Müller-Mitteltal 11,9 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung kúpiť použité (61 472)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 280 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * posledná náprava s nakláňacou nápravou s elektropneumatickým systémom zablokovania riadenia Hedpfx Ajl Tnvgonwjnu ----Zavesenie: * Vzduchové pruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie a ventilom pre poistné ventily ----Elektrické vybavenie / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) * Ovládacia jednotka Smartboard inštalovaná na prívese, slúži ako informačný nástroj a obsahuje tlakové senzory na zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu vľavo ----Všeobecné komponenty: * Bočná ochrana proti nárazu * Predné zdvíhacie zariadenie a zadné mechanické oporné nohy na ráme * Rovné oceľové blatníky * Držiak náhradnej pneumatiky pod rámom vpravo ----Nízko položená nákladová plocha: * Platforma so 45° skosenými prednými rohmi a predným úložným boxom vyrobeným z pozinkovanej oceľovej platne, rozmery: Š = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm so skladacím vekom * Po stranách platformy 400 mm hliníkové bočné steny (RAL 9010 čisto biela), sklopné a odnímateľné * Zadná stena – výška 150 mm, zasunutá * Zadné skosenie na platforme pre nízko položenú časť, dĺžka približne 700 mm * Platforma s 50 mm hrubými drevenými doskami a nízko položená platforma s 60 mm hrubými drevenými doskami * Plechová podlaha nad nápravami ----Rozšírenia: * 8 x mechanické sklopné rozšírenia na celkovú šírku 3 metre, ale nie na zadnom skosení (k dispozícii sú dosky na rozšírenie, ktoré sa dajú uložiť na platforme) * Mechanicky nastaviteľné sady výstražných tabúľ vpredu a vzadu ----Zabezpečenie nákladu (Lasi-Paket): * Na platforme 2 x 6,3 t uväzovacie reťaze a po stranách 3 x 5 t uväzovacie tyče vo vonkajšom ráme * V nízko položenej ploche po stranách 2 x 13,4 t uväzovacie oká a 4 x 10 t uväzovacie oká, sklopné a zasunuté vo vonkajšom ráme * Po stranách 2 x 6,4 t uväzovacie oká a vzadu 1 uväzovacie oko v držiaku na rameno bagra * 2 x zaisťovacie zariadenia pre kontajnery priamo za ohybom v nízko položenej ploche ----Držiak ramena bagra: * Držiak ramena bagra od konca poslednej pevnej nápravy cez riadenú nápravu až po koncový nosník, priebežne s vnútornými spevňujúcimi profilmi, dĺžka približne 2 450 x šírka 770 x hrúbka 270 mm ----Prístupové rampy: * Mechanické, celistvé, žiarovo pozinkované hydraulické prístupové rampy, rozmery približne 3 000 x 720 mm (mechanicky nastaviteľné po stranách) * Rozdeľovací ventil 4-cestný pre neskoršiu montáž hydraulického posúvania rampy zákazníkom * Vonkajšia doska na prístupovej rampe je vyrobená z 50 mm hrubého tvrdého dreva * Rebríkové profily na vonkajšom ráme rampy a v prístupovej rampe ----Hydraulika: * Hydraulický rozdeľovač na prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla na nákladnom vozidle nad 40 ltr. až 120 ltr./min.) ----Rozmery nákladového priestoru: * Nákladová plocha platformy: približne 3 935 x 2 480 mm * Nízko položená nákladová plocha: približne 8 500 x 2 520 mm * Výška nákladovej plochy bez nákladu približne 910 mm (vrátane 860 mm prístupovej rampy) ----Výška sedla: * Približne 1 220 mm (vhodné pre 2- a 3-nápravové ťahače) ----Lakovanie: * Rám, prístupové rampy, zadné sklopné oporné nohy, konzoly rozšírenia – žiarovo pozinkované * Nápravy, zdvíhacie zariadenie, vzduchový kotol – lakované v čiernej farbe * Vozidlo je žiarov

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 490 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = na prepravu kontajnerov, valníkových nadstavieb a ako nízkopodvozný príves ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym spúšťaním vzadu ----Otočný ťažný záves: * Pneumaticky spúšťateľný otočný ťažný záves, dĺžka 2 100 mm, ťažné oko 40 mm, zariadenie na nastavenie výšky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ), možnosť zobrazenia údajov v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * LED koncové svetlá 12 / 24 V * 15-pólová zástrčka Hedpowb Rakofx Anwenu ----Všeobecné komponenty: * Nástrojová skrinka z práškovo lakovanej ocele * Držiak rezervného kolesa v bočnej konštrukcii na pravej strane * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu * Plastové štvrťové blatníky s ochranou proti striekajúcej vode * Plastový ochranný nárazník vzadu * Sklopné výstražné označenie vzadu ----Ložná plocha: * žiarovo pozinkovaný hlavný rám s vyvýšeným vonkajším rámom na vedenie valníkových kontajnerov * Ocelový plechový podlahový panel s prehĺbeninami pre valníky v oblasti podvozku * Pri preprave valníkových kontajnerov je možná celková dĺžka 5 500 – 7 000 mm * Pneumaticky ovládané 4-bodové uzamykanie svorkami a mechanicky zasúvateľné oporné uhly vpredu v dráhe * Je možné prepravovať až 2 valníkové kontajnery s maximálnym objemom 10 m³ * 8 zasúvateľných oporných bodov na bočné centrovanie valníkov, predné 4 oporné body sú zasunuté s kyvadlovou oporou * Zvarová spoja ako protišmyková vrstva v oblasti prístupovej rampy * Mechanické oporné podpery vzadu ----Upevnenie nákladu: * 3 páry 10 t UVV očiek na bočnej strane