Unknown 11.75 / 22.5 Trailer Rim Steel For Drum Brakes kúpiť použité (45 434)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 08/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 760 mm, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 8 940 mm, farba: iný, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové pruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Gsdpfxoz Dtqxo Amfekc Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: SAF Stav dezénu pneumatík: 50 % Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 350 kg Úžitková hmotnosť: 32 650 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Identifikácia ŠPZ: OP-66-JT

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations Gkjdpfjrq Dlfjx Amfjc - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2008, celková dĺžka: 8 250 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 6 770 mm, farba: iný, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 385/65 Gkodpfx Aszvauwsmfjc Značka náprav: BPW Dezén pneumatík: 30 % Brzdy: Bubnové brzdy Prevádzková hmotnosť: 3 600 kg Maximálna nosnosť: 35 400 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg ŠPZ: OK-33-BR

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 51326122xxxx, Rok výroby: 1987, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24028 Špecifikácie: Model z roku 1987 Rázvor: 180 cm Maximálna povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Vlastná hmotnosť: 9 770 kg Maximálna nosnosť prednej nápravy: 22 000 kg Maximálna nosnosť zadnej nápravy: 20 000 kg Hmotnosť piateho kolesa: 22 ton Výsuvná náprava Dodatočne inštalované ABS Slabé brzdy Nesprávna farba predného obrysového svetla Vymenil som niektoré sklá zadných svetiel. Rôzne typy pneumatík na prívesoch Pripravené na dodanie Popis: Príves Forss P23 s nakladacou plošinou, rok výroby 1987, s výsuvnou nápravou a dodatočne inštalovaným ABS. Príves stojí už niekoľko rokov, preto je pravdepodobné, že je v dobrom stave. Majiteľ vie, že brzdy sú slabé. Svetlo svieti zhora. Pripravené na dodanie. Technická kontrola: Nie Platnosť európskej certifikácie: 30. 11. 2013 Gkodpfeztux Eox Amfoc Vlastná hmotnosť: 9770 Celková hmotnosť: 42000 Model: 1987 Forss P23, príves s nakladacou plošinou, s výsuvnou nápravou a dodatočne inštalovaným ABS = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WTGXS233900130201, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2003, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, Podvozok Priemer spojovacieho čapu / sedlového čapu: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oj: 120 cm Konštrukcia Plato: ✓ Rozmery plata: 1360x255 cm Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Saf Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dezén pneumatík vľavo: 90 %; Dezén pneumatík vpravo: 30 % Náprava 2: Dezén pneumatík vľavo: 80 %; Dezén pneumatík vpravo: 60 % Náprava 3: Dezén pneumatík vľavo: 40 %; Dezén pneumatík vpravo: 40 % Gjdpoyq R Npsfx Amfskc Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Funkčne Značka nadstavby: Tirsan Výška ložnej plochy: 140 cm Identifikácia ŠPZ: C142469 = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto vozidle nás kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Celkový prehľad našich skladových zásob nájdete na: Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali informácie o našich skladových novinkách.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2015, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie Gkedpfx Amsz R Dc Hjfjc - Nápravy SAF - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Profil pneumatik: 40 % Nakladacia zadná stena: BÄR, zadné čelo

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: AHW BJT 543-1320, maximálna hmotnosť nákladu: 2 840 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 200 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, ANHÄNGERWIRTZ, váš nový zdroj pre prívesy, ponúka kvalitné značkové produkty! viac ako 850 nových prívesov skladom Gkedezm N N Eepfx Amfsc viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke orientačná ponuka: 543-3217-35-2-12, prepravník strojov Cargo Digger Plant 2, rozmery 320x170x15 cm, hmotnosť 3500 kg, tandemový podvalník, rám – brzdy aktivované nárazom – pneumatiky 12" – výška ložnej plochy 38 cm – pozinkovaná oceľová korba s dierovanou oceľovou podlahou, DIN upevňovacie oká – montovaná odkladacia plocha pre lopatu – oceľové nakladacie rampy, skladacie a posuvné, montované rezervné koleso, uzamykateľné guľové ťažné zariadenie, vystužené oporné koleso... Predaj 24 hodín denne prostredníctvom nášho online obchodu na trailer-shop Predaj prostredníctvom telefonickej objednávky: PO - PI od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00 alebo 24 hodín denne prostredníctvom nášho online obchodu na trailer-shop.de Obsah a obrázky sú chránené autorským právom – logá sú chránené ochrannou známkou. 26. 07. 543-1320

