Faymonville 3-Achs-Semi-Hydr.ladeboden-Rampen-Gitter kúpiť použité (48 481)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Uvedené vozidlo je len príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa zákazníckych predstáv. *Podvozok sedlový sklápací náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, ľahká konštrukcia s miernym zalomením, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, obsluha z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou platňou 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Podbehnutá ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Antisprejové zásterky len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu s držiakom 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s držiakom na boku 2 ťažné háky vzadu 1 držiak na oblúk plachty na boku podvozka *Oska a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie osí/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, navyše elektricky ovládaná z vozidla, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy s 10-ročnou zárukou proti prehrdzaveniu *Brzdový systém Fgodpfx Amezhgkiofeh Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích hadíc 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojný príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Automatické sklápacie spúšťanie s uzatváracím ventilom Rozpoznávanie zaťaženia na nápravu cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, ťahač musí byť vybavený *Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači cez EBS *Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá) 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu 2 dodatočné LED pracovné svetlá, zapustené vzadu *Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochromovaný, s HDK skrutkovacou maticou, pevný diel, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon z vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou NW = 48 mm s drážkovanou maticou *Korba Oceľová korba z vysokoodolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uložením valca. Sklopné hliníkové krycie plech vo FR vpravo pre rolovaciu plachtu. Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej čelnej stene. Vnútro s výstupom na čelnej stene. Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha po celej dĺžke 5 mm Membránová zadná stena Zadná stena s dvojdielnymi dverami (1/2 na 1/2), s 1 zasúvacím uzáverom v pravom krídle. S vonkajšou otočnou uzáverovou tyčou a mechanickým uzamykaním dole, Pódiová plošina s výstupom, montážny plech na vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, s centrálnym zámkom na ľavej strane.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2020, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, ABS (antiblokovací systém), hydraulické rampy, zadná podpera, podpery. 9 t nápravy, bubnové brzdy, výška nakladacej plochy cca 880-950 mm, rozšíriteľné na 3 050 mm, dĺžka hlbokého lôžka 8 800 mm, dĺžka labutieho krku 4 000 mm, celková hmotnosť s 3-nápravovým ťahačom 42 000 kg, nosnosť 31 290 kg, RAL 3003. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi predaj a chyby vyhradené! Fedpfx Amjzdvc Hsfegh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Fgodoyhkqnjpfx Amfjh Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, s ukazovateľom zaťaženia nápravy, Dĺžka ložnej plochy 9.200 mm, Nakladacia výška naložená cca 900 mm, 20 x kotviacich očiek po 10 t, 16 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protišmykový pás na vonkajšej strane rámp a zadnej šikmine, nájazdové rampy bočne nastaviteľné, pružinový zdvih pre jednodielne rampy, podlaha z dreva s hrúbkou 70 mm, úložná schránka s vekom na upevňovacie reťaze alebo napínacie pásy, obrysové značenie podľa predpisov, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vozidlo žiarovo zinkované ponorom, vr. ukazovateľa zaťaženia nápravy, príplatky: Varovné tabuľky s osvetlením a majákom = Cena: 400 €; Rozšírenie na 3 m = Cena: 500 €; Hydraulické jednodielne rampy a hydraulický posuv rámp = Cena: 1 000 €; Prehlbeň na lyžicu bagra = Cena: 1 000 €; K dispozícii aj s ložnou dĺžkou 8,20 m + rozšírenie šírky na sklade. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na: !, More Details: ! Fgjdpfx Amjz Nv R Tefeh

