Brdr Platz Nízky Nakladač kúpiť použité (3 225)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 9 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Náprava SAF. 2 x zadní řiditelná náprava. Roztažitelný. Zvedací střecha. Posuvná střecha. Délka ložné plochy: 910 cm. Výška podlahy: 80 cm. Délka krku: 390 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 30 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 30 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 30 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 30 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 30 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 30 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 940 kg Užitečné zatížení: 37 660 kg Maximální povolená hmotnost: 47 600 kg Crodpfxsy N Aw Rj Ac Nod Identifikace Typové číslo: 4STL48 / 4 NÁPRAVY / POSUVNÁ STŘECHA / = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádné právní nároky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1997, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 670 mm, farba: červená, Rok výroby: 1997, Výbava: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 x lenkbare Achse. 2 x ausziehbar: 1.340 cm. BPW-Achsen. Abstand Königszapfen bis Trailerende: 1.200 – 2.540 cm. = Further Information = Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 1: Twin tyres; Steering; Left inner tyre tread: 70%; Left outer tyre tread: 70%; Right inner tyre tread: 70%; Right outer tyre tread: 70% Rear axle 2: Twin tyres; Steering; Left inner tyre tread: 40%; Left outer tyre tread: 40%; Right inner tyre tread: 40%; Right outer tyre tread: 40% Rear axle 3: Twin tyres; Left inner tyre tread: 80%; Left outer tyre tread: 80%; Right inner tyre tread: 80%; Right outer tyre tread: 80% Rear axle 4: Twin tyres; Steering; Left inner tyre tread: 20%; Left outer tyre tread: 20%; Right inner tyre tread: 20%; Right outer tyre tread: 20% Weights Unladen weight: 15,980 kg Payload: 38,020 kg Gross Vehicle Weight (GVW): 54,000 kg Identification Type number: MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST = Company Information = Crjdpfxew Dtlhs Ac Nsd ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Russian spoken. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the listed texts.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 1 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 100 kg, celková hmotnosť: 4 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, zavesenie: iný, farba: strieborný, Rok výroby: 2011, prevádzková hmotnosť: 1 300 kg, Údaje / Sériová a voliteľná výbava NÁVES S PLOŠINOU: PREDVÁDZACIE VOZIDLO Žiarovo zinkované Sedadlové spojenie EU certifikované, výškovo nastaviteľné Dierovaný rastr pre ťažkotonážne uchytenie Vzadu 2 otvory v alebo pod zadnou koncovkou pre uloženie 2 hliníkových rámp Predná stredová podpera (nosnosť 3,0 t) Kompletná elektroinštalácia podľa predpisov EU (StVO) Brzdový systém EU certifikovaný vrátane ALB Kompatibilné s ABS s 3-pólovým konektorom Autoelektrika s 13-pólovým konektorom Prestavenie bŕzd ťažného vozidla vrátane 3-pólovej a 13-pólovej zásuvky v ľavej bočnici Kontrolný box bŕzd vpredu v zornom poli vodiča Pneumatiky 225/70(75)R15 Maximálne zaťaženie na nápravu 2.200 kg Pri 2 nápravách 4.400 kg Užitočné zaťaženie cca 3.500 kg Prevádzková hmotnosť cca 1.300 kg Rozmery plošiny: Csdpfji Rtmlox Ac Nerd Dĺžka: 6.500 mm Šírka: 2.300 mm Náves bez Pickupu!!! Stroje na obrázkoch slúžia len na ilustráciu a nie sú zahrnuté v cene!