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: AHW BJT DP2700, maximálna hmotnosť nákladu: 2 150 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 800 mm, šírka ložného priestoru: 1 300 mm, Prívesy na prepravu strojov u spoločnosti ANHÄNGERWIRTZ Možnosť doručenia po celom Nemecku! Orientačná cena (bez záväzkov): Brian James Brian James Digger Plant 543-2813-27, rozmery 280 x 130 cm, odkladacia plošina pre lopaty, rampy, rezervné koleso, nosnosť 2700 kg, akcia. Príves na prepravu strojov Dvojnápravový nízkopodvozný príves V, podvozok – brzdený systém – pneumatiky 14“ – výška nákladovej plochy 38 cm – oceľová vaňa, žiarovo zinkovaná, s perforovanou oceľovou podlahou, DIN – upevňovacie body – namontovaná odkladacia plošina pre lopaty – oceľové, skladacie a posuvné rampy, oporné koleso… Cenu za osobný odber si prosím objednajte telefonicky alebo kedykoľvek prostredníctvom nášho internetového obchodu a dohodnite si termín odberu! 543-0110VERZIA29002 25. 07. Godpozm N Unofx Amfjkc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking Gkodpfeup U Hzox Amfsc - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: N243xxxx, Rok výroby: 1978, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24239 Všeobecné informácie Rok výroby: 1978 Značka: Forss-Parator Počet náprav: 3 Prvá registrácia: 28.12.1978 Informácie Riadená náprava Hydraulické nakladacie rampy Pneumatiky v dobrom stave Vzduchové odpruženie Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 985 cm Hmotnosť v nezaťaženom stave: 6 440 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 21 560 kg Gsdpozyqx Usfx Amfjkc Popis Strojový príves z roku 1978 s hydraulickými nakladacími rampami. Technická kontrola: Nie Platnosť certifikátu EÚ do: 28.06.2025 Vlastná hmotnosť: 6440 Celková hmotnosť: 28000 Úžitková hmotnosť: 21560 Šírka: 255 Dĺžka: 985 Model: 1978 Forss-Parator Maskinslep s hydraulickými rampami. = Ďalšie informácie = Ak máte záujem o ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 1 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 500 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 080 mm, veľkosť pneumatiky: 10, Rok výroby: 2026, ++ Newly manufactured!!! ++ Currently available from stock for immediate delivery (subject to prior sale) ━━━━━ MARTZ GT TILTING 580/3 (3.5 t) ━━━━━ Currently available from stock for immediate delivery (subject to prior sale) New vehicle from a specialist dealer – incl. invoice, warranty & VAT. Martz & Temared: identical production, identical quality, just a different logo. Gkodpjxq Ehfjfx Amfsc We carry the full MARTZ range! ━━━━━ APPLICATIONS & ADVANTAGES: ━━━━━ • Hydraulically tilting loading platform (only approx. 10% ramp angle) • Perfect for cars, machinery & equipment with low ground clearance • Low center of gravity thanks to compact 10-inch wheels • Tridem running gear (3 braked axles) by AL-KO/Knott • Very robust, hot-dip galvanized ladder frame (designed for long service life) • Steel standing rails + central aluminum tread plate (durable phenolic plywood underneath) ━━━━━ TECHNICAL DATA: ━━━━━ • Manufacturer/Model: Martz GT Tilting 580/3 S Alu • Internal dimensions (L×W): approx. 5800 × 2074 mm • Perm. total weight: 3500 kg • Payload: approx. 2500 kg • Tyres: 195/55 R10C • Loading platform: Tiltable (hand pump) • Manual winch with winch post & guide roller • Axles: 3 × AL-KO or Knott (each 1350 kg) • Lighting & license plate: Tilt-down • Automatic jockey wheel included • 13-pin plug, reverse automatic system ━━━━━ OPTIONAL ACCESSORIES: ━━━━━ • 100 km/h package: €300 incl. VAT • Wheel chocks: €50 each incl. VAT ✅ Our opening hours: Mon-Fri: 9am-7pm, Sat: 9am-2pm ✅ Collection or delivery

