Trias Nízky Nakladač kúpiť použité (3 180)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 1 400 mm, Rok výroby: 2011, Pohonový reťazec Pohon: Kolesový Iedpfxsw I R S Se Af Doti Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Zavesenie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 480 kg Užitočné zaťaženie: 40 770 kg Celková hmotnosť: 51 250 kg Funkčné Značka nadstavby: NOOTEBOOM OSDS-41-03 Výška ložnej plochy: 93 cm

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2011, dĺžka ložného priestoru: 8 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2011, Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: rozmer pneumatík: 235/75R17,5; dvojmontáž Náprava 2: rozmer pneumatík: 235/75R17,5; dvojmontáž; riadená Náprava 3: rozmer pneumatík: 235/75R17,5; dvojmontáž Náprava 4: rozmer pneumatík: 235/75R22,5; dvojmontáž Pohon: náprava Celková povolená hmotnosť: 40 000 kg Iodezcdpgjpfx Af Dsti Výška ložnej plochy: 100 cm = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ťažné zariadenie

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2000, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu Itjdpfxjzawtms Af Doi = Ďalšie informácie = Užitočné zaťaženie: 45 000 kg Celková hmotnosť: 14 330 kg Pre viac informácií kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/1993, dĺžka ložného priestoru: 7 010 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 10 610 mm, celková šírka: 2 490 mm, rázvor náprav: 6 210 mm, farba: iný, Rok výroby: 1993, Konfigurácia náprav Maximálne zaťaženie prednej nápravy: 000 kg Náprava 1 vzadu: Max. zaťaženie: 9000 kg Náprava 2 vzadu: Max. zaťaženie: 9000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 220 kg Nosnosť: 21 780 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 92 cm Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 12/2026 Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: WK--RF = Firemné informácie = V prípade otázok alebo návrhov nás neváhajte kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z informácií uvedených v inzeráte nemožno odvodiť žiadne práva. Telefón do kancelárie: Mobil: (holandsky - anglicky - nemecky - francúzsky - španielsky - taliansky) Dostupné na WhatsApp a Viber. Mobil: (holandsky) Dostupné na WhatsApp a Viber. Itodezacfujpfx Af Dji Pri platbe bankovým prevodom musia byť prostriedky poukázané na náš bankový účet nižšie. Vždy skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webstránke. Pokiaľ ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. V prípade pochybností nás prosím kontaktujte, aby sme overili faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2001, celková dĺžka: 126 400 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 81 700 mm, farba: iný, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie Itsdpfx Aoy Ultxef Dei - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Náprava 1: dvojitá montáž kolies Pohotovostná hmotnosť: 7 290 kg Nosnosť: 31 710 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 25 500 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Na Vaše otázky ohľadom vozidla Vám rád odpovie pán Seidel (na tel.). trailers S2A 14 LSDN teleskopický nízkoložný náves s výbavou: prídavné zadné reflektory, vzduchové odpruženie, nápravy BPW, Wabco ABS, Wabco Smartboard, bubnové brzdy, pružinové brzdy, obe nápravy hydraulicky riadené, diaľkové ovládanie riadenia, hydraulicky vysúvateľný o 4 500 mm, výstražné majáky, rozmery ložnej plochy: zadný stôl D 2 680 mm, predný stôl D 3 200 mm, náves D 5 900 mm, šírka 2 550 mm, vzor pneumatiky: 1. náprava 4–10 mm, 2. náprava 3–7 mm. Na požiadanie Vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel Vám rád poradí. Viac informácií nájdete na našej internetovej stránke. Zmena, chyba a medzipredaj vyhradené! Ďalšie informácie: celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg. Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta. Ijdpjyfqywefx Af Deti

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2001, farba: iný, Rok výroby: 2001, ŠPZ: UUM020 Iedpfxjy T E Ute Af Doti

