Fliegl Dolly kúpiť použité (468)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 310 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 4-nápravový nízkoložný návěs s 2 páry kolových výklenků a rampami Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Ložná délka: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm náběhové rampy Ložná výška: 900 mm Cedponzlg Dofx Am Ujrh 1. pár kolových výklenků za schodem v ložném prostoru, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kolových výklenků mezi nápravami v ložném prostoru, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, výstražné majáky, Velký vázací balíček 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu Výklenek na rameno bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Tažná oj 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné BPW bubnové brzdy Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Zjišťování nápravového zatížení přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Rampy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým ovládáním Hydraulický boční posuv Nabídka operativního leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH ze splátek nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo je k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Navštivte nás na veletrhu Nordbau – stánek West 121, přímo u hlavního vchodu. Další nové i použité 3-, 4- a 5-nápravové nízkoložné návěsy ihned k dispozici.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 220 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Curtain Sider Through Loader Tandem Through-loading system with front portal doors Overrun ramp 2,400 mm wide and 350 mm long Gross weight 11,800 kg Payload 8,220 kg Unladen weight 3,580 kg Overall length 9,450 mm Loading length 7,300 mm Loading width 2,480 mm Internal height 2,790 mm Loading height 1,000 mm Outer frame with LOAD LOCK profile Foldable rear support 40 mm towing eye Length-adjustable drawbar from 1,950 mm to 2,300 mm Air suspension with lift and lower valve Crodpfep N Ib Nsx Am Uoh Plus transport / preparation from Wiesmoor yard: €1,280.00 net Hire purchase offer: Term 48 months, residual value 40%, down payment only VAT, monthly instalment EUR 519.00 net Vehicle is available at short notice from ongoing production. Tarp color partially still selectable.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 830 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2017, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Limetec VPA 218 2-osý dolly Prvá registrácia: 18-07-2019 2x SAF nápravy Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 385/55 R22,5 cca 90% Kotúčové brzdy s ABS a EBS Celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 170 kg. Užitočné zaťaženie: 15 830 kg. Otočná sedlová spojka Dĺžka oj od sedlovej platne po stred ťažného oka: 365 cm Nastaviteľná oj Zmena, písomné chyby a medzipredaj vyhradené. Cedpfx Ast Aqydsm Uorh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting Cedpfx Amouytx Se Usrh 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 22 500 kg. Nosnosť: 57 500 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulický systém prívesu funguje na napätie NATO. Hydr. odnímateľná oj. 5 metrový, vysúvateľný. 2 náhradné pneumatiky. Pozinkované! Vzduchové odpruženie. Most pre rýpadlo: 5600 x 950 mm. Diaľkové ovládanie na kábli. Rozmery: Oj: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Výška ťažného čapu: 1250 mm. Podlaha: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Dolly D-2. Rok výroby: 2012. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 4300 kg. Maximálna hmotnosť: 38 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Nemecký príves! ID číslo: 588. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú vývozné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2012 Crodjzya I Eopfx Am Uoh Vlastná hmotnosť: 22 500 kg Nosnosť: 57 500 kg Celková hmotnosť: 80 000 kg Vysúvateľná konštrukcia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 350 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5, rázvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2026, Vlastná hmotnosť: 2650 kg, maximálna povolená hmotnosť: 18 000 kg, rozmery pneumatík: 385/55 R22,5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpruženie, elektronický brzdový systém EBS, skrutkovaný podvozok, 1x 15-pólová a 2x 7-pólová zásuvka, ochrana proti striekajúcej vode, systém kontroly tlaku v pneumatikách. Na našej webovej stránke nájdete prehľad všetkých dostupných vozidiel. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne finančné riešenia, komplexné servisné zmluvy a telematické služby. Radi vám osobne poradíme. Crodpfx Amszpzufs Ueh

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vyrobíme pre vás výstavné kontajnery, a to aj podľa vašich predstáv – kontaktujte nás! Kancelársky kontajner so sklenenou prednou stenou Výška interiéru: 2 500 mm Vonkajšie rozmery (D/Š/V): 6058 x 2995 x 2791 mm - Vyhotovenie v panelovej konštrukcii, šírka panelu 1145 mm - Základný rám z 3 mm oceľového profilu - ISO kontajnerové rohy zvárané, rozmery podľa ISO normy - Rohové stĺpy z valcovanej ocele minimálnej hrúbky 3 mm - Vnútorná strana izolovaná minerálnou vlnou - Podlaha: 100 mm minerálnej vlny, parozábrana PE fólia 0,2 mm - Oceľová vlnitá doska 3/4 mm, lakovaná v RAL 7016 antracitovo šedá Nosnosť podlahy: 2,5 kN/m2 - Rám strechy: 3 mm za studena tvarovaný, zváraný oceľový profil - Strecha: pozinkovaná plechová doska 0,50 mm, minerálna vlna 120 mm - U-hodnota: 0,36 W/m2K, parozábrana PE fólia 0,2 mm - Odtok vody pomocou flexibilných žľabov v rohových stĺpoch - Povrchová úprava: laminovaná drevotriesková doska, biela, 10 mm Nosnosť strechy: 1,5 kN/m2 (je potrebné zohľadniť miestne zaťaženie snehom) - Vonkajšie steny: PU panely 50 mm - Vonkajšia povrchová úprava: mikroštruktúrovaná / vnútorná povrchová úprava: hladká, U-hodnota: 0,42 W/m2K - Lakovanie: oceľové diely, ako sú rám podlahy, rám strechy a stojany, v RAL 7016 - Panely zvonka RAL 7016 antracitovo šedá, zvnútra RAL 9002 - Vrátane rolovacej brány (na čelnej strane) S VRECKAMI PRE VYUŽITIE VÍĽOU ZÁKLADNÁ VÝBAVA Nwobr Sf Hrey Uw Tqsrsi - 1 x oceľové dvere RAL 