Stav: nový, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnená konštrukcia, vzduchové odpruženie s nápravou, ktorá sa dá zdvihnúť, manometer na meranie zaťaženia nápravy, dĺžka vysokej plošiny cca 4 400 mm vrátane sklonu, dĺžka nízkej plošiny cca 8 500 mm, výška nákladovej plošiny cca 900 mm, pre ťahače s 2 alebo 3 nápravami, nastaviteľný čap kráľa, čelná stena, 16 x vrecka na nosníky vo vonkajšom ráme, 32 x upevňovacie body, rampa s dĺžkou cca 4 200 mm (v dvoch častiach), rampy s profilovanými rebrovými doskami na vonkajšej strane, rampy na prejazd cez labuť, ďalšie možnosti za príplatok, posledná náprava ako riadená náprava, výstražné tabule + osvetlenie a výstražné svetlo, rozšírenie na 3 m pomocou drevených výstuží, hydraulické posúvanie rampy, -- chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Fgedoz H T Rwepfx Amfjh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 190 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám: 10110.122 – bežný rebríkový rám z oceľovej ľahkej konštrukcie s priečnymi nosníkmi prechádzajúcimi cez rám. 10115.010 – s predĺžením rámu podvozku. 10300.108 – spojovacia doska s hrúbkou približne 8 mm, s 2-palcovým ťažným čapom podľa normy DIN 74080 / ISO 337. Podvozok: I 17160.010 – mechanizmus zdvíhania nápravy na náprave 1. Fgsdpfx Amsz N Nxdefoh I 17165.103 – ovládanie zdvíhania nápravy plne automatické, závislé na zaťažení. Pomoc pri rozjazde: aktivácia pomocou 3-násobného stlačenia brzdy, 30 % preťaženie až do rýchlosti 25 km/h. I 17170.010 – ovládanie na podvozku pomocou spínača. Možné aj z kabíny (spínač v kabíne je potrebný – PIN 12). 18330.700 – výrobca podľa výberu Kögel – trojnápravový agregát s kotúčovými brzdami Ø približne 430 mm, hĺbka zalisovania približne 120 mm. Vzduchové odpruženie s približne 180 mm zdvihu. Obrátenie vozidla: L20520.010 – kolesá s vnútornými senzormi podľa normy UN ECE R141. 20540.040 – pneumatiky 6-násobné 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Montážne diely podvozku: 20110.010 – podpery sedla (výrobca podľa výberu Kögel) mechanické s vyrovnávacou pätkou, nosnosť zdvihu 24 t. Ovládanie z jednej strany v smere jazdy vpravo. I 21070.117 – systém ochrany proti striekajúcej vode (potlačenie spreja) podľa nariadenia (EÚ) č. 109/2011 pre trojnápravový agregát s pneumatikami 385/65 R22,5, pozostávajúci z 1 páru oblúkových blatníkov pred nápravami, 1 páru priamych blatníkov so zásterkami medzi 1. a 2. nápravou a 1 páru oblúkových blatníkov so zásterkami za nápravami. 22070.013 – bočné ochranné zariadenie podľa ECE-R73. I 25620.102 – 2 plastové skrinky na náradie, vodotesné, rozmery (vnútorne) približne 525 x 390 x 410 mm. Montáž vzadu, 1x vľavo a 1x vpravo. 27510.010 – vysoká, pevná spodná ochrana vzadu z ocele podľa ECE-R58. I 71800.020 – 1 pár vysúvacích výstražných tabúľ (približne 280x280 mm) pre prekrývajúcu záťaž, retroreflexné červené/biele, s LED osvetlením, špirálovým káblom a spojovacím konektorom. Brzdový / vzduchový odpružovací systém: 32110.057 – systém EBS 2S/2M so stabilizačným programom (obsahuje funkciu ABS/ALB), konektor EBS ISO 7638 (bez spojovacích káblov), parkovacia brzda ako pružinová akumulátorová brzda, vonkajšie pneumatické pripojenia a vonkajšie diagnostické pripojenie EBS cez konektor ISO 7638. I 32125.015 – systém WABCO EBS. 33420.040 – vzduchový odpružovací systém vrátane 1 zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, namontovaného v smere jazdy vľavo za nápravovým agregátom. Jazdná poloha sa nastavuje automaticky. 34320.001 – 2 vzájomne zameniteľné spojovacie hlavy vpredu ISO 1728. 34410.010 – vzduchové nádrže pre brzdový systém a vzduchovú zásobu z ocele (EN 286-2). Podlaha: 40510.120 – dosková podlaha s hrúbkou približne 30 mm. I 40513.020 – podlaha po celom obvode s vyfúkanými spojmi. I 40542.023 – vrecká na nosníky pre zalisované štvorcové profily približne 80 x 80, usporiadanie podľa výkresu J9: 8 kusov líšt s vreckami na nosníky (18 vreciek na nosníky na líste: z toho 4 kusy vonkajšie + 10 kusov v strede). Predná stena: I 40532.260 – úložný priestor pre max. 20 zalisovaných štvorcových profilov 80 x 80 (dĺžka 1 990 mm) na prednej stene vo vnútri. I 41710.201 – predná stena s výškou približne 2 000 mm s rohovými výstužami z ocele, s profilovaným oceľovým plechom, pripevnená skrutkami / nitmi k rámu. 2 páry uväzovacíc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: Fgsdpfxeykx Nko Amfeh * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: použitý, najazdené kilometre: 301 437 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, žeriav, * Sun visor * ABS * ESP (Electronic Stability Program) * Active Brake