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2011, Rok výroby: 2011, Hmotnosť prázdneho vozidla: 34 500 kg Itjdpfx Aevfnyqsf Dei Výrobca nadstavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 245-70R17.5, Rok výroby: 2014, 4-nápravový nízkozdvižný príves, prejazdný zozadu. Povolená celková hmotnosť 40 000 kg, užitočné zaťaženie 30 400 kg. Nakladacia plocha cca 9 850 mm (cca 2 350+7 500 mm) x 2 550 mm, pojazdné plochy s gumovou vrstvou, sklopné rozšírenia na 3 000 mm, výstražné tabule, maják, odkladacia plocha na rameno bagra, 24 upevňovacích očiek, 8 vreciek na kolíky v vonkajšom ráme. Dvojdielne hydraulické rampy cca 2 800+1 500 x 720 mm s hydraulickým posunom, hyd. zadná podpera, gumová povrchová úprava. Nápravy BPW, EBS, parabolické pruženie s vyrovnávacou jednotkou vpredu a vzadu. Nakladacia výška cca 910 mm. 2 náradové boxy. Pneumatiky 245-70R17.5. Ohýbané ťažné ojko, ťažné oko 50 mm, 2-okruhový vzduch (duomatika), 2-okruhová hydraulika, 24 V. Oranžový náter. STK platná do 03-2027. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 245-70R17.5 Zavesenie: Parabolické pruženie Prevádzková hmotnosť: 9 600 kg Nosnosť: 30 400 kg Isdpey Evvfjfx Af Dsti Celková hmotnosť: 40 000 kg Krajina výroby: DE V prípade záujmu kontaktujte Jan-Marca Schwickerta pre viac informácií.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 1 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 100 kg, celková hmotnosť: 4 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, zavesenie: iný, farba: strieborný, Rok výroby: 2011, prevádzková hmotnosť: 1 300 kg, Údaje / Sériová a voliteľná výbava NÁVES S PLOŠINOU: PREDVÁDZACIE VOZIDLO Žiarovo zinkované Sedadlové spojenie EU certifikované, výškovo nastaviteľné Dierovaný rastr pre ťažkotonážne uchytenie Vzadu 2 otvory v alebo pod zadnou koncovkou pre uloženie 2 hliníkových rámp Predná stredová podpera (nosnosť 3,0 t) Kompletná elektroinštalácia podľa predpisov EU (StVO) Iodpfx Aji Rtmlef Djti Brzdový systém EU certifikovaný vrátane ALB Kompatibilné s ABS s 3-pólovým konektorom Autoelektrika s 13-pólovým konektorom Prestavenie bŕzd ťažného vozidla vrátane 3-pólovej a 13-pólovej zásuvky v ľavej bočnici Kontrolný box bŕzd vpredu v zornom poli vodiča Pneumatiky 225/70(75)R15 Maximálne zaťaženie na nápravu 2.200 kg Pri 2 nápravách 4.400 kg Užitočné zaťaženie cca 3.500 kg Prevádzková hmotnosť cca 1.300 kg Rozmery plošiny: Dĺžka: 6.500 mm Šírka: 2.300 mm Náves bez Pickupu!!! Stroje na obrázkoch slúžia len na ilustráciu a nie sú zahrnuté v cene!

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2023, Brian James General Plant (3 500 kg), nové vozidlo bez prvej registrácie, vyklápacia ložná plocha, ideálne pre nožnicové plošiny a skladovú techniku, rok výroby: 2023, rozmery ložnej plochy: 3,10 m x 1,70 m, celková povolená hmotnosť: 3 500 kg, užitočná hmotnosť: 2 790 kg, palubná nájazdová rampa z perforovanej ocele, rezervné koleso, k dispozícii ihneď. Iedpfsyfra Sox Af Djti Cena: 6 590,00 € bez DPH / 7 842,10 € s DPH Na požiadanie vám pripravíme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Ebert (tel.) vám ochotne poradí. Viac informácií nájdete na našej webstránke. Chyby a medzipredaj vyhradené! = Ďalšie informácie = povolená celková hmotnosť: 3 500 kg Pre viac informácií kontaktujte Tobias Eberta.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 540 mm, Rok výroby: 2022, Rok výroby: 2022 Zadná náprava 1: dvojitá montáž; stav profilu pneumatík vľavo vnútri: 40 %; vľavo vonku: 40 %; vpravo vnútri: 40 %; vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 2: dvojitá montáž; stav profilu pneumatík vľavo vnútri: 30 %; vľavo vonku: 30 %; vpravo vnútri: 30 %; vpravo vonku: 30 % Zadná náprava 3: dvojitá montáž; riadená; stav profilu pneumatík vľavo vnútri: 30 %; vľavo vonku: 30 %; vpravo vnútri: 30 %; vpravo vonku: 30 % Prevádzková hmotnosť: 10 770 kg Iodpfx Aoy R N Tuef Dsti Užitočné zaťaženie: 34 230 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Dvojité hydraulické rampy 240 cm + 150 cm Hydraulicky posuvné zľava doprava Technická kontrola (APK) platná do 30.05.2026 Dĺžka ložnej plochy: 930 cm Obvod krku: 330 cm Výška podlahy: 83 cm