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm Cjdpfxok Aht Us Ac Nerd - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Crsdpfsl Sl Izjx Ac Nod Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Codpfx Ask Ahugoc Nsrd Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: Codpfx Aol Uxdksc Nerd S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy Crsdpfsh Hm Tzox Ac Nsd - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Cedpfxjmfqi Ie Ac Njrd Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XMR0SD0004000xxxx, Rok výroby: 2004, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23254 Špecifikácie: Rok modelu: 2004 Dĺžka: 1339 cm Spodná úroveň: 920 cm Horná úroveň: 410 cm Predĺženie: 6 metrov Rázvor: 136/205 cm Všetko podľa našich plánov zahrnuté Pneumatiky (pozri obrázky) Crodey N Nptjpfx Ac Nod Majiteľ verí, že má všetko potrebné. Podkrovie Otočný Pripravené na dodanie TÜV: Áno EU schválené do: 31.08.2026 Vlastná hmotnosť: 11 140 kg Model: Nootboom 3-nápravový strojový príves s výsuvom, bočnicami a klinmi = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 700 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 700 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 700 kg, prvá registrácia: 03/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2013, = Further Options and Accessories = - Air suspension Codpfoyw Sxtex Ac Njrd = Notes = Faymonville Euro low loader with detachable gooseneck for sale Specifications 4 wheel recesses, each 2 meters Width: 2.55 m Extendable width: 0.25 m Low bed: 8 meters Deck above axles: 4.30 m Gooseneck top: 3.10 m Loading height (driving position): 0.50 m German registration Tyres: 80 percent SAF axles 3 steered axles Robust and well-maintained low loader, immediately ready for heavy-duty transport. = Further Information = Axle configuration Tyre size: 235/75R17.5 Axle brand: SAF Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Weights Unladen weight: 14,700 kg Payload: 17,400 kg Gross vehicle weight: 32,100 kg Condition Technical condition: good Visual condition: good Product safety Manufacturer: Faymonville BE Further Information Please contact Gerrit Haverhoek for more information.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOPPODLAŽNÝ PRÍVES HUMBAUR VRÁTANE: 3 PÁRY ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 6 TON V VONKAJŠOM RÁME => POZINKOVANÝ PODVOZKOVÝ RÁM => POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU S OTOČNÝM NÁPRAVNÍKOM => POZINKOVANÉ NAJAZDOVÉ RAMPE => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 10 TON => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 3 TONY, vonkajší rám => 8 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 2 TONY, nad kolesami => PEROVÝ ZDVIH PRE NAJAZDOVÉ RAMPE => ŤAŽNÉ OKO Ø 40 mm => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 2 700 mm dlhé => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 750 mm široké => DVOJMONTÁŽ 235/75 R17,5 palcov => VÝŠKA NAKLADANIA ZAŤAŽENÉHO cca 860 mm => SPOJOVACÍ ROZMER / B-ROZMER cca 10 720 mm => PREDNÉ ROHY ZOŠIKMENÉ => DVE SKLOPNÉ OPIERKY VZADU => A MNOŽSTVO ĎALŠIEHO => Dopravné náklady za dodávku: 2,90 € + DPH za km => Ceny platia zo skladu D-86368 – Gersthofen Váš priamy kontakt: Pán Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Predaj bez záruky na medzi predaj a zmeny!* *Cena platí z D-86368 – Gersthofen* *Predaj len obchodným zákazníkom!* Codpfsd U A Tgex Ac Nerd *Obrázky sa môžu líšiť a slúžia len na orientačné účely – môžu zobrazovať/obsahovať voliteľnú výbavu za príplatok*

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, TOP VYBAVENIE => VRÁTANE NASLEDUJÚCEHO PRÍSLUŠENSTVA: Csdpfx Acoglblls Nord Rám podvozku žiarovo pozinkovaný v ponornom kúpeli Predný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Zadný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Odstavná vaňa pre rameno bagra v zadnej časti (nižšie lôžko) 3 m vybavovací balík bez šikminy Varovný balík pre výnimočné povolenie Oceľový plechový kufor na náradie Balík vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme Základná hydraulika pre nákladné vozidlá so zadným pripojením Hydraulický zdvihák rámp pre jednokusové rampy Bočný hydraulický posun rámp Hydraulické oporné nohy vľavo a vpravo 1 1 pár viazacích ôk 6 t na vonkajšom ráme, skrutkované WABCO Smart Board - konfigurované SSV kompletne vpredu vľavo HTD409525K COC certifikát – COC doklad VOLITEĽNÉ Gumená podlaha na rampe 1 890 € bez DPH Gumená podlaha na šikmine 1 250 € bez DPH Oje na otočenie 40/50 DIN

