Eduard Az 2615 Allzweck-Hochlader Mit Rampen kúpiť použité (10 082)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 290 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 2 440 mm, šírka ložného priestoru: 1 450 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, WM Meyer Refrigerated Box Trailer AZKF 2025/145 NEW – Made in Germany! Well-built trailer from the specialist in refrigerated box bodies. Internal box dimensions: 2.44 x 1.45 x 1.80 m (LxWxH) * V-drawbar * Reinforced jockey wheel * 4 heavy-duty support legs (load capacity 6 tons) * 13-pin plug, 12 V * Interior walls reinforced with wooden panels up to 250 mm high (impact protection) * Body: sandwich polyester with GRP outer and inner layers; walls and roof 60 mm thick * Floor: phenolic resin-coated plywood * 2 rear wing doors, 54 mm thick, with cold storage cell locking (BG compliant, can be opened from inside) * Interior lighting 230 V Fgjdpfx Ajx T R Aism Seb * WMK refrigeration unit with 230 V * K-value: 0.52 * Refrigeration adjustable range from +2° Celsius to +10° Celsius Sales, consultation, and pickup in Zell by appointment. Please note: Due to the current material shortages at suppliers, quoted prices for trailers, accessories, and components may vary due to material price surcharges. Subject to prior sale and errors. Please request availability and final prices. Always a large selection of new car trailers from brands such as Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz, and WM-Meyer available immediately or at short notice. Can also be ordered online. For self-transport, we are happy to provide a registration plate for 20 euros. Delivery within Germany available for an additional charge!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 290 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 2 440 mm, šírka ložného priestoru: 1 450 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, WM Meyer chladicí skříňový přívěs AZKF 2025/145 NOVÝ – Vyrobeno v Německu! Kvalitně zpracovaný přívěs od specialisty na chladicí skříňové nástavby. Vnitřní rozměry: 2,44 x 1,45 x 1,80 m (d x š x v) Fjdjx T Sbmjpfx Am Sogb * V-dvojramenná oj * Zesílené opěrné kolečko * 4 těžkotonážní opěrné nohy (nosnost 6 t) * 13pólová zástrčka, 12 V * Stěny uvnitř do výšky 250 mm zesílené dřevěnou deskou (nárazová ochrana) * Skříň: sendvičový polyester s GFK krycí vrstvou uvnitř a vně, stěny a střecha tloušťka 60 mm * Podlaha: protiskluzová překližka * 2 zadní křídlové dveře, tloušťka 54 mm, s chladírenským uzávěrem (podle BG předpisů otevíratelné zevnitř) * Vnitřní osvětlení 230 V * Chladicí zařízení WMK na 230 V * K-hodnota 0,52 * Nastavitelný chladicí rozsah od +2 °C do +10 °C Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po dohodě. Upozornění: Vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálu u dodavatelských firem se mohou nabídkové ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponentů kvůli příplatkům za dražší materiál lišit. Mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Dostupnost a konečné ceny prosím poptávejte. Stále velký výběr nových přívěsů pro osobní automobily značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer k okamžitému nebo rychlému dodání. Možnost objednání i online. Pro převoz domů vám rádi poskytneme naše převozní značky za 20 eur. Dodání po Německu za příplatek možné!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 850 kg, celková hmotnosť: 1 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 440 mm, šírka ložného priestoru: 1 450 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, WM Meyer AZKF 1525/145 Chladiaci skriňový príves NOVÝ, VYROBENÝ V NEMECKU! Jednonápravový chladiaci príves s povolenou celkovou hmotnosťou 1 500 kg Vyššia užitočná nosnosť cca 850 kg! Vnútorné rozmery korby: 2,44 x 1,45 x 1,80 m * V-oj * Spevnené oporné koleso * 4 ťažké podperné nohy (nosnosť 6 t) * 13-pólová zástrčka 12 V * Vnútorné steny do výšky 250 mm spevnené drevenou doskou (nárazová ochrana) Fedex T Sb Tjpfx Am Segb * Nadstavba: sendvičový polyester s GFK povrchom zvnútra aj zvonku, steny a strecha hrúbka 60 mm * Podlaha fenolická preglejka * 2 zadné krídlové dvere hrúbka 54 mm s chladiarenským uzáverom (podľa BG predpisov otvárateľné zvnútra) * Vnútorné osvetlenie 230 V * Chladiaca jednotka WMK s napájaním 230 V * K-hodnota 0,52 * Teplotný rozsah chladenia od +2° C do +10° C Predaj, poradenstvo a vyzdvihnutie v Zell po dohodnutí termínu. Pozor, vzhľadom na aktuálny nedostatok materiálu u dodávateľov sa môžu ponukové ceny prívesov, príslušenstva a stavebných komponentov z dôvodu príplatkov za zdražovanie materiálu líšiť. Predaj a omyly vyhradené. Prosím, informujte sa o dostupnosti a konečných cenách. Trvalo veľký výber nových prívesných vozíkov značiek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer ihneď alebo v krátkej dobe k dispozícii. Objednávanie aj online. Na dopravu domov vám radi poskytneme naše prevozná značky za 20,- €. Doprava v rámci Nemecka možná za príplatok!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 58 860 kg, celková hmotnosť: 73 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Labutí krk: * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným zrezaním cca 750 mm x 10° * 3 páry viazacích ôk (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení: * Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení so zadným zrezaním cca 500 mm x 8° * 8 párov výklopných viazacích ôk na vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých viazacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhového plechu Dvojdielne oceľové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 900 mm, s gumovým povrchom Super Grip * Rampa s hydraulickými sklápateľnými a vysúvateľnými dielmi * Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný * Maximálne zaťaženie na pár: 50 000 kg * V súlade s nariadením 1230/2012/EÚ rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm nemusia byť v jazdnej polohe započítané do dĺžky vozidla 16 500 mm Nápravy: * BPW nápravy a podvozok, 1. náprava riadená dopredu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava riadená dozadu, vzduchové pruženie so zdvíhacími/spúšťacími funkciami, bubnové brzdy * Riadené zadné nápravy s elektromagnetickou blokáciou cúvania – aktivácia cez spätný chod alebo manuálne * Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém monitoringu tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje Podpery návesu: * Mechanical JOST podpery s 2-rýchlostnou prevodovkou, zdvihová nosnosť cca 24 t (skúšobná nosnosť cca 50 t) Brzdový systém: * Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikanie s ukazovateľom smeru * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15 pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinov ISO-12098 Lakovanie: * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením * Druhé otryskávanie s korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Metalizácia HRM celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) na zabezpečenie najlepšej antikoróznej ochrany * Finálny vrchný lak 2 vrstvy dvojzložkového náteru, jednoliata farba RAL 3002 karminovo červená podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Vrátane nasledovného príslušenstva: * 2” konštrukčný čap (king pin) * Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 400 mm Fgjdpfey Augwsx Am Sob * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak pre výstražné majáky na zadnej časti prívesu * Pozinkované podpery pod sklonom nakladacej plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, pracovná šírka: 600 mm, Výbava: osvetlenie, palubný počítač, Počet radov: 48, rozstup radov / telies: 12,5, úroveň nakládky, hydraulické skladanie, pneumatické_____ťažné kyvadlo, spodné zavesenieGumové prítlačné valcePodvozokPneumatický valecKontrola toku osivaHydraulický ventilátorAmazone rotačný kyprič KG 6000-2, rok výroby 2010Prizmatický valec, sklad: 17094 Pragsdorf Fgodpoygpp Hofx Am Sob

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 320 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, | Möslein tandemový sklápací nízkozdvižný príves DTD 18 Schwebheim | Trojstranný sklápací príves s výsuvnými rampami | Nosnosť 13 320 kg | Výškovo nastaviteľné oj | ABS | Dĺžka ložnej plochy: 5,75 m, šírka: 2,35 m, výška bočníc: 0,60 m | Sklopné zadné podpery | Pneumatiky: 435/50 R19.5, nápravy BPW | Chyby, omyly a predchádzajúci predaj vyhradené. Fodpexztrmjfx Am Ssgb

