná cez vedľajší pohon LKW
Zadný nájazd so 70 mm mäkkou drevenou podlahou
Dĺžka nízkej ložnej plochy cca 6 300 mm
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, 400 mm vysoké, predné a bočné zasúvateľné na husí krk
Nájazdové rampy
Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké
Lodpfxei Ri Hgo Ahnjhh
Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa
Malý inzerát
Wiesmoor
985 km
Nízkozdvižný príves
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 840 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková délka: 8 000 mm
Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení
Další informace:
plus přepravní náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH
Šířka ložné plochy: 2 480 mm
Podvozek: centrální nápravový přívěs
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce
Vnější rám s mírným zkosením, nová verze s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů
Pár vnějších vázacích oček v podlaze, každé 5 t
1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení
6 párů vnějších vázacích oček v podlaze/vnějším rámu, každé 5 t
Opěrná noha vpředu
Sklopná podpěra vzadu
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Podjezdová zábrana – pozinkovaná ocel
Zadní zástěrka po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Čtvrtměsíční blatníky
1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka = 600 / výška = 425 / hloubka = 460 mm
Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs
Tažná oj s certifikovaným tažným okem Ø40 mm
Výškově nastavitelná tažná oj pomocí šroubu, max. rozsah 300 mm
Nápravy a odpružení
GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou s S-cam
"Laserové měření náprav/podvozku" - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav
Brzdová soustava
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Ruční šroubová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači
24 V ABS a ALB s konektorem ABS vpředu, včetně propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkci ABS!
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 - výrobce dle volby dodavatele
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční LED světla vpředu
2 bílo/červené vedení pruhu vzadu
2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu vč. propojovacího kabelu
Podlaha
Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zátěž
Poznámka: Dochází k mírnému vlnění podlahy v důsledku svařování!
Délka ložné plochy cca 6 200 mm
Zkosení vzadu cca 900 mm
Čelo / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné
Středové sloupky
Bez středových sloupků
Zadní stěna / rohové sloupky vzadu
1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, šířka vjezdu cca 2 430 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do stran
s držadlem na rampách
s dřevěnou výplní (špičky z oceli/rýhovaného plechu)
s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tlakových a sedlových zatížení. (Nevhodné rozložení nákladu může způsobit špatné jízdní vlastnosti a sledování přívěsu)
Země registrace/Registrační značky
Německo
s Dekra přejímkou a osvědčením (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno na jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Ledpfxsyl E Dqj Ahnohh
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Čelo – hliník
Bočnice – eloxovaný hliník
Nájezdové rampy – žárově zinkované
Malý inzerát
Wiesmoor
985 km
Nízkozdvižný príves
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 840 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl Tandem Low Loader with Ramps, Type TPS 118
Chassis fully hot-dip galvanized – Sideboards made of aluminum
Vehicle in ongoing production – Delivery time approx. two weeks
Total weight: 11,800 kg
Unladen weight: 2,960 kg
Payload: 8,840 kg
Overall length: 8,000 mm
Load length: 6,200 mm including rear bevel
Width: 2,550 mm
Loading height: 900 mm
Further information:
Plus pre-carriage / provision ex stock site 26639 Wiesmoor: €1,280 net
Loading width: 2,480 mm
Chassis: central axle trailer
Fine-grain steel welded construction
Slightly sloped external frame, new version with 'Load-Lock profile' for lashing strap engagement
3 pairs of lashing eyes on the outer floor, each 5 t
1 at the front corners, 1 at the front bevel, and 1 at the rear bevel
Pair of lashing eyes on the outer floor/external frame, each 5 t
Adjustable landing leg at front
Folding rear support
2 wheel chocks with holders
Aluminum side underrun protection
Hot-dip galvanized steel rear underrun protection
Rear mud flaps across the full width (not compatible with forklift mount)
Quarter-shell mudguards
1 lockable plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm
Drawbar system: central axle trailer
Drawbar with certified 40 mm towing eye
Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 300 mm
Axles and Suspension
GFA axles with tapered roller bearings and S-cam brakes
Chassis/axles laser alignment: reduces tire and fuel consumption
Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber mount and mechanical axle load compensation (rocker balance)
Braking System
Two-line air brake system
Color-coded lines for easier servicing
Manual spindle-type parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at front, with lines to tractor unit
24 Volt ABS and ALB, ABS connector at front, with connection cable
Note: Trailer may only be towed by vehicles that support effective ABS operation!