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 200 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Air suspension with lift and lower function SAF low-loader axles Twin tires 235/75 R 17.5 EBS Electronic Braking System 6 floor-recessed lashing rings, 10 t each 14 lashing rings, 2 t each, on the outer frame Gear support winch with load and fast gear Rear support: 2 folding supports on the chassis frame Loading ramps approx. 3,100 mm long and approx. 750 mm wide Laterally adjustable Platform floor with wooden covering and steel chequer plate Over the wheels Wooden covering in the loading ramps Spring-assisted ramp lifter Aluminum side walls with center posts Hot-dip galvanized steel front wall Continuously height-adjustable drawbar Codpfei Dqn Rox Ac Nerd Coupling height approx. 800 - 1,000 mm DIN towing eye d = 50 mm Loading area at the rear tapered Mudguards with anti-spray system Extras available on request at any time Collection ex works or delivery Price per km: 2.90 EUR

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 200 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rázvor náprav: 1 400 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, HUMBAUR 19 t Construction Machine Transporter, Tandem Low-Loader with TWIN TYRES REAR LOADING AREA WITH SLOPED DESIGN HBTZ 196524 BS / Hot-dip galvanized / Side panels in aluminium with CENTRAL STANCHIONS Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Side panels anodized aluminium with GALVANIZED CENTRAL STANCHION HOT-DIP GALVANIZED STEEL FRONT WALL INCLUDES: - SAF Low-loader Axles - SPRING-LOADED RAMP LIFTER EQUIPMENT: • AIR SUSPENSION with lift and lower function • SAF low-loader axles • TWIN TYRES 235/75 R17.5 • EBS Electronic Braking System • 6 units of 10 t lashing rings recessed in the platform floor • 14 units of 2 t lashing rings recessed in the outer frame • Front support: reinforced 25 t (static) gearbox support winch with load and quick mode • Rear supports: 2 folding supports mounted on the chassis frame • Access ramps approx. 3,100 mm long, approx. 750 mm wide, laterally adjustable, hot-dip galvanized by immersion • Platform floor with wooden decking and STEEL chequer plate above the wheels • WOODEN DECKING in the loading ramps • SPRING-LOADED RAMP LIFTER • ALUMINIUM SIDE PANELS with galvanized CENTRAL STANCHIONS • HOT-DIP GALVANIZED STEEL FRONT WALL • Low loading height: only approx. 960 mm Codpfofi D Epox Ac Njrd • Continuously height-adjustable drawbar • Coupling height approx. 800 - 1,000 mm • DIN towing eye Ø 50 mm • Sloped rear loading area • Mudguards with anti-spray system Optionally available at extra charge: • Plastic toolbox under loading surface • Surcharge: 290,- Euro plus VAT => Delivery costs: 2.90 Euro plus VAT per km => Prices ex D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr Hirn Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and modifications!* *Price valid ex D-86368 - Gersthofen* *Sale only to business customers!* *Images may differ and serve only as a general reference => may show accessories available at extra charge*

