Fliegl Sds 380 Gooseneck Starr 40 Light kúpiť použité (28 395)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 0fe2184cda24503447c582a1e, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesa pre kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom Zachytenie kontajnera: 1 x 40 stôp s tunelom typu Gooseneck Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená. Bez výškovej nastaviteľnosti vzadu a bez sklopných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. Vodítka na kontajnery vpredu zasúvateľné Stojka 24 t, 2-stupňová s ovládaním z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu Podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podnárazník pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky S protišmykovými zástierkami podľa EÚ Zadný nárazník Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy / podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do max. 44 t celkovej prípustnej hmotnosti Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť systému ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna inštalácia v kamióne (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! U niektorých ťahačov môže dôjsť k chybným diagnostikám, aj keď je funkcia zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá na oboch bokoch (prepínané cez spiatočné svetlo) Ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových, oporných a sedlových zaťažení. (Zlé jazdné a následné správanie vozidla v dôsledku nesprávneho rozloženia záťaže) Osobitné povolenie je potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm. Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Gjdoi Ri Ayepfx Amgsbl Krajina registrácie / tabule Nemecko S Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Stojky čierne potiahnuté Bez lakovania schránok na palety Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesa na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmenným 2-palcovým kráľovským čapom Kontajnerové úchyty: 1 x 40 stôp s Gooseneck tunelom, pri vysunutom čele: 1 x 45 stôp s dlhým Gooseneck tunelom a presahom vzadu Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená. Bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 2 navádzače kontajnerov, vrátane prípojnej platne pre elektriku, vzduch a brzdové spojenia (prípojky orientované nahor) Čelné vysúvanie uložené na valčekoch, manuálne vysúvateľné (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) 24 t, 2-rýchlostný podperný zdvihák s ovládaním z jednej strany, rovná podpera, bez vyrovnávania vysunutia Podložné kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehová ochrana žiarovo pozinkovaná oceľ Podbehová ochrana vysúvateľná pre 45' kontajnery Polovičné blatníky Antisprejové lapače podľa smernice EG Nárazová ochrana v zadnej časti Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm Presné laserové zameranie podvozku/náprav znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutý nápravový rozostup (kombinovaná doprava) do celkovej ťažnej hmotnosti 44 t Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakové vzduchové brzdy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Testovací prípoj na tlak brzdových valcov na module EBS vyvedený von Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať len také ťažné vozidlo, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS! Gedpfx Amoi Riwmjgjbl S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie do displeja v kabíne vodiča (vozidlo musí byť fabrické upravené, nie je namontované vo vozidle LKW, nie je to kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED osvetlenie (poznámka: pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu vyskytnúť chybové hlásenia aj pri správnej funkcii) 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2 x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Upozornenie: Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45' kontajnerov s krátkym tunelom, s čelným vysunutím alebo bez, bude prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla aj celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehovú ochranu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZO! Krajina registrácie / značky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka pripravené pre jednoznačný držiak značky Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierne lakované bez lakovaného boxu na palety Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok náves pre kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom (2 pozície čapu) Kontajnerové úchyty: 1 x 20 stôp stredovo bez oceľového/rifľového plechu v zadnej časti Gbjdpfx Amsi Riv Negjl 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s tunelom gooseneck bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových opôr, nie je možná preprava kontajnera bez tunela. 