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2005, farba: čierny, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s dvojitými kolesami - Rezervné koleso = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 8.900 kg Užitočné zaťaženie: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 35.000 kg Predajná cena: € 18.000, US$ 21.210 Fgjdpfx Amsxw T Uaj Seb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin Fgsdpfx Aoi Ai E Rem Seb - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Fodorvw U Sspfx Am Sogb • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: ako nová (výstavný stroj), číslo stroja/vozidla: AHW WM AZKF2025-1, celková hmotnosť: 2 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 950 mm, šírka ložného priestoru: 1 450 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, k dispozícii len do vypredania zásob – teraz nakúpte priamo online na trailershop Doručenie možné bez čakacej doby – okamžite dostupné po objednaní Fgjdpfoxq Rcbex Am Ssb

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 710 kg, celková hmotnosť: 1 999 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 430 mm, šírka ložného priestoru: 1 440 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2023, ANHÄNGERWIRTZ – online vyzdvihovací trh pre váš nový príves ponúka silné značkové produkty! Viac ako 700 nových prívesov na sklade a viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Predaj 24/7 prostredníctvom nášho internetového obchodu na trailershop.de Fedpfx Asn I Uvhjm Segb Nezáväzný príklad: len do vypredania zásob! CHLADIACI PRÍVES AZKF 2025/145 243X144X180CM GOVI 4 CHLADIACE AGREGÁTY 60 FRIOLINER MODEL 2023 Chladiaci box AZKF 2025/145 séria 60 s chladiacou jednotkou 230 V GOVI K4, 243x144x180 cm, 2000 kg dvojitá náprava, nízko položený rám V, sendvičová polyesterová konštrukcia bez tepelných mostov, izolovaný, krídlové dvere s uzáverom na chladiace bunky, zosilnené podpery a oporné koliesko… Mnoho variantov ihneď k dispozícii Predaj telefonicky alebo po dohode osobne počas otváracích hodín. Predaj: pondelok – & HOD alebo nonstop cez náš internetový obchod na trailershop.de Obsah a obrázky podliehajú autorským právam – logá chránené ochrannou známkou 02/25 AZKF2025-1

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 900 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 2 938 mm, šírka ložného priestoru: 1 546 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, WM Meyer chladiarenský príves AZKF 2730/155 NOVÝ – Vyrobené v Nemecku! Kvalitne spracovaný príves od špecialistu na chladiarenské nadstavby. Fgedpfx Asx T Rzxjm Seb Vnútorné rozmery boxu: 2,93 x 1,55 x 2,00 m (dĺžka x šírka x výška) * V-drážka * Spevnené oporné koleso * 4 stabilizačné nohy pre vysoké zaťaženie (nosnosť 6 t) * 13-pólový konektor, 12 V * Steny po vnútornej strane do výšky 250 mm vystužené drevenou doskou (ochrana proti nárazu) * Nástavba: sendvičový polyester s GFK povrchom zvnútra aj zvonka, steny a strecha hrúbky 60 mm * Podlaha zo sieťovanej preglejky * 2 zadné krídlové dvere (hrúbka 54 mm) s chladiarenským uzáverom (podľa BG predpisov ovládateľné zvnútra) * Vnútorné osvetlenie 230 V * Chladiace zariadenie WMK na 230 V * K-hodnota 0,52 * Rozsah regulácie teploty od +2° do +10° C Predaj, odborné poradenstvo a odber v Zell po dohode vopred. Upozornenie: V dôsledku aktuálneho nedostatku materiálu u dodávateľov sa môžu ceny prívesov, príslušenstva a montážnych dielov líšiť kvôli príplatkom za zdraženie materiálu. Predaj a chyby vyhradené. Prosím, informujte sa o dostupnosti a konečných cenách individuálne. Stále veľký výber nových prívesov na osobné autá značiek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer ihneď alebo v krátkom termíne k dispozícii. Možné objednať aj online. Na vlastný odvoz Vám radi poskytneme naše prevozné značky za 20 €. Doručenie v rámci Nemecka možné za príplatok!

