Müller-Mitteltal Müller-Mitteltal Kwh 9.9 - Príves Na Káblové Bubny kúpiť použité (38 901)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2005, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, ? Hydraulické rampy ? Rozšíriteľné ? 8 upevňovacích ôk na každej strane Hfodpfx Aqoytz Hwslog ? Držiak na rezervné koleso ? Nakladacia výška: cca 930 mm ? Bubnová brzda ? Duomatické pripojenie ? Listové pruženie ? Dvojmontáž pneumatík Všetky údaje sú bez záruky / Medzipredaj vyhradený.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 5 900 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Výbava: ABS, * ABS Hodpsyncyhefx Aqlefg * 5-komorové zadné svetlá * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie * Gigant nápravy * Predný podperný navijak ----Nadstavba: nízkozdvižný príves, výška ložnej plochy cca 870 mm, vzadu znížený, výška nájazdu cca 780 mm, priečne odpružené oceľové bočnice vľavo + vpravo, drevená podlaha, úchyty na upevnenie nákladu (očká a krúžky). Odpružené a bočne posuvné nájazdové rampy s pozinkovanými protišmykovými mriežkami (dĺžka cca 2 600 mm), automatické zadné podpery, prepojené s ovládaním rampy, plastová skrinka na náradie pred čelnou stenou. Podvozok/predná stena/ťažná oj/zadná stena/rampy + stĺpiky žiarovo pozinkované. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE JE SPLATNÁ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem Low Loader | Drive-over Flatbed Trailer Reference No. for inquiries: 27963, available end of March 2026 NEW VEHICLE incl. COC * Gross weight: 21t, Payload: 16.50t, galvanized chassis * Available at the end of March 2026 * Flatbed version with 400 mm high front wall, ramp safety via ramp holding rods and angled supports * Version GG 21 t with reinforced frame and axles, axle spacing 1,810 mm * Deck height approx. 910 mm (loaded) / approx. 940 mm (unloaded) * 7,000 mm loading platform with 400 mm high front wall * Extended ramps: 3,000 mm, one-piece hot-dip galvanized ramps with galvanized grating * Ramp lifters with vertically mounted, adjustable springs for easy single-person operation * Load-securing package: - 4 UVV drop lashing brackets (LC 8,000 daN) mounted to the existing hole pattern in the 45° outer frame, located approx. 1 m from the front and rear cross members - 10 UVV retractable lashing brackets (LC 3,000 daN) recessed in the existing hole grid in the outer frame - 2 UVV recessed lashing rings at front + rear cross member (LC 10,000 daN) * Additional lashing options through holes (Ø 50 mm, LC 1,200 daN) in the front and rear cross members * Pre-fitted for retrofitting container locks * 50 mm thick softwood floor * Gigant axles with air suspension incl. EBS 2S/2M, * Raise and lower function * 235/75R 17.5 (8 units) twin tires with tire pressure monitoring sensor * 1 plastic toolbox in front of the front wall on the right-hand side in the direction of travel * LED lighting system * 7-pin socket at the rear, pre-wired for overlength lighting with tail light (58 R) and ground * 2 LED reversing lights at the rear * Flashing side marker lights * Wide load warning board * 1 removable LED beacon incl. holder and installation * Folding supports at the rear, front support with gear-operated winding mechanism Hedpfx Aeyuq R Uoqlofg ---- Hire-purchase example via our partner MMV Leasing: €655/month net with 60 months term, no down payment, and €0 residual value Other terms with/without down payment/residual value possible! We are an official Müller-Mitteltal dealer ---- Our opening hours: Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 Outside of these hours, appointments are possible by arrangement We speak German, English, Russian, Polish, French Leasing, financing, and trade-in available

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 960 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, Dĺžka ložnej plochy: 5 000 mm Šírka: 2 550 mm / Ložná šírka cca 2 500 mm Ložná výška: cca 1 100 mm Ďalšie informácie Hfjdpeytma Aefx Aqljg - Oceľ - Žiarovo zinkované - Hliníkové nájazdové rampy - Úložný priestor na rampy - 500 mm bočnice, sklopné - Pružiny bočníc - Gigant nápravy - Pneumatiky 285/70R19,5 - Výškovo nastaviteľné oj - Podperná noha vpredu + vzadu - Plastová náradie skrinka - Nástup vpredu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Trailer for hook-lift containers with external rollers 5,500 mm – 7,000 mm German trailer, second owner Technical Data Suitable for hook-lift containers with external rollers, in lengths of 5,500–7,000 mm (internal length), for rear loading. Weights: - Gross vehicle weight: 18,000 kg - Unladen weight: approx. 3,100 kg - Payload: approx. 14,900 kg - Overall length: approx. 9,400 mm - Overall width: 2,550 mm - Tyres: 385/55R22.5, approx. 