Wheels and Tyres
4x 235/75 R17.5, manufacturer at the manufacturer's discretion
4 steel rims in factory silver
Electrics
24 Volt, multichamber lights, yellow LED side marker lights
2 front position lights (LED, white)
2 rear marker lights, (white/red)
2x 7-pin, non-interchangeable plugs at front, with connection cable
Floor
Steel/chequer plate floor, designed for high point loading
Note: Minor floor waviness possible due to welding distortion!
Superstructure length approx. 6,200 mm
Rear bevel approx. 900 mm
Front wall/corner posts
25 mm aluminum hollow profile, 400 mm high
Sideboards
25 mm aluminum hollow profile, 400 mm high, foldable and removable
Intermediate stanchions
1 pair of folding stanchions at sideboard height, foldable and removable
Rear wall / corner posts at rear
Lsdpfx Aov E Dqlshnehh
1 pair of steel stanchions bolted to the frame and holders for positioning the loading ramps, clearance width approx. 2,430 mm
Loading ramps
2 steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable
With hand grip
With wooden surface (tip section with steel/chequer plate)
With gas pressure spring for one-person operation
Paint/Coating
Frame hot-dip galvanized including passivation
'15 years anti-perforation warranty'
Front wall: RAL 9006 White aluminum
Sideboards: RAL 9006 White aluminum
Loading ramps: hot-dip galvanized
Hire purchase offer: term 48 months, down payment only the VAT, final value 40%,
monthly rate EUR 350.00
Malý inzerát
Legden
987 km
Otvorený náves s plachtou
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 933 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * Posuvná strecha Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Zdvíhacia náprava
* Skrinka na náradie
* Nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami
----* Rozmer pneumatík: 385/55R19,5
* Celková dĺžka: 13 850 mm
* Prevádzková hmotnosť: 6 067 kg
* TÜV & SP: exspirované
-----Chyby a medzipredaj vyhradené
Lhodpjvhvcfjfx Ahnoh
Číslo vozidla 5726
WhatsApp podpora k dispozícii!
V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp
Malý inzerát
Legden
987 km
Otvorený náves s plachtou
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 933 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * Edscha posuvná strecha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Skrinka na náradie
* BPW Eco Plus nápravy s kotúčovými brzdami
----* Rozmer pneumatík: 385/55R19,5
* Celková dĺžka: 13 850 mm
* Prevádzková hmotnosť: 6 097 kg
* TÜV & SP: po platnosti
-----Možnosť omylov a medzičasného predaja vyhradená
Číslo vozidla 5732
Podpora cez WhatsApp k dispozícii!
Lhedpfevhv H Rex Ahneh
V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízkopodlažný náves
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka.