na pripevnenie upínacích prvkov na zabezpečenie valníkov pomocou tvarového a silového spojenia, vždy 4 upínacie pásy v tvare štvorlístka (bočne) * 1 pár 13,4 t UVV očiek smerom vpred * Vždy 4 x 8 t upínacie oká na bočnej strane zapustené do vonkajšieho rámu ----Rampy: * Hliníkové prístupové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor zozadu) ----Lakovanie: * Reflexná bočná a zadná lemovacia páska * Rám žiarovo pozinkovaný * Nápravy, otočný ťažný záves lakované na čierno ----Informácie: * Certifikát o upevnení nákladu podľa DIN 30722-1 * Certifikát o upevnení nákladu podľa DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Technicky je možné dosiahnuť celkovú povolenú hmotnosť 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predpredaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egstorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 15 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 005 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 37 m³, celková šírka: 2 450 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2026, Úplne nový vyklápací kontajner na stavebný odpad, odpadky atď. * Oceľový kontajner v ľahkej konštrukcii * Závesné oko 50 mm * Zadné dvere s bezpečnostným uzamykaním * Oceľová podlaha 5 mm * Pravostranný nástup vpredu * Držiaky na plachtu na všetkých stranách * Objem 37 m³ * Vlastná hmotnosť cca 2 800 kg * Prvá kontrola kontajnera podľa BGI 5005 Ďalšie kontajnery v ťažšom vyhotovení podľa DIN 30722, časť s 60 mm závesným okom, na sklade. Hnedpomxgi Hsfx Anwju Pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 151 000 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 07/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 390 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 110 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 9,3 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,8 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 8,4 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 850 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2014, stavebná výška: 2 790 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Iveco Daily 35 S11, automatická prevodovka – pripravený na ďalšiu pracovnú úlohu. Hľadáte spoľahlivú dodávku, ktorá vám uľahčí každodennú prácu a zároveň je už dobre vybavená? Potom je tento model Iveco Daily 35 S11 s automatickou prevodovkou zaujímavou ponukou pre remeselníkov, montérov, servisných technikov a podnikateľov. Motor s objemom 2 287 cm³ je tu spojený s pohodlnou automatickou prevodovkou, ktorá najviac vyniká pri každodennej mestskej doprave, pri častých rozjazdoch a na dlhších trasách. S najazdenými 151 000 km ponúka Iveco solídny základ pre ďalšie použitie a je navrhnutý tak, aby spoľahlivo sprevádzal svojho nového majiteľa v profesionálnom živote. Hnjdpfx Ajzw Rh Renwju Skutočnou výhodou je cúvacia kamera. Najmä pri manévrovaní na úzkych staveniskách, v príjazdových cestách alebo pri nakladaní a vykladaní zabezpečuje lepší prehľad a výrazne uľahčuje manévrovanie. Existujúca regálová konštrukcia zároveň robí z Daily praktické mobilné pracovisko. Nástroje, náhradné diely a pracovné materiály sa dajú prehľadne uložiť a počas práce sú rýchlo dostupné. Prvá registrácia v 07/2014 robí z tohto Iveca atraktívnu úžitkovú vozidlo pre všetkých, ktorí kladú dôraz na funkčnosť a praktickosť v každodennej prevádzke. Namiesto toho, aby ste najprv investovali čas a peniaze do rozsiahleho vybavenia, môžete existujúcu regálovú konštrukciu priamo využiť na svoje každodenné úlohy. Dodávka, ktorá myslí dopredu, vytvára poriadok a uľahčuje vám prácu – Iveco Daily 35 S11, automatická prevodovka, pripravená na ďalšiu úlohu. Predaj iba podnikateľom (poľnohospodárstvo, živnostníci, malé podniky).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 140 422 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 06/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 8,9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 849 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Iveco Daily 35 S11, automatická prevodovka – spoľahlivý partner pre vašu každodennú prácu. Ak má byť úžitkové vozidlo používané denne a zároveň prinášať zisk, najdôležitejšia je funkčnosť, pohodlie a vybavenie, ktoré vám skutočne uľahčí prácu. Práve v tomto smere vyniká tento model Iveco Daily 35 S11 s automatickou prevodovkou. Spája praktické vlastnosti úžitkového vozidla s detailmi vybavenia, ktoré znatelne spríjemňujú pracovný deň. Motor s objemom 2 287 cm³ a najazdené kilometre 140 000 km robia z tohto modelu Iveco zaujímavú možnosť pre remeselníkov, montérov, servisných technikov a podnikateľov. Automatická prevodovka poskytuje skutočné zvýšenie komfortu, najmä v mestskej doprave. Časté štartovanie, jazda v pomalom tempe a manévrovanie sa dajú zvládať bez stresu, takže sa môžete viac sústrediť na svoju prácu a dopravnú situáciu. Aj pri manévrovaní sa Daily ukazuje z praktickej stránky. Spätná kamera poskytuje lepší prehľad a uľahčuje parkovanie na úzkych staveniskách, vo dvore alebo pri nakládke a vykládke. V nákladovom priestore je už namontovaný regálový systém, ktorý zabezpečuje