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Godowcmhaspfx Amfokc - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 900 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 160 mm, Rok výroby: 2025, Tento príves je priamo dostupný v našom online obchode. objednať – zaplatiť – vyzdvihnúť Uveďte číslo položky CAREXPERT3560TRIBLACK10 – objednajte si príves a po registrácii si ho vyzdvihnite. ANHÄNGERWIRTZ, online obchod, kde si môžete vyzdvihnúť váš nový príves, ponúka kvalitné značkové produkty! viac ako 850 nových prívesov skladom viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Orientačná ponuka: elegantná čierna farba, platí len do vyčerpánia zásob – Príves Cartrailer Expert 3560 easyload black 600x216 cm, hydraulicky sklopný, navijak, náhradné koleso, trojosé, 10" kolesá, 100 km/h, 3500 kg Autotransportér Carexpert 3560 easyload black 600x216 cm, 3500 kg, trojosé, vysoká ložná plocha, 10" kolesá, nízka konštrukcia, V-ové ťažné zariadenie, tlmiče nárazov, 100 km/h, vhodné pre: oceľové ráfiky čiernej farby, perforované hliníkové jazdné koľajnice, priamo po naklonení s tlmením, ľahko prístupné, upínací systém, moderné LED osvetlenie na zadnej strane, výsuvné, navijak s oceľovým lankom a hák, náhradné koleso, automatické podperné koleso... Zvyšné zásoby platia len do vyčerpánia zásob! Špičkové vybavenie, ideálne pre remeslá – obchod – logistiku a ďalšie moderné – robustné – bezpečné 😊 ANHÄNGERWIRTZ vám ponúka tento profesionálny transportér za výhodnú cenu prostredníctvom online obchodu, s krátkodobou dostupnosťou. Nové vozidlo, faktúra s vyznačenou DPH, záruka od autorizovaného predajcu s 35-ročnou tradíciou. 08.2026, Číslo položky: CAREXPERT3560TRIBLACK10 Gksdpfoztiw Asx Amfoc Obrázky, logá a popis sú chránené autorským právom.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer Gedpjuqlmnofx Amfekc - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 000 kg, celková hmotnosť: 14 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, Rok výroby: 2026, U-typ prívesu na káblové bubny 10 ton F10.140.2M – hydraulický príves na káble / vozík na káblové bubny pre energetické spoločnosti a výstavbu sietí Na predaj je profesionálny U-typ prívesu na káblové bubny F10.140.2M s hydraulickým pohonom pre prepravu, zdvíhanie a kontrolované odvíjanie ťažkých káblových bubnov. Ponúkané prevedenie je vybavené brzdovým systémom bez ABS a je určené na ťahanie rýchlosťou do 30 km/h. Tento káblový príves je navrhnutý pre náročné práce pri výstavbe energetických rozvodných sietí, inštalácii káblov, kladení zemných káblov, rozširovaní elektrických sietí, výstavbe vzdušných vedení, zemných prácach a v oblasti energetiky. Je obzvlášť vhodný pre energetické spoločnosti, mestské podniky, spoločnosti zaoberajúce sa výstavbou sietí, kladením káblov, priemyselné a infraštruktúrne projekty. Vďaka robustnej U-formovanej konštrukcii je možné káblový bubon pohodlne nabrať a hydraulicky zdvihnúť. Hydraulický pohon s motorom Honda umožňuje bezpečné zdvíhanie a ovládanie rotácie bubna na pracovisku. Plne pozinkovaná oceľová konštrukcia zabezpečuje vysokú odolnosť voči korózii a dlhú životnosť pri profesionálnom nasadení. Technické údaje: * Model: F10.140.2M * Typ stroja: U-typ príves na káblové bubny / príves na káble / vozík na káblové bubny / transportný príves na káble * Celková povolená hmotnosť: 13 500 kg * Nosnosť: 10 300 kg * Max. šírka bubna: 1 600 mm * Max. priemer bubna: 3 800 mm * Hmotnosť: cca 3 500 kg * Rozmery: cca 580 × 255 × 296 cm * Hydraulické zdvíhanie káblového bubna * Hydraulický pohon / ovládanie rotácie bubna * Honda motor s elektrickým štartom * Plne pozinkovaný oceľový rám * Vzduchová brzda bez ABS – prevedenie do 30 km/h * LED osvetlenie 12 V / 24 V * Ťažné oko DIN 40 mm * Zavesenie na pneumatických vankúšoch * Zavesenie na 4 polonápravách * Predné a zadné podpery * Hydraulické ovládanie v chránenom boxe * Sklopné zadné rameno pre nakladanie Gjdpfxozdf R Uo Amfekc Vybavenie a výhody: * robustná U-rámová konštrukcia pre ťažké káblové bubny * vhodné pre bubny do cca 10 ton * hydraulické zdvíhanie a kontrolovaná rotácia bubna * pozinkované prevedenie pre stavenisko, sieťové stavby a energetiku * profesionálne prevedenie pre ťažké kladenie káblov * stabilná konštrukcia pre každodenné použitie * jednoduché naberanie bubna vďaka konštrukcii U-typu Vyrábame prívesy na