24 t 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovným základom, bez axiálneho vyrovnania 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu hliníková Podbehová lišta pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky so striekacími zásterami proti rozstreku podľa EU Chránič proti nárazu vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do 44t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovzdušné brzdy Farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez káblového prepojenia Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne (nutné vybavenie vozidla, žiadna LKW inštalácia/nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED osvetlenie (Poznámka! Pri určitých ťahačoch sa môžu objaviť chybové hlásenia aj pri správnej funkcii) 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez kábla 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, prepínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s Dekra protokolom a hodnotením (podľa §13 EG-FGV) pripravené pre jednostranný držiak značky Kontúrne značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: Ilustračné fotografie!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 12 440 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, ID: 717149 ZDVIHATEĽNÁ NÁPRAVA Pre viac informácií volajte: , +????? Zavolajte pre viac detailov: 420734511212 Gbedpfey Eu Hpox Amgjl

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 12 440 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, ZDVIHATEĽNÁ NÁPRAVA Pre viac informácií volajte: , +????? Pre ďalšie podrobnosti volajte: 420734511212 Gbodpoy Eu Hvjfx Amgel

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu pre kontajner Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, návesová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami čapu Kontajnerové úchyty: Súčasťou dodávky Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, pozor – nízka sedlová zaťažiteľnosť Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s tunelom (gooseneck) Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stôp s tunelom (gooseneck), presah dozadu Bez výškového nastavenia vzadu a bez sklápateľných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnerov bez tunela zdola, s držiakom pre nepoužívanie Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník hliníkový Ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľová Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45' kontajner Polovičné blatníky v cene S protisprejovými zástierkami podľa EG Zadný ochranný nárazník Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové vermovanie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutý rozostup náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava zdvihacia automaticky, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde, aktivácia 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia záťaže na nápravu o 30 % a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdová sústava 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi Gsdpfx Aoi Ri Eqemgobl 2 prehodenie odolné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves možno ťahať len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Systém stability vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené, nie je namontované vo vozidle (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 značky podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočná žltá LED osvetlenie (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môžu nastať chybné hlásenia, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková ťahaná dĺžka 16500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť ručne vysunutá! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina schválenia/Štítky Nemecko S Dekra schválením a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak značky 390 odrazových pások podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy čierne lakované Pozor: Archivné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Kontajnerové upevnenia: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, nízke zaťaženie sedla Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s „gooseneck“ tunelom Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stôp s krátkym „gooseneck“ tunelom a prečnievajúcim zadným okrajom Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň + predný výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stôp s dlhým „gooseneck“ tunelom a skosenými rohmi výškové nastavenie zadnej časti a sklopné stredné podpery pre kontajnery bez tunela Zacvakávací a odnímateľný kontajnerový navádzač vpredu (elektrika, vzduch a brzdové spojenia vpredu na čelnom priečniku) Zásuvný adaptér pre predradenie predných uzáverov na zaistenie kontajnerov bez tunela zo spodu, s držiakom pri nepoužívaní Predný výsuv uložený na valčekoch, manuálne vysúvateľný (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania posunu 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehová ochrana – pozinkovaná oceľ Výsuvná podbehová ochrana pre 45’ kontajnery Plastové polkruhové blatníky Protišmykové lapače podľa EÚ Zadný nárazový ochranný rám Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenčné zariadenie na rozjazd, ovládanie trojitým brzdením (asistenčné zariadenie na rozjazd do preťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, farebná kabeláž pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojkových hlavice vpredu, bez spájacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zaručuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + automatickou reset funkciou Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signal, indikácia na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadne nainštalované váženie (nejde o úradne overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, farba strieborná z výroby Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené bočné obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť dosiahnutá pri dodržaní povolených zaťažení náprav/sedla/sedlového čapu. Gbsdpfei Rizuox Amgel Zvláštne povolenie potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy viac ako 16 500 mm. Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková tiahnutá dĺžka 16500 mm! Podbehovú ochranu treba manuálne vysunúť! Nevyhnutné je špeciálne povolenie podľa § 70 StVZo! Registrácia / tabuľky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednoriadkové držiaky evidenčných znači

