Es-Ge 3-Achs Sattelanhänger - Rungen + Cv kúpiť použité (47 120)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 850 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protišmykový systém), bočná ochrana, bočná hliníková ochrana proti vniknutiu, opory, schránka na náradie, klanice. Dedsv Igvvjpfx Am Seut Nadstavba: 3-nápravový náves na prepravu dreva s 8 rámami Ecco Steel na klanice, AKO NOVÝ! 3x 9 t SAF nápravy, kotúčové brzdy, 1. náprava zdvíhateľná, vymeniteľný 2" kráľovský čap, výška sedla pri nezaťaženom cca 1150 mm, minimálne 2240 mm voľná vzdialenosť od stredu sedlového závesu, ľahký rám z jemnozrnnej vysokopevnostnej ocele. Nakladacia výška cca 1540 mm! Na požiadanie aj s rokom výroby 2022 za príplatok 1 000 EUR! ÚDAJE O VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené!

Stav: nový, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, objem nakladacieho priestoru: 18 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, Rok výroby: 2011, Location of vehicle: Bovenden, Body: For MAN and Mercedes-Benz 4-axle chassis from 4200 mm wheelbase, approx. 18.3 m³ Dusdovhkniepfx Am Set ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, prvá náprava zdvíhateľná, zdvíhanie + spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), bočná ochrana, bočný hliníkový ochranný kryt, podpery, úložná schránka, stĺpiky. Nadstavba: 3-nápravový náves na prepravu dreva so 6 párami Ecco Steel stĺpikovými podstavcami, 3x 9t SAF nápravy, kotúčové brzdy, prvá náprava zdvíhateľná, vymeniteľný 2" kráľovský čap, výška nadstavby bez zaťaženia cca 1150 mm, minimálne 2240 mm voľný predný odstup od stredu ťažného čapu, ľahký rám z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele. Nakladacia výška cca 1540 mm! Viac kusov dostupných z insolvencie na sklade! UDÁVANÉ INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj alebo chyby vyhradené! Duodpowkvqaofx Am Sjt

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 205 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 47 m³, Výbava: ABS, Overall width: 10,402 mm Floor length: 8,585 mm Overall width: 2,550 mm Overall height to top frame: 3,550 - 3,600 mm Overall height to tarp peak: 3,710 - 3,760 mm Track width: 2,040 mm King pin to 2nd axle distance: 6,120 mm Fifth wheel height: 1,200 mm Axle spacing: 1,310 mm Rear overhang: 1,367 mm Floor height: 1,400 - 1,450 mm Maximum height when tipped: 9,720 - 9,770 mm Gross technical weight: 42,000 kg Axle load: 8,000 kg Axle load (technical): 9,000 kg Fifth wheel load: 12,000 kg Fifth wheel load (technical): 15,000 kg Loading volume: 47.6 cbm Unladen weight: 6,233 kg The weight is specified with an accuracy of +/-3%. Axle spacing: 1,310 mm Distance: King pin to 2nd axle: 6,120 mm Steel underrun protection Foldable rear underrun protection Chassis frame with lowered gooseneck frame, longitudinal beams with recessed fifth wheel area Welded, weight-optimized construction of high-strength S700 steel Side underrun protection made of aluminum profiles in compliance with ECE 73 2 plastic wheel chocks Axles and suspension: 1,200 mm fifth wheel height unladen Rigid axles 3rd lift axle 1st lift axle SAF disc brake axles 3 x 9,000 kg 22.5 INTRADISC CD 2-speed landing legs, full load (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 full PVC fenders Rubber mud flaps with Wielton LOGO behind the third axle 6 x steel rims 22.5-11.75 ET=120 Protective caps for wheel nuts Tyres: 6 x 385/65/22.5 standard tires (Bridgestone/Hankook) Other chassis equipment: 44 L toolbox (mounted at the front of the chassis, left side) 30 L water tank (mounted mid-chassis, left side) Holder for dust bag on chassis, 1 pc. Dust bags, 2 pcs. Shovel and broom on chassis, above the fender Extendable ladder at rear Internal height: 2,100 mm Double-wing aluminium combination door, aluminium (1/2?) vertical with portal beam Side walls SL internal thickness 2.5 mm, fully welded Front wall inclined at 20 degrees Pallet-width design 7 mm floor 2 grain discharge slides 2 tension locks at the bottom Floor cross member spacing under the floor: 360 mm Body damping: Polyp Other body equipment: Tension chain between side walls Operating station on chassis frame, access front left (driver side) PVC rolling tarp 680 g/m2 with quick release and aluminium winding tube (with vertical rear closure and extension triangle at front and rear, centre tube welded in the tarp) Brake system/pneumatics: Steel air reservoir Spring-loaded pressure gauge Automatic lowering when tipping Wabco brake system 2S/2M Chassis paint finish: Chassis painted RAL 7021 (black grey) Superstructure paint finish: Body painted RAL 7001 (silver grey) Tarp colour RAL 9006 (white aluminium) Hydraulics: HYVA hydraulic cylinder, upper eye mounting Hydraulic connection kit 1? Electrics: Partial LED lighting LED reversing lights, 2 pcs. 2 x 7-pin + 1 x 15-pin with EBS connection (no connecting lines to tractor) Partial LED lighting Aspöck-EUROPOINT III 2 LED work lights on landing legs Additional systems: Tipping angle indicator Control line for lift axle from cab The system is designed for semi-trailers and trailers, serving to monitor tyre pressure and temperature. Manufacturer: ABERG Connect. System comprises rim-mounted TPMS sensors (tyre pressure and temperature) and device connected to EBS. Reflective warning panels Dujdpfxsp Ncb Nj Am Sjt Partial contour marking with Wielton logo Partial contour marking, white, on sides