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 06/2018, farba: iný, Rok výroby: 2018, Štruktúra Rok výroby: 2018 Csdpfx Aey H Ewbec Njrd = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 6 630 kg Nosnosť: 23 370 kg Celková povolená hmotnosť: 30 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Evidenčné číslo: QAKP268 = Informácie o firme = Ak máte akékoľvek otázky alebo podnety, neváhajte nás kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Zo zverejnených informácií nemožno vyvodzovať žiadne práva. Kancelária: MOB: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. MOB: Holandsky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné zaslať sumu na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvihateľná náprava - Rezervné koleso = Poznámky = TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE HMOTNOSTI A ROZMERY - Celková hmotnosť vozidla (kg): 70 000 - Dĺžka ložnej plochy (mm): 9 000 - Hmotnosť skupiny náprav (kg): 48 000 - Celková dĺžka (mm): 13 550 - Zaťaženie na kráľovskom čape (kg): 22 000 - Celková šírka (mm): 2 550 - Pohotovostná hmotnosť (kg): 13 000 - Výška ložnej plochy (mm): 920 - Nosnosť (kg): 57 000 - Výška piateho kolesa (mm): 1 310 KONŠTRUKCIA - Základný rám podvozku - Ťažkotonážne, vysoko odolné BOX vyhotovenie, kompletne zvárané šasi zo S355 ocele - Vonkajší rám UPE 240 profil - Zváranie (šasi): Automatické oblúkovo ponorné - Zváranie (nadstavba): Automatické robotické - Nápravy (typ): Özkoç Trax alebo Osman Koç (turecká značka) - Bubnové brzdy, 4 x 12 t nápravy - Zdvihanie nápravy: 1. náprava automatická, 4. náprava manuálna - Odpruženie (typ): Pneumatické - Riadené nápravy: - - Kráľovský čap (typ): 1 pozícia s 1x spojovacím čapom 2” - Pneumatiky: 16+1 kusov, 245 / 70 R 17.5 - Disky: 16 + 1 kusov, 6.75 x 17.5 oceľové disky - Oporné nohy: Mechanicky ovládané z jednej strany, dvojrýchlostné - Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS podľa smernice EC s ADR adaptérom - Brzdové valce: 2 nápravy so 4 núdzovými brzdovými valcami, 2 nápravy so 4 servisnými brzdovými valcami Elektrická sústava - 24 V, 2x7 + 1x15 pólové zásuvky podľa štandardu SAE s ADR adaptérom, značka SABA - 2 x zadné brzdové svetlá - 4 x bočné LED svetlá - 2 x biele LED svetlá - 2 x predné LED svetlá - 2 x osvetlenie ŠPZ - 2 x majáky Podlaha - Nad pneumatikami a okraje plošiny pokryté slzičkovým plechom a tvrdým drevom - Stredná časť pokrytá hladkým oceľovým plechom Zadné nájazdové rampy - Hydraulicky ovládané zadné rampy s elektročerpadlom na hydrauliku ramien, ovládanie káblovým tlačidlom na diaľkové ovládanie - Sklopné zadné rampy, dĺžka 2500 mm + 1500 mm, šírka 900 mm - Zadné rampy sú posuvné vnútorne aj vonkajšie, hydraulicky ovládané - Krátke oceľové rampy za "krkom" Povrchová úprava - Otryskávanie pieskom, chemické čistenie, HYZINC povlak, epoxidový základ a 2 vrstvy akrylátového náteru PRÍSLUŠENSTVO TECHNICKÝCH ŠPECIFIKÁCIÍ - 2 x 8 ks ťažkotonážnych upevňovacích ôk typu "hríb" na vonkajšom ráme - 4 x certifikované zástery Expray Credpfoy E Nxaox Ac Nod - 1 x plastová nádrž na vodu - 2 x podpery kolies a držiaky - 2 x 8 pozinkovaných držiakov na bočné nástavby (250 mm + 250 mm) - 2 x bočné ochrany hliníkové - 1 x náradie - 1 x držiak rezervného kolesa (na "husacom krku") - 2 x manuálne podpery v zadnej časti - 2 x reflexné pásky a reflexné značky v zadnej a bočných častiach - 2 x bočné reflexné prvky na predĺženie - Oceľový predný panel (výška: 400 mm) - Hliníkové bočné panely na sekcii "husacieho krku" (výška: 400 mm) - 1 miesto na tabuľku na zadných rampách alebo nárazníku = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg CE značenie: áno