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným kráľovským čapom (2 polohy kráľovského čapu) Predné zámky na držiaku teleskopického valca sklápacieho mechanizmu s obojstrannými vodiacimi klinmi; zadné uzamykanie cez kontinuálnu otočnú hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnerov: Uzamykací priečnik, dvojitý na uzamykanie 1x 30-stopého alebo 1x 40-stopého kontajnera. Nastavovanie cez stredové teleskopické rameno ako prepojený centrálny rúrkový rám s aretáciou pomocou čapu. Optimálne zaťaženie ťahača pri preprave 30- a 40-stopých kontajnerov. 24 t dvojstupňová podpera, obsluha z jednej strany, so štandardnou spodnou časťou, bez kompenzácie ťahu 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky s antisprejovými zásterkami podľa EÚ normy Hydraulika 1 nízkotlakový valec max. 150 bar, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadicového pripojenia) Ovládanie hydrauliky cez priestorový pohon LKW vr. hydraulického pripojenia s hadicou a HDK skrutkovým konektorom 48 mm s vrúbkovanou maticou Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserom merané osy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav posunutý (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-vedenie, 170 tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie káblov – jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Tele Control Uľahčené telekopické vysúvanie cez odľahčenie náprav 2 zamieňavo bezpečné spojky vpredu, bez pripojovacieho vedenia EBS: elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez pripojovacieho kábla Upozornenie: Prípojný voz môže byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom zdvihania a spúšťania Systém stability jazdy vozidla Rozoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, LKW musí byť vybavený, žiadna inštalácia v LKW (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele predné obrysové svetlá Gbedsi Riv Eopfx Amgsl 2 bielo/červené zadné obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňavo bezpečné konektory vpredu, bez pripojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez cúvacie svetlo

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis: Semi-trailer container chassis Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Container mounts: 1 x 20-foot centrally positioned (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), front non-retractable, locking pins of the container lock in the extended version 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without telescopic equalizer 2 wheel chocks with holder Side underrun protection Rear underrun protection made of aluminium Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps according to EC Stainless steel drip tray with 1 1/4 inch drain pipe + 1 1/4 inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and longitudinal beam 4 hose trays approx. 4500 mm long (hose box) for hose pipes: 2 x DN 200 outside + 2 x DN 160 centered, at rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) with all-round rubber seal, with drain hole at the lowest point, then placed open over the hose pipes 1 stainless steel earthing lug at rear, right side of chassis with international earthing sticker on frame Access steps at rear right on underrun protection; at rear, outside of main beam, tread plate approx. 260 mm long and 300 mm wide Axles & suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment – reduction of tire wear and fuel consumption Offset axle spacing – mm (combined transport) up to 44 t gross combination weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start-up aid, activation: 3x brakes (start-up aid functional up to 30% axle overload and up to a max. speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connecting line EBS, Electronic Brake System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS! Gsdpfx Amji Rixkjgsbl With lift & lower valve Vehicle – driving stability system Axle load detection via EBS canbus signal for display in cab, truck must be prepared accordingly, no truck installation (not a calibrated scale) Wheels and tyres 385/65 R22.5, make at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at front, without connection cable Operating notes The specified gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable within the permissible axle, king pin and fifth wheel loads. (Poor driving/performance may result from incorrect load distribution) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and especially ISO 1496-3! The tank containers must have “end-load-transfer areas” (end cross member load transfer areas)! Country of registration / number plates Germany Approval in accordance with EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate according to ECE-70 ADR type approval according to 9.1.1.2 of ADR, EX/II, EX/III / Certificate of approval for vehicles for the carriage of certain dangerous goods (e.g. B3) with warning plate at the rear, not valid for materials according to UN 0331 and 0332 (Explosives B-E) Contour marking with reflective tape.