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 205 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 47 m³, Výbava: ABS, Overall width: 10,402 mm Floor length: 8,585 mm Total width: 2,550 mm Total height to upper frame: 3,550 - 3,600 mm Total height to tarpaulin peak: 3,710 - 3,760 mm Track width: 2,040 mm Kingpin to 2nd axle distance: 6,120 mm Fifth wheel height: 1,200 mm Axle spacing: 1,310 mm Rear overhang: 1,367 mm Floor height: 1,400 - 1,450 mm Max. height with tilted body: 9,720 - 9,770 mm Technical gross weight: 42,000 kg Axle load: 8,000 kg Technical axle load: 9,000 kg Fifth wheel load: 12,000 kg Technical fifth wheel load: 15,000 kg Load volume: 47.6 cbm Unladen weight: 6,233 kg Weight specified with an accuracy of +/- 3% Axle spacing: 1,310 mm Distance: kingpin to 2nd axle: 6,120 mm Steel underrun protection Folding underrun protection at rear Chassis frame with lowered gooseneck, longitudinal beams with recessed fifth wheel area Welded construction, weight-optimized using high-strength S700 steel Side impact protection made of aluminum profiles according to ECE 73 Djdpewz Auyefx Am Seut 2 plastic wheel chocks Axles and suspension 1,200 mm coupling height unladen Rigid axles 3rd lift axle 1st lift axle SAF disc axles 3x 9,000 kg, 22.5” INTRADISC CD 2-speed landing gears, full capacity (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Full PVC mudguards, 6 units Rubber mud flaps with Wielton logo behind the third axle 6x steel rims 22.5-11.75 ET=120 Nut covers for wheel bolts Tyres 6x tyres 385/65/22.5 Standard (Bridgestone/Hankook) Other chassis equipment Toolbox 44 L (mounted at the front of the chassis, left side) Water tank 30 L (mounted in the centre of the chassis, left side) Holder for dust bag on chassis, 1 pc. Dust bag, 2 pcs. Shovel and broom on chassis, above mudguard Extendable ladder at rear Internal height: 2,100 mm Double-wing aluminium combination door, aluminium (1/2 ?) vertical with portal crossbar Side walls SL internal thickness 2.5 mm, fully welded Front wall inclined at 20 degrees Pallet-width design 7 mm floor 2 grain discharge slides 2 tension locks underneath Crossmember spacing under floor: 360 mm Body damping: Polyurethane Other bodywork features Tension chain between side walls Operator platform on the chassis frame, step-up front left (driver’s side) PVC roll tarp 680 g/m² with quick-release fastener and aluminium winding tube, (for vertical rear closure with extension triangle at front and rear, centre tube welded in tarpaulin) Brake system/pneumatics Steel air tank Spring-loaded pressure gauge Automatic lowering during tipping Wabco brake system 2S/2M Chassis paint finish Chassis finish RAL 7021 (black grey) Body paint finish Body finish RAL 7001 (silver grey) Tarpaulin colour RAL 9006 (white aluminium) Hydraulics HYVA hydraulic cylinder, eye mounting above Hydraulic connection kit 1? Electrics Partial LED lighting LED reversing lights 2 units 2x 7-pin, 1x 15-pin with EBS connection, without connection cables to tractor unit Partial LED lighting Aspöck-EUROPOINT III 2 LED work lights at landing legs Additional systems Tipping angle indicator Control line for lift axle from driver’s cab The system is designed for semi-trailers and trailers and serves to monitor the vehicle’s tyre pressure and temperature. Manufacturer: ABERG Connect. The system consists of TPMS sensors (tyre pressure and temperature) mounted on the rims and a device connected to the EBS. Reflective warning signs Partial contour marking with Wielton logo Partial side contour marking white Partial rear contour marking red Wielton warning stickers Warranty The manufacturer provides a 24-month warr

