Fliegl Dreiseitenkipper Tieflader Tsk 210 kúpiť použité (3 493)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1999, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, Rok výroby: 1999, WhatsApp: _____ Obermaier T105 nízkopodlažný náves/náves s rampou Lodpfsz Dc Uajx Anfjag ? Výrobca: Obermeier ? Typ: SDAH-nízkopodlažný náves ? Prvá registrácia: 27. 09. 1999 ? Rampa ? Ručný navijak ? Vnútorné rozmery: D: 5 metrov x Š: 2 metre ? Výška bočnice: 40 cm ? 40 mm ťažné zariadenie ? Elektrické a pneumatické pripojenie ? Nastaviteľné ťažné zariadenie ? Veľkosť pneumatiky: 235/75R 17,5 140J ? Hmotnosť bez nákladu: 2500 kg ? Úžitková nosnosť: 8000 kg ? Maximálna povolená celková hmotnosť: 10500 kg ? Nemecké vozidlo ? Nemecké dokumenty ? Ihneď pripravené na použitie _____ Popis je k dispozícii aj v inom jazyku prostredníctvom e-mailu. ? Naše služby: ? ? - Vykonanie vývozných formalít, colné prihlásenie, žlté krátkodobé evidenčné číslo, červené colné evidenčné číslo. ? - Výkup vašich použitých stavebných strojov alebo úžitkových vozidiel. ? - Pomôžeme vám pri financovaní. ? - Ponúkame vám riešenia v oblasti prepravy. ? - Prehliadka a predvedenie strojov od pondelka do piatku od 9:00 do 17:00 (v sobotu iba po dohode). ? ? Náš sortiment strojov sa neustále mení a je vždy aktuálny na našej webovej stránke. ? ? ? ? Radi vám pomôžeme aj telefonicky. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Telefón: ? Mobil: ? Táto ponuka nie je záväzná. - Predaj závisí od dostupnosti. - Chyby a/alebo tlačové chyby sú možné. - Predaj sa riadi našimi všeobecnými obchodnými podmienkami.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Pohotovostná hmotnosť: 8 060 kg Výška ložnej plochy: 86 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie FAYMONVILLE F-S42-111A POLONÍZKY NÁVES 2x SAF NÁPRAVY Laedpex Upxxsfx Anfjg 1x ŘIDENÁ NÁPRAVA (DOJAZDOVÁ) ROZMER PNEUMATÍK VÝSUVNÁ LOŽNÁ PLOCHA DĹŽKA 680 cm + 420 cm výsuvná, CELKOVÁ DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 1 100 cm ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 cm VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY ± 86 cm HUSÍ KRK 330 cm dĺžka OKÁ NA HÁKY, KOTVIACE PRVKY, TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS NÍZKY NÁVES JE ROK VÝROBY 2016, ALE PREDANÝ AKO NOVÝ V ROKU 2020 HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, najazdené kilometre: 592 862 km, výkon: 243 kW (330,39 k), prvá registrácia: 01/2014, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 45, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 11 608 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 292 kg, celková hmotnosť: 17 900 kg, farba: biely, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 6 200 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: klimatizácia, prípojné zariadenie, Farba: Číra biela IC 082, vlastná hmotnosť: 11 608 kg, povolená celková hmotnosť: 17 900 kg, 38 miest na státie, veľkosť pneumatík: 275/70 R22,5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové pruženie, digitálne ukazovatele smeru jazdy: Lawo sigma control, klimatizácia pre vodiča: Thermo King, tlačidlo pre žiadosť o zastávku, miesto pre invalidný vozík, miesto pre detský kočík, hmlové svetlá, zdvíhanie/spúšťanie, multifunkčný displej, gumová podlaha, farebné sklá, záznamník rýchlosti, držiak lyží, strešné okno, spomaľovač, dvojité pneumatiky, slnečná clona, obmedzovač rýchlosti: 85 km/h, rampa pre invalidné vozíky, autobus IRIS Bus Crossway LE 12,0 m, motor Cursor 8 s výkonom motora 243 kW / 330 koní, spomaľovač, automatická prevodovka Voith, ukazovateľ smeru jazdy LAWO, 45 + 1, sedadlá, sedadlá pre cestujúcich s bezpečnostnými pásmi, 38 miest na státie, bočné okná v priestore pre cestujúcich s jednoduchým sklom a tónovaním, klimatizácia TK na pracovisku vodiča (Thermo King), nezávislé vykurovanie, TFT, monitor, cestujúci, informačný systém, vnútorné bezpečnostné kamery. Laedpfx Asz Dx D Dsnfog

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 300 kg, celková hmotnosť: 1 188 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia, súvislá vyklápacia os vzadu s 80 mm guličkovým ložiskom naklápania Oporná noha prevodovky vpredu 2 zakladacie kliny s držiakom Podbehová ochrana z ocele Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou Ťažné zariadenie pre príves s centrálnou osou Ťažná tyč so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažná tyč výškovo nastaviteľná pomocou vretena, maximálny rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a odpruženie Laodpfx Ansi Rizbofeg Euro-nápravy podľa nášho výberu, so šikmými valčekovými ložiskami a S-kamennou brzdou Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom nápravového zaťaženia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzda. Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis. Ručná vretenová parkovacia brzda Integrovaný – vzduchová nádoba Bez ABS, ale s mechanickým ALB, potom maximálne schválenie do 60 km/h 2 zamieňačom bezpečné spojkovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedeniami k motorovému vozidlu Elektrická výbava 12 voltov, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia, po bokoch odrazky 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené koncové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu, s prepojovacím káblom, predĺžená cca o 60 cm Hydraulika Trojstranný sklápač, hydraulický viacpiestový zdvih s obmedzením zdvihu a istiacim lanom, nízko-tlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiaceho ventilu. V prípade potreby je možné ho domontovať na nákladné vozidlo. Hydraulický prípoj so SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Vyklápacia plošina Stabilná vyklápacia plošina s podlahou z 4 mm oceľového plechu, bočnice oceľové, bočné steny súvislé, sklopné a výkyvné s centrálnym zamykaním dole. Zadné rohové stĺpiky zasúvateľné. Zadná stena sklopná a výkyvná, so spodným centrálnym zamykaním. Dĺžka plata cca 4 500 mm, bočné steny s 5 spodnými pántami. Šírka plata 2 420 mm 5 párov kotviacich ôk v podlahe, každá na 5 t Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav, podpier a závesov dosiahnutá. (Zlé jazdné vlastnosti a vedenie prívesu v dôsledku nesprávneho rozloženia záťaže možné) Krajina registrácie/ ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s posúdením a certifikátom DEKRA, pre schválenie max. 60 km/h, ťažné vozidlo LoF (krajina registrácie Švajčiarsko max. 40 km/h možná) pripravené pre jednoradový držiak ŠPZ Bez obrysového označenia / reflexných pásov podľa ECE R 048 Náter Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie, 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Bočnice/plato RAL 3002 karmínovo červená Upozornenie! Ak je plato pozinkované, nebude natreté! Upozornenie! Vnútorná strana plata len základovaná! Široké pneumatiky možné za príplatok. 355 / 60 R 18, potom nakladacia výška cca 980 mm Pozor: Archivné fotografie!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 840 kg, celková hmotnosť: 14 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, dĺžka ložného priestoru: 5 090 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285 /70 R19,5, farba: žltá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 285 /70 R19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 285 /70 R19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojsmerný sklápací vozík, 500 mm bočnice, 12x upevňovacie oká, príplatok za použité rampy 800 €, zákaznícke vozidlo, -- Chyby v texte, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Ljdpfx Ajz Azgzsnfsag

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 840 kg, celková hmotnosť: 14 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, dĺžka ložného priestoru: 5 090 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285 /70 R19,5, farba: žltá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 285 /70 R19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 285 /70 R19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojsmerný sklápací vozík, 500 mm bočnice, 12x upevňovacie oká, príplatok za použité rampy 800 €, zákaznícke vozidlo, -- Chyby v texte, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Lodpfsz Azi Aex Anfoag

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom Sklopná zadná podpora 2 kliny na podloženie + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zástery vzadu po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm Lodpfoi Ri I Nox Anfeag 1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá) Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves 1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t 8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t 2x vpredu na rozšírení 6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm 5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky) Ťahové zariadenie príves – otočný čap Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu) Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, prevádzkové hodiny: 11 687 h, Výbava: klimatizácia, DT 2100 0010 Samohybný stroj Gebr Dammann 0020 kompletne generálne opravený v zime 2024 0030 motor a prevodovka po repasii Lsdpfx Asx R Ixcenfoag 0040 klimatizácia, GPS Müller, sekčné riadenie, trojité trysky 0050 10 sekcií pracovnej šírky 0060 trysky prepínateľné na 27, 24, 21 a 15 m 0070 sklápateľné na 27 a 21 m 0080 pneumatiky 340/85R48 s 2,8 cm dezénom 0090 rozchod kolies: 2,25 m

