Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-Zwangsg. kúpiť použité (54 721)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadiaca náprava. Rádiové diaľkové riadenie. Hydraulická rampa. Kamera. Hjdpfxszcuxre Aprofk = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojitá montáž; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 50%; vľavo vonku: 50%; vpravo vnútri: 50%; vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 30%; vľavo vonku: 30%; vpravo vnútri: 30%; vpravo vonku: 30% Zadná náprava 3: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 40%; vľavo vonku: 40%; vpravo vnútri: 40%; vpravo vonku: 40% Zadná náprava 4: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 60%; vľavo vonku: 60%; vpravo vnútri: 60%; vpravo vonku: 60% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Celková povolená hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: N/A F-S44 / RIADIACA NÁPRAVA - ZDVIH = Informácie o spoločnosti = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovorím po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, ale z uvedených údajov nemožno odvodiť žiadne právne nároky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Hsdpog Sk Trjfx Aprofk Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Hfedow Dl Hwepfx Aprek Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Hsdpfjw Dl Hqjx Aprsfk Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 962 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 038 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2017, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45/R19,5, Výbava: ABS, | Krone Maxi Lafette | Nápravy BPW s kotúčovými brzdami | Držiak rezervného kolesa | Pneumatiky: 445/45 R19,5 | S výhradou omylov, chýb pri zadaní a predchádzajúceho predaja. Hedou D Hn Ispfx Aprofk

Stav: ako nová (výstavný stroj), pohotovostná hmotnosť: 1 365 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 145 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 1 890 mm, Rok výroby: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, online trh, kde si môžete zakúpiť nový príves! Ponúkame kvalitné značkové produkty. viac ako 850 nových prívesov skladom viac ako 130 použitých prívesov, ktoré sú neustále v ponuke od spoločnosti trailershop orientačný príklad: priamo z našej expozície, kým zásoby vydržia! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM HLINÍKOVÉ DISKY 3500KG Autotransportér Race 7 550x210x189cm 3500kg, trojosový nízkopodlažný príves s podvozkom ALKO Bradley, 10" pneumatiky na hliníkových diskoch, uzavretá polykarbónová nadstavba, vonkajšia farba čierna, bočné dvojité dvere a servisné dvere, podlaha Complight s perforovanými profilmi z hliníka, prejazdná zadná klapka, elektricky sklopná a naklápateľná plošina, elektrický navijak, bočné úložné boxy s krytom, LED vnútorné osvetlenie, cúvacie a pracovné svetlá, 4 upevňovacie popruhy červenej farby, závesný zámok, rezervné hliníkové koleso s krytom, oporné koleso... Hmotnosť bez nákladu: približne 1355 kg Úžitková nosnosť: približne 2145 kg Neváhajte, dostupný, kým zásoby vydržia! Predaj a prijímanie objednávok telefonicky, otváracia doba: PO - PI od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00 alebo 24 hodín denne prostredníctvom nášho internetového obchodu na stránke trailershop Obsah a obrázky sú chránené autorským právom – logá a ochrana značky 08/26 Obrázok a všetky údaje sú orientačné, číslo položky: 397-5521-35-3-10-B Hsdpfxeztz Rbo Aprofk

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 365 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 145 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, výška ložného priestoru: 1 890 mm, Rok výroby: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, online trh, kde si môžete objednať nový príves! Ponúkame kvalitné značkové výrobky! viac ako 850 nových prívesov skladom viac ako 130 použitých prívesov, ktoré sú neustále v ponuke od spoločnosti trailershop orientačná ponuka: výhodná cena a priamy odber z našej predajne, kým zásoby stačia! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM ALUFELGEN 3500KG Autotransportér Race 7 550x210x189cm 3500kg, trojosý nízkopodlažný vozík s podvozkom ALKO Bradley, 10" pneumatiky na hliníkových diskoch, uzavretá polykarbonátová nadstavba, vonkajšia farba čierna, bočné dvojité a servisné dvere, podlaha Complight s perforovanými bočnicami z hliníka, prejazdná zadná rampa, elektricky sklopná a naklápacia plošina, elektrický navijak, bočné úložné boxy s krytom, LED vnútorné osvetlenie, cúvacia a osvetľovacie svetlá, 4 upevňovacie popruhy červenej farby, bezpečnostné zámky ťažného zariadenia, rezervné koleso z hliníka s ochranou, podporné koleso... Hmotnosť v prázdnom stave: približne 1355 kg Úžitková hmotnosť: približne 2145 kg Neváhajte, dostupný, kým zásoby stačia! Predaj realizujeme telefonicky a počas otváracích hodín: Hsdpfxjzq Ey Io Aprofk PO - PIA 08:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00 alebo 24 hodín denne v našom online obchode na trailershop Obsah a obrázky sú chránené autorským právom – logá a ochranné známky 08/26 Obrázok a všetky informácie sú orientačné, č. položky: 397-5521-35-3-10-B

Stav: použitý, prvá registrácia: 10/2001, Rok výroby: 2001, Nooteboom 4-nápravový kontajnerový podvozok deliteľný na 2 časti - 1. element: 1 náprava - 11 000 kg celková hmotnosť - 2. element: 3 nápravy - 26 000 kg celková hmotnosť - ABS - Vzduchové odpruženie - 4 x BPW Eco Plus nápravy - 1. náprava zdvíhateľná - Zariadenie na zdvíhanie/spúšťanie - Po 2 oporné nohy vpredu aj vzadu - Pneumatiky: 385/55 R 22.5 - Nemecký náves Hsdpjwmpa Hjfx Aprofk - TÜV / STK / SP: na želanie a za príplatok: nové! Chyby a predbežný predaj vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 680 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, prvá registrácia: 08/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5 160K, farba: biely, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 R22,5 160K, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 R22,5 160K, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, zdvíhacie čelo, Kontaktná osoba predaja: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina - Hfsdpfxoww Dp Ds Aprok Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina - Registrácia, HU/SP/UVV kontrola, doprava do prístavu Nie je pekný, ale v zásade v poriadku. Pneumatiky na 2. náprave by mali byť vymenené. Základná farba: biela Extra vybavenie ABS, vzduchová brzda, EBS, nakladacia plošina, vzduchové odpruženie, kotúčová brzda, odpruženie: vzduchové-zdvíhacie, užitočné zaťaženie (kg): 26680, HSN/TSN: Chyby vyhradené.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletný sklad vozidiel s mnohými ďalšími fotografiami a informáciami v niekoľkých jazykoch. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopický / 13 085 - 17 385 mm / Riadená náprava Nemecká registrácia Prvá registrácia: 18.11.2008 Technická celková hmotnosť (kg): 49 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 47 000 Prevádzková hmotnosť (kg): 7 670 VIN: W09TS300980M49145 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Konfigurácia náprav: 3 nápravy BPW 3. náprava: pasívne riadená vlečená náprava Vzduchové pruženie Bubnové brzdy ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Teleskopický DOKUMENTY K VOZIDLU: Osvedčenie o evidencii časť I. Osvedčenie o evidencii časť II. M. BUFANO m. (italiano, angličtina, nemčina) J. CORDEIRO j. (portugalčina, španielčina, taliančina, angličtina) J. MARJANOVIC j. (nemčina, bosniančina) L. OBODYNSKA Hjdpfx Apexpl Ntsrjfk ukrajinčina, ruština Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY Aj keď sme venovali maximálnu pozornosť správnosti informácií, nezodpovedáme za možné chyby alebo opomenutia. Našich zákazníkov žiadame, aby si pozreli dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné hodnoty. Vozidlá predávame v aktuálnom stave, v akom sa nachádzajú. Pozývame zákazníkov, aby našu spoločnosť navštívili a stav vozidla si overili osobne. Navyše ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Je dôležité upozorniť, že batérie, ktoré sa dodávajú s vozidlom, sú tie, ktoré sú aktuálne nainštalované. Ak si zákazník želá nové batérie, cenu Vám radi oznámime.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2006, dĺžka ložného priestoru: 9 530 mm, šírka ložného priestoru: 1 565 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Výbava: ABS, Vnútorný nakladač na betón, dĺžka ložnej plochy: 9530 mm, šírka ložnej plochy: 1.565 mm, v ložnej oblasti uhlové profily na prijatie paliet, hydraulické istenie nákladu, 6 x ťažných krúžkov na každej strane, externá štartovacia zásuvka NATO, ABS, EBS, BPW Eco náprava/y, bubnová brzdová sústava, výsuvné podpery vpredu, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. SI86628 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Hedpfx Apsymu Iuerofk Radi Vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento stroj. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, celková šírka: 2 850 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1 x zdvíhacia náprava. 1 x náprava s trecím riadením / s riadením pomocou ťažného čapu. Vzduchové odpruženie. Maximálna technická hmotnosť: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Kyvadlová náprava. Odnímateľný ťažný čap. Pohyblivá plošina. Predlžovacia plošina: 400 cm. Nakladacia plošina: 650 + 400 cm. 50 000 kg nosnosť ťažného čapu. Hodpoxbng Eofx Aprofk Maximálna technická hmotnosť: 119 680 kg. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 285/70R19.5 Brzdy: Bubnové brzdy Predná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 15 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 %; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava 2: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 %; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 %; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 75 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 5: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 20 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 36 600 kg Úžitková hmotnosť: 99 400 kg Celková hmotnosť: 136 000 kg Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa čo najlepšie poskytovať presné informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť odvodené žiadne práva.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, PRASQ 18 – príves s otočným podvozkom a bočnicami Rám z pozváraných pozdĺžnikov a priečnych nosníkov Šírka pruženia cca 1300 mm Max. celková hmotnosť cca 18 000 kg Výška ťažného zariadenia (stred) cca 800 mm bez záťaže Predný previs cca 710 mm (rozmery od čela rámu po stred prednej nápravy) Zadný previs cca 950 mm (stred nápravy po zadný okraj čela rámu) Dĺžka rámu cca 6000 – 8000 mm (od čela rámu po čelo rámu), štandardne 7200 mm Šírka rámu cca 2480 mm (šírka ložnej plochy), celková šírka cca 2550 mm Výška bez záťaže cca 1300 mm (horná hrana podlahy) Výška vonkajšieho rámu: Hsdpfsg Dkx Nex Aprjfk Výška cca 125 mm, hrúbka 4 mm so šikmým okrajom a upevňovacími otvormi každých 200 mm, bez upevňovacích krúžkov Ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíka ako plochá oceľová doska vľavo a vpravo na vonkajšom ráme Ťažné zariadenie: Ťažné zariadenie 18 t, pevné, výrobca podľa nášho výberu Vzdialenosť od stredového bodu ťažného čapu po predný okraj rámu podľa požiadavky zákazníka Ťažný čap ø 40 mm (50 mm voliteľne) Nápravy: Značkový výrobca (SAF/BPW/JOST) 9 t, 22,5" s veľkou kotúčovou brzdou, bez možnosti zdvíhania a spúšťania (celkový zdvih cca 200 mm) Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobca Knorr alebo Wabco Pripojenia pre stlačený vzduch, ťažný čap, červená a žltá farba Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5, podľa nášho výberu, disk 11.75 x 22.5 Konštrukcia: Bočnica v eloxovanom vyhotovení, výška cca 800 mm Zadná bočnica s dvoma skladacími stupňami namontovanými na vnútornej strane Predná bočnica, výška cca 1200 mm, s plechovým obložením, priskrutkovaná Podlaha: Sitovaná podlaha 27 mm, uložená priečne Certifikát pre overenú nosnosť nápravy pre vysokozdvižný vozík 7,2 t podľa DIN EN 283 (9 t voliteľne) Osvetlenie: Osvetlenie LED 15-pólová zásuvka blikajúce obrysové svetlá Príslušenstvo: Polovičné blatníky 180° Bočná ochrana proti nárazu na oboch stranách, hliníkový alebo plastový profil Jeden podkladový klin z plastu s držiakom Povrchová úprava/lakovanie vozidla Lakovanie rámu v farbe RAL 9005 alebo Novagrau 7350 iné farby za príplatok (iba ak je farba dostupná v práškovej forme) KTL úprava so zinkofosfátovaním plus prášková farba, maximálna ochrana proti korózii Žiarové zinkovanie (voliteľne) Cena ex-továr Pozor!!! Obrázky zobrazujú špeciálne vybavenie Nechajte si poradiť a vypracujte si bezplatnú a nezáväznú cenovú ponuku. Možnosť lízingu, financovania, operatívneho lízingu! Môžeme vyhovieť vašim prianiam! Spýtajte sa nás – radi vám vypracujeme ponuku. Chyby a predaj sú vyhradené.