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 300 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 300 kg, prvá registrácia: 08/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: modrá, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = HRD STTM3N - Nízky náves - Výsuvný - Náprava SAF - Riadená náprava Rok výroby: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Výsuvný Riadená náprava SAF náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70R19.5 Značka náprav: SAF Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Riadená; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 800 kg Užitočné zaťaženie: 40 100 kg Iodpjy Rxrmofx Af Deti Celková prípustná hmotnosť: 50 900 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOPPODLAŽNÝ PRÍVES HUMBAUR VRÁTANE: 3 PÁRY ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 6 TON V VONKAJŠOM RÁME => POZINKOVANÝ PODVOZKOVÝ RÁM => POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU S OTOČNÝM NÁPRAVNÍKOM => POZINKOVANÉ NAJAZDOVÉ RAMPE => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 10 TON => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 3 TONY, vonkajší rám => 8 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 2 TONY, nad kolesami => PEROVÝ ZDVIH PRE NAJAZDOVÉ RAMPE => ŤAŽNÉ OKO Ø 40 mm => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 2 700 mm dlhé => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 750 mm široké => DVOJMONTÁŽ 235/75 R17,5 palcov => VÝŠKA NAKLADANIA ZAŤAŽENÉHO cca 860 mm Itedpfjd U A Tgsx Af Doi => SPOJOVACÍ ROZMER / B-ROZMER cca 10 720 mm => PREDNÉ ROHY ZOŠIKMENÉ => DVE SKLOPNÉ OPIERKY VZADU => A MNOŽSTVO ĎALŠIEHO => Dopravné náklady za dodávku: 2,90 € + DPH za km => Ceny platia zo skladu D-86368 – Gersthofen Váš priamy kontakt: Pán Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Predaj bez záruky na medzi predaj a zmeny!* *Cena platí z D-86368 – Gersthofen* *Predaj len obchodným zákazníkom!* *Obrázky sa môžu líšiť a slúžia len na orientačné účely – môžu zobrazovať/obsahovať voliteľnú výbavu za príplatok*

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, TOP VYBAVENIE => VRÁTANE NASLEDUJÚCEHO PRÍSLUŠENSTVA: Rám podvozku žiarovo pozinkovaný v ponornom kúpeli Predný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Zadný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Odstavná vaňa pre rameno bagra v zadnej časti (nižšie lôžko) 3 m vybavovací balík bez šikminy Varovný balík pre výnimočné povolenie Oceľový plechový kufor na náradie Itsdpfxjglblle Af Dji Balík vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme Základná hydraulika pre nákladné vozidlá so zadným pripojením Hydraulický zdvihák rámp pre jednokusové rampy Bočný hydraulický posun rámp Hydraulické oporné nohy vľavo a vpravo 1 1 pár viazacích ôk 6 t na vonkajšom ráme, skrutkované WABCO Smart Board - konfigurované SSV kompletne vpredu vľavo HTD409525K COC certifikát – COC doklad VOLITEĽNÉ Gumená podlaha na rampe 1 890 € bez DPH Gumená podlaha na šikmine 1 250 € bez DPH Oje na otočenie 40/50 DIN

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 200 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Air suspension with lift and lower function SAF low-loader axles Twin tires 235/75 R 17.5 EBS Electronic Braking System 6 floor-recessed lashing rings, 10 t each 14 lashing rings, 2 t each, on the outer frame Gear support winch with load and fast gear Rear support: 2 folding supports on the chassis frame Loading ramps approx. 3,100 mm long and approx. 750 mm wide Laterally adjustable Platform floor with wooden covering and steel chequer plate Over the wheels Wooden covering in the loading ramps Spring-assisted ramp lifter Aluminum side walls with center posts Hot-dip galvanized steel front wall Continuously height-adjustable drawbar Coupling height approx. 800 - 1,000 mm DIN towing eye d = 50 mm Loading area at the rear tapered Mudguards with anti-spray system Extras available on request at any time Collection ex works or delivery Itodsi Dqn Rspfx Af Dsi Price per km: 2.90 EUR

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 200 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rázvor náprav: 1 400 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, HUMBAUR 19 t Construction Machine Transporter, Tandem Low-Loader with TWIN TYRES REAR LOADING AREA WITH SLOPED DESIGN HBTZ 196524 BS / Hot-dip galvanized / Side panels in aluminium with CENTRAL STANCHIONS Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Side panels anodized aluminium with GALVANIZED CENTRAL STANCHION HOT-DIP GALVANIZED STEEL FRONT WALL INCLUDES: - SAF Low-loader Axles - SPRING-LOADED RAMP LIFTER EQUIPMENT: • AIR SUSPENSION with lift and lower function • SAF low-loader axles • TWIN TYRES 235/75 R17.5 • EBS Electronic Braking System • 6 units of 10 t lashing rings recessed in the platform floor • 14 units of 2 t lashing rings recessed in the outer frame • Front support: reinforced 25 t (static) gearbox support winch with load and quick mode • Rear supports: 2 folding supports mounted on the chassis frame • Access ramps approx. 3,100 mm long, approx. 750 mm wide, laterally adjustable, hot-dip galvanized by immersion • Platform floor with wooden decking and STEEL chequer plate above the wheels • WOODEN DECKING in the loading ramps • SPRING-LOADED RAMP LIFTER • ALUMINIUM SIDE PANELS with galvanized CENTRAL STANCHIONS • HOT-DIP GALVANIZED STEEL FRONT WALL • Low loading height: only approx. 960 mm • Continuously height-adjustable drawbar • Coupling height approx. 800 - 1,000 mm • DIN towing eye Ø 50 mm • Sloped rear loading area • Mudguards with anti-spray system Optionally available at extra charge: • Plastic toolbox under loading surface • Surcharge: 290,- Euro plus VAT => Delivery costs: 2.90 Euro plus VAT per km => Prices ex D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr Hirn Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and modifications!* *Price valid ex D-86368 - Gersthofen* *Sale only to business customers!* *Images may differ and serve only as a general reference => may show accessories available at extra charge* Itsdpsfi D Epefx Af Dei