Stav: použitý, prvá registrácia: 04/1993, pohotovostná hmotnosť: 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 450 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, zavesenie: iný, Nízky náves, prvá registrácia 06.04.1993, nájazdová rampa, spojka Rockinger, užitočné zaťaženie 1 450 kg, povolená celková hmotnosť 2 000 kg. PRE NÁS JE ROZHODUJÚCI STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHOM MIESTE. Pre ďalšie otázky je Vám pán Faller k dispozícii na telefónnom čísle . //*VÝMENA, PROTIÚČET ALEBO ZALOŽENIE VÁŠHO VOZIDLA, AKO AJ FINANCOVANIE MOŽNÉ! Všetky údaje bez záruky.* Ďalšie ponuky nájdete na našej domovskej stránke: . Popis a uvedené údaje nepredstavujú záväzné vyhlásenie a nie sú záväzné. Záväzná je kúpna zmluva uzatvorená priamo v autosalóne pri kúpe vozidla. Zmeny a predaj vyhradené! Fgodpfxsl Tikhs Am Ssb

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: Fodoq Dyvyopfx Am Segb * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu Fgsdpfspk Dv Rsx Am Sob * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) Fsdeq Euakspfx Am Sjgb ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display Fgodpfx Amstpta Dj Sob * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľnenie pružinových valcov * Bubnové brzdy Fodpfx Amsl Th Hws Sjgb * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny - 110 mm široké - s tandemovým vyrovnávacím agregátom * Ťažná tyč s 50 mm prírubovým okom a výškovo nastaviteľná ťažná tyč * Predná stabilná podpera Jost * Zadné výklopné opory zvonka * Bočný ochranný rám proti nárazu * Plastové štvrtinové blatníky * 15-kolíkový elektrický konektor * LED zadné svetlá * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Príprava pred čelnou stenou na dodatočnú montáž uzáverov kontajnera * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu - trapézový profil - sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Zadná oceľová stena zasúvateľná medzi rampy s držiakom vo vnútri pred čelnou stenou, ak sa nepoužíva * Skrutkované zadné stĺpiky * Perforovaný vonkajší rám ohnutý cca 45° so zaťažiteľnosťou 2 t každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 t závesných upevňovacích ôk každých 600 mm * V predných a zadných rohoch vždy 1 x 10 t upevňovacie oko, v čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory na upevnenie 1,2 t * Profifix upevňovacia lišta v pozdĺžnej osi uprostred na upevnenie do LC 3000 daN * Jednodielne mechanické rampy s roštom a pružinovým mechanizmom pre jednoručnú obsluhu cca 2.750 x 620 mm (možno stiahnuť na 20 mm) * Zadný nábehový uhol cca 860 mm * Podvozok, ťažná tyč, čelná stena, zadná stena, rampy a výklopné opory žiarovo pozinkované * Náter bočníc v RAL 9010 čistá biela * Náter bočných stien v inom RAL odtieni za príplatok * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubové oko a stabilná podpera v čiernej farbe * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Zmeny a predchádzajúci predaj vyhradené * Dostupné približne od týždňa 21/2026 * Ilustračné fotografie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové vypúšťanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny - 110 mm široké - s tandemovým vyrovnávacím agregátom * Ťažné oje s 50 mm prírubovým ťažným okom a výškovo nastaviteľné oje * Predný podperný zdvihák Jost * Vonkajšie vyklápacie podpery vzadu * Bočný nárazový ochranný systém * Plastové štvrť-blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadné svetlá * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred prednou stenou pripravená montážna sada pre dodatočnú montáž kontajnerových zámkov * Skrutkovaná predná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – sklopné s plynovou pružiou na sklápanie * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampy – držiak pri nevyužívaní vo vnútri pri prednej stene * Zadné stĺpiky skrutkované * Dierovaný vonkajší rám, ohnutý cca 45 stupňov, s viazací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž 3 t padacích upevňovacích oka každých 600 mm * V každom rohu vpredu a vzadu 1 x 10 t viazacie oko, vo prednej i zadnej priečnej stene rôzne otvory na upevnenie 1,2 t * Profifix upevňovacia lišta pozdĺž stredu vozidla pre upevňovacie možnosti až do LC 3000 daN * Jednodielne mechanické roštové najazdové rampy s pružinou pre jednému obsluhu, cca 2 750 x 620 mm (zúžiteľné na 20 mm) * Zadný najazdový sklon cca 860 mm * Podvozok, oje, predná stena, zadná stena, nájazdové rampy a výklopné podpery žiarovo pozinkované * Nátery bočníc v RAL 9010 čistobiele * Nátery bočných stien možné vo farebnom odtieni RAL za príplatok * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubové ťažné oká a podperný zdvihák natreté čiernou farbou * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu Fsdpfsl Th Hlsx Am Sogb * Zmeny a medzipredaj vyhradené * Dodanie cca od 21. týždňa roku 2026 * Ilustračné obrázky