Assist * Attention Assist * Lane Keeping Assist * Radio * Navigation system * On-board computer * Cruise control * Hill start assist * Power windows * Electrically adjustable mirrors * Mirror heating * Central locking * Cornering lights * Driver comfort seat * Seat heating * Rear axle differential lock * Steering axle * Trailer coupling * Duomatic air connection * ASR (Anti-Slip Regulation) * Reverse warning system * Roof hatch * Air dryer * Hydraulic connection for trailer * Fog lights * 12-speed * Suspension: Leaf-air * Payload: 10,025 kg * Continuous brake: Retarder ----Special body: Crane: Palfinger PK 26001 L TEC 7, max. lifting capacity 5.35 t, radio remote control + walk-around control, 3-stage hydraulic extension, fully hydraulic support, oil cooler, 6th and 7th control circuits for slewing and grapple operation. Load chart (read-off): Lifts 3.95 t at 6 m, 2.65 t at 8.5 m, 2 t at 11 m, 1.6 t at 13.5 m.----Body: 2-way pallet tipper body, raised steel front wall, steel floor, lashing rings, 2-piece aluminium drop sides left and right (swinging + foldable), fold-down centre stanchion, aluminium rear wall. Fgsdjz Nbruspfx Amfjh Sale to commercial customers only. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION WITHOUT WARRANTY, ESPECIALLY EQUIPMENT & ACCESSORIES. Terms and conditions in our GTC apply as the basis for all purchase contracts, invoices, pro forma invoices, orders, and sales discussions (see legal notice/imprint).

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka horného lôžka cca 4 180 mm, dĺžka spodného lôžka cca 9 400 mm, predná stena cca 800 mm vysoká, 14 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, 8 x zasúvateľné stĺpiky, 3 x priečne lišty na stĺpiky, 24 x kotviacich ôk, 4 páry kontajnerových zámkov. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Ďalšie údaje na požiadanie! Viac informácií:! Fjdpfx Amoz Hkvqefegh

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg Fsdpoyw Sakjfx Amfegh - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Fjdpfxeyw R Sro Amfogh Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnená konštrukcia, vzduchové odpruženie s nápravou, ktorá sa dá zdvihnúť, manometer na meranie zaťaženia nápravy, dĺžka vysokej plošiny cca 4 400 mm vrátane sklonu, dĺžka nízkej plošiny cca 8 500 mm, výška nákladovej plošiny cca 900 mm, pre ťahače s 2 alebo 3 nápravami, nastaviteľný čap kráľa, čelná stena, 16 x vrecka na nosníky vo vonkajšom ráme, 32 x upevňovacie body, rampa s dĺžkou cca 4 200 mm (v dvoch častiach), rampy s profilovanými rebrovými doskami na vonkajšej strane, rampy na prejazd cez labuť, ďalšie možnosti za príplatok, posledná náprava ako riadená náprava, výstražné tabule + osvetlenie a výstražné svetlo, rozšírenie na 3 m pomocou drevených výstuží, hydraulické posúvanie rampy, -- chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky –, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Fgedpfx Amoz N St Rofoh

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 140 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 382 mm, šírka ložného priestoru: 2 464 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 823 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 738 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: sivý, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Nový vozík – okamžite k dispozícii – 3-nápravový vyklápací náves – hliníková nadstavba s veľkým objemom – 50 m³ – s centrálne delenými kombinovanými dvierkami, hliníkovým balíkom a vibrátorom. Na predaj je nový hliníkový vyklápací náves s objemom 50 m³, určený na použitie v poľnohospodárstve, stavebníctve alebo recyklačnom priemysle. Technické údaje / vybavenie • Telo návesu: 9 400 × 2 100 × 2 500 mm • Objem: 50 m³ • Výška sedla: 1 150 mm (bez záťaže) • Hmotnosť v prázdnom stave: 6 140 kg • Podlaha návesu: 7 mm hliník • Vibrátor • Výsuvné zadné schodisko v strede • Bočné steny: 3 mm hliník, vystužená konštrukcia • Vonkajšie zadné dvere / centrálne delené kombinované dvere s dodatočným zaistením • 2 × posúvač na obilie • 2 × výpustný trychtier na obilie so zberným vakom na prach • 4-bodový záver so západkou na zadných dverách • Dodatočné manuálne napínacie závery • Dvojité kyvné uloženie • Vnútorné osvetlenie v nádstave, ovládané z vonkajšej strany • Zaoblené profilové spodné hrany v nádstave pre ešte lepšie vyprázdňovanie Ochrana proti korózii / farba • Nadstavba (nádstava) lakovaná v