Stav: nový, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 105 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, PRSSQTri 09-SYS with Body, Single Axle, Tail Lift Twin Tyres 22.5 TRIDEC Curtainsider Body, Side Height 2600 mm from loading floor to lower edge of outer rail Max steering angle: 31° Mechanical steering system with 1 tie rod for steering one axle Chassis width approx. 2480 mm Fifth wheel load max. approx. 12,000 kg Landing leg position approx. 2300 mm from kingpin Chassis length approx. 11,105 mm Axle loads: 10,000 kg Ride height unladen approx. 1300 mm at fifth wheel height 1150 mm Registration with COC papers - Outer frame height approx. 125 mm, with groove for lashing eyes, base thickness approx. 4 mm, with outer lashing holes - 11 pairs of lashing eyes in the outer frame (tested lashing capacity 5t per lashing point) - 24 t telescopic landing gear Axle - Free choice of axle brand by WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) - Axle with large disc brakes - 10t axle, 22.5" disc, twin tyres Air suspension unit per axle 10 t Lifting and lowering device Red and yellow coupling heads Lifting and lowering device mounted rear right in direction of travel Air tanks 2 x approx. 80 l, steel, painted black EBS brake system by Knorr or Wabco incl. RSS Tyre pressure monitoring system 4 premium tyres 275/70 R 22.5 premium brand on steel rims (brand selectable by WEB Trailer) Tail Lift - Platform with anti-roll protection - Platform steel - chequer plate - Front connector for tail lift as Rema socket (without batteries! optional) - Tail lift of our choice, 2.5 t - Documentation, manual etc. - Operation via control box at rear right and remote control with coil flex cable top right in the body - Platform height approx. 2000 mm (standard closable at rear) - Indicator lights on the tail lift platform - Fuse and polarity reversal protection on positive and negative lines (red+blue) - Tail lift brand selectable by WEB Trailer Body certificate according to DIN EN 12642 XL (at 27t payload + tail lift) with min. 2 rows of insert slats made of wood and locking at the top of the platform Contour marking on tarpaulin and rear portal ECE signs on tail lift Rear position lights in red (LED) Sliding roof fixed at rear Top flap for tail lift with gas pressure damper Front and rear position lights, top and bottom, in white with reflector (LED) 3 sets of side sliding curtains, manufacturer selectable by WEB Trailer Front wall standard steel with 400 mm steel cassettes Internal wear plate approx./max. 2.40 m 3 rows of wooden insert slats 24 Volt LED lighting system with compact multi-function light 15-pin plug Side marker lights with indicator function Roof tarpaulin reinforced, 12x12 roof fabric Tensioning ratchet at rear, front with release only 2 rear steel underrun protection buffers at the corners Plastic mudguards, 180 degrees Antispray mud flaps Side underrun protection on both sides, aluminium, steel profile or plastic Body certificate according to DIN EN 12642 XL Coating/Paint: Chassis painted in RAL 9005 or Novagrau 7350; other colours for additional charge only if available as powder coating Hfedpfx Aeg Dkyqoprek KTL coating with zinc phosphating plus powder, highest corrosion protection Hot-dip galvanizing optional Body paint in RAL colours as per choice Registration: COC Price ex works Attention!!! Photos show optional equipment Get professional advice and a free, non-binding offer. Leasing, financing, or hire purchase possible! We can accommodate your requests! Ask us – we will be happy to make you an offer. Errors and interim sale excepted!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Typ 210 NEW | Hydraulic Steering – Extendable | 36t Payload | 3 Axles | from €76,900 New vehicle – individually configurable for your application area. High payload capacity with robust design and maximum cost effectiveness. ----Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous high-strength lashing points for maximum load securing • Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with disc brakes • Air suspension with lifting and lowering function • WABCO EBS braking system according to EU regulations • Mechanical JOST landing gears with 2-speed gearbox • LED lighting system • Tire pressure monitoring system (TPMS) ----Construction & Durability: • High-strength fine-grained steel construction • Metallized chassis with high-quality corrosion protection • Multi-layer paint system with additional cavity sealing • Durable wooden floor in stable omega profile design ----Included Options: • Rear axle steering conveniently via cable remote control • Electro-hydraulic power unit • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • EN 12642-XL body • 10 pairs of stake pockets for flexible load securing • Spare wheel carrier under the loading platform • Holder for rotating beacons Hfsdsypaz Sopfx Aprjk • Reflective tape & European reflector signs • Air couplings at the front ----Further equipment and individual modifications possible at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW | Extendable | 39t payload | 3 axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity thanks to robust construction and maximum cost-effectiveness. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + 5,400 mm extendable • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system ----Technical Data: • Gross vehicle weight: 49,500 kg • Tare weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Speed: 80 km/h ----Standard Equipment: Hfjdpfx Aeypa Npeprjk • Extendable loading platform with durable hardwood floor • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic unit mounted under the loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape according to EU regulations • Beacon mount at rear • Ramp control valves on right-hand side Further equipment and individual customization available on request – we configure your vehicle to meet your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic Steering - Extendable | 39t Payload | 3 Axles | from €97,400 New vehicle | Customizable to suit your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood flooring • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system in compliance with EU regulations • LED lighting system • Mechanical JOST support legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Body & Construction • High-strength fine-grain steel construction • Metallized vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint system with additional cavity sealing • Checker plate covering above the axles for increased durability Trust is very important. ----Included Options • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power unit • Rear axle steering conveniently via cable remote control • Spare wheel with holder • Galvanized folding supports • Extendable warning boards with LED Hsdpfx Apoypa Rgerjfk • Beacon holder • Reflective tape in accordance with EU regulations ----Further equipment and individual customization available at any time – we configure your vehicle to your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 250 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 200 NEW | extendable | 37t payload | 3 axles | from €57,000 New vehicle – custom-configurable to your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-effectiveness. ----Highlights: - Extendable loading platform with pneumatic locking - Numerous high-strength lashing points for maximum cargo security - Air-suspended BPW axles with disc brakes and lifting/lowering function - Self-steering axles with electro-magnetic reversing lock - WABCO EBS brake system in compliance with EU regulations - Sturdy steel construction with high-grade corrosion protection - LED lighting system - Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox - Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Construction & Build - High-tensile fine-grain steel construction for long service life - Metallized chassis with additional cavity sealing - Multi-layer paint structure for optimal protection - Durable wooden floor in stable omega profiles ----Included Options - Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) - Spare wheel holder under the loading platform - 10 pairs of stake pockets for flexible load securing - EN 12642-XL body - Reflective tape & European reflector plates - Holders for warning signs incl. socket Hfedjypazxjpfx Aprjk - Beacon brackets - Air couplings at the front ----Further features and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may differ depending on configuration.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Rok: 2016. 12-tonové nápravy SAF Pendel-X. Hmotnosť: 12 700 kg. Nosnosť: 36 300 kg. Maximálna hmotnosť: 49 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 25 000 kg. Rozšíriteľný na 4,2 metra. 3-metrové rozšírenia. 2 x 25 cm rozšírené, vrátane možnosti rozšírenia. Hydraulické odpruženie. Hydraulicky odpojiteľná oj. Hydraulika pracuje na systéme NATO. Diaľkové ovládanie rádiom. EBS ABS ALB. Hliníkové dosky na oji. 3 odnímateľné časti podlahy. Pozinkované. Rozmery: Oj: Dĺžka: 3700 mm. Šírka: 2480 mm. Výška: 1600 mm. Výška ťažného čapu: 1200 mm. Podlaha: Dĺžka: 6350 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 350 mm. Hrúbka podlahy: 220 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 2600 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1000 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. Nemecký príves! ID číslo: 565. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky od spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzali. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete, že súhlasíte s platnosťou všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2016 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 Značka náprav: SAF Pendel-X Odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Hfjdpfx Apjzp Nrrjrjk Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 12 700 kg Nosnosť: 36 300 kg Maximálna povolená hmotnosť: 49 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 11/2002, dĺžka ložného priestoru: 18 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, celková dĺžka: 126 000 mm, celková šírka: 2 530 mm, celková výška: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 65 percento, farba: iný, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 osi Hfedpfxezqmbyo Aprek - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadiaca náprava - Bubnové brzdy - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená; Profil pneumatík: 65 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená; Profil pneumatík: 65 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 920 kg Užitočné zaťaženie: 49 080 kg Celková povolená hmotnosť: 60 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 87 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: QAMD512