7016 antracitovo šedá, izolované, šírka a výška priechodu 820x2000 mm - kompletné s kľučkou a cylindrickým zámkom s 3 kľúčmi (na zadnej strane) - 1 x plastové okno s funkciou otvárania/naklápania RAL 7016 s vonkajšou roletou, rám biely, U-hodnota 1,6 W/m2K (na zadnej strane) - 1 x sklenená stena so zasklením (rám zvonka RAL 7016, zvnútra RAL 9002) - na bočnej strane kontajnera! ELEKTRICKÁ INŠTALÁCIA - podľa platných noriem ÖVE/VDE - 1 x prívod a odchod s konektorom CEE, 380 V / 32A / 5 pólov - zapustený v hornom priečnom ráme - 1 x rozvodná skriňa s ističom a ističom proti úniku prúdu 13A / 16A - 2 x LED pásy, každá 6 m, neutrálna biela - 1 x svetelný vypínač Csdpfxjzp I Ncj Am Usrh - 3 x dvojitá zásuvka - 1 x jednoduchá zásuvka - 1 x nástenný menič 2 kW - 2 x uzemňovací vodič - káble uložené pod omietkou vhodné pre prívesy od spoločností Pronar, Krampe, Fliegl od pobočky 84427 St. Wolfgang plus zákonná DPH Nlsbey Hkt Uskk Ig Duob - Zákazníci si ponechávame právo na prípadný predaj Podmienky platby: 100 % pred nakladkou. Tovar zostáva naším majetkom až do úplného zaplatenia. Platné sú naše Všeobecné obchodné podmienky. Ponuka je nezáväzná, bez záruky. Radi vám vypracujeme nezáväznú ponuku. Našu kompletnú ponuku produktov nájdete na decker-containerbau.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: zelený, Rok výroby: 2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Codpfxoz Ahn Ej Am Uerh Konfigurácia náprav: Rozmer pneumatík: 265/70R19.5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzor pneumatiky ľavá vnútri: 80 %; Vzor pneumatiky ľavá vonku: 80 %; Vzor pneumatiky pravá vnútri: 80 %; Vzor pneumatiky pravá vonku: 80 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzor pneumatiky ľavá vnútri: 40 %; Vzor pneumatiky ľavá vonku: 40 %; Vzor pneumatiky pravá vnútri: 40 %; Vzor pneumatiky pravá vonku: 40 % Hmotnosti: Pohotovostná hmotnosť: 8 580 kg Užitočné zaťaženie: 27 420 kg Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Stav: Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: použitý, prvá registrácia: 07/2012, celková dĺžka: 17 800 mm, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2012, Ďalšie informácie: Značka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + prívesná náprava D-2 Konštrukcia: nízkopodvozný príves (nízka plošina, dĺžka L = 8143 – 13173 mm / šírka W = 2750 mm / výška H = 510 mm) Rok výroby: 07.2012 Zavesenie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: dĺžka/šírka: 17800 mm / 2750 mm Hmotnosti: celková/bez nákladu: 80 000 kg / 22 250 kg (bez prívesnej nápravy) ROZŠÍRITEĽNÝ / VŠETKY NÁPRAVY RIADITEĽNÉ Modelový rok: 2012 Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadenie Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadenie Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadenie = Viac informácií = Crjdpfx Aszp H Tajm Ujh Hmotnosť bez nákladu: 22 250 kg Nosnosť: 57 750 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 80 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenecheho.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 23 880 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2007, Ďalšie informácie: Značka: VANG Model: Athls 111+1 Konštrukcia: nízko položený náves Rok výroby: 04.2007 Zavesenie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 23 880 mm / 2 550 mm Hmotnosti: plne naložené/prázdne: 75 000 kg / 18 140 kg Značka: VOLVO Model: FH 16 750 Konštrukcia: ťahač Rok výroby: 08.2015 Najazdené kilometre: 578 339 km VIN: ... A777655 Rozloženie náprav: 8x4 Rozvor: 3 900 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 koní / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (ATO3512E) + spomaľovač Zavesenie: vzduchové / vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 7 440 mm / 2 550 mm Hmotnosti: plne naložené/prázdne: 44 000 kg / 12 230 kg Celková hmotnosť vozidla s prívesom: 180 ton / PRÍVES / SPOMAĽOVAČ / GLOBE XL Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Rok modelu: 2007 Cjdpfeyrbtbjx Am Ujrh = Viac informácií = Typ zavesenia: vzduchové zavesenie Hmotnosť v prázdnom stave: 18 140 kg Nosnosť: 56 860 kg Celková hmotnosť vozidla: 75 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 23 880 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2007, Ďalšie informácie: Značka: VOLVO Model: FH 16 750 Typ: ťahač Rok výroby: 08.2015 Najazdené kilometre: 578339 km VIN: ... A777655 Rozostup náprav: 8x4 Rázvor: 3900 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 Kw / 750 koní / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (ATO3512E) + spomaľovač Odpruženie: vzduchové / vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 7440 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková / prázdna: 44000 kg / 12230 kg Hmotnosť celkového vlaku: 180 ton / DOLLY / SPOMAĽOVAČ / GLOBE XL CENA LEN ZA VOLVO: 98900,- Značka: VANG Model: Athls 111+1 Typ: nízkopodlažný náves Rok výroby: 04.2007 Odpruženie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 23880 mm / 2550 mm Crodpfx Amsznkf Ds Uoh Hmotnosti: celková / prázdna: 75000 kg / 18140 kg CENA LEN ZA PRÍVES: 64900,- Rok výroby modelu: 2007 Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadené Typ odpruženia: vzduchové Riadenie: riadené Brzdy: bubnové = Viac informácií = Odpruženie: vzduchové odpruženie Stredná náprava 1: riadená Zadná náprava: riadená Hmotnosť bez nákladu: 18 140 kg Nosnosť: 56 860 kg Celková hmotnosť: 75 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 100 kg, Ďalšie informácie Rám Oceľová zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, žiarovo pozinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraja, zošikmenie ložnej plochy za zadnou nápravou približne o 8° smerom nadol. Pozdĺžniky z oceľových profilov, oceľový rám žiarovo pozinkovaný, s nerezovým plechom na zlome ako vodiaca dráha lana, zarovno s podlahou. Určené pre nákladné vozidlá s rázvorom: 2. náprava 5 100 mm / vzdialenosť medzi 2. a 3. nápravou 1 350 mm. Ťažné zariadenie Ťažné zariadenie s guľovou hlavou D24,8, prípustná hmotnosť prívesu 2 800 kg, vrátane montáže a elektroinštalácie so 7-pólovou zásuvkou. Príslušenstvo / prestavby 2 držiaky na podložky pod kolesá, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, sklopná – budú prevzaté z vozidla! Zadná ochrana proti vniknutiu z ocele, štvrťové blatníky s gumovými zásterkami – budú prevzaté z vozidla! Úložné boxy Plastová skrinka na náradie so zásuvkou a policou, šírka 650 mm, výška 520 mm, hĺbka 670 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 držiak pre 3 ks benzínových kanistrov. 