40-70% tread remaining Features: - ABS/EBS socket according to ISO 7638 (5- or 7-pin) - Main chassis frame with raised outer rails to guide the roll-off containers, hot-dip galvanized - Container locking system: The container is secured by 2 pneumatic cross-clamping units at 4 points. After sliding the container onto the trailer, the 4 locking claws are engaged via a valve, fixing the container against the chassis frame. - Additional front securing via 2 plug-in pieces (with empty holder), insertable in various positions along the guide rails. - 2 x 9t BPW axles, 420 mm drum brakes, with air suspension units - Air suspension with lowering function - Steel welded chassis construction - 2-line braking system in accordance with EC EBS regulation - DUOMATIC coupling head - Spring-loaded parking brake - 24 V electrical system - Multi-chamber lighting - 15-pin connector with cable - Lighting according to EC regulations - Factory silver rims - Aluminium underrun protection Hodpevg T Nysfx Aqlofg - Chocks with holder - 1/2 shell plastic mudguards - Toolbox (approx. 800 x 300 x 500) Condition corresponding to age and mileage! Delivery available at extra cost. All information provided without guarantee! Sale to businesses or export only! ATTENTION: PRICE IS NET PLUS VAT Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: Deutsch, Czech, Polski, Romanian, Russian, English

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Flanšová oko: * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2.250 mm * 40mm flanšová oj ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm přední pravá vnější část čela * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Nízkoložná plošina: * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového vlnitého plechu s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampy - držák pro nevyužité uvnitř před čelem * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pruh na vnitřní straně nájezdových ramp * V nájezdové šikmině a vnější části nízkoložné plošiny (od čela po zadní příčku) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: Hodpsx Ipapefx Aqlofg * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby sklopných kotevních ok pro 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 870 mm (sjednotitelné až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelo, zadní stěna i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a oj lakovány černým odstínem * Bočnice v barvě RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * -- zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu -- * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací termín: Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14.4 Hfjdpfxjx Ipbao Aqleg ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm - prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm- * Tažné oko s přírubou ø 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo vně na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Nákladová plocha: * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z profilovaného ocelového plechu - trapézový profil - sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi nájezdy - držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Zadní nájezdová šikmina cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně nájezdových ramp * Ve sklonu nájezdu a na vnějším okraji nákladové platformy (od čelní ke koncové příčce) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů 3 t každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1 x kotevní oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (složené až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, listové pružiny, vzduchojemy a tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakovány v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: Vozidlo je ihned k dispozici v Egestorfě

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WMM0000080052540 Hjdetuhv Rjpfx Aqlsfg PRIAMA NAKLADACIA PLOCHA Uzamykanie kontajnera Vlastná hmotnosť: 8 000 kg Nemecká STK: splatná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpruženie Rozmery plošiny: 9 400 mm – výška nakladania: 880 mm – rozmery viď obrázok č. 4 Možnosť rozšírenia na 3 000 mm so svetlami Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dvojdielne – dĺžka 2 600 + 1 600 mm – šírka 650 mm Opory Pneumatiky: 235/75 R17,5 Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej platnej technickej kontroly. V prípade záujmu o novú TK Vám radi pripravíme ponuku v spolupráci s našimi partnerskými servismi! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené popisom. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců Hedpfx Aoq Dyvyjqlefg * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 490 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18.0: * 3 in 1 = for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader trailer Hjdpfx Aqowb Rakelsfg ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinder * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10.5 t axles ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment device ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), display possible in truck via EBS signal (no installation needed on truck) * LED rear lights 12 / 24 V * 15-pin power connector ----General attachments: * Powder-coated steel toolbox * Basket-type spare wheel holder on the right-hand side * Enclosed side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash guards * Rear plastic bumper buffer * Foldable rear A-panel ----Loading platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame for guiding roll containers * Steel floor with roller recesses in the bogie area * For roll-off container transport: container length from 5,500 to 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamping lock and mechanically insertable stopper brackets at the front in the rail * Transport of up to 2 skip containers with a maximum of 10 m³ volume possible * 8 removable skip stops for lateral centering, the front 4 stops inserted with pivotable contact * Weld bead as anti-slip surface in the running area of the ramps * Mechanical drop-down supports at the rear ----Load securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching lashing elements for form-fit and friction-lock securing of the skips, with 4 cloverleaf-design lashing bars (side) * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings in the front * 4 x 8 t lashing eyes recessed per side in the outer frame ----Ramps: * Aluminium approach ramps (10.6 t/pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment at rear) ----Paintwork: * Reflective contour tape on the sides & rear * Frame hot-dip galvanized * Axles and drawbar painted black ----Info: * Load securing certificate according to DIN 30722-1 * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * -- Permissible total weight of 20,000 kg technically possible -- * New vehicle without first registration, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egstorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: Hodpjpk Dv Refx Aqlsfg * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system Hfsdpfx Aqsykx I Hsljg * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: Hjdpfsykx I Tex Aqljfg * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profile: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering device including return-to-ride (RtR) valve * Smart-Board installed on trailer as info tool (for axle load display – front and rear separate) * Tyre pressure monitoring system with in-cab display via EBS signal, no installation required on the truck * Side underrun protection * Swivel supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign panels front and rear * VA plastic quarter mudguards with spray protection * Rear straight galvanized steel skirts with spray protection * High-visibility reflective contour tape laterally and at the rear * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * Drawbar 1,200 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via traction spring & turnbuckle * Toolbox made of galvanized steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted right side * Equipment box within turntable with folding lid, 2 container locks permanently fitted (directly after turntable platform) * ROBOT-welded anti-slip surface on steel plate of the turntable platform (raised weld seams) * Load securing package (La-Si-Paket) includes: 2 lashing eyes (13.4 t) front left & right on front wall support, 1 pair each front & rear UVV lashing rings (13.4 t), 3 pairs per side of swiveling and retractable UVV lashing rings (10 t), loadable in any direction, integrated into external frame, plus 3 stake pockets per side with simultaneous 2 t lashing point * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m overall width (excluding rear slope) * Extension planks stored in centre of load area * Hydraulic one-piece access ramps approx. 3,000 x 720 mm * Mechanically adjustable laterally * 4-way hydraulic valve block for later retrofitting of hydraulic ramp shifting * Excavator arm rest spanning rear axle up to end crossmember (total length approx. 2,100 mm) * 2 pairs of lashing eyes LC 6400 daN in the excavator arm rest, positioned sideways in main frame Hfjdpfxstplwio Aqlsg * 2 galvanized steps at turntable, left and right * Profifix lashing rail centered lengthwise in flat area for lashing up to LC 3000 daN * Chassis, turntable, folding outriggers, drop leg supports and access ramps hot-dip galvanized * Axles, turntable ring, air tanks, and drawbar painted in black finish * Loading edge when loaded approx. 910 mm +/- 20 mm air suspension * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sales excepted * Available approx. from calendar week 22/2026 * Sample images