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFL33802036539539, pohotovostná hmotnosť: 6 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 545 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Detaily v skratke: - Od prvého majiteľa - Mega-návěs (Low Deck) - Výškovo nastaviteľný (cca 980 – 1100 mm) - Možné zdvihnúť na štandardnú výšku - Zdvíhacia náprava vrátane rozjazdovej pomoci - Vzduchové odpruženie - Žiarovo pozinkovaný podvozok - 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu - Hliníkové nájazdové rampy (nosnosť cca 18 t) - Uzamykací systém na kontajnery pre 20’ a 40’ kontajnery - Load-Lock profil - Množstvo upevňovacích bodov (vysoká nosnosť) - Kapsy na stĺpiky vrátane zasúvacích stĺpikov - LED osvetlenie - Skrinky na náradie - Pneumatiky 435/50 R19.5 ako nové - Nízky kilometrový výkon: 5–33 220 km - Ihneď dostupné - Viacero identických prívesov k dispozícii Vybavenie na fotkách určené na zabezpečenie nákladu nie je súčasťou ponuky! Gjdpfx Ajy Emqysmgobl STK je možné spraviť novú!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFL33802036539538, pohotovostná hmotnosť: 6 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 545 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Podrobnosti v skratke: - Od 1. majiteľa - Mega náves (Low Deck) - Nastaviteľná výška (cca 980 – 1100 mm) - Možnosť zdvihnutia na štandardnú výšku - Zdvihacia náprava vrátane rozbiehacej asistencie - Vzduchové odpruženie - Podvozok žiarovo zinkovaný - 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu - Hliníkové nájazdové rampy (nosnosť cca 18 t) - Uzamknutie pre kontajnery 20’ a 40’ - Load-Lock profil - Rozsiahle upevňovacie body (veľká nosnosť) - Kapsy na stĺpiky vrátane zasúvacích stĺpikov - LED osvetlenie - Skriňa na náradie - Pneumatiky 435/50 R19.5 ako nové - Nízky nájazd 5-33 220 km - Ihneď k dispozícii Gsdpfxsy D Rids Amgjbl - Viacero rovnakých prívesov k dispozícii Zariadenie na zabezpečenie nákladu viditeľné na fotografiách nie je súčasťou ponuky! Možné nové STK!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFL33802036539537, pohotovostná hmotnosť: 6 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 545 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 10 h, Výbava: ABS, Detaily v skratke: - Od prvého majiteľa - Mega-návěs (Low Deck) - Nastaviteľná výška (cca 980 – 1100 mm) - Možné zdvihnúť na štandardnú výšku - Zdvihateľná náprava vrátane rozjazdovej pomoci - Vzduchové odpruženie - Žiarovo pozinkovaný rám podvozku - 15 rokov záruka proti korózii - Hliníkové najazdové rampy (nosnosť cca 18 t) Gjdpfsy Drk Asx Amgebl - Uzamykanie kontajnera pre 20’ a 40’ kontajnery - Load-Lock profil - Veľa ťažko zaťažiteľných kotviacich bodov - Vrecká na stĺpiky vrátane vsuvných stĺpikov - LED osvetlenie - Náradové skrinky - Pneumatiky 435/50 R19.5 ako nové - Nízky počet najazdených km 5-33 220 km - Ihneď k dispozícii - Viacero rovnakých prívesov k dispozícii Vybavenie na zaistenie nákladu viditeľné na fotografiách nie je súčasťou ponuky! TK môže byť vykonaná nanovo!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 700 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 39.000 kg Prevádzková hmotnosť: 6.300 kg Užitočná hmotnosť: 32.700 kg Celková dĺžka: 13.850 mm Dĺžka ložnej plochy: 13.650 mm Šírka: 2.550 mm Výška nakladania: cca 1.100 mm Ďalšie informácie - Vnútorná výška cca 2.600 mm - Vnútorná dĺžka cca 13.650 mm - Vnútorná šírka cca 2.480 mm - Pneumatiky 385/65R22,5 - Nápravy SAF - Podbehová ochrana - Zásuvka pre vysokozdvižný vozík vzadu - Vzduchové pruženie Gbsdpfxjywq E So Amgsl - Posledná náprava riadená - Posuvná strecha "Blitz-Verdeck" - Posuvné krúžky - Zasúvacie laty

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802011324, pohotovostná hmotnosť: 5 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 660 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5", farba: sivý, Rok výroby: 2021, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" king pin 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight mounting plate, with compensating device, 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, steel rear underrun protection, foldable, half-shell mudguards with antispray flaps behind each axle 8 timber stake bolsters as per manufacturer's specification with 16 lashing eye-hook combinations, bolted to the frame, each with 2 telescopic timber stakes adjustable from approx. 2000 to 2800 mm, each pair rated at 7 t. Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension with raise & lower valve, first axle automatic lift axle, additionally manually lowerable, operable via push button on the vehicle. Wheels and Tyres 385 / 65 R 22.5", Athos Steel rims, factory silver Brake System 2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connection line, EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable. Attention: This trailer may only be towed by tractor units that ensure effective ABS function! Gbedpewk Hcgsfx Amgol Vehicle - Driving Stability System, EBS 2S/2M Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted yellow LED lighting, 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable, 2 reversing lights at the rear. Front Wall Steel/mesh front wall, approx. 2300 mm high Approval / Plates Country of registration: Spain, approval according to EC 2007/46, prepared for double single-line license plate holder 1 x plastic, 1 x stainless steel, interchangeable