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 07/2000, celková dĺžka: 15 410 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 12 460 mm, farba: iný, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 NÁPRAVY - Zadné čelo - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Dezén pneumatík: 50 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 60 % Hfodpfx Aozqmbaoprek Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 70 % Zadná náprava 4: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 800 kg Užitočné zaťaženie: 68 450 kg Celková prípustná hmotnosť: 81 250 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: ZZ-98-52

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, prvá registrácia: 08/2012, celková dĺžka: 17 700 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 19.5, rázvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Blikajúce svetlá - EBS - Vzduchové odpruženie na zadnej náprave - Rezervné koleso = Poznámky = - Faymonville, 3-nápravový plochý príves (model: STBZ-3V) * Spodná plošina: - Rozmery: dĺžka 835 cm x šírka 300 cm - Výška nákladovej plošiny: 66 cm - Upevňovacie body * Horná plošina: - Rozmery: dĺžka 334 cm x šírka 242 cm x výška 40 cm - Výška nákladovej plošiny: 200 cm - Hliníkové bočné panely po celom obvode - Upevňovacie body * Zadná plošina - Rozmery: dĺžka 452 cm x šírka 273 cm - Výška nákladovej plošiny: 111 cm Hfsdpfxezp Ruzj Aprok - Upevňovacie body - Obe strany je možné rozšíriť o 22 cm - Multifaster - Obsahuje diaľkové ovládanie pre manuálne nastavenie na mieste - Otvor pre výložník - Kyvadlové nápravy - Všetky nápravy sú hydraulicky odpružené a ovládané! - 12-tonové nápravy! / 14,4-tonové nápravy (technická nosnosť)! - 30 ton maximálne zaťaženie ťažného čapu! / 37,5 ton maximálne zaťaženie ťažného čapu (technické údaje)! * K dispozícii aj v kombinácii s ťahačom MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504) = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 285/70 19.5 Odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Ovládaná; Stav dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 60%; Stav dezénu pneumatiky vľavo zvonka: 60%; Stav dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 60%; Stav dezénu pneumatiky vpravo zvonka: 60% Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Ovládaná; Stav dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 70%; Stav dezénu pneumatiky vľavo zvonka: 70%; Stav dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 70%; Stav dezénu pneumatiky vpravo zvonka: 70% Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Ovládaná; Stav dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 70%; Stav dezénu pneumatiky vľavo zvonka: 70%; Stav dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 70%; Stav dezénu pneumatiky vpravo zvonka: 70% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 950 kg Maximálna nosnosť: 48 050 kg Celková hmotnosť: 66 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Holandsko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 Hfedoxbmplepfx Aprek * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ZWF/W 18 Stredové potrubie Centrálne nápravový výměnný príves Pneumatiky 22,5 Jednotlivé Rozmery Podvozok je určený pre výmenné nadstavby od 7150 až do max. mm (symetrické nadstavby) Podvozok je určený pre koncovú montáž mm (so nárazníkmi) Skúška parkovacích výšok: ZWF: vozidlo musí vyzdvihnúť min. +70mm a znížiť -20mm, WF: +60mm/-20mm, WFS: +60mm/-20mm Zaťaženie náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Stred pruženia cca 1300 mm Podporné zaťaženie cca 1000 kg Parkovacie výšky cca 1120 až max. 1320 mm vďaka vzduchovému odpruženiu prívesu a ťažného vozidla Výška spojky (nízka spojka) cca 400 mm nezaťažené Jazdná výška nezaťažené cca 1100 mm 2. jazdná výška ak je zdvih nápravy cca o 40 mm vyššia (zdvih pneumatík zvyšuje jazdnú výšku) iba ak je potrebné Podjazdová výška cca 1070 mm na rovnom teréne Číslo podvozka všeobecne vyraziť na pozdĺžniku vpravo cca 100 mm odpredu Držiak náhradného kolesa Pripravené pre držiak E-kolesa vo verzii s navijakom pre 1 E-koleso Predný doraz, sklopný a nastaviteľný pre 7150 mm symetrické výmenné nadstavby Podperné navijaky 1 sada zadných oporných nôh, výškovo nastaviteľné 1 sada predných podperných navijakov Ťažné zariadenie Výstup spojky cca 1400 mm Medzera medzi nadstavbami 760 mm (pri mm výmenných nadstavbách) Spojovacie vedenia pre