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * ABS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical rear axle equalizer * Side underrun protection * Swing-out supports at rear of chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front & rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour markings on the sides and rear * Hinged lid (hot-dip galvanized) for toolbox on the bogie platform * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm – black powder-coated – mounted laterally under the chassis * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon (mounted at rear) * Drawbar with 40 mm towing eye, height adjustable via tension spring & turnbuckle * 4 stake pockets per side (stakes not included) with integrated lashing options * Load securing package includes: 2 lashing eyes (6.4 t) at front left & right on main frame of bogie platform * 5 pairs UVV-certified swiveling and retractable lashing rings * Loadable in all directions and recessed into outer frame corners: 13.4 t, otherwise 10 t * 6 pairs mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not in rear taper) * Extension planks stored in a compartment under the loading area * Excavator arm rest over rear axle up to rear cross-member, approx. 2,100 mm long (2 pairs 6.4 t lashing rings mounted on excavator arm rest) * Hydraulic folding ramps (approx. 4,650 x 720 mm) with hydraulically extendable ramp tip and load-holding valves, hydraulic ramp sideways shift * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump capacity over 40 l/min up to 140 l/min), dual-line hydraulics * Loading area above slewing ring: approx. 1,960 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm (including 860 mm sloped approach) Hfodpfoq Dyv Iox Aqlsg * Loaded deck height approx. 860 mm +/- 30 mm compensating unit * Chassis, bogie, folding outriggers, drop-down rear supports, and drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, drawbar, air tanks etc. painted black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available from CW 19/2026

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 39500, pohotovostná hmotnosť: 8 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1995, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, Rok výroby: 1995, Viac informácií Hlavný a vonkajší rám z vysokopevnostných dvoj-T profilov, akosť ST 52.3, štvornásobne pozdĺžne profilovaný, s vysokým čelom na prednej i zadnej strane a priečnymi nosníkmi; rám za priechodom podvozka s plynulo prechádzajúcim profilovým zahnutím a zadnou najazdovou šikminou s dĺžkou 0,8 m; najnižšia svetlá výška vďaka zapusteným kolískovým puzdrám nad zadnými kolesami; predné rohy podvozkovej plošiny skosené v 45 stupňoch. Na podvozkovej plošine a na najazdovej šikmine sú po dva zapustené UVV kotviace oká na uchytenie upínacích zariadení. Zadné zakončenie s širokými ložiskami pre 6-násobne uložený rampový hriadeľ. Bočný ochranný zariadenie s ochrannou lištou podľa smernice EÚ, kliny na podloženie kolies s upínacím zabezpečením. Nízkoúdržbové nápravové jednotky so šikmými valivými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla, dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém podľa EÚ a ručná brzda. Hjdpfxji Rixgs Aqlefg Podvozok a oj: z dvoj-T profilov v zváranej konštrukcii s guľovým otočným uložením, štandardná dĺžka oje 1500 mm, s ôsmimi okami s priemerom 50 mm, podperná noha s nastavovacím vretenom na regulovanie výšky; vozidlo nemá vyrovnanie náprav! 24 V, dva pripojovacie kábly, sedempólové zapojenie odolné voči zámene, veľké štvorcové štvor-komorové svetlá vrátane zadných hmlových a cúvacích svetiel, rozvodná skrinka vpredu, zadné obrysové svetlá, bočné obrysové reflektory a držiak na jednoriadkovú evidenčnú značku. Podlaha z borovicového dreva hrubého 40 mm, tlakovo impregnované. Nízkonakladacia plošina a najazdová šikmina s krížovým povrchom z dosiek hrubých 30 mm, pozdĺžne uložené. Celková hrúbka podlahy 70 mm. Podvozková plošina s pozdĺžnou jednoduchou podlahou a zapustenou, otvorenou schránkou na náradie, rozmer L 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: v zváranej konštrukcii s vaničovým plechom, priečnymi nosníkmi, drevenou nášľapnou plochou hrubou 50 mm uloženou pozdĺžne; špička rampy vystužená, držiak rampy s napínacím zámkom a poistkou; rampy na oboch stranách posuvné o 470 mm, s dierovanou lištou a posuvnou rúrkou; rampový hriadeľ z hladkej ocele; kĺbové rameno s vonkajšími a vnútornými pružinami pre jednoduchú jednoručnú obsluhu, s automatickými opornými nohami. Oceľový povrch otryskaný oceľovým pieskom, základný náter zinkovou fosfátovou základnou vrstvou, jednofarebný akrylový lak v odtieňoch RAL, kolesá strieborné, dopravné, svetlé a metalické farby, ako aj dvojfarebné lakovanie, drevo lazúrované.