poriadok a prehľadnosť. Nástroje, materiál a náhradné diely sa dajú usporiadať a sú ľahko dostupné. Najmä pri každodennej práci to môže ušetriť cenný čas. Vďaka prvej registrácii v júni 2013 ponúka tento model Iveco Daily overený základ pre rôzne obchodné úlohy. Ak hľadáte funkčné úžitkové vozidlo s automatickou prevodovkou a zároveň kladiete dôraz na praktické vybavenie interiéru, nájdete tu všestranného partnera, ktorý nevyžaduje rozsiahlu prípravu. Hsdpfx Aszw Rhwsnwenu Nasaďte sa, prepnite automatickú prevodovku na „D“, využite spätnú kameru a okamžite sa pustite do práce – tento model Iveco Daily 35 S11 je pripravený na ďalší pracovný deň. Predaj výhradne podnikateľom (poľnohospodárstvo, živnostníci, malé a stredné podniky) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmenu cien.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 410 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia na displeji nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez montáže na strane nákladného vozidla * 2 x 9 ton. Nápravy BPW * Vzduchové odpruženie s udržovaním výšky pri nakláňaní * Ťažné oko s 50 mm prírubovým čapom (posuvné o +77 mm a -33 mm pomocou posuvnej dosky) * Predná opora Jost * Skladací, pozinkovaný oceľový ochranný kryt proti nárazu pre nakladanie materiálu * Uzavretý plastový blatník * Platforma na čelnej stene * Mechanická plachtová roleta * 15-pólová zásuvka * LED koncové svetlá s pozinkovaným ochranným krytom * 2 LED cúvacie svetlá Hsdpfx Ansxl Nkgswjnu * Rám z jemnozrnnej ocele * Oceľová 3-stranná nadstavba (bočné steny s profilom MM – celistvá, bez priečneho nosníka – kyvadlovo zavesená pomocou manuálneho centrálneho zámku, rovnako ako aj bočná stena, ktorá sa dá sklopiť pomocou pružiny) * Plachtová roleta v odtieni RAL 7038, achátovo sivá, s upevňovaním plachty pomocou napínacích pásov na boku a gumových lán na prednej a zadnej strane * Platforma na čelnej stene z mriežkového roštu so stupienkom na ťažnom oku a úchytom na čelnej stene * Zadná stena – z ocele HBW 400 – kyvadlovo zavesená pomocou automatického 2-párového záveru * 5 mm oceľová podlaha z ocele HBW 450 * Na každej strane 4 x 3 ton. upevňovacie oká zapustené a skladacie – zabudované v oceľovej podlahe * Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa normy EN 12642 XL vrátane certifikátu o upevnení nákladu do 19 ton * Lakovanie bočných stien v požadovanej farbe RAL (nie špeciálne alebo metalické farby), zmena možná približne 6 týždňov pred dokončením * Nápravy, vzduchový zásobník, opory a ťažné oko lakované v čiernej farbe * Rám, ochranný kryt proti nárazu a ťažné oko žiarovo pozinkované * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené * Dostupné približne od týždňa 03/2027

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS Hjdpeu I Iq Eefx Anwjnu * Bubnová brzda * Nouzovné odjištění pružinových válců ----Náprava: * BPW náprava ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Oje / Tažné oko: * Tažné oje se šroubovacím tažným okem Ø 40 mm (výškově nastavitelná ... mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * LED blikače bočních obrysových světel * RDÜ - monitorování tlaku v pneumatikách ----Všeobecné přídavné díly: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné nohy vzadu s základovou deskou a bezpečnostními čepy pro různé výšky * Uzavřené blatníky z ocelového plechu se zástěrkami * Uzavřený boční nárazník využitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podlahovou vložkou (vleže montovaná), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce pro kabelový buben, světlá šířka mezi rameny 1 700 mm, uzavírání proti pohybu bubnu na koncích ramen a aretace konstrukce s podvozkem pomocí středové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pohonu bubnu * Hřídel pro buben z oceli průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár středících kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulické čerpadlo s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Provozní hmotnost: * Provozní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 8 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzové uvolnění pro pružinové válce ----Náprava: Hedpfx Aou I Iqlenwenu * BPW náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná tyč / Přípojný čep: * Tažná tyč s 40 mm šroubovacím přípojným okem (výškově nastavitelná mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * RDÜ sledování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtyřhranné podpěry vzadu s patkou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou clonou proti odstřikování * Uzavřený boční ochranný kryt použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podložkou (horizontální instalace) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná navijáková nástavba, volná šířka mezi rameny navijáku 1700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a centrálním drápovým zámkem pro blokaci nástavby s podvozkem * Motor-hydraulický pohon navijáku s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s pryžovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon navijáku * Ocelová osa navijáku o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu se stupňovitým provedením ----Podvozek: * Podvozek z vysoce torzně tuhých čtyřhranných trubek a příčných nosníků ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * EBS brzdový systém * Bubnová brzda * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců ----Náprava: * Náprava BPW ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj se šroubovacím tažným okem 40 mm (výškově nastavitelná) ----Elektrika / osvětlení: * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED obrysová světla * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné vzpěry vzadu s podložkou a bezpečnostní čep pro různé výšky podepření * Uzavřený blatník z ocelového plechu s ochrannou clonou proti postřiku * Uzavřený boční ochranný panel využitelný jako reklamní plocha * Plastová nářaďová skříňka s podlážkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce na kabelové bubny, světlá šířka mezi rameny bubnu 1.700 mm, s uzavíracím zámkem pro zajištění bubnu na koncích ramen a aretací celé nástavby k podvozku pomocí centrální západky * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovými vložkami * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované Hodpju I Iqxofx Anwonu ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2015, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Centrálny systém mazania = Poznámky = Hovorím po rusky – Jurij, mobil: 3-nápravový, prejazdný nízkopodvozový náves. Nástavba pre ťažné zariadenie, rozmery cca 3 900 x 2 550 mm s hliníkovými bočnicami, ložná plocha nízkopodvozového návesu, rozmery cca 9 050 x 2 550 mm, 4 priehlbiny pre kolesá s vysúvacími časťami, priehlbiny vpredu cca 390 mm, vzadu cca 290 mm, rázvor medzi osami cca 3 100 mm, odkladacia plocha pre výložník rýpadla. Výška ložnej plochy cca 900 mm. 34 upevňovacích bodov, sklopné rozšírenia na 3 000 mm, výstražný balík pre nadrozmerný náklad. Hydraulické rampy, dvojdielne, cca 4 300 x 720 mm s gumovou vrstvou, hydraulicky posuvné, nápravy BPW, 3 nápravy hydraulicky riadené, vrátane diaľkového ovládania, EBS, vzduchové odpruženie, výsuvná náprava. Maximálna povolená celková hmotnosť 48 000 kg, maximálne povolená hmotnosť na ťažné zariadenie 18 000 kg, užitočná nosnosť 35 350 kg. Ťažné oko 2 palce, výška ťažného zariadenia cca 1 250 mm. Nástrojová skrinka na nástavbe pre ťažné zariadenie. Pneumatiky 235-75R17.5. Dvojitý vzduchový okruh, hydraulická čerpadlová jednotka. Centrálne mazanie. Lakovanie MB 5361, farba – modrá. Technická kontrola platná do 07/2027. = Ďalšie informácie = Hmotnosť bez nákladu: 12 650 kg Užitočná nosnosť: 35 350 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Pneumatiky vpredu: 235-75R17.5 Pneumatiky vzadu: 235-75R17.5 Krajina pôvodu: Nemecko (DE) Hnjdpfxszq Rg He Anweu Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0 ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s ťahom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a napínacieho zámku ----Elektrický systém / Osvetlenie: Hnjdpfstplv Njx Anwou * SmartBoard ako informačný nástroj na prívese s tlakovými senzormi na zobrazenie tlaku pre zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy pre každú skupinu náprav * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED obrysové svetlo (odnímateľné) vzadu * Bočné obrysové svetlá s funkciou smeroviek * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom vozidle prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predný plastový blatník a zadný pozinkovaný oceľový kryt podvozka, oba s ochranou proti striekajúcej vode * Zatvárací kryt (žiarovo pozinkovaný) na úložný box v otočnej plošine * Úložný box z pozinkovanej ocele, cca 650 x 300 x 600 mm (čierna prášková povrchová úprava), bočná strana vpravo ----Ložná plocha: * Po stranách 4 držiaky na výstuž s možnosťou súčasného upevnenia záťaže do 2 ton * Gumová vrstva na výklopných rampách, ako aj na nájazdovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhá) * Gumová vrstva na pozdĺžnych nosníkoch od čelného po koncový nosník * Tvrdé drevené dosky na ploche ložnej plošiny * Držiaky dosiek pod ložnou plochou v pozdĺžnom smere * Zarážka valcov pred čelným nosníkom, vyvýšená, s jednou 6,4 tonovou upevňovacou slučkou na každej strane ----Balík na zabezpečenie nákladu (balík La-Si, ktorý pozostáva z): * 5 párov UVV upevňovacích ok ťahov, otočných a spúšťacích, zaťažiteľných vo všetkých smeroch a zapustených do vonkajšieho rámu - v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton. * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej rampe) ----Rampy: * Hydr. výklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydr. nastaviteľnou špičkou a poistnými ventilmi pre zaťaženie * Hydr. bočný posuv rampy ----Hydraulika: * Hydr. rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydr. výkone čerpadla v nákladnom vozidle nad 40 litrov do max. 140 litrov/min.) * Hydraulický ovládací blok chránený proti striekajúcej vode * Hydraulický systém s dvoma vedeniami ----Zadná podpora: * Zadná podpora hydraulická (jednostupňový valec) ----Rozmery ložnej plochy: * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 890 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie ----Lakovanie: * Šasi, otočná plošina, zarážka valcov, výklopné rozšírenia a nájazdové rampy žiarovo pozinkované. * Nápravy, otočný krúžok, ťažné zariadenie, vzduchový kotol atď. lakované v čiernej farbe. ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predchádzajúci predaj vyhradené ----Doba dodania: * ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, T3 Profil 30,0 ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton, nápravy BPW Eco ----Odpruženie: * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie náprav vzadu ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s ťahom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a upínacieho mechanizmu ----Elektrický systém / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Viacvoltový systém * LED koncové svetlá * Výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule vpredu aj vzadu * Predné plastové blatníky a zadné rovné oceľové kryty blatníkov, každý s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné kontúrové pásky po stranách a vzadu * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) na úložný box na podvozku ----Plošina pre nízkonákladovú dopravu: * Po stranách 4 vrecká na uloženie nosníkov (nosníky nie sú súčasťou dodávky) so súčasnou možnosťou upevnenia nákladu * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej šikmej časti) * Rozširovacie dosky uložené v strede ložnej plochy ----Umiestnenie ramena rýpadla: * Umiestnenie ramena rýpadla nad zadnou nápravou až po nosný nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 tonových upevňovacích bodov po stranách v oblasti uloženia ramena rýpadla) ----Upevnenie nákladu (balík pre upevnenie nákladu pozostávajúci z): * 2 ťahacie body (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme podvozku * 5 párov UVV upevňovacích bodov, ktoré sa dajú otáčať a sklápať, zaťažiteľné v každom smere a zapustených v rohoch vonkajšieho rámu 13,4 tony, inak 10 ton ----Nakladacie rampy: * Mechanické jednodielne nakladacie rampy s pružinovým mechanizmom (cca 3 000 x 720 mm) * Mechanické bočné posúvanie rampy ----Ložné plochy: * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nakladacej šikmej časti) ----Výška ložnej plochy: * Výška ložnej plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Výška ložnej plochy bez nákladu cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojité pneumatiky ----Lakovanie: * Podvozok, podvozok, ťažné zariadenie a nakladacie rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a pod. nalakované tmavosivou farbou Hnedpfxox Ipa No Anwju * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * --Technicky možné maximálne povolené celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Ihneď k dispozícii, Egestorf

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 950 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ŽIAROVÝ ZINKOVANÝ, zosilnené prevedenie, vzduchové odpruženie s nadvihnutou nápravou, manometer na meranie zaťaženia nápravy, dĺžka vysokej plošiny približne 4 180 mm, dĺžka nízkej plošiny približne 9 400 mm, výška ložnej plochy približne 900 mm, čelná stena s výškou približne 1 600 mm, 14 x vrecka na nosníky na vonkajšom ráme, 3 x priečne nosníky, 24 x upevňovacie body, 4 páry kontajnerových závor pre 2 x 20-stopový ISO kontajner alebo 1 x 40-stopový ISO kontajner, príplatok za hliníkové rampy = cena: 2 200 EUR, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky, ďalšie informácie nájdete na: !, Viac informácií: ! Hnjdpfxsz Rur Ej Anweu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0, vonkajší valník s funkciou nakláňania dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické znižovanie pri uvoľnení brzdy) ----Ťažné zariadenie: * Pneumaticky znižovateľné ťažné zariadenie, dĺžka cca 2 100 mm, s ťažným čapom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a upínacieho mechanizmu ----Všeobecné príslušenstvo: * Plastový box na náradie – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravej strane * Uzavreté plastové blatníky vpredu a vzadu * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu * Bočná ochrana proti podjazdu, pripevnená skrutkami vzadu * Úložný box na siete na kontajnery, vyrobený z pozinkovanej perforovanej ocele, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Skladací výstražný znak A vzadu * Nárazový tlmič vzadu ----Elektrický systém / Osvetlenie: * EBS systém s viacerými napätiami pre ťahače s 12 V a 24 V elektrickým systémom * 15-pólová 24V zásuvka * LED osvetlenie pre 12 V a 24 V * 2 LED cúvacie svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * Pre kontajnery od 6 500 mm do 7 000 mm ----Kontajnerová plocha / Nakladacia plošina: * Vonkajšie vedenie valcov prostredníctvom obmedzovača z plochého oceľového profilu so svetlou šírkou cca 2 180 mm v kombinácii s 3 centrovacími kusmi na každej strane na vedenie kontajnera * Na uchytenie a zablokovanie valcov kontajnera sú na zadnej strane pripevnené 2 zapustené ložiská valcov spojené s nakladacím rámom, s pneumaticky ovládanou poistkou proti pohybu v pozdĺžnom smere * Spoľahlivé zablokovanie valcových kontajnerov sa vykonáva pomocou pneumatického priečneho