Lsdpji Ri Hnofx Ahnehh
Podvozok nízkoložného návesu
Oceľová zváraná konštrukcia, točnica s vymeniteľným 2-čapom a s dvoma polohami čapu
24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie
Sklopná zadná podpera
2 kolesové kliny s držiakom
Bočný nárazový chránič z hliníka
1 plastová skriňa na náradie s policou, šírka 620/výška 360/hĺbka 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom
Rozšírenia výsuvné až na 3 000 mm
Úložný box na drevené dosky na labuťom krku, vpredu priečne
Drevené dosky 70 mm na rozšírenie do 3 000 mm
Teleskopovanie
Stredová rúrková konštrukcia z presne zváraných, zasúvateľných teleskopických rámových dielov
Výsuvná max. o 6 000 mm a aretovateľná zhruba každých 1 000 mm
Aretácia mechanickým zaisťovacím čapom
So zásuvným stolom
Kotviace oká – nízkoložná plošina
2 páry okrúhlych kotviacich ôk po 5 t vpredu na labuťom krku, 11 párov závesných kotviacich hríbov na vrchu a bokoch vonkajšieho rámu po 10 t (2x na labuťom krku, 9x na nízkoložnej ploche, prvé oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od konca, rozostup max. 1 100 mm)
8 párov vreciek na stĺpiky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútro 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky)
3 páry sklopných kotviacich ôk zapustených vo vnútri nízkoložnej plochy, každé po 10 t (1x začiatok nízkeho lôžka, 1x pred 1. nápravou, 1x za 3. nápravou)
Nápravy a pruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Posledné 2 nápravy riadené s automatickým spätným blokovaním cez spiatočné svetlo a manuálnou funkciou blokovania cez tlačidlo na vozidle
Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom
Kolesá a pneumatiky
235/75 R 17,5 značka Fulda
Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba
Brzdový systém
Dvovodičová vzduchová brzdová sústava
Pružinová parkovacia brzda
Elektronický stabilizačný systém vozidla
Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť následne pripravené, nie je možné inštalovať do nákladného vozidla (nejde o úradne kalibrovanú váhu)
2 predné, zámene odolné spojovacie hlavice bez spojovacieho vedenia
EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla
Pozor: prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zabezpečia účinnosť ABS!
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 predné biele pozičné svetlá
2 zadné bielo/červené ohraničovacie svetlá
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják odnímateľný)
2 páry výstražných tabúľ, dvojité, LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm
2x 7-pólové zámene odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Podlaha
Labuťací krk s oceľovým/károvaným plechom
Úložná schránka zapustená v nájazdovom sklone k labuťaciemu krku
Ďalej 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v priestore blatníkov oceľová/károvaná podlaha
Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva
Bočné steny
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpredu a na bokoch labuťacieho krku, nasúvacie
Najazdové rampy
Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné
Opláštené drevom
Hydraulicky ovládané cez prídavný pohon ťahača s tlmiacou škrtiacou klapkou
Hydraulické pripojenie so SVK-muftou NW 10/3, bez spojovacích hadíc
Prevádzkové pokyny
Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je
Malý inzerát
Coppenbrügge
815 km
Nízky nakladač
FlieglSDS 350 T
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2005, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Vzduchové odpruženie vzadu
- Vzduchové odpruženie vpredu
= Poznámky =
3-nápravový nízkozdvižný náves, prejazdný. Sattlová plošina vrátane nábehovej rampy cca 4 000 x 2 500 mm, nízkonačná plošina cca 9 200 x 2 500 mm. Nakladacia výška cca 920 mm. 44 upínacích hákov a ôk. Dvojdielne hydraulické rampy cca 2 150+1 250 x 630 mm. Nápravy BPW, ABS, vzduchové odpruženie. Celková povolená hmotnosť 41 000 kg, zaťaženie sedla 11 000 kg, užitočné zaťaženie 32 100 kg. Kráľovský čap 2 palce, výška sedla cca 1 050 mm. 4 boxy na náradie. Pneumatiky 235-75R17.5. Dvojvodičová vzduchová sústava, hydraulická jednotka. Farba biela.
= Ďalšie informácie =
Prevádzková hmotnosť: 8 900 kg
Nosnosť: 32 100 kg
Celková hmotnosť: 41 000 kg
Predné pneumatiky: 235-75 R 17.5
Zadné pneumatiky: 235-75 R 17.5
Lodpfxoyaxnfe Ahnjhh
Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.