odtieni RAL 7016 antracitová sivá • Rám s metalickým povlakom z zinku / hliníka – 5-ročná záruka proti vzniku hrdze • Rám lakovaný v odtieni RAL 9005 tmavá čierna • Platforma lakovaná v odtieni RAL 9005 tmavá čierna • Zvárané profilové spoje na bočných stenách • Ochranné plechy na ľavej a pravej strane na bočných stenách vo vnútri nádstavy • Ohnuté tyče na upevnenie plachty Nápravový systém • SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 kotúčové brzdy • Zdvíhanie 1. nápravy • Pomoc pri rozjazde 1. nápravy Pneumatiky / disky • 6 pneumatík: 385/65 R 22,5 Hankook TH31 (cestná verzia) • Bez rezervnej pneumatiky • Hliníkové disky Speedline • Krytky matíc kolies z plastu v chrómovej optike Vybavenie rámu • Rám vyrobený z ocele S700 • Hliníkové podperné nohy, výrobca JOST • Podjazdová ochrana z hliníka, manuálne sklopná a s pružinovou podporou • Bočná ochrana proti nárazu z hliníka podľa noriem ECE Fsdpfsz Hqm Njx Amfjgh • Pneumatický systém WABCO Premium 2S/2M s eTASC • WABCO SmartBoard • Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS • Vzduchový zásobník z hliníka • 24 V osvetlenie ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 × cúvacie svetlá a 2 × dodatočné bočné pracovné svetlá • 2 × kliny • Blatníky na zadných blatníkoch • Manometer na kontrolu zaťaženia • Držiak na metlu a lopatu na boku, vrátane metly a lopaty, ako aj tyče na upevnenie plachty • Zadné krycie platne Reisch / krycie platne návesu • 3 m dlhé rebrík na boku rámu • Úložný box na náradie • Nádrž na vodu Hydraulika • HYVA hydraulický valec s vysokým tlakom na prednom zdvihacom zariadení, 250 bar • Hydraulická spojovacia hadica na návese • Tlakový konektor: HYVA 1" spojka, na požiadanie prispôsobiteľná Príslušenstvo nadstavby • Oceľová plošina s prístupom z ľavej a pravej strany v smere jazdy • 3 × nastaviteľné priečne vzpery vrátane upevňovacích pásov • 3 × pozdĺžne tyče na plachtu, integrované do plachty • PVC plachta v kvalite 900 g/m² • Farba plachty: grafitová sivá • 1 × pracovné svetlo v nádstave, ovládané z vonkajšej strany • HYFIX stabilizátor na spodnej strane nádstavy na stabilizáciu pri jazde bez nákladu Dostupnosť Nový vozík – okamžite k dispozícii a pripravený na vyzdvihnutie zo skladu. Dodanie z: Reisch GmbH 07368 Remptendorf

Stav: použitý, najazdené kilometre: 390 927 km, výkon: 335 kW (455,47 k), prvá registrácia: 03/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, farba: červená, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, objem nakladacieho priestoru: 9 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Slnečná clona * ABS * Rádio * Palubný počítač * Tempomat * Asistent pri rozjazde do kopca * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievanie spätných zrkadiel Fgedpfx Amezywqkefjh * Centrálne zamykanie * Střešné okno * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievanie sedadiel * Pozdĺžna a priečna uzávierka * Nápravy AP * Oceľový nárazník * Prívod vzduchu zhora * Dvojžilový prívod vzduchu * Hydraulický prípoj pre príves * Zadné okno * Oranžové výstražné svetlo * Vzduchové klaksony * ASR * Sklápateľná ochrana proti podrezaniu * Ťažné zariadenie * Vozidlo je pravidelne servisované (podľa servisnej knižky) * 16-stupňová prevodovka * Odpruženie: listové pružiny * Úžitková nosnosť: 10 409 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nadstavba: Dautel DK 3, trojstranná nadstavba na naklápanie paliet, zvýšená oceľová čelná stena, odľahčené hliníkové bočné steny vľavo a vpravo (kyvadlovo a sklopne), oceľová zadná stena, oceľová podlaha, upevňovacie body, výsypník vzadu.----Variant hmotnosti: 33 000 kg. Vozidlo je pravidelne servisované (podľa servisnej knižky), posledná servisná prehliadka bola vykonaná v 02/2025 pri nábehu 355 000 km! Predaj iba obchodným spoločnostiam. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE UVÁDZAME BEZ ZÁRUKY. ZÁKLADOM PRE VŠETKY KÚPNE ZMLUVY, FAKTÚRY, PROFORMA FAKTÚRY, OBJEDNÁVKY A OBCHODNÉ ROZHOVORY SÚ NAŠE VŠEOBECNÉ OBCHODNÉ PODMIENKY (viď. kolofón).