1 úložný box z nehrdzavejúcej ocele, šírka 600 mm/výška 400 mm/hĺbka 500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľný, obsahuje riadiaci ventil a elektrohydraulické čerpacie agregáty. Ovládacia skrinka s celoplošným tesnením dverí a tesniacimi manžetami na zadnej strane (podľa technických možností odolné voči striekajúcej vode). Elektroinštalácia Úprava existujúcich zadných svetiel, 2 dodatočné LED pracovné svetlá zapustené v čelnej stene, ovládané cez parkovacie svetlá prepínačom na ľavej strane čelnej steny, 1 LED pracovné svetlo vzadu so zabudovanou cúvacou kamerou vrátane farebného LCD monitora s držiakom na prísavku a napájaním 24 V, redukcia napätia 24/12V, 1 sedempolová zásuvka 12V vrátane adaptéra. Podlaha Mega Grip z ozubených pozinkovaných oceľových roštov, oceľové rošty 50/4 mm vrátane, rozmer oka 50 mm. Vrchná strana s protišmykovým ozubením, uložené súvisle po celej hlavnej plošine rámu. Uchytenie nákladu 12 párov otočne zavesených kotviacich ôk na vonkajšom ráme – každá na 10 t. 1 kus úplne vpredu a posledný vzadu. 1 kotviace oko v strede vzadu pre upevnenie lana navijaka. 12 kotviacich ôk zapustených do strednej časti podlahy, každá na 5 t. Čelná stena Čelná stena z oceľového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými stĺpikmi vo výške čelnej steny. Na čelnej stene namontované vždy po 12 závesných ok na upevňovacie reťaze vľavo a vpravo. Lanový navijak Elektrický lanový navijak, 24 V, ťažná sila cca 6 350 kg, namontovaný v strede pri čelnej stene, diaľkové ovládanie, dĺžka lana min. 35 m x 9,5 mm, s navádzacími valcami, s doskou na pritláčanie lana, vrátane ochrany pred preťažením, voľnobežnou spojkou, ručný spínač s cca 5 m káblom, ovládacia páka, atest navijaka, inžiniersky posudok, protokol o skúške, návod na obsluhu. Najazdové rampy Dĺžka 3 500 mm – dvojdielne (2 000 mm + 1 500 mm), šírka 850 mm, nosnosť 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a bočne posuvné – vrátane elektrohydraulického čerpacieho agregátu. Najazdový uhol približne 8° pri zníženej zadnej náprave. Povrch rampy z oceľových žiarovo pozinkovaných roštov s protišmykovým ozubením. Rampy je možné zasunúť na cca 170 mm, hydraulicky nastaviteľná dĺžka rampy. Rampa pripravená aj pre používanie na nakladacích rampách pri plnej nosnosti. Uzamykanie rampy dvomi upínacími popruhmi. Čelo rampy znížené (min. 150 mm) na opretie o nakladaciu rampu. Popisy ovládania rampy. Znižovací brzdiaci ventil pre spúšťanie rampy. Podpery Výškovo Crjdpfsi Riytex Am Uoh

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 4 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 220 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 11 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité dopravné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne prispôsobené podľa želania zákazníka. Podvozok: Náves na kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľnou 2. kráľovskou čapou a 2 pozíciami kráľovskej čapy Upevnenie kontajnera: Zadné vysúvanie zasunuté: 1 x 20 ft zarovno vzadu, nízke sedlové zaťaženie Zadné vysúvanie vysunuté 1. stupeň: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft s gooseneck tunelom Zadné vysúvanie vysunuté 2. stupeň: 1 x 45 ft s krátkym gooseneck tunelom a presahom dozadu Zadné vysúvanie vysunuté 2. stupeň + čelné vysúvanie 1. stupeň: 1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom a šikmými rohmi s výškovým nastavením vzadu a sklápacími stredovými podperami pre kontajnery bez tunela Vodiče kontajnera vpredu nasadzovateľné a odnímateľné Zásuvný adaptér pre čelný zámok na aretáciu kontajnerov bez tunela zospodu, s držiakom pri nepoužívaní Čelné vysúvanie rolované, manuálne vysúvateľné (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadné vysúvanie rolované s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná podperná navijak, ovládanie z jednej strany 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliník Ochrana proti podbehnutiu, pozinkovaná oceľ Ochrana proti podbehnutiu výsuvná pre 45' kontajnery Polkruhové blatníky s antishpricovými zásterkami podľa EU Nárazník vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – nižšie opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva Rozstup náprav posunutý (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia s núteným spúšťaním a pomocou pri rozjazde, aktivácia trojitým brzdením (pomoc je funkčná do prekročenia nosnosti nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdy s farebným vedením pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spájacej hadice EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves možno ťahať iba ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečia funkčnosť ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania + funkcia auto-reset Stabilizačný systém vozidla počas jazdy Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové zadné svetlá 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu Prevádzkové pokyny Osobitné povolenie potrebné pri presiahnutí celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm. Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez čelného vysúvania, bude prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková dĺžka súpravy 16 500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť ručne vysunutá! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 STVZ! Registrácia / Štítky Nemecko Certifikácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak poznávacej značky Crsdpsi Rizuefx Am Ush Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Obrysové označenie s reflexnými pásmi