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 970 kg, celková hmotnosť: 31 810 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1991, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, Celková hmotnosť: 31 810 kg Pohotovostná hmotnosť: 7 840 kg Užitočná hmotnosť: 23 970 kg Celková dĺžka: 12 980 mm Dĺžka ložnej plochy: cca 12 500 mm (labutia šija cca 4 100 mm) Šírka: 2 500 mm Nakladacia výška: cca 1 000 mm Ďalšie informácie - nápravy BPW - dvojmontáž kolies - úložný priestor pod ložnou plochou Dedpfx Amoygqk Ee Seut - bočnice 400 mm sklopné/odnímateľné - výškovo nastaviteľné podpery - nastaviteľný kráľovský čap Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Duodpoikyh Hefx Am Sst Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) Duedpfxoiuy Nle Am Set

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel Dedsi Dwlwepfx Am Sjut - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 980 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, prvá registrácia: 11/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 890 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 51 m³, zavesenie: vzduch, farba: iný, Rok výroby: 2023, typ prevodu: iný, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 R 22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Grain tipper with 51 cbm capacity. * 4-way locking system * ABS * Support device * Aluminium rims * Aluminium rims ET 120 * Saddle height unladen: 1200 mm * Control box for air suspension * ECAS * Rubber seal * Grain slider * 2'' kingpin * Single lift axle * Disc brakes Dedeyc T H Iepfx Am Seut * Slanted front wall * Smart Board * Bow * Road chassis frame * Folding underrun protection We expressly reserve the right to prior sale, as we also offer this item on other platforms. Information about accessories is given without guarantee. Changes, interim sale, or errors excepted. We urgently recommend and offer an inspection and testing, to ensure that there are no misconceptions regarding condition and suitability. Inspections and tests are possible at any time by prior arrangement and are expressly encouraged. We handle all formalities and deliver the vehicle with transfer plates as required, at extra cost. Images are partially edited and are for initial reference only. If you are interested, please contact us to request current photos.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs Duedjuqlmnepfx Am Sst - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Duedpfxjunrapo Am Sst Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 570 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, DOLL 3-osý náves LOGO 12 Dusdpex Egtlefx Am Sjt * Čelná stena z jemnozrnej oceľovej tabule, navrhnutá podľa DIN EN 12642 Kód L * Zváraná oceľová protišmyková krycia doska * 3 jednoduché nápravy, značka SAF, kotúčové brzdy Intradisc CD 9 t * 1. náprava výsuvná (lift-náprava) * Vzduchové pruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania cez otočný ventil * Ručne ovládaná mechanická podpera * 8 x DOLL Mammut podstavcov a stĺpikov * Pneumatiky 385/65 R 22.5 na oceľových diskoch * LED koncové svetlá s integrovanými trojuholníkovými odrazkami * 4x LED pracovné reflektory (1 800 lúmenov) * Farba: RAL 9011 grafitová čierna (rám + podstavce), RAL 3002 karmínovo červená (stĺpiky) * COC dokument Rôzne priskrutkovateľné príslušenstvo ako náradový box, dodatočné podpery alebo rebrík je dostupné za príplatok. Ďalšie informácie na vyžiadanie. Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Informácie bez záruky. Kontakt:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 700 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 735 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 3-nápravový náves LOGO 14X špeciálne určený pre OFF-ROAD a ON-ROAD použitie! * Elektronické vzduchové odpruženie * 3 samostatné nápravy, značka SAF, 9 t, s kotúčovými brzdami * 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava samoříditelná * Diaľkové ovládanie pre obsluhu rámového zámku a brzdy * Ručne mechanická opora * Koza: 8x ExTe D7 (poz. 1 s dvojitými kapsami, poz. 2 posuvná so zníženými kapsami na kolíky a s rýchloupínacím klinovým systémom) * Kolíky: 14x ExTe D7 teleskopické kolíky, 2x ExTe D10 teleskopické kolíky * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na oceľových diskoch * Brzdový systém EBS * LED koncové svetlá s integrovaným trojuholníkovým odrazovým sklom * 4x LED pracovné reflektory (1 800 lúmenov) * Hliníkový vzduchový zásobník * 1x lano na drapák * 1x manévrovacia spojka * Rám + koza ExTe D7 vo farbe RAL 9011 grafitovo čierna * Všetky prídavné diely podľa predpisov EÚ K dispozícii je rôzna doplnková výbava. Ďalšie informácie na požiadanie. Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Údaje bez záruky. Dedshnak Iopfx Am Sout Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 585 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 950 mm, výška ložného priestoru: 1 347 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 3-nápravový náves LOGO 14XL špeciálne určený pre OFF- aj ON-ROAD prevádzku! * Elektronické vzduchové odpruženie * 3 jednoduché nápravy, značka SAF, 9 t so kotúčovými brzdami * 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená doľava Dusdpfx Amsgqc Eao Set * Diaľkové ovládanie pre obsluhu uzamykania rámu a bŕzd * Ručne mechanické podpery * Rámová konštrukcia: 8x ExTe D7 (poz. 1 s dvojitými kapsami, poz. 2 posuvná s plochými vreckami na kolíky a s rýchloupínacím klinovým systémom) * Kolíky: 14x ExTe D7 teleskopické kolíky, 2x ExTe D10 teleskopické kolíky * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na oceľových diskoch * Brzdový systém EBS * LED zadné svetlá s integrovanými trojuholníkovými odrazkami * 4x LED pracovné svetlá (1 800 lúmenov) * Hliníková vzduchová nádrž * 1x úväzové lano pre drapák * 1x manévrovacia spojka * Rám + rámová konštrukcia v RAL 9011 grafitová čierna * Všetky montované diely podľa požiadaviek EÚ Rôzne voliteľné príslušenstvo k dispozícii. Viac informácií na požiadanie. Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Informácie bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 440 kg, celková hmotnosť: 46 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 46.500 kg Pohotovostná hmotnosť: 12.060 kg Užitočné zaťaženie: 34.440 kg Celková dĺžka: 13.550 mm - 26.550 mm Šírka: 2.550 mm Duedpfx Aeycpbnsm Set Ďalšie informácie - 3 nápravy hydraulicky nútene riadené - Preklápací klin nad sedlom - Lišta na zavesenie rámp - Zasúvacie kolíky na ložnú plochu - Dvojité teleskopické vysunutie až do 26.550 mm - Skrinka na náradie na labutom krku - Elektrokoleso - Príprava eln - Hydraulická funkcia doťahovania s elektrickým diaľkovým ovládaním - Veľký balík upevňovacích prostriedkov - Vlastná hydraulická čerpacia jednotka Ďalšie nové a použité nízkozdvižné návesy k dispozícii. Viac informácií na

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 220 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 559 mm, šírka ložného priestoru: 2 494 mm, výška ložného priestoru: 938 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 470 mm, Výbava: ABS, * Sklopné bočnice * Sklopné stĺpiky * Priechodky na stĺpiky * Pevná predná stena * Úložný box * Dodatočné zadné podpery * Nápravy BPW ZD20 s kotúčovou brzdou * Wabco Trailer EBS-E ----* Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 * Technická celková hmotnosť: 18 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 3 780 kg * Celková dĺžka: 8 280 mm * Technická kontrola platná do: 11.2026 ----Číslo vozidla: 11719----Chyby a medziobchod vyhradené----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré pri kúpe vozidla vznikajú. Pošlite nám vaše požiadavky a podnety, o ostatné sa postaráme. Okrem iného vám za príplatok vieme ponúknuť nasledovné služby:----* Výkup vášho starého vozidla * Kontrola TÜV/SP * Kompletné vybavenie exportu * Sprostredkovanie financovania * Vybavenie exportných značiek * Prevoz vozidiel * Registrácia vozidiel * Odtiahnutie a preprava vozidiel ----?VÁŠ TÍM VTS Dodoycn Uyepfx Am Ssut