Malý inzerát
Schwebheim
701 km
Nízkozdvižný príves
MösleinTTT 13 6,2 BR Weiß Neuer 13 t GG Tandemtieflader mit Breiten Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 950 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, each ramp approx. 2,700 mm long x 900 mm wide, ramps with grating, loading height: 840 mm, 12 lashing eyes each rated at 2.5 t, 8 lashing eyes each rated at 6 t, steel drop sides, foldable and removable, wooden planks 50 mm thick, rear loading area chamfered, internal loading width 2,480 mm, removable rear stanchion, through-loading possible at the front, also available with 5,300 mm loading length!! Rental price from €550, -- errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: !
Lhodpfx Aozc Uzgshneh
Malý inzerát
Triptis
609 km
Bunk otvorený
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Podvozok
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným čapom (2" kráľovský čap)
Vario-systém stĺpikov
4 páry stĺpikov zapustené v ložnej ploche, zhrnuteľné na 2 100 mm a výsuvné na cca 3 500 mm na nakládku. Stĺpiky je možné aretovať na vnútornú šírku od 2 100 mm do 3 000 mm každých 100 mm, 4 páry delených stĺpikov 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímateľné. Pri vnútornej šírke stĺpikov od cca 2 350 mm už ide o nadrozmer.
Vario-predné steny
Podlaha pripravená na zasunutie 3 predných stien. 4 x 5 párov vario kapsí na stĺpiky pre zasúvacie predné steny (vpredu a vzadu) a po 1 x 3 páre v strede pre transport oceľových rohoží 2 x 5 000 mm alebo 2 x 6 000 mm.
2 kusy vario predných stien, každá pozostáva z jedného páru nasúvacích stĺpikov a jeden priečny nosník hore cca 2 200 mm široký. Priečny nosník výsuvný obojstranne o 220 mm, so zaisťovacím otvorom pre upevnenie. Výška vario prednej steny cca 1 900 mm, možné prestavať na výšku 1 300 mm alebo 700 mm.
4 kapsy na stĺpiky zapustené v strede podlahy pre 80 x 80 mm zasúvacie stĺpiky
1 pár spodných podper pre prednú vario stenu vpredu
1 pár spodných podper pre zadnú vario stenu
Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom na zavesenie napínacích pásov
14 párov upínacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme, každé na 5 ton
24 t 2-rýchlostný oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu
Výsuvný rebrík vzadu
Podkladové kliny s držiakom
Bočná nárazová ochrana z hliníka
Zadná ochrana proti podjazdu pozinkovaná oceľ
Lhedpfx Asi Ri R Dohnjh
Štvrtinové blatníky pred a za nápravami
protišmykové zástery len na poslednej náprave
Zadný nárazník
8 kusov oceľových navijakov s oceľovým lanom a protihákom, 4 x vľavo a 4 x vpravo s priechodom lana cez vonkajší rám, 1 odnímateľná nadstavba prevodovky pre oceľové navijaky – dodávaná samostatne
Držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa
1 plastový náradový box so zásuvkou a policou, b=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom. (Zámok nie je súčasťou dodávky)
1 uzavretý box na uloženie stĺpikov, otvorený zhora, pod ložnou plochou, obojstranné dvere, b=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm
4 kusy upínacích/štvorcových líšt priečne zapustených v podlahe po celej šírke až po vonkajší rám (max. využiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími zasúvacími stĺpikmi cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S okrúhlymi oceľovými tyčami s priemerom 20 mm hore aj dole, vzdialenosť medzi hornou a spodnou cca 60 mm. Spodná časť s rohovým plechom ako ukončením, z polovice otvorená smerom dole. Určené na upevnenie a zasunutie 80 x 80 mm stĺpikov.
Upozornenie: Kapsy na stĺpiky / zasúvacie stĺpiky nie sú určené na samostatné zabezpečenie dlhých materiálov, rúrok a pod. bez použitia upevňovacích prvkov.
Nápravy a pruženie
SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm
Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Vzduchové pruženie
1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdenie (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h)
Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou výškou jazdy, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík
Brzdový systém
2-vedenie pneumatického brzdového systému, farebné vedenie pre ľahký servis.