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Custom Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Chassis: Semi-Trailer for Freight Forwarders Fine-grain steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforcement for 25 t at the center of gravity over 3 m loading length in the retracted state. 13 pairs of welded hooks on the cross members for lashing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated for 3.5 t Outer frame with load-lock profile for securing lashing straps Note! Not usable with side walls! 24 t two-speed landing gear, reinforced version for loaded drop-off, single-side operation Chocks with holder Aluminum side underrun protection Rear underrun protection Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps according to EU standards 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fixing kit 1 closed stake storage box, open at the top, mounted under the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a load width of 2000 mm to 3100 mm Ledpfx Asi Ri Szsnfeag 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 central stake pockets recessed in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement bars, fitted between the external stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outer longitudinal beams, for 80x80 mm square tube stakes, including reinforcement bars—for load securing at the front and rear for construction steel mesh transport 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, upper end equipped with rope guides for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded on both lower sides Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for exclusively securing long items, pipes, etc. without additional wrapping/securing. 2 plastic toolboxes, with drawer and shelf, w=650/h=520/d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and counter hook, cable runs through the outer frame, 1 removable plug-in gearbox for steel winches supplied loose Telescoping: Main frame telescopic Extendable by max. 4,000 mm and can be locked approx. every 500 mm Locking via pneumatic bolt mechanism + frame locking display on both sides; operated via hand button; controls for brake/locking and suspension on the left side in front of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles + Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle with self-steering function, equipped with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on the trailer via hand button or manually by switch in the tractor unit (Pin 10), without truck installation Axle spacing offset mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operated from the truck, with traction aid Brake System: Two-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front EBS system according to manufacturer’s choice, electronic braking system with EBS socket at the front

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, závesná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vario-stĺpikový systém 4 páry zapustené v ložnej ploche, posuvné na 2 100 mm a rozšíriteľné na cca 3 500 mm na nakladanie. Stĺpiky nastaviteľné vo vnútornej šírke od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry deliteľných stĺpikov 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímateľná. Pri vnútornej šírke od cca 2 350 mm ide o nadmernú šírku. Vario čelné steny Podlaha pripravená na umiestnenie 3 čelných stien. 4 x 5 párov Vario-kapsy na čelné steny a vždy 1 x 3 páry stredové pre prepravu stavebných rohoží 2 x 5 000 mm alebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelných stien, pozostávajúcich z 1 páru nasúvacích stĺpikov a 1 priečneho nosníka hore cca 2200 mm širokého. Priečny nosník výsuvný po oboch stranách o 220 mm, s upevňovacím otvorom na napínanie. Výška Vario-čelnej steny cca 1900 mm, možnosť úpravy na výšku 1300 mm alebo 700 mm. 4 kapsy v strede podlahy pre 80 x 80 mm steckrungen 1 pár podpier dole pre prednú Vario čelnú stenu 1 pár podpier dole pre zadnú Vario čelnú stenu Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích pásov 14 párov upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme, každé do 5 t 24 t, 2-stupňová podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez dorovnania posunu Výsuvný rebrík vzadu Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zástierkami proti odstreku len na poslednej náprave Nárazová ochrana vzadu 8 kusov navijakov na stavebnú oceľ s oceľovým lanom a protiváhami, 4 vľavo a 4 vpravo s možnosťou pretiahnutia lana cez vonkajší rám, 1 odnímateľná prevodovka pre navijaky na stavebnú oceľ – je dodávaná voľne Lasdpei Ri R