Stav: použitý, prvá registrácia: 03/1995, celková hmotnosť: 14 000 kg, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5", konfigurácia náprav: 2 nápravy, Ďalšie informácie Ťažné zariadenie, spojler Batéria v poriadku / Motor beží Brzda zaseknutá - uniká vzduch Rok výroby 1995 Credpfxji Ri Sho Am Uoh Pozor! Preprava po vlastnej osi nie je možná!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2022, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 630 mm, celková dĺžka: 7 280 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: modrá, The pictures are for illustration purposes only! The vehicle may currently be in use! Additional Information Chassis Center Axle Low-Bed Trailer Fine-grained steel welded construction, gearbox support leg at the front, rear telescopic supports, wheel chocks with holders, steel fenders over both wheels Center Axle Drawbar Drawbar with certified 40 mm towing eye, height-adjustable by spindle, max. adjustment range 250 mm Axles & Suspension Euro axles to our choice, with tapered roller bearings and S-cam brakes, axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption, parabolic leaf springs with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker equalization) Brake System 2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit, ABS and ALB, ABS connector at the front, with connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure effective ABS operation! Electrics 24V, multi-chamber lights, yellow LED side lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin connector at the front, with connection cable TTS Platform Low-mounted steel trough, deck made of steel/checkered plate, steel sides solidly welded to the floor, platform length 5500 mm, trough with Load-Lock profile at the front and sides for attaching lashing straps (8 fittings at the front, 16 on each side) Note: Minor floor waviness possible due to welding distortion! Lashing Rings 1 pair at the front corners of the steel trough and 1 pair at the rear in the floor, each with 5t capacity; additional pairs of lashing rings in the floor, each 5t Loading Ramps Steel ramps, 2, 3000 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable, with hand grip, wood covering, gas strut assisted for single-person operation Operating Notes Csdjqmc Raopfx Am Uerh The specified gross weight is technically possible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while adhering to the legal axle, drawbar, and kingpin loads. (Incorrect load distribution may result in poor driving or tracking behavior) Country of Registration / Plates Country of registration: Germany, with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV), prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on the sides and red at the rear The pictures are for illustration purposes only! The vehicle may currently be in use!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, The images are archive photos! The vehicle may be in use! Chassis: Semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Csdpfx Ajxb D Swom Usrh Drive-over and loadable with construction/agricultural machinery up to a maximum gross weight of 24,000 kg and up to a maximum machine width of 2,480 mm (the track width of the machinery or vehicles to be transported must not exceed 2,200 mm). Hook-on bar for aluminium ramps at the rear (wider construction/agricultural machinery must not be loaded). Slightly sloped outer frame, new design with “Load-Lock profile” for attaching lashing straps 14 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 2.5 t 6 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 5 t 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Free landing leg corner or free rear swing radius approx. 1,920 mm Foldable rear support 2x wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle With anti-spray mudflaps behind each axle 1x spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1x spare wheel, same brand as standard tyres, steel rim Axles & Suspension SAF drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required (traction aid functions up to a 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for ease of service Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line 24-volt EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS system! With lift & lower valve Vehicle stability system "TPMS" tyre pressure monitoring system to ECE R141, display via monitor in towing vehicle, via EBS, without truck installation (the truck must be prepared accordingly – applies to standard tyres only) Wheels and Tyres 235/75 R17.5 twin tyres Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicators, "flashing side marker lights" 2 white LED front position lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cables Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood, high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front bulkhead / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts, high-volume design Front bulkhead interior additionally lined with 1,250 mm high phenolic resin-coated plywood Galvanised frame The images are archive photos! The vehicle may be in use!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostná hmotnosť: 6 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 880 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, Pozor: Na obrázkoch sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková povolená/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Užitočné zaťaženie povolené/technické cca: 28 880 / 32 880 kg Zaťaženie agregátu povolené/technické: 24 000 / 27 000 kg Povolená/technická zaťažiteľnosť na sedlový čap: 11 000 / 12 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 6 120 kg +/- výrobná tolerancia Cedpfx Ajy Slhqem Ujrh Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 388 mm Dĺžka labutieho krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 mm Nakladacia výška v hlbokom ložisku zaťaženého cca: 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška nasadenia cca: 950 mm Montážna vzdialenosť kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predný rohový rozmer cca: 2 040 mm Podvozok návesu – Spedičný typ: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom Teleskopická časť začiatku hlbokého ložiska vysúvateľná cca o 1 500 mm, aretácia každých 500 mm Vonkajší rám mierne šikmý, nové vyhotovenie s profilom „Load-Lock“ na zavesenie upínacích pásov Patentovaný systém „Load-Lock-Cross“ na zavesenie upínacích pásov v priečniku pod vonkajším rámom 24 t podstavný navijak s dvomi rýchlosťami, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania ťahu Voľná vzdialenosť zadného podstavného rohu, resp. voľný otočný polomer dozadu cca 1 920 mm Bočná ochrana proti podjazdu – hliník Podvozková ochrana – oceľová Štvrtinové blatníky 9 párov upevňovacích/kolíkových líšt priečne zapustených v podlahe až po hlavný rám, cca 100 mm vysokých. S okrúhlymi oceľovými lištami 20 mm, hore a dole, vzdialenosť cca 60 mm. Dole ukončené uhlovým plechom, z polovice otvorené smerom nadol. Na upevňovanie a vkladanie kolíkov 80 x 80 mm (3 páry v krku, 6 párov v hlbokom ložisku). 