Bpw Hsf9210 kúpiť použité (2 335)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2011, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WK0A0001800144945 Pohybo­vá hmotnosť: 2 700 kg DE: Platnosť technickej kontroly sa blíži Nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Držiak náhradnej pneumatiky BEZ náhradnej pneumatiky Zmeny, prípadný predaj pred plánovaným termínom a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú technickú kontrolu. Ak si želáte vykonať novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky pre dodávku a platbu. Gedpfx Ajz Ew Dxomfjkc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, celková dĺžka: 9 495 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 960 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09PJ300980M49180 Meusburger MPJ-3 – prvé uvedenie do prevádzky: 03.04.2009 DE – platnosť technickej kontroly (TÜV) sa blíži BPJ Eco nápravy s bubnovými brzdami Nastaviteľné ťažné zariadenie – očko 40 mm – výška ťažného zariadenia cca 350 mm KONŠTRUKCIA PLATFORMY S PRIEHLBEŇAMI PRE KOLY – s montážnymi lištami pre hliníkové rampy, BEZ RAMP!!! Dĺžka platformy: 2 850 + 5 000 mm, šírka: 2 550 mm Výška nákladovej plochy v nízkej polohe: 870 mm Centrálny systém mazania Úložný box na náradie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Gkodpfjz Ew D Eex Amfoc Zmeny, predaj pred uvedením do prevádzky a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak je nová technická kontrola (TÜV) žiaduca, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky dodávky a platby.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, Výbava: ABS, Orthehov tandemový príves pre nápoje s otočnou bočnou stenou a portálovými dverami 2-nápravový, držiak pre vysokozdvihový vozík, nápravy BPW, ABS, kotúčové brzdy, vzduchové pruženie, ABS. Úžitková nosnosť: 12 600 kg Gjdpfx Ajz E Ac Hjmfjkc Rozmery nadstavby (vnútorné): Dĺžka: 7,70 metra Šírka: 2,47 metra Výška: 2,15 metra

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, KÄSSBOHRER, nerezová násypná nadstavba 28 000 l pre AdBlue Prvé prihlásenie 03/2026, z 1. ruky Najazdené iba 41 100 km Násypný poloautomatický príves z nehrdzavejúcej ocele V2A, izolácia 100 mm, Objem 28 m³, s 2 priečnymi prepážkami. Predná priečna prepážka je v spodnej časti uzavretá, takže približne 5 000 litrov zostane v prvej priehradke nad ojom. Vyprázdňovanie prebieha cez výpust s guľovým ventilom, ktorý končí v zadnej skrinke. 1 x plniaci otvor/kontrolný otvor DN 500, Hliníkový krátky podvozok, Wabco Trailer-EBS so systémom RSS na ochranu proti šmyku, Nápravy BPW s kotúčovými brzdami, Pneumatiky 6 x 385/65 R 22,5, Hliníkové disky, lesklé, 1. a 3. náprava zdvíhacia (LIFTACHSE), Rebrík na výstup vpravo pri nádrži, Zber dát pomocou systému BARTEC PETRO 3003 Chem s kompaktným ovládačom, tlačiareň v chránenej nerezovej skrini, bezdrôtové diaľkové ovládanie pre navijak hadice, 20 m. Výdajná hadica DN 50, 1x rotačné čerpadlo Vogelsang GL186Q, samonasávacie, plnenie nádrže vlastným čerpadlom, rýchle nakladanie a vykladanie až do 600 l/min. Výdajný výkon, Poistka proti preplneniu, interná aj externá, 2" výdajné zariadenie Godpfx Amjz Hr U Uofokc Stav ako NOVÝ, ihneď k dispozícii POŽIČIAVANIE je nový spôsob KÚPY, u nás je k dispozícii aj forma kompletného servisu – ihneď.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 900 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, Výbava: ABS, | VAN ECK UT3Z Dvojposchodový chladený príves | Carrier Vector 1950, odpracované hodiny dieselového motora: 8791 h | Celková hmotnosť: 36 000 kg, užitočná nosnosť: 22 900 kg | Rozmery nákladového priestoru: 1. podlažie: dĺžka: 13,20 m, šírka: 2,48 m, výška: 1,82 m; 2. podlažie: dĺžka: 9,65 m, šírka: 2,48 m, výška: 1,78 m; priechod medzi nápravami: 1,50 m | Portálové dvere | Nápravy BPW s nezávislým zavesením kolies Tridec | 2 zóny chladenia, 2 x výparník | Pneumatiky 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Chyby, preklepy a predaj vyhradené. Godpfsz Hvtzsx Amfokc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 700 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, prvá registrácia: 04/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 83 m³, zavesenie: vzduch, farba: biely, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, klimatizácia, (DE), CHEREAU CSD2 chladená prepravná nadstavba – príves, Carrier Vector 1850, hĺbkové chladenie až do -30 stupňov, vzduchové odpruženie, kotúčové brzdy, nápravy BPW Eco Plus, hliníkové disky, hmotnosť bez nákladu 