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 010 kg, celková hmotnosť: 1 350 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 2 600 mm, šírka ložného priestoru: 1 500 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 060 mm, pracovná šírka: 1 560 mm, Manufacturer: Hapert Model: Azure H-1 Aluminium Flatbed Permissible gross weight: 1350 kg Payload: 1010 kg Unladen weight: 340 kg Load bed dimensions: 2600 x 1500 x 300 mm Tyres: 185 R14C Loading height: 760 mm All side panels foldable and removable - 15 mm multiplex floor with anti-slip coating. - TÜV-certified load securing system by Hapert: lashing brackets integrated into the side edge. - Custom-designed side wall hinges for easy attachment of a load securing net. - Sturdy foldable jockey wheel. - V-drawbar. - 4 removable corner stanchions. - 30 cm high aluminium side walls with robust integrated locks. - Front wall hinged. Lashing hooks on the chassis. - U-profile at the rear facilitates the use of loading ramps. - Chassis fully welded and fully hot-dip galvanized. - 13-pin plug Price includes registration documents (registration certificate part II and COC papers) We have a large number of trailers from the following manufacturers in stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. On request, we provide a free transit plate. We repair trailers from all manufacturers. Other accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for errors or misprints. Automatic reversing mechanism, rubber torsion axle, independent wheel suspension, solid foldable automatic jockey wheel, marker lights, chassis fully welded and hot-dip galvanized, braked, including warranty, 15 mm multiplex floor with anti-slip coating, TÜV-certified load securing system by Hapert, lashing brackets integrated into the side edge, custom-designed side wall hinges for easy attachment of a load securing net, V-drawbar, 4 removable corner stanchions, 30 cm high aluminium side walls with robust integrated locks, hinged front wall, lashing hooks on the chassis, U-profile at rear for easy positioning of loading ramps. Fodpfxexyulxo Am Sjgb

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 200 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 350 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,8 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 060 mm, pracovná šírka: 1 860 mm, Výrobca: Hapert Typ: Nosič Azure H-2 hliníkový Povolená celková hmotnosť: 2700 kg Užitočná hmotnosť: 2200 kg Vlastná hmotnosť: 500 kg Vnútorné rozmery korby: 3350 x 1800 x 300 mm Pneumatiky: 185 R14C Výška nakladacej plochy: 760 mm Všetky bočnice sklopné a odnímateľné - Podlaha z multiplexu s protišmykovou povrchovou úpravou, hrúbka 15 mm - TUV certifikovaný systém zabezpečenia nákladu od Hapert: upevňovacie oká integrované v bočných okrajoch - Dizajnované pánty na bočnice pre veľmi jednoduché uchytenie siete na náklad Fgedpfxow Df Ege Am Seb - Robustné sklopné oporné koleso - V-ťahané oj - 4 vyberateľné rohové stĺpiky - 30 cm vysoké hliníkové bočnice s pevnými zabudovanými zámkami - Predná stena na pántoch - Kotviace háky na podvozku - U-profil na zadnej strane pre jednoduchšie nasadenie nájazdových lyžín - Podvozok úplne zváraný a ponorne pozinkovaný - 13-kolíková zástrčka Cena vrátane technického preukazu (osvedčenie o evidencii časť II a COC dokumenty) Na sklade máme veľký výber prívesov od týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie Vám zdarma zabezpečíme prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na požiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a omyly vyhradené. Za chyby v texte a tlači nenesieme zodpovednosť. Automatická spätná funkcia, pružinová náprava, nezávislé zavesenie kolies, robustné sklopné automatické oporné koleso, pozičné svetlá, podvozok úplne zváraný a ponorne pozinkovaný, s brzdou, vrátane záruky, multiplexová podlaha s protišmykovou povrchovou úpravou 15 mm, TÜV certifikovaný systém zabezpečenia nákladu od Hapert, upevňovacie oká integrované v bočných okrajoch, dizajnované pánty bočníc pre veľmi jednoduché uchytenie siete na náklad, V-ťahaná oj, 4 vyberateľné rohové stĺpiky, 30 cm vysoké hliníkové bočnice s pevnými zabudovanými zámkami, predná stena na pántoch, kotviace háky na podvozku, U-profil vzadu pre jednoduchšie nasadenie nájazdových lyžín.