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profile: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lift/lower function and RtR-valve * Smart-Board infotool mounted on trailer (for axle load display – front and rear individually) * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal, without installation required on the truck side * Side underrun protection * Swing-out support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign sets at front and rear * Front axle: plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle: straight, galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour marking strips on sides and rear * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * Drawbar 1,200 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted right side * Storage box in the turntable for accessories, with hinged lid, 2 container locks permanently installed (directly after turntable platform) * ROBOT-welded anti-slip surface on the steel plate of the turntable platform (projecting weld beads) * Load securing package including: 2 lashing eyes (13.4 t) at front left & right on the bulkhead beam, 1 pair each of UVV lashing rings (13.4 t) at front & rear, and 3 pairs each side of UVV lashing rings (10 t), pivotable and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame; 3 stake pockets per side, each with 2 t lashing capability * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3-meter overall width (not in rear bevel) * Width boards stored centrally on the loading platform * Hydraulic one-piece loading ramps, approx. 3,000 x 720 mm * Mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for future retrofitting of hydraulic ramp adjustment * Continuous excavator arm rest above rear axle up to end beam (total length approx. 2,100 mm) * 2 pairs lashing eyes LC 6,400 daN in excavator arm rest, mounted laterally in the longitudinal frame * 2 galvanized steps at the turntable, left and right * Profifix lashing rail in the center axis, in flat area for lashing up to LC 3,000 daN Hfedpfx Asxptn Reqljg * Chassis, turntable, folding outriggers, drop legs and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, slewing ring, air tank, and drawbar painted in black * Loading edge height approx. 910 mm +/- 20 mm with air suspension * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available approx. from CW 22/2026 * Sample photos

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * ABS braking system Hjdpjtplwfofx Aqlofg * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalization at the rear * Side underrun protection * Swing-down support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets, front & rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight, galvanized sheet steel splash guards, each with spray protection * Contour marking tape, reflective on the sides and rear * Hinged (hot-dip galvanized) toolbox lid on the bogie platform * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted laterally under the chassis * 15-pin electrical connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle * 4 stake pockets each side (stakes not included), also suitable for lashing * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the bogie platform * 5 pairs of UVV-compliant lashing rings, foldable and retractable * Loadable in all directions and recessed into the outer frame corners at 13.4 t, elsewhere 10 t * 6 pairs of mechanical fold-out extensions for a total width of 3 m (not on the tail slope) * Widening boards stored in a compartment under the loading area * Excavator arm rest over the rear axle up to the end crossmember, approx. 2,100 mm long (2 pairs of 6.4 t lashing eyes on the sides of the excavator arm rest) * Hydraulic folding ramps (approx. 4,650 x 720 mm) with hydraulically extendable ramp tip and load-holding valves, hydraulic lateral ramp displacement * Hydraulic flow divider in trailer (for truck hydraulic pump output over 40 ltr up to max. 140 ltr/min), dual-line hydraulics * Loading area above fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm (incl. 860 mm approach slope) * Loaded deck height approx. 860 mm +/- 30 mm via compensation unit * Chassis, bogie, folding outriggers, drop-down supports at the rear and access ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, drawbar, air reservoirs etc. painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from calendar week 19/2026