3 páry kolíkových vreciek zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm Nápravy a odpruženie: Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojokruhový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky, továrensky strieborné Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie (umiestnené dovnútra) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom Podlaha: Dosky zo sieťovanej preglejky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť pre nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 5 600 kg Predná čelná stena/rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Krajina schválenia/ŠPZ: Nemecko Kontrola a posudok v Bosne 24/7 servisná linka Príprava na jednoriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými prúžkami podľa ECE R 048, boky biele a zadná časť červená Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie „15 rokov záruka proti prehrdzaveniu“ Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované P

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000211, pohotovostná hmotnosť: 7 707 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 293 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 15 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková dĺžka: 15 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: strieborný, The pictures are archive images; the vehicle may still be in use! Vehicle consists of: Chassis/Semi-Trailer Forwarding Spec Fine-grained steel frame, lightweight welded construction down to the support feet, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base Extension ladder at rear Side door retainer 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel, fitted with wide Fliegl mudflaps Foldable mudguard for light units Quarter-shell mudguards Rear impact guard Tarp bar with bracket 1 plastic toolbox Axles & Suspension 3 BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension Brake System 2-line compressed air braking system Color-coded air lines for easy maintenance Spring-loaded parking brake Duomatic connector EBS, electronic braking system, with EBS socket at front, without jumper cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles capable of ensuring proper ABS operation! With lift & lower valve Vehicle Stability System AAC Basic, automatic lift axle acting on last axle as a maneuvering aid, up to 20 km/h, can be manually deactivated Axle load detection via EBS CAN bus Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer's discretion Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicators "Flashing side lights" 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin mistake-proof sockets at the front, no jumper cable SB Hydraulics Hydraulic cylinder with sliding unit fitted in floor. Dual-circuit hydraulic system. Forward/reverse control electrically via cabled remote. Hydraulics operated via truck PTO Hydraulic connection with hose on front wall and HDK screw-on connector. Recommended pump performance: Flow rate: 110 ltr/min Pressure: 250 bar Min oil reservoir: 100 ltr Floor panels in aluminum, 8 mm ribbed aluminum floor profile Aluminum box body made of high-quality, wear-resistant material. Front and side walls made from hollow aluminum profiles, all-around top welded to a wide aluminum reinforcement profile. Hydraulic sliding wall for easier unloading, lower part fitted with reinforced tarpaulin flaps. Rear wall made of hollow aluminum profiles, double-wing door 1/2 to 1/2 split, framed all around with a special U-profile with stop and rubber seal, 2 external locking rods, locked at top and bottom. Rear door with mechanical safety lock, operated from driver's side at rear. With swiveling cross bar at the top. Standing platform with ladder access on both sides 3 removable, swiveling cross bars for supporting tarpaulins Roll-up tarpaulin, can be stored on one side, with 2 lengthwise tensioning straps, 3 side tensioning straps with ratchet Credpfx Aey Snmpjm Ueh Operating Instructions Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm. Registration/Country/Plates Germany With Dekra inspection and certificate (in accordance with §13 EC - FGV) Warning panel "Long truck" Long truck overall combination certificate Driver training at Triptis factory for up to max. 4 persons per truck combination Paintwork Frame: DB 7350 Nova grey Box: Aluminum natural Rolling tarp: RAL 7035 light grey

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostná hmotnosť: 5 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 340 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Chassis fifth wheel, freight forwarding Steel welded construction, reinforced version, only 2 longitudinal members as double T-beams with steel/chequered plate between the members, fifth wheel with interchangeable 2" king pin. Protective cover for rear lights. 8 pairs of lashing eyes bolted or welded to the frame, at the manufacturer's discretion. 24-ton two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without shifting compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection aluminium Rear underrun protection galvanized steel Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit 1 toolbox recessed between the longitudinal members 8 pairs of timber bolster mounts, mounting type at manufacturer's discretion, bolted to the frame, each with 2 telescopic timber stakes extendable from 1800 to 2800 mm, load capacity per pair 7 t. Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Air suspension with raise & lower valve, emergency cable on the axles First axle liftable automatically, including forced lowering and start assist, operation by 'brake 3 times' (start assist functional up to 30% axle load exceedance and maximum speed of 25 km/h) Axle spacing staggered 1410/1310 mm (for combined transport), max. total train weight 44 t Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Crjdpfx Amoza Anvs Ueh Brake System Two-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab, truck needs to be pre-equipped accordingly, no truck installation (not certified for legal metering) 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS – Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure the proper functioning of ABS! 'Safe Parking' Electrics 24V, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane position lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Front wall/corner stanchions Steel/mesh front wall, approx. 2,300 mm high, bolted to frame Registration / Signs Country of registration: Germany Approval according to EC 2007/46 Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape to ECE R 048, white at sides, red at rear Warning sign per ECE - 70 Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey Landing legs: Black coated Front wall: Hot-dip galvanized

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 300 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivo-čierny, Chassis semi-trailer for logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Slightly angled outer frame, new design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation Free landing gear foot dimension or free rear swing-out radius approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter-shell mudguards in front of and behind each axle Splash flaps in front of first axle and behind each axle, with antispray, as per EU regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable (lock not included) Axles & Suspension SAF drum brake axles "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-assist; operated by "brake three times" (start-assist operates up to 30% excess axle load and up to a max. speed of 25 km/h) Crodpfeza A Txsx Am Ush Axle lift below recommended driving height, therefore no warranty for tire damage Brake System Dual-line compressed-air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 swap-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles able to ensure ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 235/75 R17.5 tires, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side markers 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin swap-proof sockets at front, without connecting cables Floor Phenolic-coated plywood, approx. 30 mm thick, high point-load resistance, suitable for forklift axle load up to max. 5600 kg Front wall / Corner posts 25 mm aluminum hollow profile, 1350 mm high, steel corner posts in volumetric design Country of Registration/Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Nova grey Front corner posts: Hot-dip galvanized Front wall: Aluminum

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014072, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Chassis semitrailer for freight forwarding Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforced for 25 tonnes centered over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the cross members 23 pairs of lashing rings recessed into the outer frame, each rated at 3.5 tonnes 24-tonne, two-speed support landing gear in reinforced version for loaded uncoupling, single-side operation 1 spare wheel holder for 1 spare wheel 1 storage compartment for stake inserts open, with insert option behind front wall for storage / or storage in compartment between extended longitudinal beams! 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame, for 80x80 mm box section stakes 5 stake pockets recessed centrally in the floor, for 80x80 mm box section stakes, with reinforcement beams, installed each between the outer stake pockets except one 6 tie-down/stake rails crosswise in the floor, recessed across the full width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer plug-in stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, spacing top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Bottom finished with angle plate, half open downwards. For lashing and inserting 80 x 80 mm stakes. Pull-out ladder at rear right in the direction of travel 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on outer longitudinal beams, for 80x80 mm box section stakes, incl. reinforcement beams 10 'lightweight' removable stakes, W=80/D=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded at the lower ends on both sides 2 plastic toolboxes, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable Telescoping extendable up to max. 4,000 mm, can be locked every approx. 500 mm Main frame can be telescoped Locking with pneumatic locking bolts and frame locking indicator on both sides, operated by push button; controls for brake/locking and suspension left side ahead of axles in the direction of travel Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles + suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle is trailing steered, with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on vehicle via push button Axle spacing offset 1310/1410 mm Air suspension First axle is automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, with start assist Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interlock-proof coupling heads at front EBS Wabco, Electronic braking system with EBS socket at front with lifting & lowering valve + auto reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver's cab (truck must be suitably equipped) Wheels and tires 385/65 R 22.5" steel rims Electrical system 24 Volt, multi-chamber taillights, yellow LED side lights 2 white LED position lights at front 2 white/red LED lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interlock-proof sockets at front 1 rotating beacon with holder, switched via position light 2 pairs of warning signs, LED illuminated and extendable to 3,500 mm Flashing side marker lights Lateral 7-pin sockets, position: 2x front bulkhead, 2x landing gear, 2x rear end 1 additional 7-pin socket in rear underrun protection 2 additional LED work lights, mounted top inside of front wall, switch on outside of front wall left in direction of travel Credpfxoza Dyyj Am Ujh Anti-slip