8 300 kg, užitočná nosnosť 24 700 kg, celková hmotnosť 33 000 kg, celkový počet prevádzkových hodín pri napájaní zo siete: 11 999 hodín, celkový počet prevádzkových hodín na nafte: 5 533 hodín, rozmery nákladového priestoru: 13,40 x 2,50 x 2,50 m, pneumatiky 10/10 mm, 1. majiteľ, video: , , Kúpime aj vaše nákladné vozidlo alebo ho zarátame ako platbu., Online prehliadka je dostupná prostredníctvom WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok., Na požiadanie môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality tým, že pre vás zabezpečíme technickú kontrolu (za poplatok)., Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka., Pri vývoze mimo EÚ je potrebné uhradiť zákonnú DPH ako zálohu. Chybné informácie a zmeny vyhradené., Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky. Nemčina a angličtina: ,, Čeština, francúzština, ruština, bulharčina, nemčina a angličtina: ., Všetky údaje bez záruky, vrátane vybavenia a príslušenstva. Godpez Atvbefx Amfskc (EN), CHEREAU CSD2 chladená prepravná nadstavba – príves, Carrier Vector 1850, hĺbkové chladenie až do -30 stupňov, vzduchové odpruženie, kotúčové brzdy, nápravy BPW Eco Plus, hliníkové disky, hmotnosť bez nákladu 8 300 kg, užitočná nosnosť 24 700 kg, celková hmotnosť 33 000 kg, celkový počet prevádzkových hodín: 11 999 hodín, celkový počet prevádzkových hodín na nafte: 5 533 hodín, rozmery nákladového priestoru: 13,40 x 2,50 x 2,50 m, pneumatiky 10/10 mm, 1. majiteľ, video: , , Online prehliadka je dostupná prostredníctvom WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok., Na požiadanie môžeme ponúknuť kontrolu kvality na diaľku tým, že pre vás zabezpečíme technickú kontrolu (za poplatok)., Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka., Pri vývoze mimo EÚ je potrebné uhradiť zákonnú DPH ako zálohu. Chybné informácie a zmeny vyhradené., Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky. Nemčina a angličtina: ,, Čeština, francúzština, ruština, bulharčina, nemčina a angličtina: ., Všetky údaje bez záruky, vrátane vybavenia a príslušenstva.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 475 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková dĺžka: 9 270 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WKEAZ00000565940 Vlastná hmotnosť: 3 700 kg Platnosť nemeckej technickej kontroly (DE HU) sa blíži Nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami Rozmery: 7 100 x 2 475 x 1 000 mm Nastaviteľná oj Konštrukcia pre prepravu paliet Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Gjdpjzuhtljfx Amfokc Držiak náhradného kolesa BEZ náhradného kolesa Zmeny, prípadný predaj pred uplynutím platnosti ponuky a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnopredajnej zmluve. Naša ponuka vo všeobecnosti nezahŕňa novú technickú kontrolu (TÜV). Ak je nová technická kontrola požadovaná, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 180 mm, šírka ložného priestoru: 2 415 mm, výška ložného priestoru: 1 190 mm, objem nakladacieho priestoru: 20 m³, celková dĺžka: 8 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 950 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: VAVHSM236DD330246 Platnosť technickej kontroly (DE HU): – Vlastná hmotnosť: 6 020 kg Rozmery násypnej nadstavby: 7 180 x 2 415 x 1 190 mm Objem: približne 20 m³ Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami ZDVIHACIA NÁPRAVA Oporné nohy Plató Výsyp Nastaviteľná ochrana proti podjazdu Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Gksdpozv Am Asfx Amfjc Zmeny, predaj pred dokončením a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnopredajnej zmluve. Naša ponuka vo všeobecnosti nezahŕňa novú technickú kontrolu (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamami a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 785 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 2 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 32 m³, Výbava: ABS, * ABS * Nápravy BPW ECO-Plus * Päťkomorové zadné svetlá * Pneumatický prípoj Duomatik Gksdpjz Nbr Iofx Amfsc * Hliníkové disky ----Konštrukcia: Nadstavba Doll na prepravu krátkeho dreva s 3 x hliníkovými bočnicami Alu Ecco 7, výška cca 2,45 m + 1 x bočnica MHS /šírka prívesu bez rámu bočníc 1,10 m, Wabco Smart board, EBS, 40 mm očko, 2 x 7-pólový elektrický konektor Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VZŤAHUJÚ SA NA VÝBAVU + PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše všeobecné obchodné podmienky (pozri tiež všeobecné obchodné podmienky).

