Red River Asphalt Semi-Trailer kúpiť použité (32 198)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902027997, pohotovostná hmotnosť: 6 832 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 168 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, celková dĺžka: 15 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Obrázky slúžia ako ilustračné fotografie, vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke! Crodpfowk Dg Nex Aiujg Výbava na vyžiadanie.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: Cjdpfjwviwkox Aiuorg - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Codpfsunrapjx Aiuerg - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WLASKS3438WF6xxxx, Rok výroby: 2010, Uveďte referenčné číslo pri požiadavke: 23564 Špecifikácie: Model 2010 Pneumatiky (pozri obrázky) Vzduchové odpruženie L v 1. rade. Prepínanie na 3. Kĺzavé nápravy Dĺžka: 1090 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/131 cm Crsdpfx Aozqq Dlsiujg Maximálna užitočná hmotnosť: 33 600 kg Vrátane rezervného kolesa Ihneď k dodaniu Popis: Vozidlo má zdvíhacie zariadenie na 1. náprave a otočné zariadenie na 3. náprave. Pripravené na dodanie. TÜV: Nie EU schválené do: 30.06.2023 Vlastná hmotnosť: 9900 kg Užitočné zaťaženie: 33 600 kg Model: Se-42t Tippsemi = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2021, objem nakladacieho priestoru: 26 m³, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Viac kusov skladom Náves Tecnokar T3GP38 Supertop Crjdexu Et Ajpfx Aiueg Korba sklápací náves 26 m³ s elektrickou posuvnou plachtou 3 nápravy vzduchové odpruženie Celková hmotnosť 38 000 kg – užitočná hmotnosť 30 500 kg Celková dĺžka návesu 8,77 m 1. náprava výškovo nastaviteľná Pneumatiky 50 % (315/80R22.5) ROR nápravy EBS Všetky údaje bez záruky/možná zmena vyhradená.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 118 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 882 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 04/2008, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, MEGA náves. Posuvná plachta, Edscha, hydraulicky zdvíhacia strecha. V prípade záujmu volajte. Crsdpfow Nhpkex Aiujg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9KM241526HFxxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenčné číslo pri dopyte: 23869 Technické údaje: Preberá sa s novou STK Rok výroby: 2015 Vzduchové odpruženie Obutie (viď obrázky) Dĺžka: 991 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/131 cm Vlastná hmotnosť: 3 900 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 20 100 kg Náradie na uloženie Cjdpezqk Ukefx Aiusrg Popis: HFR kontajnerový príves, rok výroby 2015. Príves bude odovzdaný s novou technickou kontrolou (STK). Dostupné v krátkom čase. Tuf: Nie Schválenie EÚ do: 24.04.2026 Vlastná hmotnosť: 3900 Užitočné zaťaženie: 20100 Šírka: 255 Dĺžka: 991 Model: Containerhenger - Dodané s EÚ schválením = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 330 000 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), prvá registrácia: 04/2021, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 2 nápravy, rázvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 100 l, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, celková šírka: 2 500 mm, Výbava: ABS, navigačný systém, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, tempomat, uzávierka diferenciálu, Bezchybný. Codszp R Tqopfx Aiusrg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 850 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 04/2011, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Schmitz SKO10 mraziarenský náves City náves Thermo King SLX100 do -30 stupňov Elektrický / diesel Vzduchové odpruženie ABS BPW náprava Crodex Dl Edepfx Aiusg Nakladacia plošina Bär 2000 kg Rolovacie dvere Riadená náprava Dvojmontáž pneumatík Nemecký náves Chyby a predbežný predaj vyhradený.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnosť: 54 000 kg Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Crsdpfxjxc U Nve Aiusg Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2007, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385.65 r 22.5, farba: strieborný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, SMR sklápěcí návěs s vanou Technokar, objem 60 m³, vyrobený z hliníku, zadní sklápění s těsnicí výklopnou zadní klapou, přední motorový vibrátor, 3 nápravový brzdový systém s první nápravou zvedací a řiditelnou, hydraulické přípojky, zakrývací a odkryvací plachta s ručním ovládáním, nerezová skříňka na nářadí, vzduchové odpružení, rok výroby 2007, technická kontrola platná do 30. 11. 2024 – PRODEJCE: INTERDRRIVE SRL, PARMA. Cedpfx Aijtpm Tmeuorg