upínacieho zariadenia, ktoré je zabudované v nakladacom ráme v prednej časti a ovláda sa z vonkajšej strany (ovládanie z jednej strany) * Rám podvozku vo vnútri s nakladacím rámom, ktorý sa dá nakláňať dozadu - motorohydraulický nakladací systém, jedno okruhové vyhotovenie * Uhol nakláňania 42° * Gumové vložky medzi podvozkom a nakladacím rámom * Posúvanie kontajnerov sa vykonáva z prednej strany, podvozok je žiarovo zinkovaný ----Pneumatiky: * Jednoduché pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Výška nakládacej plošiny: * Bez záťaže cca 1 270 mm Hnedpfx Asx Ipa Ajnweu ----Lakovanie: * Ochrana proti podjazdu a uzamykacie diely (bez vrchného náteru) * Podvozok, vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a ťažné zariadenie sú lakované v čiernej farbe * Žiarovo zinkované ----Informácie: * Pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722, časť 1 * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie, so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 15. kalendárneho týždňa roku 2027

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0, vonkajší valec s funkciou nakláňania dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektrický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické zníženie pri odpojení brzdy) ----Ohybné ťažné zariadenie: * pneumaticky znižovateľné ohybné ťažné zariadenie, dĺžka cca 2 100 mm, s ťažným čapom 40 mm a nastavením výšky pomocou ťažnej pružiny a upínacieho zámku ----Všeobecné montážne diely: * Plastový box na náradie – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravej strane * Uzavreté plastové blatníky vpredu a vzadu * Uzavretá bočná ochrana * Zadná spodná ochrana pripevnená skrutkami * Úložný box na siete na kontajnery, vyrobený z pozinkovaného perforovaného plechu, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Skladací výstražný štít vzadu * Nárazový ochranný nárazník vzadu ----Elektrické zariadenie / Osvetlenie: * EBS-systém s viacnásobným napätím pre ťahače s 12 V a 24 V elektrickým systémom * 15-pólová 24 V zásuvka * LED osvetlenie pre 12 V a 24 V * Ďalšie 2 LED cúvacie svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * pre kontajnery s dĺžkou od 6 500 mm do 7 000 mm ----Podlaha kontajnera / Nakladacia plošina: * Vonkajšie vedenie valcov pomocou obmedzovača z plochého oceľového profilu so svetlou šírkou cca 2 180 mm v kombinácii s 3 centrovacími kusmi na každej strane na vedenie kontajnera * Na zadnej strane sú pripevnené 2 zapustené ložiská valcov, ktoré sú spojené s nakladacím rámom a majú pneumaticky ovládané zaistenie proti posúvaniu v pozdĺžnom smere. * Mechanické zaistenie valcových kontajnerov sa vykonáva pomocou pneumatickej priečnej upínacej jednotky, ktorá je zabudovaná v prednej časti nakladacieho rámu a ovláda sa z vonkajšej strany (ovládanie z jednej strany). * Rám podvozka vo vnútri s hlavným rámom, ktorý sa nakláňa dozadu – motorohydraulický nakladací systém v jednoduchej trubkovej konštrukcii * Uhol naklonenia 42° * Gumené podložky medzi podvozkom a nakladacím rámom * Kontajnery sa posúvajú zdola dopredu, podvozok je žiarovo pozinkovaný. ----Obrúsenie: * Jednoduché obutie 385/55 R 22,5 ----Výška nakladacej plošiny: * bez záťaže cca 1 270 mm ----Lakovanie: * Spodná ochrana a zaistovacie diely (bez vrchného náteru) * Podvozok, vzduchová nádoba, nápravy, otočný krúžok a ohybné ťažné zariadenie sú natreté čiernou farbou. * Žiarovo pozinkované ----Informácie: Hnedpfxjx Ipbmj Anwju * pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722, časť 1 * Nové vozidlo bez prvého uvedenia do prevádzky s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradený ----Dodacia lehota: * dodávka možná od cca 15. týždňa roku 2027.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: Hodjykx Nkopfx Anwsnu * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted Hnodpfxoykx Nqj Anwsu * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: použitý, najazdené kilometre: 121 502 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 12/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 849 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Tachodisplay nefunkčné. Iveco Daily 35 S11 C30C je použitá dodávka s automatickou prevodovkou, ktorá bola prvýkrát prihlásená v roku 2013. Poháňaná je 2,3-litrovým dieselovým motorom s výkonom 78 kW (106 k), a spĺňa emisnú normu Euro 5. Aktuálny stav počítadla kilometrov je 121 502 km. Vozidlo je lakované na žlto a má zelenú ekologickú známku (stupeň 4). Dodávka je vybavená skriňovou nadstavbou, má vzduchové odpruženie zadnej nápravy, vstavané regály a cúvaciu kameru, ktorá uľahčuje manévrovanie. K dispozícii je aj núdzové sedadlo. Interiér ponúka praktické úložné priestory a vozidlo je ideálne pripravené na rôzne prepravné potreby. Súčasťou je aj CoC dokumentácia, ktorá zjednodušuje administratívu potrebnú na vývoz. Obhliadky sú možné od pondelka do soboty bez predchádzajúcej dohody. Doručenie v rámci Nemecka je možné zabezpečiť za príplatok. Hodpfotd Uv Iex Anwonu Predaj len pre podnikateľov (poľnohospodárov, slobodné povolania, malé a veľké firmy) alebo na export. Zmena a predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 