Pružinová parkovacia brzda
2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacej hadice
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, be
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 15 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Podvozok
Oceľová zváraná konštrukcia
1. pár kolísk na kolesá je zapustený v oblasti jazdného pruhu za oceľovou plošinou, nájazdová hrana, spodná dĺžka cca 1400 mm, cca 400 mm hlboká.
Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska na koleso.
Ak sa majú prepravovať stroje, kde je potrebné skontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typov strojov s presnými údajmi (ak je prekročená celková výška -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (podľa svetlej výšky pod strojmi sú zátky do kolísiek na kolesá zabezpečované zákazníkom).
Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom, úložný box zapustený do prednej časti otočného čapu.
Sklopná zadná podpera.
2 kliny pod kolesá s držiakom.
Bočný ochranný kryt z hliníka.
Zadný zástera na celú šírku.
Rozšírenia vysúvateľné na 3000 mm (nie v zadnom skosení).
(Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2550 mm).
Úložný priestor na drevené fošne v strede ložnej plochy.
Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3000 mm.
Uväzovacie oká na nízkozdvižný príves.
110 3 páry upevňovacích bodov, každý na 10 ton v prednej časti podlahy, vrátane.
6 párov úväzových hríbov hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 ton.
1x v oblasti pod krkom.
Ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1200 mm.
1x v zadnom skosení.
5 párov závesných vreciek vo vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t úväzové oká, nie je súčasťou dodávky).
Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom.
Ťažná oje s certifikovaným 40 mm ťažným očkom.
Nápravy a pruženie
SAF bubnové brzdové nápravy.
Laserové meranie náprav/chassis na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva.
Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením.
Brzdová sústava
Dvojvedené vzduchové brzdy.
Farebne rozlíšené vedenie na jednoduchý servis.
Lodpfxei Ri Ryo Ahnshh
Mechanická zaisťovacia brzda s pružinovým akumulátorom.
2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu,
ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom.
Upozornenie: Prívesné vozidlo nesmie ťahať žiadne iné ako ťažné vozidlá, ktoré zaručujú funkčnosť ABS!
Kolesá a pneumatiky
235/75R17,5 podľa výberu výrobcu.
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba.
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie.
2 biele pozičné svetlá vpredu.
2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu.
2x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom.
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné).
2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3000 mm.
Podlaha
Predná časť oceľová podlaha, vrátane.
za ňou 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech.
Zadné skosenie so 70 mm podlahou z mäkkého dreva.
Nízkopodlažná ložná plocha vrátane zadného skosenia 8200 mm.
Najazdové rampy
Oceľové rampy dĺžky 2800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné.
Vyplnené drevom.
S podporou zdvíhania pružinou.
Prevádzkové upozornenia
Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť pri dodržaní prípustných nápravových, podperných a sedlových záťaží dosiahnutá.
Krajina registrácie/ ŠPZ
Krajina registrácie: Nemecko vrátane.
s DEKRA certifikátom a posudkom (podľa §13 EG - FGV).
24/7 servisná linka.
Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ.
Obrysové označenie reflexnou páskou p
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 600 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príklad. Výroba a výbava sú individuálne prispôsobené želaniam zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok
Oceľová zváraná konštrukcia
Oje s robustným guľovým otočným venciom
Zadná opora sklopná
2 kliny na kolesá + držiaky
Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka
Zadné blatníky po celej šírke
Blatník pred 1. nápravou (štvrťkruhový)
1. pár kolísk na kolesá zapustený v páse nízkoložiska po ohybe, so šikmým nájazdom, dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska.
2. pár kolísk medzi nápravami v páse nízkoložiska zapustený, so šikmým nájazdom, dĺžka cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako kolíska.