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 390 927 km, výkon: 335 kW (455,47 k), prvá registrácia: 03/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, farba: červená, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, objem nakladacieho priestoru: 9 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Slnečná clona * ABS * Rádio * Palubný počítač * Tempomat * Asistent rozjazdu do kopca * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievanie spätných zrkadiel * Centrálne zamykanie * Strešné okno * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievanie sedadiel * Pozdĺžne a priečne uzávierky * Nápravy AP * Oceľový nárazník * Nasávanie vzduchu zhora * Dvojvodičové pripojenie vzduchu * Hydraulické pripojenie pre príves * Zadné okno * Oranžové výstražné svetlo * Vzduchové klaksony * ASR * Sklopný ochranný kryt pod vozidlom * Ťažné zariadenie * Vozidlo je pravidelne servisované podľa záznamov * 16-stupňová prevodovka * Odpruženie: listové * Užitočná nosnosť: 10 409 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nadstavba: Dautel DK 3, 3-stranná nadstavba na vyklápanie paliet, zvýšená oceľová čelná stena, odpružené hliníkové bočné steny vľavo a vpravo (kyvadlo a sklopné), oceľová zadná stena, oceľová podlaha, upevňovacie body, sklopná zadná časť.----Verzia hmotnosti 33 000 kg. Vozidlo je pravidelne servisované podľa záznamov, posledný servis vykonaný v 02/2025 pri 355 000 km! Fgjdpfx Amjzywp Tjfoh Predaj iba obchodným spoločnostiam. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA NETTO CENA !!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY. PLATÍ PRE VYBAVENIE A PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše Všeobecné obchodné podmienky (viď Imprint).

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Fodpfoma Hf Rex Amfjgh Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: použitý, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 380 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: YAMT23XX3K0104333 Fodpfx Amez Ew Ecofjgh TELESKOPICKÉ predĺženie o 7 300 mm Vlastná hmotnosť: 9 573 kg DRŽIAKY NA KONTajnery WADER pre 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", vrátane možnosti prepravy 45" kontajnerov DE HU 12.2026 - SP 06.2027 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením a ovládanie pomocou káblov + diaľkové ovládanie Rozmery plošiny: 13 500 mm (z toho 500 mm so skosením) – výška nakládky: 1 100 mm Uchytávacia lišta pre nájazdové rampy (BEZ nájazdových ramp) Výška sedla: 950 – 1 050 mm Polomer otáčania dozadu: 2 100 mm Uchytenia pre nosníky v podlahe, vrátane nosníkov (úplnosť nie je zaručená) Zásuvka NATO – elektrohydraulická jednotka Osvetlenie pre rozšírenie Úložný box na náradie Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držiak rezervnej pneumatiky S rezervnou pneumatikou Zmeny, predaj pred uzavretím zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepovažuje sa za záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis v kúpnopredajnej zmluve. Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú technickú kontrolu (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisných stredísk! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: Fsdji Dwlwepfx Amfogh - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 495 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Naš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Podvozok A 100.121 Dvojitý podlžnikový nosník v tvare písmena T s priečnymi nosníkmi, zváraný, výška rámu vpredu: cca 147 mm (vrátane podložky). A 100.260 Vyhotovenie podvozku „Compact-Heck“. A 100.026 Vymeniteľné 2 ťahacie čapy, 1 pozícia: previs vpredu: cca 570 mm. Fgodpfoz Dmnqjx Amfsh A 100.164 Ochranný nárazník vzadu, vonkajšia pevná oceľová konštrukcia. A 100.390 Kontajnerové nosníky ako obdĺžnikové profily, cca 200 x 120 x 8 mm, vystuženia na nájazdovej rampe. A 100.004 Zadné ochranné zariadenie podľa smernice EÚ. A 100.072 Bočné ochranné zariadenie podľa smernice EÚ. A 100.378 Bočné ochranné zariadenie, výška cca 460 mm. A 420.001 Výbava Quick-Lock: - západky na každej možnej pozícii, - západky sú zabezpečené proti krádeži. A 038.001 Západky pre kontajnery pre uchytenie nasledujúcich kontajnerov: 1 x 20' kontajner v rovine zadnej časti. A 046.000 Dĺžka od ťahacieho čapu po zadnú hranu vozidla: cca 6 620 mm. Podporné zariadenie B 028.001 Dva mechanické podporné navijaky, 2 x 12 t, polkruh s podložkou, výrobca: Jost. B 001.000 Ovládanie podporných navijakov na jednej strane, FR-pravá. Nápravy/agregát C 000.004 3 nápravy, každá s nosnosťou 9 000 kg. C 100.020 Rozchod náprav: cca 1 410 / 1 310 mm. C 075.600 Nápravy KRONE so vzduchovým odpružením a kotúčovou brzdou, ET 120. C 143.028 Vzdialenosť medzi agregátmi = cca 4 625 mm. C 075.950 Brzdový kotúč s priemerom cca 430 mm. C 142.010 Plne automatické elektronické ovládanie zdvíhacej