káblové bubny vo všetkých bežných hmotnostných triedach a s rôznym príslušenstvom – od kompaktných 3,5 t prívesov až po ťažké prívesy na bubny nad 20 ton. Podľa požiadaviek zákazníka sú dostupné rôzne nápravy, brzdové systémy, oje, hydraulické systémy, diaľkové ovládania, pohony bubnov, schválenie pre cestnú premávku a špeciálne vybavenie. Oblasti použitia: * energetika a mestské podniky * výstavba sietí a rozšírenie elektrických sietí * kladenie káblov a zemné káblové práce * strednonapäťové a vysokonapäťové aplikácie * výstavba vzdušných a káblových vedení * zemné práce, infraštruktúra a priemysel F10.140.2M je výkonné riešenie pre spoločnosti, ktoré hľadajú ťažký hydraulický príves na káblové bubny / príves na káble / transportný príves na káble pre profesionálne kladenie káblov. Obhliadka, technické poradenstvo, špeciálne vybavenie a individuálna ponuka na požiadanie. Medzikomunitné dodanie bez DPH je možné pri platnom IČ DPH.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Návesový podvozok s podlahou z tvrdého dreva PRSH 27, plošinový podvozok, podlaha z tvrdého dreva, pneumatiky 22,5, jednotlivé pneumatiky ----Rozmery: Šírka rámu cca 2480 mm (voliteľne 2540 mm) Dĺžka rámu cca 13510 mm (dĺžka ložnej plochy) Poloha zdvíhacieho mechanizmu cca 2300 mm od čapu Výška vozu bez nákladu cca 1250 mm pri výške sedla 1120 mm (horná hrana drevenej podlahy) Maximálna nosnosť sedla cca 16000 kg Zaťaženie náprav: 24 000 kg (3 x 8000 kg, technicky 3 x 9000 kg) Schválenie: Dokumenty CoC Podvozok: Podvozok zvarený z pozdĺžnych nosníkov a priečnych nosníkov Výška vonkajšieho rámu cca 125 mm, t = 4 mm so zosilnením a 5 tonovými upevňovacími okami Ochrana pred nárazom pri nakladaní vysokozdvižným vozíkom ako oceľový plech, 3-stranná (vľavo + vpravo + vzadu) vo zvarenom prevedení Zdvíhací mechanizmus: 24 tonový teleskopický zdvíhací mechanizmus od renomovaného výrobcu (Jost/SAF) Nápravy: Renomovaný výrobca (SAF/BPW/JOST) 9 tonová, 22,5-palcová kotúčová brzda bez zdviháku nápravy (možnosť) Rozchod náprav cca 1310/1310 mm Gjdpfsg Dkyfjx Amfekc Vzduchové odpruženie, každé cca 9 ton, celkový zdvih cca 180 mm Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobca Knorr alebo Wabco Vzduchové pripojenia, spojovací hrdlo, červené a žlté Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie s 1 rotačným posuvným ventilom Knorr/Wabco Vzduchové nádrže 2 x cca 80 l, oceľ, lakované na čierno Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Renomované pneumatiky 385/65 R 22,5, výber podľa WEB Nadstavba: Sada bočných stien pre plošiny, výška cca 800 mm, 2x5 plus zadné čelo Bočná stena vzadu so sklopným schodíkom, ktorý je integrovaný do vnútra Kontúrové označenie pre vozidlá na prepravu plošín Certifikát nadstavby podľa DIN EN 12642 A, čelné steny Čelná stena cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, skrutkované prevedenie Osvetlenie: 24 V LED 15-pólová zásuvka dodatočná rozvodná skrinka pre dodatočné pripojenia (vrátane 15-pólového napájacieho kábla) blikajúce obrysové svetlá Podlaha: Podlaha z 28 mm dosiek z tvrdého dreva (odolné voči poveternostným vplyvom), striedavo s pozinkovanými Omega profilmi Dosky z tvrdého dreva pripevnené skrutkami k priečnym nosníkom (voliteľné dvojité skrutkovanie) Podlaha: certifikát pre testovanú nosnosť pre vysokozdvižné vozíky 9,0 t podľa DIN EN 283 Príslušenstvo: Zadný ochranný plech, prémiovej kvality, veľký a ohnutý Spodný ochranný prvok v zvarenom prevedení (obdĺžnikový profil) Bočné schodíky vzadu vpravo, sklopné a vysúvateľné s podestou Dve kliny s držiakom (plast) Bočná ochrana proti nárazu na oboch stranách, hliníkový alebo plastový profil Plastový blatník, 180 stupňov Odstrekovače nečistôt (Antispray) Certifikát nadstavby podľa DIN EN 12642 A Lakovanie podvozku v RAL 9005 alebo Novagrau 7350 ďalšie farby za príplatok (iba ak je farba dostupná v práškovej forme) KTL (katodická elektroforetická povrchová úprava) so zinkovou fosfatáciou plus prášková farba, maximálna ochrana proti korózii Žiarová galvanizácia (voliteľná) COC Cena z výroby Pozor!!! Obrázky zobrazujú špeciálnu výbavu Nechajte si poradiť a vypracujte si bezplatnú a nezáväznú ponuku. Možný je leasing, financovanie alebo lízing! Môžeme zohľadniť vaše priania! Opýtajte sa nás – radi vám vypracujeme ponuku. Chyby a medzipredaj vyhradené!!!