900 kg, celková hmotnosť: 7 100 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/1993, * Prívesný vozík Müller Mitteltal s navíjacím bubnom, 1-osý * Prvé uvedenie do prevádzky 03/1993 * Hydraulicky výklopná konštrukcia s navíjacím bubnom * Hmotnosť: 7,1 t, užitočné zaťaženie 4,9 t * Pneumatiky 12R 22,5 (10-12 mm) * Predné opory, zadné opory s pružinovou podporou a štvorcovými profilmi, so základovou doskou a bezpečnostným zaisťovacím čapom pre rôzne výšky opôr * Ťažné oko s priemerom 40 mm (s mechanicky zaisteným výškovým nastavením pomocou skrutkového spoja +/- 100 mm) * Pohon bubna pomocou motorhydraulického systému s olejovým motorom, ventilmi, potrubím a hnacou hriadeľou * Hriadeľ bubna s priemerom cca 75 mm, so strediacim prvkom a otočnými koncami * Pre bubon s priemerom 800–3 000 mm x (šírka 1 700 mm medzi ramenami bubna) * So zaisťovacím mechanizmom na zaistenie bubna na koncoch nosných ramien Hnjdjz Ifagjpfx Anwju ---- * Naša pracovná doba * Pondelok – štvrtok: 08:00 – 17:00, piatok: 08:00 – 15:00 * WhatsApp Mimo pracovnej doby sme vám k dispozícii po predchádzajúcej dohode. Hovoríme po nemecky, hovoríme po anglicky, hovoríme po poľsky, hovoríme po francúzsky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) Hjdpexmpydefx Anwjnu * Emergency release system for spring brake cylinders * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (no truck-side installation required) * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with manual lowering at the rear * Warning sign packages front & rear * SmartBord info tool installed with pressure sensors for total axle load display per axle group * Reflective contour tape on sides and rear * LED beacon (removable) at rear * 15-pin power connector * LED tail lights * Straight drawbar with 50 mm towing eye and continuously variable height adjustment * Closed single plastic fenders at front * Straight steel mudflaps at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Front extension ahead of turntable platform approx. 520 mm with 45° corners and 3 storage compartments incl. lockable folding lids (lids open to the rear) * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Floor above turntable platform made of 50 mm coniferous wood, in low-bed platform made of 60 mm coniferous wood * Outer planks of the loading ramps made of 50 mm hardwood * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t at front left and right on main frame of turntable platform, laterally front and rear each 1 pair of 13.4 t lashing rings on outer frame, plus 1 pair per side of 10 t swiveling and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed in outer frame, screwed-on 5 t lashing rings to outer frames of wheel recesses (2 at each front recess, 1 at each rear), 2 pairs of 6.4 t lashing rings laterally in excavator arm holder * 11 pairs of folding outriggers for 3 m overall width (not in rear slope) * Storage compartment (L = 2,470 x W = 570 x H = 250 mm) for extension planks, made of sheet steel, mounted transversely to the loading platform in front of the first rear axle * Excavator arm holder above the rear axle up to the end of the drive-on slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * 2 wheel recesses per side, approx. 640 mm wide — front: 340 mm deep, rear: 220 mm deep — with sliding covers (storage for covers at front on turntable platform) for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,100 – 3,640 mm * Mechanical drop-down supports at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulically deployable ramp tips, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic sideways ramp adjustment * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm; loaded loading height approx. 890 mm ± 20 mm (incl. 860 mm drive-on slope) * Chassis, bogie, folding outriggers, rear drop-down supports, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks and drawbar painted black * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interné číslo vozidla: G400178 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungen Viac informácií nájdete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMECKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízko položený príves ? 2 nápravy ? hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. ANGLICKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Hnedpfozahg Dox Anwju Technické špecifikácie: * Referenčné číslo: G400178 * Stav: Použité * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. Vyhradzujeme si právo na chyby. Radi vám započítame vaše použité vozidlo. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Hodpfsz Stnhex Anwenu