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09143339D1W20024 SAMOPOHYBOVÝ VOZÍK Vlastná hmotnosť: 5 100 kg Gkedsz Nb Dwjpfx Amfsc DE, technická kontrola platná do 04.2027 – STK platná do 10.2026 ARMATÚRY BARTEC PETRODAT 3003 4 komory – 7 300 / 13 700 / 13 600 / 8 550 l = 43 150 l UN 1203 benzín/motorový benzín UN 1202 nafta/diesel/ťažký vykurovací olej UN 1223 petrolej UN 1863 tryskové palivo Nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Hliníkové disky Zmeny, predaj pred uzavretím zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis v kúpnopredajnej zmluve. Naša ponuka vo všeobecnosti nezahŕňa novú kontrolu TÜV. Ak je nová kontrola TÜV požadovaná, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky dodávky a platby.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 720 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 420 mm, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, zdvíhacie čelo, BPW nápravy, zadné čelo Dautel alebo BÄR, nosnosť 1 500 kg, 4-valcový motor, hliníková plošina 1 800 mm dlhá, 2 poistky proti odkotúľaniu, vlastné batérie a nabíjací kábel, hrúbka bočnice cca 17 mm, predné portálové dvere na priechod so skracovanou prejazdovou doskou, 2 rady kombinovaných sťahovacích líšt, 7 párov upínacích ôk zapustených v podlahe, prenájom od 720 € mesačne, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky-- Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Gkodez Nv Hhopfx Amfoc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, celková dĺžka: 9 495 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 960 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09PJ300980M49178 Meusburger MPJ-3 – prvotná registrácia: 11.11.2008 DE STK 07.2027 – SK STK 01.2027 Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Nastaviteľná ťažná tyč prívesu – očko 40 mm – výška ťažného zariadenia cca 350 mm KONŠTRUKCIA PLATFORMY S MIESTAMI PRE KOLY – s montážnymi lištami pre hliníkové rampy, BEZ RAMP!!! Dĺžka platformy: 2 850 + 5 000 mm, šírka: 2 550 mm Výška nakladacej plošiny v polohe s nízkym podvozkom: 870 mm Centrálne mazanie Náradie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, predaj pred dokončením transakcie a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle zákona o predaji tovaru. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Gsdpfx Aoz Id H Ssmfskc Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly. Ak je nová technická kontrola požadovaná, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výborný, takmer nový stav. Nadstavba typu „Pal“, zdvíhacia náprava, nápravy BPW, skrinka na náradie, hliníkové lamely. Predaj výhradne podnikateľom, bez akejkoľvek záruky. Chyby a prípadný predaj inému záujemcovi vyhradené. Gkjdsz Ixgaopfx Amfec

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Gkjdoiu Er Aopfx Amfoc Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: Gksdpsl Uxdksfx Amfoc 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Labutí krk: - Labutí krk so zadným skosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm Nakladacia plocha vo vysúvateľnom prevedení: - Teleskopická nakladacia plocha so skosením vzadu cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá pred nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Koliská pre kolesá s hranatými nášľapmi 15 x 15 mm a rozšíreniami v spodnej časti - Medzi prvou a druhou nápravou 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm - Vrátane 3-dielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad koliskami (šírka 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t / ks - Prehlbenie v skosení aj v prečnievaní nakladacej plochy na uchytenie lyžice bagra cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár upevňovacích krúžkov ležiacich vpredu v nakladacej ploche (LC 10 000 daN) - 5 párov vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) - 2 páry upevňovacích krúžkov v prehlbení na rameno bagra (LC 5 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesovanie upínacích pásov (LC 2 000 daN) Rampen: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchom z tvrdého dreva hrubého cca 48 mm - Rampa s hydraulicky sklopnými a zasúvateľnými časťami rampy, hydraulickým zdvihom a hydraulickým posunom - Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava s navádzaním - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická spätná zámka ovládaná zaradením spiatočky a manuálne - Vzduchové pruženie so zdvihom a spúšťaním - Náradie k nápravám Gjdpfoyylduex Amfjkc - TPMS systém kontroly tlaku pneumatík podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Príslušenstvo v cene: - Na labutom krku a vzadu vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky - Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou - 2" kráľovský čap - Jeden pozinkovaný čelný plech z ocele, výška cca 400 mm - Na pozinkovanej