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostná hmotnosť: 7 272 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 728 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Farba sklápacieho korby: jednoliata, voľne voliteľný RAL odtieň Podvozok Jednočelné návesové podvozok na prepravu tovaru, zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele v ľahkom prevedení až po oporné nohy, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, dvojrýchlostný oporný navijak, jednostranné ovládanie Výsuvný rebrík vzadu Bočné zarážky dverí Sklopný kryt svetelnej jednotky Nárazník vzadu 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm s bočným držiakom 1 plastový náradový box, šírka 600 mm / výška 425 mm / hĺbka 460 mm, uzamykateľný Nápravy a odpruženie BPW kotúčové nápravy s kotúčmi Ø 430 mm Vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spustením a rozjazdovou pomocou, ovládanie "3x brzda" Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Cedpsza S E Refx Am Uerh 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo zabezpečujúce účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability vozidla RDKS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle pomocou EBS 1 dodatočný vzduchový prípoj vľavo vzadu s rýchlospojkou Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovku – blikajúce bočné svetlá 2 predné biele LED pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené navádzacie svetlá 2 x 7-pinová a 1 x 15-pinová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané spätným svetlom SB Hydraulika Hydraulický valec so zasúvacím mechanizmom zabudovaný v podlahe. 2-okruhová hydraulika. Prepínanie vpred/vzad elektrické cez ovládač s káblom Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou na čelnej stene a HDK-závitový konektor NW = 48 mm SB podlaha Posuvná podlaha so zadnou opotrebiteľnou doskou Podlahové dosky z hliníka, profil 8 mm, ryhované prevedenie SB korba Hliníková štvorcová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu. Predné a bočné steny z hliníkových profilov, zhora po celom obvode zvárané so širokým špeciálnym výstužným profilom z hliníka, dole so špeciálnym rámom. Posuvná stena pre lepšie vyprázdnenie nákladu, s vystuženými PVC závesmi dole. Zadná stena z hliníkových dutých profilov, ako dvojkrídlové dvere, delené 1/2 na 1/2, cele obložené špeciálnym U-profilom s dorazom a gumovým tesnením, s dvoma vonkajšími otočnými zámkami, zhora a zdola uzamykateľná. Zadná stena s mechanickou bezpečnostnou poistkou, ovládanie vzadu naľavo v smere jazdy Stúpacia plošina s obojstranným rebríkom v smere jazdy vľavo/vpravo a zábradlím na otvorenie/zatvorenie strešnej poťahovej plachty 3 ks odnímateľných, otočných priečnych nosníkov pre plachtovú oporu + opory na prednej stene a zadnej stene Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Oporné nohy: čierne lakované Sklápacia korba: prírodný hliník – môže sa lakovať v RAL farbe podľa želania zákazníka Rolovacia plachta: zatiaľ bez

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WKESD000000515294, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 715 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 010 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: strieborný, Upozornenie: Na fotografiách sú archívne snímky. Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! - Povolené/povolené najvyššie prípustné zaťaženie sedlového čapu: 12 000 kg - Povolené/povolené najvyššie prípustné zaťaženie náprav: 24 000 kg - Povolené/povolené najvyššia prípustná celková hmotnosť: 36 000 kg - Technicky najvyššie prípustné zaťaženie sedlového čapu: 12 000 kg - Technicky najvyššie prípustné zaťaženie náprav: 27 000 kg - Technicky najvyššia prípustná celková hmotnosť: 39 000 kg Podvozok - Dvojitý I-nosník v pozdĺžnom aj strednom smere, ako aj vonkajší rám so zosilnenými priečnikmi a konzolami, zváraný - Výška rámu vpredu: 100 mm (vrátane podlahy a sedlovej platne) Oporné zariadenie - Dva mechanické oporné nohy, 2 x 12 ton, polkruhové so stojacou platňou, F Nápravy/aggregát - 3 nápravy - Elektronicky riadené vzduchové odpruženie, ECAS (Wabco) - ECAS je možné prevádzkovať iba s externým zdrojom napätia - Ovládanie vzduchového odpruženia cez SmartBoard - 6x, 385/65 R22.5" - Disky stredovo centrované Brzdy - Pružinová parkovacia brzda - 2 kliny pod kolesá - Značka brzdového systému: Wabco - WABCO SmartBoard Zobrazenie nasledovných informácií: - prevádzkové údaje prívesu - hlásenia chýb EBS - informácie o najazdených kilometroch - zaťaženie náprav - Ovládanie ECAS cez SmartBoard - Ovládanie zdvíhacej nápravy cez SmartBoard Osvetlenie - Svetelná a signalizačná výbava podľa smerníc EHS 76/756/EHS a nasl. alebo UN ECE predpis č. 48 - 2 obrysové svetlá s gumeným ramenom, LED prevedenie - Bočné obrysové svietidlá v LED prevedení Crjdpszblv Ssfx Am Ush - Elektrické pripojenia cca. 350 mm nad výškou nosníka - 24 V, vpredu so 7-kolíkovou zásuvkou DIN ISO 1185 - 7-kolíková zásuvka DIN ISO 3731 vpredu, pre dodatočné funkcie - Dodatočne vpredu 15-kolíková zásuvka DIN ISO 12098 Podlaha - Typ: BO 13620 B - 30 mm silná, vodeodolne lepená dosková podlaha, rezné plochy po obvode utesnené, pevnosť podľa DIN 283, pre zaťaženie podlahy do 7 000 kg zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka Skriňová nadstavba - Typ nadstavby: AB 13620 STLI - Vonkajšia šírka: 2 600 mm. 2 480 mm medzi dierovanými plechmi - Vnútorná šírka: 2 480 mm, cca. 2 470 mm medzi ochrannými lištami - Vnútorná výška: 2 715 mm - Priechodná výška v zadných dverách: 2 650 mm - Celková výška prázdneho vozidla v najvyššom bode cca. 4 010 mm (pri horeuvedenej výške sedlovej spojky bez nákladu) - Bočné steny zo sendvičových panelov so zosilnenou oceľovou vrstvou, hrúbka panelu 30 mm, zvonka lakované, zvnútra s PVC poťahom, vonkajšie rohové spojenie cez hliníkové profily, vnútorná spodná časť so 4 x 500 mm oceľovou ochrannou lištou s miernym presahom ako ochrana dierovaného plechu (4 mm predsadenie). Upevňovacie oká: 13 párov zapustených do ochrannej lišty. Pozor: Dodatočné odvŕtané otvory pre vedenie teplého vzduchu kúrenia ložného priestoru. (Je možné dodatočne namontovať kúrenie ložného priestoru (pod podlahu) vrátane nádrže na naftu – nie je súčasťou dodávky Kone!) - Oceľové vodiace koľajnice zapustené z oboch strán pre uchytenie dvojposchodových nosníkov (33 paliet v pozdĺžnom smere) - 22 + 1 LM-nosníky na dvojúrovňovú nakládku, nosnosť každého nosníka cca. 10 kN. Na vnútorných stenách po celej ploche vybavené dierovaným plechom medzi vodiacimi koľajnicami pre dvojúrovňové nakládanie. V oblasti 1 400–1 900 mm od podlahy žiadny dierovaný plech, musí zostať hladká plocha, - Predná stena v izolovanom prevedení, hrúbka panelu 30 mm (sendvičový panel s penovým PU jadrom a oceľovou vrstvou). S