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2010, 3-nápravový nízkozdvižný príves, prejazdný zozadu. Povolená celková hmotnosť 30 000 kg, užitočné zaťaženie 22 700 kg. Nakladacia plocha 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, výstražný balík pre nadrozmer, 12 kotviacich ôk a 8 vreciek na stĺpiky s možnosťou súčasného kotvenia, 6 prepraviek na náradie. Dvojdielne hydraulické rampy cca 2 100 + 2 000 x 800 mm s gumovým povrchom, hydraulická zadná podpera. Nápravy BPW, EBS, parabolické pruženie s vyrovnávacou jednotkou, pneumatiky 235-75 R 17.5. Kovaný oje, otočné ťažné oko 40+50 mm. 2-vedenie pneumatík (duomatic), 2-vedenie hydrauliky, 24 voltov. Výška nakladania prázdneho prívesu cca 910 mm. Oranžový náter. STK platná do 03-2027. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatiky: 235-75R17.5 Pruženie: parabolické Vlastná hmotnosť: 7 300 kg Užitočné zaťaženie: 22 700 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Krajina výroby: DE Kontaktujte Jana-Marca Schwickerta pre viac informácií. Hnedpfjy Evvlox Anweu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: 3 x 11 ton BPW Eco nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny ----Ťažné zariadenie: Ťažné zariadenie s ťahacím čapom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a upínacieho mechanizmu ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) * Systém s viacerými napätiami * LED zadné svetlá * Rotujúce výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Mechanická kompenzácia nápravy vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné opory vzadu na ráme podvozka * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predný plastový blatník a zadný rovný oceľový ochranný pás, oba s ochranou proti striekajúcej vode * Kontúrová páska po stranách a vzadu, reflexná ----Nízka plošina: * Sklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) pre úložný box v otočnej plošine * Po stranách 4 puzdrá pre upevňovacie tyče (ale bez samotných upevňovacích tyčí), umožňujúce súčasné upevnenie nákladu Hedex Ipbgspfx Anwjnu * 6 párov mechanických sklopných výložníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie v zadnej šikmej časti) * Rozširovacie dosky uložené v strede nákladového priestoru ----Upevňovanie nákladu (balík LaSi): 2 upevňovacie body (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme otočnej plošiny * 5 párov UVV upevňovacích ok ťahacích, ktoré sa dajú otáčať a sklápať, zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zapustených do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton ----Umiestnenie ramena rýpadla: * Umiestnenie ramena rýpadla nad zadnou nápravou až po nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 ton upevňovacích ok po stranách v uložení ramena rýpadla) ----Rampy: * Hydraulicky ovládané, jednodielne prístupové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický bočný posuv rampy ----Nákladová plocha: * nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * zadná nákladová plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) ----Výška nákladovej plochy: * bez nákladu cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, dvojité pneumatiky ----Lakovanie: * Podvozok, otočný krúžok, ťažné zariadenie a prístupové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotly atď. lakované čiernou farbou * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * --Technicky je možné maximálne povolené celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco ----Odpruženie: * Listové pružiny ----Oja: Oja s ťahom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a napínacieho zámku ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Viacvoltážová inštalácia * LED koncové svetlá * Otáčajúce sa svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová zástrčka ----Všeobecné montážne diely: Hnsdpfx Ajx Ipb Hjnwou * Mechanické vyrovnávanie nápravy vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné sady výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predná ochrana nárazníka z plastu a zadná ochrana nárazníka z pozinkovanej ocele, obe s ochranou proti striekajúcej vode * Kontúrová páska po stranách a vzadu, reflexná ----Ložná plocha: * Sklopné veko (žiarovo pozinkované) na úložný box v otočnej plošine * Na každej strane 4 puzdra na upevňovacie tyče (tyče nie sú súčasťou), s možnosťou súčasného upevnenia nákladu * 6 párov mechanických sklopných výložníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie v zadnej šikmej časti) * Rozšírovacie dosky uložené v strede ložnej plochy ----Upevnenie nákladu (balík LaSi): 2 upevňovacie body (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme otočnej plošiny * 5 párov UVV upevňovacích ok, otočných a sklopných, zaťažiteľných všetkými smermi a zabudovaných do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton ----Odkladací priestor pre rameno bagra: * Odkladací priestor pre rameno bagra cez zadnú nápravu až po nosník, cca 2 100 mm dlhý (2 páry upevňovacích bodov 6,4 tony po stranách odkladacieho priestoru) ----Rampy: * Hydraulicky ovládané jednodielne rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický bočný posun rampy ----Ložná plocha: * nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) ----Výška ložnej plochy: * bez záťaže cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, zdvojené pneumatiky ----Lakovanie: * Rám, otočná plošina, oja a rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atď. nalakované čiernou farbou * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * --Technicky možné celkové povolené hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * ihneď k dispozícii z Egestorfu