svetlá/brzdy, vedenia vedené vpravo na ťažnej tyči Odkladacia plocha pre spojovacie vedenia na boku ťažnej tyče Pevná ťažná tyč (stredové potrubie) s priskrutkovaným ťažným okom Ťažné oko ø 50 mm Zvolené sú nápravy SMB s brzdami Haldex/Wabco/Knorr a vzduchovým odpružením Weweler 2x náprava s veľkou kotúčovou brzdou (430, resp. 4309/4312/4345) 2x náprava 9t 22,5 kotúčová brzda, jednoduchá montáž pneumatík pre vzduchové odpruženie Balgové platne pri zdvihu 340-400 otáčať (nie na točni, nie pri SMB) Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s 1 otočným ventilom Knorr/Wabco Rozchod náprav cca 1360 mm (pri celkovom zdvihu cca 300 mm, 340 mm alebo 400 mm) 2x vzduchové odpruženie celkový zdvih cca 400 mm Každý 1 spojovací hlavic červený a žltý Testovací nipl na tlak brzdového valca vpredu vpravo Vzduchové nádoby 2 x cca 80 l oceľové, čierne lakované (1x brzdy, 1x zdvíhanie a spúšťanie) Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie v smere jazdy vzadu vľavo Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, pripojená na CAN-Bus systém EBS Brzdy/ABS Brzdový systém EBS značky Knorr/Wabco/Haldex podľa nášho výberu s programom stability proti prevráteniu (Roll Stability) Hjdpfx Apszir Ipjrjfk 2x uchytenie kolies cez stredovú centráciu 4x pneumatika 385/55 R 22,5 namiesto 385/65 22,5 značky podľa výberu na ráfiku 11,75 x 22,5 Značkové pneumatiky 385/55 R 22,5 podľa výberu Wendelflex Wendelflex káble a hadice pre elektrické a brzdové pripojenie k ťažnému vozidlu, s držiakom (štandard) 15-pólová zástrčka resp. zásuvka vpredu Svetelná sústava 24 voltov s veľkým multifunkčným svetlom Svetelná a káblová sústava značky podľa nášho výberu (uzavretý svetelný systém) Osvetlenie evidenčného čísla Spätné (cúvacie) svetlo (LED) pod zadným rámom v strede, lúč dozadu Spätné svetlo (LED) úplne vpredu pod dorazom, lúč dozadu Bočné označovacie svetlá (LED) blikanie (všetky bočné svetlá blikajú), pozor: Možné problémy pri ťažných vozidlách! Min. 9-pólový kábel na prepojenie predok-zadok Svetlá na sledovanie trate (LED) inštalované na samostatnom držiaku (nie na lampe) Pozícia svetiel na sledovanie trate: namontované na podjazdovej ochrane (pri zalomení dozadu nedochádza k zachyteniu UFS) Predná pozičná lampa (LED) biela vrátane odrazky Držiak ŠPZ WE

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Custom Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Chassis: Semi-Trailer for Freight Forwarders Fine-grain steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforcement for 25 t at the center of gravity over 3 m loading length in the retracted state. 13 pairs of welded hooks on the cross members for lashing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated for 3.5 t Outer frame with load-lock profile for securing lashing straps Note! Not usable with side walls! 24 t two-speed landing gear, reinforced version for loaded drop-off, single-side operation Chocks with holder Aluminum side underrun protection Rear underrun protection Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps according to EU standards 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fixing kit 1 closed stake storage box, open at the top, mounted under the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a load width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 central stake pockets recessed in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement bars, fitted between the external stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outer longitudinal beams, for 80x80 mm square tube stakes, including reinforcement bars—for load securing at the front and rear for construction steel mesh transport 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, upper end equipped with rope guides for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded on both lower sides Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for exclusively securing long items, pipes, etc. without additional wrapping/securing. 2 plastic toolboxes, with drawer and shelf, w=650/h=520/d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and counter hook, cable runs through the outer frame, 1 removable plug-in gearbox for steel winches supplied loose Telescoping: Hfjdpoi Ri Szjfx Aprjk Main frame telescopic Extendable by max. 4,000 mm and can be locked approx. every 500 mm Locking via pneumatic bolt mechanism + frame locking display on both sides; operated via hand button; controls for brake/locking and suspension on the left side in front of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles + Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle with self-steering function, equipped with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on the trailer via hand button or manually by switch in the tractor unit (Pin 10), without truck installation Axle spacing offset mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operated from the truck, with traction aid Brake System: Two-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front EBS system according to manufacturer’s choice, electronic braking system with EBS socket at the front