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok - sedlový prepravník Oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenom vyhotovení, iba 2 pozdĺžniky ako dvojitý I-nosník so strešným/riflovaným plechom medzi pozdĺžnikmi, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Ochranný kryt zadných svetiel. 1 úložný box z ocele, zapustený medzi pozdĺžnikmi 8 párov upevňovacích ôk priskrutkovaných alebo privarených na rám podľa výberu výrobcu Gedpfx Asi Rivwjmgsbl 24 t dvojrýchlostná oporná navijaková noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez rozdelenia ťažnej sily 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazový kryt z hliníka Podnárazový ochranný rám - pozinkovaná oceľ Blatníky polovičné s protišmykovými zásterkami podľa EÚ 1 držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa 8 ks drevených stojanov pre podľa voľby výrobcu, priskrutkované na rám, každý s 2 teleskopickými drevenými kolmi v rozsahu 1800 – 2800 mm, za pár do 7 t Nápravy + pruženie SAF brzdové kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, zabezpečovacie lano na nápravách 1. náprava automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdenie (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nosnosti nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h) Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská striebristá farba Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdný systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, LKW musí byť prispôsobený, bez inštalácie do LKW (nie je to kalibrovaná váha) 2 nezameniteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-kolíková a 1 x 15-kolíková nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Predná stena/rohové stĺpiky vpredu Oceľová/mriežková predná stena, cca 2 300 mm vysoká, priskrutkovaná k rámu Schválenie / značky Krajina schválenia: Nemecko Typové schválenie podľa EU 2007/46 pripravené na jednoradový držiak tabuľky Obrysové vyznačenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá Oporné nohy čierne lakované Predná stena žiarovo pozinkovaná Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23861001990, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 100 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, farba: červená, Ďalšie informácie bývalé výstavné vozidlo z roku 2006 – bolo používané interne, preto vykazuje známky používania! Bočná ochrana proti nárazu: hliník, od kráľovského čapu po začiatok bočnej ochrany 2 600 mm Ochrana proti podjazdu: v rámovej farbe a zapustená zarovno s koncom podvozku, čo najviac dovnútra Gbsdpfji Ri Hyjx Amgel Kliny pod kolesá: 2 kusy s držiakom Nárazové pufre: 2 kusy oceľových pufrov Lak: podklad pieskovaný, dvojzložkový akrylový lak Disky: továrenská strieborná Kontrola: so schválením DEKRA

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 310 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Container Chassis Semi-Trailer Unladen weight: 3,690 kg Overall length: 13,500 mm Width: 2,520 mm Fifth wheel height approx.: 1,120 mm Additional information: - 3-axle - Frame hot-dip galvanized, including passivation Gjdpfx Ask N Acusmgebl - 1 x 45-foot capacity with long gooseneck tunnel and slanted front corners - 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation - Aluminum side underrun protection, galvanized steel rear underrun protection, rear underrun extendable for 45-foot containers - Plastic toolbox - Air suspension - 1st axle automatic lift axle - Tires 385/55 R22.5 - 2x 7-pin and 1x 15-pin socket at the front Currently in production

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, More information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Center telescopic, 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Center telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Center telescopic 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and beveled corners Center telescopic as an interlocking central tube frame with pin locking, no height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel not possible. 