Djfx Anfsg Držiak na rezervu pre 1 rezervné koleso, so sadou na upevnenie kolies 1 plastový náradiový box s zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 uzavretý box na stĺpiky, otvorený zhora, pod ložnou plochou, dvere na oboch stranách, šírka=450 mm/výška=400/420 mm/hĺbka=2460 mm 4 kusy priečnych líšt na viazanie/stĺpiky zapustené cez celú šírku podlahy po vonkajší rám (max. využiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími stĺpikmi cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými oceľovými lištami 20 mm hore a dole, vzdialenosť hore-dole cca 60 mm. Dole s uholníkom ako zakončenie, z polovice otvorené nadol. Na upevnenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm. Opletenie Nápravy + odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spustenia a štartovacej pomoci, ovládanie 3x brzdením (štartovacia pomoc je funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúč. jazdnou výškou, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozid

Stav: použitý, najazdené kilometre: 604 158 km, výkon: 228 kW (309,99 k), prvá registrácia: 08/2015, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 49, typ prevodu: automatický, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 214 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 11/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), Mercedes-Benz Actros, trojstranný vyklápací nákladný automobil MB Actros 2138 4x4 Listové/listové pruženie Polautomatická prevodovka Stav pneumatík cca 70 % Trojstranný vyklápací nadstavba cca 210 000 km Nemecké doklady o registrácii Pevné ťažné zariadenie Všetky informácie sú uvedené bez záruky, za prípadné chyby sa neberie žiadna zodpovednosť. Ledpezv R Sgjfx Anfoag Zmena programu predaja vyhradená. Predaj iba komerčným zákazníkom. Fotografie boli upravené výhradne na ochranu zákazníkov.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 214 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 11/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), Mercedes-Benz Actros, trojstranný sklopný nákladný automobil MB Actros 2138 4x4 Lsdpfx Aszv R Stjnfoag Listové/listové pruženie Polautomatická prevodovka Stav pneumatík približne 70 % Trojstranný sklopný systém Približne 210 000 km Nemecké registračné doklady Pevné ťažné zariadenie Všetky údaje sú uvedené bez záruky, za prípadné chyby nenesieme zodpovednosť. Predávajúci si vyhradzuje právo na predaj tretej strane. Predaj výhradne komerčným odberateľom. Fotografie boli upravené výhradne na ochranu zákazníka.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Výklenky na kolesá Laodpfx Answta Aljfsg * Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené. WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 810 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 190 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – náves na kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Uchyty kontajnera: 1 × 40 ft so zníženým tunelom (“gooseneck tunnel”) Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená. Bez zadného nastavenia výšky a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. Vodiaci prípravok pre kontajner vpredu – zasúvací 24 t, dvojrýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania zdvihu Lodpjzlkgcsfx Anfeag Kliny na zakladanie kolies s držiakom Bočný ochranný panel – hliník Zadný ochranný panel proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Poloblánové blatníky Protišmykové zástierky podľa EÚ Zadný nárazník Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav / podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutá rozteč náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej súpravy Vzduchové pruženie 1. náprava s automatickým zdvíhaním, vr. núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, spúšťanie cez 3-násobné brzdenie (rozjazdová asistencia funkčná pri prekročení zaťaženia nápravy do 30 % a max. rýchlosť 25 km/h) Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková brzdová sústava s farebným značením vedení pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým ústrojenstvom 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadna montáž na LKW. Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlo v LED, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 1 × 15-pinová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá po oboch stranách (zapínané cez cúvacie svetlo) Ďalšie LED pracovné svetlo vzadu, zapínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dodržať celkovú hmotnosť pri povolených zaťaženiach na nápravy/sedlo/oporu Prekročenie celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm vyžaduje zvláštne povolenie Upozornenie: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Krajina schválenia / značky Nemecko S technickou revíziou DEKRA a posudkom (§13 EC-FGV) Pripravené pre jednořiadkové držiaky značiek Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysová reflexná páska podľa ECE R 048, z boku biela, vzadu červená Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau *10 rokov záruka proti korózii* Alebo žiarové zinkovanie *15 rokov záruka proti korózii* Oporné nohy: čierny náter Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 409 000 km, výkon: 260 kW (353,50 k), prvá registrácia: 12/2021, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 48, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, brzdy: retardér, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, 5 x MB Intouro 47 sedadiel + miesto pre vodiča, 37 miest na státie, KLIMATIZÁCIA, LAWO nárazník – vpravo – zadná časť, riadiaca jednotka Mobitec Hydraulické zdvíhanie a spúšťanie, brzda-spomaľovač/intardér, ABS, ASR, prídavné kúrenie Webasto, rádio, mikrofón, priestory na batožinu, bočné madlá na sedadlách, USB zásuvky na bočných stenách opierky, tlačidlá pre signalizáciu želania o zastávke, odkladacie priestory na batožinu, trysková ventilácia, miesto pre kočík, výťah pri dverách č. 2, 2 strešné poklopy, dvojité presklenie, dvere č. 1 jednoduché, dvere č. 2 dvojité, zadná kamera, digitálny tachograf. TFT displej BEZPEČNOSTNÉ PÁSY NA VŠETKÝCH SEDADLÁCH. Povolená rýchlosť 100 km/h Výbava: nezávislé kúrenie Ljdpfx Anezr S Dvofoag Klimatizácia: klimatizácia Bezpečnosť: ABS * ESP * Brzda-spomaľovač/intardér

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1995, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 11 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 500 kg Úžitková nosnosť: 17 500 kg / 23 500 kg Dĺžka ložnej plochy: celková cca 8 200 mm / cca 6 000 mm, vrátane nízkeho podvozku a zadnej nadstavby Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: - Úložný box s prehlbovaním - Dvojité pneumatiky - Rampy - Úložný box na náradie - Veľký set uväzovacieho materiálu Lsdozwbuhjpfx Anfjag - Rozšírenie na 3 m - Výstražné tabule

Stav: použitý, najazdené kilometre: 98 863 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 800 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Vehicle number (for inquiries): 178 Mercedes-Benz Vito 114 CDI Mixto Extra Long Single previous owner. Paint Code: * 9147 Paint color Arctic White MB 9147 Interior trim: * VF4 Fabric Caluma black Equipment: * 212L Berlin * 9147 Paint color Arctic White MB 9147 * C447 - * C70 Pedestrian protection * CF9 Basic chassis Plus * CL1 Height and reach adjustable steering wheel * CL4 Multifunction steering wheel with trip computer * E07 Hill-start assist * E1D Digital radio (DAB) * E2R Radio generation 2 * E34 Buffer battery for starting process * ED4 AGM battery 12 V 92 Ah * EL8 Front two-way speakers * EN6 Audio 10 * EW6 Pre-installation Remote Services Plus * EY5 Mercedes-Benz emergency call system * EY6 Breakdown management * F447 - * F61 Interior rear-view mirror * F66 Lockable glove compartment * FKB Combi-van * GC9 6-speed manual transmission Fsg 350 * H00 Warm/cool air duct to passenger compartment * H20 All-round heat-insulating glass * HH9 Semi-automatic climate control TEMPMATIC * HI1 Climate zone 1 (cold/comfort) * IB6 Series C447 Vito/V-Class * IG5 Basic * IK0 Complete vehicle * IL1 Domestic market (Germany) * IL4 Region EU/EFTA * IL5 Left-hand drive * IN3 Wheelbase 3430 mm, long overhang * J55 Seatbelt warning for passenger seat * JA1 Warning lamp for washer fluid level * JF1 Rain sensor * JH3 Communication module (LTE) for digital services * JK3 Instrument cluster with pixel-matrix display * JW8 Attention Assist * JX2 Service interval 40,000 km * KB6 Main tank 57 liters * KP6 SCR exhaust gas treatment Generation 3 * L Left-hand drive * LA2 Light assistant * LD9 Rear compartment interior light(s) * LE1 Adaptive brake light * LX2 3-month rule market * LX5 Europe * M44 Alternator 14 V/185 A * MG9 Generator management * MJ8 ECO start-stop function * MK8 Speed limiter 210 km/h * MS1 Cruise control * MT2 Emission class Euro 6D-TEMP N1 * MX0 BlueEFFICIENCY package * MX8 Engine OM622 DE 17 LA 100 kW (136 hp) * Q22 Fixed ball-head tow bar * R21 Wheel size group 1 * RG1 Tires 205/65 R16 * RH6 Tire brand Hankook * RM7 Summer tires Lsdpfx Aoxxw Nqenfoag * RS3 Steel wheels 6.5 J x 16 * S00 Airbag control unit Generation AB12 * S02 Driver’s seat * S23 Passenger seat, two-seater * SA6 Passenger airbag * T14 Active latch sliding door * T70 Child safety locks on doors in passenger compartment * U71 3-seat bench, 1st