Stav: nový, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, WEB Trailer WF/W-18 NEW – Swap Body Trailer | from €19,500! New vehicle – can be individually configured according to your operational requirements. Swap body trailer for symmetrical swap bodies from 7,150 to 7,450 mm. Low centre of gravity, air-suspended running gear, and hot-dip galvanized chassis designed for professional distribution and swap body operations. Highlights: • Swap body chassis suitable for 7,150–7,450 mm • 18 t axle load (2 × 9 t) • Very low ride height • 2 outriggers + 4 retractable twist locks (20 t) • Air-suspended bogie with low-maintenance ball-bearing slewing ring • Extendable drawbar • Hot-dip galvanized chassis for maximum corrosion protection Technical data: • Unladen ride height: approx. 1,050 mm • Coupling height unladen: approx. 720 mm • Support height: approx. 1,020 – 1,320 mm • Underride height: approx. 1,000 mm • Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) • Spring center: approx. 1,300 mm • Drawbar swivel angle: ±3° • Tyres: 445/45 R19.5 Standard equipment: • Chassis for swap bodies 7,150–7,450 mm • Foldable & adjustable front stop • Air suspension bogie including slewing ring (90 mm) • Height adjustment via drawbar springs • Continuously extendable drawbar (approx. 600 mm) • 40 mm draw eye (for turntable trailers) • EBS braking system (Knorr or WABCO) including Roll Stability Program • Lifting and lowering device on left in direction of travel Gsdpeypa Hnsfx Amfjkc • Steel air tank, painted • Lateral underrun protection on both sides • 24 V LED lighting system with multifunctional lights Included options: • Hot-dip galvanized chassis (without topcoat) • Hot-dip galvanized drawbar (as specified by customer) • Preparation for electronic spare wheel holder (winch version) • Free choice of axle manufacturer (SAF / BPW / JOST) • Premium tyres 445/45 R19.5 M+S • Lamp bracket painted in RAL 9016 Traffic White • Wheels painted aluminium/silver (similar to RAL 9006) • Lane-keeping lamps & side marker lamps in LED • COC documentation by System Trailers Further equipment and custom modifications available at any time – we will configure your vehicle exactly to your specifications. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 Gjdpfjiu Er Aex Amfskc - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 750 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 310 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, COS-24, štandardný podvozok pre 1x 20-stopový kontajner na tekuté látky vyrobený z materiálu QSTE 690/S700 Výška podvozka bez nákladu: približne 1310 mm pri výške sedla 1150 mm Stred pružiny: približne 1300 mm Zaťaženie náprav: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Maximálne zaťaženie sedla: približne 15 000 kg ADR osvedčenie od TÜV/Dekra (vrátane FL+AT) Dokumenty COC 24-tonový teleskopický podporný systém renomovanej značky (Jost/SAF) Gkodpog Dkxlofx Amfsc Nápravy SAF Náprava 9 ton, 22,5-palcové kotúčové brzdy Zdvíhacia náprava prvej nápravy, automatická funkcia, s pomocou pri rozjazde Vzduchové pruženie, každá náprava s nosnosťou 9 ton Rozostup náprav: približne 1310/1410 mm (pre kombinovanú dopravu) Brzdový systém EBS, výrobca Knorr alebo Wabco Vzduchové pripojenia, spojovacia hlava – červená a žltá Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie s 1 rotačným ventilom Knorr/Wabco Vzduchová nádoba 80 litrov, ALU Hliníkové disky 11,75x22,5, výrobca ALCOA, prevedenie: Dura Bright Pneumatiky renomovanej značky 385/65 R 22.5, podľa výberu WEB Trailer 15-pólová zásuvka Zadné cúvacie svetlá s LED technológiou Osvetlenie, prevedenie: všetky svetlá LED, vrátane kombinovaných