prípojkovej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podložných klinov s držiakom - Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné cca o 230 mm na každú stranu - Pozinkované sklopné podpery pod skosením nakladacej plochy - Krycie plechy na premostenie priestoru medzi rampami a nakladacou plochou - Biele reflexné pásy podľa predpisov EÚ po stranách a na vysuvnej časti, vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou - Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu - 4ks výstražných tabúľ, výsuvné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s pozičným svetlom - Na výstražných tabuliach držiak na výstražné majáky - Na labutom krku hliníkové bočnice a zadné zasúvacie steny cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 2 páry kontajnerových vreciek WADER v nakladacej ploche pre 20ft alebo 30ft kontajner - 3 páry vreciek na stĺpiky (100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme nakladacej plochy - Jeden odnímateľný, pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových vreciek - Hranaté nášľapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia nakladacej plochy - Na ryhovaných plechoch na labutom krku a nakladacej ploche nalakovaná piesková vrstva ako protišmyková úprava - Nálepka na rýchlosť 80 km/h vzadu a na oboch stranách - Manometer na zaťaženie na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: Gkjdpfx Amjuqlmnjfoc - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container Gsdpfx Amjunrapofskc - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: Gksdpfx Aet Ag Uwomfoc - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, celková dĺžka: 9 900 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Disky z ľahkej zliatiny = Poznámky = Počet náprav: 3, vlastná hmotnosť: 5890 kg, celková hmotnosť: 39000 kg, typ podvozka: kompletný podvozok, disky z ľahkej zliatiny, typ odpruženia: vzduchové odpruženie, rok výroby nadstavby: 2013, materiál nadstavby: hliník, objem násypky: 39000, rozdelenie priestoru: 1 priehradka, typ nákladu: silo, typ nápravy: BPW = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: denná ŠPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Prevodovka Typ prevodovky: manuálna Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65R22,5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: zdvíhacia náprava; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 9 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 5 mm Náprava 2: hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 11 mm Náprava 3: hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 8 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 9 mm Hmotnosti Pohybná hmotnosť: 5 890 kg Nosnosť: 33 110 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Životné prostredie Emisná trieda: Euro 0 Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých predajcov použitých vozidiel na svete. Tu si môžete vybrať z neustále sa meniaceho sortimentu 1200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky a modelové rady. Prečo nakupovať u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Veľký a rýchlo sa meniaci sortiment • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Poctivé obchodovanie • Hovoríme mnohými jazykmi Gkodpfoz I Nfmsx Amfoc • Rozumieme našim zákazníkom • Zabezpečujeme dovoz a transport • (Vývozná) ŠPZ je rýchlo vybavená • Špecializované technické služby • Bezpečnosť „overenej kvality“ • A ďalšie... Navštívte našu webovú stránku a získajte informácie o špeciálnych ponukách a kompletnom sortimente: Leasing cez Kleyn Trucks je možný vo väčšine európskych krajín! Rýchlo si vypočítajte výšku mesačnej splátky a pošlite žiadosť prostredníctvom našej webovej stránky. Opýtajte sa priamo na náš európsky záručný balík.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo štandardnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Výbava: * Labutie krk so šikmými rohmi v prednej časti, približne 45° a so zadným skosením približne 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevo, hrúbka približne 30 mm. Ložná plocha: * so zadným skosením, približne 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích ok, vyklápateľných smerom von (ťažná sila LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích ok, vyklápateľných smerom von (ťažná sila LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok umiestnených vpredu v ložnej ploche (ťažná sila LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie upevňovacích pásov (ťažná sila LC 2 000 daN) * Tvrdé drevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami vlnitá oceľ Gkjdsz Rr R Sepfx Amfec Podpory sedla: * JOST podpery sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre približne 24 t zdvíhacej kapacity (približne 50 t testovacia záťaž) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 pevné nápravy, 1 náprava