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 850 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,5 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 060 mm, pracovná šírka: 2 060 mm, Manufacturer: Hapert Fjdstmflqspfx Am Sogb Model: Azure H-2 Aluminium Flatbed Permissible Total Weight: 3,500 kg Payload Capacity: 2,850 kg Unladen Weight: 650 kg Bed Dimensions: 4,050 x 2,000 x 300 mm Tyres: 195/50 R13C Loading Height: 640 mm All side panels can be folded down and removed - 15 mm multiplex floor with anti-slip coating - TÜV-certified load securing system by Hapert: integrated lashing loops in the side rails - Specially designed side panel hinges for easy attachment of load nets - Robust foldable jockey wheel - V-drawbar - 4 removable corner stakes - 30 cm high aluminium side walls with robust integrated latches - Hinged front wall - Lashing hooks on the chassis - Rear U-profile for easy positioning of loading ramps - Fully welded and hot-dip galvanised chassis - 13-pin connector Price includes vehicle registration documents (Part II registration certificate and COC papers) We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we provide a free temporary license plate for transportation. We service and repair trailers from all manufacturers. Additional accessories available upon request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for mistakes or typographical errors. Reverse automation, rubber spring axle, independent wheel suspension, robust foldable automatic jockey wheel, marker lights, fully welded and hot-dip galvanised chassis, braked, including warranty, 15 mm multiplex floor with anti-slip coating, TÜV-certified load securing system by Hapert, integrated lashing loops in the side rails, specially designed side panel hinges for easy attachment of a load net, V-drawbar, 4 removable corner posts, 30 cm high aluminium side panels with sturdy integrated locks, hinged front panel, lashing hooks on the chassis, U-profile at the rear for easier laying of loading ramps.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 200 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 350 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,8 m³, farba: čierny, stavebná výška: 2 800 mm, pracovná šírka: 1 860 mm, Výrobca: Hapert Typ: Valníkový príves Azure H-2 Hliníkový Maximálna celková hmotnosť: 2700 kg Nosnosť: 2200 kg Pohotovostná hmotnosť: 500 kg Vnútorné rozmery: 3350 x 1800 x 300 mm so strieškou čiernej farby a rámovou konštrukciou, svetlá výška s oblúkovou strechou: 200 cm Pneumatiky: 185 R14C Nakladacia výška: 760 mm všetky bočnice sklopné a odnímateľné - podlaha z multiplexu s protišmykovou úpravou, hrúbka 15 mm - TÜV certifikovaný systém zabezpečenia nákladu od Hapert: v bočnom okraji integrované upevňovacie oká - Dizajnované pánty bočníc pre jednoduchú montáž sieťky na náklad - Robustné sklopné automatické oporné koleso - V-oj - 4 vyberateľné rohové stĺpiky - 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustnými vstavanými uzávermi - Predná stena s pántmi - Upevňovacie háky na podvozku - U-profil na zadnej strane pre jednoduchšie nasadenie nájazdových lyžín - Podvozok kompletne zváraný a ponorne žiarovo zinkovaný - 13-pólová zásuvka Cena vrátane osvedčenia o evidencii vozidla (časť II a COC doklady) Na sklade máme veľké množstvo prívesov nasledovných výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požiadanie Vám vybavíme bezplatnú prevoznú značku. Opravy prívesov všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové chyby neručíme. Automatická spätná brzda, Gumená odpružená náprava, vysoká plachta, robustné sklopné automatické oporné koleso, obrysové svetlá, podvozok kompletne zváraný a žiarovo zinkovaný, brzdený príves, vrátane záruky, podlaha z multiplexu s protišmykovou úpravou 15 mm, TÜV certifikovaný systém zabezpečenia nákladu od Hapert, integrované upevňovacie oká v bočnom okraji, dizajnované pánty bočníc pre jednoduchú montáž sieťky na náklad, V-oj, 4 vyberateľné rohové stĺpiky, 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustnými vstavanými uzávermi, predná stena s pántmi, upevňovacie háky na podvozku, U-profil na zadnej strane pre jednoduchšie nasadenie nájazdových lyžín. Fgodpfsugwt Rjx Am Seb