svetiel Predradzovač integrovaný Stupeň vzadu, šírka približne 700 mm, pre zvýšenú bezpečnosť pri obsluhe, Záchytná vaňa z nehrdzavejúcej ocele, umiestnená v strede, pod ňou nízky stupňový plech, Stupeň vzadu, umiestnený po stranách Pomoc pri nastupovaní Malý uzatvárací ventil, umiestnený pod záchytnou vaňou Označovacie tabuľky ECE 70 Výpustné hadice 2x po 5 m, 2x po 4 m, so spätnou klapkou vzadu Podjazdová ochrana z hliníka Štítok GGVS, 1x skladací bez hasiaceho prístroja 6 kg Držiak dokumentov, plastový Plastové blatníky, 180 stupňov, nad každou nápravou Kontrola tlaku v pneumatikách a blikajúce bočné obrysové svetlá ADR certifikát vrátane FL+AT Lakovanie rámu v sivej farbe IVECO IC119 KTL úprava so zinkofosfátovaním a práškovou farbou, maximálna ochrana proti korózii Cena z výrobného závodu Pozor!!! Obrázky zobrazujú špeciálne vybavenie Nechajte si poradiť a nechajte si vypracovať bezplatnú a nezáväznú ponuku. Možnosti: leasing, financovanie alebo lízing. Môžeme zohľadniť vaše priania! Opýtajte sa nás – radi vám vypracujeme ponuku. Chyby a prípadný predaj vyhradené!!!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Gkodpfjl Ux Rwox Amfoc Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: Gsdpetvfkfsfx Amfjkc - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Rok výroby: 2000, stav: použitý, Bez záruky. Prosím, kontaktujte nás, ak nemôžete nájsť to, čo hľadáte. = Viac informácií = Gkjdpfx Amouwp T Tefjc Rok výroby: 02/2000 Nový: Nie

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1996, farba: iný, Rok výroby: 1996, Náprava 1: ľavá 10 mm, pravá 8 mm Náprava 2: ľavá 7 mm, pravá 11 mm Náprava 3: ľavá mm, pravá mm Máme možnosť uložiť prívesy na seba (stohovanie prívesov)! Gsdpfxjv Ivhbs Amfjkc = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 3 060 kg

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: AHW BJT 543-1320, maximálna hmotnosť nákladu: 2 840 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 200 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, ANHÄNGERWIRTZ, váš zdroj pre nové prívesy, ponúka kvalitné značkové produkty! viac ako 850 nových prívesov skladom viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke orientačná ponuka: 543-3217-35-2-12 – príves na prepravu strojov Cargo Digger Plant 2, rozmery 320x170x15 cm, hmotnosť 3500 kg, tandemový, nízky, podvoz V – brzdený nájazdovou brzdou – pneumatiky 12“ – výška ložnej plochy 38 cm – oceľová korba, pozinkovaná, s dierovanou oceľovou podlahou, DIN – upínacie body – montovaná odkladacia plocha pre lopatu – oceľové nakladacie rampy, skladacie, posúvateľné, montované rezervné koleso, guľový ťažný hák, uzamykateľný, vystužené oporné koleso… Predaj 24 hodín denne prostredníctvom nášho internetového obchodu na trailer-shop Predaj – objednávky prijímame telefonicky: PO – PI od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00, alebo 24 hodín denne prostredníctvom nášho internetového obchodu na trailer-shop.de Obsah a obrázky sú chránené autorským právom – logá sú chránené ochrannou známkou. 26. 09. 543-1320 Gksdpfjzzvuwex Amfoc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2000, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, celková dĺžka: 13 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, hliníkové disky, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), kotviace oká, ochrana proti podbehnutiu, bočná hliníková ochrana proti podbehnutiu, podpery. Nadstavba: plošinový náves, 3x 9 t náprava SAF, kotúčové brzdy, hliníkové disky, 1. náprava zdvíhateľná, 13 párov upínacích krúžkov. ÚDAJE O VÝBAVE BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, medzičasný predaj a chyby! Gsdpfxoi Rpk Ro Amfjkc