Stav: vyžaduje opravu (použité), pohotovostná hmotnosť: 5 110 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2022, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 32 m³, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: strieborný, Výbava: ABS, kotúčová brzda, EBS, užitočné zaťaženie 29 890 kg, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania nápravy, obilný výsyp, rolovacia plachta, plošina, nápravy SAF, zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, sklopný podbehový ochranný rám. Zmeny a omyly vyhradené. Crsdju Thdtopfx Aiuog

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: Cjdpfx Ajt Ag Uweiujrg - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps Cjdpfx Aiehlz S Njuerg •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: Cjdpfx Ajuadk Neiuorg - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, 2001 | ROBUSTE KAISER S3302V Ocelový přívěs | Kippaufleger (sklopný návěs) 📍 Umístění: Francie 🚛 Doručení dostupné až na Vaši adresu – použijte náš kalkulátor přepravy pro odhad nákladů na dopravu! 💰 Kupte nyní za 6 500 EUR nebo nám nabídněte svoji cenu. Platba při dodání je možná za příznivý poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým odborníkem 14 kontrolních bodů – 13 schváleno ✅ 1 nedokonalost ℹ️ 0 vážných závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Dobrý celkový stav tohoto ocelového návěsu. Nosnost 33 tun, což odpovídá cca 15–17 m³. Bubnové brzdy. Válce a nápravy v pořádku. Na podlaze korby je navařený plech, ale vypadá v pořádku. Solidní pneumatiky vzhledem ke stáří návěsu. Nástavba z oceli. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční protokol, další fotografie nebo video? Tip: Odkaz "39983 Equippo" vám může pomoci dohledat další detaily online. 💡 Proč vybrat tento stroj a naše služby? ✔ Důkladná inspekce certifikovanými odborníky Crjdpfx Aisyq H Tqoueg ✔ Možnost dodání na staveniště ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní způsoby platby 🔄 Hledáte jiné stroje? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele i provozovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A oceľový príves | sklápací náves | 468 819 km 📍Lokalita: Francúzsko 🚛 Dodanie možné na vašu adresu – využite náš kalkulátor prepravných nákladov! 💰 Okamžitá kúpa za 6 500 EUR alebo ponúknite vlastnú cenu. Platba pri dodaní je možná za výhodný poplatok (podlieha schváleniu)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým expertom 14 kontrolných bodov, 12 schválených ✅ 2 drobné nedostatky ℹ️ 0 závažných problémov ⚠️ 📌 Poznámka inšpektora: Dobre udržiavaný oceľový príves. Predné pneumatiky bude čoskoro pravdepodobne potrebné vymeniť. Stabilizátory, zástrčky, dvere aj nápravy sú v dobrom stave. Kotúčové brzdy, nosnosť 33 ton alebo približne 15 – 17 m3. Nadstavba je z ocele. 📄 Zaujíma vás kompletná inšpekcia, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Referencia „39982 Equippo“ je často používaná pri online vyhľadávaní ďalších detailov. Crodpfxsyq Ibce Aiusg 💡 Prečo si vybrať tento stroj a naše služby: ✔ Dôkladná kontrola odborníkmi ✔ Dodanie priamo na stavenisko ✔ Záruka vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Hľadáte iné vybavenie? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov techniky – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnosť: 102 000 kg, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Deck / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Maximum speed: 80 km/h - Fifth-wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Total weight of semi-trailer: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth-wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) Csdpfjwzl Nmjx Aiusrg - Weight: 4,500 kg - Maximum fifth-wheel load: 30,000 kg - King pin: 3.5" - Design for direct mounting of the excavator deck or coupling the 2-axle bogie - Central lubrication Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded loading height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication Beka-Max EXCAVATOR DECK / LOWBED DECK - Payload: 67.75 t - Extendable from 6,000 to 14,000 mm - Central tube securely mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Central tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded loading height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width from 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight: 405 kg) - Folding widening floors (weight: 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg including excavator deck - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator shovel recess: 700 mm - Loaded loading height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication Beka-Max Good condition – German vehicle from first owner – available at short notice from stock in Kirchheim unter Teck – further information on request.