2 container guides, incl. connection plate for electrics, air and brake connections (connections positioned upward) Plug adapter for front locking, to secure containers without tunnel from underneath, with bracket when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without stroke compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray flaps as per EU regulations Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (Combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid operational up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h) Brake system 2-line compressed air braking system, color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of ABS! with raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be pre-equipped accordingly, not installed on trucks (not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer of choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, 4 x 3-chamber rear lights + 1 round reversing light and + 1 round rear fog light, side yellow LED lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin foolproof sockets at front, without connection cable Gbjdpsi Ri E Aefx Amgjl Operating Notes When transporting a 45 ft container with a short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear edge and the total train length of 16,500 mm will be exceeded! The rear underrun protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Certification / Plates Germany EC type approval according to 2007/46 24/7 service hotline prepared for single-line license plate holder Warning sign to ECE 70 Contour marking

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 28b2dda4ac4da850b1010673a, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmenným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Gbodpji Ri Euofx Amgel Predné uzamykanie na držiaku teleskopického zdviháka sklápacieho valníka s klinmi na oboch stranách, zadné uzamykanie cez priebežnú otočnú hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnerov: Uzamykací priečnik, dvojitý na uzamknutie 1 x 20 stopového kontajnera (Pozor! pri 20' nízke sedlové zaťaženie) Stojka 24 t, 2-stupňová, s obsluhou z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania zdvihu Voľný rozmer rohu oporného nôžky resp. voľný zadný otočný polomer cca 1850 mm 2 kliny pod kolesá s držiakom Polovičné blatníky s ochranou proti striekaniu podľa EU Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň kalený chrómom, s HDK Závitová matica, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie cez hadicu a HDK rýchlospojku NW = 48 mm s ozubenou maticou Nápravy + odpruženie 3 SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku Znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková ťažná hmotnosť Vzduchové odpruženie. Brzdová sústava Dvojokruhová tlakovzdušná brzdová sústava Farebné uloženie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spájacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže ťahať len ťahač, ktorý dokáže zaistiť správnu funkciu ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna montáž do LKW (žiadna overená váha) Kolesá a pneumatiky 6x 385/65 R22.5 značky podľa výberu výrobcu 6 oceľových diskov, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené ukazovacie svetlá vzadu 2 x 7-kolíkové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Krajina schválenia/ štítky Nemecko s Dekra revíziou a certifikátom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednoriadkový držiak evidenčného čísla Obrysové značenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierne lakované Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2' kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu Uchyty kontajnera: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stopový alebo 1 x 30 stopový kontajner zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stopové alebo 1 x 40 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu, s presahom dozadu. Stredný teleskop ako vzájomne prebiehajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím čapom s výškovým nastavením vzadu a sklopnými strednými podperami pre kontajnery bez tunela Vodiče kontajnera vpredu zasúvateľné a odnímateľné (elektrické, vzduchové a brzdové prípojky vpredu na prednom priečniku) Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnera bez tunela zospodu, s úchytom pri nepoužívaní Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou prípojnou doskou, s kompenzáciou zdvihu 2 podperné kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľ Výsuvná zadná ochrana proti podbehnutiu pre 45-stopové kontajnery Pologuľové blatníky s protišmykovými zásterkami podľa EG Nárazník vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm Laserom meraná geometria náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej ťahacej hmotnosti 44 t Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedený pneumatický brzdový systém Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Gbjdpfsi Ri Exjx Amgol Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom Teleskopická kontrola Odľahčenie náprav na jednoduchú teleskopizáciu 2 nerozoberateľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, bez inštalácie na nákladnom vozidle (nejde o úradne overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrečná strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným diagnostikám, hoci funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nesklony zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava plnených tankových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45-stopových kontajnerov s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka ťahacej súpravy 16 500 mm! Zadnú ochranu proti podbehnutiu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZo! Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typová homologizácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám pred