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 17 840 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, veľkosť pneumatiky: 9.50R17,5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: modrá, Rok výroby: 1992, Farba: modrá Itedpfjuu Hbhex Af Dsi Nosnosť: 43 600 kg Rozšíriteľný Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80, rozťahovateľný nízkoprofilový náves Číslo podvozka: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zaťaženie na točni: 24 000 kg Zaťaženie na nápravu: 10 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Nápravy: Výrobca náprav: BPW Vzduchové odpruženie Všetky nápravy s hydraulickým riadením Ventil výšky / nízky ventil Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5, zdvojené Index nosnosti: 143/141 J Rozmery: Dĺžka: 17 840 mm Predĺženie: 4 000 mm Maximálna dĺžka po vysunutí: 21 840 mm Nakladacia plocha: 8 000 mm – 12 000 mm Šírka nakladacej plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška točnice: 1 300 mm Ďalšie informácie: Nákladný hydraulický okruh na ovládanie hydraulických prvkov Upevňovacie oká 2x rezervné koleso Odnímateľný husí krk Hydraulicky ovládaný husí krk Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Točnica 3,5” Mazací systém Schübler Výsuvy pre rozšírenie nakladacej plochy Pevné rampy na nakladacej ploche Ventil výšky / nízky ventil = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 1992 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 9.50R17.5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž; Max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Funkčné vlastnosti Rozťahovacia konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 7 950 mm, farba: červená, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Skrinka na náradie - Centrálne mazanie = Poznámky = Výška oje: 98 cm. Celková dĺžka: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Ložná plocha: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Nakladacia výška: 93 cm / zaťažené 91 cm. SAF náprava 3 x nútené riadenie. Diaľkové riadenie s káblom. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Ijdpfx Aoycb I Tjf Djti Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo vnútri: 50 %; Profil pneu vľavo vonku: 50 %; Profil pneu vpravo vnútri: 50 %; Profil pneu vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo vnútri: 45 %; Profil pneu vľavo vonku: 45 %; Profil pneu vpravo vnútri: 45 %; Profil pneu vpravo vonku: 45 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 14 440 kg Nosnosť: 33 560 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: MCO-48-03V / 2 x ROZŤAHOVACÍ – 27 = Informácie o spoločnosti = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ruski Snažíme sa poskytovať presné informácie, avšak z uvedených textov nemožno vyvodzovať žiadne právne nároky.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 110, pohotovostná hmotnosť: 8 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 680 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, rázvor náprav: 6 500 mm, farba: modrá, Výbava: ABS, * Bubnová brzda * 4 nápravy * Rázvor 6 500 mm * Hydraulicky ovládaná rampa – dĺžka 2 850 mm, šírka 650 mm Ijdelpav Ujpfx Af Dsti * Výška nakladacej hrany 920 mm * Rozšíriteľný na 3 m Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, Rok výroby: 1992, Samonachlaufende Achse / Nachlauf-Lenkachse. Ausziehbar. Ladeflächenlänge: 930 cm x 253 cm Ladehöhe: 90 cm. Ausziehbar. = Further Information = Axle configuration Tyre size: 9.5R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Rear axle 2: Twin tyres; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Rear axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Weights Tare weight: 9,985 kg Payload: 35,015 kg Itjdpoy N S Rmefx Af Doi Gross vehicle weight: 45,000 kg Maintenance Inspection (technical main inspection): valid until 11/2026 Identification Type number: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) We speak Russian. We make every effort to provide correct information, but no rights can be derived from the content provided.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick Itedpfx Aek Aht Usf Dji - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Isdpfxjl Sl Ize Af Djti ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Itjdpok Ahugsfx Af Dji Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Isdpfx Asl Uxdksf Djti Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one