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 050 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 640 mm, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, Výbava: ABS, Farba RAL 9006 - biela hliníková Cjdpjudwkqofx Aiuorg Bubnová brzda EBS (elektronický brzdový systém) Užitočné zaťaženie 32 950 kg Vzduchovo odpružené zdvíhacie nápravy Podlaha 5 mm + podlaha 4 mm SAF nápravy Alcoa hliníkové disky Rolovacia plachta Pracovná plošina Sklopná podbehová ochrana Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKMGTSZ44DKT11520, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 820 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2013, Chassis Chassis height: 93 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch Structure Deck height: 120 cm Crsdpfxou H A Rde Aiusg Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading floor length: 932 cm Ramp length: 350 cm Neck length: 413 cm Low loader: ✓ Maximum width: 255 cm Maximum length: 1360 cm Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 50% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 40% Axle 3: Twin tyres; Tyre tread left outer: 45%; Tyre tread right outer: 25% Weights Gross vehicle weight: 44,000 kg Functional Loading platform height: 93 cm Identification Registration number: C354831 = Company information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3462201xxxx, Rok výroby: 2022, Uvádzajte, prosím, referenčné číslo na vyžiadanie: 24339 Všeobecné informácie Rok výroby: 2022 Značka: Maur Počet náprav: 3 Dátum prvej registrácie: 23. 09. 2022 Informácie Zdvíhacia náprava na 1. a 3. náprave Posuvné nápravy Dobré pneumatiky Vyklápacia nadstavba (pozri obrázky) Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 1176 cm Vlastná hmotnosť: 11 290 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 34 710 kg Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ do: 13. 07. 2027 Vlastná hmotnosť: 11290 Celková hmotnosť: 46000 Úžitková hmotnosť: 34710 Šírka: 255 Dĺžka: 1176 Model: Vyklápací polopríves – schválený v EÚ Crjdozy Nlmjpfx Aiueg = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií sa obráťte na spoločnosť ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 700 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 980 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435.50 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, Luek 4-nápravový plochý náves s plachtou, 4 nápravy, 3. a 4. riadená, 1. zdvihateľná náprava, vzduchové odpruženie, EBS, odnímateľné zadné rampy uschovateľné pod podlahou s dĺžkou 2,50 m, mega plachta s prípravou na zdvíhanie/spúšťanie a posuvnou krycou/odkrytou strechou, podlahová priehlbina na prepravu zvitkov (buca coils), držiaky bočných a centrálnych stĺpikov, nastaviteľná výška točnice od 96 cm do 1,05 m, vnútorná výška 2,98 m, rok výroby 2013, 15 párov podlahových viazacích ôk RUD s nosnosťou 8 ton, STK platná do 31.05.2025. Predajca: INTERDRIVE SRL, Parma. Credpovcdi Ajfx Aiuog

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000525xxxx, Rok výroby: 2021, Pri žiadosti uveďte referenčné číslo: 23840 Crjdpfx Aszqqwfsiuog Technické údaje: 3 nápravy 9-tonové nápravy Maximálne užitočné zaťaženie: 32 955 kg Zdvíhacia náprava na 1. náprave Nakladacie priečniky Vzduchové odpruženie Chladiaci/mraziaci agregát Thermo King Celkový počet prevádzkových hodín: 20 314 Hodiny motora: 19 892 Pneumatiky v dobrom stave Vnútorná dĺžka: 13,3 m Vnútorná šírka: 2,5 m Vnútorná výška: 2,8 m Okamžite k dispozícii Popis: Chladený náves Schmitz s chladiacim/mraziacim agregátom Thermo King. Okamžite k dispozícii. TÜV: Áno Schválené v EÚ do: 13.10.2026 Vlastná hmotnosť: 9 045 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Užitočná hmotnosť: 32 955 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1 404 cm Model: Cargobull Skapsemi s chladiacim/mraziacim agregátom a priečnikmi! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Codpsh Etf Rsfx Aiujrg Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area Crsdpfxerq Dlfo Aiueg - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)