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok: Skladový kontajnerový náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Predné uzamykanie na opornej konzole sklápacieho valca s obojstrannými vodiacimi klínmi, zadné uzamykanie cez priebežný otočný hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Uchyty kontajnera: Uzamykateľný priečny nosník, 2x na uzamknutie 1x 20 st. alebo 1x 30 st. kontajnera. (Poznámka! Pri 20 st. je nízka sedlová záťaž) Nastavenie cez stredový teleskop ako do seba zapadajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím kolíkom Dvojstupňový podperný navijak 24 t s obsluhou z jednej strany, s rovnou základňou, bez kompenzácie tlaku Voľné rohové rozmery podperných nôh resp. voľný zadný výkyvný polomer cca 1850 mm 2 podkladače s držiakom Polospätné blatníky s protiostriekavacím závesom podľa EÚ Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, svetlosť 48 mm (bez hadíc) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacím konektorom NW = 48 mm s vrúbkovanou maticou Nápravy a zavesenie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo meraný – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozteč náprav variabilná mm (kombinovaná preprava) do celkovej ťaznej hmotnosti 44t Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie náprav pre ľahké vysúvanie teleskopu 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích vedení EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Stabilizačný systém vozidla Rozpoznanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča – vozidlo musí byť na to vybavené; žiadna LKW inštalácia (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, farba strieborná z výroby v cene Godpfxei Ri Avo Amgsbl Elektrika 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené sledovacie svetlá vzadu 2x 7-pólová, nezameniteľná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlo Krajina registrácie/štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná hotline pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruky proti prehrdzaveniu Podperné nohy lakované načierno Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Center telescopic - 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft, with or without gooseneck tunnel Center telescopic - 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Center telescopic - 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Center telescopic as interlocking central tube frame with pin locking Gsdpfx Amji Ri R Ssgsbl with rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Plug-in and removable front container guides (electric, air and brake connections at front crossmember) Plug adapter for front locking, for securing containers without tunnel from below, with bracket for when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24t 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower part and straight mounting plate, with extendable compensation two wheel chocks with holders Side under-run protection aluminium Rear under-run protection galvanized steel Extendable rear under-run protection for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps to EC standard Rear impact protection Axles & suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (combined transport) up to 44t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, control by applying brakes 3x (start assist functional up to 30% axle overload and max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system; color-coded piping for easy service. Spring-loaded parking brake TeleControl Axle relief for easy telescoping 2 fail-safe coupling heads at the front, no connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable Note: Trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS function! with raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load recognition via EBS CAN bus signal, display in the truck cab, truck must be suitably equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Wheels and tyres 385/55 R22.5 brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lights (note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics even though functionality is ensured) 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connection cable Operating notes When transporting 45ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to end of vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! The rear under-run protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Country of registration/plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 service hotline prepared for number plate