nápravy závislé od zaťaženia pre 1. nápravu. C 148.010 Manuálna funkcia na ovládacom paneli pre núdzové zdvíhanie (=pomoc pri rozjazde podľa smernice 97/27/EG) a núdzové spúšťanie pomocou otočného tlačidla. C 148.030 Príprava zdvíhacej/odťahovej nápravy(í) na ovládanie z ťahača (bez inštalácie na ťahači), v súlade s vybranou spojkou pre svetlá, na ovládanie cez: * Kontakt 6 zo 7-pólovej zásuvky - ISO 3731 alebo * Kontakt 12 z 15-pólovej zásuvky - ISO 12098 alebo * Kontakt 8 A zo zásuvky VBG. C 043.110 So zdvíhacím a spúšťacím zariadením, vrátane automatického nastavenia výšky jazdy. Pneumatiky (ráfiky) D 400.000 6-vrstvové, 385/65 R 22.5 - výrobca podľa výberu výrobcu. D 185.100 Bez rezervnej pneumatiky. D 130.076 Profil: M+S (blato + sneh). D 500.130 Systém KRONE Smart Tyre Monitoring, v súlade s normou ECE R141. Meranie tlaku a teploty pneumatík. D 500.121 Ovládacia jednotka KRONE TPMS. D 500.128 Bez funkcie pripojenia v ovládacej jednotke TPMS. Blatníky F 002.010 Plastový kryt kolies. F 010.001 Ochranné zariadenie proti striekajúcej vode podľa smernice EÚ. Brzdy G 000.103 Brzdový systém podľa predpisu ECE č. 13 (vrátane funkcie stabilizácie vozidla). G 082.000 Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda). G 102.010 Diagnostika prostredníctvom zásuvky ISO 7638 (kabeláž pre napájanie EBS). G 079.002 Pripojenia brzdového vedenia pod hornou hranou nosníka. G 066.101 Príprava pre KRONE Telematics Dry. G 040.000 2 podložky s držiakmi. G 071.000 Štandardné pripojenia vzduchu ISO 1728 (Palm). G 064.000 Hliníkový zásobník vzduchu. G 088.550 Brzdový systém: Wabco Premium. G 088.500 Pozor: Prívesný vozík smie ťahať iba ťahač, ktorý zaručuje účinnosť systému ABS! G 085.100 Systém EBS, 2S/2M, 2 senzory na jednej náprave. Svetlá H 000.001 Osvetlenie a svetelné signály v súlade s predpisom OSN ECE č. 48. H 070.005 2 obrysové svetlá s gumovou pákou

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, dĺžka ložného priestoru: 8 360 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková dĺžka: 10 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Výbava: ABS, Dĺžka nízkeho podvozku: približne 5 420 mm, rozširiteľné na 3 000 mm, výška nákladovej plochy podvozku: približne 890 mm, sklon v zadnej časti: 800 mm, výška vysokého podvozku: 1 640 mm, sklon v prednej časti: 500 mm, hydraulické nájazdové rampy, bočne posuvné (dĺžka x šírka): 3 300 x 720 mm, výklopné opory v zadnej časti, 6 x ťažné oká pre ťažké náklady na každú stranu, 4 x ťažné oká na každú stranu, 4 x zásuvky pre upevňovacie tyče na každú stranu, žľab pre ramená bagra / (dĺžka x šírka): 1 600 x 740 mm, ťažné zariadenie s otočným okom 50 mm, výstražné svetlo po obvode, vysúvateľné výstražné tabule, náprava(y) BPW EcoPlus, bubnová brzdová sústava, nástrojový box z nehrdzavejúcej ocele, držiak rezervného kolesa pod nadstavbou, listová odpruženie, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI87260 Naša ponuka vo všeobecnosti nezahŕňa novú kontrolu TÜV. Ak je nová kontrola TÜV žiaduca, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky pre dodávku a platbu. Fedpez Amyyofx Amfogh Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre túto položku. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Motor / prevodovka / pomocný pohon: * Prevodovka: MAN 16.25 OD, manuálna * Typ motora: D2676 LFAZ / 6 valcov / Euro 6 * Generátor 28 V / 120 A * Pomocný pohon na strane prevodovky ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) so zobrazením teploty pneumatík * Rázvor: 4 200 mm ----Nápravy: * Predná náprava 8,5 t - so zúženým ramenom - (zaťaženie prednej nápravy 8 t) * Zadná náprava HY-1350 i= 3,70 * Náprava s nastaviteľným záberom 9 t, riaditeľná a zdvíhateľná * Diferenciál s poistkou na poháňanej zadnej náprave * ASR * Tlmiče a stabilizátor na všetkých nápravách ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém (EBS) * ABS * Systém asistovaného brzdenia (BAS) * Núdzový brzdový asistent (EBA) * Vysoko výkonná motorová brzda EVBec (nastaviteľná) * Kotúčové brzdy * Núdzový brzdový signál s automatickou aktiváciou výstražných svetiel * Indikátor opotrebenia brzdových platničiek ----Asistenčné systémy: * Výstraha pri neúmyselnom opustení jazdného pruhu (LDW) * Pomoc pri odbočovaní * Systém monitorovania pozornosti vodiča (MAN AttentionGuard) * Príprava na systém Alcohol Interlock * Rozpoznávanie dopravných značiek * Elektronický stabilizačný program (ESP) Fsdpez Ivadsfx