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2008, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, * Značka Wilken * Trideck riadenie výkyvnej 3. nápravy * Zdvihacia náprava * Držiak pre prídavný vysokozdvižný vozík Dujdswaph Rjpfx Am Sjt * 500 mm hliníkové bočnice * Nápravy SAF * Plne vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2008, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, * Výrobca Wilken * Trideck nútené riadenie 3. nápravy * Zdvíhateľná náprava Duedpfewaph Djx Am Sst * Držiak na vlečný vysokozdvižný vozík * 500 mm hliníkové bočnice * SAF nápravy * plne vzduchom odpružené * kotúčové brzdy

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Pre každú použitú náves dostanete aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: -Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným krkom rámu a rovným ložným priestorom so zadným skosením cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm so skosenými rohmi vpredu -Skosený koniec husacieho krku cca 500 x 100 mm (protišmykové nákružky na vonkajšom ráme v oblasti zadného skosenia) -2 polohy pre kráľovský čap s vymeniteľným 2" kráľovským čapom -Vonkajší rám uzavretý smerom von s otvormi (tzv. dierovaný vonkajší rám) -Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, vysúvateľná cca o 2 000 mm, s možnosťou zaistenia po 500 mm pneumatickým uzamykaním -Rám pred a po delení so stupňom 80x80 mm -Zosilnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku -S bagrovou vaničkou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začiatok cca za 2. nápravou až po koniec vozidla -1 pár kolesových vaní medzi 1. a 2. nápravou s oceľovými poklopmi (poklopy s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm Rampen: -2 kusy dvojdielnych nájazdových rámp v špeciálnom vyhotovení s mechanickým predĺžením -Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvíhaním rámp (len v kombinácii s elektrohydraulickým agregátom) -Šírka cca 800 mm -Drevená výplň -Vrátane protišmykových nákružkov na nájazdových rampách -V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi -Ovládanie pomocou riadiacej páky vzadu, montovanej vpravo na FR -Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z dreva z červeného smreka s hliníkovými Omega profilmi Nápravy, riadenie a obutie: -Nápravy BPW s pružením vzduchovými vankúšmi, zaťaženie nápravy 10 t, priemer vankúša 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie -Automatické nastavovače ťažného zariadenia -Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s celkovým zdvihom cca 200 mm -2. prepravná pozícia cez guľový ventil +50 mm -1. náprava je zdvíhacia náprava (prepojená cez EBS), potvrdzovanie plne automaticky s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu -3. náprava ako vlečená náprava s elektrickou a mechanickou uzávierkou -12 oceľových diskových kolies, 10-otvorové, stredové uloženie -12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: -Na husacom krku odnímateľné bočnice a zadné čelo cca 400 mm vysoké -Držiak na rezervné koleso -Bočný hliníkový nárazník -4 podložky pod kolesá vrátane držiakov -Pozdĺžny držiak ŠPZ na zadnej časti -1 ECE tabuľka na zadnú časť, odnímateľná -11 párov ZK modulov 10t po bokoch: -2x na husacom krku -2x na ložnej ploche pred výsuvom -7x po výsuve -Výsuvné výstražné tabuľky, vrátane po 3 polohových svetlách, vpredu na výsuvných nohách a vzadu pred koncovou časťou, plynulo výsuvné až do šírky ložného priestoru 4 500 mm -4 ks držiakov do vreciek pre výstražné tabuľky, zasúvateľné do ložnej plochy -6 párov vreciek na stĺpiky pre nasúvacie stĺpiky 100x50 mm Djdpfxjxxl E Ho Am Ssut -2 rady vreciek na stĺpiky priečne na husacom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1x pred a 1x za pozíciami kráľovského čapu) -3 rady vreciek na stĺpiky priečne na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) -2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uzamknutie kontajnerov na umiestnenie 1x 20ft kontajnera