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 550 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 600 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 1,5 m³, farba: iný, stavebná výška: 859 mm, pracovná šírka: 1 660 mm, Manufacturer: Hapert Model: Hochlader Azure H-2 Gross vehicle weight: 2000 kg Payload: 1550 kg Unladen weight: 450 kg Internal dimensions: 3050 x 1600 x 300 mm Tyres: 195 50 R13C Fgjdpfx Amjgi Sn Do Ssb Loading height: 640 mm All sidewalls foldable and removable - Multiplex floor with 15 mm anti-slip coating - TÜV-certified load securing system from Hapert: tie-down brackets integrated into the side frame - Specially designed drop-side hinges for very easy securing of a cargo net - Solid folding jockey wheel - V-drawbar - 4 removable corner posts - 30 cm high aluminium sidewalls with robust built-in locks - Hinged front wall - Lashing hooks on the chassis - U-profile at the rear for easier placement of loading ramps - Chassis is fully welded and hot-dip galvanized Price includes vehicle registration documents (registration certificate Part II and COC papers) We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun On request, we provide a free transit/transfer number plate. We repair trailers from all manufacturers. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability accepted for errors or misprints. Reverse automatic brake, rubber suspension axle, independent suspension, solid folding automatic jockey wheel, marker lights, chassis fully welded and hot-dip galvanized, braked, including warranty, multiplex floor with 15 mm anti-slip coating, TÜV-certified load securing system by Hapert (tie-down eyes integrated in the side rail), specially designed drop-side hinges for very easy fixing of a cargo net, V-drawbar, 4 removable corner posts, 30 cm high aluminium sidewalls with robust built-in locks, hinged front wall, lashing hooks on chassis, U-profile at the rear for easier attachment of loading ramps.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 100 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,5 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 060 mm, pracovná šírka: 2 060 mm, Manufacturer: Hapert Model: Azure H-2 Aluminium Flatbed Fsdpfjw Df Easx Am Sjgb Gross Vehicle Weight: 2700 kg Payload: 2100 kg Unladen Weight: 600 kg Bed Dimensions: 4050 x 2000 x 300 mm Tyres: 185 R14C Loading Height: 760 mm All side panels foldable and removable - 15 mm multiplex floor with non-slip coating. - TÜV-certified load securing system by Hapert: tie-down brackets integrated into side rails. - Specially designed sidewall hinges for very easy attachment of load nets. - Robust foldable jockey wheel. - V-drawbar. - 4 removable corner stanchions. - 30 cm high aluminium drop sides with robust built-in locks. - Front wall hinged. - Lashing hooks on chassis. - Rear U-profile for easy alignment of loading ramps. - Chassis fully welded and fully hot-dip galvanized. - 13-pin plug. Price incl. vehicle registration document (registration certificate part II and COC documents) We have a large selection of trailers from the following manufacturers in stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. Upon request, we will provide you with a free temporary number plate for vehicle transport. We service trailers from all manufacturers. Additional accessories on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability accepted for mistakes or printing errors. Features: - Reversing automatic system - Rubber suspension axle - Independent suspension - Robust foldable automatic jockey wheel - Side marker lights - Fully welded and hot-dip galvanized chassis - Braked - Includes warranty - 15 mm multiplex floor with anti-slip coating - TÜV-certified load securing system by Hapert - Tie-down brackets integrated into the side rail - Specially designed hinges for easy attachment of load nets - V-drawbar - 4 removable corner posts - 30 cm high aluminium side panels with robust built-in locks - Hinged front wall - Lashing hooks on the chassis - Rear U-profile for easier placement of loading ramps