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Výbava: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Lightweight Body 3-Axle Rear Tipper Semi-Trailer with Aluminium Lightweight Body, Model DHKA 390 – 30 m³, rear tailgate, Greenline----### Aluminium Lightweight Body / Aluminium Box Body ###---- Aluminium tipping body, Capacity: approx. 30 m³ Fifth wheel height: approx. 1,200 mm Gross permissible weight: 35,000 kg Unladen weight: 4,800 kg Payload: 30,200 kg 1st axle liftable Roll tarp, can be deposited on the right (FR-right), with central locking on left (FR-left) 2x LED work lights at rear SAF axles Steel access platform with safety grating and safety railing Tipping cylinder, hard chrome-plated Rear underrun protection, foldable 1x drop down landing legs Disc brakes Broom and shovel holders on front bulkhead Air suspension Mechanical pendulum tailgate lock (2-hook locking) Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket Side bolt locks on side walls 1x grain chute 1x side toolbox (left) 1x front toolbox Mudguards on all wheels Loading area dimensions LxWxH: approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm Side wall height: approx. 1,750 mm Loading height: approx. 3,239 mm External dimensions LxWxH: approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims Tread depth left front: 14 mm Tread depth left centre: 14 mm Tread depth left rear: 4 mm Tread depth right front: 12 mm Tread depth right centre: 15 mm Tread depth right rear: 12 mm Tipper floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm Overall width: approx. 2,550 mm Overall height: approx. 3,340 mm Internal height of body: approx. 1,750 mm Capacity: approx. 30 m³ Fifth wheel height: approx. 1,200 mm Neck height: approx. 190 mm King pin installation length: approx. 600 mm Central telescopic landing leg Uncoupling when loaded is not possible; when uncoupled, the vehicle must be parked at a rearward incline. Foldable underrun protection Half-shell mudguards Tarpaulin pole with bracket Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side bracket SAF disc-braked axles Air suspension Gbedpfx Amswr Ry Esgjl 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controllable from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Spring-loaded parking brake EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS system! 24 Volt, 4x3-chamber tail lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog lamp, all LED 2 white position lights at front 1x 15-pin socket at front, without connecting cable Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm Hard chrome-plated tipping cylinder Body: Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material Front wall angled, 5 mm thick With external cylinder mounts Side walls from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded With bulk material-repellent upper rail profile Greenline – conical and aerodynamic body shape, “membrane” type – rear wall Rear wall as pendulum flap, external with 2-hook locking Rear wall with additional clamping bolts on sides and bottom Rear wall with rubber seal (note: heat-resistant up to max. 170 °C!) Central grain chute Floor throughout with 6 mm thickness Wear plates at rear side walls Additional V

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: strieborný, Rok výroby: 2021, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Chassis - Semi-Trailer, Haulage Spec: Fine-grained steel welded lightweight construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, coil well approx. 8,040 mm long, 6 coil supports (coil pockets internal dimensions 82 x 52 mm), coil well cover made with screen printing plates and steel cross beams, 2 slit band covers for coil well, each approx. 293 mm wide, net weight approx. 13 kg per cover, outer frame slightly sloped with "load-lock profile" for lashing strap attachment. Note: In order to attach the straps in connection with the side walls, the side walls must be opened! 9 pairs of lashing rings rated 5t each, recessed within the coil well area, 24t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without lateral compensation. Note: Free support foot corner dimension or free swing radius to the rear: approx. 1930 mm, without supports. Slide-out ladder at rear, side door retainer, 2 wheel chocks with holder, side underride protection aluminium, bracket mounted transverse to and on the longitudinal beam for supporting aluminium slats, underride guard aluminium, half-shell mudguards with EU anti-spray flaps, rear impact guard, 1 plastic toolbox, 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, approx. 72 x 42 mm internal dimension, at position 1 and 2 as per old Fliegl stake data sheet, similar to AU 19219. 2 additional stake pockets recessed centrally in the floor, approx. 72 x 42 mm internal dimension, at position 1 and 2 per old Fliegl stake data sheet, similar to AU 192198. Note: Stake pockets/inset stakes are not designed as the sole means of securing long loads, pipes, etc. without wrapping. Axles & Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, "axle/chassis laser-aligned" for reduced tire wear and fuel consumption, offset axle spacing 1410/1310 mm (intermodal transport), up to 44t gross combination weight, air suspension, no lift axle. The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Gbjdpfx Aewhp A Demgsl

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902010193, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - ADR - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy Gedpfxjx Sdg Es Amgjbl = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Dezén pneumatík: 30%