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802037879, pohotovostná hmotnosť: 3 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 750 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 6 790 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, viac kusov k dispozícii Podvozok náves Kontajner Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Uchytávanie kontajnera: 1 x 20 ft zarovno so zadkom (Poznámka! Pri 20 ft nízke zaťažiteľnosť sedlového čapu) 24 t, 2-rýchlostný podperný stojan, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovným upevňovacím plechom, s vyrovnaním posunu Cedpfx Aozbtniem Uorh 2 kliny s držiakom Podbehová ochrana oceľová Zadné zástierky po celej šírke Pologuľové blatníky so zástierkami proti striekajúcej vode podľa ES Vozík na hasičský prístroj do 6 kg Hasiaci prístroj (ABC prášok 6 kg) vrátane uprostred umiestneného nerezového odkvapového plechu na zadnej priečke kontajnera, cca 290 mm široký Nápravy a pruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm, "Laserové meranie náprav/podvozku" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozstup náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie "3x brzdiť" (rozjazdová pomoc funkčná do 30 % preťaženia nápravy a maximálne do 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie tlakovým vzduchom Farebné rozmiestnenie vedení pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojkové hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môžu ťahať len vozidlá, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom zdvíhania a spúšťania Stabilizačný systém vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, nie je namontovaná v LKW (nie je úradne overená váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5“, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu v LED 2 bielo-červené svetlá vzadu (kontrolné) 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav a oje. (Slabé jazdné vlastnosti pri zlom rozložení nákladu) Registrácia/krajina/štítky Nemecko s homologizáciou Dekra a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka toleruje držiak značky pre jednoradový tvar Výstražná tabuľa "A" pre prepravu odpadu, sklopná ADR schválenie podľa FL/AT s ADR tabuľkou vzadu Obrysové reflexné pásky podľa ECE R048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám: RAL 2011 tmavooranžová "10 rokov záruky proti korózii" Stojky: čierne lakované viac kusov k dispozícii

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, celková dĺžka: 7 280 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Príves s centrálnou nápravou, nízka ložná plocha Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Podperná noha s prevodom vpredu Teleskopická zadná opora 2 kliny so držiakom Blatníky z oceľového plechu cez obe kolesá Protišmykové zásterky na poslednej náprave Bočná ochrana z hliníka Predný doraz zasunuteľný do otvorov v podlahe Zariadenie pre ťažné vozidlo s centrálnou nápravou Ťažné oje s certifikovaným 40 mm okom Ťažné oje výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 250 mm Nápravy a pruženie BPW bubnové brzdové nápravy Laserom merané nápravy/podvozok – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia nápravy (wippenausgleich) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" s výberom výrobcu Oceľové disky v továrenskej striebornej Brzdný systém Dvovodičový pneumatický brzdný systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími vedeniami k ťahaču Prípojky pre elektrinu, ABS/EBS a vzduch na ťažnom ojeli, resp. na ťažnom ojeli 24V EBS – Elektronický brzdový systém s predným EBS konektorom a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS systému! RDKS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle, cez EBS Elektrické vybavenie 24 Voltov, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ Bočné žlté LED osvetlenie spojené s ukazovateľom smeru – blikajúce bočné svetlá 2 biele predné LED pozičné svetlá 2 bielo-červené zadné LED svetlá na držanie stopy Prémiové LED bočné obrysové svetlá – každé so 20 LED diódami 2 x 7-pinové, nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom Nástavba/plošina Hlboko uložená oceľová vanička, podlaha z oceľového/rivnového plechu, oceľové steny pevne zvarené s podlahou Dĺžka plošiny 5500 mm Vanička vpredu a po bokoch s Load-Lock profilom na uchytenie upínacích popruhov (vpredu 8 kusov, po bokoch po 16 kusov na každej strane) 2 páry upevňovacích ôk – vpredu v rohoch vane a vzadu v podlahe, každé s nosnosťou 5 t 3 páry prídavných upevňovacích ôk v podlahe, každé s nosnosťou 5 t Csdpfjzcnugjx Am Ujrh 4 páry upevňovacích ôk priskrutkované na bočných stenách Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2300 mm, šírka 510 mm, bočne posuvné S držadlom na rampách Drevený povrch (vrchná časť oceľ/rivnový plech) S plynovou vzperou pre obsluhu jednou osobou Zadná stena/kútové stĺpiky vzadu Protismerná preglejka, výška 400 mm, zasunuteľná medzi najazdové rampy Prevádzkové upozornenia Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, podpor a sedla Krajina schválenia / značenie Krajina schválenia: Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pripravené na držiak ŠPZ s jedným riadkom Kontúrové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048 – po bokoch biele, vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Riešenie prepravy na mieru