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 100 km, typ prevodu: iný, farba: biely, celková hmotnosť: 32 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 400 kg, veľkosť pneumatiky: 425/65R22,5, prvá registrácia: 03/2016, zavesenie: vzduch, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, air suspension, 1st axle liftable, ABS (anti-lock braking system), underrun protection, support legs Superstructure: Liebherr concrete mixer type HTM 1004, approx. 10m³, 2x 10t BPW axles! Matching hydraulics for power take-off on the towing vehicle available at extra cost! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted! Hedpfji Rk Axex Aqljfg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/1997, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, točnica, listové odpruženie, upevňovacie oká, mechanické rampy, zadná opora, bočná hliníková ochrana proti podbehnutiu, dvojmontáž pneumatík. Nadstavba: 2-nápravový nízkozdvižný príves s mechanickými najazdovými rampami, 2x nápravy SAF, bubnové brzdy! Hfsdsv R Hmajpfx Aqlog Nakladacia výška cca 900 mm! Dĺžka rampy cca 2650 mm! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj počas uverejnenia a chyby vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 910 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 590 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden; steel body, 2 axles, BPW axles, tandem, leaf suspension, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, underrun protection, front support, rear support, swing tailgates. Body: Tandem 3-way tipper trailer with ramp recess; loading ramps available at an additional cost from €900.00 net. ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT WARRANTY; subject to change, prior sale, and errors excepted. Hodjv S H Sfepfx Aqlefg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 230 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 770 kg, celková hmotnosť: 6 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/1984, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 10.5-20, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, tandem, listové pruženie, ABS (protiblokovací systém), kotevné oká, bočná ochrana proti podbehnutiu, predné podpery, zadné podpery, výkyvné klapky, výškovo nastaviteľné oj. Nadstavba: trojstranný sklápací príves s ojom a brzdovými prípojkami (červená, žltá) PRÍSLUŠENSTVO BEZ ZÁRUKY, zmena, medzičasný predaj a chyby vyhradené! Hedpfx Aeuxd Rpsqlefg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2024, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, tandem, air suspension, ABS (anti-lock braking system), tailgate, lashing eyes, underrun protection, front support, rear support, swinging tailgates, height-adjustable drawbar. Bodywork: Tandem three-way tipper trailer with aluminium side walls, 2x Gigant axles, drum brakes! Hfsdpfx Aqeth Uavolsg Loading ramps available at an extra net price of €990.00! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, listové pruženie, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čap, ABS (antiblokovací systém), upevňovacie oká, hydraulické rampy, zadné podpery, bočná hliníková ochrana proti podbehnutiu, dvojitá montáž pneumatík, odkladacia schránka Nadstavba: Hydraulické rampy, možné rozšíriť na 3 m. BPW nápravy, bubnové brzdy, upevňovacie krúžky na vonkajších stranách. Hfjdpfx Aqeqpgtmjlog Dĺžka ramien cca 4000 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj počas inzercie a chyby vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports Hfedsx Nlkaepfx Aqljg ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with raising and lowering system ----Drawbar: * 1,800 mm long drawbar with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck's display via EBS signal -without installation on the truck side- * 15-pin power socket * 2 additional LED reverse lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices; lashing force per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Option to install 3,000 kg drop-in lashing rings at approx. 600 mm intervals - 12 x 3,000 kg lashing rings included per side * 5 pockets per side for 100 x 50 mm pipe stakes in the outer frame - stakes not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanised cable drum supports, secured with container locks, with side forklift pockets spaced 800 mm centre/centre (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * No drive or drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * 76 mm diameter steel drum axle, centred, with rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on support arms for customer lashing to prevent drum rotation and unwinding ----Loading Height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Paintwork: * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection: hot-dip galvanised * Axles painted in black