Rozšírenia vysúvateľné na 3 000 mm (nie v zadnom šikmom úseku)
Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm
Kotviace oká pre nízkopodlažný príves
1 pár kotviacich výrezov v prednom pozdĺžnom nosníku po ohybe, každé na 10 t
4 páry kotviacich otvorov vo vonkajšom ráme, každé na 5 t
7 párov kotviacich hríbikov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý na 10 t
1x vpredu po ohybe
6x v nízkoložisku
Prvé kotviace oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm dozadu, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm
Ťažné zariadenie prívesového otočného podvozku
Ťažná oj so skúšaným 40 mm ťažným okom
Nápravy a pruženie
SAF bubnové nápravy
Laserové meranie náprav a podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými uložením
Kolesá a pneumatiky
235/75R17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
2-okruhový pneumatický brzdový systém
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, so spájacími vedením k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prípojným káblom. Pozor: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zaistí funkčnosť ABS!
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-kolíkové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom
1x LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm
Podlaha
Ohyb vpredu so Stahl-/riflovanou oceľovou podlahou
Skrinka na náradie zapustená vo fáze prejazdu ohybom
Lhodpei Ri Rvefx Ahnjh
Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová/riflovaná podlaha
Zadný šikmý úsek so 70 mm mäkkým drevom
Nízkozaťažovacia plocha vrátane zadného šikmého úseku 6500 mm
Nájazdové rampy
Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné
Drevený povrch
S podporou pružinových vzpier
Prevádzkové pokyny
Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú váhu pri dodržaní povolených nápravových, podperných a sedlových zaťažení. (Nesprávne rozloženie môže viesť k zlým jazdným vlastnostiam)
Krajina schválenia/poznávacie značky
Krajina schválenia: Nemecko
S Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV)
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Triptis
609 km
Valník / plachta
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie transportu na mieru
Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.
Ďalšie informácie
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom na uchytenie upínacích popruhov, 24 t nosnosť. Dvojrýchlostná podperná osa s ovládaním z jednej strany, rovné spodné prevedenie, bez vyrovnávania posunu.
Poznámka: Voľný rozmer rohu opornej nohy resp. voľný výkyvný polomer dozadu cca 1930 mm, vysúvací rebrík vzadu, bočné držiaky dverí, 2 kliny s držiakom,
Bočný nárazník z hliníka, podjazdová ochrana z pozinkovanej ocele, štvrťškrupinové blatníky pred a za nápravovým agregátom s protisprejovými zásterami podľa EÚ, nárazová ochrana vzadu.
SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm, laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové odpruženie.
Lhodpfxji Riy To Ahnsh
Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis, parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom, 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu bez prepojovacieho potrubia, EBS - elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla.
Upozornenie: Prívesové vozidlo smú ťahať len ťažné vozidlá, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! S funkciou zdvíhania a spúšťania nápravy, systém stabilizácie jazdy.
385/65R22.5 výrobca podľa výberu, oceľové disky, továrenská strieborná.
24V, viackomorové svetlá, na boku žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu, 2x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla.
Podlaha: protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé na pozdĺžnych nosníkoch, vysoká bodová pevnosť pre zaťaženie osí vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg.
Predná čelná stena/kútové stĺpiky: 2 ks 580 mm vysoké, predné stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, odblokovací mechanizmus plachty na čelnej stene, crash-blocker, vnútri dole cca 140 mm výšky s oceľovou ochranou proti nárazu.
Stredné stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými zasúvacími vreckami a spodnou dlhou vreckou, 3 páry polôh stĺpikov.
Vsúvacie laty: 5 radov drevených zasúvacích lát.
Zadná stena/kútové stĺpiky vzadu: zadné stĺpiky oceľové až po spodný okraj strechy, uchytenie plachty so zaoblenou rúrkou a napínačom plachty, dvojkrídlové portálové dvere so 4 vnútornými otočnými uzávermi.
Plachta: Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínače z nehrdzavejúcej ocele.
Strecha: posuvná strecha, zadný zdvih výklopný nahor, možnosť posunu strechy zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2490 mm, farba plachty: biela, 400 Roof non-elastic, minimálny priehyb nosníka pri nakládke/vykládke, optimálny dažďový žľab vzadu, na koncovom oblúku, nad dverami.
Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná horúca linka, certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednostranný držiak značky, výstražná tabuľa podľa ECE-70, reflexné pásy: biele po celej dĺžke dole na bočnej plachte, hore v rohoch, reflexné pásy: červené po obvode zadného portálu.
Rám DB 7350 nová sivá, 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu, podperné nohy čierne lakované, predné kútové stĺpiky žiarovo pozinkované, čelná stena hliníková, zadné kútové stĺpiky žiarovo pozinkované, zadná stena biela, plach
Malý inzerát
Triptis
609 km
Valník / plachta
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 4 060 mm, celková dĺžka: 15 150 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50R19,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Podvozok – náves pre špedíciu
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele s predpätím v oblasti krku, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom.
X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 15030 mm.
Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom na upevnenie napínacích pásov.
24 t, 2-rýchlostná podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez dorovnávania výsuvu.
Poznámka: Voľný rozmer podpernej nohy resp. voľný polomer vychýlenia dozadu cca 1930 mm
Výsuvný rebrík vzadu
Bočné držiaky dverí
2 blokovacie kliny s držiakom
Bočný ochranný rám z hliníka
Podbežný ochranný rám pozinkovaná oceľ
Štvrťkruhové blatníky pred 1. a za každou nápravou
Ochrana proti nárazu vzadu
Nápravy a odpruženie
SAF kotúčové brzdové nápravy
Laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie
Brzdový systém
Dvojokruhový pneumatický brzdový systém
Farebné uloženie vedení pre jednoduchý servis
Stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom
2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia
EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje účinnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Systém stability vozidla
AAC Basic, automatické odľahčenie poslednej nápravy – funkcia manévrovania do 20 km/h, manuálne vypínateľné
Detekcia zaťaženia náprav signálom z EBS-CANBUS na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča – nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je súčasťou (nie je certifikovaná váha)
Kolesá a pneumatiky
435/50R19,5 – výber výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED osvetlenie s prepojením na smerové svetlá
Blikajúce bočné svetlá
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené ukazovatele jazdnej dráhy vzadu
2 x 7-pinové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Podlaha
Protišmykové preglejky, cca 30 mm hrubé, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie, nosnosť pre nápravovú záťaž vysokozdvižného vozíka max. 7100 kg
Predná čelná stena / Rohové stĺpiky vpredu
Výška 2580 mm, rohové stĺpiky oceľové objemovej konštrukcie, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na čelnej stene, Crash-Blocker, dole zvnútra cca 140 mm výška so železným nárazníkom
Stredné stĺpiky
3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami, spodná dlhá kapsa
3 páry polôh stĺpikov
Vkladacie latky
5 radov drevených lát
Zadná stena / Rohové stĺpiky vzadu
Lhedpoi Riwuefx Ahnjh
Rohové stĺpiky vzadu oceľ až po spodnú hranu strechy, závesný systém na plachtu s okrúhlou rúrou a napínacou račňou
Dvojkrídlové zadné dvere, každé so 2 vnútornými otočnými zámkami
Plachta
Plachta s navařenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi
Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele
Strecha
Posuvná strecha, zadný koniec výklopný, strecha posuvná spredu dozadu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2490 mm, farba plachty: biela
Nepružná strecha – minimálny prehyb strešného nosníka pri nakladaní a vykladaní
EcoLift – zdvíhacia strecha, zvýšiteľná cca o 380 mm, obojstranne, s plynovými vzperami
3 úrovne nastavenia výšky vpredu:
Vnútorná výška vpredu nastavená na cca 3000 mm
Optimálna dažďová lišta vzadu, hore na koncovom priečniku, nad dverami
Prevádzkové pokyny
Pri prekročení maximálnej dĺžky jazdnej súpravy 16 500 mm je potrebné špeciálne povolenie.
Pri zostavova
Malý inzerát
Triptis
609 km
Podvozok
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa vykonáva individuálne podľa želania zákazníka.