s riadením * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetické blokovanie spätného chodu prostredníctvom spiatočky a manuálna aktivácia Vzduchové odpruženie: * s ventila na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Oceľová konštrukcia: * vyrobená z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém: * podľa predpisov EÚ * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým pripojením podľa normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakovanie: * Kompletná oceľová konštrukcia automaticky ošetrená tryskaním po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť systému povrchovej úpravy * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K lakom, jednofarebné v odtieni RAL 3002 karmínovo červená * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Test stability laku pomocou testu so soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Uzatváranie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcej dodatočnej výbavy: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, približne 400 mm vysoká * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Pripojovacia lišta na hliníkové nájazdové rampy na labutí krk s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg) * Pozinkované výklopné podpery pod skosenou časťou ložnej plochy * Držiak na celoobvodové svetlo na zadnej strane návesu * Na labutí krk a na zadnú dosku vľavo a vpravo po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Dynamometer na meranie zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia * 1 pár zapustených upevňovacích ok pozdĺž stredového nosníka vzadu v skosenej časti (ťažná sila LC 10 000 daN) * Dodatočná možnosť upevnenia pre ŠPZ SZM vzadu vpravo na návese Vrátane špeciálneho príslušenstva: * Na labutí krk hliníkové bočné steny a zadná stena, zásuvné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované zápa

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 8 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 5.300 kg Užitočné zaťaženie: 32.700 kg Gsdpfx Ajzr D Sfjmfjkc CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 38.000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 10/1995, dĺžka ložného priestoru: 11 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70R22,5, farba: iný, Rok výroby: 1995, Výbava: ABS, Počet náprav: 1, duálne pneumatiky, vlastná hmotnosť: 6 100 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, typ podvozka: kompletný podvozok, veľkosť čapu: 2 palce, typ odpruženia: vzduchové odpruženie, ABS, rok výroby nadstavby: 1995, typ nápravy: BPW, KOOIAAP AANSLUITING = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: denná ŠPZ: KLEYN1 Pohonné ústrojenstvo Typ paliva: nafta Prevodovka Prevodovka: manuálna Konfigurácia nápravy Rozmer pneumatík: 275/70R22,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: duálne pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 10 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 10 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 12 mm; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 12 mm Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 100 kg Nosnosť: 9 900 kg Celková hmotnosť: 16 000 kg Životné prostredie Emisná trieda: Euro 0 Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých predajcov použitých vozidiel na svete. Tu si môžete vybrať z neustále sa meniaceho sortimentu 1 200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky a rozsiahle rozsahy rokov výroby a cenových kategórií. Prečo nakupovať u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Veľký a rýchlo sa meniaci sortiment • Zreteľná kvalita • Dobrá cena • Seriózne obchodné praktiky • Hovoríme mnohými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Poskytujeme podporu pri dovoze a preprave • (Vývozné) ŠPZ vybavíme rýchlo • Odborné technické služby • Bezpečnosť „zreteľnej kvality“ • A ďalšie... Navštívte našu webovú stránku a pozrite si špeciálne ponuky a kompletný sortiment. Financovanie prostredníctvom Kleyn Trucks je možné vo väčšine európskych krajín! Rýchlo vypočítajte svoju mesačnú splátku a pošlite dopyt prostredníctvom našej webovej stránky. Opýtajte sa priamo na náš európsky záručný balík. Gkjdpszr U Abefx Amfoc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 950 mm, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19.5, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 8 790 mm, farba: iný, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 445/45 R19.5 Značka náprav: BPW Dezén pneumatík: 30% Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava Pohotovostná hmotnosť: 7 010 kg Gkodpfx Aezvdn Iemfec Nosnosť: 31 990 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg ŠPZ: OP-46-BV

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2017, farba: iný, Rok výroby: 2017, Pre ďalšie informácie nás kontaktujte. Gkedpezvdrgofx Amfjc