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: N020610, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1993, celková dĺžka: 14 900 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 500 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = Csdpfx Acey H Dpvj Nord - Riadiaca náprava = Poznámky = Podvozok Priemer ťažného čapu / sedlovej spojky: 2 palce Výška ťažného čapu / oja: 120 cm Bubnová brzda: ✓ Špeciálna preprava Odnímateľný husí krk: ✓ Dĺžka cez nápravy: 450 cm Dĺžka ložnej plochy: 560 cm Dĺžka husieho krku: 350 cm Maximálna šírka: 250 cm Rozšíriteľný: × Výsuvný: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: hydraulické odpruženie Predná náprava: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 20 %; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 30 % Stredná náprava: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 25 %; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 20 % Zadná náprava: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 25 %; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 20 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 19 130 kg Nosnosť: 28 870 kg Celková prípustná hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia ŠPZ: OL-48-FZ = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií o tomto stroji nás prosím kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali novinky o aktuálnych zásobách.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 110, pohotovostná hmotnosť: 8 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 680 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, rázvor náprav: 6 500 mm, farba: modrá, Výbava: ABS, * Bubnová brzda * 4 nápravy * Rázvor 6 500 mm * Hydraulicky ovládaná rampa – dĺžka 2 850 mm, šírka 650 mm Codelpav Uspfx Ac Njrd * Výška nakladacej hrany 920 mm * Rozšíriteľný na 3 m Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2018, Faymonville F-S42-2ACB Baujahr: 2018 12-Tonnen Pendel-X-Achsen Max. Gesamtgewicht: 49.000 kg Sattellast: 25.000 kg Hydraulisch abfahrbares Schwanenhals Hydraulik funktioniert über NATO-Anschluss vom Lkw EBS, ABS, ALB Reserverad Hydraulische Federung Fernbedienung mit Kabel Aluminium-Bordwände und Werkzeugkasten auf dem Schwanenhals 5,5 m ausziehbar 2 x 25 cm verbreiterbar Baggerbrücke: 2.750 x 600 mm Feuerverzinkt Abmessungen: Schwanenhals: L: 3.650 mm B: 2.500 mm H: 1.550 mm Sattelhöhe: 1.250 mm Ladefläche: L: 8.000 mm B: 2.550 mm H: ca. 350 mm Bodendicke: 220 mm Heck des Aufliegers: L: 2.750 mm B: 2.550 mm H: 1.000 mm Bereifung: 245/70R17,5 80 % Profil Deutscher Auflieger! ID NR: 465 Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Heinhuis gelten für alle Anzeigen, Angebote und Kostenvoranschläge von Heinhuis, alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie die diesen vorangehenden Verhandlungen. Mit jeder Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen und bestätigen, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. Crjdpsy A Ehlofx Ac Njd = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 zGG: 49.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Trojosý prejazdný nízkoložný príves Nízkoložný príves s nájazdovou rampou Crodsn Aw Hkopfx Ac Ned Ťažká preprava Typ T3 Komakt 30,0 Dĺžka 8500 mm Šírka 2500 mm Vzduchové odpruženie Obchodno/exportná netto cena – 15 990 € Zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené ===== Telefón 2 Mobil =====

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Rok výroby: 2018. 12t osy Pendel-X. Maximální hmotnost: 49 000 kg. Zatížení na čepu: 25 000 kg. Výsuvný rám o 5,5 metru. 2 x 25 cm rozšíření včetně nástavců. Pozinkováno. Hydraulicky odnímatelný krk. Hliníkové bočnice na krku. Hydraulické odpružení. Dálkové ovládání rádiem. Bagrový most: 3050 mm x 700 mm. 3 vyjímatelné podlahové desky. Hydraulika přívěsu pracuje na napětí NATO. Rozměry: Krk: Délka: 3 700 mm Šířka: 2 500 mm Crsdpjy Ay S Eofx Ac Nsd Výška: 1 500 mm Výška čepu: 1 250 mm Podlaha: Délka: 6 850 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 400 mm Tloušťka podlahy: 230 mm Zadní část přívěsu: Délka: 3 050 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 950 mm Pneumatiky: 245/70R17,5, 60% vzorku. ID číslo: 494. Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny uzavřené smlouvy a i pro jednání, která jim předcházela. Jakoukoli odpovědí potvrzujete platnost VOP společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito VOP seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2018 Celková povolená hmotnost: 49 000 kg Výsuvná nástavba: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A) Rok výroby: 2019. 12 t nápravy BPW. Vlastná hmotnosť: 18 400 - 19 000 kg. Maximálna celková hmotnosť: 64 000 kg. Zaťaženie na čap: 28 000 kg. Hydraulika návesu pracuje na NATO. Náradová schránka + hliníkové bočnice na husom krku. 3 odnímateľné podlahové dosky. Hydraulicky odpojiteľný husí krk. Predĺženie až o 4,8 metra. Hydraulické odpruženie. Mostík na rýpadlo: 4 600 x 800 mm. Diaľkové ovládanie rádiom. Cedey Ay E Eopfx Ac Nord Centrálny systém mazania. Rozmery: Husí krk: dĺžka: 3 700 mm šírka: 2 550 mm výška: 1 750 mm Výška čapu: 1 400 mm Ložná plocha: dĺžka: 7 000 mm šírka: 2 750 mm výška: 400 mm Hrúbka podlahy: 220 mm Zadná časť návesu: dĺžka: 4 600 mm šírka: 2 750 mm výška: 900 mm Pneumatiky: 245/70 R17,5, 70% Nemecký náves! ID číslo: 662. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a predchádzajúce rokovania sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek reakciou akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Ceny sú uvedené ako netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Vlastná hmotnosť: 18 400 kg Nosnosť: 45 600 kg Celková hmotnosť: 64 000 kg Výsuvný podvozok: Áno = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvná. 3x riadená náprava. Diaľkové riadenie. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Ložná výška: 45 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 50%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 40%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 40%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Zadná náprava 3: dvojitá montáž kolies; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Crsdswypatspfx Ac Nsd Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg Nosnosť: 34 680 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia Typové číslo: MPG 3 / VÝSUVNÁ / NÍZKOPLOŠINA / 3 = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme aj po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, práva však nemožno odvodiť z uvedených textov.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 780 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Skrinka na náradie = Poznámky = Nový náves, okamžite k dodaniu. Ešte nezaregistrovaný. Vybavenie: ROR nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. 4 x LED pracovné svetlá. 2 x LED výstražné svetlá na zadnom ráme. 4 zásuvky pre šírkové výstražné tabule. Obvodový profil s otvormi Ø 30 mm každých 1000 mm. 2 x 10 kusov vreciek na kolíky v bočnom nosníku. Držiak navijaka. Úložný priestor na zadnej strane pre nájazdové rampy, Maximálny rozmer nájazdových rámp: 2400 x 470 x 150 mm. Nerezová skriňa 1000 x 350 x 500 mm. Podlaha z tvrdého dreva. = Ďalšie informácie = Rozmery pneumatík: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; vzor dezénu pneumatík vľavo vnútri: 100 %; vľavo vonku: 100 %; vpravo vnútri: 100 %; vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; vzor dezénu pneumatík vľavo vnútri: 100 %; vľavo vonku: 100 %; vpravo vnútri: 100 %; vpravo vonku: 100 % Pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg Užitočné zaťaženie: 20 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 27 200 kg Typové číslo: DIEPLADER / AUTO-CARAVANTRANSP = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky Hoci sa snažíme poskytnúť správne informácie, zo zverejnených textov nemožno odvodiť žiadne práva. Crsdpfx Acewbzi Ne Nod