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, Day registration in 06/2024 due to the new TPMS regulation Chassis High-tensile steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Dusdpfori Hihsx Am Sjt Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps 24 t two-speed landing gear, single-sided operation Aluminium side underrun protection Galvanised steel rear underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear-end protection Spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the truck Including forced lowering and starting aid, no truck installation required Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Wabco EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable With raise & lower valve + auto-reset function Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, display via monitor Wheels and tyres 385/65 R22.5" / 6 steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interchangeable sockets at the front, without connection cable 2 additional LED work lights at the rear, activated via reverse gear Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood panels on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg at the front wall Insert slats 5 rows of aluminium V-insert slats 2 pairs of variable steel slats, in conjunction with variable beams for securing cargo forwards and backwards, in which case insert slats are omitted in the area of the steel slats Rear portal doors, double-leaf, each with 2 internal locking bars Curtainsider, with welded-in horizontal and vertical straps Unladen weight: 5,960 kg Offer and images non-binding

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2023, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg Užitočné zaťaženie: 17 700 kg / 23 700 kg Celková dĺžka: 10 900 mm Dĺžka ložnej plochy: celkom 8 600 mm, 6 500 mm vrátane zadného skosenia, 2 100 mm krk Šírka: 2 550 mm Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: - Robustná zváraná konštrukcia z vysokopevnej jemnozrnnej ocele - Žiarovo pozinkované prevedenie - Zadná opora - Dvojmontáž pneumatík 235/75R17,5 - Výstražné tabule Dujdpfx Amowrv Saj Sjt - LED cúvacie svetlá - Uchytenie nákladu – vonkajší rám - 4x upevňovacie oká v krku, 6x v nízkom lôžku (10 000 daN) - Jednodielne žiarovo pozinkované nájazdové rampy (3 100 mm x 750 mm) s 50 mm mäkkým dreveným povrchom, posuvné do strán - Odkladací box v krku - Plastový náradový box - Nárazník - Podlaha s 50 mm mäkkým drevom - Zadné lešenie/lišty pre stúpanie na nábehovom sklone

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 395 mm, celková šírka: 2 480 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KRONE 2-axle swap chassis, Type: MAXI AZW 18 eL3B7, year of manufacture 02 / 2023 > Offer subject to prior sale and confirmation Dusdpfsy N N Dwjx Am Sst > Gross weight 18,000 kg > Technically operational condition with normal signs of use, as shown in the photos > Chassis / Frame: Color RAL 9005 / Black > Suitable for BDF bodies 7.45 with support height from 1,020 to 1,320 mm > Ride height unladen: 1,080 mm > Tyres: 4 x 445/45 R19.5, in good condition > Axles: Manufacturer BPW > Brake system: EBS 4S/3M > Towing drawbar: length adjustable (12 x 50 mm) from 1,800 to 2,400 mm with 40 mm towing eye > TÜV / SP currently valid – NEW > Air connections: RED / YELLOW > Electrical connections: ABS & 1 x 15-pin > Additional galvanized rear underrun protection > Immediately available and multiple units in stock > Price ex location D-59269 Beckum: €14,650.00 net

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 395 mm, celková šírka: 2 480 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KRONE 2-axle swap chassis, type: MAXI AZW 18 eL3B7, year of manufacture: 02 / 2023 > Offer subject to change and prior sale reserved > Gross weight: 18,000 kg > Technically operational condition with normal signs of use, as shown in the pictures > Body / chassis: Color RAL 9005 / Black > Suitable for BDF bodies 7.45 with drop-off height from 1,020 to 1,320 mm > Ride height unladen: 1,080 mm > Tyres: 4x 445/45 R19.5, in good condition Djdoy N Nxuspfx Am Seut > Axles: manufacturer BPW > Braking system: EBS 4S/3M > Drawbar: length adjustable (12 x 50 mm) from 1,800 to 2,400 mm with 40 mm towing eye > General inspection (HU) & safety inspection (SP) current / NEW > Air connections: DUOMATIC > Electrical connections: ABS and 1 x 15-pin > Additional galvanized rear underrun protection > Immediately available & multiple units in stock > Price ex location D-59269 Beckum: €14,650.00 net