Ďalšie informácie
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkej verzii, sedlová doska s vymeniteľným 2" čapom, iba 2 pozdĺžne nosníky ako dvojité I-profily pre možnosť dodatočného montovania galgana vpredu v novej/aktuálnej verzii, vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom na zavesenie upínacích popruhov. Poznámka! Na zavesenie popruhov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! 24 t, 2-rýchlostný podperný zdvihák, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávača posunu, podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, sklopná, zadná ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele, výsuvná, polovičné blatníky!! Volne dodané, nemontované!!, s protišmykovými zásterkami za každou nápravou, 1 plastové vodné sudy s objemom cca 30 l, vľavo v smere jazdy.
Diskové brzdové nápravy BPW s priemerom kotúča 430 mm, nápravy/podvozok laserom merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, dodatočne ručne spúšťateľná, ovládanie tlačidlom na vozidle.
Dvojvodičový vzduchotlakový brzdový systém, so štandardným centrálnym vzduchovým zásobníkom, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 proti zámene zabezpečené spojovacie hlavy vpredu bez spojovacieho vedenia, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla, EBS 2S/2M, testovací port pre tlak v brzdovom valci vyvedený von na EBS module. Upozornenie: Príves nesmie byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvih a spúšťanie, ovládacia jednotka + brzda integrovaná v ráme ako pri návesovom sklápači, namontovaná pred nápravami.
Indikátor opotrebenia brzdových doštičiek na kotúčových brzdách prostredníctvom ABS/EBS kontrolky na nákladnom vozidle.
385/65 R22.5, značka Continental, oceľové disky, továrenská strieborná farba.
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie ako pri návesových sklápačoch, rozmer 3000 mm musí byť dodržaný, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED, voľne dodané, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, 2 x 7-pólové proti zámene zabezpečené zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla.
Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46 pre celé vozidlo, 24/7 zákaznícka hotline, pripravené pre dvojitý držiak ŠPZ (jednoriadkový): 1x plastový a 1x výmenný z nehrdzavejúcej ocele.
Výstražná tabuľa podľa ECE - 70, hliník, voľne dodaná, EBS, bezpečné parkovanie, bez obrysového/reflexného značenia podľa ECE R 048.
Lhodpji Riwqofx Ahnjh
Rám: DB 7350 Nová šedá, podperné nohy: čierny náter.
Okamžite k dispozícii!
Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa vykonáva individuálne podľa želania zákazníka.
Malý inzerát
Regensburg
556 km
Otvorený náves s plachtou
FLIEGLSDS Tautliner MEGA - LIFT - Nr.: 495
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WFDFLT33802019495
Prvá registrácia: 02.06.2016
DE STK do: 06.2027 / Technická kontrola SP: 12.2026
Prevádzková hmotnosť: 6 057 kg
---- veľké portálové dvere
Vnútorná výška: 3 000 mm
Lodpfxjzfuhds Ahnehh
L-profil
Bočná nakladacia výška: 2 880 mm
Lišta na zastavenie paliet vpravo + vľavo
Nápravy BPW ECO Plus s kotúčovými brzdami
ZDVÍHACIA NÁPRAVA
Posuvná plachta, Edscha
Náradie v boxe
Pneumatiky: 435/50 R 19,5
Držiak rezervy BEZ rezervného kolesa
Zmeny, medziodpredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy.
Naša ponuka je spravidla bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "fliegl sds 470 t satteltieflader mit rampen"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.

















































































































































































































