row, with foldable outer seat * V20 Interior paneling cargo area, upper sections * V30 Side wall trim in load/passenger compartment * V43 Wooden floor * VD2 Standard roof lining * VF4 Fabric Caluma black * VV9 Attachment points in roof frame * W16 Fixed window front left, in side wall/sliding door * W17 Fixed window front right, in side wall/sliding door * W65 Tailgate * WM0 Control code model refinement * X30 Registration certificate part 2 * X99 Manufacturer Mercedes-Benz AG * XA6 Weight variant 3.05 t * XC9 COC documentation * XI1 Update year G1-I * XM0 Model refinement * XM8 Development control code * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan with DSB and GGD * XU1 Signs/printed materials German * XW5 Omission of rear lettering * XW9 Control code conversion WLTP * XZ1 Model generation 1 * Y10 First-aid kit * Y44 Warning triangle * Z41 Registration as truck * ZC5 Distribution key

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 440 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 560 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 000 kg, prvá registrácia: 08/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 12 830 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Pekný nízkopodvozný náves s kontinuálnou elektrohydraulickou rampou (so zástrčkou typu NATO na strane vozidla). Ideálny na prepravu vysokozdvižných vozíkov, stavebných strojov a zdvíhacích plošín. Náves je pozinkovaný, takže nehrozí riziko hrdze. Lasdjzkkgaspfx Anfeg Celkovo v dobrom stave. V súčasnosti sa stále používa. Vysokozdvižný vozík nie je súčasťou ponuky. V prípade akýchkoľvek otázok, prosím, kontaktujte nás.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 710 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), prvá registrácia: 05/2012, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Mercedes-Benz Actros Meiller, trojstranný sklápač MB Actros 3544 AK 8x4 cca 712 000 km Trojstranný sklápač Meiller Stav pneumatík cca 70 % Ťažné zariadenie Polautomatická prevodovka so spojkou Nemecké registračné doklady Listová pružinová náprava Okamžite k dispozícii Lodpfx Anszlzk Eofeag Všetky údaje sú uvedené bez záruky, za prípadné chyby nenesie predávajúci zodpovednosť. Zmena predaja vyhradená. Predaj len obchodným zákazníkom. Fotografie boli upravené výhradne na ochranu zákazníka.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 710 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), prvá registrácia: 05/2012, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Mercedes-Benz Actros Meiller – trojstranný sklápač MB Actros 3544 AK 8x4 cca 712 000 km Trojstranný sklápač Meiller Stav pneumatík cca 70 % Laodpfx Ajzlzmtonfeg Ťažné zariadenie Polautomatická prevodovka so spojkou Nemecké registračné doklady Listová pružinová suspenzia Okamžite k dispozícii Všetky údaje sú uvedené bez záruky, za prípadné chyby sa neberie žiadna zodpovednosť. Zmena predaja vyhradená. Predaj iba komerčným odberateľom. Fotografie boli upravené výhradne na ochranu zákazníkov.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 96 500 km, výkon: 115 kW (156,36 k), prvá registrácia: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Special equipment: Storage compartment on dashboard with USB port, Audio system: digital audio system (DAB) with USB and Bluetooth hands-free kit, rear doors (opening angle 260 / 270 degrees), automatic climate control, cargo compartment partition with window, steering column (steering wheel) height and length adjustable, reversing aid with sensors, mud flaps front and rear, telematics system pre-installation (telematics box) Additional equipment: Traction control (ASR), Version: S-series, exhaust pipe to the left side, exterior mirrors electrically adjustable and heated, brake assist, ceiling light in cargo area, electronic brake-force distribution, driver assistance system: hill-start assist (AAS), rear suspension: parabolic spring, front suspension: transverse leaf spring, tinted windscreen and side windows, alternator 210 A, speed limiter system 160 km/h, urea tank (AdBlue): 20 l, body / build: high-roof panel van with overhang, fuel tank: 70 l, engine 2.3 l – 114 kW diesel, wheelbase 3520 mm, low emissions according to Euro 6d-TEMP standard, sliding door for cargo / passenger area on right side, cabin seats: twin passenger seat, maintenance indicator, permitted gross weight 3.5 t Ledpjz D Hfvjfx Anfjag Vehicle is in good condition! 2 units available! Financing possible through Santander Bank