Amfegh * Parametrizácia pre vozidlá na zber odpadu (riadenie pracovných otáčok) * Tempomat * Obmedzovač rýchlosti * Nastaviteľný ----Odpruženie: * Predná náprava: listové pružiny * Zadná náprava: vzduchové pruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie * Výška jazdy zvýšená o 30 mm * Zníženie vzduchového pruženia o 20 mm pomocou tlmiča ----Všeobecné komponenty: * Ohrievaný sušič stlačeného vzduchu * Oceľový nárazník, 3-dielny * Predný spodný ochranný rám * Bočný ochranný rám * 3-dielne plastové blatníky, zadná náprava ----Nádrže: * Predfilter paliva s odlučovačom vody a senzorom vody (ohrievaný) * Ohrievaný palivový filter * 60 l plastová nádrž AdBlue * 390 l hliníková nádrž ----Kabína: * Mechanické zdvíhacie strešné okno * Prívod vzduchu, zadná časť kabíny, zvýšený * MAN Media System Advanced 7" * Integrácia so smartfónom * Modul Connectivity-Board * Kombinovaný prístroj 12,3" * Príprava na CB rádio * 2 USB porty v prístrojovej doske * Kabína, stredná dĺžka * Komfortné vybavenie kabíny * Nastaviteľný držiak volantu * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievané spätné zrkadlá * Multifunkčný volant * Imobilizér * Slnečná clona * Chladiaca skrinka na tuneli motora * Zadné okno * Vzduchové klaksony na streche kabíny * Manuálne centrálne zamykanie * Klimatizácia * Komfortné sedadlo vodiča, vzduchové pruženie ----Elektrické zariadenie / Osvetlenie: * 2 LED cúvacie svetlá * 2 LED pracovné svetlá vzadu na streche kabíny * 2 LED svetlá na streche kabíny, osvetľujúce okolie * Regulácia sklonu svetiel * Automatické zapínanie svetiel s fotosenzorom * Hmlové svetlá * LED denné svietenie * Svetlomety H7 s ochrannou mriežkou * Digitálny tachograf * Mechanický vypínač batérie ----Ťažné zariadenie: * Typ: Ringfeder RF40 G 150 AHK * Ťažné zariadenie s brzdovými spojkami, žltá a červená farba * Elektrický konektor, 15-pólový * Zásuvka EBS ----Hydraulický hákový nadstavec Meiller: * Meiller RS 21.65 teleskopický hákový nadstavec * Axiálna piestová pumpa * Rýchle zdvíhanie závislé na zaťažení * Rádiové diaľkové ovládanie I.S.A.R Control * Hydraulické vnútorné zaistenie s integrovanými prídavnými opierkami pred valcami pre bezpečné prepravovanie krátkych kontajnerov * Najkratší sklopiteľný kontajner 4 500 mm * Pre zberné kont

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 92 045 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Výber z vybavenia Kompletná výbava na vyžiadanie * 1 x labutia krk MAX710-krk-V-30-2,70 * Labutí krk hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný * Dĺžka cca 3 650 mm. Pre návesné ťahače 6x4 alebo 8x4 * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labutí krk sa dajú pripevniť hliníkové bočné steny a zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii * 3,5-palcová kráľovská spojka * Hydraulický prípoj pre návesný ťahač s regulátorom prietoku (20 l/min) * vrátane zábradlia na zavesenie prívodných potrubí * nádrž návesného ťahača musí mať minimálne 80 l, s spojkami MAX Trailer, inak dodá zákazník spojky samostatne Fgedpfozzhfnex Amfeh * BEKA-MAX centrálne mazanie pre labutí krk s normálnym tukom NLGI-2 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dve skrinky na náradie INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutom krku, vľavo a vpravo (± 48 kg) * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou * Hydraulické spojovacie potrubia medzi agregátom a prípojnou platňou na labutom krku * Diaľkové ovládanie: ovládanie agregátu, štart/stop dieselového motora * Ovládanie pomocného riadenia, okrem ovládania pomocou kábla * S 2 LED kontrolkami na prijímači ako kontrola jednosmernej jazdy * Ovládanie výškového nastavenia labutieho krku * Ovládanie výškového nastavenia odpruženia podvozku * Hydraulické prípojky Multikupplung na labutom krku * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej doske labutieho krku so samostatným vypínačom * Štyri výsuvné výstražné tabule, cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacím svetlom a držiakom na výstražné svetlo (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktný predný podvozok * MAX710 podvozok PA-F-3-19,5-1,36-2,85 * Predná a zadná spojka * Dĺžka: cca 3 560 mm * Šírka podvozku: cca 2 850 mm * Predný podvozok so samostatným pripojením pre vzduchový kompresor * BEKA-MAX centrálne mazanie pre 3-nápravový podvozok s normálnym tukom NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 1411 * LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej strane predného podvozku so samostatným vypínačom * Povrch predného podvozku s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické prípojky Multikupplung na prednom podvozku. * 1 x podvozok pre ťažké bremená: MAX710-podvozok pre ťažké bremená-A-7,15-(430)-2,85 * Vysúvateľný podvozok pre ťažké bremená BB-A s prejazdovými háčikmi vpredu a spojkou s čapmi vzadu * Základná šírka: cca 2 850 mm, dĺžka: cca 7 150 mm * Výška nosníka: cca 430 mm, šírka nosníka: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm pri voľnej výške podvozku cca 150 mm * 6 párov oceľových rohoží s gumovou podlahou, cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnosť montáže skrutiek (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm zvonka na hornom páse vonkajšej trubice podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 16 000 daN) * Možnosť montáže skrutiek M30 každých cca 1 000 - 1 200 mm zvonka na vnútornej trubici podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * Skladacie rozšírenia s oceľovými rohožami, nastaviteľná šírka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Pár voľných plastových podložiek HeProLen s priečnymi lamelami, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 páry skrutkovacích ok M30 (LC 12 000 daN) (+-13 kg) * Stredový nosník podvozku pre ťažké bremená s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 800 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as a telescopic vessel bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking position approx. every 1,000 mm on the extension Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate cover, and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tyres: - "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position Fgedjvy Edcepfx Amfeh - Axles finished with 2 coats of 2K acrylic paint, single color in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in front wall made of steel, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Outer beams on gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - Detachable ALU side walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Detachable ALU rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Checker plate cover above the gooseneck - Guide plate on gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - Operating area on gooseneck illuminated with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip stickers on the left chamfer of the gooseneck - Rear upper part of the gooseneck closed with a removable cover - 4 wheel chocks with holders - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts for bridging the mounting hooks of the low bed - Ramps can be placed over or between the hooks - Mounting provision for steel ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared to accommodate bolt-on container mounts for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin-lug coupling from low bed to chassis for exchange of loading platform or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrally painted anti-slip sand layer - Removable (galvanized) loading floor in 3 sections insertable between outer beams with hardwood covering - Folding wideners, approx. 230 mm per side - Hanging bar at the front of the rear chassis for loose drive-on ramps for the low bed - 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the chassis, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hanging bar for loose ALU ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 mm x 423 mm, extendable - Extensive lashing positions

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2006, dĺžka ložného priestoru: 9 530 mm, šírka ložného priestoru: 1 565 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Výbava: ABS, Vnútorný nakladač na betón, dĺžka ložnej plochy: 9530 mm, šírka ložnej plochy: 1.565 mm, v ložnej oblasti uhlové profily na prijatie paliet, hydraulické istenie nákladu, 6 x ťažných krúžkov na každej strane, externá štartovacia zásuvka NATO, ABS, EBS, BPW Eco náprava/y, bubnová brzdová sústava, výsuvné podpery vpredu, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. SI86628 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Fgsdpfsymu Iuex Amfoh Radi Vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento stroj. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Fgodpfx Aow Tgp Dsmfsh Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...