Stav: použitý, najazdené kilometre: 617 357 km, výkon: 243 kW (330,39 k), prvá registrácia: 01/2014, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 45, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 11 608 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 292 kg, celková hmotnosť: 17 900 kg, farba: biely, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 6 200 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, Farba: Číra biela IC 082, hmotnosť v nenaloženom stave: 11 608 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 17 900 kg, 38 miest na státie, rozmery pneumatík: 275/70 R22,5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpruženie, digitálne zobrazenie cieľovej destinácie: riadiaci systém Lawo-sicma, klimatizácia pre vodiča: Thermo King, tlačidlo pre žiadosť o zastávku, priestor pre detský kočík, hmlové svetlá, funkcia zdvíhania/spúšťania, multifunkčný displej, rádio, podlahová krytina – guma, farebné sklá, analógový tachograf, držiak na lyže, strešné okno, retardér, dvojité pneumatiky, slnečná clona, obmedzovač rýchlosti: 85 km/h, rampa pre vozíčkarov, autobus IRIS Bus Crossway LE 12,0 m, motor Cursor 8 s výkonom motora 243 kW/330 koní, retardér, automatická prevodovka Voith, systém LAWO pre zobrazenie cieľovej destinácie, 45 + 1 sedadiel, sedadlá pre cestujúcich s bezpečnostnými pásmi, 38 miest na státie, bočné okná v priestore pre cestujúcich s jednoduchým sklom a tónovaním, klimatizácia TK na pracovisku (pre vodiča) Thermo King, nezávislé kúrenie, TFT monitor, informačný systém pre cestujúcich, vnútorné bezpečnostné kamery. Laedpfxoz Dx Dke Anfog

Stav: použitý, najazdené kilometre: 596 051 km, výkon: 243 kW (330,39 k), prvá registrácia: 01/2014, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 45, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 11 608 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 292 kg, celková hmotnosť: 17 900 kg, farba: biely, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 6 200 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, Farba: Čistá biela IC 082, vlastná hmotnosť: 11 608 kg, prípustná celková hmotnosť: 17 900 kg, 38 miest na státie, veľkosť pneumatík: 275/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpruženie, digitálne zobrazovanie cieľa jazdy: LAWO sigma-control, klimatizácia pre vodiča: Thermo King, tlačidlo pre žiadosť o zastávku, miesto pre vozík pre invalidov, miesto pre detský kočík, hmlové svetlá, zdvíhanie/spúšťanie, gumová podlaha, farebné sklo, analógový tachograf, držiak lyží, strešné okno, spomaľovač, dvojité pneumatiky, slnečná clona, obmedzovač rýchlosti: 85 km/h, rampa pre vozík pre invalidov, autobus IRIS Bus Crossway LE 12,0 m, motor Cursor 8 s výkonom motora 243 kW/330 koní, spomaľovač, automatická prevodovka Voith, zobrazovacie zariadenie cieľa jazdy LAWO, 45 + 1 sedadiel, sedadlá pre cestujúcich s bezpečnostnými pásmi, 38 miest na státie, bočné okná v priestore pre cestujúcich s jednoduchým a tónovaným sklom, klimatizácia TK na pracovisku (pre vodiča) Thermo King, nezávislé kúrenie, TFT displej, monitor, systém informovania pre cestujúcich, vnútorné bezpečnostné kamery. Ledpfx Asz Dx Dwenfsag

Stav: použitý, najazdené kilometre: 582 925 km, výkon: 243 kW (330,39 k), prvá registrácia: 02/2014, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 45, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 4x2, pohotovostná hmotnosť: 11 608 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 292 kg, celková hmotnosť: 17 900 kg, farba: biely, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 6 200 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, Farba: Čistá biela IC 082, hmotnosť v nenaloženom stave: 11 608 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 17 900 kg, 38 miest na státie, veľkosť pneumatík: 275/70 R22,5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpruženie, digitálne zobrazovanie cieľa cesty: LAWO-sicma control, klimatizácia pre vodiča: Thermo King, tlačidlo pre žiadosť o zastávku, miesto pre invalidný vozík, miesto pre detský kočík, hmlové svetlá, zdvíhanie/spúšťanie, multifunkčný displej, rádio, gumová podlaha, farebné sklá, zapisovač jázd, brzda pre zastávky, držiak na lyže, strešné okno, retardér, dvojité pneumatiky, slnečná clona, obmedzovač rýchlosti: 85 km/h, rampa pre invalidný vozík, autobus IRIS Bus Crossway LE 12,0 m, motor Cursor 8 s výkonom motora 243 kW/330 k, retardér, automatická prevodovka Voith, zobrazovanie cieľa cesty LAWO, 45+1 sedadiel, sedadlá pre cestujúcich s bezpečnostnými pásmi, 38 miest na státie, bočné okná v priestore pre cestujúcich s jednoduchým a tónovaným sklom, klimatizácia TK na pracovisku (pre vodiča) Thermo King, nezávislé vykurovanie, TFT, monitor, systém informovania pre cestujúcich, vnútorné bezpečnostné kamery. Laedpfoz Dx Dqex Anfog